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Mise en page 1 - Comingersoll

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Doosan Infracore<br />

Construction Equipm<strong>en</strong>t<br />

Solar 75V<br />

Potência do motor: 39,7 kW (53 CV) / 1.900 rpm<br />

Peso Operativo: 8.000 kg<br />

Capacidade do Balde (SAE): 0,24 m 3


Desemp<strong>en</strong>ho<br />

O modelo SOLAR 75-V garante o melhor desemp<strong>en</strong>ho, apres<strong>en</strong>tando uma poderosa força de escavação<br />

e um sistema hidráulico extremam<strong>en</strong>te avançado, que melhoram a eficácia da operação em qualquer área<br />

de trabalho! O seu excel<strong>en</strong>te desemp<strong>en</strong>ho é à sua principal característica! O seu excel<strong>en</strong>te desem p<strong>en</strong>ho em<br />

termos de segurança e comodidade permite aum<strong>en</strong>tar a segurança e a comodidade de todas as operações.<br />

Melhoria da capacidade de funcionam<strong>en</strong>to misto<br />

A máxima capacidade de funcionam<strong>en</strong>to misto é garantida através<br />

da utilização de um sofisticado motor e de um sistema de controlo<br />

do sistema hidráulico. Este sistema permite o controlo do motor e<br />

do sistema hidráulico de acordo com diversos ambi<strong>en</strong>tes de trabalho,<br />

como sejam, a escavação ou a elevação de objectos, operações que<br />

necessitam de uma elevada pressão e fluxo hidráulicos, ou operações<br />

de nivelam<strong>en</strong>to cujos requisitos a este nível não são tão elevados.<br />

Lança oscilante<br />

A cómoda função de lança oscilante permitelhe<br />

trabalhar em áreas muito exíguas.<br />

O rec<strong>en</strong>tem<strong>en</strong>te concebido braço oscilante<br />

e o cilindro de lança de tamanho aum<strong>en</strong>tado<br />

garantem um desemp<strong>en</strong>ho excel<strong>en</strong>te<br />

e estável da lança oscilante.<br />

Esquerda = 75° – Direita = 50°<br />

Poderosa força de escavação<br />

Uma poderosa força de escavação de<br />

5,5 toneladas obtida através do seu motor de<br />

53 hp permite obter um excel<strong>en</strong>te desem p<strong>en</strong>ho<br />

