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$(52\252 Edi\347ao.qxd) - Canal : O jornal da bioenergia$

ENTREVISTA - Francisco Barreto, presidente da BionasaAposta no biodieselEMPREENDEDORES BRASILEIROS E BRITÂNICOS ESTÃO CONSTRUINDO EM GOIÁS A MAIORUSINA DE BIODIESEL DO MUNDO, BASE PARA UMA FUTURA OLEOQUÍMICAEvandro BittencourtFrancisco Barreto é presidenteda Bionasa Combustível NaturalS.A, uma empresa daJaraguá Participações queatua também no segmento de tabacoe produtos adoçantes. A usinaassociou-se à companhia britânicaTrading Emission PLC (TEP) para aconstrução de um complexo industrialde produção de biodiesel emPorangatu, no interior de Goiás, dimensionadopara ser o maior domundo, afirma Barreto. Em entrevistaexclusiva ao CANAL ele detalhao empreendimento e expõe suasopiniões sobre o Programa Nacionalde Produção e Uso do Biodiesel.Quando a unidade da Bionasa começaa operar?O começo da operação está projetadopara setembro deste ano. Aindústria tem a capacidade para200 mil toneladas/ano em suaprimeira etapa. Na segunda etapa,prevista para setembro de2010, a produção aumenta mais200 mil toneladas, tornando-se amaior unidade industrial do mundode produção de biodiesel.Quais matérias-primas serão utilizadasna produção?Vamos trabalhar com o pinhãomansoe o dendê, mas não numprimeiro momento. Inicialmentevamos trabalhar com girassol euma pequena parte de soja. Estamosfazendo uma grande plantaçãode pinhão-manso no Norte deGoiás, onde há uma quantidademuito grande de áreas degradadase que se prestam bastante aoplantio do pinhão-manso, dado asua adaptabilidade à região.Quais fatores foram decisivos parainstalar a indústria na região?Tem muito a ver com logística ecom os 2 milhões de hectares degradados,abandonados ou subutilizadosem uma região que tambémabrange o Sul do Tocantins eo Nordeste de Goiás. Uma indústriadessa magnitude deixará na4 CANALregião mais de 650 milhões de reais/anoem riqueza gerada pelaagricultura. A indústria está secomprometendo em fazer a comprada produção dos agricultores.O Norte de Goiás precisava de umapoio industrial e a instalação teveincentivo fiscal, dentre outros,pelo governo do Estado. Nós avaliamose achamos que a região érealmente boa para esse propósito.Do ponto de vista da logística,a indústria se localiza entre a Belém-Brasíliae a Ferrovia NorteSul. Acho que o Crescimento doPaís em direção ao Norte é umaconseqüência natural.E a decisão pela produção de biodiesel,como se deu?Temos informações de especialistaseuropeus em energia de quehaverá uma queda muito grandenas reservas de petróleo a partir de2015. Com isso, tanto o etanol comoo biodiesel terão uma ascensãonatural junto aos mercados internoe externo. E esse nosso projetoé de longo prazo. É gigantescopara Goiás e para o Brasil.Quantos empregos diretos e indiretosserão gerados?Após o início da segunda etapateremos aproximadamente 300empregos diretos e mais de 20 milempregos indiretos na região, incluindoos agricultores familiares.A nossa empresa apóia o agricultorfamiliar in loco. Ajudamos napreparação da terra e no cultivodo pinhão-manso, que é a únicacultura que poderá trazer lucro aesses agricultores.Quantos hectares já estão plantadose qual será a área total?Nós teremos plantados este ano 2mil hectares em função de umaadesão baseada na confiabilidade.Fizemos um trabalho de convencimentoe conquista de credibilidadejunto aos produtores. Apartir de 2008 também pretendemosplantar entre 7 a 10 mil hectaresem assentamentos, que totalizam198 mil hectares. Queremosalcançar até 2010, no mínimo,50 mil hectares junto aos assentados.Este é um capítulo dahistória importante para a RegiãoNorte e para os assentados, paraassegurar essa renda necessáriaaos pequenos agricultores, mastambém precisamos de ajuda governamental.Temos uma responsabilidademuito séria com a sustentabilidadesócio-ambiental naregião. Temos muita contribuiçãodo município, mas precisamos doapoio do Estado e do Governo Federal,via Pronaf, para ajudar, basicamente,na preparação do solopara o plantio.E a obtenção de crédito para oplantio do pinhão-manso?divulgaçãoNossa decisão tem muito a ver comlogística e com os 2 milhões de hectaresdegradados, abandonados ou subutilizadosem uma região que também abrange o Suldo Tocantins e o Nordeste de GoiásDepende de uma ação política parao Pronaf aceitar e desenvolverprogramas de financiamento queainda não existem. Vamos discutirjunto com os representantes doPronaf, no governo federal, paraviabilizar esse processo.E quais são as perspectivas em relaçãoao girassol?O girassol é uma oleaginosa fantástica,tem 40% de óleo, maisque o dobro da soja. Não tem sentidotrabalharmos com a soja, poiso girassol é a única oleaginosa comestívelque pode ser usada naprodução de biodiesel sem prejuízopara a cadeia alimentar. Issoporque temos 60 milhões de hectaresde terras degradadas e pron-
