BICICLETA DE CONFORTO PARA TURISMO E PASSEIOS - Shimano

BICICLETA
DE CONFORTO
PARA TURISMO
E PASSEIOS
Componentes projetados para um ciclismo mais confortável
A SHIMANO continua a refinar o conceito de conforto com componentes inovadores projetados
de modo a criarem uma sensação aperfeiçoada de conforto e controle.
Uma bicicleta equipada com componentes de conforto SHIMANO é mais fácil de utilizar, de tal forma
que a pedalada se torna mais divertida, especialmente para ciclistas iniciantes, de lazer ou ocasionais.
Uma maior sensação de confiança faz com que o ciclista se sinta mais relaxado na bicicleta.

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Para ciclismo esportivo e
moderno
O ALFINE é um grupo de componentes com
estilo, de qualidade superior que vai sem dúvida
agradar aos consumidores arrojados. Qualidade
superior, estilo, versatilidade e operação sem
esforço, definem o Alfine. Apresenta um aspecto
limpo e uma ampla gama de trocas dos cubos de
marcha interna, incluindo os de 8 velocidades e
os “novos” de 11 velocidades, para aperfeiçoar
a sua bicicleta.
SG-S700
Cubo de trocas internas para uso com freio a disco (11 velocidades)
• Relação maior de transmissão, com peso ainda
mais leve
• Relação de transmissão: 409% (8 V: 306%)
• Rotação mais suave graças a um novo
mecanismo de transmissão
• Vida útil prolongada, devido ao óleo lubrificante
• Funcionamento esportivo, graças a uma
estrutura de topo normal igual ao modelo de
trocas convencionais
• Peso: 1665 g (8 V: 1680 g)
• Opções de cores: preto Piano, prata
SG-S501
Cubo de trocas internas para uso com freio a disco (8 velocidades)
• Eficiência elevada
• Engate de embreagem de roletes duplos
• Relação de engrenagem: 306%
• Estrutura baixa-normal
• Peso: 1680 g
• Opções de cores: preto Piano, prata
FC-S500
Pedivela de 2 peças com protetor de corrente (45D, 39D)
FC-S400
Pedivela OCTALINK com protetor de corrente (BB-ES25)
• Coroas: 45D, 39D
• Desenho integrado de protetor de corrente
simples ou duplo
• Design icônico SHIMANO sem tampa (FC-S500)
• Utilização com corrente superestreita
CN-HG73/53, devido às coroas serem compatíveis
com 9 velocidades
• Opções de cores: preto Piano, prata
SG-S700
FC-S500
FC-S400
SG-S501
CS-S500

SL-S503
SL-S700
Cubo de marchas internas de 11/8 velocidades
11 VELOCIDADES
SG-S700
8 VELOCIDADES
SG-S501
CT-S510
SM-S700
SM-8S31
SL-S700
NOVO SL-S503
SL-S503
CT-S500
Freio a disco
hidráulico
BL-S700
BR-S700
SM-BH90-SB
PRINCIPAIS BENEFÍCIOS
• Suporte a estilos de bicicleta de
MTB e de estrada
• Cubo com marchas internas
altamente eficiente, de 11 ou
8 velocidades
SL-S700
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (11 velocidades)
• Multitroca de marchas
LIBERAÇÃO INSTANTÂNEA, MULTILIBERAÇÃO
e LIBERAÇÃO BIDIRECIONAL
• Mesmo funcionamento de troca que o
modelo RD
• Opções de cores: preto Piano, prata
SL-S503
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (8 velocidades)
• LIBERAÇÃO BIDIRECIONAL
• Compatibilidade com baixa-normal
• Opções de cores: preto Piano, prata
CT-S500 Tensor de corrente
CT-S510 Tensor de Corrente (tipo roldana fixa)
• Para gancheira vertical
Rotor de disco de
bloqueio central Uso com gancheira vertical
SM-RT81-S CT-S500 CS-S500
Guarda dupla
FC-S500
FC-S400
BB-ES25
CN-HG73
CT-S510 SM-GEAR FC-S500 CN-HG50
Guarda simples FC-S400
BB-ES25
Uso com gancheira de trilha
SM-GEAR
Guarda
simples
FC-S500
FC-S400
BB-ES25
CN-HG50
DH-S700
DH-S501
HB-R505
PD-A530
89
BICICLETA DE CONFORTO / PARA
TURISMO E PASSEIOS

