Avaliação dos Indicadores [Modo de Compatibilidade] - GesANTT

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Avaliação dos Indicadores [Modo de Compatibilidade] - GesANTT

AVALIAÇÃO OBJETIVOSESTRATÉGICOS“Nenhum vento sopra a favor de quem não sabe aonde ir.”SênecaDezembro 2009


Agenda• MAPA ESTRATÉGICO• CRITÉRIOS PARA DEFINIÇÃO - FAROL INDICADORES• CRITÉRIOS PARA AVALIAÇÃO - OBJETIVOS ESTRATÉGICOS• OBJETIVOS PERSPECTIVA SOCIEDADE• OBJETIVOS PERSPECTIVA CLIENTES• OBJETIVOS PERSPECTIVA PROCESSOS INTERNOS• OBJETIVOS PERSPECTIVA PESSOAS, APRENDIZADO ECRESCIMENTO2


Critérios para Avaliação dos Objetivos EstratégicosPontuação dos Indicadores0 (zero) Ponto1 (um) Ponto2 (dois) Pontos3 (três) PontosFarol do Objetivo Estratégicoentre 1,00 e 1,50 pontosentre 1,51 e 2,50 pontosmaior que 2,51 pontos5


OBJETIVOS PERSPECTIVA SOCIEDADEGarantir o Atendimento às Demandas do UsuárioAvaliação do Resultado• Nível de Atendimento de Serviços de Passageirosdo Transporte Regular– Valores calculados para o primeiro semestre– Dados obtidos do SISMULTAS1,51NÍVEL DE ATENDIMENTO DE SERVIÇO DEPASSAGEIROS DO TRANSPORTE REGULAR(serviço inadequado / serviço executado)0,79531,14 1,09 1,03 0,98• Nível de Uso do Transporte Fretado de Passageiros– Dados não computam mensuração do últimotrimestre, considerando a previsão de informar dados45 dias após o término do trimestreRecomendações para Melhoria de Desempenho• Nível de Atendimento de Serviços de Passageirosdo Transporte Regular– Avaliar a atuação da fiscalização com o cálculo doserviço inadequado• Nível de Uso do Transporte Fretado de Passageiros– A série sofrerá interrupção quando da ocorrência dalicitação das linhas interestaduais, pois poderá haveruma significativa mudança no denominador da fórmula0,50129630T4 2009 2009 2010 2011 2012NÍVEL DE USO DO TRANSPORTE FRETADO DEPASSAGEIROS(num. pass. transp. fret. / num. pass. transp. reg.)10 10987T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA SOCIEDADEGarantir o Atendimento às Demandas do UsuárioAvaliação do Resultado• Taxa de uso da Malha Ferroviária–O valor apresentado é parcial e representa a produçãodas Concessionárias até outubro/2009, exceto para asquatro Concessionárias do grupo ALL cujas produçõescontam até setembro/2009.1000007500050000TAXA DE USO DA MALHA FERROVIÁRIA(TKU)113925109145 11272510570594100250000T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Taxa de uso da Malha Ferroviária– Buscar inclusão, se for o caso, produções referentes àsConcessionárias EFC e EFVM para a carga própria daVALE.Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA SOCIEDADEGarantir Adequada Atuação do Mercado ReguladoAvaliação do Resultado• Índice de Inadequação do Serviço de Transportede Passageiros– Valores calculados para o primeiro semestre– Dados obtidos do SISMULTAS• Índice de Inadequação do Serviço de ConcessãoRodoviária- Grande variância dos dados, tanto pela incorporação denovas concessões quanto pela carência de uniformidadede critérios nas ações de fiscalização21,61,20,80,40ÍNDICE DE INADEQUAÇÃO DO SERVIÇO DETRANSPORTE DE PASSAGEIROS(quant. Infrações / km percorridos) x 1000001,13641,97 1,87 1,78 1,69T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Índice de Inadequação do Serviço de Transportede Passageiros- A série sofrerá interrupção quando da ocorrência dalicitação das linhas interestaduais• Índice de Inadequação do Serviço de ConcessãoRodoviária- Aperfeiçoar os editais para as novas concessões;- Ampliar a interação com as concessionárias;- Aproveitar melhor a avaliação dos atendimentos deouvidoria e análise de acidentes;32,521,510,50ÍNDICE DE INADEQUAÇÃO DO SERVIÇO DECONCESSÃO RODOVIÁRIA(quant. Infrações / km rodovia concedidas) x 1002,5 2,702,501,90 1,80T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto


