Produção e Distribuição de ARLA 32 - Transporte Moderno

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Produção e Distribuição de ARLA 32 - Transporte Moderno

Produção e Distribuição de ARLA 32Air1SINDICAMP, 14 de junho de 2011


Yara é a líder global no fornecimento defertilizantes e produtos industriaisnitrogenados, incluindo o ARLA 32Receita (2010)Número de empregados Global l #1$ 11bilhõesNúmero de empregados7,400Presente em mais de50 paísesEm amôniaEm nitratosEm NPKEm fertilizantesespeciaisEm ARLA 32


Redução de NOx Automotivo – mais deuma década de experiência90’s2003Yara envolve os fabricantes de caminhões e autoridadespara debater sobre as legislações l de emissõesFabricantes de caminhões anunciam a escolha da tecnologia2003 Yara define seus parceiros de distribuição2004Lançamento da marca Air12004Yara lidera o grupo de trabalho do CEFIC sobre AdBlue2004Inicio da produção de Air1 em escala industrial2006 Inicio do Euro IV – Vendas de Air1 em toda a Europa


Evolução dos limites de emissões paraVeículos Pesados e Semi Pesados


O que é o ARLA 32 (AdBlue ou DEF)?Conhecido como AdBlue, DEF (Diesel Exhaust Fluid) ou AUS 32(Aqueous Urea Solution)Fórmula: (NH 2 ) 2 COÉ uma solução aquosa de uréia técnica ultra-pura 32,5%:•Não é tóxica•Não é explosiva•Não é nociva ao meio ambiente•Está classificada na categoria dos fluidostransportáveis de baixo riscoRegulamentação:•Instrução Normativa do IBAMA nº 23, de 11.07.2009Função:•Reduzir quimicamente as emissões de NOx dosveículos equipados com motores diesel


Especificação ISO 22241Uréia 31,8 - 33,2 m/m %Alcalinidade como NH 3 < 0,2 %Biureto < 03% 0,3 Insolúveis< 20 ppmAldeídos< 5 ppmFosfato (PO 4 )< 0,5 ppmCálcio< 0,5 ppmFerro< 0,5 ppmCobre< 0,2 ppmZinco< 0,2 ppmCromo< 0,2 ppmNíquel< 0,2 ppmAlumínio< 0,5 ppmMagnésio< 0,5 ppmSódio < 0,5 ppmPotássio< 0,5 ppmDensidade a 20 °C 1,0870 - 1,0930 g/cm 3Índice de refração a 20 °C 1,3814 - 1,3843


Compatibilidade de MateriaisMateriais compatíveis• Aço inoxidável 304• Ligas de Ni–Mo–Cr–Mn–Cu–Si–Fe• Polietileno, isento de aditivos• Polipropileno, isento de aditivos• Polifluoretileno (PFE), isento de aditivos• Fluoreto de polivinilideno (PVDF), isentode aditivos• Politetrafluoretileno (PTFE), isento deaditivos• Copolímeros de fluoreto de vinilideno ehexafluorpropileno, isento de aditivosMateriais incompatíveis• Aço–carbono• Aço–carbono revestido de zinco• Ligas e metais não ferrosos:cobrezincochumbo• Soldas que contenham chumbo, prata,zinco ou cobre• Alumínio, ligas de alumínio• Magnésio, ligas de magnésio• Plásticos ou metais revestidos com níquel


ARLA 32 é uma tendência globalNorth thAmericaPotential : 5 million tonsStart : 2010EuropePotential : 3.5 million tonsStart : 2006JapanPotential : 300-700 kT solutionStarted : 2005BrazilPotential : 2 million tonsStart : 2012 AustraliaPotential : 150.000 tonsStart : 2008


Brasil possui dois produtores locais deUréia, mas é dependente de importações• O Brasil é um importador de uréia. Apenas 30% éproduzido localmente e 70% é importado


Consumo de Diesel no Brasil e a localizaçãodas unidades produtoras de UréiaSource: IBGE; ANP


Estratégia de Suprimento da Yara: 2012/13VALE (Produção)PETROBRAS (Produção)YARA (Envase e Distribuição)YARA (Dissolução, Envase e Distr.)


Air1 – Destaques da estratégia no Brasil‣Suprimento do mercado pelo sistema de “multisourcing”:‣ Parcerias com produtores locais(prioridade)id d ‣ Importação de uréia sólida e produção deARLA 32 em plantas de dissolução‣ Importação do produto “pronto paracomercialização”‣ Estrutura t dedicada di d para ARLA 32: Air1 é onosso negócio principal!‣ Atuação em todo o território nacional (26 UFse DF)


Air1 – Destaques da estratégia no Brasil‣ Foco nos padrões de qualidade da norma ISOem todas as etapas da cadeia de suprimento‣ Investimento em equipamentos e soluçõespara os clientes (incluindo telemetria)‣ Fornecimento direto para OEMs e grandesFrotistast‣ Parcerias com as distribuidoras de derivados‣ Parcerias com o segmento de TRR


Diversas opções de embalagensEmbalagens dedicadas e com material apropriado• Galões de 10 e 20 litros• Tambores de 200 litros• IBC’s de 1000 litros comsistema deabastecimento• Granel incluindoinstalações paraarmazenamento eabastecimento


Air1 Granel para Cliente final


Provável evolução da distribuição doARLA 32 por embalagem


Planta em montadora na Europa com ptanque de 10 m3 de Air1


Terminal logístico de grande Frotistacom tanque de 5 m3 de Air1


Posto de Combustível na Europa


Exemplo real de tanque de ARLA 32


ObrigadoAchille Liambosachille.junior@yara.comFone: 0800 6442471www.air1.infoEsdras Mendesesdras.mendes@yara.com(11) 6367-0141

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