90
BL-S700
Manete de freio a disco hidráulico (3 dedos)
• Manete ergonômica mais longa, para fácil
controle mesmo em condições secas ou úmidas
• Desempenho consistente nas frenagens
• Integração sem dificuldades com o trocador
ALFINE
• Opções de cores: preto Piano, prata
BR-S700 Pinça de freio a disco hidráulico
• 15% de potência vs. M975
• Compatível com pastilhas Ice Technologies
• Opções de cores: preto Piano, prata
SM-RT81 Sistema de montagem de rotor de
BLOQUEIO CENTRAL
DH-S700 Dínamo de cubo
• 6 V - 1,5 W
• Para uso com freio a disco, montagem de
BLOQUEIO CENTRAL
• Especificação de blocagem rápida
• Opções de cores: preto Piano, prata
* Verifique as normas nacionais do destino final
DH-S501 Dínamo de cubo
• 6,0 V - 3,0 W
• Para uso com freio a disco de BLOQUEIO
CENTRAL
• Opções de cores: preto Piano, prata
CN-HG73
Corrente HG superestreita (9 velocidades)
CN-HG53
Corrente HG superestreita (9 velocidades)
• Construção superestreita
• Construção de precisão
BR-S700
SM-RT81
DH-S700
DH-S501
BL-S700
BR-S700
DH-S700
DH-S501
CN-HG53

SC-S705
Cubo de marchas interno de 11/8 velocidades de especificação eletrônica
NOVO SG-S705
NOVO SG-S505
NOVO SM-S705
NOVO MU-S705
SG-S705
MU-S705
ST-S705-R
Especificação de guidão reto
NOVO SW-S705 Freio a disco
hidráulico
BL-S700 SM-BH90-SB
BR-S700
Especificação para estrada
NOVO ST-S705-R Freio a disco
NOVO BL-S705-L mecânico
NOVO BR-CX75
SM-CB70
SG-S505
SW-S705
BL-S705-L
SG-S705
Cubo de trocas internas para uso com freio a disco (11 velocidades)
SG-S505
Cubo de trocas internas para uso com freio a disco (8 velocidades)
• Cubo de mudanças interno para especificação
eletrónica Di2
• Relação maior de transmissão, com peso ainda
mais leve
• Relação de transmissão: 409% (8 V: 306%)
• Embreagem silenciosa
• Mecanismo de suporte a troca de marchas
• Vida útil prolongada, devido ao óleo lubrificante
• Funcionamento esportivo, graças a uma
estrutura de topo normal igual ao modelo de
trocas convencionais
• Peso: 1665 g (8 V: 1680 g)
• Opções de cores: preto Piano, prata
SM-S705 Conjunto de peças pequenas
MU-S705 Unidade motriz
SW-S705 Interruptor elétrico
• Fácil acesso às trocas de marchas
• Manete de freio compatível: BL-S700
• Cubo de marchas internas compatível: SG-S705,
SG-S505
ST-S705-R Manete de controle duplo
• Especificações de manetes Velocidade traseira:
Inter-11 e Inter-8
• Ajuste de alcance
• NOVO sistema SUPER SLR
BL-S705-L Manete de freio
• Ajuste de alcance
• NOVO sistema SUPER SLR
SC-S705 Mostrador de informações
• Mostrador de posição da marcha
• Nível de carga da bateria
• Luz traseira
• Visor LED
Conector de energia elétrica: E-tube
• Bocal de carregamento para SM-BTR2
Rotor de disco de Tipo externo
Uso com gancheira vertical
bloqueio central
SM-RT81-S
SM-BTR1 SM-EWC2
SM-BMR2-L/S/I SM-BCR1
SM-JC40 SM-BCC1
EW-SD50
Tipo embutido
CT-S500 CS-S500
Guarda dupla
CT-S510 SM-GEAR
Guarda simples
FC-S500
FC-S400
BB-ES25
FC-S500
FC-S400
CN-HG73
CN-HG50
NOVO SC-S705 NOVO SM-BTR2 NOVO SM-BCR2
SM-JC41
EW-SD50-I
BB-ES25
Uso com gancheira de trilha
SM-GEAR FC-S500
Guarda FC-S400
simples BB-ES25
CN-HG50
DH-S700
DH-S501
HB-R505
PD-A530
91
BICICLETA DE CONFORTO / PARA
TURISMO E PASSEIOS

