L350F - Volvo Construction Equipment

CARREGADEIRA SOBRE RODAS VOLVO
L350F
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Volvo - Um parceiro em quem confiar
A L350F é uma carregadeira de rodas que nunca coloca você em
uma posição difícil. É um todo no qual a máquina, o sistema de
braço de elevação e o implemento, juntos, formam uma unidade
dinâmica, uma combinação sólida de potência e inteligência.
É rápida, suave e estável, e vai até o alto, não importa o peso.
Uma carregadeira durável que enfrenta as tarefas mais difíceis,
dia e noite, noite e dia.
Aumente sua lucratividade
Quanto maior a máquina, mais duras
são as demandas de confiabilidade. Na
verdade, uma grande carregadeira como
a L350F é como uma fábrica sobre rodas,
e requer uma abordagem empresarial na
qual o rendimento seja mais importante
que os custos. Tendo isto em mente, você
ficará satisfeito por saber que na maioria
das aplicações, a L350F tem um consumo
de combustível mais eficiente que as
outras máquinas de sua categoria. Inclua
a confiabilidade e você verá economia
e produtividade excepcionais. Tudo
junto, para um aumento significativo de
lucratividade.
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Uma companhia global com
presença local
Quando você compra uma Volvo L350F,
não recebe apenas uma das carregadeiras
de rodas mais confiáveis do mercado.
Com nossa rede global de distribuidores
e serviços, você também recebe a Volvo
Construction Equipment como seu
parceiro confiável e comprometido. Não
importa onde você esteja, você recebe
acesso rápido a um pessoal de serviço
bem treinado e às peças certas. Em
poucas palavras, todos os produtos,
serviços e conhecimentos de que você
necessita para otimizar a lucratividade e a
produtividade de sua máquina.
Especificações L350F
Motor: Volvo D16E LA E3
Potência máx. a
28,3–30,0 r/s
(1700–1800 r/min)
SAE J1995 bruta: 397 kW (540 metric hp)
ISO 9249, SAE J1349 liquida: 394 kW (535 metric hp)
Força de desagregação:
Carga de tombamento,
472,8 kN*
totalmente esterçada: 34 290 kg*
Caçambas: 6,2–12,7 m3 Garras para toras: 5,5–6,3 m2 Peso da máquina: 50,0–56,0 t
Pneus: 35/65 R33
875/65 R33
* Caçamba: 6,9 m 3 , reta, com dentes e segmentos.
Pneus: 875/65 R33. Braços de elevação padrão.

A força que maximiza seu lucro
A Volvo L350F dá a você os meios para movimentar mais toneladas
por hora. O motor potente, combinado com a transmissão totalmente
automática, proporciona a resposta instantânea mesmo nas rotações
mais baixas, e o trem de força da Volvo sempre desenvolvem a
máxima potência, quando e onde mais necessário. O resultado:
máxima produtividade e o menor custo possível por tonelada.
Potência total, mesmo em
marcha lenta
Com a nova geração de motores, as carregadeiras
de rodas Volvo se tornaram mais
potentes e mais fáceis de operar. A L350F
responde imediatamente com seu motor
de baixa emissão de 540 hp, controlado
eletronicamente, que proporciona potência
máxima mesmo a baixas rotações.
Sempre a marcha certa
A transmissão planetária da Volvo
apresenta uma troca de marchas suave
com o lock-up automático na terça e
quarta marchas. Tudo o que o operador
tem que fazer é escolher avante ou ré
para que o Automatic Power Shift (APS)
selecione automaticamente a marcha
adequada para a rotação atual do motor
e a velocidade atual da máquina.
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O trem de força da Volvo oferece a
máxima confiabilidade
Os componentes do trem de força da
Volvo são feitos sob medida para se
encaixarem perfeitamente e são
dimensionados para proporcionar a
máxima confiabilidade. Na L350F, o
eixo traseiro é montado em uma armação
livre de manutenção, o que significa que
o operador não precisa lubrificar e que
não há tempo inativo.
Freios suaves e potentes
A Volvo L350F é equipada com freios
a disco úmidos Volvo operados
hidraulicamente e resfriados a óleo.
Esse sistema é potente e, ao mesmo
tempo, de operação suave, assegurando
uma longa vida útil de serviço.
Motor Volvo D16E V-ACT
Os motores Volvo apresentam a Tecnologia
Avançada de Combustão Volvo, V-ACT,
uma solução de controle de emissões
baseada em uma tecnologia simples e
comprovada.
O motor D16E turboalimentado com
intercooler ar/ar apresenta injeção de
combustível controlada eletronicamente e
ventilador do radiador hidrostático com
velocidade variável, eixo de comando de
válvulas no cabeçote (OHC) e quatro
válvulas por cilindro.
Transmissão Volvo HTE 400 para
serviço pesado
A transmissão planetária Volvo apresenta
uma troca de marchas suave com lock-up
automático na segunda, terça e quarta
marchas, economizando combustível para
reduzir os custos.
O APS de quarta geração, apresentando
o seletor de modo automático, permite ao
operador escolher entre quatro programas
de mudança de marcha diferentes. Esses
cursos proporcionam economia de
combustível e promovem o aumento da
produtividade.
O sistema de mudança de marchas APS
reduz automaticamente a marcha até a
primeira
Eixos Volvo AHW 90 para
serviço pesado
Os discos de freio banhados a óleo
montados externamente e as reduções
planetárias dos cubos aumentam a
estabilidade lateral, otimizam o resfriamento
do óleo e simplificam a manutenção.
Os mancais de apoio do munhão do eixo
traseiro com lubrificação permanente
nunca necessitam de graxa
Freios Volvo
Os freios de serviço com circuito duplo
totalmente hidráulico aumentam a segurança
no local de trabalho, o sistema pode aplicar
automaticamente o freio de estacionamento
quando o motor é desligado ou caso a
pressão do freio esteja muito baixa
Sistema hidráulico de duplo circuito para
maior segurança
Os eixos com filtros resfriados por
circulação de óleo asseguram a eficácia de
frenagem e uma longa vida útil

