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5 months ago

Avião R2

aeronaves experimentais

aeronaves experimentais e tentando compreender melhor as relações entre as diversas forças que atuam e interferem em seu desempenho. Gabriel Voisin havia desenvolvido um modelo padrão de aeronave, o qual vendia para jovens interessados em ingressar no ramo. Henry Farman adquiriu uma aeronave de Gabriel Voisin e começou a implementar diversas modificações. A nova aeronave, que ficou conhecida como Voisin-Farman I, utilizava configuração canard e não tinha controles laterais para o movimento de rolagem, mas tinha uma calda com estabilizador horizontal. No dia 26/10/1907 Farman realizou um voo de 770 m na planície de Issy-less-Moulineaux e ganhou a Taça Archdeacon, para voos de mais de 300 e 500 m.

Santos Dumont, que havia aproveitado bem as experiências realizadas com as quatro aeronaves criadas depois do 14 Bis, surge, em 16/11/1907, com aquele que pode ser considerado o primeiro avião moderno; o n° 19, ou primeira versão da Demoiselle. A nova aeronave tinha 5 m de envergadura, 8m de comprimento, motor Dutheil et Chamel com dois cilindros opostos horizontalmente e 20 Hp. Esta foi a primeira aeronave do mundo que atendeu a todos os critérios de um avião moderno.

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