rapidam<strong>en</strong>te e no mais curto espaço de tempo<br />

em quaisquer condições de trabalho. Foi ainda<br />

insta lada uma alavanca de con tro lo das rpm<br />

na alavanca de controlo esquer da no interior<br />

da cabine, tornando mais simples o controlo<br />

da velocidade de trabalho.<br />

Instalação de uma linha dedicada<br />

para o triturador<br />

A tubagem hidráulica foi instalada de série<br />

até à extremidade dianteira do braço, de modo<br />

a facilitar a instalação do triturador hidráulico.<br />

Foi montado um dispositivo de bloqueio na<br />

extre midade da tubagem hidráulica para evitar<br />

qualquer fuga de fluido hidráulico aquando<br />

da montagem do triturador.<br />

Motor de grande potência com reduzido<br />

nível de ruído<br />

O motor de 53 hp proporciona uma exce l<strong>en</strong>te<br />

potência e é reconhecido pela sua durabi li da -<br />

de. Com este motor conse guem se resultados<br />

excel<strong>en</strong>tes em opera ções de carga e descarga.<br />

Apres<strong>en</strong>ta ainda um reduzido nível de ruído e<br />

um baixo nível de emissões, tornando-o muito<br />

adequado para trabalhos em zonas s<strong>en</strong>síveis<br />

ao ruído e para operações nocturnas.<br />

2


Altura máxima de descarga<br />

A altura máxima de descarga de 4.525 mm<br />

é a mais elevada <strong>en</strong>tre as máquinas da mesma<br />

gama exist<strong>en</strong>tes no mercado e facilita as<br />

operações de carga e descarga em camiões<br />

de 15 toneladas.<br />

Disposição da extremidade do balde<br />

e da lâmina da máquina<br />

A extremidade do balde foi concebida para<br />

atingir a lâmina da máquina quando o braço<br />

se <strong>en</strong>contra dobrado. Esta característica<br />

au m<strong>en</strong> ta a eficácia da máquina em operações<br />

de nivela m<strong>en</strong>to, mas também em trabalhos<br />

de levantam<strong>en</strong>to de pedras.<br />

Lâmina de grande capacidade<br />

Esta máquina <strong>en</strong>contrase equipada com uma<br />

lâmina de grande capacidade (422 x 2.200 mm)<br />

de modo a assegurar uma excel<strong>en</strong>te opera ção<br />

de remoção de terra. A poderosa força da sua<br />

lâmina pode ser utilizada eficaz m<strong>en</strong> te em zonas<br />

de grande inclinação.<br />

Tanque de combustível de elevada capacidade<br />

Esta máquina <strong>en</strong>contrase equipada com um<br />

tanque de combustível de elevada capaci da de<br />

(110 L), que permite o seu funciona m<strong>en</strong> to<br />

contínuo durante dois dias sem necessi dade<br />

de abasteci m<strong>en</strong> to. A posição da porta de acesso<br />

ao tanque foi elevada, de modo a evitar a fuga<br />

de combustível em zonas de grande inclinação.<br />

Alavanca de controlo das RPM<br />

Alavanca de controlo da lâmina da máquina<br />

A alavanca de controlo da lâmina da máquina<br />

<strong>en</strong>contrase posicionada acima do apoio de<br />

controlo direito, de modo a facilitar o acesso<br />

e torná-lo mais cómodo.<br />

3


Ambi<strong>en</strong>te de trabalho<br />

Esta máquina standard proporciona uma área de trabalho espaçosa que ap<strong>en</strong>as se <strong>en</strong>contra<br />

em máquinas para trabalhos mais exig<strong>en</strong>tes. Os controlos da cabina foram ergonomicam<strong>en</strong>te<br />

concebidos para garantirem uma utilização adequada e o conforto do operador.<br />

Área de trabalho confortável<br />

Os comandos de funcionam<strong>en</strong>to internos foram<br />

distribuídos de forma cómoda e ergonómica.<br />

Desta forma consegue-se a máxima eficácia<br />

de funcionam<strong>en</strong>to. Foi também instalado<br />

um sistema de ar condicionado de grande<br />

capacidade que aum<strong>en</strong>ta a comodidade do<br />

utilizador em todas as estações do ano.<br />

A cabine aberta e espaçosa proporciona ao<br />

utilizador um am plo campo de visão, de modo<br />

a garantir as melhores condições de trabalho<br />

possíveis.<br />

Cabine de estrutura rectangular<br />

Por razões de segurança e para protecção do<br />

operador contra queda de objectos, a estrutura<br />

da cabine apres<strong>en</strong>ta uma forma rectangular, de<br />

modo a garantir a segu ran ça do operador.<br />

Ruído de funcionam<strong>en</strong>to reduzido<br />

O ruído de funcionam<strong>en</strong>to geral da máquina foi amplam<strong>en</strong>te reduzido, t<strong>en</strong>do<br />

em conta os mais rec<strong>en</strong>tes requisitos ambi<strong>en</strong>tais. A concepção especial da cabine<br />

permitiu reduzir o nível de ruído no interior da cabine para um confortável nível<br />

de 77 dB(A), mesmo durante a deslocação e funcionam<strong>en</strong>to da máquina. Desta<br />

forma consegue-se garantir um ambi<strong>en</strong>te de trabalho mais confortável e agradável.<br />