Potência com precisão
Com seu sistema de braço de elevação, sistema hidráulico
sensível à carga, direção de operação fácil e grande estabilidade,
a L350F permite ao operador o equilíbrio perfeito entre potência
e precisão. O sistema hidráulico sensível à carga assegura o
bombeamento de óleo no sistema apenas quando e onde é
necessário, proporcionando maior eficiência e menor consumo
de combustível.
Nenhuma perda de potência em todo
o ciclo de carregamento
O sistema do braço de elevação fornece
elevado torque de desagregação ao nível
do solo, permitindo ao operador manusear
material pesado sem nenhuma perda de
potência em todos os pontos do ciclo de
carregamento. Essa é uma das razões
pelas quais a L350F é uma máquina
produtiva com uma eficiência excepcional.
Potente e inteligente
A L350F apresenta um sistema hidráulico
inteligente sensível à carga. Duas bombas
de pistão com deslocamento variável
proporcionam a vazão e a pressão exatas
requeridas a qualquer momento, distribuindo
a potência onde e quando necessário.
Quando o fluxo não é exigido no sistema
hidráulico, toda a potência do motor é
dirigida para o trem de força. Isto
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proporciona uma operação mais suave,
menos consumo de combustível e um
controle mais preciso da máquina e da
carga. Você sempre tem à mão toda a
potência, independentemente da rotação.
Direção bem concebida, com excelente
precisão, fácil de manobrar
Direção leve, mesmo em baixa rotação. O
sistema de direção hidrostático, sensível à
carga, é ativado apenas quando o volante
é esterçado, sendo um sistema altamente
eficiente, sem desperdício de energia ou
combustível.
A direção eletro-hidráulica por alavanca
(CDC) é fácil de operar e rigorosa, sendo
estável em toda a faixa de velocidades. Além
disso, o CDC possui um amortecimento de
final do curso que proporciona giros totais
suaves, eliminando choques do chassi que
podem ocorrer durante viradas rápidas.
Sistema de braço de levantamento
Volvo
O comprovado sistema de braço de
elevação da Volvo proporciona excelente
força de desagregação
A geometria aprimorada do braço de elevação
permite excelente visibilidade do implemento
A vedação dupla dos pinos reduz o
desgaste, para uma maior durabilidade e
longa vida útil de serviço
Sistema hidráulico sensível à
carga Volvo
O sistema eletro-hidráulico sensível à carga
inclui bombas com pistão de deslocamento
variável, proporcionando fluxo e pressão para
fornecer potência onde e quando necessário, o
que significa melhor eficiência do combustível
O sistema de suspensão do braço (BSS)* da
Volvo apresenta dois modos operacionais e
foi projetado com acumuladores de choque
para serviço pesado que promovem ciclos de
trabalho mais rápidos e mais confortáveis,
aumentando a produtividade em até 20%
Direção Volvo
Direção com o volante
· A direção sensível à carga apenas
gasta energia quando for necessário,
economizando combustível.
· Um sistema de acumulador proporciona
conforto ao operador e aumenta a
produtividade.
Direção com CDC
Diminui de forma significativa os movimentos
repetitivos do volante, integrando
comando com a ponta dos dedos no apoio
de braço esquerdo, diminuindo assim a
fadiga e aumentando ao mesmo tempo a
produtividade e o conforto do operador.
· Direção sensível à velocidade proporciona
precisão em qualquer aplicação.
· Um sistema de acumulador proporciona
conforto ao operador e aumenta a
produtividade.
Amortecimento de final de curso melhora o
conforto do operador, aumentando a
produtividade e a confiabilidade dos
componentes
Chassis Volvo
O chassi de classe mundial da Volvo
resiste a fadigas elevadas e proporciona
excelente estabilidade operacional,
vibração e níveis de ruído reduzidos
A junta de articulação altamente organizada
proporciona não somente uma aparência
agradável, mas também confiabilidade dos
componentes e do chassi: por meio do projeto
das juntas superior e inferior distantes entre si, o
chassi resiste a forças maiores, evitando a
retificação dispendiosa e aumentando a vida útil
de serviço dos rolamentos
*Equipamento opcional

Resistência constante, ano após ano
Quando se trata de grandes carregadeiras, a disponibilidade é tudo.
Se a máquina pára, o trabalho pára. É por isso que a L350F foi
projetada, até os mínimos detalhes, para trabalhar sem interrupções,
não importa o rigor do limite que você impõe. Por exemplo, há muito
poucas carregadeiras de rodas no mercado com o mesmo número
de filtros da Volvo. Para nós, é simplesmente natural e óbvio proteger
todos os componentes caros e vitais para impedir interrupções e
reparações dispendiosas. Ela foi construída para trabalhar.
Volvo – um sinônimo de qualidade
Antes de lançarmos uma nova máquina
no mercado, todos os componentes vitais
e sistemas, novos ou reformados, são
exaustivamente testados à durabilidade
e à fadiga, em banco de provas. Apenas
depois de serem aprovados nesse estágio
são considerados aptos a enfrentar
o ambiente de trabalho mais exigente
do mundo – as condições reais no
cliente – durante milhares de horas de
funcionamento em nossos protótipos
e máquinas de pré-série. Quem efetua
os testes fornece seu feed-back e seus
comentários sobre cada detalhe ao
departamento de Engenharia da Volvo. A
tecnologia Reliability Growth (crescimento
da confiabilidade) da Volvo significa
mais horas de teste, maior precisão nas
medições e previsibilidade acrescida da
garantia de qualidade. Volvo é sinônimo de
qualidade Nossa ambição vai um pouco
mais além.
Quatro níveis de suporte,
um nível de cuidado
Sua máquina deve ser lucrativa não
apenas hoje, mas também amanhã. Na
Volvo, temos uma linha abrangente de
ferramentas, programas e contratos de
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serviço diferentes assegurando que sua
carregadeira Volvo lhe proporcionará uso
e lucratividade máximos por um longo
prazo. A melhor forma de obter o máximo
de sua carregadeira Volvo é investir em
um Acordo de suporte ao cliente da
Volvo. Como negócios diferentes têm
necessidades diferentes, facilitamos a
seleção do Acordo de suporte ao cliente
certo para a sua atividade criando quatro
pacotes: de um programa de inspeções
regulares na máquina a um programa
abrangente de reparo e manutenção
que elimina a necessidade de uma oficina
no local.
Elevado valor de revenda e vida útil
prolongada
A Volvo L350F não é apenas uma das
carregadeiras mais produtivas do mercado;
ela também é uma das mais produtivas em
relação a seu custo. Há várias explicações
para isso: a confiabilidade reconhecida
da Volvo, nossos excelentes pacotes
de financiamento, o baixo consumo de
combustível, o elevado valor de revenda
e a necessidade mínima de serviço. Tudo
isto faz dela a máquina mais produtiva e
confiável do setor. Um turno depois do
outro, ano após ano.
O ar dos principais componentes é
expelido através de filtros fáceis de trocar,
para evitar a penetração de ar poluído na
transmissão, nos eixos e nos tanques de
combustível e hidráulico
O pré-filtro* em banho de óleo da Volvo,
junto com o filtro de ar padrão, é muito
eficaz em ambientes poluídos ou com
muito pó.
Todos cabos elétricos são bem protegidos
da água, sujeira e abrasão, estendidos em
robustas e bem amarradas condutas com
conectores encapsulados com borracha e
capas terminais. Os mais importantes
componentes estão bem protegidos,
dentro da cabine.
Testes RG (Reliability Growth ou
crescimento da confiabilidade) Volvo
durante milhares de horas para assegurar a
melhor qualidade
A Volvo projetou e construiu o munhão do
eixo traseiro, que não requer manutenção
nem lubrificação
Um freio com aviso de alta temperatura dos
eixos em dois níveis, para melhor proteção
e durabilidade dos componentes.
*Equipamento opcional

Proteção para se concentrar na operação
A Volvo projeta carregadeiras de rodas desde 1954. Desde o início,
colocamos a segurança em primeiro lugar, e usamos toda a experiência
e os conhecimentos acumulados ao longo desses anos para tornar a
L350F o mais segura possível. Mas isso sem prejudicar o conforto, a
satisfação de dirigir e a potência. Exatamente o contrário. Sabemos
que segurança e produtividade são, parcialmente, o resultado de um
operador satisfeito: o homem e a máquina em perfeita harmonia.
Espaço generoso
Você realmente se sente bem-vindo a
bordo da mais recente cabina da Volvo.
É mais larga e mais profunda que sua
antecessora. Há muito espaço para esticar
suas pernas e um espaço amplo para
armazenar caixas, botas e copos. O assento
confortável acolhe operadores de todos os
tamanhos. O pára-brisa grande oferece uma
visibilidade otimizada em todas as direções
e também para cima, facilitando a carga
mesmo com a braço longo*. Para facilitar a
comunicação com as demais pessoas no
local, há janelas corrediças em ambos os
lados**. Todos os instrumentos são fáceis
de ler e, do lado direito, todos os botões
são acessíveis com muita facilidade em
uma coluna de alumínio robusta.
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Sempre um clima confortável
O sistema de purificação do ar exclusivo
e patenteado da Volvo recircula até 90%
do ar e somente 10% vem de fora. O ar da
cabine é purificado até 98%. O Controle
de Clima Automático (ACC) é padrão e
assegura um clima sempre confortável na
cabine, independentemente do tempo e
da temperatura. E se o operador precisar
de uma parada, o aquecimento pode
permanecer ligado mesmo com o motor
desligado*, economizando combustível e
protegendo o ambiente.
Volvo - Care Cab
O ambiente do operador da Volvo, de
classe mundial, apresenta um interior mais
espaçoso, porta-objetos grandes,
interruptores montados na coluna frontal
direita e travas ajustáveis desde interior da
cabine das funções de retorno à
escavação, limitação do braço e de
posição da caçamba
Os longos turnos de trabalho nunca foram
tão confortáveis: assento do operador,
apoio de braço e coluna de direção
totalmente ajustáveis, pára-brisa frontal
integral e novos suportes viscosos da
cabine, para amortecer ainda mais ruídos
e vibrações indesejados
A cabine Care Cab da Volvo pressuriza e
filtra duas vezes todo o ar que entra,
produzindo um interior limpo para a saúde
e a satisfação do operador. O Controle de
Clima Automático (ACC) proporciona
temperaturas uniformes na cabine durante
o turno inteiro
A visibilidade de 360 graus sem
obstruções define a cabine Care Cab da
Volvo; um pára-brisa laminado amplo,
grandes janelas, colunas ROPS estreitas
com uma estrutura de reforço baixa e a
visibilidade otimizada para todos os
implementos ajudam a aumentar a
produtividade. O trabalho noturno é
simplificado com os faróis de halogênio
dianteiros e traseiros, que oferecem uma
cobertura apropriada para o operador
*Equipamento opcional
** Fanela corredig na porta é opcional

