Edição Março/Abril - 2018

entrevista
Boas expectativas em Paranaguá
Nos últimos sete anos, o Porto de
Paranaguá colocou em prática uma série
de melhorias com o objetivo de aumentar
a capacidade de movimentação de cargas.
O resultado disso foram recordes atrás de
recordes. Em 2017, por exemplo, foram
51,5 milhões de toneladas movimentadas,
considerando cargas de importação e de
exportação, segundo a Administração dos
Portos de Paranaguá e Antonina (Appa). O
número representa um aumento de 14,2%
em relação a 2016, quando foram operadas
45,1 milhões de toneladas.
O modal rodoviário responde por 80%
das cargas transportadas até o porto.
O trem movimenta 20% do volume –
cerca de 9 milhões de toneladas/ano. No
entanto, a chegada de vagões ao litoral de
Paranaguá pode crescer consideravelmente
caso vingue o projeto da Nova Ferroeste,
que está dividida em dois trechos: um
de 400 quilômetros, ligando o Porto de
Paranaguá a Guarapuava (PR). O segundo,
com aproximadamente 600 quilômetros, de
Guarapuava até Dourados (MS), passando
por Guaíra. O projeto cria um novo acesso ao
Porto de Paranaguá, sem passar pela Malha
Sul da Rumo.
O diretor-presidente da Appa, Lourenço
Fregonese, que acabou de assumir o cargo
após Luiz Henrique Dividino pedir demissão,
no fim de março, é um entusiasta da nova
ferrovia. “Eu diria que com a construção da
ferrovia no ramal Oeste e com a aplicação
de melhorias no ramal Norte, podemos
falar em elevar de 20% para 60, 70% essa
participação. Inverteria a matriz”.
Fregonese também falou sobre a chegada
dos chineses ao Terminal de Contêineres
de Paranaguá (TCP) e disse acreditar que
a presença estrangeira no porto estimule
investimentos privados na construção da nova
ferrovia. A estatal chinesa China Merchants
Port Holding (CMPorts) oficializou em fevereiro
a compra de 90% do TCP, por R$ 2,9 bilhões.
Lourenço Fregonese é formado em
Direito e tem 16 anos de experiência na
área portuária. Foi diretor empresarial da
Appa de 1995 a 2002 e de 2011 a março
de 2018, trabalhando principalmente na
aproximação e diálogo entre operadores
portuários e arrendatários do porto
paranaense. Além disso foi vereador em
Paranaguá em 1988, presidente da Câmara
de Vereadores do município e deputado
estadual em 1991. Também já atuou como
presidente do Instituto de Previdência de
Curitiba de 2005 a 2008.
Lourenço Fregonese
Diretor-presidente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa)
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REVISTA FERROVIÁRIA | Março/Abril DE 2018