PF2005 - Avenidas

C Â M A R A M U N I C I P A L 

PRJ0184 - PEDONALIZAÇÃO DAS LATERAIS DA AV. DA LIBERDADE 

AV. DA LIBERDADE 

Equipa Projectista 

Freguesia 

Memória Descritiva 

Arqº Pais. João Rocha e Castro 

Arqª Pais. Paula Alves 

Arqº Designer Paulo Cardoso 

Coração de Jesus 

São José 

A Avenida da Liberdade surge nos finais do séc. XIXI como o primeiro e único 

"boulevard" da cultura Romântica Portuguesa, longe do conceito de passeio dessa 

altura, actualmente os medalhões funcionam como ilhas rodeadas por uma 

ocupação viária. O acesso a estes espaços faz-se com grande dificuldade, e o facto 

de não haver continuidade longitudinal, atira com toda a carga pedonal para os 

passeios que não apresentam a capacidade de carga desejada para uma Avenida 

desta dimensão e estatuto. 

Esta intervenção deverá ser encarada como um processo de transformação urbana, 

em que a Avenida poderá representar a "espinha dorsal" de uma estratégia a 

implementar no centro histórico da cidade. 

Propõe-se a pedonalização das laterais, excluindo o trânsito automóvel, 

regulamentando os acessos a cargas e descargas, impondo também um controlo de 

velocidade na Avenida, de forma a reconquistar um espaço apto a passeio e a uma 

mobilidade longitudinal e transversal. 

292 

DMAU / DEP - DIVISÃO DE ESTUDOS E PROJECTOS - PORTEFÓLIO 2005








Freguesia 


São José 


293 









Freguesia 


São José 


294 



PRJ0208 - AV. DE ROMA - QUALIFICAÇÃO DO ESPAÇO PÚBLICO 

AV. DE ROMA 


Freguesia 


Arqª Pais. Maria C. Candeias 

Alvalade e S. João de Deus 

O projecto de qualificação urbana da Avenida de Roma, assumida como um eixo 

urbano estruturante da cidade de Lisboa, tem como principal objectivo a dignificação 

do espaço público, procurando valorizar a sua função de passeio público associado 

ao caracter comercial de qualidade que se tem desenvolvido nas últimas décadas. 

A proposta de qualificação pretende repor e reforçar o caracter linear da avenida 

através da rectificação e regularização do perfil planimétrico do arruamento, 

procurando imprimir um caracter uno ao espaço canal, com introdução de ritmos e 

referências visuais. 

A descontinuidade gerada na avenida pelo sistema viário ortogonal determina uma 

unificação ao nível de pavimento, do sistema vegetal e do mobiliário, de forma a criar 

uma linguagem espacial de continuidade e reforçar o caracter de passeio uno. 

295 




AV. DE ROMA 



Freguesia 



296 




AV. DE ROMA 



Freguesia 



297 



PRJ0209 - RUA DA PALMA / AV. ALMIRANTE REIS - QUALIFICAÇÃO URBANA 

RUA DA PALMA / AV. ALMIRANTE REIS 


Freguesia 



Arqª Pais. M. Rosário Salema 

Santa Justa, Anjos, S. Jorge de 

Arroios, Alto do Pina e S. João 

de Deus 

O projecto de qualificação abrange todo o eixo da Av. Almirante Reis - Rua da Palma 

e faz parte de um plano de qualificação urbana que se caracteriza 

fundamentalmente pelo reordenamento do estacionamento automóvel, e por uma 

proposta de estrutura verde constitída pela plantação de Quercus rubor fastigiada 

nos passeios laterais (em substituição das tílias na faixa central). 

O projecto inclui o reordenamento do mobiliário urbano existente: paragens da 

Carris, papeleiras, bancos, guardas, pilaretes, vidrões, ecopontos, quiosques e 

bancas. 

As áreas de estacionamento serão ampliadas em numero de lugares e 

pavimentadas com cubos de vidraço, estendendo o pavimento de vidraço até ao 

eixo viário, obtendo uma unidade visual entre os passeios e estacionamentos. 

298 



PRJ0251 - REQUALIFICAÇÃO URBANA DA AVENIDA DA IGREJA 

AVENIDA DA IGREJA 


Freguesia 


Arqª e Urbª Marta Vieira Batista 

Arqª Designer Susana Figueiredo 

Campo Grande 

Para este arruamento da cidade, estruturante do Bairro de Alvalade, propõe-se um 

novo perfil tranversal, com base num novo conceito de espaço verde integrado. 

