BALCONISTA S/A - Edição 31

A PROVA DE FOGO
(OU DE ÁGUA)
No mês de julho, os amigos do litoral se
reuniram para almoçar na região de Acaraú,
em São Vicente (SP), próximo à ferrovia
(linha Mairinque-Santos), em cuja
margem há uma estrada de terra. Naquele
dia, o solo estava bastante encharcado
por causa de uma enchente, colocando à
prova a capacidade do BR-800 em suportar
um trajeto que talvez só os 4x4 conseguiriam.
“Foi a maior aventura que esse carro aqui
já viu – e o dono dele também! Em dado
momento, por causa do nível de água na
estrada, eu confesso que a adrenalina subiu
alto. Mas, mesmo sendo um carro com
motor de dois cilindros, ele tem tração
traseira, fibra de vidro; então, é um carro
valente. Consegui acompanhar os X12, os
Tocantins e os Carajás.”
BR-800 NA BR-101
José Antônio gostou tanto dessa história
de viajar que traçou um projeto para
– espera ele - ser concretizado em breve.
Chamado De BR-800 na BR-101, o plano
consiste em percorrer toda a extensão da
rodovia BR-101, desde Rio Grande (RS)
até Touros (RN), ao lado do irmão.
A viagem será dividida em duas etapas:
a primeira, saindo de São Bernardo – sua
casa – rumo à Rio Grande (RS), passando
pelo interior de São Paulo, Paraná, Santa
Catarina, além do estado gaúcho. De lá,
começa a segunda parte em direção às
terras potiguares.
Inicialmente, serão 53 pontos em 12 estados
(8 cidades na 1a etapa e 45 na 2ª),
com a estimativa de trafegar aproximadamente
10.000 km, incluindo os percursos
locais. Vale destacar que a BR-101
é interrompida em Miracatu (SP), na BR-
116 – Rodovia Régis
Bittencourt - retornando somente em Garuva
(SC), como continuação da BR-376.
Embora não tenha dado a largada oficialmente,
o projeto tem um canal no YouTube,
onde José Antônio publica gravações
de algumas viagens feitas até aqui e adicionará
as futuras aventuras na BR-101.
É muito chão. Mas, se tem uma coisa a
que esse BR-800 está acostumado, é rodar
quase sem nenhum sobressalto.
“Quando comprei o carro, ele tinha 38 mil
quilômetros; hoje, está com 253 mil”, finaliza.