Revista TOP 100 Oficinas 2023

AS
E D I Ç Ã O
2023
Maiores
OFICInas
DO AFTERMARKET EM PORTUGAL
n.º2 | Ano: 2023 | Periodicidade: Anual | €20
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Empresa
Top
100
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Comprometidos
com o coletivo!
indústria automóvel vive hoje um momento ímpar na sua história. O setor enfrenta um conjunto
de transformações e desafios que prometem mudar o negócio tal como o conhecemos.
A
Aquela que foi durante décadas uma das indústrias mais importantes da Europa, e ainda hoje o
é, vê-se agora ameaçada fruto de uma transição tecnológica para viaturas elétricas. Atualmente
vemos todos os fabricantes a focar os seus investimentos na criação de novas plataformas para
produzir automóveis elétricos. Mais cedo do que esperávamos, as oficinas vão ter de se adaptar
para dar assistência a este tipo de veículos. Também a mobilidade e os novos modelos de consumo
apelam a uma oferta mais adaptada e mais ecológica, para responder aos novos desafios
ambientais, exigindo aos construtores que se adaptem às novas realidades.
A sustentabilidade é por isso uma das questões mais prementes que as empresas do aftermarket
enfrentam atualmente. No caso das oficinas, pode trazer inúmeros benefícios, como a redução de
custos operacionais, o fortalecimento da imagem e o acesso a novos mercados e oportunidades de
negócios. Os clientes encaram cada vez mais a sustentabilidade como um critério fundamental de
compra. Em termos simples, estão dispostos a pagar o verdadeiro custo dos produtos e serviços.
No pós-venda verifica-se a grande dificuldade na obtenção de mão de obra. Este é considerado
um subsector pouco atrativo, existindo um desajuste entre as expetativas dos mais jovens e a
oferta de mercado. Depois de décadas sem conseguir reverter o desinteresse das gerações mais
novas para este setor, estamos a chegar a um limite em que é quase impossível encontrar e
recrutar profissionais. É por isso necessário valorizar a função destes profissionais e fazer com
que sejam pagos condignamente.
Outro desafio é o equilíbrio financeiro das oficinas, pois continuamos com um preço hora baixo
em comparação com outros países, o que ameaça cada vez mais a margem de lucro. Além disso,
com a digitalização e os novos veículos cada vez mais sofisticados, rentabilizar o investimento é
um enorme desafio, especialmente para os empresários que trabalham multimarcas independente.
Em paralelo, o sucesso de vendas das viaturas elétricas e híbridas promete a alteração
da composição do parque automóvel mais rápida do que o previsto. O que pode ser feito desde
já pelas oficinas é aproveitar as oportunidades e trocar experiências com profissionais do setor.
É vital as oficinas estarem informadas e para isso os empresários têm de se unir, participar em
reuniões das Associações e aprender com os bons exemplos das melhores organizações.
O ranking por categorias das maiores e melhores oficinas de Portugal, que publicamos nesta
edição, mostra o bom desempenho que todo o setor teve ao longo de 2022, com crescimento do
volume de negócio da maioria das oficinas. Nesta edição pode ver a reportagem da Gala TOP
100, onde foram premiados com os Troféus TOP 100 os melhores nas cinco categorias consideradas:
Oficinas em Rede, Oficinas Independentes de Ligeiros, Oficinas de pesados, Oficinas
de Colisão e Oficinas de Pneus. No total foram entregues trinta troféus aos melhores de cada
categoria, seguindo sempre os mesmos critérios.
A realização da Gala TOP 100 é também uma forma de valorizar o setor e os seus profissionais,
porque acreditamos neles, nas suas qualidades humanas e no que trazem para o mercado. São
profissionais empenhados em fazer bem as coisas e o nosso compromisso é com eles, com aqueles
que trazem profissionalismo mas também valores ao mercado, porque é isso que nos torna
melhores. Com profissionais comprometidos com o coletivo, cujo envolvimento nos melhora a
todos. Um coletivo que precisa de se motivar, de continuar a aprender e de se adaptar. No fundo,
trata-se de ser coerente com as palavras e ações no dia a dia.
Top100 Aftermarket 2023
03

ÍNDICE
Empresa
Top
100
ÍNDICE
66 As maiores Oficinas
de Rede
76 As maiores Oficinas
Independentes de Ligeiros
84 As maiores Oficinas
de Pesados
92 As maiores Oficinas
de Colisão
98 As maiores Oficinas
de Pneus
16
Os desafios da oficina
automóvel
Ainda a recuperar das crises geradas
pela Covid-19 e pelas mais recentes
guerras na Ucrânia e Israel, as oficinas
de reparação encerram o exercício
de 2023 com os olhos postos no
futuro, que apresenta desafios
importantes, mas muitos dos quais
já são conhecidos, razão pela qual é
importante que enfrentem o próximo
ano com o objetivo de dar resposta a
todos estes desafios
46
Redes de Oficinas
Desde o início do ano 2023 já
foram criados em Portugal sete
novos conceitos de redes oficinais
e a tendência é para continuar.
Agora e cada vez mais faz sentido
uma oficina independente integrar
uma rede oficinal. Existe ainda um
grande caminho para as redes, onde
o conhecimento da realidade do
mercado é vital
64
Os melhores por critérios
A eleição das melhores oficinas por
critérios, é uma iniciativa que pretende
premiar as empresas de reparação
automóvel das várias categorias
existentes, designadamente: Oficinas
de rede; Oficinas independentes de
Ligeiros; Oficinas de pesados; Oficinas
de colisão e Oficinas de pneus. A
análise qualitativa obedece a cinco
critérios previamente definidos que
explicamos nesta página
6
IX Gala TOP 100
As oficinas voltaram a estar em
alta em mais uma Gala TOP 100
Aftermarket, que todos os anos
premeia as melhores com os
prestigiados troféus TOP 100.
São cada vez mais as oficinas
empenhadas em fazer bem as
coisas e o nosso compromisso é
com elas, com aquelas que trazem
profissionalismo mas também valores
38
Caracterização
do mercado oficinal
Estimamos em 3 mil milhões de Euros
o Mercado de Reparação Automóvel
em Portugal. Obtivemos este valor
somando as faturações dos vários tipos
de Oficinas presentes no mercado. Este
valor é coincidente com outras fontes
e também confirmado pelo dado obtido
de multiplicar 6 milhões de veículos no
Parque vezes 500 Euros de despesa
anual por veículo
104
ADAS nas oficinas
Desde julho de 2022, todos os
automóveis estão equipados de
série com determinados sistemas
ADAS, e a partir de julho de 2024,
será obrigatório para todas as novas
matrículas estar equipadas com
assistência no ângulo morto, marchaatrás,
travagem de emergência e de
velocidade, bem como luz de travagem
de emergência
04
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Top100 Aftermarket 2023

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MERCADO
Empresa
Top
100
Oficinas em alta!
As oficinas voltaram a estar em alta em mais uma Gala TOP 100
Aftermarket, que todos os anos premeia as melhores com os
prestigiados troféus TOP 100. São cada vez mais as oficinas
empenhadas em fazer bem as coisas e o nosso compromisso é com
elas, com aquelas que trazem profissionalismo mas também valores
ao mercado, porque é isso que as torna melhores
06
06
Top100 Aftermarket 2023