92
INTER-8
O padrão em cubos de trocas
internas
O sistema Nexus de 8 velocidades oferece
um novo nível de design, qualidade e
funcionalidade. Foram ainda alcançados vários
avanços técnicos, como a incorporação do
incomparável mecanismo SHIMANO de apoio
a trocas de marcha, que possibilita trocas
realmente de baixo esforço.
SG-8R36
Versão premium para roller brake (8 velocidades)
SG-8R31 Versão para roller brake (8 velocidades)
SG-8R36-VS
Versão premium para V-BRAKE (8 velocidades)
SG-8R31-VS
Versão para V-BRAKE (8 velocidades)
SG-8C31
Versão para freio contra pedal (8 velocidades)
• Inter-8C (SG-8C31): 60% de potência de
frenagem em comparação com o Inter-7C
• Vedações com novo desenho, melhorando o
desempenho de vedação.
• Rolamento de agulhas, que aumenta a
durabilidade e oferece uma alta eficiência de
acionamento. (SG-8R36)
• Opções de cores: prata, branco (SG-8R36)
Aprovado pelos
60% mais potente do que o Inter-7
padrões DIN Plus e CEN
Desaceleração
Posição da marcha
ST-8S20
Trocador com manete de freio de 3 dedos (8 velocidades)
BL-IM65
Manete de freio a disco hidráulico para 3 dedos (direito, esquerdo)
SB-8S20
Trocador com manete de freio de 4 dedos (8 velocidades)
BL-IM60
Manete de freio a disco hidráulico para 4 dedos (esquerdo para SB-8S20)
• Trocas rápidas e leves
Em combinação com o mecanismo de apoio à
troca e ação de troca é rápida e leve mesmo
durante pedaladas mais fortes.
• Indicador de marcha de fácil leitura
SL-8S30/8S30-A
Trocador REVOSHIFT (8 velocidades)
• Roteamento de cabos limpo, por baixo do
manete de freio
• Design simétrico, para especificação E-bike
• Opções de cores: preto (SL-8S30),
Prata, branco (SL-8S30-A)
BL-IM65
SG-8C31
SL-8S30-A
ST-8S20
SG-8R36
SB-8S20
BL-IM60
SL-8S30

