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Avião R2

engenheiro com muita

engenheiro com muita experiência em voos e em construção de planadores. Santos Dumont presenciou Voisin e Blériot rebocarem um planador com um barco no Rio Sena. O resultado desse teste indicava a necessidade de um motor com potência mínima de 50 hp para que a aeronave pudesse levantar voo. No início de sua carreira Gabriel Voisin fora contratado por Ernest Archdeacon para testar um planador, depois passou a construir seus próprios planadores. Era um engenheiro experiente e talentoso que poderia ensinar muitas coisas a Santos Dumont e ajudá-lo a desenvolver uma aeronave. Quando Voisin viu o projeto do 14 Bis achou-o bem interessante, apesar de estranho, e concordou em ajudá-lo em seu

desenvolvimento. Santos Dumont havia optado por construir a aeronave utilizando Células de Hargrave. Voisin conhecia o trabalho do australiano Lawrence Hargrave mas nunca havia pensado em construir uma aeronave utilizando as células caixas, embora não fosse raro a utilização dessas estruturas, por serem muito estáveis. O engenheiro Laurence Hargrave inventou diversos engenhos, mas nunca patenteou qualquer um deles. Entre seus estudos e invenções de maior importância para a aeronáutica encontram-se o estudo de aerofólios curvos; a pipa caixa, que melhorou muito a relação sustentação/arrasto dos primeiros planadores; e o desenvolvimento do motor giratório, que equipou muitos aviões até 1920.

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