Neste sentido, a ideia de canteiro tradicional dá lugar a uma faixa mista de 

equipamento e zona verde, passando do interior dos passeios, junto aos edifícios, 

para o exterior dos passeios, junto à via. Nesta faixa haverá um eixo central com 

mobiliário urbano, árvores em alinhamento, e algumas zonas relvadas. Propõe-se a 

meio dos quarteirões, uma zona de estadia, definida por grandes lajes de betão pré- 

fabricado com lioz, onde se concentram os bancos, a iluminação e todo o 

equipamento complementar. 

Junto aos edifícios passará a situar-se o percurso pedonal, afastando-se assim o 

peão do automóvel. 

De forma a resolver o défice de estacionamento existente, propõe-se uma zona de 

estacionamento longitudinal, regrado. 

299 



PRJ0251 - REQUALIFICAÇÃO URBANA DA AVENIDA DA IGREJA 

AVENIDA DA IGREJA 


Arqª e Urbª Marta Vieira Batista 

Arqª Designer Susana Figueiredo 

Freguesia 

Campo Grande 


300 



PRJ0299 - REQUALIFICAÇÃO DA AV. FONTES PEREIRA DE MELO - 1º E 2º QUARTEIRÕES NORTE 

AV. FONTES PEREIRA DE MELO - PRAÇA DO SALDANHA 


Freguesia 


Arqª Pais. Maria João Jesus 


Arqª Marina Borges 

S. Jorge de Arroios 

S. Sebastião da Pedreira 

A intenção principal da intervenção foi aumentar a área disponível de passeio, por 

forma a beneficiar o peão, uma vez que não é previsto qualquer estacionamento ao 

longo da Avª Fontes Pereira de Melo. 

Mantém-se o mesmo pavimento- calçadinha de vidraço e basalto - e o mesmo 

desenho, embora utilizando uma dupla faixa incluindo toda a área de passeio. 

Prevê-se a introdução de árvores de alinhamento da espécie Jacaranda ovalifolium, 

assim como peças de mobiliário de naturezas diversas que devem ser alinhadas 

pelo eixo definido pelas árvores. Serão ainda instalados candeeiros destinados à 

iluminação da área pedonal, com a finalidade de aumentar os índices de conforto e 

segurança do arruamento. 

Foram tidas em conta neste projecto as questões de mobilidade e acessibilidade 

pedonal pelo que o percurso será de nível, rectilíneo, sem obstáculos e nas áreas 

junto às passadeiras, o lancil será rebaixado. 

301 



PRJ0292 - QUALIFICAÇÃO DA AV. JOSÉ MALHOA 

AV. JOSÉ MALHOA 


Freguesia 


Arqº Pais. Rui Pires 

Campolide 

Esta Avenida, liga a zona da Mesquita Islâmica e as Twin Towers. Esta Av. apresenta 

um perfil transversal entre fachadas de cerca de 34m e 15m de via com 

estacionamento de ambos os lados. 

Para além dos novos acessos ao parque de estacionamento subterrâneo que serve 

o espaço comercial "Twin Towers", todo o lado sul da Av. é marcado pelos acessos 

aos estacionamentos dos edifícios. 

Pela sua natureza e características julga-se de extrema importância uma 

intervenção com vista ao ordenamento do estacionamento, consolidação e 

uniformização dos passeios a nível de desenho e de materiais e sobretudo a 

plantação de arvoredo entre os lugares de estacionamento, e a criação de uma 

placa central, permitindo assim a plantação de árvores que ajudará a criar uma ideia 

de continuidade dos alinhamentos. 

Com esta proposta consegue-se a plantação de 76 árvores e ainda a manutenção 

de 169 lugares de estacionamento à superfície. 

302 



PRJ0292 - QUALIFICAÇÃO DA AV. JOSÉ MALHOA 




Freguesia 

Campolide 


303 



PRJ0322 - ENQUADRAMENTO DA ESCADARIA DE LIGAÇÃO ENTRE A AV. JOSÉ MALHOA E OS JARDINS DE CAMPOLIDE 


Freguesia 



Arqª Pais. Fátima Leitão 

Engº Civil Ricardo Alves 

Campolide 

Os Jardins de Campolide, parcialmente realizados pela CML em 2001, têm vindo a 

demonstrar a necessidade de se completar o projecto, nomeadamente no que 

respeita ao seu âmbito temático e funções. Os acessos não estão executados e 

verificam-se alguns atravessamentos de peões em zonas do jardim. 

