estudo de impacto de vizinhança dos campi da - Rede PGV - UFRJ

Para determinar uma viagem de bicicleta confortável considerou-se um raio de
10 minutos em condições normais de trânsito. Um raio de 10 minutos é o mesmo que
dizer um raio de 6 km, já que se adotou a velocidade média de um ciclista igual a
36km/h 3 .
Isso implicaria no atendimento aos moradores dos bairros de Santa Rosa, Vital
Brasil, Icaraí, Cubango, Pé Pequeno, Fátima, Centro, Ingá, Boa Viagem, Gragoatá,
são Domingos, São Lourenço e parte dos bairros de São Francisco, Fonseca, Santana
e Ponta D`Áreia.
Figura nº 29: Raio de percurso cicloviário. Fonte: GT/ EIV-UFF, 2011.
Portanto, a população universitária – estudantes – com potencial para
utilização de bicicleta como um meio de transporte é 4259 estudantes, como indicado
na tabela seguinte nº 30.
3 Informação obtida no Seminário sobre Mobilidade Urbana Sustentável, ocorrido entre os dias 14 e 16 de
abril de 2011 em Niterói.
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