referência nacional de informação sobre peças e serviços automotivos

jornal balcao automotivo_edicao-0048_Layout 1 9/28/2010 10:17 AM Page 1 

REFERÊNCIA NACIONAL DE INFORMAÇÃO SOBRE PEÇAS E SERVIÇOS AUTOMOTIVOS 

ANO IV - N o 48 - SETEMBRO DE 2010 

R$ 6,00 [www.balcaoautomotivo.com.br] 

COMPACTOS 

O Gol, da Vokswagen, e o Celta, da GM, são 

procurados por compradores do primeiro carro e 

também por frotistas, assim seguem com uma 

importante participação no mercado, com 

38,81%, segundo dados da Fenabrave. 

Pág. 40 

4 ANOS 

A Prána Editora & 

Marketing e o 

jornal Balcão 

Automotivo 

comemoram este 

mês quatro anos de sucesso no concorrido 

mercado editorial do aftermarket brasileiro. 

Para os próximos anos, há a promessa de 

muitas novidades. Pág. 30 

JOSECAR 

A distribuidora, 

uma das maiores 

e melhores 

empresas do 

ramo no país, se dedica a manter a qualidade e 

a seriedade dos serviços prestados, priorizando 

sempre o respeito e o comprometimento com 

os clientes. Pág. 28 

O crescimento da procura por linhas de produtos para cuidados com o carro com foco no consumidor final tem 

levado os fabricantes desses itens a desenvolver cada vez mais produtos sofisticados na linha de Car Care. Nas 

lojas de autopeças é uma oportunidade para ampliar a oferta de serviços e agregar novos negócios. Pág. 12 

AINDA NESTA EDIÇÃO: 

04 EDITORIAL 

06 ECONOMIA E GEST‹O 

10 DE BALC‹O 

24 VAREJO 

26/44/48/56/58 ARTIGOS 

32 FIQUE POR DENTRO 

36 FIQUE ACESSŁRIOS 

38 BALC‹O 2 RODAS 

47/52 INDÐSTRIAS 

54 ENTIDADES 

GOL RALLYE 

A Volkswagen apresenta a versão Rallye do Gol Geração 5. Para 

imprimir um visual fora de estrada, na dianteira foi colocada 

uma grade na cor preta com a designação “Rallye”. Pág. 51 

SALÃO DO AUTOMÓVEL 

O mais importante evento do setor na América Latina, 

em sua 26ª edição, acontece de 27 de outubro a 7 de 

novembro de 2010, no Anhembi, em São Paulo. Pág. 22


Prána Criação

jornal balcao automotivo_edicao-0048_Layout 1 9/28/2010 10:17 AM Page 3


4 

Setembro de 2010 | Edição 48 

Diretor Executivo 

Bernardo Henrique Tupinambá 

Diretor Financeiro 

Salvador do Nascimento Carvalho 

Diretor Comercial 

Edio Ferreira Nelson 

EDITORIAL 

Por: Silvio Rocha 

4 anos 

de inovações 

APrána Editora & Marketing e seu principal produto, o 

jornal Balcão Automotivo, completam neste mês quatro 

anos de vida no concorrido mercado editorial do 

aftermarket. E não pensem vocês que a posição de destaque 

em que está hoje em dia não foi alcançada às duras penas. 

Quando surgiu, em 2006, o jornal Balcão Automotivo era 

uma incógnita. Mas, com o passar do tempo e a chegada de 

novos profissionais, se tornou uma realidade, com diagramação 

e papel diferenciados e conteúdo alinhado às necessidade 

do aftermarket. 

Todo mês, nas páginas do jornal Balcão Automotivo, os leitores 

têm informações de como devem gerir seus negócios e 

carreiras, têm acesso a entrevistas e artigos de profissionais de 

entidades e empresas de sucesso, e novidades em produtos 

e serviços. 

Nesses quatros anos, o jornal Balcão Automotivo procurou 

estar sempre em consonância com os principais lançamentos 

de automóveis do mercado, presenciando in-loco essas novidades. 

Seja no Brasil ou exterior, está sempre lá. E vai continuar 

com esse compromisso. 

Com o know-how e credibilidade adquiridos, a Prána criou 

em 2008 o Prêmio Loja em Destaque, com o objetivo de premiar 

os 25 melhores varejos de autopeças da capital paulista, 

Grande São Paulo e ABCD, escolhidos por reparadores. 

E, graças ao reconhecimento de todo o mercado, o Prêmio 

hoje se tornou uma referência e já é aguardado ansiosamente 

pelos lojistas das praças participantes. Quem já ganhou espera 

mais uma vez fazer parte da lista e quem não ganhou quer 

fazer parte deste seleto grupo de lojistas. 

O sucesso das publicações e das iniciativas da Prána devese 

à sua equipe, aos seus fornecedores e parceiros comerciais, 

que encontram nas publicações da editora retorno de seus 

investimentos, pela ordem: no Balcão Automotivo, Reparação 

Automotiva e Balcão dos Pesados & Comerciais. 

Até a próxima! 

O Editor 

ANO IV - Nº 48 - SETEMBRO DE 2010 

www.balcaoautomotivo.com.br 

Editor executivo 

Bernardo Henrique Tupinambá 

Editor-chefe 

Silvio Rocha (editor@balcaoautomotivo.com.br) 

Editor de veículos 

Edison Ragassi (ragassi@pranaeditora.com.br) 

Redação 

Camilla Perez (redacao@balcaoautomotivo.com.br) 

Colaboradores 

Arthur Henrique S. Tupinambá /Fauzi Timaco Jorge/ 

Ingo Hoffmann / Karin Fuchs 

Departamento de Arte (arte@balcaoautomotivo.com.br) 

Supervisor de Arte 

Clayton Adjair 

Diagramador 

Adriano Siqueira 

Assistente de Arte 

Erika Takahara 

Fotografia 

Alexandre Andrade / José Nascimento / Saulo Mazzoni 

Departamento Comercial (comercial@balcaoautomotivo.com.br) 

Diretor Comercial 

Edio Ferreira Nelson 

Gerente Comercial 

Richard Fabro Faria (richard@balcaoautomotivo.com.br) 

Executivos de Contas 

Marcello Nestor da Costa (marcello@pranaeditora.com.br) 

Rosa Souza (rosa@balcaoautomotivo.com.br) 

Assistente Comercial 

Cintia Nunes 

Internet (webmaster@balcaoautomotivo.com.br) 

Supervisor de Desenvolvimento 

Aryel Tupinambá (aryel@balcaoautomotivo.com.br) 

Financeiro 

Mariza de Oliveira Neto (mariza@balcaoautomotivo.com.br) 

Assistente Administrativo / Financeiro 

Tatiane Nunes Garcia 

Recepcionista 

Raquel Rodrigues de Souza 

Prána Criação 

Assinaturas 

Telefone: 11 5084-1090 (contato@balcaoautomotivo.com.br) 

Impressão 

Prol Editora Gráfica 

Jornalista Responsável 

Silvio Rocha – MTB: 30375 

Balcão Automotivo é uma publicação mensal da Prána Editora & 

Marketing Ltda. com distribuição nacional dirigida aos profissionais automotivos 

e tem o objetivo de trazer referências ao mercado, para melhor 

conhecimento de seus profissionais e representantes. 

Tiragem: 23 mil exemplares 

APOIOS E PARCERIAS 

Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes, 

inclusive com relação a preço e qualidade. As matérias assinadas 

são de responsabilidade dos autores. 

Atendimento ao Leitor 

Fone: 11 5084-1090 (contato@balcaoautomotivo.com.br) 

Prána Editora & Marketing Ltda - Jornal Balcão Automotivo - 

Rua Pedro de Toledo, 129 - 10º andar - CEP 04039-030 - Vila 

Clementino - São Paulo - SP 

INSTITUTO 

VERIFICADOR 

DE CIRCULAÇ‹O

) 


lho 

Prána Criação


6 


ECONOMIA E GESTÃO 

FOTO: DIVULGAÇÃO 

* Por: Fauzi Timaco Jorge 

Sucessão 

familiar 

Conheço vários empresários que passaram e outros que ainda passam pelo 

dilema da sucessão familiar. Durante várias décadas eles se dedicaram à 

implantação e desenvolvimento dos seus negócios e, de repente, se veem 

solitários como nunca. Exatamente quando mais precisavam de alguém ao seu 

lado para a continuidade do seu trabalho... 

Alguns desses empresários já desistiram dessa busca de um descendente 

direto para a perpetuação do seu projeto de vida empresarial. Filhos e netos já 

se dedicam a alguma outra atividade, muitas vezes completamente fora do 

âmbito de ação do negócio. Aí, já não há mais o que fazer. É pensar nos agregados, 

sobrinhos, sobrinhos-netos, caso se queira continuar com o negócio na 

família. Outra possibilidade é a gestão profissional do empreendimento, repartindo 

ou não o capital empregado. Nesse caso, nosso primeiro conselho: opte 

sempre por uma participação nos resultados, convertida em fatias do negócio 

no final de cada exercício comercial. E ainda resta a esses empresários aquele 

esforço derradeiro para uma alavancada da geração de caixa do negócio durante 

uns dois ou três anos e depois... a venda do empreendimento, para uma 

adequada reformulação da terceira e mais importante fase da vida, quando o 

viver consigo mesmo é tão contundente. E necessário. 

Este texto é orientado para os outros empresários. Para aqueles que ainda 

vislumbram uma possibilidade de cooptação sincera e honesta de seus descendentes 

diretos para a continuidade do negócio que lhe custou uma vida inteira 

de dedicação sem esmorecimento. Esses empresários a quem nos dirigimos 

são vítimas diretas de uma confusão de sentimentos e emoções, a cada tentativa 

de aproximação dos interesses e referenciais de vida. Observe a Figura 1. 

Ali reunimos três campos de atuação de cada um de nós, na interação com o 

outro: o campo profissional, o campo 

familiar e o campo social. Como nos 

“ Ao transformar o 

café da manhã em 

uma reunião de negócio, 

esse agente do 

processo de comunicação 

afronta o campo 

familiar com o campo 

profissional. 

” 

antigos diafragmas de uma máquina 

fotográfica, a expansão de um dos 

campos não se faz sem a sobreposição 

nos outros campos. Amplia-se, portanto, 

a área comum, quando se dá a 

completa mistura dos três campos. Ao 

transformar o café da manhã em uma 

reunião de negócio, esse agente do 

processo de comunicação afronta o 

campo familiar com o campo profissional. 

O mesmo acontece quando uma 

viagem de férias, planejada há anos e 

percebida como vital para a continuidade 

de uma relação pessoal, é acompanhada de uma visita às instalações 

industriais de um potencial fornecedor de determinada matéria-prima ou produto 

num país fora do roteiro originalmente concebido. É preciso muita concentração 

e firmeza de propósitos para espantar esses ruídos no processo de 

interação humana. E líderes incontestes praticam essa firmeza de propósitos, 

peça-chave no sucesso pessoal. 

FIGURA 1 – CAMPOS DE INTERAÇÃO INDIVIDUAL 

Os consultores da Consultoria Siegen, especializada em recuperação de 

empresas em crise e sucessão familiar (www.siegen.com.br), apontam algumas 

vantagens de uma empresa familiar, que tratamos de enumerar e complementar 

livremente: em primeiro lugar, o interesse em torno de um patrimônio 

comum, o que deveria gerar um sentimento comum de unidade familiar; em 

segundo lugar, a sucessão por herdeiros competentes, afinados com os princípios 

e valores cultivados pela família, que poderiam dar sustentabilidade e 

continuidade ao negócio; em terceiro lugar, o sentimento de ter um negócio 

próprio, um fator natural de motivação, responsabilidade e prazer; a quarta 

vantagem consiste no conhecimento entre si dos membros da família e do provável 

sucessor, cultivado ao longo de uma vivência, desde cedo, com a empresa 

e com os seus stakeholders – grupo de interessados, tais como empregados, 

clientes, comunidade –, o que tem o condão de integração desses familiares 

ativos na gestão do negócio e, como consequência, dado o conhecimento da 

empresa, do negócio e seus parceiros, uma melhor preparação para a busca de 

soluções e superação de eventuais crises e dificuldades conjunturais. O último 

aspecto nessas vantagens reside na própria relação de credibilidade e con-



8 


ECONOMIA E GESTÃO 

fiança que uma empresa familiar desperta nos seus clientes e fornecedores. 

Isso porque “as pessoas geralmente gostam de se sentir em casa, em família”, 

como apregoado pelos consultores. 

Mas, nem tudo é tão róseo. Uma empresa familiar enfrenta algumas dificuldades 

intrínsecas, características dessa sua condição. Em primeiro lugar, onde 

há família, pode haver concorrência entre os familiares, o que provoca estresse 

e perda de foco, com todas as nefastas consequências sobre a empresa e 

seus negócios. Em segundo lugar, a existência de nepotismo, com a participação 

de familiares menos talentosos ou menos interessados em um trabalho 

efetivo, pode impactar em sangria de recursos financeiros, sem a contrapartida 

na receita operacional. A dificuldade ou mesmo impossibilidade de 

demissões em razão dos laços familiares constitui outro fator negativo na 

empresa familiar. Em quarto lugar, a própria dificuldade na separação entre o 

que deve ser vivenciado na empresa e o que deve ser tratado em família, no 

processo de interação pessoal, a que nos referimos. Considere-se, ainda, a 

“facilidade” de utilização da estrutura organizacional para fins particulares, 

como ligações pessoais, impressões de trabalhos escolares, utilização de salas 

e mesmo de empregados. Por fim, mas não menos importante, a impunidade 

ao descumprir regras, o que gera um sentimento altamente negativo e um efeito 

demonstração no pessoal em geral, por ver um representante do corpo diretivo 

da empresa sem o necessário engajamento no negócio. 

Resumindo, tem-se, portanto, o seguinte quadro referente às vantagens e 

desvantagens inerentes à empresa familiar: 

QUADRO 1 – VANTAGENS E DESVANTAGENS EM UMA EMPRESA FAMILIAR 

Vantagens 

• Interesse em torno de um patrimônio comum 

• Sucessão por herdeiros competentes 

• Sentimento de ter um negócio próprio 

• Integração de familiares ativos na 

gestão do negócio 

• Relação de credibilidade e confiança 

em clientes e fornecedores 

Desvantagens 

• Concorrência entre os familiares 

• Nepotismo 

• Dificuldade ou impossibilidade de demissões 

de familiares 

• Dificuldade na separação entre o profissional, 

o familiar e o social 

• Utilização da estrutura organizacional para 

fins particulares 

• Impunidade ao descumprir regras 

Existem centenas de livros e artigos que tratam da questão de sucessão 

familiar. Ali se evidenciam os passos para um planejamento adequado dessa 

importante questão na condução dos negócios. Dentre todas, uma recomendação 

soa comum: o processo de sucessão familiar compete em grande parte 

ao principal mandatário do negócio. Uma tarefa que não se cumpre sem a participação 

ativa dos herdeiros e futuros responsáveis pela condução do negócio. 

*Economista e professor da UNIP e da FGV + CEACentro de Estudos 

Automotivos, escreve regularmente nesta coluna e pode ser acessado pelo 

email fauzi@balcaoautomotivo.com.br



10 


DE BALCÃO 

PARA BALCÃO 

Por: Camilla Perez 

Elogio é bom, e todo 

mundo gosta! 