BR-IM80-R
INTER-8
BR-IM86-F
BR-IM55-F BR-IM45-F
BR-IM55-R
SG-8R36
SG-8R31
SG-8C31
SG-8R36-VS
SG-8R31-VS
SM-8S31 BL-IM65
BL-IM60
ESPECIFICAÇÃO PARA ROLLER BRAKE
ESPECIFICAÇÃO PARA V-BRAKE
NOVO SL-8S30
NOVO SL-8S30-A
SG-7C30
SG-7R50
BR-IM81-R
BR-IM45-R
ST-8S20
SB-8S20
BR-IM81-R
BR-IM80-R
BR-IM81-F
BR-M432
BR-M422
SM-PM40
BR-IM86-F
BR-IM85-F
BR-IM81-F
BR-IM80-F
Tampa de poeira
esquerda para uso sem
roller brake
PRINCIPAIS BENEFÍCIOS
• Mecanismo de apoio a trocas de
marcha, usando o poder das
pedaladas para trocas leves.
• Vedação confiável
• Construção robusta, para vida útil
longa
BR-IM86-F Roller brake de cubo (dianteiro)
para uso em montagem de freio a disco
• Diâm. do disco de arrefecimento: 180 mm
• Maior dissipação do calor
BR-IM81-F/R Roller brake de cubo
BR-IM80-F/R Roller brake de cubo
BR-IM55-F/R Roller brake de cubo
BR-IM45-F/R Roller brake de cubo
• Diâm. do disco de
arrefecimento: 180 mm (IM81), 150 mm (IM80),
140 mm (IM55), 122 mm (IM45)
• Maior dissipação do calor
DH-3R35(NT)
DH-3R35(QR)
DH-2R35-E(NT)
HB-IM70
DH-3N20(NT)
DH-3N30(QR)
DH-2N35-E(NT)
DH-2N35-E(QR)
FC-NX75 BB-UN26 PD-M324
PD-A530
CN-NX10
CN-NX01
HP-NX10
SG-7R50 Câmbio traseiro Inter-7 (7 velocidades)
• Sistema de câmbio interno
Sistema de trocas independente da ação do
pedal. Você pode trocar de marcha a qualquer
momento, enquanto está parado, pedalando ou
girando a pedivela para trás.
• Roller brake integrado
Roller brake ativado por cabo, que funciona
efetivamente em qualquer condição climática.
• Mecanismo modulador de trocas
Suaviza o choque das trocas enquanto se pedala
SG-7C30 Câmbio traseiro Inter-7 (7 velocidades)
• Cubo lubrificado interno para versão de freio
contra pedal.
• Freio contra pedal integrado
A ação de frenagem usando contra pedal elimina
a necessidade de cabos de freio na roda traseira
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BICICLETA DE CONFORTO / PARA
TURISMO E PASSEIOS

94
SL-7S50
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (7 velocidades)
• LIBERAÇÃO BIDIRECIONAL
• Compatibilidade com baixa-normal
• Opções de cores: preto, prata
SL-7S30/7S30-A
Trocador REVOSHIFT (7 velocidades)
• Roteamento de cabos limpo, por baixo do
manete de freio
• Design simétrico, para especificação E-bike
• Cor: Preto (SL-7S30)
Prata (SL-7S30-A)
SL-7S20 Trocador REVOSHIFT (7 velocidades)
• Ação de trocas por rotação
Ação de trocas rotativa de baixo esforço, que
não depende da força dos dedos e mantém as
mãos no guidão.
• Ação de trocas em toda a faixa
Não é necessário passar sequencialmente por
todas as marchas. Basta girar a manopla para a
marcha de que precisar.
SB-7S45 Trocador REVOSHIFT com manete de
freio integrado (7 velocidades)
• Ação de trocas por rotação
Ação de trocas rotativa de baixo esforço, que
não depende da força dos dedos e mantém as
mãos no guidão.
• Mostrador de marcha óptico
• Ação de trocas em toda a faixa
Não é necessário passar sequencialmente por
todas as marchas. Basta girar a manopla para a
marcha de que precisar.
• Cabo de freio de duas posições
Permite que o manete de freio seja usado com
cubo roller brake, freio contra pedal ou
V-BRAKE com sistema MODULADOR DE FORÇA.
BL-IM45
Manete de freio esquerdo para SB-7S45
• Cabo de freio de duas posições
Permite que o manete de freio seja usado com
cubo roller brake, freio contra pedal ou
V-BRAKE com sistema MODULADOR DE FORÇA.
INTER-7
SL-7S20
SL-7S50
BL-IM45
ESPECIFICAÇÃO PARA ROLLER BRAKE
Peças
pequenas
SG-7R50 SM-7R45 BL-IM45
BL-IM65
SB-7S45
NOVO SL-7S30
BR-IM81-R
BR-IM80-R
BR-IM86-F
BR-IM85-F
SL-7S20 BR-IM55-R BR-IM81-F
NOVO SL-7S50 BR-IM45-R BR-IM80-F
BR-IM55-F
ESPECIFICAÇÕES DO TRAVÃO CONTRAPEDAL
BR-IM45-F
SG-7C30 SM-7C25 BL-IM65 NOVO SL-7S30
BR-M432
SL-7S20
BR-M422
NOVO SL-7S50
SM-PM40
SB-7S45
DH-3R35(NT)
DH-3R35(QR)
DH-2R35(NT)
HB-IM70
HB-IM40
SL-7S30
DH-3N20(NT)
DH-3N30(QR)
DH-2N35-E(NT)
DH-2N35-E(QR)
FC-NX75 BB-UN26 CN-NX10
CN-NX01
HP-NX10

