DecIsãO - Firjan

Vista aérea do Cristo Redentor, com o Pão de Açúcar ao fundo.Fonte da foto: Shutterstock

Maquete digital do projeto vencedor do concurso arquitetônico do Porto Olímpico,a ser implantado na região do Porto Maravilha, na cidade do Rio de Janeiro.Decisão Rio 2012-2014O Sistema FIRJAN (Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro) é uma das primeiras – e maiores –entidades empresariais do Brasil. Atualmente, congrega 104 sindicatos industriais patronais do estado doRio de Janeiro, tendo 9.805 empresas associadas. Seu objetivo é promover a competitividade empresarial,a educação e a qualidade de vida do trabalhador e da sociedade, contribuindo para o desenvolvimentosustentável do estado do Rio de Janeiro.A Diretoria de Desenvolvimento Econômico e Associativo do Sistema FIRJAN, por meio da Gerênciade Competitividade Industrial e Investimentos, realiza anualmente uma pesquisa sobre as intenções deinvestimentos no estado do Rio de Janeiro, com os próprios investidores privados e públicos, para umperíodo prospectivo de três anos. Seu objetivo é reunir todas as informações em um único documentoe apresentar as principais tendências aos tomadores de decisão do setor público e da iniciativa privada,configurando-se como o maior e mais completo mapa de oportunidades do Brasil.A presente edição descreve, em detalhes, os investimentos anunciados para o período 2012-2014, quesuperam a marca dos R$ 200 bilhões, e apresenta um estado com grandes e diversificadas oportunidadesno curto, médio e longo prazos. O documento que você tem em mãos é o resumo executivo da versãocompleta do Decisão Rio 2012-2014, que pode ser obtida no site www.firjan.org.br/decisaorio. Ela inclui,além do tradicional mapeamento no software Google Earth, detalhes dos principais investimentos e umaseção especial sobre os Jogos Olímpicos de 2016, além de mais informações sobre outros investimentoscom alto potencial de ocorrer no estado no futuro próximo.Ao realizar esse mapeamento e oferecê-lo ao público e aos investidores, o Sistema FIRJAN tem acerteza de estar contribuindo para o desenvolvimento econômico fluminense e para a atração de novosinvestimentos para o país. Com ele, o Rio de Janeiro certamente deixa de ser uma opção para se tornar,definitivamente, uma decisão.

Investimentos anunciados para operíodo 2012-2014 no Rio de JaneiroEstão anunciados para o estado do Rio de Janeiro R$ 211,5 bilhões de investimentos entre os anos de 2012e 2014, o que representa um aumento de 16,6% em relação ao anunciado para o período 2011-2013. Essevolume é composto por investimentos públicos e privados, de origem nacional e estrangeira. Do total,70,1% (R$ 148,2 bilhões) correspondem a investimentos industriais – soma dos investimentos da indústriade transformação, R$ 40,5 bilhões, e os da Petrobras, R$ 107,7 bilhões.0,9%OutrosR$ 1,9 bilhão4,1%Instalações OlímpicasR$ 8,6 bilhões0,8%TurismoR$ 1,8 bilhão19,2%Indústria de TransformaçãoR$ 40,5 bilhõesR$211,5bilhões24,1%InfraestruturaR$ 51,0 bilhõesEntre os diversos setores que compõem a indústria de transformação, sobressai a indústria naval,concentrando 38,0% do seu total (R$ 15,4 bilhões). Além de investimentos voltados à construção deembarcações, em um total de R$ 9,5 bilhões, destacam-se os investimentos referentes à construção doestaleiro da OSX (R$ 3,0 bilhões), no Complexo Portuário do Açu, em São João da Barra, voltado para aconstrução de plataformas e embarcações de apoio, e à construção de um estaleiro para fabricação desubmarinos da Marinha Brasileira (R$ 2,0 bilhões), em Itaguaí. O setor siderúrgico responde por 24,8%,referentes à ampliação da planta da Gerdau (Cosigua), na cidade do Rio de Janeiro, e à implantação dasiderúrgica da Ternium, em São João da Barra, no Complexo Portuário do Açu. Ressalta-se também osetor petroquímico, que representa 15,1% desse segmento, liderado pela construção do Comperj emItaboraí. O setor automotivo, por sua vez, responde por 15,1% do total dos investimentos na indústria detransformação, com destaque para a implantação da fábrica da Renault-Nissan em Resende e para aexpansão da fábrica da PSA Peugeot Citröen em Porto Real.

Investimentos relacionados àCopa do Mundo e aos Jogos OlímpicosR$ bilhõesInfraestrutura de transporte * 7,7Rede hoteleira e outros investimentos turísticos 1,6Investimentos do Comitê Olímpico (ainda não detalhados) 2,5Demais investimentos públicos e privados naorganização dos Jogos (ainda não detalhados)6,1Total geral 17,9* Inclui as obras para construção da Linha 4 do metrô, implantação do sistema BRT (Bus Rapid Transit)e modernização do Aeroporto Internacional do Galeão – Antônio Carlos Jobim.É importante ressaltar ainda a existência de dezenas de projetos de investimento de extrema importânciae que, pelo grau de maturação, disponibilidade de informações e prazo de execução – superiores aosanalisados no estudo –, foram classificados como “potenciais”, não sendo, portanto, incluídos no totalde R$ 211,5 bilhões previstos para o período. Não obstante a sua exclusão do valor total, devem ficar noradar dos investidores em decorrência do tamanho das oportunidades que podem gerar. São exemplos:• o trem-bala Rio de Janeiro-São Paulo, um projeto de quase R$ 40,0 bilhões que ainda enfrentarádesafios licitatórios, ambientais e de execução;• a construção da Linha 3 do metrô, que ainda depende da resolução do processo que se encontrano Tribunal de Contas da União;• a construção de um porto compartilhado entre Petrobras, Companhia Siderúrgica Nacional (CSN)e Gerdau em Itaguaí;• a construção de um porto em Maricá, que terá como objetivo ser alternativa ao escoamento daprodução do Comperj;• a construção da nova base de exploração de petróleo da Petrobras, em Itaguaí, com foco no pré-sal;• os investimentos previstos para o Complexo Industrial do Porto do Açu, tais como a construção deduas termelétricas, cimenteiras e de uma cidade para 270 mil habitantes.Existem ainda oportunidades futuras associadas a empreendimentos e aos eventos esportivos queo estado do Rio de Janeiro sediará e às quais os investidores devem estar atentos. São exemplos:• a ocupação do entorno do Arco Metropolitano, a depender da conclusão do eixo rodoviário que ligaráo Comperj ao Porto de Itaguaí;• a construção de centros comerciais e empreendimentos residenciais na zona portuária da cidade doRio de Janeiro e no bairro da Barra da Tijuca;• a construção de dezenas de hotéis, por diversas redes internacionais de turismo, atualmente em fasede projeto.Os detalhes desses investimentos potenciais, bem como de todos os outros investimentos mapeados peloSistema FIRJAN, podem ser obtidos na publicação completa do Decisão Rio 2012-2014, disponível emwww.firjan.org.br/decisaorio.