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6 months ago

Avião R2

noticiou como um

noticiou como um sucesso; o que reforça minha crença de que a imprensa daquela época não era muito confiável. Fazendo um “balanço geral” da situação dos dois irmãos até aquele momento, podemos concluir que a mesma lhes era bem favorável. Seis meses antes ninguém sabia quem eram os irmãos Wright, mas depois das notícias publicadas eles viraram tema das conversas em grupos de amigos e de cientistas, até mesmo na Europa. Mas havia um problema; com a repercussão muitos jornalistas e pesquisadores ficariam curiosos e se interessariam por acompanhar os testes, e a realidade talvez não agradasse tanto quanto os boatos. Provavelmente, pensando assim, optaram por não fazerem novos comunicados sobre os testes a serem realizados; comunicariam somente depois do fato consumado. Alguns jornais lhes

seriam favoráveis, outros não, mas as dúvidas e os boatos os ajudariam a manterem-se em evidência. A estratégia era boa. Também poderiam conseguir que publicassem algumas entrevistas onde justificariam a importância de se manter o sigilo dos testes, para evitar que as inovações implementadas na aeronave fossem copiadas por concorrentes. Na aeronave não havia nenhuma inovação que pudesse ser copiada sem uma análise minuciosa do projeto construtivo, mas detalhes como esse costumam passar desapercebidos. Do ponto de vista jurídico a justificativa não era convincente porque a única invenção inédita que havia em sua aeronave era o Sistema de Controle de Rolagem, para o qual eles já haviam requerido a patente.

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