Jornal das Oficinas 213

Na edição de novembro do Jornal das Oficinas, o artigo de destaque é sobre a digitalização nas oficinas. A era da digitalização revolucionou a forma como funcionam praticamente todos os negócios. Isto inclui, obviamente, as oficinas de reparação, onde já não basta ser arrumado e manter toda a documentação organizada ou ser eficaz nas reparações Na edição de novembro do Jornal das Oficinas, o artigo de destaque é sobre a digitalização nas oficinas. A era da digitalização revolucionou a forma como funcionam praticamente todos os negócios. Isto inclui, obviamente, as oficinas de reparação, onde já não basta ser arrumado e manter toda a documentação organizada ou ser eficaz nas reparações

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SIDEM DIREÇÃO E SUSPENSÃO. ORIENTADOS PELA CONCENTRAÇÃO. LIDERADOS PELA EXCELÊNCIA. A Sidem é o principal designer e fabricante de peças para direção e suspensão para o setor automóvel na montagem e pós-venda. A empresa familiar, existente desde 1933, oferece mais de 9000 referências e mais de 4 milhões de artigos disponíveis em stock para quase todas as marcas de automóveis europeias e asiáticas. Este facto, combinado com o seu próprio centro europeu de I&D, produção e logística, torna a Sidem no especialista em peças para direção e suspensão para automóveis com qualidade de equipamento original ou superior. SIDEM.EU

