ANUÁRIO RALIS ONLINE 2021
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições. Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras. As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
Com 180 páginas, o Anuário aborda em destaque o Campeonato de Portugal de Ralis, tendo cada prova 10 páginas. Neste Anuário estão presentes todos os campeonatos regionais de ralis, como também os campeonatos de ralis dos Açores e da Madeira, com um mínimo de 8 páginas para cada uma destas competições.
Clássicos, GT´s, Peugeot Rally Cup, Kia Picanto Rally e Desafio Kumho estão também em destaque neste Anuário, que conta ainda com uma componente internacional, onde sobressai o Rali de Portugal, Rali dos Açores e Ralis Serras de Fafe e Felgueiras.
As provas extra, como o Rali das Camélias e o Rali de Lisboa, têm o seu espaço neste Anuário, assim como todas as provas Legends realizadas em Portugal, que merecem um enorme destaque nesta edição.
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Stage, terminando assim um fim-de-semana quase perfeito.
Bruno Magalhães saiu de Fafe com vontade redobrada para o que
falta do CPR, mesmo tendo perdido terreno nas contas do título.
O segundo lugar foi excelente para a estreia do novo Hyundai i20
Rally2, ficando claro que apesar de ter tentado pressionar Armindo
Araújo, também tinha a ideia da importância que representava terminar
esta prova... tendo-o feito com uma excelente prestação.
Ricardo Teodósio fez um longo e inteligente passeio no segundo dia.
A imensidão de problemas que o afetaram a ele fisicamente (dores
no corpo) e ao seu Skoda (caixa, temperatura do motor, etc),
levaram o algarvio a guardar o terceiro lugar, tanto mais que não
tinha qualquer adversário por perto. As contas do CPR ficaram um
pouco mais complicados (Teodósio continua a ser segundo), mas
o campeonato ainda não terminou e os 13 pontos para Armindo
Araújo poderiam ser recuperáveis.
Miguel Correia teve um regresso ao CPR muito discreto, ficando
Para além do absurdo regulamentar que é o CPR (onde só
pontuam os carros de quatro rodas motrizes), nesta prova
a contar para o Europeu deu-se mais um absurdo. Alguns
pilotos do CPR inscreveram-se no Europeu e puderam
dessa forma partir mais próximos dos primeiros lugares.
Este privilégio bastante dispendioso para os pilotos (que
o quiseram pagar), não devia existir e é muito lesivo da
verdade desportiva, pois beneficia quem tem meios (euros)
face aos que não tem.
CLASSIFICAÇÕES FINAIS
TEMPOS QUALIFYING
ARMINDO ARAÚJO 2M25,97
RICARDO TEODÓSIO 2M27,43
BRUNO MAGALHÃES 2M29,52
VENCEDORES DE TROÇOS
ARMINDO ARAÚJO (11)
BRUNO MAGALHÃES (4)
RICARDO TEODÓSIO (1)
CLASSIFICAÇÕES
COMPLETAS
COMANDANTES SUCESSIVOS
BRUNO MAGALHÃES (PEC 1)
ARMINDO ARAÚJO (PEC 2)
BRUNO MAGALHÃES (PEC 3)
ARMINDO ARAÚJO (PEC 4)
BRUNO MAGALHÃES (PEC 5)
ARMINDO ARAÚJO (PEC 6)
BRUNO MAGALHÃES (PEC 7)
ARMINDO ARAÚJO (PEC 8 - 16)
CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º ARMINDO ARAÚJO / LUÍS RAMALHO SKODA FABIA RALLY2 EVO 2H21M49,0S
2º BRUNO MAGALHÃES / CARLOS MAGALHÃES HYUNDAI I20 N RALLY2 +28,5S
3º RICARDO TEODÓSIO / JOSÉ TEIXEIRA SKODA FABIA RALLY2 EVO +7M48,0S
4º MIGUEL CORREIA / ANTÓNIO COSTA SKODA FABIA RALLY2 EVO +9M33,1S
5º JOSÉ PEDRO FONTES / INÊS PONTE CITROEN C3 RALLY2 +9M51,0S
6º DANIEL NUNES / NUNO MOTA RIBEIRO FORD FIESTA RALLY3 +11M12,0S
7º PAULO NETO / VITOR HUGO SKODA FABIA R5 +13M08,5S
8º RICARDO FILIPE / FERNANDO ALMEIDA FORD FIESTA R5 +36M52,2S
9º MANUEL CASTRO / RICARDO CUNHA SKODA FABIA R5 +55M13,5S
* NÃO INSCRITOS NO CPR
DUAS RODAS MOTRIZES E RC4A
1º PEDRO ALMEIDA / HUGO MAGALHÃES PEUGEOT 208 RALLY4 1H38M25,4S
2º ERNESTO CUNHA / RUI RAIMUNDO PEUGEOT 208 RALLY4 +3M50,8S
3º RICARDO SOUSA / JORGE CARVALHO PEUGEOT 208 RALLY4 +7M46,0S
JÚNIOR E RC4B
1º PEDRO ALMEIDA / HUGO MAGALHÃES PEUGEOT 208 RALLY4 1H38M25,4S
RC3
1º DANIEL NUNES / NUNO MOTA RIBEIRO FORD FIESTA RALLY3 2H33M01,0S
RC3N
1º RAFAEL CARDEIRA / HELENA MAIA RENAULT CLIO R3T 2H09M22,9S
RC4B
1º FILIPE NOGUEIRA / JOSÉ VIEIRA PEUGEOT 208 R2 1H55M20,4S
2º CAETANOVICH / SOFIA MOUTA PEUGEOT 208 R2 +1H35,6S
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