Inteligência em tempo real com suporte para
funcionamento 24 horas por dia, 7 dias por semana
Poucas máquinas trabalham tão duro e em ambientes tão difíceis
como as grandes carregadeiras de rodas. Para que as paradas sejam
o mais reduzidas e rápidas possível, a Volvo oferece garantias e
sistemas de serviço adequadas à sua máquina e sob medida para
as condições operacionais mais difíceis, reduzindo assim as
interrupções e maximizando o tempo de atividade.
A confiabilidade do serviço significa
mais tempo para o trabalho
A Volvo ajuda você na manutenção diária
proporcionando verificações eletrônicas
simples e rápidas dos níveis de óleo e fluido.
Todos os filtros e pontos de serviço são
facilmente acessíveis. Todas as portinholas
são grandes e fáceis de abrir. As conexões
hidráulicas e os engates rápidos são
agrupados de modo conveniente para
inspeções rápidas e simples.
CareTrack* - no caminho e no controle
Com o CareTrack instalado em sua L350F,
você pode se concentrar em seu negócio
principal, enquanto seu distribuidor Volvo
cuida de sua máquina. O CareTrack
permite monitorar remotamente a economia
de combustível e o desempenho de sua
máquina, um turno depois do outro. O
sistema também permite ao distribuidor
Volvo monitorar a condição da máquina,
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verificando problemas a muitos quilômetros
de distância. Os mecânicos de serviço
podem receber lembretes, analisar códigos
de erro** e iniciar a solução dos problemas
antes de efetuar as visitas de manutenção.
Usando as funções de mapeamento e
“cerca virtual” (geo-fence) do CareTrack,
é fácil localizar a máquina e evitar usos
não autorizados. Tudo isso aumenta sua
tranqüilidade.
Deixe o Contronic tomar o comando
A operação e o desempenho da L350F
são regulados por uma rede eletrônica
incorporada e altamente confiável, o Volvo
Contronic. Ele trabalha em três níveis: o
sistema mantém sob vigilância as funções
da máquina em tempo real, e um técnico
de serviço pode conectar sua ferramenta
de serviço Contronic ao sistema e fazer o
diagnóstico diretamente no local. Todos os
dados operacionais desde a última revisão
são memorizados, podendo ser usados
para analisar o desempenho da máquina e
traçar seu histórico desde o serviço mais
recente. As funções das máquinas
podem ser otimizadas de acordo
com as mudanças das condições
operacionais através do display
de serviço do Contronic,
e podem ser adaptadas
para obedecerem as novas
condições.
Sistema de monitoramento eletrônico
Contronic
Sistema dominante de monitoramento,
eletrônico e computadorizado, confiável e
fácil de usar.
Coordenação dos confiáveis
computadores do motor e da máquina para
o máximo desempenho e segurança.
Informação no display em três categorias:
dados operativos atuais, textos de aviso e
mensagens de erro.
Disponível em 24 idiomas, monitora o
consumo de combustível, os tempos de
ciclo e os intervalos de serviço.
O sistema possui funções integradas de
segurança, que limitam automaticamente o
torque e a potência do motor, caso
ocorram falhas graves, protegendo assim o
motor e a transmissão, diminuindo o perigo
de danificação seqüencial
Manutenção e disponibilidade
O monitoramento eletrônico dos níveis de
fluidos simplifica as inspeções diárias e
diminui o tempo necessário, aumentando a
confiabilidade
Longos intervalos de lubrificação são
sinônimo de mais tempo para trabalho
produtivo
Fácil acesso às escotilhas e pontos de
serviço, para simplificar a manutenção
As plataformas de serviço antiderrapantes,
as escadas largas e inclinadas da cabine e
os corrimãos convenientemente localizados
oferecem movimentação segura em torno
da máquina.
Sistema telemático CareTrack
Monitoramento remoto de posição,
utilização e desempenho da máquina.
Encaminhamento de códigos de erro,
alarmes e lembretes de serviço.
Funções de posicionamento geográfico:
cerca virtual (geo-fence) e limite de tempo
(time-fence).
’) Equipamento opcional
**) Disponível somente com o CareTrack
Advanced

Uma máquina na qual você pode confiar, sempre
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Acesso e facilidade de manutenção
• Portinholas e pontos de serviço facilmente acessíveis
• Bancos de lubrificação centralizados ao nível do chão e conexões de verificação
de pressão agrupadas
• Mancais do eixo traseiro com lubrificação permanente
• Plataformas de serviço antiderrapantes, corrimãos, escadas da cabine largas e
inclinadas para proporcionar segurança
• Longos intervalos de lubrificação permitem mais tempo de trabalho produtivo
Sistema de braço de levantamento Volvo
• O sistema do braço de levantamento proporciona uma maior força
de desagregação em todo o ciclo de levantamento
• O aumento da altura de descarga aumenta a eficiência do carregamento
• Visibilidade dos implementos otimizada e grandes ângulos de recuo
•
Vedações duplas evitam a contaminação dos pinos
Compromisso com os valores principais da Volvo: Qualidade, Segurança
e Cuidado com o meio ambiente
• O sistema de proteção contra capotagem (ROPS) proporciona operação segura
• Válvulas de retenção impedem o vazamento dos tanques hidráulico e de combustível
no caso de capotagem
• Filtros de respiro de alta qualidade na maioria dos componentes
• Óleo hidráulico biodegradável opcional permite uma operação que respeita o meio
ambiente
• Todas as carregadeiras de rodas Volvo tem mais de 95% de componentes recicláveis
• Toda a fiação elétrica corre através de conduítes de alta qualidade com conectores
encapsulados
Cabine Volvo Care Cab: classe mundial
• Interior maior e mais espaçoso, com grandes
porta-objetos
• A cabine Care Cab apresenta o melhor sistema de
filtragem de cabine do mercado
• Interruptores montados numa coluna frontal e as funçôes
automáticas do braço e da caçamba ajustáveis da cabine
• Assento do operador, apoio de braço suporte da
alavanca e coluna do volante totalmente ajustáveis
• Maior visibilidade em 360°, incluindo pára-brisa dianteiro
laminado amplo e vidro integral do piso ao teto
• O amortecimento viscoso ajuda a eliminar ruído
e vibração indesejáveis
Sistema hidráulico sensível à carga Volvo
• Sistemas eletro-hidráulicos sensíveis à carga proporcionam fluxo e
pressão exatos, quando e onde necessário
• Tempos de ciclo de operação mais curtos e maior força de elevação
• CDC sensível à velocidade proporciona alta precisão em qualquer
aplicação
• CDC com amortecimento de final de curso melhora o conforto
do operador, aumentando a produtividade e a confiabilidade dos
componentes