4


Ar condicionado e desembaciador<br />

de elevada capacidade<br />

A capacidade do ar condicionado foi larga -<br />

m<strong>en</strong>te melhorada e os orifícios de v<strong>en</strong>ti lação<br />

foram colocados nas zonas dianteira e traseira<br />

do banco do operador, de modo a maximizar<br />

a eficácia do siste ma. Foi tam bém montado<br />

um desem baciador na máqui na, de modo<br />

a evitar que o pára-brisas dian teiro embacie<br />

durante a estação fria; desta forma garantese<br />

uma utilização mais segura.<br />

Alavancas e interruptores de controlo<br />

Foram implem<strong>en</strong>tadas alavancas hidráu li cas<br />

de tipo joystick para facilitar a sua utiliza ção<br />

e garantir um controlo preciso e uma excel<strong>en</strong>te<br />

capacidade de manobra. Foram colocados<br />

diversos interruptores no lado direito do banco<br />

para facilitar o acesso ao operador.<br />

Diversos dispositivos fundam<strong>en</strong>tais<br />

Ant<strong>en</strong>a flexível<br />

Indicador de aviso da<br />

pressão do óleo do motor<br />

Indicador de aviso da carga<br />

Relógio digital<br />

Caixa de armaz<strong>en</strong>am<strong>en</strong>to para calçado<br />

Indicador de aviso da<br />

temperatura do líquido de<br />

refrigeração do motor<br />

Indicador do motor<br />

Indicador de aviso de<br />

bloqueio do filtro de ar<br />

Indicador de aviso do<br />

combustível<br />

Indicador de aviso das<br />

velas incandesc<strong>en</strong>tes<br />

Manómetro do nível<br />

de combustível<br />

Indicador de aviso do<br />

contador de horas<br />

Dispositivo de libertação da alavanca<br />

Painel de instrum<strong>en</strong>tos fixo<br />

Compacto e com um design elegante,<br />

este painel de instrum<strong>en</strong>tos c<strong>en</strong>tral facilita<br />

a verificação dos diversos acessórios.<br />

Apoio para o pé/Pedal para viag<strong>en</strong>s<br />

Desembaciador dianteiro e v<strong>en</strong>tilação infe rior<br />

Apoios dos comandos esquerdos e direitos<br />

Suporte de Copos<br />

5


Manut<strong>en</strong>ção<br />

Modelo resist<strong>en</strong>te SOLAR 75-V !<br />

Foi dada especial at<strong>en</strong>ção a todos os porm<strong>en</strong>ores, de modo a garantir um funcionam<strong>en</strong>to sem problemas<br />

e uma manut<strong>en</strong>ção fácil.<br />

Filtro de óleo do motor<br />

O filtro de óleo do motor <strong>en</strong>contra-se montado<br />

no corpo do motor e apres<strong>en</strong>ta uma parte<br />

sali<strong>en</strong>te para facilitar a sua manut<strong>en</strong>ção.<br />