Avaliação do ResultadoOBJETIVOS PERSPECTIVA CLIENTESSer Agente de Integração do Mercado de Transportes Terrestres• Pesquisa de Imagem- Os resultados foram extraídos de uma percepçãotécnica, que tem como base o número de contatos com aANTT feitos pelos usuários para esclarecimento deinformações nos canais fale conosco e sítio eletrônico• Implantação de Grupos Paritários Multipartites- Agora está posto o desafio que é implantar este sistemaem três concessionárias em 20101008060402005PESQUISA DE IMAGEM(número – dado de pesquisa)505767 70T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Pesquisa de Imagem- Realizar a pesquisa no primeiro semestre de 2010• Implantação de Grupos Paritários Multipartites- Rever metas futuras, para estimular o melhor desempenho0/131/13IMPLANTAÇÃO DE GRUPOS PARITÁRIOSMULTIPARTITES(nº grupos atuantes período x / nº total grupos)1/134/1310/1312/13T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PROCESSOS INTERNOSAmpliar Conhecimento do Mercado ReguladoAvaliação do ResultadoNÚMERO DE MÓDULOS DO BITT IMPLANTADOS• Número de Módulos do BITT implantados(número)Foram disponibilizados:- Anuário Estatístico dos Transportes Terrestres;- Glossário dos Transportes Terrestres e433 343- Revista ANTT.20T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Número de Módulos do BITT Implantados- Não há recomendaçõesLegenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PROCESSOS INTERNOSDesenvolver e Implantar Metodologias de Análise do MercadoAvaliação do Resultado• Índice de publicação de estudos na revista e siteda ANTT, além de revistas especializadas- Foram publicados 10(dez) artigos, sendo 5 na revista daANTT e 5 em outros periódicos6,004,002,00ÍNDICE DE PUBLICAÇÃO DE ESTUDOS NA REVISTA ESITE ANTT(nº etp x 4 + nº etc x 3 + nº er x 3)6,80 6,806,105,103,500,00T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Índice de publicação de estudos na revista e siteda ANTT, além de revistas especializadas- Estimular a maior publicação de artigos e estudos,bem como priorizar a área de passageiros.Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PROCESSOS INTERNOSPromover Ações de P&D Geradoras de Inovações TecnológicasAvaliação do Resultado• Taxa de Adoção de Novas TecnologiasTAXA DE ADOÇÃO DE NOVAS TECNOLOGIAS(quant. novas tec. aplicadas / quant. novas tec. identificadas)- Foram identificadas 3 tecnologias, porém nenhumadelas foi implantada5/124/122/1202/1203/12 03/1204/121/120/120T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Taxa de Adoção de Novas Tecnologias- Intensificar o contato com Instituições Nacionais eInternacionais de Pesquisas no Setor de Transporte,elaborando um Banco de Dados que permita oIntercâmbio entre ANTT, Setor Regulado e Instituiçõesde Pesquisa.Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PROCESSOS INTERNOSAperfeiçoar o Marco RegulatórioAvaliação do Resultado• Taxa de Atos Regulatórios com Avaliação deImpacto Regulatório - AIR- O indicador depende do Projeto Estruturante 2.9.Análise de Impacto Regulatório, que resultará namodelagem de metodologia e de sistema paraavaliação dos impactos potenciais das decisõesregulatórias, por meio de Acordo de CooperaçãoTécnica com o IPEA.100806040200TAXA DE ATOS REGULATÓRIOS COM AVALIAÇÃO DEIMPACTO REGULATÓRIO - AIR(nº atos com AIR / nº total atos editados)100 100500 0T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Taxa de Atos Regulatórios com Avaliação deImpacto Regulatório - AIR- Não há avaliação do desempenho visto a atividadeainda não ter sido iniciada. Tendo em vista ocronograma do Acordo de Cooperação Técnica,sugere-se reduzir a meta para o ano de 2010 para30%.Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PROCESSOS INTERNOSAperfeiçoar o Processo de FiscalizaçãoAvaliação do Resultado• Grau de Fiscalização de Transporte de Passageirose de Cargas- O resultado ficou abaixo do previsto em função daparalisação de algumas balanças fixas e pela instalaçãofora do cronograma previsto das balanças da segundaetapa de concessões• Grau de Fiscalização Ferroviária- A meta foi bastante superada em função dasestratégias de fiscalização adotadas, tais como a efetivaparticipação das URs no desenvolvimento das ações ecoordenação Central.40003000200010000GRAU DE FISCALIZAÇÃO DE TRANSPORTE DEPASSAGEIROS E DE CARGAS(nº veíc. carga + nº veíc. pass. fisc. / nº total fiscais)3661 3734 3846 40012624T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Grau de Fiscalização de Transporte de Passageirose de Cargas- A realização do comando de fiscalização previsto parainício de dezembro irá permitir incremento nos resultadosfinais do ano- Garantir a implementação das ações previstas no ProjetoEstruturante Aperfeiçoamento das Ações de Fiscalização• Grau de Fiscalização Ferroviária- Continuidade das estratégias de sucesso e planejamentoantecipado de ações.