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Avião R2

concorrente que poderia

concorrente que poderia atrapalhar seus planos. Ao regressar da França, pouco antes do Dia de Ação de Graças, Wilbur passou por Washinghton e, conversando com membros do exército, foi convidado a participar de uma reunião que se daria em 05/12/1907. Logo depois dessa reunião, no dia 23/12/1907, o United States Army Signal Corps, que é um comando do exército dos EUA, lança um edital de licitação pública para aquisição de aeronaves para o exército. Pelas especificações do edital a aeronave deveria ser capaz de transportar piloto e passageiro, desenvolver velocidade média de 40 milhas por hora, transportar combustível suficiente para 125 milhas e ser desmontável, para que pudesse ser transportada em um caminhão, entre outras

características. A imprensa achou as regras muito específicas, desconfiando de direcionamento da licitação em favor dos irmãos Wright. Apesar das críticas não houve impugnação do edital e dois candidatos se apresentaram; os irmãos Wright e Augustus Herring. O melhor preço foi oferecido por Herring mas ele não conseguiu cumprir com as exigências técnicas do edital e foi desclassificado. Na Europa o grande prêmio oferecido pelos empresários Deutsch de La Meurthe e Ernest Archdeacon ainda estava em aberto e, no dia 13/01/1908, Henry Farman realiza um voo de 1 Km em circuito fechado com seu Voisin-Farman I, conquistando o prêmio de 50 mil francos. A aeronave era lenta e não possuía dispositivos para rolamento em torno do eixo longitudinal e,

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