Jornal das Oficinas 213
Na edição de novembro do Jornal das Oficinas, o artigo de destaque é sobre a digitalização nas oficinas. A era da digitalização revolucionou a forma como funcionam praticamente todos os negócios. Isto inclui, obviamente, as oficinas de reparação, onde já não basta ser arrumado e manter toda a documentação organizada ou ser eficaz nas reparações Na edição de novembro do Jornal das Oficinas, o artigo de destaque é sobre a digitalização nas oficinas. A era da digitalização revolucionou a forma como funcionam praticamente todos os negócios. Isto inclui, obviamente, as oficinas de reparação, onde já não basta ser arrumado e manter toda a documentação organizada ou ser eficaz nas reparações
SIDEM DIREÇÃO E SUSPENSÃO. ORIENTADOS PELA CONCENTRAÇÃO. LIDERADOS PELA EXCELÊNCIA. A Sidem é o principal designer e fabricante de peças para direção e suspensão para o setor automóvel na montagem e pós-venda. A empresa familiar, existente desde 1933, oferece mais de 9000 referências e mais de 4 milhões de artigos disponíveis em stock para quase todas as marcas de automóveis europeias e asiáticas. Este facto, combinado com o seu próprio centro europeu de I&D, produção e logística, torna a Sidem no especialista em peças para direção e suspensão para automóveis com qualidade de equipamento original ou superior. SIDEM.EU
Editorial 213 Novembro 2023 Folha de serviço ...................................................... 04 ACONTECIMENTO Gala TOP 100 ........................................................... 06 DESTAQUE Digitalização nas oficinas ................................... 10 CAMPANHA E-Mobility .................................................................... 18 ENTREVISTAS Ana Castro (ContiTech) ........................................ 28 Dan Menhaem (Sofrapa) ...................................... 32 Graciano Costa (Meadela Peças) .................... 36 Tiago Moreira (Euroextras) ................................ 40 NOTÍCIAS Empresas .................................................................... 23 Produto ........................................................................ 44 EMPRESA Mota & Pimenta ....................................................... 50 OFICINA DO MÊS Centro Auto estrela da Manhã ......................... 54 PRODUTO Mintex FIT ................................................................... 56 Wolf Electrum ........................................................... 57 TÉCNICA & SERVIÇO Preparação de fundos .......................................... 58 GESTÃO Orçamento na oficina ........................................... 62 EXTRAORDINÁRIO 2023 O Aftermarket nacional continua a dar sinais de grande vitalidade e em 2023 a maior parte das empresas vai crescer relativamente a 2022. As várias crises não afetaram o setor e em alguns aspetos até o têm beneficiado. De uma forma geral, as empresas estão a crescer beneficiando da conjuntura económica favorável, verificando-se notoriamente um maior crescimento das empresas com maior dimensão. A valorização do Aftermarket e a solidificação da sua dimensão como área de negócio potenciou aquisições e fusões, e neste aspeto assistimos a um crescendo de associação por parte das empresas retalhistas de peças, quer pela inserção ou aglomeração em redes europeias, nomeadamente de Espanha, quer pela criação e desenvolvimento de redes nacionais. Como é evidente o mercado do pós-venda tem vindo a beneficiar deste fenómeno, permitindo manter níveis de crescimento, competitividade e dinâmica no sector. O momento atual antecipa indicadores de um futuro positivo que, com as devidas adaptações e com a flexibilidade adequada, significará que o aftermarket terá boas perspetivas de continuação de bons resultados, prolongando ao máximo este clima de euforia e prosperidade. Mas apesar do momento positivo que o setor atravessa, não podemos esquecer que vivemos numa altura de alguma instabilidade devido aos conflitos