Está construida uma escadaria desde um impasse lateral da Av. José Malhoa que 

termina sobre o muro de suporte do jardim que dá origem a um talude. Desse talude 

até ao caminho principal do jardim não existe acesso. As passagens pedonais 

deram origem a um caminho de pé posto no talude onde agora se intervém com a 

execução de uma escada em betão. 

304 



PRJ0080 - REQUALIFICAÇÃO DA AV. LUSÍADA 

AV. LUSÍADA 


Freguesia 


Arqª Pais. Maria José Fundevila 


Carnide 

O Projecto de Requalificação da Av. Lusiada, propõe a criação de passeios, e a 

reformulação do traçado viário bem como a introdução de alinhamentos arbóreos 

(Grevillea robusta alternada com Gingko biloba), inseridos nos corredores verdes de 

interligação do Plano do Parque Periférico. 

Trata-se de uma das áreas de Lisboa sujeita a maior carga viária e pedonal, devido à 

coexistência de uma grande superfície comercial e de um espaço préxistente com a 

função de interface rodoviário/terminal, com parque de estacionamento dissuasor, 

pretendendo-se desta forma conferir unidade, funcionalidade e "conforto" a esta 

área urbana expectante e degradada, resultante da construção do C. C. Colombo. 

A Iluminação viária é substituida e reforçada, propondo-se igualmente a instalação 

de iluminação pedonal. 

Nas áreas verdes tenta-se, através da modelação de terreno e da plantação de 

choupos, a diminuição do carácter viário da zona. 

305 



PRJ0080 - REQUALIFICAÇÃO DA AV. LUSÍADA 

AV. LUSÍADA 




Freguesia 

Carnide 


306 



PRJ0128 - ROTUNDA E PLANTAÇÃO DA AV. LUSÍADA 

AV. LUSÍADA 


Freguesia 





Carnide 

A intenção principal do projecto foi a obtenção de uma leitura sequencial do espaço, 

tanto por parte de quem transita de automóvel como em termos pedonais, 

revelando-se e ocultando-se perspectivas e volumes, e focalizando as vistas para 

pontos ou elementos específicos. 

As zonas verdes existentes, constituídas por taludes que funcionam como 

elementos de compartimentação do espaço são um dos elementos mais 

importantes do conceito. 

Optou-se ainda pela representação pictórica da água, através de um "canal" de 

lavandulas, que rasgam o plano de gravilha negra e que marcam simbolicamente o 

trajecto da linha de água. 

Ainda no seguimento do jogo de volumes e a marcar tipologias espaciais, optou-se 

pela introdução de alinhamentos de Popolus nigra e a plantação de um conjunto em 

mancha de Olea europea na zona mais aberta e plana da área. 

307 



PRJ0128 - ROTUNDA E PLANTAÇÃO DA AV. LUSÍADA 

AV. LUSÍADA 





Freguesia 

Carnide 


308 



PRJ0073 - ROTUNDA NA QUINTA DA GRANJA 

AV. LUSÍADA - ROTUNDA 


Freguesia 


Arqª Pais. Isabel Azevedo 

Benfica 

O projecto da Rotunda da Av. Lusíada e área envolvente, é parte integrante do Plano 

de Requalificação do Espaço Público da área Envolvente do Centro Comercial 

Colombo e do Plano do Parque Periférico de Lisboa, funcionando como elemento de 

ligação em termos de fluxos hídricos, visuais e ambientais. Os conceitos que 

nortearam a proposta assentam na preservação e continuidade dos sistemas 

hídricos e da circulação das brisas locais associados à ideia de continuum naturale 

suporte da estrutura verde principal. O conceito subjacente à proposta conceptual 

baseia-se na triologia "desperdício - reciclagem - depuração". O "desperdício" é 

expresso por uma intervenção de Land Art associada à implantação de esculturas, 

que em termos físicos se traduz na área mais a norte da Rotunda. Numa primeira 

fase esta área será micromodelada e revestida com relvado. A "reciclagem" dos 

resíduos e "depuração" traduz-se em métodos e técnicas bio-ecológicas adoptadas 

e são ilustrado pelo lago incluindo as suas margens plantadas com vegetação 

ripícola e pelo "monumento da água". 