IX GALA TOP 100
Premium Partner
UZ DE AIRB A
Top100 Aftermarket 2023
07

MERCADO
Empresa
Top
100
Quinta de São Luiz, em Coimbra, voltou
A a ser palco de mais uma edição da Gala
TOP 100, cerimónia que premiou no dia 13 de
outubro, os melhores do aftermarket nacional.
Uma noite de brilho e reconhecimento para
os 200 convidados presentes no maior evento
social do setor.
De ano para ano, a Gala TOP 100 Distribuidores
e Oficinas Aftermarket tem-se afirmado como
um momento marcante para os profissionais do
aftermarket em Portugal. Mais do que premiar
as empresas que se distinguem pelo bom desempenho
ao longo do ano, é também uma oportunidade
de unir pessoas que contribuem para o
desenvolvimento do aftermarket de forma única.
Numa noite que irradiou entusiasmo e camaradagem,
os profissionais do setor aftermarket
reuniram-se para celebrar o seu compromisso
e paixão pelo que fazem. A celebração foi uma
oportunidade para os participantes expressarem
o seu orgulho de pertencerem a este setor e
compartilharem as suas histórias de sucesso num
mercado que deve muito do seu crescimento ao
esforço e dedicação incansáveis de cada uma das
empresas presentes na Gala. O amplo salão da
Quinta de São Luiz ficou totalmente cheio e o
ambiente que se viveu foi de muita boa disposição
e entusiasmo.
A noite começou com um cocktail de boas vindas
preparando os convidados para a cerimónia
principal. A apresentação da Gala esteve a cargo
de Joana Mendes, jornalista da AP Comunicação.
João Vieira, diretor do Jornal das Oficinas,
deu as boas vindas aos convidados, destacando a
importância da atribuição dos troféus TOP 100
às melhores oficinas independentes de Portugal.
Seguiu-se a intervenção de Mário Carmo, que
apresentou os novos projetos da AP Comunicação
para 2024 e que têm a sustentabilidade
como mote e origem das novidades e alterações
que vão acontecer no próximo ano.
Momentos de emoção e alegria
Foi com emoção e orgulho, mas também com
muita alegria, que os responsáveis das oficinas
premiadas receberam os troféus TOP 100, que
foram entregues às melhores oficinas de cada
categoria: Oficinas em Rede, Oficinas de Ligei-
A Gala TOP 100 reforçou a importância de reconhecer
e aplaudir o TAlento e o esforço das oficinas que contribuem para o
crescimento e desenvolvimento do aftermarket em Portugal
08
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Top100 Aftermarket 2023

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MERCADO
Empresa
Top
100
IX GALA TOP 100
ros, Oficinas de Pesados, Oficinas de Colisão e
Oficinas de Pneus.
Relembramos que todos os troféus que foram entregues
às empresas que integraram os quadros
de honra da TOP100, basearam-se em dados,
exclusivamente, quantitativos, referentes aos
resultados de 2022 em termos de Crescimento
do Volume de Negócios; Rentabilidade dos
Capitais Próprios; Produtividade Real; Valor
Acrescentado Bruto; Autonomia Financeira e
Geração de Emprego.
Com a cerimónia de entrega dos troféus, ficou
fortalecida a união dos profissionais do setor,
que têm como elo de ligação o aftermarket e o
orgulho de pertencerem a este setor tão importante
para a economia nacional.
A noite culminou numa festa pós-cerimónia,
onde os convidados puderam comemorar as
vitórias e socializar. Em resumo, a IX Gala TOP
100 de entrega de troféus aos melhores distribuidores
e oficinas foi uma noite inesquecível de
glamour, reconhecimento e celebração das realizações
de empresas e empresários em diversas
áreas. Foi uma noite memorável e inesquecível.
Para os que a viveram, pela forma como foi
vivida, para os premiados e para todos os que
contribuíram com a sua participação para que
fosse um sucesso.
Patrocinadores reconhecem
importância da Gala
A realização da Gala TOP 100 e a evolução
que ela tem tido ao longo dos anos, só tem sido
possível graças ao apoio de patrocinadores e
parceiros, que têm reconhecido a importância
deste evento que já se tornou numa tradição
no panorama do aftermarket nacional. Este
ano contámos com um número recorde de 17
patrocinadores, o que revela bem o interesse e
a valorização que as marcas conferem a este
evento, que nos motiva a querer tornar a Gala
cada vez melhor.
UFI FILTERS; DIESEL TECHNIC; MANN
FILTER; SAMPA; TAB BATTERIES; CORTE-
CO; TRUST AUTO; PRO4MATIC; REPSOL;
AUTEL; GO SHOP; RPL QUALITY; TIRSO
PNEUS; MEWA; PHILIPS; LIZARTE e M
COUTINHO PEÇAS, foram os patrocinadores
da IX Gala TOP 100, a quem agradecemos
todo o apoio e entusiasmo demonstrados.
A IX Gala TOP 100 foi um grande sucesso, tendo sido considerada
por TOdos os participantes como um marco incontornável
no panorama do aftermarket nacional
Premium Partner
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Top100 Aftermarket 2023

MERCADO
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Premium Partner
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OS DESAFIOS DA OFICINA AUTOMÓVEL
Com os olhos postos
no futuro!
Ainda a recuperar das crises geradas pela Covid-19 e pelas mais recentes guerras na Ucrânia
e Israel, inflação e altas taxas de juro, as oficinas de reparação encerram o exercício de 2023
com os olhos postos no futuro, que apresenta desafios importantes, mas muitos dos quais já
são conhecidos, razão pela qual é importante que as empresas de manutenção e reparação
de veículos enfrentem o próximo ano com o objetivo de dar resposta a todos estes desafios
17

AUTO RECTO, LDA
A AUTO RECTO é uma empresa que se dedica ao comércio, grosso e
retalho, de peças e acessórios para automóveis. Tem duas lojas físicas,
situadas em Ermesinde e em Viseu, mas colabora com transportadores
que fazem entregas em todo o país.
ACESSO AO SITE
Dentro deste ramo, a firma é especializada em material eléctrico, sendo,
neste momento, uma das empresas líderes de mercado no sector em
Portugal.

Desde
1976
TRABALHAMOS COM AS MELHORES MARCAS DO SETOR
AUTO RECTO, LDA
AUTO RECTO, LDA
AUTO RECTO 2
Rua Dr. Francisco Silva Pinto, 24
4445-403 Ermesinde
balcaom@autorecto.com
+351 225 180 724
+351 913 799 960
Rua Cimalha, 34
3515-150 Viseu
balcaom@autorecto.com
+351 232 450 042
+351 914 956 210

MERCADO
Empresa
Top
100
Em primeiro lugar, um desses desafios
será novamente a tecnologia sofisticada
dos veículos modernos e a necessidade
de adaptação à chegada progressiva de novos
sistemas de propulsão, como o automóvel elétrico.
São novos conceitos aos quais as oficinas de
reparação devem adaptar-se para não ficarem
para trás. Do mesmo modo, a digitalização dos
processos oficinais será outro grande desafio.
Uma transformação necessária e inevitável, que
as tornará mais eficientes, fazendo aumentar a
sua produtividade e, por conseguinte, melhorar a
sua rentabilidade. Uma rentabilidade que ainda
é muito baixa, pois continuamos com um preço
hora baixo em comparação com outros países,
o que ameaça cada vez mais a margem de lucro
e que põe em risco a própria viabilidade das
empresas.
Outro grande desafio que o setor enfrenta é a
falta de pessoal qualificado. Embora existam
várias iniciativas de Centros de Formação e Associações
para tentar atenuar este problema que
é cada vez mais premente, é muito importante
que as oficinas saibam não só atrair talentos, mas
também retê-los. As oficinas devem continuar
a ser proactivas no investimento em ferramentas,
equipamento e tecnologia, e assegurar a
formação contínua do pessoal, a fim de serem
competitivas. Por fim, e perante a perspetiva
de um 2024 economicamente difícil, com as
famílias com menor poder de compra devido
aos aumentos das taxas de juro que continuam
a encarecer consideravelmente as hipotecas, será
essencial para a oficina a fidelização dos clientes,
tanto numa perspetiva de máxima qualidade
de serviço, como com ações para os atrair às
suas instalações.
Custos operacionais a subir
O indicador de preços tem vindo a crescer a um
ritmo imparável desde o início do ano, após um
período anómalo de deflação provocado pela
eclosão da pandemia, e agora encontra-se num
máximo dos últimos anos. Os custos excessivos
que as oficinas de reparação têm de enfrentar
está a afetar as suas margens. Na área da repintura,
os vernizes têm aumentos de preços de cerca
de 30% desde o ano passado. Do mesmo modo,
as tintas aumentaram mais de 5%, e espera-se
que continuem a aumentar. Além disso, os fornecimentos
de energia frequentemente consumidos
na oficina, como a eletricidade, gás ou gasóleo
para os processos de secagem e aquecimento
também aumentaram de forma exponencial,
não havendo sinais de um ajustamento em baixa
num futuro próximo. Do mesmo modo, as peças
sobresselentes, a gestão de resíduos, transportes,
materiais de limpeza, serviços externos... um
vasto espetro que abrange quase todos os materiais
de oficina está a sofrer aumentos de custos.
Os custos de produção das oficinas sofrem aumentos
que se situam frequentemente entre 5%
e 10%, por vezes até mais elevados.
A isto juntam-se aumentos das taxas de seguro;
atualizações dos preços dos alugueres e dos serviços
subcontratados; aluguer e subcontratação
O setor pós-venda automóvel é um importante gerador de
crescimento para Portugal devido à sua contribuição social, mas
sobretudo pelo seu contributo económico enquanto motor de
inovação e criador de emprego de qualidade
20
20
Top100 Aftermarket 2023

