Proposta para o Desenvolvimento do Curso de Reformador ... - Fiep

JUSTIFICATIVA:
Proposta para o Desenvolvimento
do Curso de Reformador de Pneu
Devido à grande demanda proveniente do setor da borracha, foi levantada a
necessidade da elaboração de um curso de Reformadores de Pneus, a ser
elaborado em parceria com o SENAI do Paraná.
VISITA TÉCNICA
A primeira etapa para o desenvolvimento deste material foi à visita técnica
que ocorreu no dia 28 de maio de 2009, com as Analistas Técnicas Sandra
Schulz Caron e Tatiana Montefusco, conduzidas pelo Sr. Joao Arthur Mohr
às empresas:
REX PNEUS RECAPAGENS;
RECAPADORA TAQUARENSE;
DALLA PNEUS.
No decorrer da visita foi analisado o contexto para o desenvolvimento do
curso e visto as possibilidades de enquadramento dentro das modalidades
oferecidas pelo SENAI e as suas especificidades.
A proposta inicial consistia de um curso de 80 horas aulas, dividido em duas
semanas de estudos:
1º SEMANA TEÓRICA (no SENAI);
2º SEMANA PRÁTICA (em recapadoras da região).
Porém, no decorrer da visita constatamos a necessidade de inserir práticas
intercaladas com a teoria. O curso tem um caráter de qualificação para os
funcionários das recapadoras, sendo assim é necessário que o curso cumpra
uma carga horária mínima de 160 horas, este curso teria uma abordagem
básica e fundamental permeando todo o processo de reforma de pneus.
Proposta inicial para o desenvolvimento do Curso de Reforma de Pneus
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Seguindo o seguinte conteúdo programático (conforme conteúdo proposto
inicialmente):
Reformadores de pneus – qualificação profissional – 160h
1) Conhecimento básico de pneu:
a. História do processo de recuperação e reforma dos pneus;
b. Caracterização dos pneus (funções e partes – talão, lateral, banda
e carcaça, entre outros);
c. Tipos de pneus: radial, convencional, com ou sem câmara;
d. Nomenclatura, medidas entre outros.
2) Conhecimentos básicos de veículos:
a. Tipos de veículos (camionete, caminhão, bi-trem, ônibus, etc);
b. Configuração de veículos 4x2, 6x4, entre outros.
3) Fatores que afetam o desgaste dos pneus:
a. Alinhamento;
b. Balanceamento;
c. Controle de pressão;
d. Desenhos da banda de rodagem;
e. Emparelhamento.
4) Tipos de reforma de pneus:
a. Reforma a quente e a frio, camel-back e pré-moldado;
b. Recapagem, recauchutagem e remoldagem.
5) Etapas do processo de reforma de pneus:
a. Limpeza de carcaça;
b. Inspeção inicial;
c. Raspagem;
d. Escareação;
e. Cola;
f. Preparação e aplicação de consertos;
g. Extrusado;
h. Preparação e aplicação da banda de rodagem;
i. Vulcanização;
j. Inspeção final.
6) Análise de pneus fora de serviço;
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7) Técnicas corretas para montagem e desmontagem e consertos de
pneus;
8) Manutenção básica de equipamentos;
9) Utilização de equipamentos de proteção individual (EPIs);
10) Organização e limpeza (5”S”);
11) Sistema de qualidade (certificação Inmetro).
Entretanto, também identificamos a necessidade de cursos com uma carga-
horária menor específico para cada tipo de reforma, aprofundando o
conhecimento específico e inserindo alguns conceitos de gestão para
aperfeiçoar e evitar desperdício e falhas no decorrer do processo.
Derivado do curso de qualificação desenvolveria três cursos de
aperfeiçoamento (em torno de 40h) com o seguinte conteúdo programático.
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Reforma de pneu – recapagem:
Aperfeiçoamento Profissional – 40h
1) Princípios da reforma de pneu – recapagem;
2) Análise de pneus fora de serviço;
3) Técnicas corretas para montagem e desmontagem e consertos de
pneus;
4) Manutenção dos equipamentos;
5) Utilização de equipamentos de proteção individual (EPIs);
6) Organização e limpeza (5”S”);
7) Sistema de qualidade (certificação Inmetro).
8) Etapas do processo de reforma de pneus:
a. Limpeza de carcaça;
b. Inspeção inicial;
c. Raspagem;
d. Escareação;
e. Cola;
f. Preparação e aplicação de consertos;
g. Extrusado;
h. Preparação e aplicação da banda de rodagem;
i. Vulcanização;
j. Inspeção final.
9) Gestão do processo.
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Reforma de pneu – recauchutagem:
Aperfeiçoamento Profissional – 40h
1) Princípios da reforma de pneu – recauchutagem;
2) Análise de pneus fora de serviço;
3) Técnicas corretas para montagem e desmontagem e consertos de
pneus;
4) Manutenção dos equipamentos;
5) Utilização de equipamentos de proteção individual (EPIs);
6) Organização e limpeza (5”S”);
7) Sistema de qualidade (certificação Inmetro).
8) Etapas do processo de reforma de pneus:
a. Limpeza de carcaça;
b. Inspeção inicial;
c. Raspagem;
d. Escareação;
e. Cola;
f. Preparação e aplicação de consertos;
g. Extrusado;
h. Preparação e aplicação da banda de rodagem;
i. Vulcanização;
j. Inspeção final.
9) Gestão do processo.
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Reforma de pneu – remoldagem:
Aperfeiçoamento Profissional – 40h
1) Princípios da reforma de pneu – remoldagem;
2) Análise de pneus fora de serviço;
3) Técnicas corretas para montagem e desmontagem e consertos de
pneus;
4) Manutenção dos equipamentos;
5) Utilização de equipamentos de proteção individual (EPIs);
6) Organização e limpeza (5”S”);
7) Sistema de qualidade (certificação Inmetro).
8) Etapas do processo de reforma de pneus:
a. Limpeza de carcaça;
b. Inspeção inicial;
c. Raspagem;
d. Escareação;
e. Cola;
f. Preparação e aplicação de consertos;
g. Extrusado;
h. Preparação e aplicação da banda de rodagem;
i. Vulcanização;
j. Inspeção final.
9) Gestão do processo.
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PROPOSTA DE DESENVOLVIMENTO - ETAPAS:
1º Etapa – Visita Técnica (Maio 2009);
2º Etapa – Desenvolver o conteúdo – responsáveis: João Mohr e
Sindicato da Borracha;
3º Etapa – Análise do material – distribuição nos quatro cursos
propostos – responsáveis: Sandra Schulz Caron e Tatiana
Motefusco (SENAI/PR)
4º Etapa – Inserção dos novos textos propostos - responsáveis: João
Mohr e Sindicato da Borracha;
5º Etapa – Revisão - Sandra Schulz Caron e Tatiana Motefusco
(SENAI/PR);
6º Etapa – Validação – responsáveis: João Mohr e Sindicato da
Borracha;
7º Etapa – Definir material áudio visual – responsáveis: Sandra Schulz
Caron e equipe de mídias;
8º Etapa – Proposta finaceira – responsáveis: Equipe de Mídias;
9º Etapa – Validação – responsáveis: João Mohr e Sindicato da
Borracha;
10º Etapa – Implementação de mídias – responsáveis – Sandra Schulz
Caron, Tatiana de Albuquerque Montefusco e Equipe de
Mídias.
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