2.0
1.5
1.0
0.5
148%
diferença
alta-baixa
DICA
RÁPIDA
INTER-5
Inter-3
Inter-5
Inter-7
Inter-8
SG-5R35
0.75(27T)
0.73(27T)
0.63(32T)
0.53(38T)
1.00(20T)
1.00(20T)
0.74(27T)
0.64(31T)
CUIDADO
1.36(15T)
1.16(17T)
0.84(24T)
0.75(27T)
1.34(15T)
0.99(20T)
0.85(24T)
Utilize uma arruela de travamento de eixo para fixar o eixo do cubo à gancheira do quadro.
NOVO SG-5R30 NOVO SM-5S30 BL-IM65 NOVO SL-5S30
NOVO SG-5R35
NOVO SG-5R30-VS
NOVO SG-5R35-VS
NOVO SL-5S50
206%
diferença
alta-baixa
1.55(13T)
1.15(17T)
1.00(20T)
1.34(15T)
1.22(16T)
1.55(13T)
1.42(14T)
244%
diferença
alta-baixa
1ª 2ª 3ª 4ª 5ª 6ª 7ª 8ª
SL-5S30
SL-5S50
SL-5S30-A
BR-IM55-F
BR-IM45-F
SG-5R30
BR-IM55-R
BR-IM45-R
1.61(12T)
307%
diferença
alta-baixa
Relações de ampla faixa
do Inter-8, Inter-7, Inter-5
e Inter-3
A tabela à esquerda mostra a relação
de engrenagem relativa quando
utilizada com um pinhão de 20D. Os
números em parênteses mostram o
tamanho de pinhão a que cada relação
de marchas corresponde em um
sistema de câmbio.
SG-5R35 Revestimento do cubo em alumínio
SG-5R30 Revestimento do cubo em aço
• Marchas mais próximas, com relação total de
206%
• Suave (sem som de lingueta) (exceto rotação
livre na 4ª, 5ª marchas)
• Baixa-normal
SL-5S30/5S30-A
Revestimento do cubo em aço
• Mostrador de marcha óptico
• Número máx. de trocas: 4
• Opções de cores: preto, Branco, prata
SL-5S50 Manete de trocador RAPIDFIRE Plus
(5 velocidades)
• Mostrador de marcha óptico
• Número máx. de trocas: 1
• Opções de cor: Preto, Prata
DH-3R35(NT)
DH-3R35(QR)
DH-2R35-E(NT)
HB-IM70
HB-IM40
FC-NX75 BB-UN26 PD-M324
PD-A530
CN-NX10
CN-NX01
HP-NX10
95
BICICLETA DE CONFORTO / PARA
TURISMO E PASSEIOS