Importante motivador para empresas e profissionais, 

o ato de elogiar pode tornar o ambiente de trabalho 

mais agradável e produtivo, além de estimular 

um melhor relacionamento com os clientes 

Não é rara a situação na qual um 

funcionário é chamado muitas 

vezes, inclusive na presença de 

seu superior, para receber críticas de um 

cliente insatisfeito com os serviços da 

empresa. Aliás, alguns canais telefônicos 

e web sites são destinados justamente a 

este propósito: fazer reclamações. 

Mas, por que não elogiar? De acordo 

com Ana Fontes, publicitária e sócia do 

primeiro portal de elogios do Brasil, o 

www.elogieaki.com.br, “elogiar é absolutamente 

fundamental para motivar o 

funcionário a continuar fazendo o trabalho 

bem feito. Elogios bem colocados, 

reais e sem exageros representam uma 

importante ferramenta de gestão”. 

Além disso, é importante que os elogios 

não sejam feitos somente pelos 

clientes. Afinal, quando um chefe mostra 

sua satisfação com o trabalho dos 

funcionários, ele faz com que este 

tenha motivos para se esforçar cada vez 

mais, progredir e crescer junto à 

empresa, e aceitar novos desafios profissionais 

com mais segurança e confiança 

em si mesmo. 

Sem contar que esta atitude é uma 

demonstração de que o esforço e o trabalho 

executado estão sendo reconhecidos, 

o que é essencial para melhorar a 

autoestima, trabalhar com mais alegria 

e ter a sensação de dever cumprido. O 

resultado de tudo isso é um ambiente 

envolvido por energias positivas, tornando 

as pessoas mais gentis e pacientes, 

características que são indispensáveis 

para realizar um bom atendimento 

ao cliente final. 

Infelizmente, entretanto, o ato de 

elogiar também pode ter o seu lado 

negativo. Em uma situação, por exemplo, 

na qual o elogio é despendido a 

uma única pessoa – no caso, que está 

diante de outra que executa a mesma 

função – se pode estabelecer um certo 

mal-estar. É, então, que surge o questionamento: 

“O que eu fiz de errado? O 

que deixei de fazer para não ser elogiado 

também?”. 

Este é o momento em que é preciso 

aprender a lidar com a situação, pois 

críticas também são importantes e 

sempre vão existir. “O que é preciso é 

dar a dimensão certa para elas, tanto 

para quem faz quanto para quem recebe 

uma crítica. Assim como os elogios, 

críticas na medida também são importantes 

e fazem parte do processo evolutivo 

de uma pessoa e de uma empresa”, 

afirma a publicitária. 

Por fim, vale a dica: Todo cuidado é 

pouco. Saber encarar os elogios como 

uma referência positiva é essencial, 

mas nunca deixe que isto seja uma 

razão para se “acomodar”. Acima de 

tudo, eles devem servir de motivação 

para que o trabalho continue sendo 

executado de forma correta e sempre 

agregando valores à empresa. O reconhecimento 

virá na hora certa! 

FOTO:DIVULGAÇÃO 

ANA FONTES, DO PORTAL ELOGIEAKI 

CONHEÇA MAIS SOBRE O ELOGIEAKI: 

A partir de um cadastro simples, realizado através do site www.elogieaki.com.br, qualquer pessoa já pode expressar sua opinião sobre produtos, serviços, empresas e profissionais; 

Os elogios cadastrados geram um ranking atualizado das empresas e serviços, através de um sistema automatizado que possui filtros de palavras de baixo calão. O elogio é enviado 

para a análise da equipe do ElogieAki, e é disponibilizado logo depois, caso esteja de acordo com os objetivos do site que estão voltados ao consumo positivo; 

Os dados de empresas e consumidores são exclusivamente para possibilitar o acesso de ambos ao site. O banco de dados é sigiloso e não comercializável, exceto no que se refere a 

informações estatísticas; 

Todo e qualquer elogio postado é assinado pelos interessados e de responsabilidade destes. O site não aceita participações anônimas ou registradas com apelidos. O espaço mantém, 

em seu banco de dados, as informações de origem de cada mensagem, as quais são publicadas mantendo a essência do conteúdo, 

O ElogieAki não publica reclamações de caráter político e ideológico que não se baseiem em relações de consumo. A proposta é incentivar a prática do consumo positivo, boas indicações 

e relações comerciais.



12 


CAPA 

Por: Karin Fuchs 

Compra 100% 

por impulso 

Linha de produtos para cuidados com o carro tem 

como foco o consumidor final. 

Na loja, a exposição faz a diferença 

FOTOS: DIVULGAÇÃO 

JOSÉ ALQUATI, CONSULTOR 

Em um passado não muito distante, 

mais do que comum nos fins de 

semanas pelas ruas das cidades era 

encontrar pessoas lavando e cuidando 

de seus carros. O programa era pura 

diversão, um hábito pelos aficionados 

pelas suas máquinas, que foi substituído 

pela proliferação dos lava-rápidos. 

Mas, como todo bom brasileiro é 

apaixonado por carro, os fabricantes têm 

desenvolvido cada vez mais produtos 

sofisticados na linha de Car Care, facilitando 

o trabalho e diminuindo esforços, 

inovando em outros segmentos, como 

cheirinhos e desodorizadores. 

Nas lojas de autopeças é uma oportunidade 

para ampliar a oferta de serviços, 

agregando novos negócios. Desde a 

abertura da primeira loja, em 1971, a 

Jocar já trabalha com a linha Car Care. 

Atualmente, nas três unidades, são nove 

itens disponíveis: xampu, massa de polir, 

limpa plástico, gel glicerina, desodorante, 

cera, estopa e algodão, tendo como 

carro-chefe as vendas de cera polidora, 

gel de glicerina e xampu. “Esses três 

itens representam 65% das vendas e 

estamos incluindo na linha um pano 

especial chamado Seca Tudo. O públicoalvo 

são consumidores finais, que representam 

95% das vendas”, informa o diretor 

executivo da Jocar, Moisés Sirvente, 

acrescentando que por se tratar de itens 

de baixo custo, a participação é pequena 

nos resultados da empresa. 

Para atrair o consumidor, diz ele, os 

produtos são expostos em prateleiras e 

gôndolas, bem na frente do local onde o 

cliente é atendido. “No nosso portal de 

e-commerce, esses produtos costumam 

ficar na vitrine virtual”, especifica. 

EXPOSIÇÃO ATRATIVA 

Em se tratando de Car Care, exposição 

é o que faz a diferença aos olhos do 

consumidor. “Os produtos dessa linha 

têm que ser bem expostos, pois são itens 

de compras por impulso. Uma dica ao 

lojista é solicitar aos fornecedores que 

façam promoções, ensinando os clientes 

a utilizarem os produtos, destacando 

que os veículos requerem proteção contra 

a poluição ambiental, principalmente 

para evitar corrosão e erosão da pintura”, 

indica o consultor especialista 

em reposição automotiva, José 

Carlos Alquati. 

Displays personalizados ou exposição 

adequada nas prateleiras, sempre visível 

ao consumidor, são as dicas de Rodrigo 

Ferreira de Araújo, assistente de Vendas 

da Pérola, para as lojas que não possuem 

muito espaço. “Os produtos para cuidados 

com o carro devem ser expostos juntos 

aos que têm maior giro, como, por 

exemplo, lubrificantes e filtros. Além de 

um visual bacana fica mais fácil para 

o consumidor”. 

Deixá-los do lado interno do balcão 

de atendimento é o maior erro, destaca 

Kazuo Matsui, diretor de Marketing da 

Autoshine. “O consumidor tem que ter 

acesso ao produto. Cabe ao fornecedor 

implantar a forma de divulgar estes produtos 

ou marcas através de banners, 

gôndolas, luminosos, faixas, placas, etc. 

Recentemente, em algumas grandes 

lojas, implantamos gôndolas exclusivas 

para os nossos produtos, promotoras de 

vendas e display ou telas com filmes institucionais 

da marca entre outras ações”. 

O resultado foi um crescimento de 50% 

nas vendas. 

Entre os recursos utilizados pela JC 

Johnson no ponto-de-venda estão os 

adesivos, que são facilmente posicionáveis 

nos mais diversos pontos da loja, 

sem o inconveniente de ocupar espaço. 

“Utilizamos também displays, podendo 

ser posicionados em lugares estratégicos 

como o balcão de atendimento ou em 

corredores de alta circulação. O mais 

importante é sempre reforçar a presença 

e a relevância da nossa marca e de nossos 

produtos, transformando potenciais 

consumidores em reais consumidores”, 

diz a gerente de Customer Marketing da 

SC Johnson, Karime Bevilaqua. 

Além das dicas anteriores, Henrique 

Cunha, do departamento Comercial e 

Marketing da Radnaq, orienta que em 

alguns casos deve-se mostrar na prática 

como o produto pode trazer resultados 

imediatos para o melhor cuidado do veículo. 

“Sempre posiciono o produto em 

locais de fácil acesso ao consumidor”. 

Nas lojas de autopeças na Europa, 

informa Alquati, elas vendem tudo o que 

condutor precisa, indo além da linha de 

cuidados para o carro. “São itens como 

cadeirinha para o bebê, celulares e recarga 

e até bafômetros”, cita. Se a moda irá 

pegar no Brasil, só o tempo irá dizer. 

EVOLUÇÃO DA CATEGORIA 

Rodrigo Ferreira de Araújo, informa 

que a Pérola tem uma participação de 

aproximadamente 15% desse mercado, 

sendo 60% desta fatia atendida pelos 

seus representantes diretos e os demais 

40% pelos distribuidores. “A participação 

das vendas nas lojas de autopeças é relativamente 

grande, mais de difícil análise, 

justamente pela dificuldade de espaço 

que as lojas possuem ou má exposição 

do produto. Em algumas lojas onde a 

exposição é adequada e funciona como 

supermercado de autopeças, notamos 

que a participação das vendas alcança 

números extremamente positivos, fato 

este que vem motivando as lojas a operar 

neste sistema”. 

MOISÉS SIRVENTE, DA JOCAR



14 


CAPA 

LINHA DE PRODUTOS DA PÉROLA 

LINHAS DE PRODUTOS DA SC JOHNSON 

* Brilho/Proteção - massa para polir Hobby, Cera Monza, Cera Protetora, 

Ceras Coloridas, Cera Cristalizadora Mega Wax e Cera Polidora. 

* Acabamento Interno/Externo - Gel de Silicone, Limpa Vinil, Gel de 

Glicerina, Silicone Spray e Cristalizador de Vidros. 

* Limpeza/Conservação - Lava Autos, Limpa Plástico, Luva Pelúcia, Limpa 

Vidros e Limpa Pneu. 

* Aromatizantes Spring 42ml 

aromas: Floral, Citro, Tutti-Frutti, Maçã Verde, Morango e Uva. 

* Odorizantes 60g 

aromas: Linha Monza - Tutti-Frutti, Uva, Morango e Lavanda. 

Linha Pérola – Talco, Silvestre, Carro Novo e Vitória Régia. 

aromas: Acqua Fresh, Atractive, Romance e Harmony são os últimos 

lançamentos. 

* Linha Profissional: Polidores e Massa para Polir B. Água e Boinas. 

*Toalha de Micro Fibras: para o acabamento final com Ceras e Polidores 

em superfícies lisas de qualquer tipo de pintura, inclusive cromados, 

plásticos e vidros. Item recém-lançado. 

*Kit Cristalizador: contém um Mega Polidor 250ml, Cera Mega Wax 

100g, Toalha de Microfibras 20x20cm e Algodão 50g. Fácil de Aplicar, 

Brilho Vitrificado e Proteção Duradoura. Item recém-lançado. 

*Grand Prix Tradicional: ideal para todos os tipos de pintura. 

*Grand Prix Impermeabilizadora: protege até duas vezes mais que as ceras 

comuns, ideal para carros novos e com pintura recente. 

*Grand Prix Pinturas Queimadas: remove manchas e devolve o brilho natural 

da pintura (não recomendado para pinturas perolizadas e metalizadas). 

*Grand Prix Pronto Brilho: 1ª cera rápida do mercado e não precisa esperar secar. 

*Carnu cera com Silicone: renova e dá brilho ao carro. 

*Grand Prix Lava Auto com Cera: fórmula com carnaúba e silicone, que renova a cera normalmente removida 

na lavagem do carro. 

*Grand Prix Lava Auto Express: evita a formação de manchas de água e facilita a secagem. Não resseca a 

pintura e rende até doze lavagens. 

*Grand Prix Protetor UV: penetra e trata as superfícies, dando brilho e recuperando a beleza original, 

sem engordurar. 

*Grand Prix Multi Limpador: limpa profundamente fazendo mesmo as manchas mais difíceis desaparecerem. 

*Carbu Lava Auto: ideal para remoção da sujeira pesada. 

*Carnu Silicone: limpeza e conservação do revestimento interno e emborrachados dos veículos. 

Últimos lançamentos 

*Glade Auto Sport: design inovador e fragrâncias exclusivas que perfumam o carro na medida certa. Ele 

encaixa nas grades de ventilação e possibilita a regulagem de fragrância. 

*Glade Clip On: odorizador em forma de gel com prático clip de fixação. Possui 

saída regular de perfume, que dura até 30 dias. 

*Glade Sachet: estojo compacto, prático e discreto que possui saída regulável, 

garantindo o perfume por até 30 dias. 

*Glade Auto Sport: edição Copa do Mundo. 

*Glade Auto Sport: Fragrância floral perfection. 

COMPRAS MIGRADAS 

Com a proibição da lavagem de carros em condomínios, a compra migrou para 

produtos que facilitem a vida dos consumidores. “Notoriamente, alguns itens de 

limpeza como o enceramento, limpeza interna e ambientadores tiveram uma alta 

nas vendas. Acompanhando os nossos consumidores, mudamos o nosso mix de 

produtos, a comunicação e as estratégias de marketing, atendendo nichos de mercado”, 

informa Kazuo Matsui. 

Além da marca Autoshine, a Polyepoxy tem mais 16 marcas. A linha, composta 

por 32 itens, é dividida nas categorias de ceras e polidores, desodorizadores, 

limpadores e linha profissional. 

ÚLTIMO LANÇAMENTO DA AUTOSHINE 

*Linha Refresh Painel: desodorizador para a saída do ar-condicionado, localizado no painel. 

Muito focada no público feminino, que já faz parte de 40% da população que dirige 

no Brasil. 

LIDERANÇA EM CERAS AUTOMOTIVAS 

Com 63% de market share no mercado de ceras automotivas, 

a SC Johnson tem uma extensa linha de produtos, 

incluindo também limpadores e cheirinhos. “O 

mercado de Ceras Automotivas da SC Johnson apresentou 

um crescimento de 2% no último ano. 

Especificamente as autopeças representam entre 5% e 

10% das vendas totais”, pontua Karime Bevilaqua. 

MERCADO EM ALTA 

De acordo com Henrique Cunha, do departamento comercial e marketing 

da Radnaq, as empresas perceberam que nos últimos anos o investimento 

no segmento de Car Care é algo lucrativo e vantajoso, principalmente, 

pelo perfil do brasileiro, que se mostra apaixonado por carro. “E 

com a crescente no mercado automobilístico, o mercado de Car Care vem 

de carona para apresentar novidades que facilitem o cuidado com os 

carros”, analisa, acrescentando que a participação das vendas nas autopeças 

representa de 15% a 20% dos negócios da Radnaq. 