OS DESAFIOS DA OFICINA AUTOMÓVEL
BOA GESTÃO COMERCIAL = MAIS VENDAS
de serviços (riscos profissionais, consultoria, Website,
software de orçamentação e de gestão); a
manutenção de veículos de substituição e, em
particular, a atualização das convenções coletivas
de trabalho, o que aumentará os custos de
mão de obra, com um impacto importante nas
margens das oficinas.
Para controlarem os efeitos que a inflação está
a ter sobre as suas margens, as oficinas podem
agir de três formas, concentrando-se nos três
potenciais pagadores que as suas empresas têm:
• Os utilizadores privados, atualizando os preços
apresentados ao público.
• As seguradoras, através do pedido de atualização
dos preços pagos por elas às oficinas, como
forma de defender o seu poder de compra.
• As empresas de leasing ou de frotas, em cujos
acordos as oficinas devem ter em conta o impacto
do índice de preços ao consumidor, sobre
os serviços que prestam.
O facto é que todas as oficinas (carroçaria mecânicas,
especializadas, etc.) serão afetadas, em
maior ou menor grau, pelo aumento da inflação
e terão de definir a estratégia que considerem
mais adequada.
Procurar a rentabilidade
Quando a oficina realizar as suas análises de
rentabilidade é muito importante ter consciência
de qua a mão de obra é o principal componente
de um orçamento de reparação de veículos e
um dos custos mais importantes da oficina. A
Utilizando as melhores técnicas e recursos que
tem à sua disposição para promover os serviços
e produtos que oferece, a oficina tem potencial
para crescer e alcançar os resultados esperados,
aumentando as suas vendas e melhorando a sua
rentabilidade. Todo o pessoal deve estar focado
e formado em vendas. Nas grandes oficinas há
comerciais que fazem este trabalho, mas nas pequenas
oficinas todos têm de fazer este trabalho.
Se toda a equipa tiver esta formação comercial
será mais fácil conhecer, identificar e trabalhar
com as expetativas dos clientes. Toda a oficina deve
ser posicionada em “modo de vendas” e nunca
se deve esquecer que uma oficina é um centro de
atividade comercial. Para além desta formação,
a equipa deve acompanhar as últimas tendências
da indústria automóvel. Todos os dias são introduzidas
novas tecnologias nos veículos e este é
um grande desafio para a oficina multimarca. A
formação contínua é a única forma das oficinas
se manterem atualizadas e competitivas. Uma
sólida formação dos profissionais fará com que
eles saibam não só como resolver os problemas,
mas também por que razão eles ocorreram. Os
clientes valorizam que a oficina evite problemas
nos seus veículos antes que eles ocorram, algo que
irá contribuir para a boa reputação da sua oficina.
Fornecedor
Já vimos que trabalhar com bons fornecedores
pode reduzir os custos e aumentar os lucros.
Conceitos que são estratégicos para o negócio e
cuja gestão terá impacto nos seus clientes e em
si próprio. Para os escolher corretamente, deve
procurar parceiros de negócios, que acrescentem
valor, perseguindo a qualidade do produto e a
excelência do serviço (garantia, rapidez, etc.). Um
bom fornecedor deve, para além de oferecer preços
competitivos, oferecer descontos nos produtos
com os quais a oficina trabalha com mais frequência,
formação e informação interessante e útil.
Por isso, procure sempre uma relação comercial
mais produtiva e uma estreita colaboração a longo
prazo, que os beneficiará a ambos.
Imagem
A imagem que a oficina oferece é o seu cartão
de apresentação, por isso deve-se cuidar dela e
torna-la atrativa. Tudo faz com que o cliente forme
uma imagem da oficina na sua mente, desde
a cor das paredes até à organização e limpeza vistas
na oficina. Dar-se a conhecer é fundamental
para projetar a imagem que se quer. Para que os
clientes saibam onde está e que serviços oferece,
hoje em dia tem de pensar tanto num ambiente
digital como no físico.
Presença online
É a montra que permite estar sempre disponível
para os clientes. Os utilizadores são cada vez mais
digitais e esta é uma boa oportunidade para se
ligar a eles desta forma simples. O pequeno investimento
que se faz para conseguir esta presença
deve ser entendido como aquele que se faz para
comprar uma ferramenta.
O que pode fazer:
Website da oficina: descreva os serviços que
1 oferece, inclua fotos das suas instalações.
Recomendamos-lhe que tenha um profissional
para o realizar, ele evitar-lhe-á dores de cabeça
e otimizará o investimento realizado.
Apresente-se através de vídeo: você transmitirá
confiança. É uma boa forma de se
2
diferenciar, há poucas oficinas que o fazem.
Crie uma ficha da oficina no Google My
3 Bussiness: melhora o posicionamento SEO
e permite que a oficina apareça gratuitamente
no Google Maps.
Inscreva-se em plataformas digitais de gestão
4 de consultas. Estes intermediários enviam-
-lhe clientes que de outra forma não viriam à sua
oficina. Fá-lo-ão nas faixas horárias e dias que
marcar como disponíveis.
Tenha uma presença nas redes sociais: promova-se
para que os seus conteúdos cheguem
5
aos clientes, realize campanhas escolhendo o perfil
do utilizador e o raio de ação que pretende
cobrir e implementar.
Serviço
O serviço que oferece aos seus clientes vai fazê-los
repetir ou não querer voltar à oficina. Clientes
satisfeitos traduzem-se em boas referências, o
que gerará mais lucro. Escute ativamente os seus
clientes, dê-lhes confiança, complete os trabalhos
de reparação a tempo e ofereça-lhes uma garantia.
Seja honesto, transparente e nunca fale mal
da concorrência. A honestidade é fundamental
quando se trata de conquistar clientes repetidos.
Um cliente que sabe que é honesto pode ficar
consigo para toda a vida, ajudando o a gerar
rentabilidade a longo prazo na oficina. Quando
o cliente tiver deixado o veículo e avaliar o que
precisa de fazer, ligue-lhe para explicar o trabalho
a fazer e volte a verificar com ele. Esta é uma
excelente forma de lhe garantir que a sua principal
preocupação é prestar-lhe um bom serviço.
E não fique por aqui, procure continuamente
novas soluções. Lembre-se: “O custo de perder
clientes por um mau serviço é sempre superior
ao custo de tratá-los bem” e “o custo de adquirir
um novo é muito superior ao custo de manter
um cliente existente”. Uma boa oportunidade
para oferecer aos seus clientes um serviço extra
é oferecer-lhes métodos ou soluções de financiamento:
por vezes, os clientes adiam as reparações
por razões financeiras ou porque se deparam com
avarias inesperadas que se tornam inacessíveis.
Esta facilidade pode ser-lhes muito benéfica e
irá aumentar as suas vendas e a sua imagem de
profissionalismo. Informe-se e procure financiadores,
são muitos. Faça uma boa negociação e
ofereça um valor acrescentado no seu serviço
para facilitar o pagamento com comodidade aos
seus clientes, que lhe agradecerão por isso. Além
disso, se negociar corretamente, poderá também
Top100 Aftermarket 2023
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MERCADO
Empresa
Top
100
OS DESAFIOS DA OFICINA AUTOMÓVEL
mão de obra é um dos primeiros conceitos em
que algumas oficinas tentam poupar, cometendo
um grave erro. A redução das margens de
mão de obra apenas conduz a uma redução do
custo do trabalho realizado pelos profissionais
da oficina. Deve ser estabelecido um equilíbrio