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SG-3R40 Câmbio traseiro Inter-3 (3 velocidades)
SG-3R45
Câmbio traseiro Inter-3 versão premium (3 velocidades)
• Sistema de câmbio interno
Sistema de trocas independente da ação do
pedal. Você pode trocar de marcha a qualquer
momento, enquanto está parado, pedalando ou
girando a pedivela para trás.
• Roller brake integrado (SG-3R40)
Roller brake ativado por cabo, que funciona
efetivamente em qualquer condição climática.
• Mecanismo modulador de trocas
Suaviza o choque das trocas enquanto se pedala
• Mecanismo de suporte a troca de marchas
• Carcaça do cubo em alumínio (SG-3R45)
SG-3C41 Câmbio traseiro Inter-3 (3 velocidades)
• Cubo de mudanças interno para versão de
travão contrapedal
• Freio contra pedal integrado
A ação de frenagem usando contra pedal
elimina a necessidade de cabos de freio na roda
traseira
• Mecanismo de suporte a troca de marchas
SG-3D55
Cubo de mudanças interno (3 velocidades)
• Cubo de mudanças interno para versão de travão de disco
• Mecanismo de Apoio à Comutação de velocidades
• Revestimento do cubo em alumínio
• Sistema de montagem de rotor de Bloqueio Central
SL-3S41E Trocador REVOSHIFT (3 velocidades)
SL-3S42E Trocador REVOSHIFT (3 velocidades)
SL-3S35E Trocador REVOSHIFT (3 velocidades)
• Ação de trocas por rotação
Ação de trocas rotativa de baixo esforço, que
não depende da força dos dedos e mantém as
mãos no guidão.
• Mostrador de marcha óptico
• Ação de trocas em toda a faixa
Não é necessário passar sequencialmente por
todas as marchas. Basta girar a manopla para a
marcha de que precisar.
• Manoplas de 2 comprimentos diferentes:
SL-3S41E (curta) SL-3S42E (longa)
INTER-3
SG-3R40
SG-3R40
SG-3C41
SG-3D55
Peças pequenas
Conjunto de
tampa de
poeira esquerda
SM-3R40
SM-3R40
SM-3C41
SM-3D55
BL-IM65
BL-IM65
SL-3S42E
SL-3S41E
SL-3S35E
SL-3S42E
SL-3S41E
SL-3S35E
SG-3R40
SG-3C41
ESPECIFICAÇÃO PARA ROLLER BRAKE
BR-IM55-R
BR-IM45-R
BR-IM55-F
BR-IM45-F
ESPECIFICAÇÃO PARA V-BRAKE
BR-M432
BR-M422
SM-PM40
ESPECIFICAÇÃO PARA FREIO A DISCO
BR-M375
SM-RT30
SL-3S35E
DH-3R35(NT)
DH-3R35(QR)
DH-2R35(NT)
DH-3N20(NT)
DH-3N30(QR)
DH-2N35-E(NT)
DH-2N35-E(QR)
HB-RM66
DH-3D35
Tampa de vedação
esquerda para uso sem
roller brake
SG-3D55
SL-3S41E
SG-3R45
FC-NX75 BB-UN26 CN-NX10
CN-NX01
HP-NX10

RD-M310
ST-T300-S
T300
FD-T301
FC-NX75
CN-NX10
FC-NX75 Pedivela
• Pedivela com superfície lisa
• Transmissões: 33/38D aço
CN-NX10 Corrente
• Anticorrosão
Tratamento anticorrosão, para uma vida útil
mais longa.
HP-NX10 Trava de caixa direção NEXUS
• Ação de trava
A trava de caixa de direção substitui os
componentes superiores da caixa de direção,
para proporcionar uma função de travamento do
garfo que estabiliza a bicicleta quando
estacionada.
Projetados exclusivamente para um ciclismo confortável
CN-HG50
FC-M171
HP-NX10
FH-RM30-7
FD-M190
HB-RM70
BB-UN26
SM-PM60
BR-M422
97
BICICLETA DE CONFORTO / PARA
TURISMO E PASSEIOS

98
Dínamos de cubo
Os dínamos de cubo não apenas são compactos
e leves, mas também estão mais eficientes
eletricamente do que nunca.
DH-3N30 (QR) para V-BRAKE
DH-3N20 (NT) para V-BRAKE
DH-2N35 (QR/NT) para V-BRAKE
DH-3D35 (QR) para freio a disco
DH-3D30 (QR/NT) para freio a disco
DH-2D30 (QR/NT) para freio a disco
DH-3R35 (QR/NT) para roller brake
DH-2R35-E (NT) para roller brake
• Sem necessidade de pilhas/baterias
Iluminação mais forte para circular, mais seguro
de noite sem a necessidade e custo de
substituição de pilhas e baterias.
• Menor resistência ao rolamento
• Leve
Os cubos são significativamente mais leves que
os do modelo convencional anterior e oferecem
uma seção transversal menor, que melhora a sua
aparência.
• Fiação com conectores
O cabeamento utiliza conectores macho-fêmea,
para que a instalação seja rápida e fácil.
• Vedação por contato
Vedação de borracha do tipo de contato, que
melhora a resistência à água.
• Compatível com montagem de freio a disco
(DH-3D35/3D30/2D30)
• Compatível com roller brake (DH-3R35/2R35-E)
• Conector de saída de energia elétrica
TIPO E2 (terminal duplo)
DH-3N20
3,0 W
DH-3D35
3,0 W
Freio a
disco
DH-2D30
2,4 W
Freio a
disco
3,0 W
DH-2R35-E
2,4 W Roller
brake
DH-3R35
DH-3N30
3,0 W Roller
brake
DH-2N35(NT)
2,4 W
DH-3D30(QR)
3,0 W
Freio a
disco