- Rever metas 2010, 2011, 2012: (0,2812; 0,2953 e 0,3101)GRAU DE FISCALIZAÇÃO FERROVIÁRIA([quant. bens imóveis fisc./ nº total bens imóveis] + [quant.mat. rodante fisc. / frota])0,30000 0,267800,208330,18896 0,19841 0,179960,200000,100000,00000T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PROCESSOS INTERNOSUnificar e Padronizar Procedimentos de FiscalizaçãoAvaliação do Resultado• Grau de Treinamento de Fiscais- Para este cálculo foram considerados os treinamentosexecutados até 30/09/09, sob escopo damultifuncionalidade.• Nível de Correção dos Autos de Infração- Os dados foram obtidos nos dois sistemas utilizadospara cadastramento de Autos de Infração: SGM(Excesso de Peso) e SISMULTAS (Passageiros, RNTRC,Vale-Pedágio e TRIC).Recomendações para Melhoria de Desempenho• Grau de Treinamento de Fiscais- Continuar o projeto de aplicação de treinamento sob aótica da multifuncionalidade nas várias URs.- Implementar o programa de formação de fiscais dotransporte de passageiros (projeto executado medianteconvênio com o CEFTRU / UNB).• Nível de Correção dos Autos de Infração- Promover alterações nos Sistemas que possibilitem atodos os usuários o permanente acompanhamento deAutos de Infração cancelados, com o motivo docancelamento.- Repassar as estatísticas dos Autos Cancelados à SUFIS,com os respectivos motivos de cancelamento.GRAU DE TREINAMENTO DE FISCAIS([nº total fiscais treinados período / nº total fiscais] x 100)100806040200907050104,90T4 2009 2009 2010 2011 2012NÍVEL DE CORREÇÃO DE AUTOS DE INFRAÇÃO([autos canc. erro formal / total autos emitidos] x 100)54210,546543210T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PROCESSOS INTERNOSAperfeiçoar Arcabouço Jurídico de Sanções e PenalidadesAvaliação do Resultado• Taxa de Atualização de legislação de sanções epenalidades- Foram considerados apenas os atos normativos internosda Agência, nesta mensuração60TAXA DE ATUALIZAÇÃO DE SANÇÕES E PENALIDADES([nº legisl. atual. / total legisl. sanções e penal.] x 100)6050• Nível de correção das sanções aplicadas- Os dados foram obtidos nos dois sistemas utilizados paracadastramento de Autos de Infração e análise de defesas erecursos: SGM (Excesso de Peso) e SISMULTAS(Passageiros, RNTRC, Vale-Pedágio e TRIC).40200302012,50T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Taxa de Atualização de legislação de sanções epenalidades- Caso o arcabouço a ser analisado considere Legislação nosentido lato, isto é, incluindo Leis, Decretos etc., há que seconsiderar a necessidade de alterar as metas, visto que oprocesso de alteração de legislação é mais complexo doque a alteração dos atos normativos da ANTT• Nível de correção das sanções aplicadas- Promover alterações nos Sistemas que possibilitem oregistro da motivação da decisão, o acesso a Relatórioespecíficos por data da infração e o acesso aos relatórios atodos que utilizam o sistema.NÍVEL DE CORREÇÃO DAS SANÇÕES APLICADAS([nº multas deferidas por falta base legal / nº total multasrecorridas] x 100)7,08866543220T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PROCESSOS INTERNOSAmpliar o Reconhecimento da Agência pela SociedadeAvaliação do Resultado• Grau de Reconhecimento da ANTT- Não mensurado• Participação e Promoção de Eventos de ExcelênciaTécnica- Promoção do IV WorkShop DesenvolvimentoTecnológico nas Concessões Rodoviárias: SoluçõesTécnicas Aplicadas.- Promoção do I Seminário de Direitos e Deveres dosUsuários de Serviços de Transportes Terrestres.Recomendações para Melhoria de Desempenho• Grau de Reconhecimento da ANTT- Realizar Pesquisa de Satisfação/imagem• Participação e Promoção de Eventos de ExcelênciaTécnica- Envidar esforços para que a ANTT promova, comregularidade, eventos de excelência, incluindo umCongresso Anual de Transportes Terrestres10080604020016128405GRAU DE RECONHECIMENTO DA ANTT(número percentual – aferido por pesquisa)50708090T4 2009 2009 2010 2011 20123PARTICIPAÇÃO E PROMOÇÃO DE EVENTOS DEEXCELÊNCIA TÉCNICA0(número)101214T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PROCESSOS INTERNOSAperfeiçoar Mecanismos de TransparênciaAvaliação do Resultado• Número de Acessos às páginas do site cominformações sobre a atuação da Agência- Os dados foram observados independente dareestruturação do site• Taxa de Reuniões Públicas da Diretoria Colegiada- As reuniões públicas da Diretoria Colegiadarepresentam um incremento na transparência das açõesda ANTT. Para o ano de 2009, a meta foi de realizar 2(duas) reuniões públicas, sendo a primeira a dosresultados do 1º Ciclo de Avaliação da GestãoEstratégica.3000002000001000000NÚMERO ACESSOS PÁGINAS DO SITE COMINFORMAÇÕES SOBRE A AGÊNCIA(número)300.000250.000200.000155.000 155.000T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Número de Acessos às páginas do site cominformações sobre a atuação da Agência- Manter cronograma da reestruturação, para aumentara interatividade com os públicos de interesse1008060TAXA DE REUNIÕES PÚBLICAS DA DIRETORIACOLEGIADA(nº reuniões públicas / nº total reuniões)1008060• Taxa de Reuniões Públicas da Diretoria Colegiada- Continuar o processo de realização de reuniõespúblicas, ressalvados os temas em que o sigilo e areserva se impõem4020 200T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto(número)