Filtro de ar duplo<br />

O filtro de ar duplo de elevado desem p<strong>en</strong>ho<br />

evita a <strong>en</strong>trada de poeiras no motor.<br />

A cobertura fecha e abre ap<strong>en</strong>as com um<br />

toque, assegurando a sua fácil manu t<strong>en</strong> ção.<br />

Radiador<br />

O radiador de elevada capacidade propor ciona<br />

um excel<strong>en</strong>te desemp<strong>en</strong>ho em ope rações<br />

exig<strong>en</strong>tes e de longa duração. Para retirar<br />

o radiador com vista à sua manut<strong>en</strong> ção<br />

basta remover o contrapeso.<br />

Substituição e ajuste fácil da t<strong>en</strong>são<br />

da correia da v<strong>en</strong>toinha<br />

O espaço exist<strong>en</strong>te em redor da correia da<br />

v<strong>en</strong>toinha facilita a sua substituição e ajuste.<br />

A correia de tipo B possui uma dura bilidade<br />

excel<strong>en</strong>te.<br />

6


Dr<strong>en</strong>agem do ar<br />

O dispositivo de dr<strong>en</strong>agem do ar instalado<br />

evita quaisquer danos na bomba provoca dos<br />

pela cavitação.<br />

Pontos de lubrificação agrupados<br />

Indicador de combustível<br />

O indicador de combustível foi colocado<br />

na secção inferior da cabine, de modo<br />

a facili tar a sua verificação.<br />

Correia do ar condicionado<br />

A polia intermédia foi montada de forma<br />

a facilitar a substituição e o ajuste da t<strong>en</strong>são<br />

da correia.<br />

Guarda lamas pré-fabricado<br />

O guarda-lamas, que protege os compo n<strong>en</strong>tes<br />

mais importantes da lagarta, é pré-fabricado<br />

o que facilita a sua substituição.<br />

7


Dados técnicos<br />

✱ Motor<br />

• Modelo<br />

YANMAR 4TNE-98-XDB<br />

• Tipo<br />

Arrefecim<strong>en</strong>to por água, 4 ciclos, injecção directa<br />

• Aspiração<br />

Natural<br />

• Número de cilindros<br />

4<br />

• Potência nominal do motor<br />

DIN 6271, líquido 39 kW (53 Ps) às 1.900 rpm<br />

SAE J1349, líquido 39 kW (52,3 CV) às 1.900 rpm<br />

• Cilindrada<br />

3.318 cm 3<br />

• Binário máximo<br />

24 kgf.m às 1.425 rpm<br />

• Diâmetro e curso<br />

98 x 110 mm<br />

• Sistema de arranque<br />

Motor eléctrico de 12 V<br />

• Baterias<br />

1 x 12 V x 100 Ah<br />

✱ Sistema Hidráulico<br />

• 2 bombas tipo tandem, deslocam<strong>en</strong>to variável do pistão axial.<br />

• 2 bombas de <strong>en</strong>gr<strong>en</strong>agem e válvula de ret<strong>en</strong>ção (9 bobinas)<br />

de construção de bloqueio de secção.<br />

Este tipo de concepção original permite, em simultâneo, a realização<br />

de utilizações indep<strong>en</strong>d<strong>en</strong>tes e combinadas, de todo o tipo de funções.<br />

A alavanca tipo joystick controla o tipo de operações a realizar.<br />

• Bombas principais<br />

2 bombas de pistões axiais de deslocação variável<br />

Fluxo de óleo máx.<br />

135 l/min<br />

• Bomba piloto - Bomba de <strong>en</strong>gr<strong>en</strong>ag<strong>en</strong>s<br />

Fluxo de óleo máx.<br />

21 l/min<br />

• Motor oscilante<br />

Válvula de descompressão 216 bar (220 kgf/cm 2 )<br />

• Válvulas de descompressão principais<br />

Plataforma giratória/Braço/Pá 275 bar (280 kgf/cm 2 )<br />

Circuito de deslocação 275 bar (280 kgf/cm 2 )<br />

✱ Cilindros hidráulicos<br />

São utilizados eixos de pistão e tubos de elevada resistência.<br />

Um mecanismo amortecedor de cilindros é fornecido para todos<br />

os cilindros, de modo a garantir um funcionam<strong>en</strong>to sem choques<br />

e aum<strong>en</strong>tar a vida do cilindro.<br />

Cilindros Quantidade Calibre x dia.haste x curso<br />

Lança 1 115 x 70 x 772 mm<br />

Braço 1 95 x 60 x 820 mm<br />

Balde 1 85 x 55 x 690 mm<br />

Lamina 1 100 x 60 x 520 mm<br />

Lança oscilante 1 110 x 55 x 738 mm<br />

✱ Cabine do Operador<br />

Uma cabina de operador espaçosa, indep<strong>en</strong>d<strong>en</strong>te, à prova de choques<br />

e ruído, 4 janelas em vidro de segurança proporcionam uma visão<br />

panorâmica. A janela frontal desliza para cima de modo a ficar<br />

guardada no tejadilho e a janela lateral pode ser deixada aberta para<br />

v<strong>en</strong>tilação. Ass<strong>en</strong>to reclinável ajustável : para a fr<strong>en</strong>te/para trás e para<br />

cima/para baixo. V<strong>en</strong>tilador de cabina (opção). Cabina standard ISO.<br />

