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União Europeia quer mais segurança
O ataque ao álcool
e ao excesso de velocidade
O Parlamento Europeu deu mais um passo para limitar
a velocidade de veículos em zonas urbanas e residenciais.
No documento da EuroCâmara foi também proposto o limite de
álcool no sangue para os condutores profissionais e portadores
de carta há menos de dois anos. Foram ainda reclamadas
medidas para uma melhor formação dos condutores,
ao mesmo tempo que foram sugeridas medidas que tornem
possível a condução acompanhada a partir dos 17 anos.
Para combater os problemas causados pelo abuso do
álcool na condução, o Parlamento mostrou-se favorável à
introdução de sistemas anti-arranque em camiões e autocarros,
através do bafómetro (teste do balão), de modo a assegurar
que o veículo se imobiliza se o condutor registar valores
proibidos de álcool no sangue. Foi também pedida uma particular
atenção e sugeriu acompanhamento sobre os condutores
que tenham antecedentes de alcoolemia.
Com as medidas agora divulgadas há uma clara tendência
para que sejam alcançados resultados muito positivos na
redução da sinistralidade e no número de vítimas. Entre 2010
e 2020 o objectivo é reduzir em 50 por cento as mortes na
estrada, baixar as lesões graves em 40 por cento e descer a
mortalidade infantil em 60 por cento.
Segundo o documento os Eurodeputados pedirão à Comissão
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Volvo com segurança
Se dormir ao volante, acorde!
Há uma máxima na guerra de que quem não mata
morre. Se isso for aplicado às estradas bem poderemos
dizer que quem adormecer ao volante ou mata ou
morre, ou com sorte envolve-se num acidente em que se
safa mas os danos materiais serão de arromba.
ara quem conduz ou se preocupa com as questões da segu-
Prança rodoviária a sonolência é uma das maiores preocu-
DEFESA
Europeia que designe um
coordenador europeu de segurança
rodoviária, que
tenha ligação constante e
construtiva com os Estados-
-membros, com o objectivo
de proporcionar padrões
para que sejam alcançadas
as metas da sinistralidade.
As principais medidas propostas pelo Parlamento Europeu,
são:
Limitar a velocidade máxima em zonas residenciais a
30 km/hora, em ruas de uma só via e nas vias que não
disponham de via independente para bicicletas. Desta forma
esperam combater os utilizadores mais vulneráveis.
Introduzir sistema anti-arranque, para controlar o limite
de álcool no sangue a zero nos condutores profissionais e a
pessoas com carta de condução há menos de dois anos. Os
“alcolocks” deverão ser obrigatórios em todos os veículos
industriais de transporte de passageiros e mercadorias. Como
medida preventiva e dissuasora sobre condutores reincidentes
na detecção com grau de alcoolemia, propõe-se a obrigatoriedade
do uso como medida de reabilitação.
As Inspecções Técnicas, mereceu dos deputados a proposta
pações, muito especialmente durante o período nocturno quando se
registam números elevadíssimos de acidentes e consequentes custos
com a improdutividade dos profissionais do volante e dos veículos,
o que agrava ainda mais os prémios de seguros.
Com uns furos muito à frente nas questões da segurança, com a
introdução de factores que minimizam os erros, a Volvo Trucks é
cada vez mais líder no combate à sonolência ao volante. Depois da
apresentação, há uma mão cheia de anos, do sistema de controlo
do nível de concentração e do constante piscar ou desviar os olhos
da via, agora aperfeiçoou o sistema de detecção dos erros do
condutor e o accionamento do alerta para evitar o acidente.
Segundo estudos desenvolvidos com a análise de centenas de
sinistros, quase 50 por cento dos acidentes ocorridos durante a
noite têm relação com a sonolência. Como forma de contrariar esta
calamidade o sistema de alerta da Volvo contra a perda de concentração
e o fechar de olhos da Volvo, permitiu que mais de 60%
dos profissionais do volante que foram afectados pela maleita da
noite, tivessem respondido em tempo aos alertas do sistema sonoro
ACORDO ENTRE IVECO E BAE SYSTEMS - A Iveco está a participar
em conjunto com a BAE Systems no concurso para o
fornecimento de um veículo destinado ao transporte de tropas
do corpo de Marines dos Estados Unidos da América. O veículo
proposto, que se encontra em fase de desenvolvimento, é
um blindado anfíbio de 27 toneladas, com capacidade de
transporte de até 12 soldados, tem por base a plataforma 8x8
que já está em utilização nas forças armadas de Itália, que
a breve trecho terá uma frota com 600 unidades Superav.