Sistema de monitoramento Volvo Contronic
• Uma rede monitora a operação e o desempenho em tempo real
• O sistema Contronic adverte o operador em tempo, efetua diagnósticos de problemas para
o técnico de serviço e ajuda o proprietário da máquina a adaptar a carregadeira de rodas à
aplicação devida
• Verificações eletrônicas rápidas e fáceis dos níveis de óleos e fluidos
• O display mostra dados operacionais contínuos, textos de aviso e mensagens de erro
• Monitora o consumo de combustível, os tempos dos ciclos e os intervalos de serviço
• Disponível em 24 idiomas
Motor projetado e fabricado pela Volvo
• Volvo V-ACT D16E turbinado, aprovado para Nível 3/Estágio IIIA
• O motor D16E proporciona uma enorme potência e um torque impressionante a baixa
rotação, combinando excelente economia de combustível, alta confiabilidade e durabilidade
com baixos níveis de ruído e de gases de escape. Controle do motor com proteção
contra sobrevelocidade para o máximo desempenho em todas as condições operacionais
• Ventilador com acionamento hidrostático, controlado eletronicamente, funciona somente
quando necessário, economizando combustível
Chassis Volvo
• Aço de qualidade, proporcionando resistência a fadiga e estabilidade
operacional
• Vibração reduzida e níveis de ruído incrivelmente baixos
• Juntas de articulação bem organizadas proporcionam excelente visual
e confiabilidade
• As juntas superior e inferior projetadas para resistir a forças elevadas
Transmissão Volvo HTE 400 para serviço pesado
• Sistema automático de mudança de marcha (APS) com
seletor de modo automático
• O sistema de mudança de marchas APS reduz
automaticamente a marcha até a primeira
• Transmissão planetária com troca de marchas suave e
lock-up automático na terceira e quarta marchas
Eixos Volvo AHW 90 para serviço pesado
• Freios de serviço com circuito duplo e aplicação automática do freio
de estacionamento
• Discos de freio úmidos e reduções planetárias montados externamente
• O resfriamento opcional do óleo do eixo proporciona capacidade de
resfriamento maximizada
• Indicadores de desgaste do freio em cada cubo simplificam o
monitoramento da lona do freio
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Crescimento em harmonia com o meio ambiente
Os valores principais da Volvo são qualidade, segurança e cuidado
com o meio ambiente. Respeitamos nosso compromisso com o
meio ambiente como parte natural de nossa operação inteira, cujo
objetivo é maximizar a produtividade e a eficiência ao menor custo
possível e com um impacto ambiental mínimo. Com a L350F, você
recebe uma das carregadeiras de rodas mais limpas e mais
confiáveis do mercado.
Potentes, confiáveis e
ecologicamente otimizados
Com a nova geração de motores diesel,
a Volvo deu outro enorme passo adiante
para reduzir as emissões, sem provocar
nenhuma mudança significativa em termos
de redução de potência do motor. Isto é
possível graças à nova tecnologia V-ACT
(tecnologia avançada de combustão
Volvo). O segredo do sistema repousa
em seu método avançado de injeção de
combustível, seu controle eletrônico do
funcionamento do motor aprimorado e em
seu sistema inteligente de recirculação de
gases de escape. Este novo motor torna a
L350F mais otimizada em termos ambientais,
sem afetar o consumo de combustível.
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Mais de 95 por cento de componentes
recicláveis
As carregadeiras de rodas Volvo
são quase inteiramente recicláveis.
Componentes como o motor, a
transmissão e o sistema hidráulico são
recondicionados e reutilizados em nosso
programa de troca de peças. Para nós,
essa é uma parte óbvia e natural de
nossas obrigações.
Qualidade
Todos os principais componentes,
incluindo a transmissão, os eixos, o tanque
de combustível e o tanque hidráulico, são
bem protegidos contra contaminação por
meio de filtros de respiro de alta qualidade,
substituídos somente a cada 2000 horas
para assegurar uma longa vida útil da
máquina e impedir a nebulização do óleo
Toda a fiação elétrica corre através de
conduítes de alta qualidade com
conectores encapsulados com borracha,
proporcionando proteção efetiva contra
água, poeira, vibração e abrasão
Segurança
Sistema de freio da roda com circuito duplo
Teste eletrônico dos freios no Contronic
O freio de estacionamento é ativado
automaticamente quando o motor é
desligado
A cabine Volvo Care Cab é testada e
aprovada conforme os padrões ROPS ISO
3471 e FOPS ISO 3449
Sinais de aviso informam claramente com
símbolos e ilustrações
Visibilidade otimizada ao redor da máquina
proporciona controle efetivo sobre toda a
área de trabalho
Todos os degraus e plataformas tratados
com uma superfície antiderrapante, bem
como corrimãos bem posicionados
Meio ambiente
As carregadeiras de rodas Volvo são
produzidas em fábricas com certificado
ambiental, conforme o padrão ISO
140001
O motor Volvo D16E atende todos os
requisitos de emissões existentes de
acordo com o Estágio IIIA e o Nível 3
O sistema hidráulico sensível à carga
diminui o consumo de combustível
Óleo hidráulico biodegradável opcional
permite uma operação que respeita o meio
ambiente
Todas as carregadeiras de rodas Volvo têm
um nível de reciclagem acima de 95%,
com todas as partes plásticas marcadas de
acordo com os padrões ISO para
simplificar a reciclagem
Baixos níveis de ruído interior e exterior

Implementos genuínos Volvo: um casamento perfeito
As carregadeiras de rodas Volvo são renomadas por sua qualidade
elevada, e os implementos genuínos Volvo oferecem exatamente
o mesmo nível de qualidade. Na verdade, esse é um pré-requisito
absoluto para que nossas máquinas proporcionem o que
prometemos: a mais elevada produtividade possível. As máquinas e
os implementos são fabricados para que trabalhem melhor juntos.
A melhor capacidade de penetração
e a mais longa vida útil
Os implementos genuínos Volvo são
duráveis, com uma vida útil até três vezes
maior que algumas outras marcas. Parte
dessa qualidade elevada tem origem em
nossa longa experiência e parte em nossa
estreita cooperação com alguns dos
melhores fabricantes mundiais de materiais.
A qualidade elevada também se aplica
às peças de desgaste da caçamba. Seu
projeto e suas matérias-primas dão aos
protetores de lâmina, dentes e segmentos da
Volvo a melhor capacidade de penetração,
longa vida útil e tempo reduzido para a
substituição de peças desgastadas.
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O aço das lâminas de corte com placas de desgaste
extra-temperado e revenido, com até 500 Brinell, dá à
caçamba maior vida útil de operação
Revestimento externo e chapas laterais da caçamba com
até 400 Brinell para resistir ao desgaste por abrasão
Pontos de montagem reforçados nos quais o implemento
é instalado proporcionam menor desgaste
Bordas de corte da caçamba com aço resistente à
abrasão com até 500 Brinell
Chapas de desgaste parafusadas substituíveis no inferior
da caçamba, 500 Brinell
Lâminas reversíveis e segmentos parafusados protegem
a lâmina de corte contra desgaste desnecessário (500
Brinell)
Sistema de dentes Volvo, com adaptadores parafusados
ou soldados com até 515 Brinell, oferece excelente
penetração e menor desgaste da caçamba
Caçamba bico de pato para rocha com dentes
e segmentos
Caçamba com lâmina reta, com dentes e segmentos
Caçamba de descarga lateral com lâminas parafusadas
Caçamba para aplicação geral com lâminas parafusadas
Caçamba para material leve com lâminas parafusadas
Garfos para manuseio de blocos