OBJETIVOS PERSPECTIVA PROCESSOS INTERNOSAmpliar Interação com Agentes do Setor e UsuáriosAvaliação do Resultado• Taxa de Atendimento às Demandas dos Agentesdo Setor- O número de demandas é crescente desde o início dacoleta de dados (2005).• Nível de Atendimento do Usuário- 90% das manifestações com resposta direta pelaOuvidoria.- Pendências referentes a temas técnicos, que aguardamresposta das Superintendências.TAXA DE ATENDIMENTO ÀS DEMANDAS DOSAGENTES DO SETOR([nº demandas atendidas / nº demandas apresentadas] x 100)3530252015105033,0320 20 20 20T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Taxa de Atendimento às Demandas dos Agentes doSetor- Maior divulgação junto aos parlamentares e demaisórgãos Institucionais da legislação afeta ao setor deTransportes Terrestres, de forma a assessorá-losquando da elaboração das projetos de lei e pleitos.• Nível de Atendimento do Usuário- Manter prioridade de resposta a demandas deusuários.- Resolver criticidade do tempo de resposta dedemandas pelas áreas técnicasNÍVEL DE ATENDIMENTO DO USUÁRIO([demandas respondidas / demandas efetuadas] x 100)97,59 92,50 95,00 97,50 100,00100806040200T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PROCESSOS INTERNOSImplantar Gestão por ProcessosAvaliação do Resultado• Grau de Mapeamento dos Processos de Trabalho- O trabalho será iniciado quando concluída a licitaçãopara contratação da empresa de reestruturaçãoinstitucional.• Grau de Melhoria dos Processos de Trabalho- Esta atividade somente será iniciada após omapeamento dos processos.GRAU DE MAPEAMENTO DOS PROCESSOS DETRABALHO([quant. ger. com proc. mapeados / quant. total ger.] x 100)806040200595T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Grau de Mapeamento dos Processos de Trabalho- Iniciar o mais rápido possível, o mapeamento dosprocessos• Grau de Melhoria dos Processos de Trabalho- Não há recomendações neste períodoGRAU DE MELHORIA DOS PROCESSOS DE TRABALHO([quant. proc. revisados / quant. proc. mapeados] x 100)10010080604020080500T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PROCESSOS INTERNOSImplantar Gestão Orientada a ResultadosAvaliação do Resultado• Percentual de indicadores de desempenhoinstitucional implantados- Duas Superintendências possuem indicadoresfinalísticos cadastrados no SIGPLAN, ainda que nãomensurados• Ranking das Superintendências- A definição do ranking ocorrerá a partir do 1º trimestrede 2010, com a definição dos critérios de classificação10080604020PERCENTUAL INDICADORES DESEMPENHOINSTITUCIONAL IMPLANTADO([nº sup. com ind. desemp. Implant. / nº total sup. ] x 100)025256080100T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Percentual de indicadores de desempenhoinstitucional implantados- Estabelecer processo para mensuração continuada dosindicadores já definidos- Implantar indicadores finalísticos nas demaisSuperintendências• Ranking das Superintendências- Publicar Portaria definindo critérios de classificaçãoaté final de janeiro de 2010RANKING DAS SUPERINTENDÊNCIAS(classificação superintendências)100806040200T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PROCESSOS INTERNOSImplantar Gestão Orientada a ResultadosAvaliação do Resultado• Percentual de Eficiência dos Gastos de Custeio- A meta esperada para 2009 foi atingida.• Nível de Aprovação dos Órgãos de Controle- Este indicador será mensurado anualmente, a partir de2010, comparando a redução das recomendações daCGU para a Agência40302010PERCENTUAL DE EFICIÊNCIA DOS GASTOS DE CUSTEIO([gastos em projetos estratégicos / gastos totais] x 100)4,9751015200T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Percentual de Eficiência dos Gastos de Custeio- Continuar priorizado a aplicação dos recursos nosprojetos estruturantes• Nível de Aprovação dos Órgãos de Controle- O desafio está em manter um nível de aprovaçãoconstante de 95%NÍVEL DE APROVAÇÃO DOS ÓRGÃOS DE CONTROLE([nº recom. aud. CGU ano x / nº recom. aud. CGU ano x-1] x 100)1008060402095 95 950T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PESSOAS, APRENDIZADO E CRESCIMENTODesenvolver e Implantar Sistemas de Informação IntegradosAvaliação do Resultado• Grau de Atendimento às Demandas- Será aferido por pesquisa com os gestores dossistemas, a ser aplicada nos meses de janeiro e fevereirode 2010, abrangendo as dimensões: produtividade,inovação, satisfação e suporte a tomada de decisão.100806040GRAU DE ATENDIMENTO ÀS DEMANDAS(percentual aferido em pesq. satisf. interna)658595• Nível de Integração de Dados dos Sistemas- Indicador não mensurado200T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Grau de Atendimento às Demandas- Após a primeira avaliação, garantir repetiçõesperiódicas, para aferir a satisfação dos clientes.• Nível de Integração de Dados dos Sistemas- desenvolvido método para avaliar necessidades deintegração.- diagnóstico final ocorrerá em fevereiro de 2010NÍVEL DE INTEGRAÇÃO DE DADOS DOS SISTEMAS([quant. sist. que necessitam ser integrados / quant. totalsistemas] x 100100100806040200806550T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PESSOAS, APRENDIZADO E CRESCIMENTOInternalizar a Identidade ANTT no Ambiente de TrabalhoAvaliação do Resultado• Taxa de participação dos Servidores nas OficinasSemestrais da Informação- As oficinas serão realizadas a partir do primeirosemestre de 2010.• Percentual de Reclamação dos Servidores junto àOuvidoria- Há baixa utilização do canal pelos servidores. Foramapenas 28 reclamações até o mês de novembro.806040200TAXA DE PARTICIPAÇÃO DOS SERVIDORES NASOFICINAS SEMESTRAIS DA INFORMAÇÃO([nº serv. partic. / nº total serv.] x 100)40607080T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Taxa de participação dos Servidores nas OficinasSemestrais da Informação- Não há comentários• Percentual de Reclamação dos Servidores junto àOuvidoria- Realizar campanhas de divulgação da Ouvidoria comocanal de comunicação e participação dos servidores.40200PERCENTUAL DE RECLAMAÇÕES DOS SERVIDORESJUNTO À OUVIDORIA2835(número)302520T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PESSOAS, APRENDIZADO E CRESCIMENTODesenvolver Comunicação Interna Ágil e EficazAvaliação do Resultado• Percentual de Implantação do Plano deComunicação Interna- Trabalhou-se em ações pontuais voltadas ao atendimentode demandas, principalmente originadas do programaQualidade de Vida.– O Plano de Comunicação Interna está em avaliação, paraposterior aprovação, pela Diretoria, do escopo e açõesprevistas para 2010.• Taxa de Acesso aos Canais de Comunicação naIntranet- A dimensão a ser priorizada é o incremento dos acessosdos servidores à Intranet. Portanto, foi mensurado onúmero de acessos.Recomendações para Melhoria de Desempenho• Percentual de Implantação do Plano deComunicação Interna- Intensificar o processo de reformulação emergencial daIntranet, aumentando a usabilidade dos canais.• Taxa de Acesso aos Canais de Comunicação naIntranet- Alterar a denominação do indicador: “Número deAcessos aos Canais de Comunicação na Intranet”- Manter cronograma da reformulação da Intranet.1008060402001000007500050000250000PERCENTUAL DE IMPLANTAÇÃO DO PLANO DECOMUNICAÇÃO INTERNA00(percentual)100 100 100T4 2009 2009 2010 2011 2012TAXA DE ACESSO AOS CANAIS DE COMUNICAÇÃO NAINTRANET66.00066.00080.00090.000 95.000T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto(número)


