Aviacao e Mercado - Revista - 5

Divulgação
É uma moderna tecnologia subjacente a estes sistemas
de processamento de linguagem natural.
Atualmente as grandes empresas estão investindo
em TI para lidar com cliente no futuro. Em um
desenvolvimento recente, a Google criou uma ferramenta
que analisa a linguagem e converte voz em
texto. A plataforma pode identificar clientes irritados
através de sua linguagem e responde-los apropriadamente.
As empresas têm trabalhado com a IA
em diferentes aspectos de serviço ao cliente e melhorado
a relação desse com empresa.
A inteligência artificial tem sido usada em uma
ampla gama de áreas, incluindo o diagnóstico
médico, mercado financeiro, controle de droids,
gadgets, sensoriamento remoto, pesquisas científicas
e brinquedos. Mas, em muitos casos, o uso da IA,
no entanto, não são percebidos como IA. Milhares
de aplicações da IA já estão profundamente integradas
na infraestrutura em milhares de setores. Dentro
da IA há inteligência programável, que são aplicativos,
softwares programáveis, ou seja, você Diz a
eles o que fazer, e há a inteligência ou computação
cognitiva, que vai além disso, ela transforma os
dados recebidos em conhecimentos, interpreta ,
elas tem capacidade de aprender sozinhas.
Um exemplo disso é o sistema
Watson, quê, simplificando, é
um sistema de perguntas e
respostas construído pela IBM
para o processamento avançado
de linguagem natural,
recuperação de informação,
representação de conhecimento,
raciocínio automatizado
e tecnologias de aprendizado
de máquinas. Ele usa
mais de 100 técnicas diferentes
para analisar a linguagem
natural, identificar
origem, localizar e gerar hipóteses,
localizar e marcar
evidências, formular hipóteses
e gerar respostas de modo
interpretativo.
O uso de inteligência artificial
em simuladores está provando
ser muito útil para a
Divisão de Operações Aéreas
(AOD). Simuladores de avião
estão usando a inteligência
artificial para processar os dados
provenientes de voos simulados.
Além do voo simulado, é realizada
também a simulação de combate
entre aeronaves. Os computadores
são capazes de vir acima, trazendo
com os melhores cenários de sucesso
nessas situações, mostrando-se plenamente
eficientes.
Os computadores com softwares específicos
também podem criar estratégias
baseadas na colocação, tamanho,
velocidade e nas forças contrárias. Aos
pilotos podem ser dada assistência no
ar durante os combates eletrônicos. Os
programas de inteligência artificial
podem classificar as formações e
fornecer ao piloto as melhores manobras
possíveis, além de realizar manobras
que seriam impossíveis para um
ser humano executar. Aeronaves múltiplas
são necessárias para obter boas
aproximações em alguns cálculos
para pilotos de simulador que são
usados para coletar dados.
Esses simuladores de voos também são
usados para formar futuros controladores
de tráfego aéreo.
O sistema utilizado pela AOD, a fim de
medir o desempenho, foi o Diagnóstico
Interativo e Isolamento do Sistema ou
IFDIS. Esse sistema especializado é baseado
em regras para reunir informações
de documentos TF-30 e os pareceres
dos peritos da mecânica que trabalham
na TF-30, que foi concebido para ser
utilizado no desenvolvimento do complexo
TF-30 para o RAAF F-111C. O
desempenho do sistema foi também
usado para substituir os trabalhadores
especializados. A AOD também usa
inteligência artificial em reconhecimento
de voz software. Os controladores de
tráfego aéreo estão dando instruções
aos pilotos artificiais. Os programas que
incorporam o software de voz devem
ser treinados, o que significa que eles
usam redes neurais. O programa utilizado
é o Verbex 7000, um programa muito
atual, que esta sendo aperfeiçoado.
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