LINHAS DE PRODUTOS DA RADNAQ 

Lava Autos 

Limpa Pneus 

Silicone Automotivo 

Pasta desengraxante para mãos 

Limpa pára-brisa 

Radgel – odorizador para veículos 

Cera líquida 

Cera protetora 

Massa de polir 

Limpa Ar-condicionado Aerossol e Líquido 

Desengraxante Automotivo 


Silicone Gel 

Limpa Pneu Gel 

Cera Colorida Car Wash – detergente aerossol



16 


CAPA 

LINHAS DE PRODUTOS DA TECBRIL 

Outra empresa do setor de Car Care é a TecBril. Segundo o gerente Comercial da empresa, o 

segmento no Brasil ainda é pequeno em comparação aos EUA, mas com muito espaço para crescer. 

“O mercado de Car Care no Brasil ainda está engatinhando, comparando o volume de vendas 

feito nos EUA, o Brasil ainda representa somente 10% do que o americano gasta com o cuidado 

automotivo. Isso de certa maneira é positivo, pois mostra que ainda há um grande mercado 

a ser conquistado no Brasil. Não existe um órgão que audita esse setor hoje, mas estimase 

que o mercado nacional de Car Care seja de R$ 300 milhões/ano, com crescimento na casa 

dos 10%/ano”, diz. 

Deste montante, segundo Gurgel, a TecBril tem uma boa participação de mercado. 

“Como não há um órgão que mensura o mercado, estimamos pelas unidades fabricadas de cada 

indústria. No segmento de Car Care (a TecBril participa não só deste, mas também do mercado 

de manutenção), a empresa possui um percentual de 19%, incluindo as marcas TecBril, 

WilliamsF1 e MotoGP”, afirma. 

Falando da sua linha de produtos, o gerente Comercial conta que a TecBril possui uma linha 

completa, que vai de ceras a aditivos de radiador. 

“Somos focados em limpeza, realce, embelezamento e manutenção. Hoje detemos também as 

marcas WilliamsF1, com produtos de cuidados automotivos e a linha MotoGP Racecare, para 

cuidados com moto. E os últimos lançamentos foram a linha de aditivos para combustível e óleo 

da marca TecBril, massa de polir Nº2 com base d’água, relançamento do desengripante Bril Lub 

e o kit revisão. Lançamos também a marca MotoGP para cuidados com moto. Teremos grandes 

lançamentos para 2011”. 

Sobre o percentual das vendas de seus produtos em lojas de autopeças, Gurgel destaca a parceira 

que tem com essas empresas. 

“A TecBril possui diversas parcerias com redes de autopeças e distribuidores de grande porte que 

levam nossa marca a todo o país, com uma participação de 20% nas autopeças. A parceria com a 

empresa TecFil também fortalece nossa marca”, finaliza Gurgel.



18 


CAPA 

LINHAS DE PRODUTOS DA BARDAHL 

A linha de produtos Car Care da Bardahl é composta por desembaçador 

de vidros, limpador para peças de plástico, vinil e borracha, e, recentemente, 

o último lançamento foi o limpador de sistemas de ar-condicionado 

e ventilação. 

*Bardahl Limpa Vidros: elimina o embaçamento e prolonga a vida das 

palhetas. Inofensivo à pintura. Embalagem de 200ml. 

*Bardahl Max All: produto de uso automotivo ou doméstico. Limpa, 

conserva e dá brilho sem engordurar as superfícies de plástico, vinil e 

borracha. Embalagem de 100ml. 

*Bardahl Clean: proporciona rápida limpeza das 

superfícies do sistema de ar-condicionado e ventilação, 

deixando um odor agradável. Atenua 

odores provocados por fungos e bactérias que se 

proliferam com a presença de umidade e resíduos orgânicos, como 

folhas, no sistema de ar dos veículos. Utiliza componentes ecologicamente 

corretos e atóxicos. Seu propelente não destrói a camada de 

ozônio. Embalagem de 125ml. 

NA YOKOTA HÁ GRANDE VARIEDADE 

DE PRODUTOS CAR CARE



20 


CAPA 

LINHAS DE PRODUTOS DA RODABRIL 

Massa de Polir 

Lava Autos com Cera 

Lava Autos Cremoso 

Pneu Pretinho 

Cera Limpadora 

Cera Líquida, Grafite 

Limpador Instantâneo 

Limpa Vidros 

Pneu Gel 

Limpa Estofamentos 

Lava Motor e Rodas, Protetor UV e Limpador Multiuso 

Desodorizador, Sachet Desodorizador e Sachet Aromatizante 

Rodabrisa Air e Rodabrisa Gel 

Kit Lava Autos, Kit Acabamento 

Luva para Lavagem 

Neutralizador de Odores 


A Rodabril tem uma linha composta por mais de 40 

produtos e recentemente lançou a Rodabril Tuning, 

uma nova linha de produtos com embalagem exclusiva em forma de carrinhos especiais para 

colecionar. São quatro embalagens diferentes que trazem os tradicionais produtos da marca: 

Lava Autos, Lava Autos com Cera, Cera Líquida e Pneu Pretinho, de fácil aplicação, com design 

exclusivo e fórmula ainda mais concentrada, que garante muito mais brilho e proteção para 

o veículo. 

A JOCAR TRABALHA COM PRODUTOS 

CAR CARE HÁ MUITOS ANOS


Prána Criação


22 


SALÃO 

Por: Redação 

50 anos de 

Salão do Automóvel 


Organizado e promovido pela Reed 

Exhibitons Alcantara Machado, o 

evento espera receber 600 mil visitantes, 

que terão a oportunidade de ver de 

perto 42 diferentes marcas, entre nacionais 

e importadas. Ao todo, estarão expostos 

450 modelos de veículos. O Salão estará 

aberto ao visitante durante 12 dias, 

transformando os 85 mil metros quadrados 

de área num grande acontecimento. 

Marco no calendário do setor a cada 

dois anos, o evento conta com o patrocínio 

da Anfavea (Associação Nacional dos 

Fabricantes de Veículos Automotores), copatrocínio 

da Abeiva (Associação Brasileira 

das Empresas Importadoras de Veículos 

Automotores) e o apoio do Sindipeças 

(Sindicato Nacional da Indústria de 

Componentes para Veículos Automotores). 

O Salão Internacional do Automóvel 

completa, em 2010, 50 anos de existência, 

particularmente num momento que a 

indústria de automóveis no País projeta 

investir US$ 11,2 bilhões, durante o triênio 

2010-2012, para aumentar a sua capacidade 

de produção, inovação 

tecnológica, 

em processos e 

novos produtos. 

Cledorvino Belini, 

presidente da Associação 

Nacional 

dos Fabricantes de 

Veículos Automotores 

(Anfavea) e do 

Sindicato Nacional da Indústria de 

Tratores, Caminhões, Automóveis e 

Veículos Similares (Sinfavea), para a gestão 

2010-2013, lembra ainda nesta entrevista, 

que há pouco mais de uma década eram 

ofertados ao mercado cerca de 60 produtos 

em suas marcas, modelos e versões. 

“Hoje, são mais de 500 produtos colocados 

à disposição do mercado”, ressalta 

o dirigente. 

Parceira do evento desde a sua primeira 

edição, o presidente da Anfavea faz uma 

avaliação da trajetória do Salão. “A indústria 

automobilística brasileira deu seus pri- 

meiros passos em 1957 e o primeiro Salão 

ocorreu pouco depois, em 1960, no Parque 

do Ibirapuera. Reunia poucas empresas, 

exatamente aquelas pioneiras que deram 

largada à indústria no País. Destaco esse 

ponto porque é exatamente uma das 

características fundamentais do Salão: ser 

um retrato da evolução da indústria automobilística 

no Brasil. Vendo os salões que 

se sucederam, é possível traçar uma linha 

evolutiva da indústria e do mercado automotivo 

no País. No Salão de 2010, vamos 

chegar a mais de 40 marcas em atuação ou 

por atuarem no mercado brasileiro, entre 

nacionais e importados”. 

No posto de dirigente da principal entidade 

do setor, Belini define o atual momento 

do segmento, com aumento acumulado 

na produção e nas vendas de automóveis. 

“O mercado interno de veículos vem, nos 

últimos seis anos (2004-2009), apresentando 

taxas constantes de crescimento, período 

em que evolui mais de 100%. Neste 

2010, essa tendência se mantém e chegaremos 

a 3,4 milhões de unidades comercializadas 

no País. O mercado interno tomou um 

OTIMISMO 

No ano em que o Salão Internacional do Automóvel completa 50 anos, 

o presidente da Associação Brasileira das Empresas Importadoras de 

Veículos Automotores (Abeiva), José Luiz Gandini, é só otimismo em 

relação ao segmento em que atua, já que um em cada cinco brasileiros 

tem um carro importado na garagem. Em sua fala enfatiza a capacidade 

promissora do mercado automotivo brasileiro e confia no sucesso da 

edição comemorativa dos 50 anos do Salão do Automóvel. 

“A 26ª edição do Salão do Automóvel acontece em um momento efervescente 

do setor automotivo brasileiro, depois do susto, em 2008, 

quando a crise financeira internacional chegou a ameaçar também o 

Brasil. Depois de um excepcional ano de 2009, o setor automotivo brasileiro mantém sua boa 

performance em 2010. É nesse cenário que vai acontecer o Salão Internacional do 

Automóvel. E certamente o evento será um sucesso”. 

MAIS INFORMAÇÕES: 

rumo do qual não mais se afastará, dadas as 

condições macroeconômicas sólidas, o 

aumento do poder aquisitivo e a confiança 

dos consumidores, além de nosso ainda 

baixo índice de motorização, com um veículo 

para cada 7 habitantes. Somos hoje o 5° 

maior segmento em termos globais e o 6° 

maior produtor ". 

Aos 50 anos, o Salão Internacional do 

Automóvel, que acontecerá de 27 de outubro 

a 7 de novembro de 2010, no Pavilhão 

de Exposições do Anhembi, em São Paulo, 

deseja projetar o futuro, ou seja, prever o 

que acontecerá com o setor nas próximas 5 

décadas. “Guimarães Rosa escreveu que é 

difícil e perigoso adivinhar o futuro. O futuro 

nunca será como imaginamos. Mas 

podemos nos arriscar a antecipar algumas 

tendências, frutos das preocupações do 

presente. O veículo dos anos futuros será 

muito mais avançado na performance, 

design, dirigibilidade, funcionalidade, eficiência 

energética, emissões baixas ou 

zeradas, segurança, acessibilidade, manutenção 

e reciclabilidade no descarte”, finaliza 

o presidente. 

26º SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL 

Data: 27 de outubro a 7 de novembro de 2010 

Horário: 27/10 - das 14h às 22h (entrada até às 21h) 

28/10 a 06/11 - das 13h às 22h (entrada até às 21h) 

07/11 - das 11h às 19h (entrada até às 17h) 

Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi - 

Av. Olavo Fontoura, 1.209 - Santana - São Paulo – SP 

www.salaodoautomovel.com.br



24 

VAREJO 



Yokota comemora 30 anos 

Com 60 mil itens em seu portfólio, a empresa 

ainda conta com serviços diferenciados, além de cursos e palestras 

para atender a clientes e funcionários 

FOTOS: PAULA JR. 


Impossível pensar no mercado varejista 

da zona leste da capital paulista 

e não se lembrar da Yokota Auto 

Peças. Localizada em São Matheus – 

mais especificamente na Avenida 

Mateo Bei, n° 1329, a principal do 

bairro –, a empresa foi fundada pelo 

Sr. Taiya Yokota, pai da esposa do Sr. 

Nobuia Motoike, que atualmente 

divide a sociedade com o Sr. 

Gihei Endo. 

Para comemorar os 30 anos no segmento, 

a empresa reuniu, na cidade 

de Ribeirão Pires (SP), cerca de 600 

pessoas, dentre elas estavam clientes, 

fornecedores e patrocinadores. 

Hoje, com 55 colaboradores e 13 

indiretos, a loja possui 60 mil itens 

entre nacionais e importados direcionados 

a leves e médios. Distribuídos 

pelos 4.500m² de área, o estoque está 

pronto para atender a oficinas mecânicas, 

funilarias e consumidores 

finais. 

“Conseguimos crescer e obter 

sucesso nos negócios porque os produtos 

das concessionárias são mais 

caros. Esta margem é muito boa para 

nós”, comemora Motoike. 

E motivos não faltam para celebrar 

cada vez mais. A Yokota ainda promove, 

todo mês, cursos e palestras para 

seus clientes e funcionários, além de 

dispor de um departamento de televendas 

integrado a um sistema de 

consulta e emissão de pedidos para 

oficinas cadastradas. Segundo Celso 

Endo, um dos profissionais da empresa, 

além destes diferenciais “estamos 

implantando os serviços de instalação 

de som e acessórios e também de 

troca de óleo”. 

O EVENTO TEVE APOIO DE FORNECEDORES DA LOJA E 

CONTOU COM A PRESENÇA DE 600 PESSOAS. DA ESQ. 

P/ DIR.: OLAVO E CELSO ENDO E EDUARDO E 

NOBUIA MOTOIKE



26 


MERCADO 

Por: Márcio Migues 

Oque é qualidade? 

Por 

mais que 

essa pergunta possa 

parecer simples, a 

resposta não é tão 

fácil. Um produto ou 

serviço rotulado como de boa qualidade 

hoje, amanhã poderá não atender às expectativas 

do consumidor. Qualidade para o 

prestador de serviços ou fabricante significa 

buscar o melhor. Para o consumidor é superar 

expectativas, portanto ele deve ser sempre 

o foco da atração de qualquer empresa. 

A busca é incessante. Há 40 anos, a qualidade 

era definida como algo adequado ao 

uso e hoje o conceito caiu por terra, já que 

outros significados foram incorporados com o 

passar dos anos. O setor automotivo é reflexo 

da evolução, sempre acompanhada pelo consumidor. 

Voltando na história, na década de 

1990, tivemos a abertura da economia brasileira 

para as importações. Do antigo carro 

Alguém sabe o que é qualidade? 

importado Lada, passamos a ver nas ruas brasileiras 

carros evoluídos tecnologicamente e 

com mais qualidade. Com a chegada destes 

automóveis, só vistos quando viajávamos 

para o Exterior, os brasileiros se tornaram 

mais exigentes e isso foi um divisor de águas 

na história da qualidade automotiva. 

O governo, então, instituiu uma série de 

medidas, como o Programa Brasileiro de 

Qualidade e Produtividade, para que o País 

se tornasse competitivo. Paralelo a isso, 

foram adotados o Código de Defesa do 

Consumidor, a ISO 9001, que marcou a nova 

exigência qualitativa, e com ela as certificações 

da qualidade e, avançando um pouco 

mais no tempo, o Procon, o Idec (Instituto 

Brasileiro de Defesa do Consumidor) e 

outros organismos. Tudo aqui no Brasil estava 

em ritmo letárgico no que se refere à qualidade. 

Mas o início da década foi marcado 

por um ‘boom’ no quesito qualidade. 

