L+D 73
Edição: maio| junho de 2019
Edição: maio| junho de 2019
Transforme seus PDFs em revista digital e aumente sua receita!
Otimize suas revistas digitais para SEO, use backlinks fortes e conteúdo multimídia para aumentar sua visibilidade e receita.
Max Touhey<br />
David Mitchell<br />
David Mitchell<br />
David Mitchell<br />
Max Touhey<br />
David Mitchell<br />
¿QUÉ PASA?<br />
DE VOLTA PARA O FUTURO<br />
O icônico terminal TWA foi projetado pelo arquiteto<br />
finlandês-americano Eero Saarinen, nos anos 1960, para abrigar<br />
as operações da companhia Trans World Airlines no Aeroporto<br />
John F. Kennedy, em Nova York, Estados Unidos. O edifício – que<br />
deixou de funcionar em 2001 por não ser mais compatível com<br />
o porte das aeronaves modernas – passou por uma importante<br />
remodelação que o transformou em um hotel, a ser inaugurado<br />
durante o mês de maio deste ano.<br />
O projeto, desenvolvido em conjunto pelos escritórios norte-<br />
-americanos Lubrano Ciavarra Architects e Beyer Blinder Belle,<br />
previu a construção de 512 suítes de luxo, seis restaurantes e<br />
oito bares, além de espaços para conferências e eventos e de um<br />
amplo mirante aberto ao público. Responsáveis pelos interiores<br />
dos espaços públicos, os arquitetos do INC Architecture &<br />
Design adotaram a cor vermelha – a mesma da logomarca<br />
da companhia aérea – como elemento-chave, presente no<br />
mobiliário do lounge central do hotel. A arquitetura marcante<br />
desse espaço, com suas lajes côncavas de concreto e suas<br />
amplas fachadas envidraçadas, é ressaltada pela luz natural e<br />
pela iluminação artificial indireta, que é complementada por<br />
projetores integrados às claraboias lineares que acompanham<br />
o desenho do teto, mantendo os planos de concreto livres de<br />
interferências visuais.<br />
As suítes foram instaladas em duas novas alas, construídas<br />
atrás do edifício principal, e contam com fachadas envidraçadas<br />
de piso a teto, com vistas para as pistas de decolagem e pouso.<br />
Por esse motivo, sua fachada é constituída de uma das peles de<br />
vidro mais espessas do mundo – contando com sete camadas<br />
– para bloquear o ruído dos aviões. Desenhadas pelo escritório<br />
Stonehill Taylor, as acomodações tiveram forte inspiração<br />
na cultura, na arquitetura e na ambientação dos anos 1960,<br />
a começar pelo mobiliário, composto de peças autênticas<br />
desenhadas por Saarinen. Com exceção das luminárias<br />
decorativas de cobre, de design sessentista, e da iluminação de<br />
camarim ao redor do espelho do banheiro, toda a iluminação<br />
da suíte é integrada a detalhes arquitetônicos – como a<br />
iluminação indireta incorporada às molduras de madeira das<br />
paredes – e ao mobiliário – para iluminar a escrivaninha, o<br />
guarda-roupa e a pia. O projeto conta, ainda, com certificação<br />
ambiental LEED. (D.T.)<br />
40 41