309 



PRJ0218 - PLANO DE RESTRUTURAÇÃO DA AV. CENTRAL DE CHELAS E ZONA ENVOLVENTE 

AV. S. CONDESTÁVEL 


Freguesia 




Marvila 

Este Projecto pressopõe a requalificação sustentável de toda a envolvente, pela 

estabilização dos taludes e plantação de árvores, arbustos e herbáceas, definindose, 

ao mesmo tempo, percursos pedonais de fruição e ligação. 

As linhas de força desta intervenção são as espécies arbóreas e arbustivas 

utilizadas. 

Optou-se em primeiro plano por uma intervenção escultórica e pictórica da área, 

reorganizando-se usos e tipologias de espaços a partir destes elementos. 

Procurou-se uma unidade de linguagem, em termos formais, ao longo de toda a área 

de projecto, traduzida na escolha de espécies emblemáticas que se repetem em 

todas as zonas, a coexistirem com exemplares específicos de cada área, escolhidos 

de acordo com a tipologia de uso identificada para cada um dos espaços. 

Optou-se pela sectorização em zonas revestidas a prado regado e outras a prado 

de sequeiro. 

310 



PRJ0218 - PLANO DE RESTRUTURAÇÃO DA AV. CENTRAL DE CHELAS E ZONA ENVOLVENTE 

AV. S. CONDESTÁVEL 




Freguesia 

Marvila 


311 



PRJ0070 - REQUALIFICAÇÃO DO ESPAÇO ENVOLVENTE À AV. PADRE CRUZ 

AV. PADRE CRUZ 


Freguesia 



Lumiar 

Esta área constitui uma importante ligação pedonal entre os núcleos habitacionais 

da Av. Rainha D. Amélia e Lumiar conectando alguns equipamentos, uma escola e a 

Associação dos Deficientes das Forças Armadas. É, por isso, de extrema 

importância requalificar toda a área numa perspectiva de facilitar o atravessamento 

pedonal, dotando o espaço de zonas verdes e de estadia bem como optimizar a 

integração de equipamento desportivo e infantil. O facto de esta faixa se estender ao 

longo da congestionada Av. Padre Cruz, e ser atravessada pelos acessos do eixo 

Norte Sul, um dos principais problemas a resolver será a minimização dos impactos 

negativos que estas estruturas viárias potenciam no espaço. Para esse efeito é 

utilizada a modelação e as plantações. 

312 



PRJ0070 - REQUALIFICAÇÃO DO ESPAÇO ENVOLVENTE À AV. PADRE CRUZ 

AV. PADRE CRUZ 



Freguesia 

Lumiar 


313 



PRJ0015 - REQUALIFICAÇÃO DE SEPARADOR NA AV. AFONSO COSTA 

AV. AFONSO COSTA 


Freguesia 




Alto do Pina 

Esta intervenção é baseada na modelação do terreno, e na plantação de árvores e 

arbustos bem como a remoção de árvores mortas. O objectivo foi a implementação 

de uma cortina verde, que reduza visualmente o impacte visual das faixas de 

betuminoso, nos utentes desta avenida. 

A modelação proposta contempla duas situações: 

Na zona atravessada por um percurso pedonal por questões de segurança, do 

utente a modelação é mais reduzida atingindo apenas os 50 cm. 

Na zona localizada a este, onde não há esta questão, a modelação atinge os 70 cm , 

cumprindo melhor a sua função de cortina verde, desencorajando o atravessamento 

pedonal que para além de degradar o espaço verde, constitui uma situção de perigo. 

As espécies foram escolhidas pela sua resistência à poluição. A sua plantação 

acompanha a modelação complementando-a na sua função de barreira ao 

atravessamento pedonal. 

314 



PRJ0015 - REQUALIFICAÇÃO DE SEPARADOR NA AV. AFONSO COSTA 

AV. AFONSO COSTA 




Freguesia 

Alto do Pina 


315 



PRJ0132 - ESTACIONAMENTO NA AV. GAMA PINTO 

CIDADE UNIVERSITÁRIA - TRASEIRAS DA REITORIA 


Freguesia 


Arqº Pais. José Eduardo Luiz 

Campo Grande 

Após análise do local e tendo como condicionante o Parque de estacionamento 

automóvel elaborado e executado pela EMEL, definiram-se os alinhamentos 

arbóreos que definem a estrutura verde secundária. 