Os equipamentos opcionais Volvo aumentam seu lucro
Seleção de equipamentos opcionais Volvo
Braço longo
Um braço longo proporciona
a altura adicional e o alcance
necessário para o carregamento
de caminhões ou alimentadores
altos. O alcance adicional também
proporciona maior proteção ao
carregar a caçamba mantendose
a máquina mais afastada do
material.
Boom Suspension System (BSS)
O sistema de suspensão do
braço de carga (BSS) utiliza
acumuladores de gás/óleo
conectados nos cilindros de
elevação, para absorver choques
e suavizar irregularidades do
solo, proporcionando tempos
de ciclo mais rápidos, menores
derramamentos e maior conforto
do operador.
3ª função hidráulica
3ª função hidráulica permitindo o
uso de implementos hidráulicos.
Sistema de Lubrificação
O nosso sistema de lubrificação
automática, montado na fábrica,
aplica graxa durante a operação
da máquina. Isso representa ainda
menos tempo de parada para
manutenção programada, e mais
tempo para trabalho produtivo.
Pára-lamas
Pára-lamas traseiros giratórios,
para proteger a máquina em
ambientes rigorosos.
Sistema de câmera para visão
atrás
O sistema de câmera para visão
atrás reduz os pontos cegos e
aumenta a segurança no local ao
efetuar manobras de marcha en ré
e também aumenta o conforto do
operador.
Patinação limitada
Os diferenciais com patinação
limitada da Volvo proporcionam
tração confiável em condições
de terreno difíceis que reduz a
patinação dos pneus e simplifica
a operação.
Pré-filtros de ar do motor
Pré-filtro em banho de óleo
da Volvo está disponível para
uma maior purificação do ar
de admissão do motor. Além
de aumentar a capacidade de
purificação, esses pré-filtros
aumentam os intervalos de
manutenção, reduzindo, assim,
o tempo de manutenção.
Sistema telemático CareTrack
Monitoração remota da posição,
utilização e produtividade das
máquinas. Encaminhamento de
códigos de erro, lembretes de
alarmes e serviço. Funções de
posição no mapa, cerca geografica
e cerca horaria.
19

A Volvo L350F EM DETALHES
Motor
Motor : motor diesel V-ACT Estágio III A/Nível 3, 16 litros, 6 cilindros em linha
turboalimentado, inter-cooler ar/ar com balancins duplos e recirculação interna
de gás de escape (I-EGR). Cabeçote de cilindros em peça única com quatro
válvulas por cilindro e um eixo de comando de válvulas no cabeçote (OHC).
O motor possui camisas úmidas de cilindro substituíveis e guias e assentos
de válvulas também substituíveis. Injetores controlados eletronicamente e
atuados mecanicamente. A aplicação do acelerador no pedal é transmitida
eletricamente. Purificação do ar: três estágios pré-filtro tipo ciclone - filtro
primário - filtro secundário. Sistema de refrigeração: ventilador hidrostático,
controlado eletronicamente e inter-cooler do tipo ar/ar.
Motor Volvo D16E LAE3
Potência máx. a 28,3-30,0 r/s (1700-1800 r/min)
SAE J1995 bruta 397 kW (540 metric hp)
ISO 9249, SAE J1349 394 kW (535 metric hp)
Torque máx. a 23,3 r/s (1400 r/min)
SAE J1995 bruta 2550 Nm
ISO 9249, SAE J1349 2532 Nm
Faixa der operação mais económica 1000-1500 r/min
Cilindrada 16,1 l
20
CV
550
500
450
400
350
Potência
kW
400
380
360
340
320
300
280
260
Faixa der operação
mais económica
Potência
Torque
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000
15 20 25 30 35 r/s
Trem de força
Conversor de torque: conversor de torque com 3 elementos, 1 estágio 1
fase com função lock-up e estator de roda livre. Transmissão: transmissão
planetária automática com mudança de marchas controlada eletronicamente
com modulação total, 4 marchas avante e ré. Sistema Volvo Automatic Power
Shift (APS) com de mudança totalmente automática 1-4 (lock-up em 3-4)
e seletor de modo com 4 programas de mudança de marcha diferentes,
incluindo modo AUTO. Eixos: semi-eixos totalmente flutuantes com redução
no cubo do tipo planetária para serviço pesado. Eixo dianteiro fixo e eixo
traseiro oscilante. Opcional: diferenciais com patinação limitada nos eixos
dianteiro e traseiro.
Transmissão Volvo HTE 400
Multiplicação de torque 2,65
Velocidade max. frente/ré
1 6,8 / 7,5 km/h
2 12,1 / 13,2 km/h
3 21,0 / 22,9 km/h
4 35,7 / 38,2 km/h
Medidas com pneus 35/65 R33 L4
Eixos dianteiro/traseiro Volvo AHW 90/AHW 90
Oscilação do eixo traseiro ±12°
Altura livre do solo a 12° de oscilação 550 mm
rpm
Torque
Nm
2600
2400
2200
2000
lbf ft
2000
1900
1800
1700
1600
1500
1400

Sistema elétrico
Sistema de prevenção centralizado: sistema elétrico Contronic com luz
e cigarra central de aviso para as seguintes funções: falha grave do motor
- baixa pressão do sistema de direção - aviso de sobrevelocidade do motor
- interrupção de comunicação (falha do computador) - Luz e cigarra de
aviso centralizadas com a marcha engatada para as seguintes funções.
- baixa pressão do óleo do motor - temperatura elevada do óleo do motor
- temperatura elevada do ar de admissão - nível baixo do refrigerante -
temperatura elevada do refrigerante - pressão elevada do cárter - pressão
baixa do óleo da transmissão - temperatura elevada do óleo da transmissão
- pressão baixa dos freios - freio de estacionamento engatado - falha no
carregamento do freio - nível baixo do óleo hidráulico - temperatura elevada do
óleo hidráulico - sobrevelocidade na marcha engatada - temperatura elevada
do óleo de resfriamento do freio nos eixos dianteiro e traseiro.
Tensão 24 V
Baterias 2x12 V
Capacidade das baterias 2x170 Ah
Capacidade de partida a frio, aprox 1000 A
Capacidade de reserva 330 min
Potência do alternador 2280 W/80 A
Saída do motor de arranque 7,0 kW (9,5 hp met.)
Freios
Freio de serviço: os freios de serviço são freios multidisco hidráulicos com
circuito duplo, com acumuladores carregados com nitrogênio e ajustadores de
folga automáticos. Freios úmidos resfriados a óleo e montados externamente
em cada roda. O desengate da transmissão durante a freagem pode ser préselecionada
no Contronic. Freio de estacionamento: tipo multidisco úmido
na caixa da transmissão. Aplicação por mola, liberação eletro-hidráulica através
de interruptor no painel de instrumentos. Aplicado automaticamente quando a
chave é desligada. Freio secundário: sistema eixo a eixo com circuito duplo.
Atuado pelo pedal do freio de serviço. Alarme de baixa pressão. Capacidade
de freagem com motor desligado fornecida por três acumuladores carregados
com nitrogênio. Padrão: o sistema de freio atende os requisitos do padrão
ISO 3450:1996.
Quant. de disco de freio por rodas diant./tras 11
Acumuladores 6x1,0 l
Acumulador do freio de estacionamento 1x0,5 l
Cabine
Instrumentação: todas as informações importantes localizam-se centralmente
no campo de visão do operador. Display para o sistema de monitoramento
Contronic. Aquecedor e desembaçador: bobina de aquecimento com
ar fresco filtrado, ventilador com funcionamento automático e 11 estágios
manuais, aberturas do desembaçador para todas as áreas das janelas.
Assento do operador: assento do operador com suspensão ajustável e cinto
de segurança retrátil. O assento é montado sobre um suporte na parede
traseira e no piso. As forças do cinto de segurança retrátil são absorvidas
pelos trilhos do assento. Normas: a cabine é testada e aprovada de acordo
com a norma ROPS (ISO 3471, SAE J1040), FOPS (ISO 3449). A cabine
atende os requisitos das normas ISO 6055 (Proteção estrutural do operador -
empilhadeiras industriais) e SAE J386 (“Sistema de Segurança do Operador”).
Saídas de emergência 1
Nível de ruído na cabineconforme ISO 6396 LpA 72 dB (A)
Nível de ruído externo conforme ISO 6395 LwA 111 dB (A)
Ventilação 9 m 3 /min
Capacidade de aquecimento 13 kW
Ar condicionado 8 kW
Sistema de braço de levantamento
Sistema de articulação de barra-Z, com elevadas forças de desagregação.
Os braços de levantamento apresentam construção de placa única com tubo
transversal de aço de alta resistência. A alavanca em cotovelo única e o elo da
caçamba são de ferro nodular fundido.
Cilindros de elevação 2
Diâmetro interno do cilindro 200 mm
Diâmetro da haste do pistão 110 mm
Curso 1264 mm
Cilindro de inclinação 1
Diâmetro interno do cilindro 260 mm
Diâmetro da haste do pistão 120 mm
Curso 728 mm
21

