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8 months ago

Avião R2

catapultadas e isso pode

catapultadas e isso pode ser constatado nos diversos filmes disponibilizados na Internet. O que ocorreu é que, depois que Henry Farman conquistou o Prêmio Deutsch- Archdeacon, não foram mais impostas restrições quanto à forma de decolagem. Isso já não era mais um problema para os europeus pois já estava provado que suas aeronaves conseguiam fazer isso. Nos Estados Unidos, em 19/02/1909, depois do fim da AEA, Glenn Cutiss e Augustus Herring fundam a Herring- Curtiss Company para fabricar aviões e, logo depois, fazem a primeira venda de um avião, o Golden Flier, à Sociedade Aeronáutica de New York, pelo valor de 7.500 dólares. Ao saberem da transação os irmãos Wright processam a empresa de Glenn Curtiss e a Sociedade Aeronáutica de

New York, em duas ações consecutivas, alegando desrespeito a sua patente. Em julho de 1909, na Europa, Louis Blériot faz a travessia do Canal da Mancha, da França à Inglaterra, pilotando seu avião Blériot XI. A façanha lhe rendeu boa soma em dinheiro, ofertada pelo jornal londrino Daily Mirror, que havia estipulado um prêmio ao primeiro piloto que realizasse a travessia, além de manchetes nos principais jornais do mundo. Os irmãos Wright conseguiam voar vários quilômetros e permanecer várias horas no ar, mas sempre tendo o solo para orientarem-se. Uma travessia aérea sobre o mar era algo inédito e, por isso, Blériot foi aclamado como herói francês. Louis Blériot, que já era um empresário conhecido por fabricar faróis para automóveis, utilizou o dinheiro do prêmio para montar uma fábrica de aviões

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