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Conteúdo 1 Introdução

Conteúdo 1 Introdução 2 1.1 Cenário do problema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1.2 Exemplos de cenários de catástrofes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1.3 O projecto ICARUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1.4 Outros projectos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 2 Objetivos 6 3 Solução Conceptual 7 3.1 Localização das vítimas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3.2 Deslocação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 3.3 Salvamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 4 User Case 9 5 Análise Crítica 12 1

1 Introdução 1.1 Cenário do problema Na atualidade, um desastre, e em particular um desastre marítimo, ainda que considerando todos os esforços por parte das equipas de busca e salvamento, é pautado por diversas limitações que não se encontram ultrapassadas. Como demonstrado no diagrama da figura 1, existem três grandes intervenientes que por si só definem algumas limitações na eficácia de resgate durante um desastre marítimo: ˆ O próprio meio, que com as suas condições adversas e inóspitas, dificulta a sobrevivência de eventuais vítimas e a operação de equipas de resgate; ˆ As vítimas, que na sua grande maioria não se encontram preparadas para tal acontecimento e por si só reduzem a sua capacidade de sobrevivência; ˆ Por fim, os atuais meios de resgate, que, apesar de todo o esforço envolvido, em muitos cenários, se revelam escassos, com grandes dificuldades de operação e lentos tendo em conta a dinâmica do desastre e do meio onde este se desenrola. 2

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