Editorial 213 Novembro 2023 Folha de serviço ...................................................... 04 ACONTECIMENTO Gala TOP 100 ........................................................... 06 DESTAQUE Digitalização nas oficinas ................................... 10 CAMPANHA E-Mobility .................................................................... 18 ENTREVISTAS Ana Castro (ContiTech) ........................................ 28 Dan Menhaem (Sofrapa) ...................................... 32 Graciano Costa (Meadela Peças) .................... 36 Tiago Moreira (Euroextras) ................................ 40 NOTÍCIAS Empresas .................................................................... 23 Produto ........................................................................ 44 EMPRESA Mota & Pimenta ....................................................... 50 OFICINA DO MÊS Centro Auto estrela da Manhã ......................... 54 PRODUTO Mintex FIT ................................................................... 56 Wolf Electrum ........................................................... 57 TÉCNICA & SERVIÇO Preparação de fundos .......................................... 58 GESTÃO Orçamento na oficina ........................................... 62 EXTRAORDINÁRIO 2023 O Aftermarket nacional continua a dar sinais de grande vitalidade e em 2023 a maior parte das empresas vai crescer relativamente a 2022. As várias crises não afetaram o setor e em alguns aspetos até o têm beneficiado. De uma forma geral, as empresas estão a crescer beneficiando da conjuntura económica favorável, verificando-se notoriamente um maior crescimento das empresas com maior dimensão. A valorização do Aftermarket e a solidificação da sua dimensão como área de negócio potenciou aquisições e fusões, e neste aspeto assistimos a um crescendo de associação por parte das empresas retalhistas de peças, quer pela inserção ou aglomeração em redes europeias, nomeadamente de Espanha, quer pela criação e desenvolvimento de redes nacionais. Como é evidente o mercado do pós-venda tem vindo a beneficiar deste fenómeno, permitindo manter níveis de crescimento, competitividade e dinâmica no sector. O momento atual antecipa indicadores de um futuro positivo que, com as devidas adaptações e com a flexibilidade adequada, significará que o aftermarket terá boas perspetivas de continuação de bons resultados, prolongando ao máximo este clima de euforia e prosperidade. Mas apesar do momento positivo que o setor atravessa, não podemos esquecer que vivemos numa altura de alguma instabilidade devido aos conflitos na Ucrânia e Israel e às várias medidas que a Europa tomou na tentativa de abrandar a inflação. Ainda não é possível prever se estas medidas resultarão num abrandamento acentuado do consumo, mas existe uma clara tendência para tornar o mercado mais pessimista o que consequentemente faz com que os investimentos e consumo sejam menores. O setor enfrenta dias desafiantes, visto Portugal ser detentor de um parque automóvel envelhecido e consequentemente se verificar uma crescente necessidade de peças de reposição. A par disso, o aparecimento de carros cada vez mais tecnológicos criam o desafio de acompanhar a sua evolução a nível de conhecimento e de peças de reposição cada vez mais específicas. A atividade dos principais agentes do setor pós-venda irá continuar fortemente condicionada por todo este ambiente de mudança na mobilidade automóvel, pelo que terão de ter a capacidade e a agilidade de operar em constante adaptação. Esta circunstância passa obrigatoriamente por saber interpretar os sinais e as tendências atuais e futuras que irão impactar o negócio. Há mais empresas a competir e assistimos a uma perda de margem significativa em muitas gamas de peças, pois existem empresas que para competir só ficam com os bónus que as marcas oferecem, e a médio prazo isso vai por em causa a sobrevivência de muitas. O momento é de uma total transformação no aftermarket, exigindo a todos os players muito rigor e ponderação na gestão dos seus negócios. O setor do pós-venda automóvel, caracteriza-se pela competitividade, exigência e progressão constante. Sempre foi reconhecido como muito resiliente, e o facto de ter suportado e ultrapassado várias “crises” recentes confirma a sua resiliência. JOÃO VIEIRA | Diretor DIRETOR JOÃO VIEIRA joao.vieira@apcomunicacao.com // DIRETOR COMERCIAL MÁRIO CARMO mario.carmo@apcomunicacao.com // GESTOR DE CLIENTES PAULO FRANCO paulo.franco@apcomunicacao.com // JORNALISTA JOANA MENDES joana.mendes@apcomunicacao.com // WEBMASTER ANTÓNIO VALENTE // ARTE HÉLIO FALCÃO // SERVIÇOS ADMINISTRATIVOS E CONTABILIDADE financeiro@apcomunicacao.com // PERIODICIDADE Mensal // ASSINATURAS assinaturas@apcomunicacao.com // SEDE DA REDAÇÃO Bela Vista Office Estrada de Paço de Arcos, 66 2735 - 336 Cacém // TEL. +351 219 288 052 // GPS 38º45’51.12”N - 9º18’22.61”W // © Copyright Nos termos legais em vigor, é totalmente interdita a utilização ou a reprodução desta publicação, no seu todo ou em parte, sem a autorização prévia e por escrito do JORNAL DAS OFICINAS // IMPRESSÃO LISGRÁFICA - IMPRESSÃO E ARTES GRÁFICAS, S.A. Estrada Consiglieri Pedroso, 90 2730 - 053 Barcarena Tel. 214 345 400 // N.º DE REGISTO NA ERC 124.782 // DEPÓSITO LEGAL n.º: 201.608/03 TIRAGEM 10.000 exemplares www.apcomunicacao.com Parceiro em Espanha EDIÇÃO AP COMUNICAÇÃO // PROPRIEDADE JOÃO VIEIRA // EMAIL GERAL@APCOMUNICACAO.COM CONSULTE O ESTATUTO EDITORIAL NO SITE WWW.JORNALDASOFICINAS.COM www.jornaldasoficinas.com Novembro I 2023 3

Editorial<br />

<strong>213</strong><br />

Novembro 2023<br />

Folha de serviço ...................................................... 04<br />

ACONTECIMENTO<br />

Gala TOP 100 ........................................................... 06<br />

DESTAQUE<br />

Digitalização nas oficinas ................................... 10<br />

CAMPANHA<br />

E-Mobility .................................................................... 18<br />

ENTREVISTAS<br />

Ana Castro (ContiTech) ........................................ 28<br />

Dan Menhaem (Sofrapa) ...................................... 32<br />

Graciano Costa (Meadela Peças) .................... 36<br />

Tiago Moreira (Euroextras) ................................ 40<br />

NOTÍCIAS<br />

Empresas .................................................................... 23<br />

Produto ........................................................................ 44<br />

EMPRESA<br />

Mota & Pimenta ....................................................... 50<br />

OFICINA DO MÊS<br />

Centro Auto estrela da Manhã ......................... 54<br />

PRODUTO<br />

Mintex FIT ................................................................... 56<br />

Wolf Electrum ........................................................... 57<br />