Dado o carácter provisório deste Parque, pretende-se iniciar a consolidação da 

estrutura verde do local, de modo a que num futuro próximo seja possível a 

implementação do Plano de Requalificação do Espaço Exterior da Cidade 

Universitária actualmente em elaboração. Este Plano define esta zona como área de 

conflito estrutural, funcional e visual, sujeita a grandes pressões, constituindo uma 

fase de transição entre a Cidade Universitária e a estrutura urbana, tendo como 

objectivo eliminar o estacionamento e conferir a esta zona um carácter de interface 

pedonalizado entre o tecido urbano e o Campus Universitário. 

316 



PRJ0133 - ALINHAMENTO ÀRVORES PARA A AV. GAMA PINTO 

CIDADE UNIVERSITÁRIA 


Freguesia 





Campo Grande 

Refere-se a presente memória descritiva e justificativa ao Projecto do Parque de 

Estacionamento à superfície no separador central da Av. Prof. Gama Pinto. A 

presente proposta refere-se a uma alteração do projecto elaborado pela EMEL. As 

alterações propostas vão no sentido de aumentar a massa vegetal, bem como a 

utilização de diferentes materiais ao nível dos pavimentos. Por outro lado, assumese 

a mesma filosofia da delimitação dos lugares de estacionamento. 

Em relação à massa vegetal esta é constituida por dois alinhamentos de caducifólias 

(Tilia cordata) com um compasso de plantação de 10.80m, aumentando desta forma 

o nº de árvores relativamente à proposta da EMEL, que contemplava um compasso 

de 25 metros. 

O pavimento proposto para as áreas de circulação pedonal é calçada miúda de 

vidraço e para o estacionamento propõe-se calçada de granito utilizando cubos de 

vidraço para delimitação dos respectivos lugares. Para a zona de circulação 

automóvel propõe-se pavimento betuminoso. 

317 



PRJ0104 - QUALIFICAÇÃO DA AV. DE CEUTA 

ALCÂNTARA 


Freguesia 



Alcântara 

A presente Memória Descritiva e Justificativa refere-se ao Projecto de 

Requalificação do Separador Central da Avª de Ceuta. 

O projecto baseou-se no conceito inerente à linha de Vale e à imagem da ribeira de 

Alcântara outrora aí existente. Assim esta opção justifica a tomada de escolha das 

espécies arbóreas características da mata ribeirinha. 

O módulo de plantação pretende criar uma sucessão de planos, marcando um ritmo 

e movimento ao longo da avenida tornando-a menos monótona para que a percorre 

de carro, dando outra leitura e diverdidade ao percurso. 

Na extensão total do separador será semeado um relvado. 

As espécies arbóres escolhidas são: 

- Fraxinus angustifolia 

- Populus nigra var.itálica 

318 



PRJ0160 - REQUALIFICAÇÃO PAISAGÍSTICA DO SEPARADOR CENTRAL DA AV. VENTURA TERRA 

AV. VENTURA TERRA - TELHEIRAS 


Freguesia 


Arqª Pais. Graça Nogueira 

Lumiar 

Este projecto foi desenvolvido baseado na localização da Pista Ciclável existente, 

que caracteriza o separador com um percurso estruturado no circuito global de 

bicicletas em Telheiras. O desenho levou em consideração as árvores existentes, 

aproveitando a principal zona de sombra para criar uma pequena área de estadia, 

onde se propõe a colocação de bancos e papeleiras, marca-se assim o recreio 

passivo no centro da Avenida, o que enquadra todo o espaço em si. Contrapondo a 

esta centralidade, um elemento decorativo constituído por um alinhamento de cubos 

de granito percorre lateralmente todo o espaço dando forma e geometria circular a 

um espaço de linhas marcadamente rectas e paralelas. O passeio lateral é 

constituído em calçada de cubo calcário, e a área de estadia em cubo de granito, 

enquadrando o espaço de estadia e as áreas de circulação com diferentes cores e 

texturas. A harmonia criada entre os vários elementos atribui maior coerência ao 

conjunto arquitectónico, pelos materiais empregues quer no pavimento quer nos 

elementos decorativos. 