honesto e sincero, imputando a mão de obra
na medida certa, mas tendo consciência de que
tem um custo e que nunca deve ser oferecido. É
por isso que é essencial ser transparente com os
clientes, uma vez que esta é uma questão muito
sensível para eles. Neste sentido, ter uma lista
de tarifas com os preços horários dos serviços e
bem à vista do cliente pode ajudar muito. Para
rentabilizar a mão de obra, a oficina tem de
melhorar o tempo investido em cada serviço,
otimizar o desempenho do trabalho (sendo mais
eficiente irá reduzir custos e obter mais trabalho)
e na organização dos processos na oficina. A mão
de obra é a principal rubrica de um orçamento
de reparação de veículos e um dos custos mais
importantes da oficina. É essencial saber como
lidar com este parâmetro.
Software integrado
Um software de gestão automóvel pode ajudar os
empresários do ramo automóvel a gerir as suas
oficinas de maneira mais eficiente e inteligente.
Estas soluções tecnológicas oferecem diversas
funcionalidades que permitem uma gestão mais
integrada e automatizada de processos, o que
aumenta a produtividade e a eficiência das operações.
Além disso, um software pode ajudar
os empresários a gerir melhor os seus stocks e
despesas. Com a ajuda destas soluções é possível
controlar os níveis de stock, o fluxo de caixa e
os custos de manutenção, o que permite uma
melhor gestão de recursos e uma redução de
desperdícios e perdas.
Uma das principais vantagens de um software é a
centralização de informações. Com a ajuda destas
ferramentas digitais, os empresários podem
aceder a todas as informações relevantes sobre
os seus clientes, veículos, stocks e processos num
único lugar. Isto facilita a tomada de decisões
estratégicas, pois permite uma análise mais precisa
e completa dos dados. Outra funcionalidade
importante de um software é a automação de
processos. Com a ajuda destas soluções é possível
automatizar tarefas rotineiras, como o agendamento
de serviços, emissão de faturas e envio de
lembretes aos clientes, o que liberta mais tempo
para o empresário se concentrar em atividades
estratégicas e de maior valor agregado.
obter rendimentos ou benefícios das próprias
empresas financeiras, para cada operação que
fechar com elas para os seus clientes.
Previsibilidade e orçamentos online
O orçamento de reparação serve para cumprir
a legislação em vigor, mas também projeta uma
imagem de confiança nos clientes. Fazer orçamentos
detalhados e rapidamente é essencial para
gerar esta imagem de profissionalismo na sua
oficina. Se também puder enviar os orçamentos
online para o cliente, isso irá proporcionar-lhe
agilidade na aceitação e o cliente irá beneficiar
de não ter de ir à oficina para os ir buscar. Qualquer
dúvida pode ser rapidamente resolvida pela
mesma via ou por um telefonema. Uma vez que
o cliente aceite um orçamento, este não deve
ser alterado, salvo exceções justificadas. É por
isso que é tão importante medir com precisão os
tempos e custos das peças a reparar. Para tal, há
que ter em conta o tempo de reparação: pense
no volume de trabalho que tem neste momento
e na duração da própria reparação. Uma oficina
que se respeite deve conhecer o tempo médio
gasto em cada tipo de reparação. Que tipo de
reparação necessita o veículo? Custo das peças
que vai precisar na reparação? Custos de mão de
obra. O seu cálculo está diretamente relacionado
com o tempo de reparação. Modelos ou marcas
de automóveis que, devido às suas especificações,
não admitem determinadas peças, podem
conduzir a um custo mais elevado ou a atrasos
na receção da peça.
Avaliando estes fatores, terá todos os elementos
para dar ao cliente um orçamento de reparação
fechado, no qual não haverá surpresas. E se enquanto
se procede a uma reparação, surgirem
novos problemas (uma boa receção ativa evitaria
que estes surgissem), estes serão previamente comunicados
ao cliente para que este possa decidir
o que prefere fazer, sempre com transparência
e honestidade e corretamente orçamentados.
Receção ativa
A receção ativa é uma ferramenta que permite
oferecer uma atenção personalizada, aumentar
as vendas e gerar uma imagem de transparência,
profissionalismo e confiança no cliente. Quando
Um software pode ajudar os empresários a melhorar
a qualidade dos serviços prestados aos
clientes. Com a ajuda destes programas versáteis
é possível oferecer um atendimento mais personalizado
e transparente, permitindo que os clientes
agendem serviços, acompanhem o progresso
o veículo chega à oficina, o profissional inspeciona
minuciosamente o estado do carro com o
cliente ao seu lado. Passar dez minutos a ouvir
o cliente e a observar o estado do veículo com
ele servirá para verificar se ele pode exigir operações
adicionais às que motivaram a visita. A
receção ativa dá destaque ao cliente e às suas
necessidades, o diagnóstico é mais preciso, mais
rápido e transparente e isso leva a uma maior
satisfação do cliente e a uma relação mais forte
com a nossa oficina.
Temos de tirar partido disso para resolver quaisquer
dúvidas que possam surgir e evitar acontecimentos
futuros imprevistos. A oficina oferece
uma estimativa geral de reparação imediata e
detalhada com recomendações das operações a
realizar, do seu custo e do tempo necessário. Pode
tirar fotografias ou mesmo um vídeo, enquanto
analisa o veículo com o cliente e depois anexá-las
ao orçamento detalhado, para que tudo fique
mais claro e detalhado. É aconselhável ter uma
área de trabalho com dimensões mínimas, uma
vez que a inspeção do veículo será efetuada em
conjunto com o cliente e ter um elevador para
aceder facilmente à parte inferior do veículo,
garantindo sempre a segurança do cliente.
Reparação
É sempre um grande inconveniente perder a
mobilidade quando se deixa o carro na oficina
e todos nós queremos que a reparação seja feita
o mais rapidamente possível. Há uma série de
serviços que nos diferenciarão da concorrência e
devemos sempre oferecer ao cliente: Veículo de
substituição ou cortesia; Facilitar a recolha e entrega
ao domicílio do veículo, Recolha e entrega
de veículos; Transporte para um local próximo ou
chamar um táxi, Garantia e Limpeza do veículo.
Além disso, deve sempre mostrar ao cliente todas
as peças que mudou do seu veículo. Há alturas em
que o cliente nos pode pedir para as levar, nesse
caso não é recomendado, uma vez que as oficinas
são obrigadas por lei a reciclá-las. Explicar-lhe isto
para que ele possa compreender esta situação e
mostrar-lhe fará sempre com que o seu cliente
fique satisfeito. Caso continue a querer a peça,
podemos dar-lhe, mas recordando-lhe que é necessário
reciclá-la depois de forma adequada.
das reparações e recebam notificações sobre
prazos de entrega, o que aumenta a satisfação
e fidelização dos clientes. Existem desde 20 euros
por mês com opções simples, até programas com
preços mais elevados e opções mais completas.
Normalmente oferecem demonstrações gratuitas
A nível mundial, o sector está a passar por grandes
mudanças, enfrentando importantes desafios estratégicos
como a digitalização, a luta contra as alterações climáticas,
os elevados preços dos combustíveis e a alteração
das preferências de mobilidade
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Top100 Aftermarket 2023