Níveis de ruído (valor dinâmico)<br />

• Ruído exterior LwA:<br />

– Nível sonoro máx. garantido 101 dB (A) (2000/14/EC)<br />

– Nível sonoro máx. medido 100 dB (A) (2000/14/EC)<br />

• Ruído ao nível do ouvido do operador LpA:<br />

77 dB (A) (ISO6396)<br />

✱ 2 pedais de deslocação com alavancas<br />

Tipo de controlo mecânico. A transmissão indep<strong>en</strong>d<strong>en</strong>te de cada<br />

lagarta permite o movim<strong>en</strong>to em contra-rotação das mesmas.<br />

As alavancas são amovíveis.<br />

✱ Comandos, 2 alavancas para implem<strong>en</strong>tos<br />

Controlo por pressão do piloto. A alavanca da direita controla<br />

a plataforma giratória e a pá, a alavanca da esquerda controla<br />

a oscilação e o braço.<br />

Est<strong>en</strong>der o braço<br />

Rodar para<br />

a direita<br />

Avançar<br />

Fechar<br />

o balde<br />

Descer a lança<br />

✱ Chassis rotativo da super estrutura<br />

Uma secção quadrada reforçada. Chapas de aço bastante espessas<br />

para aum<strong>en</strong>tar a resistência.<br />

Rodar para<br />

A esquerda<br />

Recolher o braço<br />

Recuar<br />

Levantar a lança<br />

Abrir o<br />

balde<br />

8


✱ Mecanismo de Rotação<br />

Motor de pistão axial e de elevado binário com um redutor planetário<br />

em banho de óleo. O anel de rotação é de uma única fileira com<br />

rolam<strong>en</strong>tos do tipo cortante e com <strong>en</strong>gr<strong>en</strong>agem interna <strong>en</strong>durecida<br />

por indução. Esta e o pinhão estão imersos em lubrificante. O travão<br />

de estacionam<strong>en</strong>to da rotação é de disco aplicado por mola e libertado<br />

hidraulicam<strong>en</strong>te.<br />

• Velocidade de rotação<br />

0 a 9,6 rpm<br />

• Raio de rotação traseira<br />

1.700 mm<br />

✱ Tracção<br />

Cada lagarta é accionada por um motor de pistões axiais inde p<strong>en</strong>d<strong>en</strong>te<br />

de máximo binário com uma <strong>en</strong>gr<strong>en</strong>agem de redução planetária.<br />

O controlo por duas alavancas ou por pedais possibi lita uma<br />

deslocação para a fr<strong>en</strong>te ou em contra-rotação suave.<br />

• Velocidade<br />

4,5/2,7 km/h<br />

• Força máxima de tracção<br />

Força<br />

6.400 kgf<br />

P<strong>en</strong>d<strong>en</strong>te contínua superável 35° (57%)<br />

✱ Travões<br />

Dois travões de disco oleados na transmissão final dos eixos de <strong>en</strong>trada.<br />

Mola sobre t<strong>en</strong>são libertada por controlo hidráulico. Quando a máquina se<br />

<strong>en</strong>contra estacionária, os travões são automaticam<strong>en</strong>te accionados, quando<br />

se utiliza qualquer dos níveis de viagem os travões são desactivados.<br />

✱ Segurança<br />

• Janelas de vidro de segurança<br />

• Buzina de tipo eléctrico<br />

• Jogo de molas/travão de estacionam<strong>en</strong>to de viagem tipo disco,<br />

accionado hidraulicam<strong>en</strong>te.<br />

• Válvulas de descarga principais, válvulas de montagem<br />

• Válvulas de descarga da sobrecarga, válvula do travão hidráulico.<br />

• Calibre da temperatura do refrigerador do motor.<br />

• Controlo antes do arranque (pressão de óleo do motor,<br />

tem peratura do refrigerador do motor e nível de óleo hidráulico)<br />

• Controlo durante a operação (pressão de óleo do motor,<br />

temperatura do refrigerador do motor, carga do alternador,<br />

obstrução do filtro de ar e nível mínimo do combustível).<br />

• Buzina de alarme (pressão de óleo do motor e temperatura<br />

do refrigerador do motor)<br />

• Lâmpada piloto das luzes de funcionam<strong>en</strong>to<br />

• Bloqueio da alavanca<br />

✱ Equipam<strong>en</strong>to standard<br />

• Sistema hidráulico<br />

Tubagem para martelo<br />

Tubagem de duas vias<br />

• Cabine e interior<br />

Ar condicionado<br />

• Outros<br />

Bomba eléctrica para o combustível<br />

✱ Equipam<strong>en</strong>to opcional<br />

• Segurança<br />

Válvula de bloqueio do guindaste<br />

• Outros<br />

Lagartas em Borracha<br />

✱ Chassis<br />

Lagartas do tipo tractor. Estrutura de grande resistência, total m<strong>en</strong>te<br />