No setor automotivo, as montadoras 

passaram a investir mais em novas tecnologias, 

nos produtos desenvolvidos e na qualidade 

dos processos. E elas puxaram o 

resto da cadeia. Para atestar a qualidade do 

setor, foi criado um organismo de certificação 

neutro e específico do setor automotivo, 

o IQA (Instituto da Qualidade 

Automotiva), atuante desde 1995. Na 

época, o IQA era uma espécie de ‘olhos do 

Inmetro’ na qualificação do setor, principalmente 

na certificação de produtos 

automotivos. Com o tempo, o Instituto 

ampliou seu leque de atuação e passou a 

certificar também serviços e sistemas de 

gestão, o que tornou ainda mais importante 

o seu papel na qualificação do setor. 

Hoje, a indústria automobilística brasileira 

está alinhada com o que acontece ao 

redor do mundo. Um carro ‘médio’ fabricado 

no Brasil não deixa a desejar para um 

mesmo fabricado na Europa, já que o padrão 

de qualidade é o mesmo. Sabemos que a 

qualidade neste setor é um quesito fundamental, 

uma evolução que o consumidor 

acompanhou e continua acompanhando. 

Então, voltando ao consumidor, foi ele, 

de certa maneira, o estopim da qualidade 

no Brasil. Mesmo que os anos tenham passado, 

o consumidor (sim ele mais uma vez) 

continua ditando as regras da qualidade 

não só aqui, mas ao redor do mundo, ao 

exigir, cada vez mais, excelência no padrão 

de atendimento e na prestação de serviços 

dentro da cadeia automotiva e em qualquer 

outra área. Quer a prova? Veja o 

espaço que os jornais e outras mídias dão 

para as reclamações do consumidor. 

É ele quem impõe essa busca incessante 

de ‘superar as expectativas’. Demos um 

boom na qualidade, e isto é um fato. A primeira 

corrida foi para superar a defasagem e 

agora é para superar as expectativas. Para 

isso, todas as empresas devem se preparar. 

*Diretor presidente do IQA (Instituto da 

Qualidade Automotiva), que completa 15 

anos de promoção da qualidade no Brasil 

(marcio.migues@iqa.org.br) 


FOTO: DIVULGAÇÃO



28 


LOJA EM DESTAQUE 


Josecar: 27 anos de excelência 

no mercado de autopeças 

Considerada uma das maiores e melhores empresas do ramo no país, a distribuidora se 

dedica a manter a qualidade e a seriedade dos serviços prestados, priorizando sempre 

o respeito e o comprometimento com os clientes 

RECEM-INAUGURADA FILIAL JUNDIAÍ DA JOSECAR 

Ahistória da Josecar começou em 

1983, quando o Sr. José Carnevale – 

já com 19 anos de experiência no 

setor – fundou a empresa. Posteriormente, 

com as novas tecnologias tomando conta 

do mercado, houve a necessidade de transmitir 

todo sucesso do empreendimento aos 

seus filhos, Ricardo e Rogério Carnevale. 

A partir de então, os sucessores deram 

início ao processo de informatização da distribuidora, 

o que proporcionou aos colaboradores 

um aperfeiçoamento do trabalho, 

uma vez que funções básicas como, por 

exemplo, emissões de notas fiscais e consulta 

a tabelas de preços ficaram ainda mais 

fáceis com o auxílio do computador. 

O crescimento da Josecar não parou por 

aí. Para se consolidar de vez no segmento, 

em 1999, promotores especializados foram 

às ruas para fazer prospecção de clientes e 

buscar informações, junto aos mecânicos, 

sobre as marcas que eles achavam indispensáveis 

para a reparação de automóveis. 

Como o retorno foi muito positivo, a distribuidora 

está empenhada nesta função 

até hoje, e conta com o importante apoio 

de Carlos Maia, magistralmente engajado 

no gerenciamento da Josecar junto 

aos Carnevale. 

O reflexo de todas estas conquistas foi a 

abertura de mais duas lojas, na capital paulista: 

uma no bairro da Lapa, em 2001, e a 


outra em Pinheiros, em 2005. Além destas 

filiais, fora a matriz localizada na Freguesia 

do Ó, há também a recém-inaugurada filial 

de Jundiaí, a primeira da rede no interior do 

estado de São Paulo. “Os reparadores costumavam 

adquirir peças de outros locais, 

como São Paulo e Campinas. Agora, com a 

Josecar em Jundiaí, nós podemos atender à 

demanda e manter a mesma qualidade e 

política da empresa, também no interior”, 

afirma Ricardo Carnevale. 

ESTRUTURA ORGANIZACIONAL 

Sem a intenção, pelo menos no 

momento, de seguir para o ramo de 

acessórios ou então de expandir os negócios 

a outros estados do Brasil, a preocupação 

da distribuidora, agora, é ampliar a 

sua estrutura. Atualmente com 150 colaboradores, 

o número tende a crescer com a 

abertura das novas lojas, o que requer uma 

atenção maior à capacitação dos profissionais 

e também à criação de novos departamentos 

como, por exemplo, o de Gestão de 

Recursos Humanos. 

Hoje, são oferecidos treinamentos que 

são realizados em espaço próprio, inclusive, 

no auditório Elza Carnevale, cuja capacidade 

é para 75 pessoas e está localizado 

no prédio da Freguesia do Ó. Esta iniciativa 

visa não só capacitar os colaboradores 

que realizam o atendimento no balcão, 

através do serviço de televendas e os res- 

ponsáveis pelas entregas, como também 

prepará-los para uma futura ascensão de 

cargo. “Ter força de vontade e querer 

aprender são apenas algumas das qualidades 

que nós prezamos em nossos colaboradores. 

Desta maneira, podemos oferecer 

um plano de carreira e permitir que 

eles sejam promovidos e cresçam junto à 

empresa”, diz Ricardo Carnevale. 

É assim que os mais de 15 mil itens 

em sua linha de produtos, principalmente 

direcionada às partes de suspensão, 

freios, câmbio, embreagem, motor, escapamento 

e injeção eletrônica, chegam às 

mãos do reparador com a garantia da 

idoneidade da Josecar. 

Afinal, toda a equipe trabalha unida 

para, cada vez mais, conquistar o reconhecimento 

dos clientes e dos fornecedores, 

através principalmente da excelência no 

atendimento. O resultado de todo esforço 

e dedicação não poderia ser outro: a 

Josecar Distribuidora de Autopeças é considerada 

uma das melhores autopeças do 

Brasil e tem conquistado vários prêmios de 

destaque no setor. 

SERVIÇO 

SÃO PAULO 

Freguesia do Ó 

Av. Itaberaba, 341 

Tel.: (11) 3933-2299 

Lapa 

Rua Dom João V, 465 

Tel.: (11) 3649-2299 

Pinheiros 

Rua Eugênio de Medeiros, 321 

Tel.: (11) 3811-2299 

ROGÉRIO E RICARDO CARNEVALE 

CARLOS MAIA 

AUDITÓRIO ELZA CARNEVALE 

JUNDIAÍ 

Rua Bom Jesus de Pirapora, 1500 

Tel.: (11) 4588-2000



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ESPECIAL 


4 anos de jornal Balcão Automotivo 

Publicação comemora aniversário e projeta crescimento 

ainda maior num curto período de tempo 

APrána Editora & Marketing chega 

aos quatro anos de vida no 

concorrido mercado editorial do 

aftermarket destacando sua principal publicação, 

o jornal Balcão Automotivo, que 

também completa neste mês quatro anos 

de veiculação. 

Em meados de 2006, quando foi 

concebido e efetivamente publicado, o 

jornal Balcão Automotivo era uma 

incógnita, já que nascia com um formato 

diferenciado e uma proposta totalmente 

inovadora de tudo que existia em 

veículos de comunicação para 

o aftermarket. 

O tempo foi passando, novos profissionais 

foram chegando, e o jornal que antes 

era uma promessa, enfim se tornou 

uma realidade, graças principalmente 

ao trabalho árduo de sua 

equipe de colaboradores 

e o apoio de fornecedores e parceiros 

comerciais. 

Não é difícil entender a razão do 

sucesso da publicação. Afinal, ratificando 

mais uma vez o seu formato, 

com diagramação e papel diferenciados, 

além de um editorial não tendencioso, 

mas coerente com o mercado, caiu 

nas graças dos leitores. 

Nas páginas do jornal Balcão 

Automotivo, todo mês os leitores têm informações 

de como devem gerir seus negócios 

e carreiras, têm acesso a entrevistas e 

artigos de profissionais de entidades e 

empresas de sucesso, e novidades em produtos 

e serviços à disposição. 

Além disso tudo, o jornal Balcão 

Automotivo está sempre em consonância 

com os principais lançamentos de automóveis 

do mercado, presenciando in-loco 

essas novidades. Seja no Brasil ou exterior, 

estamos sempre lá, na maioria das vezes 

como único representante do aftermarket. 

É por essas e outras que temos a certeza 

de que nossa participação no segmento 

será ainda maior em pouco tempo, levando 

ao mercado um produto final que atenda 

às suas necessidades, que definitivamente 

agregue aos seus milhares de leitores. 

PRÊMIO LOJA EM DESTAQUE 

Com o know-how e credibilidade adquiridos nesse tempo, a Prána Editora & Marketing criou em 2008 o Prêmio Loja em Destaque, que visa 

a premiar os 25 melhores varejos da capital paulista, Grande São Paulo e ABCD, escolhidos por reparadores, segundo os quesitos: 

Atendimento, Estoque, Prazo de Entrega, Garantia e Pós-venda. 

Graças ao reconhecimento de todo o mercado, o Prêmio hoje se tornou uma referência entre seus pares e já é aguardado ansiosamente pelos 

lojistas das praças participantes. Quem já ganhou espera mais uma vez fazer parte da derradeira lista, quem não ganhou quer muito fazer 

parte deste seleto grupo de lojistas de autopeças. 

Mais uma vez, esse sucesso só foi possível graças ao empenho de toda comprometida equipe Prána e aos seus parceiros comerciais, que 

encontram nas publicações da editora espaços diferenciados para apresentarem seus produtos e serviços, primeiramente com o Balcão 

Automotivo, depois com o Reparação Automotiva e mais recentemente no Balcão dos Pesados & Comerciais.



32 



TMD Friction traz 

pastilhas e discos de 

freio Textar para 

veículos importados 

Na contramão da falta de peças de uma 

frota local estimada em três milhões de 

veículos produzidos fora do país, agora 

as concessionárias de veículos importados, 

e o mercado de reposição em 

geral, passam a contar com pastilhas e 

discos de freio (dianteiros e traseiros) da 

marca alemã Textar, importados pela 

TMD Friction do Brasil. A Textar é uma 

divisão do Grupo TMD Friction que, na 

Europa, fornece produtos originais para 

sete entre dez veículos leves fabricados. 

Para os produzidos no México e 

Argentina, como o Ford Fusion, 

Chevrolet Captiva, Toyota Hilux e 

Chevrolet Agile, entre outros, a TMD 

Friction já está presente na reposição 

nacional com as pastilhas e lonas de 

freio brasileiras da marca Cobreq. 

Shell leva brasileiros para dirigir uma Ferrari na Itália 

Conhecer a Itália e, ainda por cima, dirigir uma Ferrari será privilégio de quatro 

brasileiros que vão ter uma experiência exclusiva no novo concurso cultural da Shell. Os 

sortudos poderão dar uma volta em uma Ferrari de passeio e participar de atividades 

com acesso à fábrica, aos pilotos de Fórmula 1 e a carros clássicos. Para concorrer, é só 

elaborar uma resposta para a pergunta “Se você pudesse ver o interior do motor de seu 

carro, como descreveria a importância de limpeza e proteção para uma melhor performance?” e enviar pelo site www.shell.com.br/helix, até o 

dia 15 de outubro. Os autores das duas melhores frases ganharão passagens aéreas, com direito a acompanhante, para visitar os bastidores 

da casa da Ferrari. Confira todo o regulamento no site e participe! 

Perda de pressão do pneu poderá 

ser informada pelo telefone celular 

A Continental tornará o ato 

de dirigir mais seguro e 

econômico no futuro com o 

desenvolvimento de uma nova 

aplicação que informa a 

pressão exata do pneu diretamente 

a um smartphone: o 

“Filling Assistent”. Trata-se de um dispositivo eletrônico 

instalado no pneu que se conecta sem fio ao celular do 

motorista tornando possível a troca de dados. O aplicativo 

especifica a pressão exata de cada pneu. Então, ao se 

adicionar ar, a pressão ideal pode ser alcançada mesmo 

quando a bomba do posto de serviço não está aferida 

corretamente. Além disso, um breve alerta e um piscar 

intermitente podem fornecer a confirmação de que o 

pneu já atingiu a pressão recomendada. 

Valclei lança linha Pack de 

produtos agregados 

Mantendo o compromisso em 

oferecer soluções para o sistema 

de arrefecimento, a Valclei lança 

uma novidade que promete 

facilitar a comercialização dos 

seus produtos. Trata-se da linha 

Pack Valcei. Com 90 itens, ela é 

composta por Flanges ou 

Válvulas Termostáticas com seus respectivos Sensores de 

Temperatura, oferecendo agilidade e oportunidade de 

vendas com produtos agregados. 

Goodyear lança novo conceito em serviços e assistência 

Sintonizado com as necessidades de seus clientes e parceiros, após estudos e pesquisas, o Departamento de 

Marketing de Serviços da Goodyear, acaba de lançar uma nova proposta de Unidades de Atendimento Técnico – 

UAT’s. O desenvolvimento das Unidades está alinhado à proposta da companhia de agregar valor aos serviços prestados 

aos clientes, trazendo soluções inovadoras, dentro do conceito de Ciclo Completo do Pneu, que consiste em 

uma rede de revendedores abrangente, serviços diferenciados, ferramentas e soluções de gestão de pneus, e tecnologia 

de recauchutagem. 

MicronAir mostra know-how em filtros de 

cabines na Automechanika, na Argentina 

A MicronAir, marca de filtros de ar-condicionado de cabines de veículos 

da Freudenberg, mostrará todo seu know-how para a indústria 

automotiva da Argentina no maior evento do setor no país. A feira, a 

Automechanika 2010, está marcada para ocorrer de 17 a 20 de 

novembro, no La Rural Predio Ferial, em Buenos Aires. Os participantes 

da feira poderão conhecer o que há de mais novo no setor de 

filtros de ar-condicionado, além de conferir de perto todos os diferenciais 

da MicronAir, que podem ser acessados no site 

www.micronair.com.br. 

Tuper avança no mercado de catalisadores 

Presente no mercado nacional de reposição 

de sistemas de exaustão, a Tuper está 

avançando no segmento de catalisadores. 

Para ampliar seu portfólio, a empresa está 

lançando nesse momento 14 novos modelos 

para veículos com motor 1.0, 1.6 e 2.0. Os lançamentos contemplam 

os veículos Fiesta, Montana, Corsa, Vectra, Gol, Fiorino, Palio e Siena 

e a produção é baseada no projeto original das marcas, o que 

garante total excelência em seu funcionamento e sua adequação ao 

veículo. Todas as peças são homologadas pelo Inmetro e atendem às 

especificações técnicas de controle na emissão de poluentes. 

