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Aviacao e Mercado - Revista - 2

Construir uma fábrica

Construir uma fábrica de aeronaves era o sonho de criança do empresário e piloto Dediel Gomes, de 49 anos. A ideia ficou adormecida com o passar do tempo, mas depois de uma tragédia a fantasia dos tempos de menino se tornou uma alternativa para impulsionar a vontade de viver. Em 2012 um incêndio destruiu a empresa de semirreboques de Gomes em Ariquemes-RO. O prejuízo de 1,5 milhão de reais o deixou em depressão. Para superar o problema, em maio de 2013 ele deu início ao projeto dos sonhos de infância. Projeto do ultraleve em desenvolvimento Ele estima que a aeronave fique pronta para voar ainda este ano. Gomes tinha uma empresa de semirreboques de fibra de vidro quê, em 2012 um incêndio destruiu os equipamentos e todo o estoque do estabelecimento. "Fiquei muito triste e teve um dia que chorei o dia todo. Foi quando passei em uma rua e vi um avião em um outdoor. Quando cheguei em casa e falei para minha esposa: vou construir algo impossível para mim'’, lembra. Ele diz que buscou informações e também usou a experiência de 15 anos como piloto para desenhar o projeto e construir um protótipo em madeira: "fiquei horas estudando. O modelo da aeronave é único. Pode haver parecidos, mas não igual. Já pedi o registro para patente", explica. O projeto está sendo executado em um galpão cedido por um colega empresário, que também se tornou sócio na fabricação de peças com fibra de vidro. O ultraleve será equipado com um motor Honda fit 1.5, aeronautizado, de 100 HP, que está pronto e já instalado na aeronave. Esse motor já é usado nos EUA há alguns anos. Ele é bem aceito e aprovado em aeronaves com as modificações adequadas para aviação. Dediel trabalhou também no motor, criando a caixa de redução e as demais peças para a transformação do motor automotivo para aviação. O trabalho dele tem sido elogiado no meio da aviação experimental em todo Brasil, seus vídeos no You Tube são muito apreciados devido a essa inovação em motores Honda para aviação, o que proporcionará redução de custos. O motor depois de pronto custará bem menos do que 50 Aviação & Mercado Aviação & Mercado 51

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