tas para o plantio. Temos 11 milhõesde hectares de terras própriaspara a safrinha e o girassol temas características adequadas paraesse tipo de cultivo, que está sendoexplorado por poucos agricultoresno Brasil e não causa prejuízoa ninguém, pois a terra não éutilizada nesse período. A safrinhaé própria para o girassol, que resistemuito mais à seca.O Programa de Produção e Uso doBiodiesel está em fase inicial.Existe necessidade de ajustes?A regulamentação do biodieseltem alguns equívocos. Trata-se deum projeto de grande repercussãodo ponto de vista social, pois integraa sociedade ao lucro, ao resultadoobtido com a produção.Quando fizeram a regulamentação,transferiram toda a responsabilidadedo Estado para o setorprivado, além de nos penalizarcom muitos impostos. Dizer queexiste incentivo fiscal é umagrande balela, pois trata-se deum incentivo para promoveraquilo que o Estado não promoveu,a agricultura familiar, quepassou a ser uma responsabilidadedo empresário. Além disso, estamossubordinados a uma burocraciaenorme e anacrônica, quevem de 500 anos atrás.E quanto aos porcentuais de adiçãode biodiesel ao diesel?Acho que até 10% de mistura épouco, não melhora o clima, nãoresolve nada. O B 100 é aplicávelem qualquer motor. Ele poderiaser utilizado no transporte públicoe nas máquinas agrícolas, porexemplo. Isso valorizaria o segmentoeconômico que é a indústriade biodiesel. Fala-se que nãoexiste pesquisa, mas parece queQuando fizeram a regulamentação,transferiram toda a responsabilidade doEstado para o setor privado, além de nospenalizar com muitos impostos.não querem que exista. Deveriahaver uma política para reduzir osefeitos sobre o clima e não simplesmentelançar o programa deprodução do biodiesel. Ele precisater um cunho sócio-ambiental.Qual é a situação do segmento deprodução de biodiesel em relação àobtenção de crédito?O crédito do Governo é supercomplicado.Ele pede 180% de garantia,uma aberração, coisa de quemnão quer emprestar mesmo, poisnão quer correr riscos.A Bionasa está usando só recursospróprios?Estamos usando só recursos próprios,pois gasta-se muita energia,tempo e dinheiro para conseguircrédito. Só emprestam dinheiropara áreas consolidadas, como apetroquímica e de papel e celulose,por exemplo.O senhor atua na indústria do tabaco.Por que apostar no biodiesel?Sim, na indústria do tabaco produzimoscharutos e cigarrilhas de altaqualidade e exportamos para 52países. Estamos também apostandona produção de bioenergia comoum todo e no biodiesel, comoum primeiro trabalho. Posteriormentevamos investir na geraçãobásica de biodiesel, como esmagadorase, num terceiro momento,em produtos da oleoquímica, poiso Brasil importa U$ 4 bilhões dessesprodutos. Podemos fazer toda acadeia produtiva de oleoquímicosbaseada na indústria de biodiesel.Estamos fazendo uma indústria deprimeira geração, muito bem feitae estudada. Foram dois anos paraelaborar todo o projeto, não foi deforma imediatista.Que produtos originários da oleoquímicadevem ser produzidos?Aditivos, a partir da glicerina, plásticosduros, química fina, para aárea medicamentosa, e uma sériede outros produtos. Estamos agoradesenvolvendo esses projetos.A Bionasa tem algum parceiro internacional?Qual a tecnologiautilizada e em que fase está amontagem da indústria?Sim, a Trading Emissions PLC (TEP),um dos maiores fundos ingleses naárea de energia limpa. A tecnologiaé italiana, os equipamentossão produzidos pela Dedini e já estãosendo descarregados na indústria.O processo de montagem devecomeçar ainda em abril.Há uma crítica em relação ao porcentualinicial obrigatório de adiçãodo biodiesel ao diesel. Nestemomento, ele poderia ser maior ?Existem diferentes pensamentos emrelação a isso. Muitas empresas, justamentepor falta de incentivo governamental,têm dificuldades. Colocarammuito dinheiro na industrializaçãoe se esqueceram da originação.Paralelamente, houve uma corrida àsoleaginosas para a alimentação humanae um problema sério de capitalde giro para essas empresas fabricareme fornecerem o biodiesel. Atualmente,existem cerca de 46 indústriasprontas. As mais profissionais estãoproduzindo e entregando, masnão na sua total capacidade. São industriaiscompetentes, tradicionais.Alguns deles atuam na área de originaçãoe estão entregando algumacoisa, mas a situação é peculiar, poisos preços de compra nos leilões nãocobrem o custo de produção.O senhor interpreta isso como umdescaso por parte do governo ?Não existe uma posição do Estadobrasileiro na área de agroindústriaem relação a esse processo,que foi provocado pelo próprioEstado. Isso traz um certo desânimo.Enquanto isso, os EUA utilizao milho, pouco eficiente para aprodução de álcool e dá altossubsídios. Nós só queremos compensaçãode custo na hora dacompra, em função do estouro dopreço das oleaginosas que originamo óleo básico para produzir obiodiesel. Isso é o mínimo que oEstado brasileiro pode fazer.E a posição do presidente Lula sobreessas questões?Ele está isolado dessas discussõespelo seu estaff. Ele não sabe o queestá acontecendo. As informaçõesque foram passadas a ele são deque a produção do biodiesel é viável,é um bom negócio e que dariacondições de sobrevivência nocampo, para o pequeno produtor,mas existem outros fundamentosmicro e macroeconômicos dentrodo programa que não foram observados,pois o Estado brasileironão pensa a médio e longo prazo.Era de se esperar que haveria essasdistorções.CANAL 5
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