Faróis VIC: Importador exclusivo 

no Paraná 

O importador Rei do Farol celebra com 

a VIC, fabricante argentino de faróis, o 

maior contrato de importação do mercado 

paranaense e um dos maiores já 

realizados no país. Com o volume 

negociado, a VIC – Argentina prorrogou 

a exclusividade de comercialização 

no estado do Paraná até o final de 

2011. Com o acordo celebrado, além ser exclusivo no estado, também 

é possível atender a todos estados brasileiros e garantir a presença 

nacional desta marca mundialmente reconhecida. Segundo o importador, 

os produtos VIC superam as normas de qualidade internacional 

para o segmento, e são consideradas originais em seu país de origem. 

Os faróis comercializados pela Rei do Farol no Brasil possuem garantia 

de até 1 ano, o que comprova a confiança e credibilidade do produto. 

Johnson Controls investirá US$ 51 milhões para aumentar produção 

de baterias automotivas no Brasil 

A Johnson Controls, fabricante de baterias automotivas, anunciou que vai investir US$ 51 milhões para expandir as suas operações em Sorocaba (SP). De 

acordo com Carlos Zaim, diretor-geral da América do Sul para a Johnson Controls Power Solutions, o investimento feito no Brasil permitirá continuar a crescer 

e a consolidar a posição da marca na América do Sul. Além de ampliar a capacidade para atender aos requisitos das montadoras e à crescente demanda de 

peças para a reposição.



34 


FIQUE POR DENTRO 

Delphi anuncia vencedores da campanha 

“Campeonato Delphi – Jogada de craque 2010” 

A Delphi promoveu no período de janeiro a junho deste 

ano uma campanha de incentivo aos Distribuidores Delphi 

em todo o Brasil. Como uma das premiações, a empresa 

levará, em dezembro, representantes dos onze distribuidores 

que acumularam mais pontos ao longo da 

ação chamada de “Campeonato Delphi – Jogada de 

Craque” para assistir a um jogo da Copa Mundial de 

Clubes da FIFA, nos Emirados Árabes, e ainda conhecer a 

cidade de Dubai. Os vencedores da competição foram: 

APS Distribuidora de Auto Peças Ltda, Bodipasa - Bombas 

Diesel Paulista Ltda, BHZ Peças Ltda, Car - Central de 

Autopeças e Rolamentos Ltda, Cobra Rolamentos e 

Autopeças Ltda, Comdip Comercial Distribuidora de Peças 

Ltda, Embrepar Distribuidora de Peças Ltda, Ginjo Auto Peças Ltda, SK Automotive S/A 

Distribuidora de Autopeças, Smarth Peças Automotivas Ltda e Vespor Automotive 

Distribuidora de Peças Ltda. 

IQA e CESVI BRASIL lançam o selo “Oficina 

Certificada Quatro Rodas” 

A certificação de oficinas IQA-CESVI agora passa a se chamar “Oficina 

Certificada Quatro Rodas”, fruto da parceria do IQA (Instituto da Qualidade 

Automotiva) e do CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária) 

com a revista Quatro Rodas. A certificação, antes restrita às oficinas de funilaria 

e pintura, também se estenderá às empresas que realizam serviços de mecânica. 

O selo contribui para que os consumidores e companhias de seguros identifiquem 

os estabelecimentos que oferecem serviços de mecânica e de funilaria e 

pintura com qualidade técnica. As oficinas aprovadas na avaliação recebem uma 

placa com o nome do novo selo, ampliando sua visibilidade para os clientes e 

também com divulgação da conquista nos canais de comunicação Quatro Rodas 

– publicações impressas e web. 

Bosch dá dicas de manutenção preventiva do 

alternador e da bateria 

O alternador e a bateria são responsáveis por gerar 

e fornecer energia. Por isso, a manutenção preventiva 

desses itens é fundamental para garantir o bom 

funcionamento e segurança do automóvel. 

Pensando nisso, a Bosch fornece algumas orientações 

para aumentar a vida útil destes componentes. 

Quanto ao alternador, o ideal é verificar 

sempre o estado de conservação das correias e das 

polias, e substituí-las quando necessário. Na hora da troca, a Bosch sugere não 

utilizar peças de baixa qualidade, pois estas podem prejudicar o funcionamento 

e a durabilidade do equipamento. No caso da bateria, a principal orientação é 

garantir que o sistema elétrico do veículo esteja em boas condições, nas especificações 

determinadas pelo fabricante e, especialmente, que seja compatível com 

a capacidade do alternador. 

Multinacional espanhola investe R$ 20 milhões para 

construção de unidade em Jacareí 

A empresa do grupo espanhol Teknia Manufacturing Group iniciou os trabalhos de terraplenagem 

para construção de uma unidade em Jacareí, a 80 km de São Paulo. A fábrica ficará em 

uma área de 145.200 m², às margens da rodovia Presidente Dutra, no sentido Rio de Janeiro. De 

acordo com a diretoria da empresa, o investimento nesta primeira fase é de R$ 20 milhões. Estão 

previstas duas fases, que devem ser concluídas até 2015, sendo que essa primeira representa 

cerca de 40% do total. Após sua implantação, 400 empregos devem ser gerados na nova planta 

que terá quatro atividades: peças de conjuntos tubulares, injetadas de plástico, estampadas e usinados 

para automóveis, caminhões, ônibus, máquinas pesadas e motores. A primeira unidade 

deve começar a produzir no segundo semestre de 2011. 

Draft passa a comercializar produtos nos principais 

hipermercados do país 

A Draft, empresa dedicada ao mercado de aditivos e 

lubrificantes automotivos, agora passa a comercializar 

seus produtos também na rede de hipermercados 

Carrefour. A ação faz parte de uma estratégia da 

empresa para oferecer mais comodidade e preços 

competitivos. Os aditivos e lubrificantes já são comercializados 

em outras grandes redes como Makro, 

Atacadão e Extra. Com a nova parceria, a DRAFT pretende expandir seus negócios e 

tornar a manutenção veicular uma atividade ainda mais acessível para o consumidor. 

Estão à venda, nos hipermercados, óleos lubrificantes, aditivos para combustíveis, aditivos 

para radiadores, aditivos para óleos lubrificantes e produtos de manutenção. 

Jornalistas conhecem os motores Fiat 

A Abiauto (Associação Brasileira da Imprensa 

Automotiva), em parceria com a FPT- 

Powertrain Technologies promoveram o E-torQ 

Day. O evento realizado em Campinas (SP) teve 

como objetivo mostrar aos jornalistas especializados 

os veículos equipados com os novos 

propulsores E.TorQ. Também foi oferecido um 

curso aos participantes para explicar o funcionamento 

técnico destes motores. A 

Abiauto, que é presidida pela jornalista Célia 

Murgel (foto), prepara a 12ª Edição do Prêmio Imprensa Automotiva, que este ano, 

além dos melhores carros, motos e picapes, também elegerá o melhor motor. A 

votação e premiação estão marcadas para o dia 24 de outubro. 

Marca mais desejada 

A Fenabrave realizou durante seu congresso, pela segunda vez consecutiva, o Prêmio “A Marca Mais Desejada”. A premiação, na edição 2010, foi realizada 

online, pelo site da entidade, e votaram concessionários de todos os segmentos que avaliaram as marcas de maior destaque nas categorias automóveis e 

comerciais leves, motocicletas, caminhões e ônibus, tratores e máquinas agrícolas e implementos rodoviários. Os vencedores foram: Automóveis e 

Comerciais Leves: Volkswagen, Caminhões e Ônibus: VW Caminhões, Tratores e Máquinas Agrícolas: New Holland, Motocicletas: Honda e Implementos 

Rodoviários: Randon.



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Kostal Brasil tem novo presidente 

O alemão Waldemar Schneider assumiu, no mês de julho, a presidência da subsidiária brasileira. No 

Grupo Kostal desde 1974, iniciou como ferramenteiro na área de construção de máquinas na matriz 

alemã. A posse ocorre no momento em que a Kostal está reorganizando suas atividades no aftermarket, 

planejando que a empresa atinja a meta de crescimento anual na ordem de 20% nos próximos 

cinco anos. Há bastante expectativa com a entrada no novo mercado, pois, para ele, o mercado 

nacional é enorme e há um espaço muito grande para expansão comercial dos novos produtos. 


Olimpus Automotive é adquirida 

pelo Grupo Kathrein 

A Kathrein-Werke KG, matriz do Grupo Kathrein com sede em Rosenheim, Alemanha, acaba de 

adquirir a totalidade da Olimpus Automotive, fabricante de antenas, alarmes e soluções eletrônicas 

para automóveis. Com a aquisição, a Kathrein reforça a sua divisão automotiva com mais um 

centro de desenvolvimento de produto e novas instalações fabris na América Latina, além de 

atender melhor e de forma personalizada às grandes montadoras internacionais instaladas no 

mercado nacional. 

Sony lança site exclusivo para linha de 

som automotivo no Brasil 

Para trazer os consumidores e instaladores de som mais próximos de suas novidades e recursos, 

a Sony anuncia um novo site exclusivo para este público. Por meio do 

www.sony.com.br/xplod é possível, por exemplo, montar um projeto de som ou ver outros 

já criados pela empresa. Na área “Nossa Marca”, é possível conferir os conceitos da linha e 

seus diferenciais. Já em “Monte seu som”, o internauta poderá desenvolver seu próprio projeto 

de áudio, que também pode ser complementado com projetos já criados e indicados 

pela companhia, por meio da seção “Projetos Sony”. Caso o consumidor ou instalador já 

tenha criado um projeto diferenciado e queira compartilhá-lo com outros visitantes do site, 

basta acessar a área “Envie seu projeto”. Se o usuário é um instalador profissional, seu 

espaço no novo site é o “Turbine ainda mais”. Outra seção importante é “Onde comprar”, 

para que o consumidor veja exatamente qual é o ponto-de-venda mais próximo dele. Para 

quem quer acompanhar e visualizar os projetos mais sofisticados com os produtos da Sony, 

a seção ideal é a “Demo Car”. 

Stetsom apresenta novo amplificador 

V500.1 

Pioneer leva ao mercado produto da nova geração 

O Media Receiver MVH-8280BT, lançado pela Pioneer do Brasil, se conecta aos mais variados tipos de mídias e arquivos digitais e conta com uma tela de 3 

polegadas, Bluetooth integrado, entradas USB e para cartões de memória SD. Além da praticidade proporcionada pelas conexões, o aparelho pode ser 

personalizado com 112 opções de cores de iluminação e permite que o usuário utilize proteção de tela com fotos e crie um menu de acordo com as suas 

necessidades, além de atender ligações telefônicas sem tirar a mão do volante por meio do Bluetooth integrado. O MVH-8280BT foi projetado com equalizador 

gráfico de 8 bandas e 3 saídas RCA de 4V com controle para subwoofer. Preço sugerido: R$ 999,00 

A Stetsom aumenta sua linha Venom 

com o lançamento do modelo 

V500.1.Com tecnologia digital "full 

range" de última geração, o amplificador 

tem seu uso recomendado para 

qualquer tipo de sonorização interna, 

quando o usuário busca um som de 

alta potência e excelente resposta 

sonora em todas as frequências. 

Também se adapta muito bem para 

uma sonorização externa com a utilização de cornetas, tweeter ou com 

subwoofer de até 500 W RMS. Como todos os produtos da linha Venom, o 

V.500.1 tem tamanho reduzido (A-40 L-240 C-155 mm) e pesa apenas 1,27 

kg. Tudo isso com baixo consumo de bateria. 

Pósitron inicia as vendas do primeiro som 

com receptor de TV digital do Brasil 

A Pósitron, marca da PST Electronics, inicia a comercialização do 

primeiro som com TV digital embarcada do Brasil. Produto inédito 

no mercado nacional, o SP4550 DTV chega para proporcionar aos 

motoristas e passageiros mais uma opção de entretenimento dentro 

do automóvel. Além desse modelo, a empresa passa a vender também 

o aparelho SP6110 AV, equipado com DVD Player de tela touch screen retrátil 

de 7” com ajuste de inclinação. Ambos os aparelhos vêm equipados com controle 

remoto e possuem o sistema RDS, que permite visualizar as informações de texto no 

display sobre a estação de rádio sintonizada, com o nome da emissora e da música 

(função sujeita à disponibilidade de serviço pela rádio). Com um ano de garantia, os 

produtos estão sendo comercializados pelos preços sugeridos de R$ 899,00, para o 

SP6110 AV, e R$ 799,00 para o modelo SP4550 DTV. 

Dalgas lança sensor de estacionamento com câmera de ré 

A Dalgas traz para o Brasil mais um aliado para os motoristas na hora de estacionar. 

Com o objetivo de permitir manobras mais rápidas e seguras, o novo Sensor de 

Estacionamento Dalgas Vídeo PLUS com câmera de ré ajuda o motorista a enxergar 

obstáculos, pessoas ou veículos posicionados atrás do carro. Com o sensor Dalgas 

Vídeo PLUS, além do auxílio do retrovisor, agora o condutor pode visualizar a imagem 

real do local da manobra. O funcionamento é simples: assim que o condutor engata a 

marcha ré, a imagem captada é automaticamente reproduzida na tela de DVD, espelho 

com tela ou qualquer aparelho multimídia existente no veículo. O acessório proporciona 

ao condutor o máximo de segurança, pois informa exatamente a posição do obstáculo. 

O produto já pode ser encontrado nas melhores concessionárias e lojas de acessórios 

em todo Brasil. 

H-Buster apresenta novos modelos de CD e DVD players 

A H-Buster apresenta os seus mais novos modelos em CD e DVD 

Players: HBD-7300MP e HBD-9210AV. São os aparelhos ideais para 

quem procura o máximo em tecnologia in-car entertainment, com 

comandos de fácil operação, design arrojado e alto padrão de qualidade. 

Entre as principais características dos novos produtos estão as 

entradas auxiliares para P2 frontal para conexão de áudio e vídeo para iPod e outros dispositivos, leitura 

de pen drive (USB) e cartão SD/MMC. O DVD Player HBD-9210AV possui monitor TFT-LCD widescreen 

de 3 polegadas integrado, quatro saídas amplificadas de 55 W cada, frente destacável flip-down, dispositivo 

para seleção de cores para fundo, título e fonte, além de saída de vídeo RCA para conexão de 

monitor extra. Já o CD Player conta quatro saídas de 60W de potência cada, mecanismo anti-impacto, 

formato de compactação em MP3 e WMA, equalizador com cinco posições pré-ajustadas para rock, 

pop, jazz, tech e classic, e sistema eletrônico ESP.



38 



MAGNETRON LANÇA LINHA DE CHAVES DE LUZ 

Presente no mercado de 

peças de reposição para 

motocicletas, a Magnetron 

acaba de lançar sua linha de 

chaves de luz. Responsável 

pelo funcionamento adequado 

do farol, luz de pisca, buzina, entre outras funções, o 

produto é uma nova opção aos motociclistas que vão ter 

a garantia de alta qualidade e preço acessível. 

BALANÇO DE AGOSTO APONTA 

PARA 2° SEMESTRE POSITIVO 

O mês de agosto reforçou as boas 

perspectivas para o setor duas rodas, 

no segundo semestre. De acordo 

com o balanço divulgado pela 

Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, 

Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) 

foram comercializadas no mercado interno (concessionárias) 

163.634 motocicletas em agosto, um crescimento de 

10,8% ante o mesmo período de 2009 (147.712). Com 

relação a julho/2010, a alta foi de 11,4%. A produção seguiu 

a mesma tendência e alcançou 172.976 unidades em agosto, 

número 16,8% superior ao mês anterior. Com relação ao 

mesmo período de 2009, a alta foi de 7,4%. No acumulado 

do ano (janeiro a agosto), a produção registrou um aumento 

de 15,6%, com 1.186.624 unidades, contra as 1.026.226 

unidades produzidas no mesmo período do ano passado. 