A Volvo L350F EM DETALHES
Sistema hidráulico
Alimentação do sistema: duas bombas axiais de pistão sensíveis à carga
com deslocamento variável. A função de direção sempre tem prioridade em
uma das bombas. Válvulas: válvula de dois carretéis de dupla ação. A válvula
principal é comandada por um piloto elétrico. Função de levantamento: a
válvula tem quatro posições, incluindo levantamento, retenção, abaixamento
e flutuação. O automatismo do braço indutivo/magnético pode ser ligado e
desligado, e pode ser ajustado em qualquer posição entre alcance máximo e
altura total de elevação. Função de inclinação: a válvula tem três posições,
retorno, retenção e descarregamento. O posicionador automático da caçamba
indutivo/magnético pode ser ligado e desligado. Cilindros: cilindros de dupla
ação para todas as funções. Filtro: filtragem total do fluxo através de cartucho
de filtro de 20 micros (absoluto). Refrigerador do óleo hidráulico: refrigerador a
ar montado no radiador.
Pressão de alívio max., bomba 1 25,0 MPa
Fluxo
a
e rotação do motor
Sistema de direção
Sistema de direção: Direcção hidrostática, sensível à carga, na articulação,
com sistema de acumulador e um tanque não pressurizado. Abastecimento
do sistema; o sistema de direção é alimentado de forma prioritária por uma
bomba axial, sensível à carga e com deslocamento variável. CDC: Sistema de
direção eletro-hidráulico e dependente da velocidade, com reforço hidrostático
de centro fechado e amortecimento de final de curso.
22
256 l/min
10 MPa
30 r/s (1800 r/min)
Pressão de alívio max, bomba 2 26,0 MPa
Fluxo
a
e rotação do motor
354 l/min
10 MPa
30 r/s (1800 r/min)
Pressão de alívio max, bomba 3 26,0 MPa
Fluxo
a
e rotação do motor
Tempos de ciclo
84 l/min
10 MPa
30 r/s (1800 r/min)
Elevação* 8,0 s
Inclinação* 1,9 s
Abaixamento, vazia 4,7 s
Tempo total do ciclo 14,6 s
* com carga conforme ISO 14397 e SAE J818
Cilindros de direção 2
Diâmetro interno do cilindro 110 mm
Diâmetro da haste do pistão 70 mm
Curso 586 mm
Pressão de alívio 26,0 MPa
Fluxo máximo 354 l/min
Articulação máxima ±37°
Manutenção
Acessibilidade de serviço: portas de serviço amplas, de fácil abertura, com
apoio a gás. Grade do radiador girável. Os filtros de fluido e os filtros de
ar de respiro dos componentes proporcionam intervalos de serviço longos.
Possibilidade de monitorar, registrar e analisar dados para facilitar a pesquisa
de falhas.
Capacidades de abastecimento
Tanque de combustível (total) 660 l
Combustível, utilizável 620 l
Óleo do motor 40 l
Refrigerante do motor 68 l
Óleo da transmissão 79 l
Eixos dianteiro/traseiro 155 l
Tanque de óleo hidráulico 365 l

EsPECifiCaçõEs
Pneus: 35/65 R33 RL5K L5 Goodyear
24
Braço padrão Braço longo
a1
* Posição de transporte SAE
Braço padrão
Braço longo
B 9130 mm 9560 mm
C 4300 mm –
D 550 mm –
F 4180 mm –
F 1 3980 mm –
F 2 3220 mm –
G 2130 mm –
J 4920 mm 5400 mm
K 5340 mm 5810 mm
O 60 ° 58 °
P max 46 ° –
R 43 ° 45 °
R 1 * 49 ° 50 °
S 66 ° 72 °
T 120 mm 130 mm
U 660 mm 770 mm
V 3970 mm –
X 2720 mm –
Y 3630 mm –
Z 4230 mm 4650 mm
a 2 8240 mm –
a 3 4610 mm –
a 4 ±37 ° –
Tipo de Tipo de
braço caçamba
Aplicação
geral
Rocha
Material
leve
Aplicação
geral
Rocha
Material
leve
ISO/SAE
Volume de
caçamba
8,4 m 3
STE 6,9 m3 SPN 6,9 m 3
Enchimento da caçamba
110% 105% 100% 95%
L350F
0,8
V
1,0
a3
a2
a4
X
Y
F
F1
F2
Densidade do material (t/m
1,2 1,4 1,6 1,8 2,0
3 )
9,2 8,4
SPN 7,7 m 3 7,7 7,3
12,7 m 3
7,7 m 3
STE 6,9 m 3
SPN 6,5 m 3
SPN 6,9 m 3
12,7 m 3
Como ler o fator de enchimento da caçamba
12,7
12,7
8,5 7,7
Dados operacionais suplementares
35/65 R33 RL5K L5 Goodyear
6,9 6,6
6,9 6,6
6,9 6,6
6,9 6,6
6,5 6,2
A
B
D
C
15°
Z
M
N
P
O
T
U
R1
R
S
H
G
Diagrama para seleção da caçamba
O volume de material amipulado é frequentemente superior ao indicado na
classifi cação ISO/SAE. Consulte a tabela de densidade de material e fator de
enchimento, antes da escolha da caçamba.
Material
Terra
Argilla
Areia
Cascalho
Rocha
Onde aplicáveis, as especifi cações e dimensões
estão de acordo com: ISO 7131, SAE J732, ISO
7546, SAE J742, ISO 14397, SAE J818.
Largura
externa
dos pneus
(mm)
Altura livre
do solo
(mm)
E
Enchimento da
caçamba, %
Densidade, t/m3 110 – 115 1,4 – 1,6
110 – 120 1,4 – 1,6
100 – 110 1,6 – 1,9
100 – 110 1,7 – 1,9
75 – 100 1,5 – 1,9
O tamanho da caçamba para rochas está dimensionado mais para a penetração
optimizada e capacidade de enchimento do que para a densidade do material.
J
Peso de
operação
(kg)
K
L
Carga estática de
tombamento reta (kg)
Braço
padrão
Braço
longo
35/65 R33 XLD D1 L4 Michelin +10 -20 -1140 -1030 -910
35/65 R33 XLD D2 L5 Michelin +10 -20 -440 -580 -510
35/65 R33 X-Mine D2 L5 Michelin +20 -20 +260 -50 -40

