REVISTA AUTOMOTIVO - EDIÇÃO 146 - NOVEMBRO 2019
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er<br />
O<br />
anos fora das linhas de produções,<br />
mais famoso dos Land Rovers<br />
está de volta! O Defender, após<br />
reapareceu completamente<br />
atualizado, com status de um<br />
modelo clássico com tudo de<br />
moderno que o mercado oferece.<br />
O modelo chega em duas<br />
versões a 90 e 110. Gerry McGovern, diretor de design<br />
da Land Rover, disse: “O novo Defender respeita o seu<br />
passado, mas não é aproveitado por ele. Este é um novo<br />
Defender para uma Nova Era. Sua personalidade única é<br />
acentuada por sua silhueta distinta e proporções ideais,<br />
o que o torna altamente desejável e seriamente capaz<br />
- um 4x4 visualmente atraente que usa seu design e<br />
integridade de engenharia com comprometimento sem<br />
compromissos”.<br />
Os recursos inovadores incluem um câmbio de<br />
marchas montado no painel para acomodar um assento<br />
central opcional de ‘salto’ dianteiro, que oferece três<br />
assentos lado a lado na frente, como os primeiros<br />
Land Rovers. Como resultado, o Defender 110 oferece<br />
configurações de assentos de cinco, seis ou 5 + 2, com<br />
um espaço de carga atrás dos assentos da segunda fila<br />
de até 1.075 litros e até 2.380 litros quando a segunda<br />
fila é dobrada. Os 90 poderão acomodar seis ocupantes<br />
em um veículo do comprimento de um hatchback<br />
compacto da família. Um teto de tecido dobrável<br />
opcional proporciona uma sensação de teto aberto e<br />
permite que os passageiros nos assentos da segunda<br />
fila do 110 se levantem quando estacionados para<br />
proporcionar a experiência completa do safari.<br />
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