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10 months ago

Avião R2

instrumentos práticos

instrumentos práticos que deviam ser considerados, em tempos de guerra. Santos Dumont aceitou o convite e no mesmo dia escreveu uma carta ao Ministro da Guerra colocando à disposição do governo francês, em caso de hostilidade com um país qualquer que não fosse das duas Américas, sua flotilha aérea. No dia da festa compareceu ao evento, fez evoluções com sua aeronave e saudou as autoridades. No dia 18/07/1903 o Ministro respondeu-lhe a carta agradecendo a oferta e, no dia 31/07/1903, enviou dois oficiais à sua estação em Neuilly Saint James para examinarem as aeronaves e organizarem um treino prático. O episódio, descrito por Santos Dumont no capítulo XXIII de seu livro “Meus Balões”, mostra que ele tinha consciência da utilidade militar das aeronaves, não

fazendo objeções quanto ao uso delas para esse fim, exceto as objeções técnicas. Talvez não imaginasse o poder destrutivo que teriam as mais pesadas que o ar. Em setembro de 1903 Santos Dumont retorna ao Brasil, sua terra natal. Visita várias cidades e conhece o balão que estava sendo desenvolvido por José do Patrocínio, no Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro, em Inhaúma. Em 23 de setembro despede-se do Presidente da República e retorna à França. Em novembro desse ano, com destaque na edição n° 7 da Scientific American, Santos Dumont surge com o Dirigível n° 10 que era um ônibus aéreo com capacidade para 20 pessoas, distribuídas em 4 ou 5 cestinhas, mas não despertou interesse porque tinha uma manutenção muito cara.

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