Edição 85 download da revista completa - Logweb

| edição nº85 | Mar | 2009 | Logweb23O gerenciamento de risco exige...✦ Conhecimento dalogística da operaçãoa ser gerenciada;✦ Tipo e modelo deequipamentorastreador a serutilizado;✦ Análise do produto queserá transportado;✦ Análise das principaisrotas a serem executadas,e posterior mapeamento“in loco” destas;✦ Definição de pontos deparadas e pontos deapoio durante as rotas;✦ Elaboração de um Planode Gerenciamento deRiscos (PGR);✦ Treinamento de motoristase operadores,baseado no PGR;✦ Agilidade e grandeabrangência das equipesde pronta resposta;✦ Pesquisa cadastral;✦ Escoltas;✦ Central derastreamento;✦ Segurança patrimonial;✦ Direção defensiva.PrevençãoPara os profissionaisentrevistados, o principalbenefício do gerenciamento derisco é o seu caráter preventivo.“Antes prevenir do que remediar”,lembram Bernardo e Santiago,da Villagro. Segundo eles, naocorrência de um sinistro, alémda carga e do veículo, vidasestão em jogo, o que tornaqualquer passo da operaçãomuito delicado nesta etapa.“A não entrega do produtono prazo, local e nas condiçõesdesejadas traz prejuízos quenão são possíveis cobrir mesmocom a indenização da seguradora,o que reforça ainda maisa importância das medidaspreventivas”, expõe, por suavez, Magri, da Servis.Tanganelli, da Brasil Risk,assinala que quando se implementauma atividade de gerenciamentode riscos antes de terproblemas com roubos de cargasou acidentes, a empresa temcondições de negociar boastaxas de seguros, bons contratoscom empresas de tecnologiae de gerenciamento de riscos.Um assunto polêmico queenvolve prevenção é o acessoao sistema de consulta acadastro de motoristas, que éum levantamento socioeconômicoe criminal minucioso feito nãosomente com os motoristas, mastambém com todos os envolvidosdiretamente na operação detransporte.Na opinião de Bernardo eSantiago, da Villagro, o sistema éimportante, pois se conseguelevantar todas as informaçõesdos motoristas e pessoas