MOTO ZERO ESTÁ 5,2% MAIS BARATA ESTE ANO 

Mesmo com o fim da 

crise, com a retomada dos 

financiamentos a longo 

prazo e o aumento das 

vendas, o preço da moto 

zero continua em queda. 

Na verdade, a redução média do preço nos primeiros 

sete meses deste ano já é quase o dobro da queda verificada 

nos doze meses do ano passado. Um estudo realizado 

pela AutoInforme/Molicar, que avalia o preço de verdade 

dos veículos de duas rodas (o preço realmente praticado 

no mercado), registrou uma baixa de 5,2% este 

ano. Durante todo o ano passado a queda de preços foi 

de 2,83%. 

BRASIL TEM 15 MILHÕES DE MOTOCICLETAS 

Hoje a frota nacional já é composta de 20% de motocicletas, ou mais de 15 milhões de unidades, 

segundo dados da Abraciclo de abril de 2010. A atenção a esse veículo tem de ser séria e levada em consideração 

no projeto e na definição das vias de circulação, para evitar acidentes e minimizar suas consequências. 

O número de motociclistas envolvidos em acidentes de trânsito fatais faz parte de uma estatística 

assustadora. Só em 2010 representaram 8 mil. Portanto, as ruas, avenidas e estradas devem estar preparadas 

para todos os tipos de veículos e devem ser pensadas por especialistas para dar maior segurança aos usuários e 

pedestres. Temos inúmeros exemplos hoje que passam despercebidos e afetam diretamente a segurança dos condutores, 

como bueiros abertos, desníveis em pistas, reparos mal feitos, trilhos em calçadas, etc. Cabe às nossas autoridades 

empregar bem os recursos necessários pensando primeiramente na segurança de motociclistas, motoristas e pedestres. 

(Texto extraído de artigo publicado por Antonio Marcondes, diretor do comitê de Duas Rodas do Congresso SAE 

BRASIL 2010) 

DAFRA REGISTRA MAIS DE 20% DE CRESCIMENTO EM AGOSTO 

No mês de agosto, a Dafra Motos registrou 21,5% de crescimento em emplacamentos 

em comparação a julho de 2010, somando 4.549 unidades vendidas. 

Além disso, a marca conquistou a terceira posição no ranking de emplacamentos 

nacional com 2,87% de share. Entre a linha de motocicletas, destaque para as 

street Apache RTR 150 e Speed 150, que juntas somaram 2.610 unidades, o que 

corresponde a mais de 50% dos emplacamentos. A Apache, aliás, continua com 

uma curva ascendente de emplacamentos desde seu lançamento, em março deste 

ano. Em agosto, o modelo registrou crescimento de 25,4% em comparação com julho. No acumulado de 2010, já foram 

emplacadas 5.263 unidades do modelo. 

IROS MOTOS TEM NOVO CENTRO TÉCNICO EM SÃO PAULO 

A Iros Motos acaba de inaugurar mais um Centro Técnico Autorizado em São Paulo, localizado na Av. Francisco Morato, 

1267, no bairro do Morumbi. A Della Via (Morumbi), que está há 40 anos no mercado de pneus, peças e acessórios para 

carros, motos e ônibus, foi licenciada para atender aos clientes da marca de motocicletas. A equipe da oficina está preparada 

para dar suporte aos consumidores nas revisões recomendadas, reparos e no fornecimento de peças originais de reposição, 

para motocicletas e quadriciclos. Para garantir um atendimento personalizado, a Della Via (Morumbi) dispõe de 

mecânicos treinados, box de serviço com ferramental completo para motocicleta e sala de espera. O horário de atendimento 

é de segunda a sexta-feira das 8h às 18h e aos sábados das 8h às 15h. 

REGAL RAPTOR INAUGURA 

SHOWROOM EM SÃO PAULO 

A Tecmoto, empresa com sede em São Paulo, 

junto com a Rush Motorcycle, montaram o primeiro 

showroom Regal Raptor no Brasil. Com a representação 

exclusiva dos modelos da Regal Raptor, a Rush 

Motorcycle oferece, em sua loja, oficina própria com 

profissionais treinados pela fábrica e será um ponto 

de encontro para cafés da manhã e passeios nos 

finais de semana dos amantes destas motocicletas. 

Após sucesso de comercialização em países como 

Estados Unidos, Espanha e Inglaterra, o Brasil já pode 

contar com quatro modelos disponíveis: Black Jack, 

Ghost, Spyder e Fenix Gold. Todos eles com excelente 

relação custo/beneficio. 

VIDA EM DUAS RODAS 

Trabalhar com uma atividade com a qual se tem identificação é 

muitas vezes, um fator determinante para ser bem-sucedido profissionalmente. 

O empresário catarinense Renaldo Riffel Junior se 

inclui nesse grupo de pessoas cujo trabalho se mistura com o lazer. 

Em menos de uma década, ele conseguiu transformar a sua paixão 

pelas motocicletas em um negócio de sucesso, à frente da marca 

que leva o seu sobrenome e hoje é sinônimo de qualidade em 

peças, acessórios de segurança e moda motowear. A paixão pessoal 

virou trabalho, desde que Junior, hoje com 41 anos, assumiu o 

comando da Riffel em 2001, trilhando um caminho de crescimento 

consistente para a empresa, baseado no conhecimento industrial na 

área metal-mecânica. Um processo que transformaria a Riffel em 

fornecedora de peças para as principais montadoras de motos no 

Brasil – como Honda, Yamaha e Suzuki.



40 


COMPARATIVO 

Por: Edison Ragassi 

Modelos de entrada 

FOTOS: JOSÉ NASCIMENTO 

Os compactos são procurados por compradores do primeiro carro e também por frotistas, 

assim seguem com uma importante participação no mercado 

Os dados da Fenabrave (Federação 

Nacional da Distribuição de 

Veículos Automotores) mostram 

que, até agosto deste ano, os modelos 

de entrada foram responsáveis por 

38,81% do total comercializado no Brasil 

(2.077.521-autos e comerciais leves). 

Assim, apesar dos fabricantes investirem 

em modelos de maior valor agregado, 

eles não esquecem os de entrada, 

pois são uma importante ferramenta 

de negócios. 

Seguindo as tendências mundiais de 

fabricar carros compactos e econômicos, 

no final de abril, a Volkswagen alterou o 

Gol Geração 4 e incluiu no mix de produtos 

a versão Ecomotion. 

A proposta é de oferecer o carro mais 

vendido do Brasil há mais de 20 anos, com 

consumo de combustível 10% menor, seja 

ele Gasolina, Etanol ou a mistura dos dois 

em qualquer proporção. 

O Gol Ecomotion utiliza o motor EA 

111 1.0 L Total Flex, com 68 cv a 5.750 

rpm (G) e 71 cv a 5.750 rpm (E). 

Para atingir as metas de consumo, o 

carro foi modificado, seu diferencial foi 

alongado em 6,8% e o propulsor recalibrado 

para a nova relação de transmissão. 

A suspensão também passou por 

ajustes e os amortecedores receberam 

nova calibragem. 

Segundo a Volkswagen, um dos pontos 

fundamentais para atingir o objetivo 

de redução de consumo foi a adoção de 

pneus "verdes", cuja principal característica 

é a baixa resistência ao rolamento. 

As medidas dos compostos são 165x70 R 

13, ao invés de 175 x 70 R 13 usados nas 

outras opções. A pressão de enchimento 

é de 39 PSI nos dianteiros e 32 PSI nos 

traseiros. O motorista é auxiliado pelo 

indicador digital de consumo de combustível, 

presente no painel do veículo. 

Seu comprimento é de 3.931 mm, com 

distância entre os eixos de 2.468 mm e largura 

de 1.645 mm. A altura é de 1.402 

mm, e o compartimento de bagagens 

recebe 285 litros, sem rebater os bancos. 

O Gol Ecomotion 2 portas tem preço 

sugerido de R$ 27.530 e R$ 31.080 com 

ar-condicionado e vidros elétricos. A 

opção 4 portas custa R$ 29.300 e 

R$ 32.900 com ar-condicionado e vidros 

elétricos, na versão Ecomotion não há 

opção de direção hidráulica. 

Disputando este segmento de entrada, 

que atende não só o comprador do 

primeiro carro, mas também frotistas, a 

Chevrolet tem o Celta. 

O compacto Chevrolet foi lançado em 

setembro de 2000, com duas opções de 

propulsores, 1.0L e 1.4L, ambos gasolina. 

Em 2005 recebeu motor 1.0L 

Flexpower, já em abril de 2006 foi reestilizado. 

As maiores mudanças foram feitas 

INTERIOR 

POR TRATAR-SE DE VEÍCULOS COMPACTOS E 

DE ENTRADA, OS DOIS MODELOS 

UTILIZAM ACABAMENTO SIMPLES, POR TER 

DIMENSÕES MAIORES O GOL ECOMOTION É 

MAIS CONFORTÁVEL 

FRENTE 

LATERAL 

AS LINHAS ARREDONDADAS NO VISUAL DIANTEIRO SÃO COMUNS NOS DOIS VEÍCULOS, A 

GRADE FRONTAL DO GOL É MAIOR E A DO CELTA USA DETALHE CROMADO 

NO CARRO DA VW O COMPRIMENTO É DE 3.931 MM E A DISTÂNCIA ENTRE OS EIXOS É DE 

2.468 MM, ENQUANTO QUE O COMPACTO DA CHEVROLET MEDE 3.788 MM COM ENTRE- 

EIXOS DE 2.443 MM


Prána Criação


42 


COMPARATIVO 

na dianteira e traseira, os designers 

seguram as linhas do irmão de marca, o 

Chevrolet Vectra. 

Atualmente, o Celta usa só o propulsor 

1.0 Flexpower, o qual oferece 70 cv a 6.400 

rpm abastecido com Etanol ou Gasolina. 

Tem comprimento total 3.788mm, 

para uma distância entre-eixos de 

2.443mm, largura de 1.626 mm e de 

1.429 mm. É comercializado com 

carroceria 2 ou 4 portas e no portamalas 

o volume é de 260 litros. 

PORTA-MALAS 

O Chevrolet Celta versão de entrada 

(Life) tem preço sugerido para venda 

R$ 27.006 (2 portas) e R$ 28.662 (4 portas), 

com todos os opcionais, o que inclui 

ar-condicionado vai a R$ 30.555 (2 portas) 

e R$ 32.211(4 portas). 

A versão Spirit, topo de linha, custa 

R$ 28.530 (2 portas) e R$ 30.493 (4 portas). 

Ao adicionar todos os opcionais e 

acessórios e ainda direção hidráulica e 

ar-condicionado chega a R$ 31.889 (2 

portas) e R$ 34.093(4 portas). 

AMORTECEDOR E FREIO 

TRASEIRA 

LANTERNAS EMBUTIDAS NAS LATERAIS SÃO COMUNS NOS DOIS MODELOS, O VINCO NA 

TAMPA DO CELTA CHAMA A ATENÇÃO, ENQUANTO QUE NO GOL A PEÇA É LISA 

MOTOR 

MAIOR ESPAÇO NO COMPARTI- 

MENTO DE CARGA DO GOL 

ECOMOTION, ELE RECEBE 285 

LITROS, JÁ NO CELTA A CAPACIDA- 

DE É DE 260 LITROS 

PARA A CONFIGURAÇÃO ECOMOTION, OS AMORTECEDO- 

RES UTILIZADOS NO GOL RECEBERAM CALIBRAÇÃO DIFE- 

RENCIADA, E OS DISCOS DE FREIOS TÊM A MARCAÇÃO 

PARA IDENTIFICAR O MOMENTO DE SUBSTITUÍ-LOS 

O PROPULSOR EA 111 TOTAL FLEX 1.0 L DO CARRO VW É COLOCADO DE MANEIRA LONGITUDINAL, 

E O 1.0L FLEXPOWER DO CELTA É TRANSVERSAL 

Gol Ecomotion 

Tipo de peça 

CUSTOS DE MANUTENÇÃO 

Custo de 

mão-de-obra 

Chevrolet Celta 

Tipo de peça 

Custo de 

mão-de-obra 

PAINEL 

Amortecedores D: R$ 193,82- cada R$ 264,00 

Amortecedores T: R$ 220,34 - cada R$ 108,00 

Discos de freios T: R$ 177,48 - cada R$ 60,00 

Jogo de pastilhas D: R$ 91,07 R$ 60,00 

Jogo de lonas de freios T: R$ 25,20 R$ 132,00 

Óleo: R$ 35,17 (litro) R$ 72,00 

Filtro de óleo: R$ 31,28 inclusa na 

troca do óleo 

Filtro de ar: R$ 20,40 R$ 24,00 

Filtro de combustível: R$ 37,25 R$ 36,00 

Filtro anti-pólen: R$ 86,40 R$ 24,00 

Jogo de velas: R$ 85,16 R$ 84,00 

Amortecedores D: R$ 482,00 (par) R$ 120,00 

Amortecedores T: R$ 286,00 (par) R$ 120,00 

Discos de freios D: R$ 256,00 R$ 80,00 

Jogo de pastilhas D: R$ 156,00 R$ 60,00 

Lonas de freios T: R$ 141,00 R$ 80,00 

Óleo: R$ 95,00 (4 litros) - 

Filtro de óleo: R$ 15,00 - 

Filtro de ar: R$ 14,00 - 

Filtro de combustível: R$ 22,00 - 

Filtro anti-pólen: R$ 24,00 - 

Jogo de velas: R$ 48,00 - 

D = dianteiros - T = traseiros 

OS MOSTRADORES DO GOL SÃO COMPACTOS, A VERSÃO ECOMOTION É EQUIPADA COM O INDICA- 

DOR DIGITAL DE CONSUMO, JÁ O CELTA TEM INSTRUMENTOS MAIORES 

Colaboraram: 

Volkswagen do Brasil, General Motors do Brasil, Concessionária Volkswagen 

Green Automóveis – Giovanni, Concessionária Chevrolet Aba- Higienópolis e 

Departamento Técnico de Manutenção Preventiva e Corretiva de Autos Mingau.


Prána Criação


44 


ARTIGO 

Automechanika Frankfurt 2010 

*Por: José Carlos Alquati 


Amaior feira do mundo para reparação 

e manutenção, peças e sistemas, 

TI e gestão, serviço e 

estações de lavagem de veículos, acessórios 

e tuning, a Automechanika 2010, 

aconteceu entre 14 e 19 de setembro, 

em Frankfurt e contou com cerca de 

4.500 expositores dos quais mais de 86% 

dos participantes eram dos países de 

fora da Alemanha. A Automechanika 

mostrou ao mundo da mobilidade as 

principais características do momento 

atual e a consolidação das tendências 

tecnológicas do veículo híbrido e elétrico 

que deverão chegar ao Brasil nos 

próximos anos. 

