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Arquivo 09 - Metrô

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Foto 8.4.4.3-17 – Av.

Foto 8.4.4.3-17 – Av. Dr. Eduardo Cotching, sistema viário estrutural, próximo a área prevista para a estação Vila Formosa. Foto 8.4.4.3-18 – Rua Tauandê, na confluência com a Eduardo Cotching, via de duplo sentido. − Poço Elza Delphino As obras deste poço de ventilação e saída de emergência se darão entre duas vias ocupadas predominantemente por moradias unifamiliares, Rua Elza Delphino Ribeiro e Rua Henrique Ribeiro, as quais, ao Norte confluem com a Rua Visc. De Balsemão e, ao Sul, devido ao formato triangular do quarteirão, permanece com a toponímia de Rua Elza D. Ribeiro (vias coletoras e vias locais – subprefeitura de Aricanduva). Além das vias citadas anteriormente, merecem destaque ainda na região, as ruas Bailique, Antonio Carlos Martin e Zodíaco ao Norte, esta última cruzando para a região ao Sul do poço, onde se localizam também, a Praça Cáceres. Estas vias estas deverão se conformar nas principais rotas a serem utilizadas pelos veículos e maquinários que acessarão esta obra, cujos impactos se restringirão a fase de implantação do empreendimento. A Figura 8.4.4.3-10 e a Foto 8.4.4.3-19 a seguir representam a principal via de acesso à área deste futuro poço. EIA‐RIMA – Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental LINHA 15 – BRANCA / Trecho Vila Prudente ‐ Dutra CODIGO: RT - 15.00.00.00/1Y1-001 EMISSÃO: 10/09/2012 Folha: 493 CAPÍTULO III APROVAÇÃO: ....... / ....... / ............ VERIFICAÇÃO: ....... / ....... / ............ REVISÃO: B

Figura 8.4.4.3-10 - Sistema Viário no entorno do Poço Elza Delphino Foto 8.4.4.3-19 – Rua Visconde de Balsemão, principal via de acesso à área deste poço. − Estação Guilherme Giorgi A Av. Guilherme Giorgi (Foto 8.4.4.3-20), onde se localizará a futura estação, é uma típica via coletora e, como tal, apresenta algumas características particulares: presença de comércio de interesse local e de pequenas dimensões, mão dupla de circulação de veículos, demanda por estacionamento na via e alimentação constituída por vias que servem a uma área restrita. O arruamento do entorno da futura estação é uma trama quadriculada que favorece a acessibilidade do entorno, em particular para modos não motorizados. Este tipo de urbanização produz constantes interseções e, com a tendência ao aumento do volume de tráfego e possível EIA‐RIMA – Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental LINHA 15 – BRANCA / Trecho Vila Prudente ‐ Dutra CODIGO: RT - 15.00.00.00/1Y1-001 EMISSÃO: 10/09/2012 Folha: 494 CAPÍTULO III APROVAÇÃO: ....... / ....... / ............ VERIFICAÇÃO: ....... / ....... / ............ REVISÃO: B

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