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OS DESAFIOS DA OFICINA AUTOMÓVEL
A OFICINA COMO PONTO DE VENDA
A gestão da oficina como ponto de venda ajuda a
aumentar a rentabilidade da mesma. Muitas oficinas
ainda não têm em conta esta abordagem. As
reparações são um serviço, mas a oficina também
pode ser um ponto de venda para determinados
produtos e serviços. A venda de um serviço é muito
diferente da venda de produtos. Os serviços
são criados no momento em que são prestados, a
perceção do cliente é imediata. Deve ter isto em
mente: sempre que um cliente entra no seu estabelecimento
é como um teste que tem de ser passado
com sucesso. Um mau desempenho arruína todo
o seu trabalho anterior e a sua reputação será de
pouca utilidade a partir desse momento.
Consideremos agora a venda de produtos complementares.
Há duas premissas fundamentais que deve
ter em conta: o produto que não está exposto, não
é vendido; e quanto maior for a visualização do
produto, maior será a sua venda. Existe uma gama
muito variada de produtos que podemos vender
numa oficina, as possibilidades aumentam muito
se formos um estabelecimento especializado: peças
sobressalentes, complementos, acessórios, etc. Deve
vender, para além do que lhe foi pedido, elegantemente.
Você tem de ser capaz de oferecer os seus
produtos e serviços sem ser incómodo ou cansativo.
A orientação para os resultados, a atenção comercial
de toda a equipa e o melhor conhecimento das
necessidades dos clientes, permitir-nos-ão detetar
novas possibilidades comerciais com novos clientes
e aumentar a rentabilidade com os que já temos.
O âmbito de atuação da sua oficina é muito mais
amplo quando olha para os seus clientes e potenciais
clientes com uma visão comercial.
Exposição do produto e publicidade de captação
Ao pensar na oficina como uma loja, os expositores
ou a área de receção tornam-se uma oportunidade
única para mostrar os produtos que pretende promover
e impulsionar a compra de produtos: baixo
preço (não é preciso pensar se é caro ou barato,
necessário ou não), produtos sazonais ou novidades.
Deve tornar os cartazes atrativos e visíveis. É o
seu apoio para expor promoções ou descontos que
incitam o cliente a comprar. No que diz respeito à
publicidade de captação, é importante fazer publicidade
ao nosso estabelecimento. Existem duas
premissas básicas para o fazer de forma eficaz:
- Encontre o seu posicionamento. O que o torna
diferente. Tem de encontrar a resposta a uma
pergunta fundamental: por que razão deverão
eles trazer o carro para a minha oficina em vez
de outra na zona? Se não tem uma resposta a
esta pergunta, já tem algo para meditar com a
sua equipa, é a chave.
- Limite a sua esfera de influência e concentre-
-se nesse público. Defina o âmbito geográfico, o
âmbito do serviço, o tipo de público que pretende
abordar e encontre os argumentos para tornar o
seu negócio atrativo para esse público. A partir
daí, comunique nos canais onde os pode encontrar.
Fidelização
O cliente é o seu melhor embaixador, cuide bem
dele e peça-lhe que o recomende e fale de si. Os
clientes querem sentir que você se preocupa com
o seu veículo, que cuida dele: fazer uma receção
ativa, oferecer opções de substituição e ter empatia.
Esta visita à oficina será confortável e tranquilizadora
para o cliente. Seja honesto e transparente
em tudo o que fizer: informe-o se encontrar avarias
maiores do que as orçamentadas na origem,
informe-o sobre o preço da mão de obra, o custo
por hora da oficina e tudo o mais que considerar
necessário para uma transparência total. Em suma,
aja com o cliente e trate-o como gostaria de ser
tratado. Acrescente valor, ofereça serviços que vão
além do habitual e forneça algo mais: lembretes
para os próximos serviços, conteúdos interessantes,
programas com ofertas e descontos, rastreamento
online de reparações, etc. Tudo isto se resume a
uma experiência na sua oficina que só o associa
a si. Um detalhe importante das promoções de
fidelização: se fizer campanhas com ofertas e descontos,
limite-as às horas ou dias em que tem baixa
produtividade: assim, para além de conseguir essa
fidelidade, conseguirá otimizar o tempo produtivo
da sua oficina e a rentabilidade.
para que possam ser facilmente testados e se
são adequadas para determinada oficina. Existe
uma vasta gama de opções em: compra e venda,
ordens de reparação e de trabalhos, faturação e
contabilidade, consulta prévia, gestão de stocks,
relatórios e análises. Graças à automatização
e integração deste software a oficina irá evitar
erros e otimizar o tempo. Por exemplo, uma nota
de encomenda será enviada de acordo com a
reparação a ser efetuada, evitando assim atrasos
em peças, tempos de paragem ou perdas excessivas
em trabalhos administrativos.
Financiamento
e capital circulante
Um conceito chave para a oficina compreender o
negócio corretamente é saber quais são os ativos
e passivos correntes: O ativo circulante é tudo
o que lhe pode dar liquidez e tudo o que lhe é
“devido”: stock que tem no armazém, créditos
e contas a receber, investimentos a curto prazo
e tesouraria (dinheiro em bancos ou em caixa).
O passivo corrente é o oposto, ou seja, o que se
deve ao resto: créditos de fornecedores, dívidas
a curto prazo e outros tipos de financiamento
pendentes de amortização. O que é, então, o
capital circulante? O capital circulante é constituído
pelos recursos financeiros necessários para
a oficina realizar as suas atividades comerciais,
ou seja, todas as suas operações diárias. Esta é a
fórmula para o seu cálculo: Capital Circulante
= Stock + Tesouraria + Contas por receber -
Contas por pagar.
A forma como a oficina gere o seu capital circulante
é fundamental para evitar o desperdício
de dinheiro. No entanto, há situações em
que o nível de fundo de maneio é insuficiente
e pode ser forçado a procurar financiamento
para continuar com as suas operações diárias.
A negociação financeira com os seus fornecedores
é outro ponto importante a considerar.
A relação que têm é vital, só se pensarem neles
como parceiros é que poderão levar a bom termo
essa negociação. Ter um fornecedor fiável
é melhor do que trabalhar com vários fornecedores
sem uma relação estreita. A parceria
com um fornecedor que partilha os valores da
oficina permitirá aumentar os níveis de serviço
e os benefícios de acesso. Se é também um
fornecedor que está imerso em processos de
renovação e inovação, irá dar valor acrescentado
ao negócio da oficina.
É importante manter a programação dos trabalhos bem organizada
para evitar tempos mortos. Desta forma, vamos melhorar a
produtividade e otimizar a margem de lucro
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Top100 Aftermarket 2023