soldada. Foram utilizados materiais de primeira categoria para<br />

uma maior resistência. As estruturas laterais são soldadas, firme<br />

e rigidam<strong>en</strong>te, à estrutura das lagartas. Lagartas, rodas intermediárias<br />

e rodas d<strong>en</strong>tadas com tampões flutuantes perma n<strong>en</strong>tem<strong>en</strong>te<br />

lubrificadas. Sapatas das lagartas realizadas numa liga laminada<br />

<strong>en</strong>durecida por indução com garras triplas.<br />

Linguetas de ligação de coração. Ajustadores de lagartas hidráulicos<br />

com amortecedores de retorno.<br />

• Número de roletes e telhas (por sapata) em contacto com o solo<br />

Roletes superiores por sapata 1<br />

Roletes inferiores por sapata 5<br />

Número de telhas 51<br />

Comprim<strong>en</strong>to da lagarta<br />

2.775 mm<br />

Largura da sapata<br />

450 mm<br />

✱ Capacidade do depósito<br />

Depósito de combustível<br />

Sistema de refrigeração<br />

• Lubrificação<br />

Óleo do motor<br />

Tracção de rotação<br />

Tracção final (cada)<br />

Tanque hidráulico<br />

110 l<br />

10 l<br />

9,7 l<br />

1,5 l<br />

1,2 l<br />

90 l<br />

✱ Peso<br />

Equipado com uma plataforma giratória com uma lança de 3,1 m, um braço de 2,2 m e um balde de 0,25 m 3 (SAE de cogulo) e sapatas de 450 mm.<br />

Largura da sapata (mm) Peso operacional (kg) Pressão sobre o solo (kgf/cm 2 )<br />

Garra tripla 450 8.000 0,38<br />

Borracha 450 7.980 0,38<br />

✱ Baldes<br />

Capacidade (m 3 ) Largura (mm) Peso (kg)<br />

SAE, CECE, Sem lâminas Com lâminas<br />

empilhado empilhado laterais laterais<br />

0,28 0,24 901 792 255<br />

9


Especificações e limites de operação<br />

K<br />

A<br />

B<br />

C<br />

M<br />

G<br />

H<br />

E<br />

F<br />

I<br />

L<br />

J<br />

D<br />

Dim<strong>en</strong>sões<br />

✱ Dim<strong>en</strong>sões<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