OBJETIVOS PERSPECTIVA PESSOAS, APRENDIZADO E CRESCIMENTODesenvolver e Reter TalentosAvaliação do Resultado• Taxa de Capacitação dos Servidores- O Plano Anual de Capacitação foi concluído apenas emjulho de 2009, restringindo o tempo para sua execução.• Taxa de Implantação dos Projetos de Qualidadede Vida- Estão implementados os Projetos Ciclo de Palestras,Eventos de Confraternização e Lazer; parcialmenteimplantado o “Mais Saúde” e, em fase inicial, osProgramas de Ergonomia e Talentos da Casa.6040200TAXA DE CAPACITAÇÃO DE SERVIDORES(horas totais capac. / nº total serv.)6555,0045,0040,0032,56T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Taxa de Capacitação dos Servidores- Aperfeiçoar o Plano Anual de Capacitação, reduzindo aquantidade de cursos abertos e avulsos.• Taxa de Implantação de Projetos de Qualidade deVida- Realização de Pesquisa de Satisfação paradesenvolvimento de novas atividades1,00,80,60,40,20,0TAXA DE IMPLANTAÇÃO DE PROJETOS DEQUALIDADE DE VIDA(nº projetos implantados / nº projetos propostos)10,900,700,50 0,50T4 2009 2009 2010 2011 2012Legenda: Realizado Previsto


