DAILY 70C17 TruCk 7 Ton – ChAssI CAbIne / CAbIne ... - Iveco Daily

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DAILY 70C17 TruCk 7 Ton – ChAssI CAbIne / CAbIne ... - Iveco Daily

DAILY 70C17 TruCk 7 Ton ChAssI CAbIne / CAbIne DupLA


DAILY 70C17 ChAssI CAbIne/CAbIne DupLA

Motor

Marca/Modelo IVECO FPT F1C DS

Tipo/Cilindrada Total 2998cm³

Diâmetro x curso 95,8x104 (mm)

Sistema de injeção Injeção direta (Commom Rail)

Relação de compressão 17,5 ± 0,5:1

Potência Máxima 170cv/125kW @ 3500rpm

Torque Máximo 450Nm @ 1400rpm

Transmissão

Caixa de Câmbio ZF 6S 420

Tipo/ Acionamento Manual/Sincronizado

Número de marchas 6 à frente e 1 à ré

Relação da última marcha 0,723:1

Embreagem

Diâmetro do disco 280mm

eixo Dianteiro

Marca/Modelo Streparava 5823

Monodisco seco a diafragma com comando

hidráulico tipo puxado

Tipo Mecanismo barra torção

eixo Traseiro

Marca/Modelo DANA 286/284

Tipo Simples redução

Relação de redução 5,14:1

Bloqueio do diferencial (Sim/Não) Não

suspensão

Dianteira Barra de torção

Amortecedores Telescópicos de dupla ação

Barra estabilizadora (Sim/Não) Sim

Traseira Eixo rígido

Amortecedores Telescópicos de dupla ação

Barra estabilizadora (Sim/Não) Sim

Desempenho (Cálculo Teórico)

Velocidade máxima em PBT no plano (km/h) 120

Capacidade de rampa em PBT (%) 45

Relação PBTC/Potência (kg/cv) 41

Dimensões (mm) Chassi Cabine Cabine Dupla

Distância Entre-eixos A 3750 4350 4350

Comprimento máximo B 6515 7340 7335

Altura máxima-vazio K 2350 2345 2305

Largura E 2025 2025 2025

Bitola anterior M 1725 1725 1725

Bitola posterior N 1660 1660 1541

Altura chassi ao solo L 820 820 820

Vão livre eixo dianteiro 210 210 210

Vão livre eixo traseiro P 190 190 190

Balanço posterior D 1665 1890 1885

Raio de giro pneu 7200 8100 8100

Raio de giro parede 7800 8700 8700

Comprimento carroceria peso 4010 4800 4000

Comprimento carroceria volume 4590 5500 4800

Comprimento carroceria VUC 3890 - -

Largura da carroceria recomendada 2300 2300 2300

pesos (kg) Chassi Cabine Cabine Dupla

peso em ordem de marcha

Peso eixo dianteiro 1520 1590 1710

Peso eixo traseiro 960 1030 1030

Total 2480 2620 2740

Capacidades técnicas

Capacidade eixo dianteiro 2200 2200 2200

Capacidade eixo traseiro 5000 5000 5000

Peso bruto total TÉCNICO 7200 7200 7200

Capacidades legais

Peso bruto total LEGAL 7000 7000 7000

Capacidade de carga + carroceria 4520 4380 4260

Capacidade máxima de tração - CMT 9500 9500 9500

Chassi

Quadro

Tipo escada, de longarinas planas com perfil “C”,

unidas por travessas rebitadas e aparafusadas à alma

Material FeE 420

Bitola (mm) 854

Altura da alma (mm) 174

Largura da aba (mm) 64

Espessura da longarina (mm) 5

Módulo seccional (Wx) 143,5cm3 Direção

Tipo

Pinhão e cremalheira, com acionamento

hidráulico

Relação de redução

Freios

47,4:1

Freio de serviço Hidráulico/Pneumático

A disco nas rodas dianteiras, pneumático tipo

Atuação

S-CAM nas rodas traseiras, com regulagem

automática

Freio de estacionamento Mecânico a tambor

Atuação

rodas e pneus

Eixo traseiro

Tipo Roda a disco de aço

Aro das rodas (em polegadas) 6,0x17,5

Pneus

Volumes de Abastecimento

215/75R17.5

Capacidade do Tanque de Combustível

100l (série)/70l (opcional)/(90+90)l (opcional

para ee 4350mm)

Material do Tanque de combustível. Plástico

Óleo da Caixa de Câmbio 2,2l

Cárter + filtro 6,90l

Arrefecimento

sistema elétrico

10,2l

Alternador 14V - 110A

Tensão nominal 12V

Bateria 110Ah

Motor de arranque 2,5kW

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Fotos e desenhos meramente ilustrativos.

A Iveco, em respeito aos seus clientes e visando

atendê-los com veículos com o mais elevado grau

tecnológico, reserva-se o direito de aprimorar seus

produtos continuamente. Portanto, as especificações

constantes neste folheto poderão ser alteradas, a

qualquer momento, sem prévio aviso.

Veículo atende a legislação Proconve P7.

Abastecimento deve ser feito com Diesel S50.

Ark BR 7826

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