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dissertação parcial r1 11042018 formatacao igor rev02

TÍTULO DA HORA COM

TÍTULO DA HORA COM MUITAS LINHAS! Em 1961 Prestes Maia assume novamente a prefeitura da cidade e dá início a execução de uma série de obras que não foram efetivadas durante seu primeiro mandato como prefeito eleito (1961-1965). Ele traz a São Paulo o engenheiro norteamericano Robert Moses,consagrado como idealizador das famosas vias expressas de Nova York para dar consultas sobre seu trabalho e sobre como proceder em São Paulo. Os bondes foram extintos em 1968, pois dependiam de trilhos e de toda uma estrutura, e as novas ruas de terra abertas frequentemente não podiam suportar. Os ônibus foram a melhor alternativa, até a chegada do metrô, apenas em 1975, com a inauguração da estação na Praça da Sé, que também passou por remodelações importantes para abrigar a nova estação e para se adequar a moderna cidade. O golpe militar de 1964 mudara completamente o ritmo de todas as cidades, e São Paulo não ficaria de fora de tão massiva intervenção. As políticas nacionais previam maior intervenção do Estado Nacional na economia, que se dirigia para outros brasileiras, como o samba, com parte do requinte e acordes rebuscados do blues norte-americano (GARCIA, 2012). E assim como demais produções culturais brasileiras era oriunda em sua grande maioria de uma elite – intelectual, cultural e em muitos casos, econômica. A imagem cultural moderna da Bossa Nova ajudava a compor um cenário para o mundo onde conviviam em perfeita harmonia uma natureza exótica e exuberante com todos os avanços dignos das grandes metrópoles mundiais. Tais paisagens podiam estar muito relacionadas ao que acontecia no Rio de Janeiro, mas se distanciavam dos panoramas traçados para São Paulo. ◊ 86 ◊

sinfonia paulistana: uma imagem do progresso rumos não tão liberais. As obras de caráter nacional chegavam à metrópole paulista sempre com caráter quantitativo em detrimento da qualidade de implantação. A política rodoviarista do governo militar foi avassaladora para a cidade, que perdeu sua fluidez territorial e fez aumentar ainda mais as desigualdades e distâncias dentro da cidade, agora já metrópole altamente conurbada. Os planos nacionais de habitação também agiram sobre a cidade, aumentando ainda mais o processo de periferização, com a massiva construção de empreendimentos numerosos que circundam a cidade até os dias de hoje. A cidade de São Paulo não parou e não para, está sempre em constante transformação e contando com o ufanismo e paulistanidade de seus moradores, sejam eles antigos ou recém chegados, para sempre tocar a locomotiva em frente. ◊ 87 ◊

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