DH-S700
DH-1N70
DH-3N80
DH-2N80E
DH-2N72
1,5 W
1,5 W
2,4 W
3,0 W
2,4 W
Visão geral do terminal
Tipo de terminal
LP
DH
Freio a
disco
Freio a
disco
DH-S700
DH-1D70
DH-3D72
DH-3N72
1,5 W
3,0 W
1,5 W
3,0 W
Freio a
disco
Freio a
disco
J1 J2 E2
Freio a
disco
J1: Padrão atual do mercado Japonês (cabo elétrico de lâmpada
simples)
J2: Compatível com sistema de cabo elétrico simples/duplo
E2: Igual ao padrão europeu atual SHIMANO de terminal duplo
Dínamos de cubo
esportivos
DH-S700 (QR) para freio a disco
• 6 V - 1,5 W
• Rotação leve
• Leve
• Design compacto
• Montagem de rotor de BLOQUEIO CENTRAL
• Especificação de blocagem rápida
• Opções de cores: preto Piano, prata
• Peso: 428g
DH-1D70 (QR) para freio a disco
DH-1N70 (QR) para freio a disco
• Logotipo SHIMANO
• 6 V - 1,5 W
• Montagem de rotor de BLOQUEIO CENTRAL (DH-
1D70)
• Especificação de blocagem rápida
• Cor: prata
• Peso: 428g (1D70), 425g (1N70)
DH-3N80/DH-2N80E/DH-3N72/
DH-2N72/DH-3D72
• Extremamente leve: 490 g (DH-3N80/2N80E)
• O.L.D.: 100 mm
• Econômico e ecológico
• Mecanismo de vedação de alta qualidade
(mesmo nível do ULTEGRA)
• Desempenho de rotação do cubo: nível do
ULTEGRA, com pistas de rolamento superpolidas
• O modelo DH-3D72 conta com design de
BLOQUEIO CENTRAL
• Furação: 32F/36F
• Blocagem rápida
99
BICICLETA DE CONFORTO / PARA
TURISMO E PASSEIOS

100
Linha completa, para uma variedade de usos
Padrão
3,0 W
2,4 W
QR
PORCA
QR
QR
QR
QR
QR
* Recomendado roller brake
V-BRAKE Freio a disco Roller brake
DH-3N30
• Roda de 16 - 28 pol.
Roda de 400-716 mm
DH-3N20
• Roda de 16 - 28 pol.
Roda de 400-716 mm
DH-F703
• Logotipo Capreo
• Roda de 16 - 20 pol.
Roda de 400-536 mm
DH-F703-S
• Logotipo SHIMANO
• Roda de 16 - 20 pol.
Roda de 400-536 mm
QR
QR
PORCA QR PORCA
DH-2N35
• Roda de 16 - 28 pol.
Roda de 400-716 mm
DH-F702
• Roda de 16 - 20 pol.
Roda de 400-536 mm
DH-F702-S
• Roda de 16 - 20 pol.
Roda de 400-536 mm
PORCA QR PORCA
DH-3D30
• Montagem de rotor de 6
parafusos
• Roda de 16 - 28 pol.
Roda de 400-716 mm
DH-3D35
• Montagem de rotor de
BLOQUEIO CENTRAL
• Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm
DH-2D30
• Montagem de rotor de
6 parafusos
• Roda de 16 - 28 pol.
Roda de 400-716 mm
DH-3R35
• Roda de 646-716 mm
* BR-IM80-F/IM55-F/
IM45-F
PORCA
DH-2R35-E
• Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm

Esportivos
3,0 W
2,4 W
1,5 W
QR
QR
QR
QR
QR
QR
QR
V-BRAKE Freio a disco Roller brake
DH-T780
• Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm
DH-3N80
• Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm
DH-3N72
• Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm
DH-T670-3N
• Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm
DH-2N80E
• Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm
QR
DH-2N72
• Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm
DH-T670-2N
• Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm
DH-1N70
• Roda de 20 - 28 pol.
Roda de 492-716 mm
QR
QR
QR
QR
DH-T785
• Montagem de rotor
DH-S501
de BLOQUEIO CENTRAL
• Montagem de rotor • Roda de 26 - 28 pol.
de BLOQUEIO CENTRAL Roda de 646-716 mm
• Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm QR
DH-T675
• Montagem de rotor
de BLOQUEIO CENTRAL
• Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm
DH-T708
• Eixo E-thru de 8 mm
• Montagem de rotor
de BLOQUEIO CENTRAL
• Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm
DH-S700
• Roda de 20 - 28 pol.
Roda de 492-716 mm
QR
DH-1D70
• Roda de 20 - 28 pol.
Roda de 492-716 mm
DH-3D72
• Montagem de rotor
de BLOQUEIO CENTRAL
• Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm
QR
DH-3D80
• Montagem de rotor
de BLOQUEIO CENTRAL
• Roda de 26 - 28 pol.
Roda de 646-716 mm
101
BICICLETA DE CONFORTO / PARA
TURISMO E PASSEIOS

102
Maior qualidade, maior
desempenho.
RD-F800-SS/GS
Câmbio traseiro SHIMANO Shadow (9 velocidades)
• Design de perfil baixo e top normal
• Design mais compacto
• Mais compatível com bicicletas esportivas de rodas
pequenas
• Capacidade total: 17D
BR-F800 V-BRAKE
• Arco de 107 mm
• Menos jogo em torno do pivô
• Sapata de cartucho pequena curta, para fácil instalação
SL-F800
Manete de trocador RAPIDFIRE Plus (9 velocidades)
• Ação de trocas leve
• Manetes de troca de toque suave
• LIBERAÇÃO BIDIRECIONAL
• Mostrador de marcha óptico de fácil leitura
BL-F800 Manete de freio
• Retorno silencioso do manete
Batente interno
• Manete de freio para 2 dedos
DH-F703/F703-S Dínamo de cubo (6 V - 3,0 W)
DH-F702/F702-S Dínamo de cubo (6 V - 2,4 W)
• Projetado para bicicletas de rodas pequenas
• O.L.D.: 74 mm
• Enraiamento radial possível
• Logotipo SHIMANO (DH-F703-S/F702-S)
HB-F700 Cubo dianteiro
FH-F700 Cubo livre
• Furação: 24/32/36F
• Somente para CS-HG70-S (FH-F700)
CS-HG70-S Pinhão de cassete HG
(9 velocidades)
• Pinhão 9D, para leveza (9-26D)
• Somente para FH-F700
FC-F800 Pedivela (9 velocidades) (BB-UN26)
• Coroas: 45D design único
• Protetor de corrente duplo, para impedir queda da
corrente
• Compatível com traseiro de 9 velocidades
9 VELOCIDADES
SL-F800 RD-F800-SS FC-F800 BB-UN26 BL-F800 BR-F800
HB-F700
CS-HG70-S
FH-F700
DH-F703
DH-F702
TL-HG09
DICA
RÁPIDA
CUIDADO
SL-F800
DH-F703
RD-F800-SS
CS-HG70-S
RD-F800-GS
FC-F800
O grupo de componentes F800 "capreo" foi projetado para bicicletas dobráveis com rodas pequenas, para uso em
estradas pavimentadas. Por isso, se usado em bicicletas com rodas maiores do que 20 pol. ou em estradas não
pavimentadas, existe a possibilidade de deformação e danos
BR-F800
CN-HG53
OT-SP41
BL-F800
HB-F700
FH-F700
CN-HG53