319 



PRJ0160 - REQUALIFICAÇÃO PAISAGÍSTICA DO SEPARADOR CENTRAL DA AV. VENTURA TERRA 

AV. VENTURA TERRA - TELHEIRAS 


Arqª Pais. Graça Nogueira 

Freguesia 

Lumiar 


320 



PRJ0178 - PASSEIO PEDONAL DA AV. DAS DESCOBERTAS 

JUNTO À ESCOLA SECUNDÁRIA DO RESTELO 


Freguesia 


Arqª Pais. Patrícia Brito Valle 

S. Francisco Xavier A grande utilização deste troço pedonal na Av. das Descobertas e a inexistência de 

um pavimento que promova a ligação da paragem de autocarro e a passagem aérea 

pedonal aos percursos envolventes, zona habitacional e escola, ditaram a 

necessidade de intervenção. 

Assim, pretende-se um percurso óbvio e fluído, a integração, no desenho, dos 

exemplares arbóreos existentes (Pinus pinea) e o confortável afastamento deste 

percurso da via automóvel. 

O pavimento será em calçada de vidraço, tal como o existente na Av. das 

Descobertas e o elenco vegetal propõe-se rústico para facilidade de manutenção. 

321 



PRJ0272 - LARGO DO LEÃO, DA PRAÇA DO CHILE À AV. DUQUE D’ÁVILA - REQUALIFICAÇÃO URBANA 


Freguesia 


LARGO DO LEÃO, DA PRAÇA DO CHILE À AV. DUQUE D’ÁVILA 

Arqª Sofia Andrade 

S. Jorge Arroios Foi elaborado um anteprojecto de requalificação urbana, ordenando os passeios, as 

vias de circulação e as bolsas de estacionamento, eliminando os pontos de conflito e 

as barreiras arquitectónicas, minorando os desníveis altimétricos existentes de 

modo a criar percursos pedonais contínuos, sem obstáculos ou desvios, acessíveis 

a todos e de agradável passagem, permitindo condições condignas e de segurança 

aos edifícios públicos e privados existentes neste eixo viário: Escola Primária, 

Conservatória do Registo Predial, Embaixada da Rússia, habitação e comércio. 

322 



PRJ0050 - AV. ANTÓNIO AUGUSTO DE AGUIAR 

AV. ANTÓNIO AUGUSTO DE AGUIAR 


Freguesia 


Arqº Pais. Carlos Pissarro 

S. Sebastião da Pedreira As alterações a introduzir em toda a envolvencia do "El Corte Inglês" ao nível da 

circulação viária obrigaram a modificações apreciáveis quer da estrutura verde 

existente, quer da própria organização dos espaços de circulação pedonal e do 

estacionamento automóvel. Com o objectivo de minimizar impactes negativos que 

advêm da intervenção e potencializar os aspectos positivos que dela podem 

decorrer, surge a proposta da DPEV e que sucintamente se passa a explicitar: são 

criadas baias de estacionamento longitudinal arborizado sempre que possivel, 

evitando conflitos com entradas e saidas de garagens; os pavimentos propostos 

para cada uma destas situações (o estacionamento e entrada de garagens) são de 

textura diferente da dos adjacentes pelo que sugerem a apreensão intuitiva de que 

há alteração de funções relativamente ao seu uso; o separador central será 

arborizado e revestido com herbáceas vivazes, contribuindo, por um lado para a 

permanência da arborização nesta via, por outro, com a introdução de herbáceas 

vivazes, para o peão que os separadores não são para uso pedonal. 

323 



PRJ0068 - ACESSIBILIDADE PEDONAL NA AV. DA LIBERDADE 



Freguesia 




São José 

O projecto de acessibilidade e mobilidade do espaço público da Av. da Liberdade foi 

elaborado após várias visitas ao local e de acordo com o levantamento de todos os 

elementos do espaço público. Verificou-se que estes encontram-se em 

alinhamentos francos distando do lancil 0.25m, não constituindo por isso obstáculos 

à mobilidade pedonal. 

De acordo com DL nº 123/97 de 22 de Maio, encontram-se irregularidades em todas 

as passadeiras, pois o lancil existente não se encontra rebaixado na zona de 

atravessamento pedonal. 

Propõe-se que todos os lancis na zona de atravessamento pedonal sejam 

rebaixados, incluindo o desnível da calçada de vidraço envolvente ao lancil a 

rebaixar. Será utilizado o lancil existente para o rebaixo, quando não for possivel 

será substituido por material igual ao existente. 

A marcação das passadeiras será de cubo branco de vidraço (0.10 x 0.10 x 0.10) nos 

percursos viários laterais da Avenida, e tela asfáltica branca no eixo central. 

324

PF2005 - Avenidas

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