na Ucrânia e Israel e às várias medidas que a Europa tomou na tentativa de abrandar a inflação. Ainda não é possível prever se estas medidas resultarão num abrandamento acentuado do consumo, mas existe uma clara tendência para tornar o mercado mais pessimista o que consequentemente faz com que os investimentos e consumo sejam menores. O setor enfrenta dias desafiantes, visto Portugal ser detentor de um parque automóvel envelhecido e consequentemente se verificar uma crescente necessidade de peças de reposição. A par disso, o aparecimento de carros cada vez mais tecnológicos criam o desafio de acompanhar a sua evolução a nível de conhecimento e de peças de reposição cada vez mais específicas. A atividade dos principais agentes do setor pós-venda irá continuar fortemente condicionada por todo este ambiente de mudança na mobilidade automóvel, pelo que terão de ter a capacidade e a agilidade de operar em constante adaptação. Esta circunstância passa obrigatoriamente por saber interpretar os sinais e as tendências atuais e futuras que irão impactar o negócio. Há mais empresas a competir e assistimos a uma perda de margem significativa em muitas gamas de peças, pois existem empresas que para competir só ficam com os bónus que as marcas oferecem, e a médio prazo isso vai por em causa a sobrevivência de muitas. O momento é de uma total transformação no aftermarket, exigindo a todos os players muito rigor e ponderação na gestão dos seus negócios. O setor do pós-venda automóvel, caracteriza-se pela competitividade, exigência e progressão constante. Sempre foi reconhecido como muito resiliente, e o facto de ter suportado e ultrapassado várias “crises” recentes confirma a sua resiliência. JOÃO VIEIRA | Diretor DIRETOR JOÃO VIEIRA joao.vieira@apcomunicacao.com // DIRETOR COMERCIAL MÁRIO CARMO mario.carmo@apcomunicacao.com // GESTOR DE CLIENTES PAULO FRANCO paulo.franco@apcomunicacao.com // JORNALISTA JOANA MENDES joana.mendes@apcomunicacao.com // WEBMASTER ANTÓNIO VALENTE // ARTE HÉLIO FALCÃO // SERVIÇOS ADMINISTRATIVOS E CONTABILIDADE financeiro@apcomunicacao.com // PERIODICIDADE Mensal // ASSINATURAS assinaturas@apcomunicacao.com // SEDE DA REDAÇÃO Bela Vista Office Estrada de Paço de Arcos, 66 2735 - 336 Cacém // TEL. +351 219 288 052 // GPS 38º45’51.12”N - 9º18’22.61”W // © Copyright Nos termos legais em vigor, é totalmente interdita a utilização ou a reprodução desta publicação, no seu todo ou em parte, sem a autorização prévia e por escrito do JORNAL DAS OFICINAS // IMPRESSÃO LISGRÁFICA - IMPRESSÃO E ARTES GRÁFICAS, S.A. Estrada Consiglieri Pedroso, 90 2730 - 053 Barcarena Tel. 214 345 400 // N.º DE REGISTO NA ERC 124.782 // DEPÓSITO LEGAL n.º: 201.608/03 TIRAGEM 10.000 exemplares www.apcomunicacao.com Parceiro em Espanha EDIÇÃO AP COMUNICAÇÃO // PROPRIEDADE JOÃO VIEIRA // EMAIL GERAL@APCOMUNICACAO.COM CONSULTE O ESTATUTO EDITORIAL NO SITE WWW.JORNALDASOFICINAS.COM www.jornaldasoficinas.com Novembro I 2023 3
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Editorial<br />
<strong>213</strong><br />
Novembro 2023<br />
Folha de serviço ...................................................... 04<br />
ACONTECIMENTO<br />
Gala TOP 100 ........................................................... 06<br />
DESTAQUE<br />
Digitalização nas oficinas ................................... 10<br />
CAMPANHA<br />
E-Mobility .................................................................... 18<br />
ENTREVISTAS<br />
Ana Castro (ContiTech) ........................................ 28<br />
Dan Menhaem (Sofrapa) ...................................... 32<br />
Graciano Costa (Meadela Peças) .................... 36<br />
Tiago Moreira (Euroextras) ................................ 40<br />
NOTÍCIAS<br />
Empresas .................................................................... 23<br />
Produto ........................................................................ 44<br />
EMPRESA<br />