A crise ainda perdura sobre a Europa, 

a venda de veículos novos apresenta 

números muito inferiores aos de 2008, 

em compensação a reposição independente 

cresce diante da necessidade de 

manutenção da frota circulante. Como 

não poderia deixar de ser, a feira teve 

como ponto alto a prestação de serviços 

de qualidade com eficiência e rapidez. O 

salão 8 da feira onde se encontravam os 

expositores de equipamentos para serviços, 

testes, análise e diagnósticos foi 

onde ocorreu uma maior concentração 

de visitantes interessados em 

realizar negócios. 

Há que se destacar a presença das 

principais montadoras de âmbito mundial, 

que participam da feira com a 

intenção de demonstrar o quanto as tecnologias 

requerem investimentos para 

atualização na execução de serviços. 

Entre elas a Volkswagen, Ford, Opel, 

Audi, Daimler, BMW e Porsche, dentre 

outras. Todas apresentaram seus conceitos 

em prestação de serviços orientados 

para a satisfação dos clientes de cada 

marca, mesmo que os serviços básicos e 

preventivos sejam realizados na reposição 

independente que cada vez mais se 

amplia em nível de rede. 

A Audi se esmera em divulgar sua eficiência 

em serviços de manutenção. 

Desta vez apresentou o “Top Service”, 

que foi considerada uma grande inovação. 

A Audi investiu mais de 3 milhões 

de Euros no desenvolvimento deste programa. 

Como parte da estratégia da 

Audi, ela revelou novos conceitos de formação 

e de inovação. O foco é nos clientes 

da marca sem considerar se os serviços 

estão sendo realizados na reposição 

original ou independente, ainda 

apresentou os novos processos que 

estão sendo implementados na condição 

da plataforma de treinamento interativo 

e programas motivacionais. 

O público foi muito inferior ao de 

edições anteriores, em compensação as 

conversas direcionadas ao negócio da 

reposição e reparação automotiva foram 

mais promissoras. Os fabricantes brasileiros 

encontraram reciprocidade de 

interesse em negócios e vibraram com as



45 

ARTIGO 

perspectivas de exportações. 

Esta edição da Automechanika teve 

como tema os veículos elétricos, também 

chamados de "produtos verdes" e 

com uma prioridade específica, alertou o 

universo da reposição para novas modalidades 

de procedimentos na manutenção 

veicular, com isso se destacaram 

os equipamentos para oficinas. Uma 

quantidade significativa de equipamentos 

de diagnóstico para veículos híbridos 

pôde ser apreciada pelos profissionais 

que lá estiveram. Também foi intensa 

nos estandes de fabricantes de peças, a 

ênfase nos equipamentos específicos e 

apropriados para melhorar o desempenho 

dos serviços. 

Chamou a atenção o fato de mais de 

150 expositores apresentarem o produto 

bateria, e os chineses mais uma vez estiveram 

presentes em grande número 

de expositores. 

A pressão das oficinas independentes 

e dos fabricantes de peças é muito 

forte para que as montadoras liberem a 

comercialização sem restrições ao segmento 

independente. A complexidade 

da tecnologia nos automóveis de hoje, 

além do crescente número de modelos 

de veículos por marca, exigem que os 

componentes estejam mais disponíveis 

para aquisição. 

Contudo, o negócio da reposição 

automotiva mundial continua promissor 

e exigente. Os profissionais devem manter-se 

atentos para a necessidade de 

investimentos em qualificação, tanto 

para a venda como para a prestação de 

serviços. O proprietário do veiculo cada 

vez mais exigirá rapidez na prestação 

de serviços. 

*Consultor especialista em reposição 

automotiva 

DESTAQUES 

A Bosch apresentou novidades para o mercado de reposição, como as baterias 

especialmente desenvolvidas para os veículos com sistema Start/Stop, e o 

Denoxtronic2 Retrofit disponível para aplicação em veículos movidos a diesel. 

Ainda na feira, a empresa recebeu o Prêmio de Inovação 2010, na categoria 

"Produtos e Serviços para o Mercado Original", pelo sistema híbrido integral paralelo 

que equipa o Volkswagen Touareg e o Porsche Cayenne, lançados recentemente 

na Europa. Este é o primeiro sistema híbrido paralelo a ter produção em série no 

mundo. O Sindipeças e a Apex-Brasil também estiveram no evento e contaram com 

a presença de 17 fabricantes de autopeças brasileiros em seu estande, os quais tiveram 

a oportunidade de expor seus produtos para milhares de compradores potenciais 

de todas as partes do mundo. Dentre eles, a DHB Componentes Automotivos, 

que levou à Automechanika itens como bombas de direção hidráulica para linhas 

leve e pesada, mecanismos de direção, kits para reparação, juntas homocinéticas, 

axiais, terminais e pivôs. A empresa está entre as principais fabricantes de sistemas 

de direção da América Latina e fornece produtos para as mais exigentes montadoras 

no Brasil. No exterior, está presente em mais de 20 países.




47 

ALNG é o que podemos dizer uma empresa familiar que 

está dando certo. Sempre atenta aos movimentos do 

mercado, a LNG, fundada por três irmãos com grande 

experiência no setor, foi criada para atender às exigências dos 

clientes, em ter um fornecedor com produtos a pronta entrega, 

preços competitivos e qualidade assegurada. “Os meus dois 

sócios, que começaram o negócio, perceberam que podiam contribuir 

de forma diferenciada para esse mercado em crescimento 

constante; nasceu assim a LNG. Os anos de experiência mostraram-nos 

as dificuldades que hoje um cliente tem em adquirir 

INDÚSTRIA 

Liberdade de escolha 


Na LNG, o cliente tem a melhor relação custo x 

benefício e melhor adequação de estoque 

de acordo com a demanda 

Fachada da sede da LNG na 

zona Leste de São Paulo 

seus produtos num curto prazo de entrega, preço e qualidade competitivos, dificultando com 

isso os seus negócios. O objetivo primordial na empresa é ser uma solução ideal para os negócios 

de nossos clientes”, afirma o diretor Administrativo da LNG, Reinaldo Almeida. 

Com uma política bem definida e respeito à cadeia de distribuição dos seus produtos, a 

LNG tem em seu portfólio um pacote interessante, compreendendo toda linha de transmissão, 

especificamente os componentes de cardans, todo o sistema de freios, desde o compressor 

até os ajustadores de folga (catracas), completa linha de bombas hidráulicas para 

direção, e uma linha de itens de acabamentos (faróis, defletores, grades, estribos, etc.). 

“Reafirmando nosso compromisso com o mercado em ser a solução ideal para os negócios, 

os produtos da LNG são uma opção que reflete bem a visão da empresa devido à liberdade 

de escolha que proporcionamos aos nossos clientes, cada vez mais exigentes, num setor altamente 

competitivo e com tecnologias que se renovam constantemente. Dessa forma cremos 

colaborar de forma significativa para que nossos clientes obtenham a melhor relação custo x 

benefício ao optarem por adquirir os itens de nosso portfólio. Estoque mais enxuto, adequado 

à real demanda do mercado, e desembolso financeiro compatível com o fluxo de caixa da 

empresa, é o que queremos oferecer”, explica Almeida. 

Para completar, o diretor administrativo diz que trabalha para que a LNG seja uma empresa 

leve, rápida em suas decisões, objetivando o melhor relacionamento com o mercado. Para 

isso tem uma política de desenvolvimento de novos produtos para o segmento de atuação 

da LNG, o aftermaket. “Temos novas linhas de produtos para lançar ainda em 2010 e completar 

as linhas já existentes, com isso, vamos acompanhar a evolução do mercado que se 

apresenta de forma muito promissora, pois a empresa está voltada única e exclusivamente 

para o aftermarket”. 

GARANTIA 

Outro enfoque importante para o mercado é a garantia assegurada dos produtos LNG, o gerente 

de Vendas da empresa, Jorge Galvão, conta que diferentemente de outras empresas, a LNG, 

desenvolve e importa seus produtos cujas características são idênticas aos melhores nacionais. 

Prova desta preocupação com a qualidade de seus produtos é que a empresa possui um 

centro técnico extensivo móvel, para o mercado que conta com veículos adaptados para executar 

essa função. 

E com toda essa preocupação com os clientes e o setor, de forma geral, o retorno não 

poderia ser outro a não ser a aceitação da marca em diversas praças do País. “O retorno está 

sendo bem positivo, temos esta percepção do mercado. O trabalho está sendo feito e a marca 

conhecida cada vez mais. O plano é continuar com essa política de investimento, levando ao 

setor uma solução econômica, pontual e segura de nossos produtos, e em consonância com 

o mercado participar de feiras e exposições do segmento pelo Brasil, sendo a próxima a RIO- 

PARTS, que será realizada entre os dias 6 e 9 de outubro”, conclui Jorge Galvão. 

FOTO: DIVULGAÇÃO


48 



ARTIGO 

*Por: Fernando Calmon 

Com o aumento 

da frota mundial 

– cerca de 

um bilhão de veículos 

de todos os tipos, 

sem incluir os de 

duas rodas – e os consequentes problemas 

de trânsito, uma das maiores 

ameaças à segurança é a distração ao 

volante. Esse ponto tem merecido 

estudos por parte de universidades, 

associações e clubes de motoristas 

e, mais recentemente, dos 

próprios governos. 

Nos EUA, por exemplo, onde a 

frota circulante é de 250 milhões de 

veículos, o Ministério dos Transportes 

(MT) criou um site na internet chamado 

distraction.gov especificamente 

para cuidar do tema. De forma didática, 

começa por classificar os tipos de 

distração: 

• Visual – olhos desviados 

do caminho 

• Manual – mãos fora do volante 

• Cognitiva – pensamento longe 

do ato de dirigir 

Explica que dirigir distraidamente 

é qualquer atividade desligada desse 

ato, com potencial de drenar atenção 

da tarefa primária e assim aumentar a 

probabilidade de acidentes. 

Existe um hábito do motorista 

médio americano de escrever a enviar 

torpedos por celular, enquanto está 

ao volante, o que o MT considera alarmante 

por envolver aqueles três tipos 

de distração. Apenas há pouco mais 

de um ano várias leis estaduais proibiram 

receber e enviar mensagens de 

textos, pois não estava prevista essa 

transgressão quando os códigos de 

trânsito foram criados. A fiscalização, 

no entanto, é difícil e daí o esforço de 

conscientização sobre os riscos. 

Também são listados alguns exemplos 

das distrações mais comuns ao 

conduzir um carro: 

• Usar telefone celular 

• Fumar, beber e comer 

• Conversar com os passageiros 

• Ajeitar a aparência (da gravata à 

maquiagem) 

• Ler, inclusive mapas 

Perigo mora na distração 

• Usar agenda e o sistema de navegação 

GPS 

• Assistir a um vídeo 

• Mudar estação do rádio ou faixas 

de CDs e de tocadores de MP3 

• Pegar e guardar objetos 

Obviamente há escala de 

importância nessa classificação. Mais 

de 90% dos modelos vendidos nos 

EUA são automáticos e, portanto, uma 

das mãos não é usada para trocar 

marchas. Daí a possibilidade de dirigir 

e falar ao telefone com menos interferência. 

Da mesma forma, um dispositivo 

de viva-voz é menos perigoso do 

que segurar o celular. 

Utilizar o telefone, mesmo com o sistema 

de mão livres, tem sido condenado em 

alguns estudos acadêmicos por se assemelhar 

a erros comuns cometidos por 

motorista alcoolizado. Porém, deve-se 

considerar que boa parte dos motoristas 

está consciente de que deve exercer ainda 

mais atenção nessas circunstâncias. E que, 

embora o ato de dirigir não deva ser automatizado, 

existem claras diferenças de 

habilidade entre as pessoas e de capacidade 

de multitarefas, sem comprometimento 

severo da segurança. 

Daí a resistência nos EUA de banir 

a utilização do viva-voz, que continua 

permitido, mesmo onde há restrições 

ao telefone. Segundo investigações do 

Instituto de Dados sobre Perdas nas 

Estradas Americanas, em todos os 

estados em que existe alguma lei contrária 

ao celular, o número de mortos 

e feridos ficou estabilizado entre 2004 

e 2009, apesar do aumento da frota. 

Deste modo, em oposição à teoria, 

não se confirmou relação substancial 

de causa-efeito. Ou que o problema 

parece ser menos grave, se comparado 

a outros motivos de acidentes. 

RODA VIVA 

INFORMAÇÕES de fonte argentina 

dão conta de que a produção do 

Honda City, na Grande Buenos Aires, 

deverá começar em meados de 2011. 

Assim abrirá espaço em Sumaré (SP) 

para o futuro compacto de preço mais 

acessível que a marca japonesa lançará 

para enfrentar a concorrência. 

Especialmente os produtos das novas 

fábricas brasileiras da Toyota 

e Hyundai. 

ABEIVA, associação de importadores 

sem produção nacional, espera 

vendas de 90.000 unidades de 30 marcas 

este ano. Em 1995, as associadas 

da época chegaram a comercializar 

120.000 unidades em mercado total 

de 1,4 milhão, menos da metade do 

que é hoje. Participação, portanto, era 

bem maior que a atual. Previsão em 

2011 é ultrapassar 120.000 unidades. 

VERSÃO Sporting do novo Idea 

poderá não ter tanta expressão no mix 

de vendas, porém forma o conjunto 

mais agradável. Novo motor E.TorQ de 

1,75 litro/132 cv está na medida certa 

para o modelo, sem precisar lidar com 

a massa extra de agregados do 

Adventure. Banco de couro ajustável 

em altura firma bem o corpo. Só falta 

regulagem de distância do volante. 

SERVIÇO de monitoramento eletrônico 

remoto OnStar da GM será lançado 

no Brasil, segundo a agência 

Bloomberg. Por uma tarifa anual, é 

possível ter assistência em caso de 

acidente (antes o motorista apertava 

um botão; agora, de forma automática), 

receber informações úteis e até 

destravar as portas a distância, caso a 

chave tenha sido esquecida no interior 

do veículo. 

NESSA onda de vender serviços 

desnecessários nas oficinas e centros 

automotivos, enganando o consumidor, 

merece elogio a atitude da 

Monroe. Durante anos se afirmou que 

amortecedores deveriam ser trocados 

em determinada quilometragem. Para 

o fabricante da peça, a durabilidade 

dos amortecedores depende apenas 

das condições de uso a que 

são submetidos. 

*Jornalista especializado desde 

1967, engenheiro e consultor técnico, 

de comunicação e mercado. 

fernando@calmon.jor.br


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LANÇAMENTO 

Rallye, a nova 

versão do Gol 


Design esportivo e robusto, interior exclusivo, 

sensor de estacionamento, abertura elétrica da 

tampa traseira e suspensão elevada são alguns 

dos itens incorporados ao carro 


Dia 20 de setembro, em 

Campinas (SP), a Volkswagen 

mostrou para a imprensa especializada 

a versão Rallye do Gol Geração 

5. Para imprimir um visual fora de estrada, 

na dianteira foi colocada uma grade 

na cor preta com a designação “Rallye”. 

Também incluíram faixa em Prata 

Cyclone e para-choque com faróis auxiliares 

de dupla função (neblina e longo 

alcance) integrados, sublinhado por um rocker painel também em preto com detalhe na 

mesma cor da faixa. Nas laterais, faixas exclusivas com a designação do modelo, molduras 

pretas nas caixas de rodas, maçanetas e a coluna central em preto fosco e os espelhos retrovisores 

têm lâmpadas repetidoras. 