BRAÇO PADRÃO ROCHA
Pneus
875/65 R33 RL5K L5 GY
Caçambas Pinadas
Volume, coroado ISO/SAE m 3
Carga de tombamentoa estatica, reta kg
articulada 35° kg
articulada kg
Força de desagregação kN
A mm
E mm
H*) mm
L mm
M*) mm
N*) mm
V mm
com folga círculo a 1
BRAÇO LONGO ROCHA
Pneus
875/65 R33 RL5K L5 GY
Caçambas Pinadas
Volume, coroado ISO/SAE m 3
Carga de tombamentoa estatica, reta kg
articulada 35° kg
articulada kg
Força de desagregação kN
A mm
E mm
H*) mm
L mm
M*) mm
N*) mm
V mm
com folga círculo a 1
mm
Peso operacional kg
mm
Peso operacional kg
Dentes
Dentes
Dentes e
segmentos
Dentes e
segmentos
Lâminas
parafusadas
Lâminas
parafusadas
Dentes
Dentes
Dentes e
segmentos
Dentes e
segmentos
Lâminas
parafusadas
Lâminas
parafusadas
Dentes e
segmentos
Dentes e
segmentos
Lâminas
parafusadas
Lâminas
parafusadas
APLiCAÇÃO
GERAL
Lâminas
parafusadas
APLiCAÇÃO
GERAL
Lâminas
parafusadas
MATERIAL
LEVE
Lâminas
parafusadas
6,6 6,9 6,9 6,8 6,9 6,9 7,7 7,7 8,4 12,7
40 030 39 060 39 340 38 920 38 230 38 730 37 810 38 330 38 810 37 830
35 710 34 780 35 060 34 640 33 950 34 460 33 550 34 070 34 550 33 560
35 220 34 290 34 580 34 150 33 470 33 980 33 060 33 590 34 070 33 080
504,7 472,8 474,8 392,6 372,3 373,9 356,8 358,3 419,1 376,4
10 990 11 070 10 740 11 430 11 500 11 180 11 600 11 270 10 970 11 160
1620 1670 1390 2000 2050 1770 2130 1850 1590 1760
3790 3720 3940 3500 3430 3650 3370 3590 3790 3640
7460 7460 7460 7430 7430 7430 7550 7550 7280 7730
1830 1790 1590 2160 2120 1920 2180 1980 1740 1890
2730 2680 2530 2980 2920 2790 2960 2830 2640 2700
3970 3970 3970 3970 3 970 3970 3970 3970 3970 4500
18 090 18 100 17 960 18 310 18 320 18 170 18 370 18 210 18 060 18650
49 810 50 230 50 020 50 280 50 700 50 550 50 940 50 790 50 130 51 030
*) Medido até à ponta do dente da caçamba ou à lâmina parafusada. Altura de des basculamento até à Nota: Isto se aplica somente aos implementos originais Volvo.
lamina da caçamba. Medido com ângulo de basculamento de 45°. (Caçambas com lâmina em V a 42°.)
MATERIAL
LEVE
Lâminas
parafusadas
6,2 6,5 6,5 6,4 6,5 6,5 6,9 6,9 7,7 12,7
37 810 36 950 37 220 36 860 36 210 36 670 35 960 36 420 36 810 35 590
33 620 32 800 33 070 32 700 32 050 32 520 31 810 32 280 32 660 31 450
33 150 32 320 32 600 32 230 31 580 32 050 31 340 31 810 32 180 30 980
471,7 442,4 443,6 365,9 347,6 348,5 338,1 339,1 396,8 341,2
11 370 11 430 11 110 11 790 11 860 11 540 11 920 11 600 11 300 11 580
1640 1690 1400 2040 2080 1790 2140 1850 1570 1830
4290 4220 4440 4010 3940 4160 3900 4120 4310 4130
7870 7870 7870 7850 7840 7840 7900 7900 7650 8200
1800 1770 1560 2120 2090 1890 2130 1930 1690 1910
3060 3010 2850 3310 3250 3110 3280 3140 2950 3050
3970 3970 3970 3970 3970 3970 3970 3970 3970 4500
18 380 18 390 18 240 18600 18 610 18 450 18 640 18 480 18 330 18 960
51 320 51 740 51 530 51 790 52 210 52 060 52 330 52 180 51 580 52 660
*) Medido até à ponta do dente da caçamba ou à lâmina parafusada. Altura de des basculamento até à Nota: Isto se aplica somente aos implementos originais Volvo.
lamina da caçamba. Medido com ângulo de basculamento de 45°. (Caçambas com lâmina em V a 42°.)
25

EQUIPAMENTO PADRÃO
Serviço e manutenção
Drenagem e enchimento remotos do óleo do motor
Drenagem e enchimento remotos da transmissão
Coletores de lubrificação, acessíveis a partir do solo
Portas de teste da pressão:transmissão e hidráulica, conexão rápida, agrupada em console
para fácil acesso
Caixa de ferramentas, com tranca
Kit de chaves de porca de rodas
Motor
Purificador de ar de três estágios, pré-filtro, filtros primário e secundário
Medidor de vidro, nível de refrigerante
Preaquecimento do ar de indução
Pré-filtro de combustível com separador de água
Filtro de combustível
Ventilação do carter com coletor de oleo
Proteção da entrada de ar do ventilador
Sistema elétrico
24 V, com instalação de cabos para acessórios opcionais
Alternador, 24V/80 A
Interruptor de desconexão da bateria com chave removível
Medidor de combustível
Contador de horas
Buzina elétrica
Painel de instrumentos:
• Nível de combustível
• Temperatura do óleo da transmissão
• Temperatura do refrigerante
• Iluminação dos instrumentos
Alarme de marcha à ré
Iluminação:
• Dois faróis halogênios dianteiros com luz alta/baixa
• Luzes de estacionamento
• Luzes duplas de freio e luzes traseiras
• Luzes direcionais (setas) com pisca-pisca
• Luzes de trabalho, halógenas (4 dianteiras e 4 traseiras)
Contronic, sistema de monitoramento
Monitoramento e registro de dados da máquina
Mostrador Contronic
Consumo de combustível
Temperatura ambiente
Relógio
Teste de freio
Teste de funcionamento das lâmpadas de advertência e indicadoras
Lâmpadas de advertência e indicadoras:
• Carregamento, bateria
• Freio de estacionamento
Aviso e mensagem no display:
• Temperatura do refrigerante
• Temperatura do ar de carga
• Temperatura do óleo do motor
• Pressão de óleo do motor
• Temperatura do óleo da transmissão
• Pressão de óleo da transmissão
• Temperatura do óleo hidráulico
• Pressão de freio
• Freio de estacionamento aplicado
• Freio de estacionamento NÃO aplicado
• Carregamento do freio
• Sobrevelocidade em mudança de direção
• Temperatura de óleo do eixo
• Pressão do sistema de direção
• Pressão do cárter
• Trava de implemento aberta
Advertência de níveis:
• Nível de combustível
• Nível do óleo do motor
• Nível do refrigerante do motor
• Nível do óleo da transmissão
• Nível do óleo hidráulico
• Nível do fluido do lavador de pára-brisa
Redução de torque de motor em caso de:
• Temperatura elevada do refrigerante do motor
• Temperatura elevada do óleo do motor
• Baixo pressão de óleo do motor
• Alta pressão no cárter
• Alta temperatura do ar de carga
O motor passa para marcha lenta em caso de:
• Temperatura elevada do óleo da transmissão
• Patinação da embreagem na transmissão
Teclado, retroiluminação
Bloqueo da partida com marcha engatada
26
Trem de força
Câmbio automático APS com desengate da transmissão controlado pelo operador
ao frear e com seletor de modo com modo AUTO
Mudanças de marcha 1-4 totalmente automáticas
Controle PWM entre diferentes posições de marcha
Lock-up do conversor de torque
Lock-up automático em marcha, 3-4 (seletor de marcha em 4A) e 2 (seletor de marcha em 2)
Interruptor avante e ré por meio de console de alavanca hidráulica
Vidro indicador de nível do óleo da transmissão
Sistema de freio
Freio a disco, banhado a óleo, refrigerado por circulação nas quatro rodas
Duplo circuito de freios
Pedais duplo do freio de serviço
Sistema de freio secundário
Freio de estacionamento, eletro-hidráulico
Indicador de desgaste do freio
Cabine
ROPS (ISO 3471), FOPS (ISO 3449)
Revestimento acústico
Cinzeiro
Acendedor de cigarro, saída de 24 Volts
Porta com fechadura
Aquecimento com filtro, entrada de ar fresco e desembaçador
Entrada de ar fresco com dois filtros
Comando automático da temperatura (ACC)
Tapete do piso
Luzes internas duplas
2 espelhos retrovisores internos
2 espelhos retrovisores externos
Janela corrediça, lado direito
Vidro de segurança matizado
Assento do operador com suspensão a ar, para serviço pesado
Cinto de segurança retrátil (SAE J386)
Assento do operador ergonômico para serviço pesado com posição e suspensão ajustáveis
Console da alavanca montada no assento, sistema hidráulico de trabalho
Volante de direção ajustável
Compartimento para guardar objetos
Bolso para documentos
Protetor solar
Porta-bebidas
Lavador de pára-brisa, dianteiro e traseiro
Limpador de pára-brisa, dianteiro e traseiro
Função intermitente do limpador de pára-brisa, dianteiro e traseiro
Plataformas de serviço com superfícies anti-derrapantes nos pára-lamas dianteiros e traseiros
Controle de Direção Confortável, CDC
Sistema hidráulico
Válvula principal, 2 carretéis de dupla ação com pilotos elétricos
Bombas (3) de pistão axial com deslocamento variável para:
• Sistema de direção, sistema hidráulico
• Sistema hidráulico de trabalho, freios
• Ventilador de resfriamento, freios
Alavancas de controle eletro-hidráulicas
Trava de alavanca elétrica
Posicionador do braço, automático, ajustável na cabine
Retorno para escavação, automático, ajustável na cabine
Posicionador da caçamba, automática com indicador de posição, ajustável na cabine
Cilindros hidráulicos de dupla ação com amortecimento no final do curso
Vidro indicador de nível do óleo hidráulico
Refrigerador do óleo hidráulico
Equipamento externo
Pára-lamas, dianteiro com prolongamentos de borracha
Montagens da cabine viscosas
Coxins do motor e da transmissão de borracha
Alças de içamento
Painéis laterais fáceis de abrir com braços a gás
Trava da articulação dos chassis
Proteção anti-vandalismo preparada para
• Baterias
• Compartimento do motor
• Radiador
Pontos de amarração
Olhais para recuperação
Pino de reboque

