estudo de impacto de vizinhança dos campi da - Rede PGV - UFRJ
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2. Diagnóstico <strong>da</strong> Área <strong>de</strong> Vizinhança:<br />
A área <strong>de</strong> <strong>vizinhança</strong> 1 <strong>dos</strong> <strong>campi</strong> <strong>da</strong> UFF – Centro, Ingá, Gragoatá, São<br />
Domingos, Boa Viagem – tem significativa importância histórica por estar liga<strong>da</strong> às<br />
origens do município <strong>de</strong> Niterói e, também, importância geoambiental por localizar-se<br />
às margens <strong>da</strong> Baía <strong>de</strong> Guanabara.<br />
2.1. Breve histórico:<br />
Nessa região, a construção <strong>da</strong> capela <strong>de</strong> São Domingos por volta <strong>de</strong> 1652 <strong>de</strong>u<br />
origem a um importante povoado urbano naquele momento e que teve seu<br />
<strong>de</strong>senvolvimento impulsionado pela visita e hospe<strong>da</strong>gem <strong>de</strong> D. João VI e a família real<br />
em 1816. Posteriormente, com o intuito <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rnizar a ci<strong>da</strong><strong>de</strong> várias intervenções<br />
urbanísticas modificaram <strong>de</strong> forma drástica o seu ambiente natural, entre elas: o<br />
Plano <strong>de</strong> Edificação <strong>da</strong> Vila Real <strong>da</strong> Praia Gran<strong>de</strong>, atribuído ao pintor francês Arnaud<br />
Julien Pallière (1820); o Plano Geral <strong>de</strong> Urbanização (1840); o projeto <strong>de</strong><br />
melhoramentos <strong>da</strong> ci<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> Niterói <strong>de</strong> Aldovrando Graça (1919) que incluía um<br />
aterro <strong>da</strong> Ponta <strong>da</strong> Armação ao Gragoatá com arruamento em traçado xadrez; a<br />
proposta teórica do arquiteto Atílio Corrêa <strong>de</strong> Lima (1930) que previa para a mesma<br />
área a execução <strong>de</strong> aterro e também <strong>de</strong>smonte <strong>de</strong> pequenos morros; e o Plano <strong>de</strong><br />
Urbanização e Remo<strong>de</strong>lação <strong>da</strong> Ci<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> Niterói (1940) que autorizou a prefeitura <strong>de</strong><br />
Niterói a realizar o aterro <strong>da</strong> faixa litorânea na área central entre a Ponta <strong>da</strong> Armação e<br />
a Praia <strong>da</strong>s Flechas – o aterro Praia Gran<strong>de</strong>. Dois projetos foram elabora<strong>dos</strong> para a<br />
ocupação <strong>da</strong> área: o <strong>de</strong> Fre<strong>de</strong>rico Bokel e Gabriel Fernan<strong>de</strong>s (1940) e o projeto <strong>da</strong><br />
empresa Danhe Conceição (1943), participante <strong>da</strong> Companhia União Territorial<br />
Fluminense S/A e posteriormente <strong>de</strong>nomina<strong>da</strong> Planejamento e Urbanização S/A –<br />
PLANURBS S/A, que resultou no loteamento <strong>de</strong>nominado Jardim Fluminense. As<br />
obras para a execução do aterro limitaram o acesso <strong>de</strong> moradores e <strong>de</strong><br />
freqüentadores <strong>dos</strong> bairros ao mar e se esten<strong>de</strong>ram <strong>de</strong> 1971 a 1975, quando Niterói<br />
<strong>de</strong>ixou <strong>de</strong> ser capital do estado, a partir <strong>da</strong> fusão <strong>dos</strong> esta<strong>dos</strong> do Rio <strong>de</strong> Janeiro e <strong>da</strong><br />
Guanabara. Em 1977 parte <strong>de</strong>ssa área foi <strong>de</strong>sapropria<strong>da</strong> para a instalação <strong>dos</strong> Campi<br />
<strong>da</strong> UFF.<br />
1 Ver, em anexo, os <strong>de</strong>senhos nº: 01 – “Plano Diretor <strong>dos</strong> Campi <strong>da</strong> UFF” e 17 “Área <strong>de</strong> <strong>vizinhança</strong> <strong>dos</strong><br />
Campi <strong>da</strong> UFF”.<br />
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