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7 months ago

Avião R2

se prestavam a

se prestavam a atividades esportivas e experimentais, mas decidiram fazer como apregoava Otto Lilienthal e começar com eles, para adquirirem experiência. Nessa época os construtores de aeronaves eram, em geral, mecânicos talentosos, mas leigos em Física e Matemática. A maioria desconhecia os conceitos básicos, já estabelecidos, de uma configuração estável e, abalados com a morte de Lilienthal, começaram a construir planadores com o profundor na parte dianteira, para proteger o aeronauta no caso de uma queda. Os irmãos Wright seguiram a mesma linha e todas as suas aeronaves, até 1908, foram construídas com essa configuração. O profundor, ou leme horizontal, colocado na parte dianteira, deixa a aeronave muito instável em um de seus três eixos. Mais tarde, quando Santos Dumont a utiliza no

seu 14 Bis, ela recebe o nome de “canard”, que significa “pato” em francês. Entre os anos de 1900 e 1902 os irmãos Wright construíram três planadores sendo que o primeiro, construído em 1900, foi baseado no projeto do planador de Otave Chanute de 1896. Esse planador fez seu último voo em outubro de 1900 e depois desapareceu em uma das muitas tempestades que ocorriam em Kitty Hawk. O segundo planador, construído em 1901, era bem parecido com o primeiro e apresentou muitos problemas de sustentação, como o anterior. Os Wright realizaram voos, com ele, nos meses de julho e agosto daquele ano. Depois a aeronave foi, também, danificada por uma tempestade.

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