TÉCNICA & SERVIÇO<br />

Preparação de fundos .......................................... 58<br />

GESTÃO<br />

Orçamento na oficina ........................................... 62<br />

EXTRAORDINÁRIO<br />

2023<br />

O<br />

Aftermarket nacional continua a dar sinais de grande vitalidade e em 2023 a maior parte<br />

<strong>das</strong> empresas vai crescer relativamente a 2022. As várias crises não afetaram o setor e em<br />

alguns aspetos até o têm beneficiado. De uma forma geral, as empresas estão a crescer<br />

beneficiando da conjuntura económica favorável, verificando-se notoriamente um maior<br />

crescimento <strong>das</strong> empresas com maior dimensão. A valorização do Aftermarket e a solidificação<br />

da sua dimensão como área de negócio potenciou aquisições e fusões, e neste<br />

aspeto assistimos a um crescendo de associação por parte <strong>das</strong> empresas retalhistas de peças, quer pela<br />

inserção ou aglomeração em redes europeias, nomeadamente de Espanha, quer pela criação e desenvolvimento<br />

de redes nacionais. Como é evidente o mercado do pós-venda tem vindo a beneficiar deste<br />

fenómeno, permitindo manter níveis de crescimento, competitividade e dinâmica no sector.<br />

O momento atual antecipa indicadores de um futuro positivo que, com as devi<strong>das</strong> adaptações e com<br />

a flexibilidade adequada, significará que o aftermarket terá boas perspetivas de continuação de bons<br />

resultados, prolongando ao máximo este clima de euforia e prosperidade. Mas apesar do momento<br />

positivo que o setor atravessa, não podemos esquecer que vivemos numa altura de alguma instabilidade<br />

devido aos conflitos na Ucrânia e Israel e às várias medi<strong>das</strong> que a Europa tomou na tentativa<br />

de abrandar a inflação. Ainda não é possível prever se estas medi<strong>das</strong> resultarão num abrandamento<br />

acentuado do consumo, mas existe uma clara tendência para tornar o mercado mais pessimista o que<br />

consequentemente faz com que os investimentos e consumo sejam menores.<br />

O setor enfrenta dias desafiantes, visto Portugal ser detentor de um parque automóvel envelhecido e<br />

consequentemente se verificar uma crescente necessidade de peças de reposição. A par disso, o aparecimento<br />

de carros cada vez mais tecnológicos criam o desafio de acompanhar a sua evolução a nível de<br />

conhecimento e de peças de reposição cada vez mais específicas.<br />

A atividade dos principais agentes do setor pós-venda irá continuar fortemente condicionada por todo<br />

este ambiente de mudança na mobilidade automóvel, pelo que terão de ter a capacidade e a agilidade<br />

de operar em constante adaptação. Esta circunstância passa obrigatoriamente por saber interpretar<br />

os sinais e as tendências atuais e futuras que irão impactar o negócio. Há mais empresas a competir e<br />

assistimos a uma perda de margem significativa em muitas gamas de peças, pois existem empresas que<br />

para competir só ficam com os bónus que as marcas oferecem, e a médio prazo isso vai por em causa a<br />

sobrevivência de muitas.<br />

O momento é de uma total transformação no aftermarket, exigindo a todos os players muito rigor e<br />

ponderação na gestão dos seus negócios. O setor do pós-venda automóvel, caracteriza-se pela competitividade,<br />

exigência e progressão constante. Sempre foi reconhecido como muito resiliente, e o facto de<br />

ter suportado e ultrapassado várias “crises” recentes confirma a sua resiliência.<br />

JOÃO VIEIRA | Diretor<br />

DIRETOR JOÃO VIEIRA joao.vieira@apcomunicacao.com // DIRETOR COMERCIAL MÁRIO CARMO mario.carmo@apcomunicacao.com // GESTOR DE CLIENTES PAULO FRANCO paulo.franco@apcomunicacao.com<br />

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- 9º18’22.61”W // © Copyright Nos termos legais em vigor, é totalmente interdita a utilização ou a reprodução desta publicação, no seu todo ou em parte, sem a autorização prévia e por escrito do JORNAL DAS OFICINAS<br />

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