Mota & Pimenta ....................................................... 50<br />
OFICINA DO MÊS<br />
Centro Auto estrela da Manhã ......................... 54<br />
PRODUTO<br />
Mintex FIT ................................................................... 56<br />
Wolf Electrum ........................................................... 57<br />
TÉCNICA & SERVIÇO<br />
Preparação de fundos .......................................... 58<br />
GESTÃO<br />
Orçamento na oficina ........................................... 62<br />
EXTRAORDINÁRIO<br />
2023<br />
O<br />
Aftermarket nacional continua a dar sinais de grande vitalidade e em 2023 a maior parte<br />
<strong>das</strong> empresas vai crescer relativamente a 2022. As várias crises não afetaram o setor e em<br />
alguns aspetos até o têm beneficiado. De uma forma geral, as empresas estão a crescer<br />
beneficiando da conjuntura económica favorável, verificando-se notoriamente um maior<br />
crescimento <strong>das</strong> empresas com maior dimensão. A valorização do Aftermarket e a solidificação<br />
da sua dimensão como área de negócio potenciou aquisições e fusões, e neste<br />
aspeto assistimos a um crescendo de associação por parte <strong>das</strong> empresas retalhistas de peças, quer pela<br />
inserção ou aglomeração em redes europeias, nomeadamente de Espanha, quer pela criação e desenvolvimento<br />
de redes nacionais. Como é evidente o mercado do pós-venda tem vindo a beneficiar deste<br />
fenómeno, permitindo manter níveis de crescimento, competitividade e dinâmica no sector.<br />
O momento atual antecipa indicadores de um futuro positivo que, com as devi<strong>das</strong> adaptações e com<br />
a flexibilidade adequada, significará que o aftermarket terá boas perspetivas de continuação de bons<br />
resultados, prolongando ao máximo este clima de euforia e prosperidade. Mas apesar do momento<br />
positivo que o setor atravessa, não podemos esquecer que vivemos numa altura de alguma instabilidade<br />
devido aos conflitos na Ucrânia e Israel e às várias medi<strong>das</strong> que a Europa tomou na tentativa<br />
de abrandar a inflação. Ainda não é possível prever se estas medi<strong>das</strong> resultarão num abrandamento<br />
acentuado do consumo, mas existe uma clara tendência para tornar o mercado mais pessimista o que<br />
consequentemente faz com que os investimentos e consumo sejam menores.<br />
O setor enfrenta dias desafiantes, visto Portugal ser detentor de um parque automóvel envelhecido e<br />
consequentemente se verificar uma crescente necessidade de peças de reposição. A par disso, o aparecimento<br />
de carros cada vez mais tecnológicos criam o desafio de acompanhar a sua evolução a nível de<br />
conhecimento e de peças de reposição cada vez mais específicas.<br />
A atividade dos principais agentes do setor pós-venda irá continuar fortemente condicionada por todo<br />
este ambiente de mudança na mobilidade automóvel, pelo que terão de ter a capacidade e a agilidade<br />
de operar em constante adaptação. Esta circunstância passa obrigatoriamente por saber interpretar<br />
os sinais e as tendências atuais e futuras que irão impactar o negócio. Há mais empresas a competir e<br />
assistimos a uma perda de margem significativa em muitas gamas de peças, pois existem empresas que<br />
para competir só ficam com os bónus que as marcas oferecem, e a médio prazo isso vai por em causa a<br />
sobrevivência de muitas.<br />
O momento é de uma total transformação no aftermarket, exigindo a todos os players muito rigor e<br />
ponderação na gestão dos seus negócios. O setor do pós-venda automóvel, caracteriza-se pela competitividade,<br />
exigência e progressão constante. Sempre foi reconhecido como muito resiliente, e o facto de<br />
ter suportado e ultrapassado várias “crises” recentes confirma a sua resiliência.<br />
JOÃO VIEIRA | Diretor<br />
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