O visual esportivo é completado pelo aerofólio preto na parte superior da traseira e o 

para-choque com difusor na cor Prata Cyclone. A ponteira do escapamento é cromada e as 

lanternas escurecidas. 

Para o interior, os designers da marca optaram por tonalidades escuras, o painel tem pintura 

especial texturizada, as aberturas de ventilação usam molduras metálicas e iluminação 

com Leds. A cor branca com fundo preto realçam a grafia do velocímetro e conta-giros circulares. 

O mostrador digital retangular ao centro do conjunto utiliza caracteres vermelhos. 

Vazio, o Gol Rallye tem 171 mm de vão livre do solo e 146 mm quando carregado. Para 

chegar a esta condição, a suspensão é 28 mm mais alta que a usada na versão normal. Estas 

medidas foram conseguidas com os novos pneus 205/55 R15 e com mudanças no sistema. Os 

amortecedores e molas são exclusivos para a versão Rallye e a barra estabilizadora tem diâmetro 

maior. O eixo traseiro também foi substituído por 

um modelo com maior rigidez. 

Isso significa que, caso seja necessário substituir 

alguns destes itens, é preciso adquirir as peças especificas 

para a versão Rallye. 

O motor utilizado no carro é o Total Flex EA-111 1.6 

VHT, com potência de 101 cv(G)/ 104 cv (E) a 5.250 rpm e 

torque de 15,4 kgfm (G) / 15,6 kgfm (E) disponíveis a 

2.500 rpm. A novidade fica por conta da inclusão da 

transmissão ASG automatizada, que equipa o 

modelo I-Motion. 

O Gol Rallye com transmissão manual tem preço sugerido 

para venda de R$ 40.470, o I-Motion custa R$ 43.030, 

em ambos, direção hidráulica e sensor de estacionamento 

são itens de série. O ar-condicionado, assim como, air 

bag, freios ABS e sistema de som, são opcionais. 

FOTOS: DIVULGAÇÃO


52 


INDÚSTRIA 


Nytron: alta tecnologia 

aliada à responsabilidade social 

Atuante no mercado desde 1993, a 

Nytron é uma indústria automotiva 

que conta com 100% de capital 

nacional e possui um portfólio com mais 

de 350 itens, entre eles tensionadores, 

idlers, polias, cilindros do pedal de 

embreagem/escravo, atuadores hidráulicos, 

kits de cambagem e filtros de ar 

completos para aplicações em veículos 

nacionais e importados. 

Muito bem posicionada no segmento, 

hoje a empresa é líder no fornecimento 

de polias e tensionadores e, por 

isso, deu início recentemente a um novo 

investimento: o processo de banho de 

zinco branco-trivalente. Esta inovação 

apresenta benefícios como maior durabilidade, 

ausência de substâncias cancerígenas, 

diminuição do impacto no meio 

ambiente e melhor aparência. 

O processo é bem diferente dos 

outros dois já existentes, como é o caso 

da oxidação negra – que é uma fina 

camada protetora da chapa de aço, 

porém grande produtora de resíduos 

poluidores ao meio ambiente, além de 

sua fabricação em alta temperatura prejudicar 

a saúde dos operários; e o banho 

de zinco branco-hexavalente que, embora 

muito usado atualmente, contém 

substâncias químicas cancerígenas, 

como o cádmio e o chumbo, que já 

foram proibidas por lei no continente 

europeu. Como impacto negativo para o 

meio ambiente é uma das preocupações 

da indústria, ela firmou parceria com 

uma empresa transformadora de resíduos 

industriais em energia renovável. 

EXPECTATIVAS 

De acordo com o gerente nacional de 

Vendas e Marketing da Nytron, Aldo Luiz 

Ferreira, uma das grandes expectativas 

para o mercado com relação a esta nova 

técnica é “despertar na mentalidade dos 

fabricantes de autopeças, que utilizam 

esses processos, mais respeito ao meio 

ambiente e à sociedade”. 

Além disso, com a certeza do excelente 

desempenho proposto pelas peças 

banhadas a zinco branco-trivalente, a 

Nytron está oferecendo muito além do 

que já é praticado pelo mercado. Até o 

momento, a garantia dos produtos era 

de 6 meses, o dobro do que é exigido por 

lei. Agora, a garantia foi estendida ainda 

mais: de 6 para 12 meses. 

É sem medir esforços que a equipe 

ALDO LUIZ 

FERREIRA,GERENTE 

NACIONAL DE 

VENDAS E 

MARKETING DA 

NYTRON 

Nytron, certificada 

pela ISO 

9001/2000, investe pesado em tecnologia 

e mantém o objetivo de se tornar 

referência em produção, utilizando 

matéria-prima e componentes dos mesmos 

fornecedores de autopeças das 

montadoras, além de atender à demanda 

do mercado de reposição. 

Prána Criação


Prána Criação Prána Criação


54 


ENTIDADES 


Números consistentes 

Produção e vendas de autoveículos novos, usados, seminovos e 

também importados mantêm ritmo forte de crescimento 

Jeep, Jinbei, Kia Motors, Koenigsegg, 

Lamborghini, Land Rover, Lifan, 

Maserati, Mini, Pagani, Porsche, 

Spyker, SsangYong, Suzuki e Volvo, 

mostraram alta de 19,9% nos emplacamentos 

em agosto, comparado ao mês 

anterior. Foram 10.041 unidades contra 

8.377 veículos em julho último. 

Na comparação com agosto de 

2009, as 30 marcas anotaram crescimento 

de 154,6%. Foram 10.041 unidades 

contra 3.944 veículos em igual 

período de 2009. 

E o balanço divulgado pela 

Abraciclo (Associação Brasileira dos 

Fabricantes de Motocicletas, 

Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e 

Similares) mostrou que, foram comercializadas 

no mercado interno (concessionárias) 

163.634 motocicletas em 

agosto, o que representa crescimento 

de 10,8%, ao comparar com o mesmo 

período de 2009, quando o total foi de 

147.712 unidades. Ao confrontar com 

julho de 2010, a alta foi de 11,4%. 

Em oito meses, de janeiro a agosto 

deste ano, as indústrias associadas 

à Anfavea (Associação 

Nacional dos Fabricantes de Veículos 

Automotores) produziram 2.405.695 

unidades. O resultado é 17,5% superior 

ao alcançado em 2009, quando a fabricação 

de autoveículos totalizou 

2.048.012 unidades. O destaque do 

período ficou por conta das exportações, 

pois em valores de veículos e 

máquinas agrícolas a receita somou 

US$ 8,03 bilhões, ou seja, 63,7% a mais 

que no mesmo período de 2009 quando 

o total foi de 4,91 bilhões. 

Os emplacamentos do setor automotivo 

(automóveis, comerciais leves, 

caminhões, ônibus, motos, implementos 

rodoviários e outros veículos como 

carretinhas de transporte de jet sky, 

motos, etc.), divulgados pela 

Fenabrave (Federação Nacional da 

Distribuição de Veículos Automotores) 

cresceram 10,14%. Isso ocorre na com- 

paração do acumulado de janeiro a 

agosto de 2010 com o mesmo período 

de 2009, quando o total de emplacamentos 

foi de 3.096.591 unidades para 

3.410.604. Também em agosto foram 

emplacadas 482.379 unidades, resultado 

4,50% maior em relação a 

julho, quando o setor emplacou 

461.604 unidades. 

Já as transferências de autoveículos 

usados e seminovos totalizaram 

1.029.805 unidades, contra 966.832 

alcançadas em agosto do ano passado. 

O acumulado do ano até o oitavo mês 

em transferências registrou 6.946.358 

unidades. 

Os importadores de veículos filiados 

à Abeiva (Associação Brasileira das 

Empresas Importadoras de Veículos 

Automotores), entidade composta por: 

Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, 

Chana, Chery, Chrysler, Dodge, Effa 

Changhe, Effa Hafei, Ferrari, Hafei 

Motor, Haima, JAC Motors, Jaguar, 

USADOS





Prána Criação


56 



ARTIGO 

Por: Gislaine Lisboa Santos* 

No último dia 

11 de setembro 

comemorou-se 

os vinte anos 

do Código de Defesa 

do Consumidor, consagrado 

pela lei 8.078 

de 1990. Embora a 

existência deste código seja notória, 

pouco se sabe sobre as raízes históricas 

e as necessidades que levaram, ou melhor, 

obrigaram o seu surgimento. O não 

conhecimento destas raízes históricas, 

segundo o ilustre jurista Rizzato Nunes, 

trouxe "uma grande dificuldade de compreensão 

das leis consumeristas". 

No entanto, fácil é explicar a razão da 

necessidade de normas a serem aplicadas 

nas relações consumeristas que, até 

a edição desta lei, eram regidas pelo 

Código Civil. 

O século XVIII foi marcado pela 

Revolução Industrial que trouxe consigo a 

produção em série de diversos produtos, de 

forma a atender mais rapidamente o merca- 

Código de Defesa do Consumidor: 20 anos 

do de consumo. Ocorre que o crescimento 

na produção industrial, acelerado pelo crescimento 

da sociedade de consumo, trouxe 

alguns problemas para as relações existentes 

entre fornecedor e consumidor. 

O "pacta sunt servanda" estabelecido 

em contrato, o qual determina que as cláusulas 

contratuais devem ser rigidamente 

obedecidas e cumpridas, jamais podendo 

ser modificadas, foi aos poucos deixando de 

ser aplicável em algumas relações. Isto porque, 

como diversos produtos eram produzidos 

em série, diversos contratos também 

passaram a sê-lo. Considerou-se, portanto, 

que, em algumas situações, o consumidor já 

era lesado quando da assinatura do contrato, 

pois não podia modificá-lo ou sequer discuti-lo, 

sendo obrigado a contratar nas condições 

preestabelecidas. 

Esta vulnerabilidade do consumidor 

ante os fornecedores de grandes corporações 

obrigou o Estado à construção de 

uma norma protetiva para as "relações 

de consumo". 

Nesse diapasão, o Estado do "laissez 

feir, laissez passeir" foi sendo trocado pelo 

Estado controlador e participante da economia, 

no modelo keynesiano e, em 

alguns países como os EUA e a Alemanha, 

o modelo protetor das relações contratuais 

passou a vigorar fortemente. 

No Brasil, a observância destas 

mudanças ficou expressa na Constituição de 

1988, determinando-se, em seu artigo 5º, 

inciso XXXII, que "O Estado promoverá, na 

forma da lei, a defesa do consumidor". 

A promoção desta defesa do consumidor 

veio somente dois anos depois, com a lei 

8.078/90. No entanto, ainda que atrasado, o 

Código de Defesa do Consumidor trouxe 

melhor adequação na aplicação das cláusulas 

contratuais de forma a diminuir os prejuízos 

que contratos traziam aos consumidores. 

Embora construído com linguajar mais 

acessível para compreensão de todos, ainda 

nos dias de hoje o Código de Defesa do 

Consumidor encontra algum entrave quanto 

à sua interpretação. Questões como, por 

exemplo, a vulnerabilidade e a hipossuficiência 

do consumidor são por diversas vezes 

confundidas como idênticas, sendo certo 

que ambas não se confundem. 

No entanto, certo está que o aniversariante 

é de extrema importância para a 

sociedade de alto consumo que verificamos 

crescer aceleradamente desde a revolução 

industrial. A cultura da sociedade moderna 

que considera importante o consumo exacerbado 

de produtos que ao longo do tempo 

são substituídos por novos produtos, cada 

vez mais descartáveis, atualmente tem total 

consciência da seriedade destas regras na 

tutela das relações consumeristas, em especial 

o consumidor que, no dizer, ainda, de 

Rizzato Nunes: "vai ao mercado e recebe 

produtos e serviços postos e ofertados 

segundo regramentos que o CDC agora pretende 

controlar, e de forma inteligente". 

A sociedade de consumo precisa incessantemente 

do Código de Defesa do 

Consumidor, e sua importância jamais 

passará despercebida pela sociedade. 

*Advogada da área cível do escritório 

Peixoto e Cury Advogados – 

gislaine.santos@peixotoecury.com.br 

Prána Criação



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ARTIGO 

*Por: Christian Barbosa 

Você sabe quando deve parar? 


Saber o que 

fazer é importante, 

mas 

saber o que você 

não deveria fazer é 

mais importante 

ainda. Nem todos 

conseguem ter essa 

percepção e isso acaba se transformando 

em um grande fator de 

perda de tempo, frustração e ausência 

de realizações. 

Não estou querendo dizer apenas 

em saber dizer “não”, estou 

querendo falar sobre sua atitude 

com relação às suas demandas. A 

forma como você encara as tarefas 

que roubam parte da sua vida, sem 

você se quer perceber. Por exemplo: 

Você se considera um “worklover” 

ou um “workaholic”? 

Worklovers amam o que fazem, 

trabalham muito, mas de forma 

suficiente, ou seja, sabem seus limites. 

Workaholics perdem a noção e 

prejudicam diversas áreas da vida. 

Como saber o limite? Acredito que a 

forma mais fácil, neste caso, é questionar 

“QUEM” está “perdendo 

você”. Seus filhos, marido, esposa, 

amigos estão reclamando constantemente 

que você não está presente? 

Se sim, é o momento de parar. 

Os e-mails e as redes sociais 

tomaram conta da sua vida? 

Quando você está conectado, 

vendo e-mails ou acessando seu 

Orkut ou Facebook, realmente 

entretido com essa atividade, você 

perde a noção do tempo, procrastina 

atividades mais importantes ou você 

consegue saber o momento de parar 

de forma que não te prejudique? 

A Internet é uma ladra de tempo 

sorrateira, parece GHB, aquela 

droga do “Boa Noite Cinderela”: 

você é sugado por ela, gasta um 

tempão e nem percebe o que fez. E 

no final, muitas vezes se arrepende. 

A preguiça se tornou a senhora 

do seu tempo? 

Você acorda domingo cansado às 

11h da manhã, fica o dia inteiro na 

moleza, não faz nada de muito relevante 

o dia inteiro até chegar a hora 

de dormir? A preguiça manda mais 

na sua vida do que você? Você sabe 

quando deve interromper esse 

processo? 

Esses são alguns exemplos das 

centenas que temos em nosso dia-adia, 

saber o que você deve parar de 

fazer está diretamente relacionado à 

sua capacidade de realizar. Pense 

que enquanto têm pessoas deixando 

de fazer atividades, outras estão 

aproveitando o tempo para realizar 

sonhos, criar projetos, fundar 

empresas, aprimorar a carreira, se 

conectar com Deus, etc. 

Até quando você vai dormir 

no ponto? 

Identifique o que está roubando 

seu tempo, pense nas atividades que 

está deixando de realizar e crie uma 

nova atitude, parando com o que 

não traz retorno! 

*Maior especialista no Brasil em 

administração de tempo e produtividade, 

é fundador da Triad PS, 

empresa multinacional especializada 

em programas e consultoria na 

área de produtividade, colaboração 

e administração do tempo. 

Ministra treinamentos e palestras 

para as maiores empresas do país 

e da Fortune 100. Autor dos livros 

A Tríade do Tempo e Você, Dona do 

Seu Tempo, Estou em Reunião e coautor 

do Mais Tempo, Mais 

Dinheiro. www.triadps.com.br e 

www.maistempo.com.br

referência nacional de informação sobre peças e serviços automotivos

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