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NÓS ESTAMOS COMPROMETIDOS EM CRIAR PRODUTOS DE
QUALIDADE PREMIUM PARA CADA VEÍCULO. É POR ISSO
QUE VAMOS ALÉM PARA CRIAR UMA FÓRMULA PERFEITA.
Somente nos últimos 34 anos desenvolvemos 48.000 fórmulas
de fricção. Cada uma delas foi testada extensivamente para encontrar
a solução certa para o respectivo veículo e seu sistema de freio.
Este é um dos muitos motivos que fazem com que fabricantes de
veículos, distribuidores e oficinas de todo o mundo confiem na Textar.
LÍDERES DE MERCADO EM ENGENHARIA DE FRICÇÃO FABRICAÇÃO TESTES

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OS DESAFIOS DA OFICINA AUTOMÓVEL
Acesso às bases de dados
do veículo
Como oficina, deve ter acesso ao manual de
avarias dos veículos para operar com garantias,
conhecendo as peças que necessita de utilizar. É
por isso que é vital ter esta informação convenientemente
atualizada. Há empresas que mantêm
e fornecem estas informações às oficinas.
Por outro lado, os veículos de hoje processam e
armazenam constantemente toda a informação
sobre a sua vida, informação que é tremendamente
relevante e útil para as oficinas. O livro de
manutenção já não existe e tudo é registado no
próprio veículo. Esta informação é transmitida
ao construtor e, a partir daí, aos seus concessionários.
Esta informação deve ser fornecida à
oficina independente por lei, mas nem sempre é o
caso, e esta pode aceder aos dados se pagar pelo
acesso. No que respeita a quem deve ter acesso
a todos estes dados e quem seria o seu detentor,
existe uma grande controvérsia. Atualmente, a
oficina independente está em desvantagem a
este respeito e as redes de oficinas podem ser
uma grande ajuda para este fim, facilitando-
-lhes o acesso aos dados graças ao seu peso e
força empresarial.
Equipamento de diagnóstico
Um bom equipamento de diagnóstico deve oferecer
a melhor solução para que a oficina possa
localizar e reparar uma falha no menor tempo
possível e da forma mais segura e fiável possível.
Hoje em dia, a oficina que não tem a máquina de
diagnóstico adequada não será capaz de realizar
nem mesmo as reparações mais simples. O equipamento
completo e profissional de diagnóstico
multimarca tem um preço elevado e é difícil de
manter atualizado. Existem equipamentos mais
baratos, mas em muitos casos só permitem ler as
informações, mas não as registam e operam. É
necessário ser capaz de interagir e reprogramar a
partir deles e mostrar os sinais de avaria existentes.
Existem plataformas que oferecem ferramentas
online, é o caso da Autodata que oferece informação
técnica para o serviço pós-venda, manutenção,
diagnóstico e procedimentos de reparação de
veículos. A tendência atual é o acesso por clique
de forma paga, uma possibilidade que dá a garantia
à oficina de poder operar qualquer veículo
moderno e ter o custo da reparação sob controlo
a todo o momento.
Se o cliente pede à oficina para usar a peça sobressalente
que ele próprio comprou, porque não aceitá-la? O principal
benefício da oficina deve estar na mão de obra
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Top100 Aftermarket 2023

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OS DESAFIOS DA OFICINA AUTOMÓVEL
SERVIÇO RÁPIDO E DE QUALIDADE NA OFICINA
Gestão de horários
Uma solução eficaz para organizar o fluxo de
trabalho e de visitas à oficina é a criação de
um serviço de consultas prévias. Desta forma, a
oficina pode dedicar o tempo certo a cada cliente
e ter tudo a correr sem atrasos. Evitará esperar
pelo cliente e ter paragens improdutivas na oficina.
Pode criar serviços de marcação de reuniões
por telefone, através do website da oficina, num
perfil de rede social, através do WhatsApp, ou
mesmo através de aplicações especializadas, mas
é essencial conhecer a capacidade da oficina em
relação aos recursos de que dispõe, pelo que ter
alguma ferramenta que centralize tudo pode
ajudar muito. Existem muitos sistemas de reservas
online que se adequam às necessidades de
cada oficina, permitindo aos clientes saber mais
acedendo ao resumo de revisões, contactando-os
para possíveis lembretes ou promoções e controlando
o inventário da oficina. Estes podem
ser encontrados como sistemas autónomos ou
como parte de software integrado.
Ferramentas, ordem e limpeza
Dispor de ferramentas e máquinas duradouras
e atualizadas garante o bom funcionamento da
oficina. É aconselhável que estejam em vários
equipamentos, sempre que possível, para que os
seus tempos de utilização não se sobreponham e
para poder atender o maior número possível de
clientes no menor espaço de tempo possível. A
eficiência dependerá da maquinaria que possuir,
se uma oficina não possuir o equipamento ou
software necessários para reparar uma avaria
estará a perder clientes. Ordem, limpeza e organização
são também aspetos chave para ajudar
a organizar a sua equipa e transmitir segurança
e confiança ao cliente que o visita. A limpeza e
O atual ritmo acelerado da vida tem impacto
em todos os setores, e o setor da reparação
e manutenção de veículos não é alheio a este
facto. A este respeito, a dependência diária de
uma grande maioria de condutores em Portugal
do automóvel particular deve tornar-se, mais
do que uma ameaça, uma oportunidade para
as oficinas se adaptarem às novas exigências
dos clientes, que querem reparações perfeitas
e, sobretudo, rápidas. A ansiedade do cliente
em ter o seu carro de volta o mais rapidamente
possível deve ser vista como uma oportunidade
e não como um problema. Compreender
estas necessidades e fornecer as ferramentas
necessárias para satisfazer essas expectativas
é essencial. Por conseguinte, e dado que esta
dependência diária de um veículo é real, as oficinas
são obrigadas a ser especialmente rápidas
na realização das diferentes intervenções para
as quais são solicitadas.
E o facto é que, em muitas ocasiões, o cliente não
escolhe a oficina que lhe pode prestar o melhor
serviço, mas simplesmente a que lhe entrega o
carro mais depressa. E se for no mesmo dia, tanto
melhor. É por isso que cada vez mais gestores e
chefes de oficina se veem confrontados com esta
exigência, que, no entanto, também pode ser
utilizada em benefício da empresa. Os gestores
de oficina e os chefes de oficina devem transformar
essa necessidade numa oportunidade para
a empresa, porque no atual contexto de imediatismo
que vivemos, reparações lentas significam
menor produtividade, com um impacto direto
no resultado final. Por conseguinte, as oficinas
de reparação, independentemente da sua especialidade,
têm de adaptar as suas operações ao
tempo exigido pelos clientes.
a ordem devem ser hábitos diários de todos os
participantes na oficina. O mesmo se aplica às
ferramentas: a sua ordem e limpeza são básicas
para as manter em condições de utilização plena.
Não pode tê-los num caos permanente que faz
com que os seus mecânicos não encontrem o que
precisam e tenham de estar à procura à frente do
cliente, o que o fará perder tempo e dará uma
Tempo de permanência
Um automóvel que permanece na oficina mais
tempo do que o necessário é não só um incómodo
para o cliente, mas também uma perda de produtividade
para a oficina. Responder à exigência
de rapidez do cliente é hoje em dia uma necessidade
absoluta. A implementação de ferramentas
digitais, investimento em sistemas de diagnóstico
avançados, melhorando os processos na oficina e
investindo na formação em técnicas de reparação
inovadoras devem ser alguns dos objetivos de
qualquer oficina que pretenda sobreviver neste
sector altamente competitivo. Por esta razão, é
essencial implementar processos que permitam
às oficinas ter uma produtividade elevada que
se traduza entre outras coisas, em menos tempo
para o condutor receber o seu veículo reparado,
mais clientes, mais receitas e, por fim, melhores
resultados.
Formação e normalização
de processos
Para melhorar o desempenho da atividade de
reparação, é essencial aumentar a eficiência e
a máxima utilização do tempo e dos recursos
é essencial. Uma oficina não deve ter empregados
ineficientes e, naturalmente, deve ter as
ferramentas necessárias para que cada operador
possa efetuar o seu trabalho nas melhores condições
possíveis. É igualmente essencial que os
técnicos recebam a melhor formação teórica e
prática possível, tanto para executar os processos
como para utilizar corretamente as ferramentas.
A normalização dos processos é outro fator fundamental
para aumentar a produtividade. Muitos
dos problemas na oficina resultam da falta de
processos normalizados.
imagem de desorganização absoluta. Nos anos
60, a Toyota desenvolveu o Método japonês dos
5S. Esta técnica teve como objetivo conseguir
um local de trabalho organizado, arrumado e
limpo numa base permanente. O Método 5S foi
adotado por uma multiplicidade de indústrias
em todo o mundo e, porque não, pode também
ser implementado em oficinas.
Hoje em dia, a oficina que não tem uma máquina de diagnóstico
adequada não será capaz de realizar nem mesmo as reparações mais
simples. Em grande medida, a eficiência da oficina dependerá
do equipamento que tiver
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Top100 Aftermarket 2023

