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Avião R2

transformaram a

transformaram a decolagem de uma aeronave num problema quase insolúvel. Por isso se dava tanta importância a uma decolagem sem auxílio de elementos externos. A configuração “canard” utilizada pelos irmãos Wright em todas as suas aeronaves, e por Santos Dumont no 14 Bis, deixa a aeronave instável. Atualmente esse tipo de configuração é utilizada em alguns aviões caças supersônicos. Nesses aviões de guerra os computadores de bordo conseguem corrigir rapidamente as instabilidades e a aeronave ganha agilidade nas manobras, o que é muito bom para batalhas aéreas. Em 1906, onde a instabilidade precisava ser corrigida “no braço”, isso era um problema.

Depois de ganhar o Prêmio do Aeroclube da França, Santos Dumont realizou mais alguns voos com o 14 Bis, até que em 04/04/1907, após um voo de 50 metros, a aeronave caiu e ficou totalmente destruída para nunca mais voar. Logo depois, ao contrário dos irmãos Wright que acreditavam que tinham chegado a uma concepção ideal de aeronave, Santos Dumont continuou estudando e logo percebeu os equívocos no projeto. Essa constatação ele menciona na página 71 de seu livro “O que eu vi. O que nós veremos” como segue: “Lutei, a princípio, com as maiores dificuldades para conseguir a completa obediência do aeroplano; neste meu primeiro aparelho coloquei o leme à frente, pois era crença geral, nessa época, a necessidade de assim

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