H<br />

I<br />

J<br />

K<br />

L<br />

M<br />

Largura total da super estrutura<br />

Largura total da cabine<br />

Altura total<br />

Raio de rotação traseira<br />

Distância ao solo sob contrapeso<br />

Distância ao solo<br />

Distância <strong>en</strong>tre as rodas da lagarta<br />

Comprim<strong>en</strong>to da lagarta<br />

Distância <strong>en</strong>tre lagartas<br />

Largura da sapata da lagarta<br />

Comprim<strong>en</strong>to total<br />

Largura total da máquina<br />

Comprim<strong>en</strong>to da lagarta (Lamina)<br />

✱ Transport dim<strong>en</strong>sões<br />

Comprim<strong>en</strong>to Braço 2,2 m 6.280 mm<br />

Braço 1,8 m 5.930 mm<br />

Largura<br />

2.210 mm<br />

Altura Braço 2,2 m 3.215 mm<br />

Braço 1,8 m 2.630 mm<br />

✱ Forças de escavação (ISO)<br />

Braço<br />

Força de escavação do balde<br />

Força de escavação do braço<br />

2.100 mm<br />

1.030 mm<br />

2.630 mm<br />

1.700 mm<br />

790 mm<br />

365 mm<br />

2.130 mm<br />

2.775 mm<br />

1.750 mm<br />

450 mm<br />

6.280 mm<br />

2.200 mm<br />

3.380mm<br />

1,8 m 2,2 m<br />

3.600 kgf 3.600 kgf<br />

35,3 kN 35,3 kN<br />

5.600 kgf 5.500 kgf<br />

54,9 kN 54,0 kN<br />

C<br />

B<br />

E D<br />

A<br />

✱ Limites de operação<br />

Comprim<strong>en</strong>to da lança<br />

Comprim<strong>en</strong>to do braço<br />

A. Alcance máx. de escavação<br />

B. Profundidade máx. de escavação<br />

C. Altura máx. de escavação<br />

D. Altura máx. de carga<br />

E. Profundidade máx. de escavação em parede vertical<br />

3.100 mm<br />

1.800 mm 2.200 mm<br />

mm 6.650 7.020<br />

mm 4.020 4.420<br />

mm 6.250 6.490<br />

mm 4.290 4.525<br />

mm 2.910 3.345<br />

1. Valores com base na norma SAE J1097<br />

2. O ponto de carga <strong>en</strong>contra-se localizado na zona traseira do balde<br />

3. * = As cargas descritas baseiam-se na capacidade hidráulica<br />

4. As cargas descritas não ultrapassam 87% da capacidade hidráulica ou 75% da capacidade de viragem<br />

: Valor para além da zona dianteira<br />

: Valor para além da zona lateral ou 360 graus<br />

10


Capacidades de levantam<strong>en</strong>to<br />

C<strong>en</strong>tro de rotação<br />

Linha do solo<br />

Lamina levantada — Lança: 3.100 mm - Braço: 2.200 mm - Balde: SAE 0,28 m 3 (CECE 0,24 m 3 ) - Sapata: 450 mm<br />

A (m) 2 3 4 5 6 Alcance máx.<br />

B (m)<br />

Unidade: 1.000 kg<br />

5 *1,19 *1,19 4,4<br />

4 *1,40 1,22 *1,12 1,12 5,2<br />

3 1,45 1,20 *1,14 0,95 5,7<br />

2 *2,3 *2,3 *1,9 1,67 1,41 1,17 1,05 0,87 5,9<br />

1 3,10 2,47 1,95 1,60 1,37 1,13 1,02 0,84 1,02 0,84 6,0<br />

0 (solo) *2,21 *2,21 2,98 2,36 1,89 1,54 1,34 1,10 1,05 0,87 5,8<br />

-1 *3,30 *3,30 2,94 2,33 1,86 1,51 1,32 1,08 1,16 0,95 5,4<br />

-2 *4,74 4,66 2,95 2,33 1,86 1,51 1,42 1,16 4,7<br />

-3 *5,15 4,76 3,00 2,38 2,21 1,79 3,6<br />

Lamina levantada — Lança: 3.100 mm - Braço: 1.800 mm - Balde: SAE 0,28 m 3 (CECE 0,24 m 3 ) - Sapata: 450 mm<br />

A (m) 2 3 4 5 6 Alcance máx.<br />

B (m)<br />

A(m)<br />

Unidade: 1.000 kg<br />

5 *1,46 *1,46 3,82<br />

4 *1,5 *1,51 *1,37 1,30 4,77<br />

3 *1,7 *1,71 1,43 1,18 1,29 1,07 5,30<br />

2 *2,9 2,57 2,00 1,64 1,40 1,16 1,17 0,97 5,56<br />

1 3,04 2,42 1,93 1,58 1,36 1,12 1,14 0,94 5,60<br />

0 (solo) *2,33 *2,33 2,96 2,35 1,88 1,53 1,34 1,10 1,18 0,97 5,43<br />

-1 *3,83 *3,83 2,95 2,33 1,86 1,51 1,33 1,09 1,33 1,09 5,00<br />

-2 *5,68 4,71 2,97 2,35 1,87 1,52 1,71 1,40 4,24<br />

-3 *3,60 *3,60 *2,49 *2,49 2,76<br />

A(m)<br />

Lamina baixada — Lança: 3.100 mm - Braço: 2.200 mm - Balde: SAE 0,28 m 3 (CECE 0,24 m 3 ) - Sapata: 450 mm<br />