MEYLE HD: Melhor do que a peça original.
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MERCADO
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OS DESAFIOS DA OFICINA AUTOMÓVEL
COMO DIFERENCIAR-SE DA CONCORRÊNCIA?
O mercado português de reparação de veículos tem
sido tradicionalmente marcado por uma elevada
concorrência. O elevado número de oficinas em
Portugal significa que a concorrência entre elas é
intensa. Desde as oficiais até às independentes, quer
estejam integradas numa rede ou não, o condutor
tem ao seu alcance um grande número de estabelecimentos
de reparação aos quais pode levar
o seu veículo para as operações de reparação ou
de manutenção de que o veículo necessita. Deste
modo, as oficinas têm uma missão essencial para
se diferenciarem. Para o efeito, é importante empreender
melhorias contínuas nas diferentes áreas
da atividade, para não ficar para trás e tendo em
conta que as oficinas falham sistematicamente em
certos aspetos da sua atividade quotidiana.
Erros a evitar na oficina
• Não monitorizar as relações com os clientes e
não conhecer as razões pelas quais um condutor
se desloca à oficina.
• Não ter segmentado o público alvo e não ter uma
ideia clara do tipo de cliente que solicita os serviços.
• Não ter uma política de preços estabelecida, de
modo que cobra preços abaixo do mercado, o
que gera perdas ou não se obtém o máximo rendimento
das operações.
• Não saber que produtos ou serviços geram um
maior volume de negócios, com o objetivo de
os promover.
• Não ter uma estratégia de compras ou uma pessoa
designada para o efeito.
• Não realização de controlos ou registos de fornecedores,
cujo objetivo é determinar qual é o
fornecedor mais adequado e rentável em cada
momento, de acordo com as suas condições comerciais.
• Inexistência de um protocolo de contacto para
lidar com os consultores comerciais, o que faz
com que se perca tempo e dinheiro ao ter de
parar o trabalho para os atender.
• Processos indefinidos, pelo que, em caso de ausência
do diretor ou do responsável, não existe um
protocolo. Se o gestor ou responsável estiver ausente,
por não existir um protocolo de atuação, as
tarefas podem ser executadas de forma deficiente.
• Falta de um protocolo para o serviço ao cliente
ou questões pós-venda.
• Falta de protocolos para a utilização de ferramentas
que determinam o que deve ser feito no final
da sua utilização - limpeza, montagem... e das
ações a realizar em cada reparação.
• Não dispor de um briefing (instruções) periódico
(diário ou semanal).
Em resumo, a análise dos processos e as deficiências
acima referidas permitiria não só aumentar a produtividade,
mas também para se diferenciar das oficinas
que continuam a cometer esses erros. Com um
pequeno investimento de tempo, pode conseguir-se
uma clara melhoria dos processos pode conseguir-se
uma clara melhoria dos processos e da rentabilidade
da empresa, para além da rentabilidade do negócio,
para além de fidelizar antigos clientes e atrair novos
condutores que acabarão por considerar a nossa oficina
como a sua “oficina de confiança” para o futuro.
oficina de confiança” para o futuro.
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Top100 Aftermarket 2023

A QUALIDADE ESTÁ NO NOSSO ADN

MERCADO
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OS DESAFIOS DA OFICINA AUTOMÓVEL
AS NOVAS GERAÇÕES
DE EMPREGADOS
Como em qualquer outro setor de atividade, conhecer
o perfil dos empregados e proporcionar-lhe
boas condições de trabalho, é cada vez mais crítico,
num mercado que nunca foi tão competitivo como
hoje. No setor oficinal, as diferenças geracionais
apresentam desafios, e antes de contratarem novos
colaboradores, as oficinas devem conhecer bem
as necessidades e expetativas das novas gerações
Do ponto de vista económico, o ano está a ser
difícil para muitas empresas e famílias, com uma
inflação muito elevada e preços da energia e das
matérias-primas a atingirem valores impensáveis
há algum tempo. Em suma, um ano muito difícil
para muitas empresas e famílias. Um terreno
fértil para um abrandamento do consumo. Neste
contexto de subida de preços, as oficinas têm de
encontrar formas de racionalizar o seu trabalho e
modelo de negócio, tornando-os mais eficientes. A
fidelização dos clientes é sempre um objetivo para
qualquer oficina, mas ainda mais em tempos de
crise económica, quando a quota de mercado é
menor e há menos trabalho para partilhar entre
as empresas do setor. Com uma menor utilização
do automóvel, as visitas à oficina diminuem e, consequentemente,
o volume de negócios também. É
por isso que é essencial que os clientes confiem nos
profissionais das nossas oficinas em todas as áreas.
Só graças a essa confiança é que as oficinas podem
obter excelentes resultados e uma resposta a 100%
às exigências e necessidades do cliente.
Empatia e transparência
Por conseguinte, o profissional da oficina deve
entender e compreender as necessidades de cada
cliente e, naturalmente, resolver os seus problemas
da melhor forma possível. O mecânico profissional
deve demonstrar tanto os seus conhecimentos
FIDELIZAÇÃO DOS CLIENTES
técnicos como a sua experiência. Não vale a pena
dizer que uma avaria será reparada num dia, se ela
demorar mais três dias. Seja transparente a este
respeito, bem como na elaboração de orçamentos,
faturas, documentos e garantias, pois aumenta a
credibilidade da empresa. Esta credibilidade pode
também ser passada de boca em boca, o que acabará
por aumentar a credibilidade da oficina e aumentar
a clientela a curto e médio prazo. A oficina
não pode prometer algo que não pode cumprir.
São muitos os fatores que podem intervir numa
reparação. Desde a dificuldade da operação em
si, até nos encontrarmos num cenário inesperado
e pior do que pensávamos em relação às peças
afetadas, até ao tempo que demora a receber as
peças sobressalentes ou outros fatores que atrasam
o trabalho.
Relações a longo prazo
No fundo, trata-se de ser coerente com as palavras
e ações no dia a dia. O profissional da oficina deve
estar comprometido com o seu cliente, com o serviço
que está a prestar, mas também na construção
de uma relação a longo prazo baseada no facto
de os utilizadores da sua oficina estarem satisfeitos
com o serviço recebido e com os resultados. Esta é
a única forma de construir e fidelizar os clientes, o
que é essencial em tempos tão exigentes sob todos
os pontos de vista.
Geração Z (nascidos a partir de 1997)
A geração pós-millennial, conhecida como Geração
Z - pessoas na adolescência e no início dos
20 anos - viveu as mudanças tecnológicas mais
rápidas da história da humanidade e assistiram
à substituição de uma tecnologia promissora por
outra a um ritmo alarmante, e a constatação de
que poucas coisas são permanentes. É uma geração
conhecedora de tecnologia e gostam de partilhar
os seus conhecimentos A Geração Z tem também
uma nova atitude em relação à formação e ao
trabalho. De acordo com um inquérito realizado
pela Culture Coop, 78% dos membros da Geração
Z afirmam que obter um diploma académico ao
fim de quatro anos já não faz sentido do ponto de
vista económico. Para responder às necessidades
de conhecimento, surgiram centenas de programas
para dar formação online, oferecendo assim uma
via alternativa. No local de trabalho, a influência
da Geração Z está apenas a começar a fazer-se
sentir. Podem não ter as competências formais das
gerações anteriores, mas podem estar em posição
de ensinar os seus pares mais velhos a aprenderem
a utilizar os recursos disponíveis. Os seus pares
mais velhos podem assim aprender a utilizar novas
ferramentas, tal como fizeram no passado.
Geração Millennials (nascidos entre 1981 e 1996)
Os Millennials veem o trabalho como uma forma
de fazer a diferença no mundo, pelo que o impacto
que têm é importante para eles, por vezes até mais
importante do que o dinheiro. Também é muito
importante para eles que o seu trabalho seja interessante.
Normalmente, ainda não fizeram grandes
compras, como casas ou carros e, como não
estão vinculados a uma grande hipoteca, é menos
provável que permaneçam num emprego de que
não gostam, que não os faz felizes, ou que entra
em conflito com os seus valores fundamentais. A
geração Mellennials é conhecedora de tecnologia,
apreciam o trabalho flexível e preocupa-se em dar
um contributo positivo. Como filhos da revolução
informática, os Millennials também acreditam que
não devem ficar presos a um único lugar no local de
trabalho. Eles querem trabalhar de forma flexível e
não se importam de ser interrompidos na sua vida
pessoal, se esse for o preço que têm de pagar por
isso. Gostam de combinar a sua vida profissional
com a vida pessoal, de modo a conseguir uma vida
mais ampla e integrada.
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Top100 Aftermarket 2023

