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Peripécias 12

Versão multimídia da Revista Eletrônica Peripécias nº 12 de maio de 2018! Esta é uma Edição Especial, completando um ano da nossa Revista e o conteúdo está muito bacana, destacando-se homenagens ao Marco Antônio (Aniversariante do Mês) e ao Ney Francisco (Personalidades), os dois fariam aniversário em Maio. Nesta edição também o segundo artigo sobre a Rua Santa Luiza - “Os Moradores” - e muito mais!

ENZO FERRARI

ENZO FERRARI Colaboração: Luiz Fernando Lapagesse Alves Corrêa Você acredita que Enzo Ferrari já pediu emprego na Alfa Romeo? Enzo Anselmo Ferrari nasceu quase Foi naquele instante que o jovem Enzo Ferrari decidiu que se tornaria um piloto de corridas. Não seria um ao mesmo tempo que o automóvel sonho fácil de realizar, em si – no dia 18 de fevereiro de 1898, nos arredores de Modena, na Itália. Só foi registrado dois dias especialmente depois que, ainda muito jovem, ele perdeu o pai e o irmão para a Gripe Espanhola depois, pois seus pais não Depois de um breve período como conseguiram chegar ao cartório devido ao mau tempo. torneiro mecânico – emprego que conseguiu graças à sua experiência na fábrica do pai –, Enzo Ferrari ingressou no exército italiano durante a Primeira Guerra Mundial, adoeceu e acabou dispensado. Quando deu baixa tentou emprego na Alfa Romeo, mas não foi Seu pai, Alfredo Ferrari, era dono de aprovado. uma pequena fábrica de componentes de metal. Quando tinha dez anos, Enzo foi com o pai e o irmão mais velho, Alfredo Ferrari Jr., assistir a uma corrida de automóveis, um tipo de evento que se tornava cada vez mais popular.

Depois de ser rejeitado pela Fiat, em Turim, em 1918, Enzo mudou-se para Milão. Lá, finalmente conseguiu um emprego em uma pequena fabricante de automóveis chamada Costruzioni Meccaniche Nazionali (CMN), no ano seguinte. Melhor ainda: como piloto de testes, o que lhe garantiria boas horas ao volante das criações da CMN.

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Almanaque nº 1
Edição Maio de 2012 - Versão em PDF - Revista Anônimos
Edição nro. 50 - maio 2003 - União Nacional dos Analistas ...