O Código INF e navios construídos com um propósito

456perigosos ou poluentes. Quaisquer ameaças graves com asegurança de um navio também terão que ser reportadasde acordo com estes regulamentos. Os regulamentosinternacionais se aplicam exclusivamente para embalagensutilizadas para transportar materiais radioativos. Estescódigos e regulamentos estão sujeitos a revisões periódicas.Estabilidade após Danos1. Satisfazendo os requisitos dos órgãos governamentaisrelevantes2. Em concordância com a parte B, capítulo II-1da SOLAS 74.(A Parte B, capítulo II-1 contém informaçõesrelacionadas aos navios de passageiros e aos naviosde carga, referentes à subdivisão e estabilidade. Estasinformações incluem itens [porém não se limitam]ao comprimento permitido para os compartimentos,estabilidade dos navios de passageiros em caso dedanos, construção e teste inicial dos anteparosimpermeáveis, portas impermeáveis, etc., dispositivosde bombeamento do porão, informação sobreestabilidade e controle de danos.)3. Em concordância com a parte B-1, capítulo II-1da SOLAS 74.(A Parte B-1 inclui regulamentos sobre a subdivisãoe a estabilidade após danos em navios de carga,incluindo [porém não limitado] a fórmulas paradeterminar a subdivisão, informações de estabilidade,aberturas nos anteparos impermeáveis e aberturaexterna.)4. Em concordância com os requisitos para o navio INFTipo 1 em relação à sua capacidade de sobrevivênciae localização dos compartimentos de carga nocapítulo 2 do Código Internacional para a Construçãoe Equipamento de Navios Que Transportem ProdutosQuímicos Perigosos a Granel (Código IBC em inglês)ou, independentemente do comprimento do navio,os requisitos na parte B-1, capítulo II-1 da SOLAS 74com índice de subdivisão RINF. conformedemonstrado abaixo:RINF = R + 0.2(1 – R)(R é o índice exigido de subdivisão)