A Ivedo Defense Vehicles é o ramo da Fiat Industrial especialista
na produção e comercialização de veículos para a defesa
e protecção civil, tem sede em Bolzano (Itália) onde já são produzidos
os veículos Lince os novos Freccia.
para a criação de um espaço único europeu para o controlo
periódico dos veículos movidos a motor e os seus sistemas
electrónicos de segurança, para que as referidas inspecções
sejam harmonizadas com o máximo rigor possível.
Formação de Novos condutores é uma outra preocupação do
Parlamento, que sugere melhorias nas fórmulas. A condução
acompanhada a partir dos 17 anos e a introdução obrigatória
de obtenção gradual da licença de condução tem adeptos
entre os eurodeputados.
Revisão Ocular permanente, é proposto um exame à
visão para todos os condutores das categorias A e B
de 10 em 10 anos e de cinco em cinco para quem
tenha mais de 65 anos. É também sugerida a introdução
em todos os Estados-membros de um controlo
médico obrigatório para os condutores mais
idosos para que seja possível verificar as suas aptidões
físicas, mentais e psicológica para manterem
permissão para conduzir.
Eliminação do guarda-rails, que actualmente são
colocados nas estradas dado que os mesmos representam
um perigo mortal para os motociclistas.
É reclamada a instalação de um sistema que proteja
os utilizadores da via com veículos de duas rodas.
Visibilidade de todos é uma preocupação dos eurodeputados,
que defendem o uso obrigatório de colete reflector, quando
necessário, por todos os ocupantes de um veículo. Espe-cialmente
durante a noite devem ser imposto o uso de coletes
e capacetes em todos os ciclistas que rolam fora das vias
urbanas.
A sinistralidade em números, mereceu um alerta dos deputados
europeus. Segundo foi revelado, os custos sociais provocados
com os acidentes de tráfego rodoviário ascendem a
130 mil milhões de euros por ano, enquanto em termos do
número de vítimas mortais por ano nos acidentes rodoviários
os valores correspondem à queda de 250 aviões por ano.
Perante isto a probabilidade de morrer na estrada é nove
vezes maior para um peão, sete para um ciclista e dezoito
vezes para um motociclista. h
e reagissem em tempo de realizarem manobras evasivas.
O apuramento do grau de percepção do conceito da Volvo
Trucks hoje já proporciona detectar com mais exactidão a
tendência para ocorrer ao condutor um micro sono. Ao memorizar
os procedimentos do motorista de forma constante, para
além da fadiga por falta de repouso o sistema redobra o seu
nível de alerta quando assume qualquer mudança de comportamento
que afecta os tempos de reacção ou a manobrabilidade
eficiente, gerado pela simples ingestão de bebida alcoólica ou
por uso de substância que faz mal à cabeça.
O sistema de alerta da Volvo Trucks contra sonolência quando
surgiu era revolucionário, mas muitos duvidaram da sua efectiva
aptidão. Com o desenvolvimento introduzido, o conceito é cada
vez mais objectivo e menos subjectivo.
E porque a inovação é mesmo para actuar de forma preventiva,
quando as coisas começam a ficar turvas o dispositivo de visualização
no painel de instrumentos lança um alerta sonoro e
visual: É tempo de parar? h
RENAULT DEFESA - Durante o salão DSEI, que decorreu
em Londres, Inglaterra em Novembro, a Renault Trucks
Defense apresentou o VAB Mark II 6x6 e o Sherpa Light
High Intensity.
O histórico da Renault neste mercado demonstra que desde
há vários anos têm sido inúmeros os sucessos com a apresentação
de veículos adaptados a diversos tipos de exigências
dos palcos onde decorrem intervenções militares.
A melhoria da protecção dos equipamentos blindados
da marca francesa, nomeadamente contra os roquetes
RPG, minas e engenhos explosivos improvisados foram
conseguidas com a introdução de novos kits de protecção.
h