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Comprometimento e parceria - Tomé

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Excelência<br />

6 6 6<br />

UMA TORRE DE 185 TONELADAS<br />

Otrabalho executado pela TOMÉ<br />

na Refinaria Presidente Getulio<br />

Vargas (Repar), em Araucária (PR),<br />

exigiu a mobilização de 36 equipamentos<br />

diferentes, sem contar os<br />

veículos de apoio.<br />

Foram içadas 15 torres de grande<br />

porte e uma ponte rolante pesando<br />

350 toneladas, considerada<br />

uma das maiores já montadas em<br />

unidades da Petrobras. O contrato<br />

exigiu o desenvolvimento de mais<br />

PLANEJAMENTO É TUDO<br />

Orecebimento, transbordo,<br />

transporte em linha de eixos,<br />

descarregamento e posicionamento<br />

com pórticos hidráulicos de quatro<br />

geradores de 266 toneladas cada<br />

para a AG LOGISTICS foi uma verdadeira<br />

carta de apresentação da<br />

TOMÉ EQUIPAMENTOS E TRANS-<br />

PORTES na região Nordeste. Três<br />

unidades foram levadas para o Terminal<br />

Portuário do Pecém (Fortaleza/CE)<br />

e uma para o Porto de Itaqui<br />

(São Luis/MA).<br />

Competência<br />

Participaram da operação as<br />

equipes de Rigging e de Transportes,<br />

além de pessoal de apoio administrativo.<br />

Foram utilizados dois pórticos<br />

hidráulicos Lift System com capacidades<br />

de 1.000 toneladas e 450<br />

toneladas, duas linhas de eixos com<br />

24 e 20 eixos, além de diversas carretas<br />

e pranchas para mobilização e<br />

desmobilização dos equipamentos e<br />

acessórios. “Devido às características<br />

do local de instalação dos equi-<br />

Respeito aos Colaboradores<br />

Postura Ética<br />

Excelência Técnica<br />

Incentivo à Inovação<br />

Respeito ao Meio Ambiente<br />

Valorização da Segurança e Saúde<br />

de 250 planos de Rigging para cargas<br />

que variaram de 10 toneladas a<br />

mais de 100 toneladas.<br />

O maior desafio foi a torre de 185<br />

toneladas, que precisou ser montada<br />

no chão e içada pelo guindaste<br />

Kobelco SL-6000, com o auxílio do<br />

guindaste Terex HC-275. “O espaço<br />

era muito reduzido e o acesso foi<br />

feito entre estruturas de concreto<br />

e tubulações. Esse içamento, assim<br />

como boa parte das operações<br />

pamentos, havia grande dificuldade<br />

para o posicionamento dos geradores<br />

em suas respectivas bases. Para<br />

o transporte, foram utilizadas vigas<br />

especiais para distribuição da carga<br />

nas linhas de eixo porque o peso<br />

bruto total era superior ao admissível.<br />

O planejamento possibilitou<br />

toda a movimentação das cargas e<br />

seu posicionamento com qualidade<br />

e segurança”, afirma Marcelo Félix<br />

Gracino, coordenador Operacional<br />

da área de Rigging.

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