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Catálogo Teste de Acidez Refrigerante - RAC Check

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®

R A C

BRASIL

Teste de Acidez

Refrigerante

REV 18/07/2022

Teste de ácido

inorgânico


Procedimento Teste de Acidez (Refrigerante)

- O Sistema deve estar em

operação.

- O teste deve ser feito na sucção.

- Posicionar o bico acionador na

schrader, e pressionar por

aproximadamente 2 segundos,

deixando o fluído do sistema

passar pelo tubo de acrílico.

- Verificar logo em seguida a

coloração do papel indicador

amarelo.

- Caso o papel indicador

amarelo mude a coloração,

comparar com a imagem

para verificar a

concentração de acidez.

- Se o papel indicador

amarelo manter a

coloração pode-se usar

novamente o teste de

acidez, em outro

equipamento.

Linha de Sucção (Compressor Ligado)

(Pressionar durante 2 segundos)

Válvula Schrader

Fluxo de gás

Fluxo de gás

Resultado:

Amarelo Laranja Roxo

Refrigerante - OK

Alta concentração de acidez

(Fluído refrigerante não

possui ácido inorgânico)

Ação:

Amarelo - Sem ácido inorgânico (refrigerante - OK).

Limite de acidez

(Fluído refrigerante possui baixa

concentração de acido inorgânico)

(Fluído refrigerante possui alta

concentração de acido inorgânico)

Laranja - Baixa concentração de acidez no refrigerante, recomenda-se instalar / substituir o filtro secador na sucção e após 24 horas

fazer novamente o teste de acidez no refrigerante, caso a concentração de acidez permaneça na mesma coloração (Laranja)

substituir o óleo. (fazer a limpeza do sistema conforme boletim informativo SILD PROCEDIMENTO)

Roxo - Alta concentração de acidez no refrigerante, recomenda-se substituir o fluído refrigerante e o óleo. (fazer a limpeza

do sistema conforme boletim informativo SILD PROCEDIMENTO)

Importante - O Teste rápido para refrigerantes não descarta teste de acidez do óleo, mesmo com a ausência de acidez no

refrigerante.


®

R A C

BRASIL

Teste de Acidez

Óleo

REV 18/07/2022

Teste de ácido

orgânico / inorgânico


Procedimento: Análise do óleo (acidez/umidade)

Objetivo: Avaliar condições do óleo.

Motivo: Remover o óleo contaminado.

Material Necessário:

- 01 Teste de acidez

(Esta incluso no KIT SILD)

- 01 Copo plástico

(Este acessório não esta incluso no KIT SILD)

- 02 Vidros transparente cristal com tampa

(Este acessório não esta incluso no KIT SILD)

Procedimento

- Através da conexão da saída de óleo do

OIL PACK ou separador de óleo, recolher o

óleo em um copo plástico +/- 100ml (FOTO 01);

Teste de

acidez

Copo plástico

180 ml

Vidro A

250 ml

Vidro B

250 ml

- Despejar o óleo dentro do teste de acidez até

a marca do nível indicado (FOTO 02)

- Fechar o vidro e agitar a mistura (óleo+reagente)

por 10 segundos;

- Após 1 a 2 minuto, comparar o resultado da cor

do teste com as fotos abaixo:

- O restante do óleo colocar imediatamente no

Vidro A e fechar com tampa(garante que a

umidade do óleo é a do sistema);

Completar

até esse

nível

Obs: Vidro B será usado após instalação

do FTDO).

(procedimento da página 08/09).

FOTO 02

- Cor Vermelha/

Roxa : Óleo satisfatório.

(Funcionar o equipamento).


Objetivo: Retirar internamente do OIL PACK o óleo contaminado e borra

Motivo: Evitar que a mistura do óleo novo com o óleo usado se contamine

Material necessário

- 01 Garrafa PET

(Este acessório não esta incluso no KIT SILD)

- 01 Funil

(Este acessório não esta incluso no KIT SILD)

- 1 Litro de refrigerante R141-b

HCFC (opcional Vertrel HFC)

(Este acessório não esta incluso no KIT SILD)

- 01 Mangueira plástica com porca

de aperto (6,5x1x1000mm)

(Esta incluso no KIT SILD, mais uma porca reserva)

- 01 Nitrogênio (pressão de 150 psig)

R141b Garrafa

PET

(Este acessório não esta incluso no KIT SILD)

Funil

Porca de

aperto

Mangueira + porca plástica

(6,5x1x1000mm)

Procedimento

1) Retirar o óleo usado:

- Isolar o circuito, fechando a válvula de saída do

compressor e a válvula após o OIL PACK;

- Com o circuito pressurizado desconectar no OIL

PACK o tubo de saída da válvula de serviço inferior

e recolher o óleo usando uma garrafa PET

(controlando a vazão na válvula de serviço)

(Vide foto 01).

2) Lavar o OIL PACK (Nível do pescador):

- Com o OIL PACK despressurizado, posicionar

para cima a válvula de serviço superior;

- Montar o funil no furo;

- Colocar 400mL de solvente na parte interna

(Vide foto 02);

- Após 5 minutos pressurizar com nitrogênio

o OIL PACK pela válvula de serviço superior;

- Recolher a mistura (óleo + solvente) na

garrafa PET, saída da válvula de serviço inferior.


3) Lavar o OIL PACK (abaixo do pescador): Zona Morta

3.1) Nesta etapa será introduzida a mangueira plástica

(6,5x1x1000 mm) com ponta bico de gaita e será fixada

através da porca de aperto.

- Na saída do OIL PACK desmontar a válvula

de serviço inferior (vide foto 03);

- Colocar a mangueira plástica, por dentro do

pescador até encostar no fundo do

OIL PACK e rosquear a porca plástica

que acompanha a mangueira na conexão

do OIL PACK (vide foto 04,05 e 06);

FOTO 03

Porca de

aperto

FOTO 04 FOTO 05 FOTO 06

3.2) Limpeza interna:

- Posicionar o funil na válvula de serviço superior;

- Colocar mais 400mL do solvente (vide foto 07);

- Após 5 minutos, colocar a outra ponta da mangueira

plástica na garrafa PET e pressurizar pela válvula

de serviço superior para remover a mistura

(vide foto 08)

- Se a mistura estiver escura repetir procedimento 3.2;

- Se não, ir para procedimento 4.

FOTO 07 FOTO 08

4) Trocar o óleo

- Trocar o óleo contaminado dos compressores do equipamento e adicionar óleo até o 1º visor do OIL PACK;

- Adicionar óleo nos compressores até nível especificado pelo fabricante;

- Seguir com procedimento de descontaminação do óleo residual, que permaneceu na parte interna do

equipamento pós queima (Boletim informativo RAC Nº 005.05.15)


(Refrigerante)

>100 ppm

60 ppm

0 ppm

(Óleo)

(Óleo)

Posicionar o bico acionador

na schrader e pressionar

durante 2 segundos

O Sistema deverá estar em

funcionamento

>

100 ppm

<

100 ppm

(Óleo)

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