A (m) 2 3 4 5 6 Alcance máx.<br />

B (m)<br />

Unidade: 1.000 kg<br />

5 *1,19 *1,19 4,4<br />

4 *1,40 1,22 *1,12 1,12 5,2<br />

3 1,44 1,20 *1,14 0,95 5,7<br />

2 *2,3 *2,3 *1,9 1,67 1,41 1,17 1,05 0,87 5,9<br />

1 3,09 2,47 1,95 1,60 1,37 1,13 1,02 0,84 1,02 0,84 6,0<br />

0 (solo) *2,21 *2,21 2,97 2,36 1,88 1,54 1,34 1,10 1,05 0,87 5,8<br />

-1 *3,30 *3,30 2,93 2,33 1,85 1,51 1,32 1,08 1,16 0,95 5,4<br />

-2 *4,74 4,66 2,94 2,33 1,85 1,51 1,41 1,16 4,7<br />

-3 *5,15 4,76 2,99 2,38 2,21 1,79 3,6<br />

Lamina baixada — Lança: 3.100 mm - Braço: 1.800 mm - Balde: SAE 0,28 m 3 (CECE 0,24 m 3 ) - Sapata: 450 mm<br />

A (m) 2 3 4 5 6 Alcance máx.<br />

B (m)<br />

A(m)<br />

Unidade: 1.000 kg<br />

5 *1,46 *1,46 3,82<br />

4 *1,5 *1,51 *1,37 1,30 4,77<br />

3 *1,7 *1,71 1,43 1,18 1,29 1,07 5,30<br />

2 *2,9 2,57 2,00 1,64 1,39 1,16 1,17 0,97 5,56<br />

1 3,04 2,42 1,92 1,58 1,36 1,12 1,13 0,94 5,60<br />

0 (solo) *2,33 *2,33 2,95 2,35 1,87 1,53 1,33 1,10 1,18 0,97 5,43<br />

-1 *3,83 *3,83 2,94 2,33 1,85 1,51 1,32 1,09 1,32 1,09 5,00<br />

-2 *5,68 4,71 2,96 2,35 1,87 1,52 1,71 1,40 4,24<br />

-3 *3,60 *3,60 *2,49 *2,49 2,76<br />

A(m)<br />

11


DOOSAN Infracore Europe S.A.<br />

1 A , rue Achille Degrâce<br />

7080 Frameries, Belgium<br />

Tel : +32-65-61 32 30 • Fax : +32-65-67 73 38<br />

DOOSAN Infracore France SA<br />

Buroplus 2<br />

Parc d’Activités de La Clef St Pierre<br />

Av<strong>en</strong>ue Jean d’Alembert, bâtim<strong>en</strong>t n° 2<br />

78990 Elancourt, France<br />

Tel : +33-1-30 16 21 41 • Fax : +33-1-30 16 21 44<br />

DOOSAN Infracore U.K., Ltd.<br />

Doosan House, Unit 6, 3 Heol-Y-Gamlas, Parc Nantgarw,<br />

Nantgarw, Cardiff CF15 7QU, U.K.<br />

Tel : +44-1443-84-2273 • Fax : +44-1443-84-1933<br />

DOOSAN Infracore Germany GmbH<br />

Heinrich-von-Stephan-Str. 2<br />

D-40764, Lang<strong>en</strong>feld, Germany<br />

Tel : +49-2173-2035212 • Fax : +49-2173-2035219<br />

Head Office<br />

Doosan Tower 26 TH FL. 18-12, Euljiro-6Ga,<br />

Jung-Gu, Seoul, Korea 100-730<br />

Tel : +82-2-3389-8114 • Fax : +82-2-3389-8117<br />

www.doosaninfracore.com<br />

www.doosaneurope.com<br />

As imag<strong>en</strong>s não reflectem necessariam<strong>en</strong>te a versão standard da máquina.<br />

Nem todos os produtos estão disponíveis nos mercados.<br />

As especificações dos produtos estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.<br />

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