reparacao42_Layout 1 - Reparação Automotiva

eparacao42_Layout 1 14/11/2011 16:50 Page 12
12 MONTADORA WWW.REPARADORFIAT.COM.BR
FOTO: DIVULGAÇ‹O GM DO BRASIL
REPARADORES AVALIAM
WWW.REPARADORCHEVROLET.COM.BR
PORTAL DA CHEVROLET (GM)
Para Luis Carlos Maroldi, proprietário da Jaçanã – Centro
Técnico Automotivo, de São Paulo (SP), o conteúdo do site
é muito proveitoso, a parte relacionada aos processos de
manutenção é muito boa e também aborda os manuais de
serviços da montadora, o que agrega mais conhecimento
ao reparador.
Em relação ao que poderia ser incluído no site, Maroldi sugere
a disponibilidade de um catálogo de peças para consulta e um link “fale
conosco” para uma maior interação do profissional da reparação com a
montadora. “Sempre podemos melhorar o que já é bom”, acredita.
Maroldi acessa o portal em média duas vezes por semana e garante que o
cadastro no site é simples e rápido. A iniciativa da GM na criação deste portal
é positiva e de grande utilidade aos profissionais. “É sempre bom quando a
montadora estreita o relacionamento com o reparador”, completa.
PORTAL DA FIAT
Beno Hoffmann, sócio-proprietário da Auto Mecânica João
Hoffmann, de Curitiba (PR), comenta que sua frequência no
site é diária. “Frequento todos os dias, de segunda a sexta,
pois estamos consultando o catálogo de peças direto, além
de verificar as dicas técnicas constantes no site”.
Para Hoffmann, esta iniciativa da Fiat tem feito outras fabricantes
partirem para o mesmo sistema, porém algumas
ainda apresentam falhas. Como falta de um catálogo de peças online
para cotação e compra para facilitar a escolha das peças. Porém, ele enfatiza
que estes problemas não ocorrem no portal da montadora Fiat.
O portal também apresenta temas de grande importância para a realidade
do dia-a-dia do reparador, argumenta Hoffmann, oferecendo suporte
ao profissional. O site é interativo e muito acessível. Para
melhorar, Hoffmann propõe a criação de um fórum para facilitar ainda
mais a comunicação entre os profissionais.
FOTO: DIVULGAÇ‹O
ESPECIAL
Qualidade e inovação
nos projetos da Tudor
Focada em investimentos, empresa se mostra
preocupada com o treinamento ao profissional
Texto: Redação
Fundada em 1993, a Tudor
surgiu através de um desmembramento
societário de
outro fabricante de baterias. “Seu
crescimento foi rápido em função de
que a nova empresa teve a base na
experiência industrial, administrativa
e comercial de 21 anos de seus sócios”,
descreve o sócio fundador e
diretor Comercial da empresa, José
Carlos Caminha.
Possui duas unidades industriais,
uma localizada em Bauru (SP) e outra
em Governador Valadares (MG);
canal de comercialização que inclui 21
centros de distribuição próprios, 30
centros de distribuição terceirizados
no Brasil e mais 20 centros de distribuição
internacional distribuídos na
América do Sul, América Central,
Ilhas do Caribe, África e Europa.
REPOSIÇÃO DE
AUTOPEÇAS
Com o crescimento do mercado
automobilístico nos últimos 4 anos, a
reposição de autopeças nos próximos
anos conseguirá manter este ritmo,
acredita Caminha. “Pode variar de
acordo com a crise internacional ou
colapso no trânsito excessivo, mas
mesmo que o veículo passe a ter uso
maior no final de semana, precisará de
energia para a partida e alimentação”.
A maior dificuldade para se investir
no mercado de reposição independente
é a concorrência desleal
que existe no mercado. Caminha
argumenta que as empresas têm
oferecido produtos sem qualidade,
de pouca durabilidade e preços
| Novembro de 2011 - Edição 42
abaixo da realidade dos custos por
uso da informalidade.
INVESTIMENTOS
DA EMPRESA
Como prova das inovações nos
desenvolvimentos da Tudor, Caminha
conta que a planta em Governador
Valadares possui um
setor metalúrgico com alta tecnologia
para a reciclagem de baterias
e mais dois parceiros industriais no
estado do Paraná, todos com
norma ISO 9001 e norma ISO
14.001 (Gestão Ambiental).
Os projetos de lançamentos da
empresa estão diretamente relacionados
com a entrada de novos modelos
de automóveis no mercado. “Os
projetos e investimentos estão concentrados
nas baterias do futuro, com
novas ligas e, em especial, baterias
para os veículos elétricos”, explica.
TREINAMENTO AO
PROFISSIONAL
O relacionamento com os elos
da cadeia de distribuição de autopeças
deve ser preservado. “É fundamental
para qualquer indústria uma
parceria saudável com a rede em
função de que a rede comercial é a
indústria no campo em contato direto
com os usuários, e para isso
precisa dar condições de suporte
técnico, econômico, financeiro e comercial”,
enfatiza.
Para os profissionais da reparação,
Caminha conta que tem realizado
trabalhos de pesquisa,
acompanhamento, treinamento no
campo e dentro da indústria. “Oferecemos
o máximo de apoio para
que o empresário, reparador ou
aplicador possa fazer um trabalho
profissional, digno de orgulho e,
principalmente, fidelize o consumidor
ou usuário”, finaliza.