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Avião R2

pretendiam realizar com

pretendiam realizar com o Flyer I, o modelo motorizado que estavam desenvolvendo. Essas experiências com planadores contribuíram para que os irmãos Wright adotassem uma estratégia diferente da adotada por seus contemporâneos. Enquanto os outros se preocupavam em tornar as aeronaves mais estáveis e em desenvolverem motores potentes, eles se empenhavam no desenvolvimento de controles de dirigibilidade mais eficientes, pois acreditavam que, com um bom sistema de controle, poderiam reagir rapidamente e evitar uma perda de sustentação da aeronave. Alguns sites da Internet, que mantém informações sobre os irmãos Wright, afirmam que Wilbur, observando o voo dos pássaros, percebeu que eles alteravam o

ângulo da ponta de suas asas para fazerem seus corpos rolarem para a direita ou para a esquerda, e concluiu que essa seria uma boa maneira de uma maquina voadora fazer curvas. Essa é uma narrativa romântica para emocionar quem pouco conhece da história da aviação. A alteração do ângulo da ponta das asas dos pássaros já era conhecida há séculos e já havia, inclusive, a patente de uma máquina voadora com essa característica, feita por Louis Mouillard. Os irmãos Wright tinham conhecimento disso porque o nome de Mouillard fazia parte da lista de publicações que a Smithsonian Institution havia lhes enviado. Louis Pierre-Marie Mouillard foi um pioneiro da aviação francesa que desenvolveu e publicou uma série de estudos e teses sobre voo e sobre

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