Relatório_Acidentes Mortais em GIFs 2013.pdf
Relatório encomendado pelo Ministério da Administração Interna (MAI) ao Centro de Estudos sobre Incêndios Florestais - ADAI/LAETA do Departamento de Engenharia Mecânica da Faculdade de Ciências e Tecnologia, da Universidade de Coimbra, com o fim de apurar as causas que levaram aos acidentes que provocaram a morte a 9 bombeiros.
Relatório encomendado pelo Ministério da Administração Interna (MAI) ao Centro de Estudos sobre Incêndios Florestais - ADAI/LAETA do
Departamento de Engenharia Mecânica da Faculdade de Ciências e Tecnologia, da Universidade de Coimbra, com o fim de apurar as causas que levaram aos acidentes que provocaram a morte a 9 bombeiros.
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Universidade de Coimbra Os Incêndios Florestais de 2013<br />
Figura 66 – Mapa de declives da área afetada<br />
3.3.2. Combustíveis<br />
O tipo e carga de combustíveis existentes na área tiveram um papel muito importante no<br />
desenvolvimento dos incêndios do Caramulo. Os depoimentos ouvidos a diversos intervenientes relatam<br />
com insistência dois aspetos fundamentais: (1) elevada carga de combustível arbustivo <strong>em</strong> determinadas<br />
zonas e (2) elevada altura de manta morta, nomeadamente <strong>em</strong> zonas de pinhal, com um leito espesso de<br />
caruma. Acresce ainda uma grande extensão de pinhal adulto que pud<strong>em</strong>os test<strong>em</strong>unhar nas diversas visitas<br />
que efetuámos ao terreno. Solicitamos às respetivas câmaras municipais os mapas de combustível os quais,<br />
após ser<strong>em</strong> agrupados, deram orig<strong>em</strong> ao mapa de combustíveis da Figura 67. Salientamos que a análise deste<br />
mapa não pode desprezar o caráter de subjetividade inerente à classificação das áreas. Verifica‐se que a<br />
separação entre dois concelhos implica normalmente uma alteração na classificação do combustível, como<br />
consequência de ter<strong>em</strong> sido pessoas diferentes, <strong>em</strong> cada concelho, a elaborar o respetivo mapa de<br />
combustíveis. Nesta perspetiva, a análise da Figura 67 deve ser feita com alguma flexibilidade e deve ser<br />
compl<strong>em</strong>entada com o mapa de ocupação de solos apresentado na Figura 68.<br />
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