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FHOX 200 - julho/agosto 2019

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JULHO/AGOSTO <strong>2019</strong> · | 35<br />

“Foram alguns meses indo e voltando da Câmara<br />

municipal e da Prefeitura de Carapicuíba, tentando<br />

viabilizar algo que nem sequer havia lei.<br />

Até que obtive uma autorização especial para<br />

testar o projeto. O piloto durou cinco meses. E,<br />

enquanto isso, fiz uma parceria com o Sebrae-SP<br />

para me orientar sobre o projeto de lei e apresentar<br />

na Câmara da cidade”, explica.<br />

Infelizmente a proposta esbarrou em diversos<br />

contratempos, da burocracia do poder público<br />

até pedidos de contribuições ilícitas. O empresário<br />

ainda tentou outros caminhos, mas encontrou<br />

os mesmos problemas. Priorizando seus valores<br />

ele decidiu, ao lado do sócio, sair do setor e levar<br />

o projeto para estâncias turísticas.<br />

Escolheu a cidade de São Roque (SP) para a<br />

nova jornada. Os tuk-tuks rodavam a cidade pela<br />

rota do vinho, inclusive com um guia conduzindo<br />

os turistas. Contudo, a burocracias e até problemas<br />

com taxistas da região não colaboraram.<br />

Seus trabalhos com eventos passaram a se mostrar<br />

mais rentáveis do que com o turismo. As dores<br />

de cabeça também eram menores.<br />

“Eu continuei fazendo eventos com as cabines<br />

e totens fotográficos. Eram bem mais práticos<br />

e com margem de lucro superior. Então, foi um<br />

caminho natural a VemCar migrar do mercado<br />

de transporte e turismo para o de eventos. Hoje,<br />

atuamos especificamente nele”.<br />

UMA CABINE NO TUK-TUK?<br />

A ideia de dar nova utilidade para os tuk-tuks veio<br />

ao acaso. “Meu sócio iria fazer a festa de 15 anos<br />

da filha dele, e na época as cabines fotográficas<br />

eram novidade, ninguém conhecia”, conta. “Durante<br />

uma reunião em sua residência, ele e a esposa<br />

falaram rapidamente sobre os preparativos da<br />

festa e sobre a cabine fotográfica, que ainda não<br />

conheciam. Então ela comentou que seria legal se<br />

existisse uma cabine em um tuk-tuk”.<br />

Isso ficou na cabeça do empresário, que começou<br />

a pesquisar sobre algo do tipo no mercado.<br />

“No dia seguinte disse que poderíamos fazer um<br />

teste na festa de sua filha, ele aceitou. Montei o<br />

equipamento no conceito de MVP (minimum viable<br />

product). Foi um pouco desafiador, porque,<br />

diferente de hoje, ninguém comercializava esse<br />

tipo de equipamento e não havia dados disponíveis<br />

sobre como montar. Quebrei bastante a<br />

cabeça. E o pouco de informação que consegui<br />

garimpar veio de fóruns de sites estrangeiros”.<br />

RECEPTIVIDADE<br />

Mesmo com dificuldade iniciais, a cabine tuk-tuk se<br />

mostra um ótimo investimento. Hoje é uma das estrelas<br />

da VemCar. Palermo conta que inicialmente<br />

os clientes buscam pelas cabines tradicionais, mas<br />

ao descobrirem sobre o “foto tuk-tuk”, se encantam<br />

por ser algo único. “Todo mundo quer uma festa que<br />

Quando os clientes descobrem o “foto tuk-tuk” acabam se encantando, por ser uma ideia única no Brasil

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