Aviacao e Mercado - Revista - 5

A350.

“Tripulação, portas em automático.

Senhoras e senhores, bem-vindos a

bordo. Observem o número do seu

assento no cartão de embarque. Por

medidas de segurança, acomodem as

bagagens de mão nos compartimentos

acima de seus assentos ou abaixo

da poltrona à sua frente [...].”

Divulgação

aparente, é cuidar da segurança dos

passageiros, da própria tripulação e do

voo. É exatamente por isso que os tripulantes

estão ali. E, nesse contexto, o

serviço de bordo é apenas um detalhe.

Comissários de voo (ou de bordo) são os

profissionais responsáveis por garantir

um ambiente de tranquilidade, conforto

e de segurança para os passageiros: na

recepção para o voo, com um sorriso

receptivo; na demonstração precisa dos

procedimentos de segurança;

Para os usuários frequentes do transporte

aéreo, essas frases, dentre

outras, fazem parte do cotidiano e

remetem a uma profissão, outrora,

respeitada, imponente e glamorosa.

Todas elas estão diretamente ligadas

aos comissários de bordo.

Aparentemente, a concepção da

grande maioria dos passageiros sobre

os comissários é equivocada e está

longe da realidade. Há quem diga que

o(a)s “aeromoço(a)s” (expressão popular

para “comissários de bordo”) são

apenas aquelas pessoas que passam

no corredor servindo um lanchinho

ou, quando muito, refeições no meio

do voo. Contudo, aos comissários

cabem muito estudo e treinamento,

principalmente na área de segurança.

Não se espera usar os conhecimentos

nesse sentido, mas, caso seja preciso,

já sabem como agir em qualquer

situação emergencial. A principal

função a bordo, que felizmente não é

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na prestação do atendimento e

serviço de bordo; na administração de

eventuais conflitos e comportamentos

inconvenientes antes, durante e,

ou após o voo; no “permaneçam

sentados com os cintos de segurança

afivelados até a parada total da

aeronave”; no “até o próximo voo” de

despedida; ou até mesmo no zelo

pela vida do passageiro em caso de

incidentes ou acidentes.

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