EQUIPAMENTO OPCIONAL
Serviço e manutenção
Kit de ferramentas
Lubrificação automática
Lubrificação automática, braço longo
Bomba de reabastecimento do sistema de lubrificação automática
Válvula de amostragem de óleo
Motor
Pré-filtro em banho de óleo
Pré-filtro de ar, Sy-Klone
Pacote de arrefecimento: radiador, intercooler, resfr. de óleo hidr., protegidos contra corrosão
Aquecedor do bloco do motor, 230 V
Desativação automática do motor
ESW, Proteção do motor incrementado
ESW, Proteção do motor inhabititada
Acelerador manual
Tela de filtragem de combustível
Sistema de enchimento rápido de combustível
Aquecedor de combustível
Ventilador reversível
Velocidade máx. do ventilador, clima quente
Sistema elétrico
Alternador, 80 A com filtro de ar
Alternador, 110 A
Bateria, alta capacidade
Dispositivo anti-roubo
Luzes de trabalho dianteiras, alta intensidade
Lâmpadas de trabalho duplas dianteiras, na cabine
Luzes de trabalho traseiras, na cabine
Luzes de trabalho traseiras, na cabine, duplas
Sinalizador, dobrável, tipo estroboscópica
Cabine
Rádio com leitor de CD
Kit de instalação de rádio, 11 A 12 V, esq./dir. da cabine
Kit de instalação de rádio incl. tomada de 11 A, 12 V, lado direito
Câmera de ré inclusive monitor, cores
Espelhos retrovisores, ajustáveis e aquecidos eletricamente
Filtro de proteção contra poeira de asbesto
Filtro de carbono
Painel de controle automático de clima, com escala Fahrenheit
Suporte da lancheira
Cinto de segurança, largura 75 mm (3”)
Botão de comando
Cortina, janela traseira
Cortina, janelas laterais
Temporizador, calefação da cabine
Janela corrediça, porta
Chave universal da porta/ignição
Manual de operador fixo na cabine
Trem de força
Diferencial com patinação limitada, eixo traseiro
Diferencial com patinação limitada, eixos dianteiro e traseiro
Limitador de velocidade, 20 km/h
Limitador de velocidade, 30 km/h
Sistema de freio
Refrigeradores de óleo para os eixos dianteiro e traseiro
Sistema hidráulico
Sistema de suspensão do braço com função de elevação de ação simples
Kit ártico, mangueiras piloto e acumuladores de freio inclusive óleo hidráulico
3ª função eletro-hidráulica
3ª função eletro-hidráulica para braço longo
Refrigerador do óleo hidráulico protegido contra a corrosão
Suporte de implemento
Travamento de implemento separado
Fluido hidráulico biodegradável
Fluido hidráulico resistente ao fogo
Fluido hidráulico para climas quentes
Equipamento externo
Braço de carga longo
Equipamento de proteção
Grades para os faróis dianteiros
Grades para as lâmpadas traseiras
Grades para as lâmpadas traseiras, muito resistente
Proteção das luzes de trabalho traseiras
Proteção para grade do radiador
Proteções para as janelas laterais e traseira
Grade de proteção do pára-brisa
Proteção interior dianteira
Proteção interior traseira
Pára-lamas traseiros, cobertura total, oscilantes, escada de acesso traseira
Outros equipamentos
Direção secundária com função de teste automática
Versão para serviço florestal
Versão para manuseio de blocos
Manuseador de blocos, serviço pesado
Marcação CE
Etqueta adesiva, ruídos, EU
CareTrack, GSM (Europe and North America)
CareTrack, GSM/Satélite (Europe and North America)
Rodas e pneus
35/65 R33 (875/65 R33):
• L4
• L5
Aros, 33-28.00/3,5:
• Cinco partes
• Cinco partes, protegido com madeira
• Cinco partes, serviço pesado
Implementos
Caçambas pinadas:
• Rocha, lâmina reta
• Rocha, bico de pato
• Rocha, descarga lateral, bico de pato
• Aplicação geral, lâmina reta
• Material leve
Peças de desgaste:
• Adaptadores para dentes, soldados
• Dentes
• Segmentos, parafusados
• Protetores de lâmina, parafusados
Equipamentos para manuseio de blocos (para engate rápido):
• Caçamba para rochas
• Garfo para pedras
• Dente rompedor
• Rastrelo
Garras para toras
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Os produtos da Volvo Construction Equipment são diferentes: são
projetados e construídos de uma maneira especial, além de possuírem
um excelente suporte ao cliente. Tal diferença tem como base nossos
175 anos de tradição em engenharia, que consiste em pensar primeiro
nas pessoas que de fato utilizam nossos equipamentos, em como lhes
oferecer mais segurança, conforto e produtividade, sem menosprezar o
cuidado com o meio ambiente. O resultado dessa filosofia é uma
crescente variedade de equipamentos e uma rede de suporte global
dedicada a ajudar os clientes a produzir mais. As pessoas no mundo
todo orgulham-se em utilizar os equipamentos Volvo. E nós temos
orgulho daquilo que faz a Volvo ser diferente – More care. Built in.
Nem todos os produtos estão disponíveis em todos os mercados. Conforme nossa política de melhoramento contínuo, reservamo-nos o direito
de modificar especificações e desenhos sem comunicação prévia. As ilustrações não necessariamente mostram a versão padrão da máquina.
Ref. No. VOE83E1002740 BR/Portugese
Printed in Brazil 2009.04-X,X WLO
Volvo, Eskilstuna