OBJETIVOS PERSPECTIVA PESSOAS, APRENDIZADO E CRESCIMENTODesenvolver e Reter TalentosAvaliação do Resultado• Índice de Capacitação de Servidores- Ausência no início do ano, do foco para a capacitaçãogerencial10,80,60,4ÍNDICE DE CAPACITAÇÃO DE SERVIDORES(4 x cap. gerencial + 1 x cap. mest./dout. + 3 x cap. área atuação+ 2 x cap. bás. comum / 10 x horas totais cap.)0,700,500,290,9010,20T4 2009 2009 2010 2011 2012Recomendações para Melhoria de Desempenho• Índice de Capacitação de Servidores- Divulgação do tipo prioritário de capacitação em cadaano- Aumento da disponibilidade dos gerentes para oprocesso de capacitaçãoLegenda: Realizado Previsto


MAPA ESTRATÉGICO COM FARÓIS DE DESEMPENHOProcessos InternosClientes SociedadeDesenvolver eImplantarMetodologiade Análisedo MercadoSer Referência na Regulaçãode Transportes TerrestresPesquisa e Desenvolvimento Regulação Relacionamento com aAperfeiçoar oSociedadeMarco RegulatórioAmpliarConhecimentodo MercadoReguladoPromover Açõesde P&D Geradorasde InovaçõesTecnológicasGarantir o Atendimentoàs Demandas do UsuárioUnificar e PadronizarProcedimentos deFiscalizaçãoAperfeiçoarinstrumentosde OutorgaAperfeiçoar o Processode FiscalizaçãoGarantir a AdequadaAtuação do MercadoReguladoFiscalizaçãoAperfeiçoar ArcabouçoJurídico de Sançõese PenalidadesSer Agente de Integraçãodo Mercado de TransportesTerrestresAperfeiçoarMecanismosde TransparênciaAmpliar oReconhecimentoda Agência pelaSociedadeAmpliar Interaçãocom Agentesdo Setor e UsuáriosImplantar Gestãopor ProcessosImplantar GestãoOrientada a ResultadosAdministraçãoPessoas,Aprendizado eCrescimentoDesenvolver e ImplantarSistemas de InformaçãoIntegradosInternalizar a Identidade ANTTno Ambiente de TrabalhoDesenvolver ComunicaçãoInterna Ágil e EficazDesenvolvere Reter Talentos


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