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OS DESAFIOS DA OFICINA AUTOMÓVEL
CÁLCULOS
OPERACIONAIS E
TEMPOS PROGRAMADOS
Organizar o espaço de trabalho da oficina de forma
mais eficiente pode ser a chave para melhorar a
produtividade e a rentabilidade. Porque um espaço
de trabalho arrumado e limpo é um espaço de
trabalho eficiente. Quando abre a sua oficina de
manhã, passa os primeiros 10 minutos a levar os
carros para fora? Os clientes e os empregados não
têm um lugar de estacionamento garantido? Os
carros em armazém impossibilitam a deslocação
na oficina? E depois, quando fecha a garagem, faz
o inverso da operação da manhã e não tem a certeza
de conseguir meter todos os carros lá dentro?
A acumulação é apenas mais uma caraterística
do trabalho na oficina, pelo que é essencial atingir
um nível ótimo de organização para criar o
espaço certo e o melhor ambiente para que a
atividade se desenvolva. Ao receber a entrega do
automóvel, está a comprometer-se com prazos de
entrega, o que pode resultar numa má experiência
do cliente se não forem cumpridos. Por outro
lado, quando o seu cliente chega à oficina para
deixar o veículo, uma garagem sobrelotada reflete
desorganização e mau planeamento, o que pode
transmitir desconfiança. Os principais elementos
a ter em conta na organização da oficina são o
espaço físico, a organização dos empregados e
o fluxo de trabalho. Tendo isto em conta, estes
elementos são básicos:
Delimitação das áreas de trabalho
A delimitação das áreas de trabalho é uma ação
útil para conseguir uma boa organização. Dividir
o espaço em secções, atribuindo funções específicas
a cada secção, pode ser uma estratégia organizacional
eficaz. Além disso, isto permite ter as
ferramentas e máquinas adequadas para os trabalhos
mais próximos, o que evita perdas de tempo
desnecessárias. Como dissemos, a organização dos
espaços entre os diferentes serviços oferecidos é
ORGANIZAR O ESPAÇO
muito útil, uma vez que permite ao trabalhador
ter uma ideia mais exata do local onde se encontra
cada ferramenta. Se também estiverem bem organizadas
(armários, carrinhos...), os recursos serão
ainda mais otimizados, para não falar do facto de
que teremos mais espaço disponível.
A tecnologia
A sua oficina está equipada com a tecnologia mais
recente? Em que medida é que os seus empregados
a utilizam? As novas tecnologias numa oficina
permitem uma melhor organização e aumenta
o desempenho. Com a tecnologia certa, otimiza
o seu trabalho (agendamento de compromissos,
atribuição de tarefas...), reparações mais eficientes
(diagnósticos mais precisos...), e reparações eficazes.
Tudo isto contribui para reduzir os custos,
aumentar a produtividade e melhorar a imagem
da sua oficina. a sua oficina.
Limpeza
Uma boa organização da oficina implica também
a realização de trabalhos de limpeza periódicos
adequados. A acumulação de sujidade conduz a
uma deterioração do ambiente, que perde espaço
para trabalhar em condições ótimas. Tem também
um fator prejudicial em termos de poluição, que
pode afetar diretamente a salubridade do espaço
de trabalho. E em termos de limpeza, não podemos
esquecer a gestão dos resíduos. A gestão
dos resíduos não deve ser esquecida. A utilização
de contentores é uma boa ideia, pois permitem a
acumulação de resíduos cujo tratamento é mais
complexo de tratar. Quando forem utilizados pneus
e lubrificantes usados, a solução é dispor de um
espaço adaptado a cada um destes produtos. E não
se pense que o trabalho termina com o armazenamento
dos resíduos, pois também é necessário
organizar a sua remoção.
Para calcular convenientemente as operações que
são realizadas na oficina e para conhecer a sua
margem de lucro, o responsável deve ter em conta
os seguintes indicadores:
• Custo por hora: conceito que inclui todas as
despesas de oficina (gestão, pessoal administrativo,
seguros, limpeza, manutenção, despesas gerais,
amortização, etc.) dividido pelo número de horas
de funcionamento.
• Mão de obra / Taxa horária: é calculada por
hora de trabalho investida em cada reparação ou
operação. Cada oficina estabelece a sua própria.
Num local visível da oficina e tendo em vista o
público, deve existir uma lista de tarifas que inclua
os preços horários de cada serviço.
• Custo dos sobressalentes: um conceito que é
acrescentado à mão de obra para calcular o orçamento,
incluindo uma margem bem calculada e
consistente. Por vezes, é possível ter custos excessivos
nas operações, no caso de entregas urgentes
ou de prioridade máxima. Se for esse o caso, o
cliente deve ser informado do preço adicional,
tendo em conta que se a oficina não cumprir os
prazos e condições acordados, este suplemento não
poderá ser aplicado. No caso de um cliente não
levantar o seu veículo no dia indicado, a garagem
pode aplicar uma sobretaxa, mas o cliente deve ser
sempre informado com antecedência. Com todos
estes indicadores pode definir um custo/hora esperado
da oficina, que precisa ser comparado com
o custo/hora real. Da relação entre o custo/hora
real e o previsto podem derivar estas situações: se
o custo/hora real for superior, a margem de lucro
será inferior; se for semelhante, os custos e preços
podem ser mantidos e se for inferior, a margem
de lucro será superior.
• Outro parâmetro importante a ter em conta é
manter uma boa organização na programação
da oficina, de modo a evitar tempos de paragem.
Assim melhora-se a produtividade, bem como a
otimização da margem de lucro. Para isso, basta
saber o tempo que se vai investir em cada reparação.
O planeamento de um horário adequado
e flexível irá ajudá-lo a encaixar tudo como um
relógio e evitar tempo improdutivo, mesmo que
apareçam avarias adicionais. Da mesma forma,
quando renova as suas máquinas e equipamentos
consegue desenvolver um trabalho mais eficiente,
uma vez que garante uma poupança de tempo, algo
que também influenciará, no futuro, a melhoria
das suas margens.
Resumindo, uma boa gestão do trabalho, onde
elimine a improdutividade, analisa os custos em
detalhe e faz um bom calendário das suas operações,
permitir-lhe-á melhorar a eficiência e a
produtividade ao mesmo tempo que aumenta as
suas margens de lucro.
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Top100 Aftermarket 2023

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MERCADO
Empresa
Top
100
OS DESAFIOS DA OFICINA AUTOMÓVEL
AS PRINCIPAIS TENDÊNCIAS EM GESTÃO OPERACIONAL DE OFICINAS PARA 2024
A gestão operacional é uma parte essencial de
qualquer negócio, especialmente quando se trata
de oficinas auto. As tecnologias e as práticas estão
em constante evolução e para se manter à frente da
concorrência, é importante estarmos atualizados
com as tendências emergentes. Aqui estão algumas
das principais tendências de gestão operacional
para 2024:
Automatização
A automatização de processos é uma tendência que
tem ganho destaque em muitas indústrias e a gestão
operacional para oficinas auto não é exceção. O
uso de ferramentas de automação pode ajudar
a agilizar processos e a reduzir erros humanos.
Por exemplo, um software de gestão operacional
pode automatizar o agendamento de horários, a
atribuição de tarefas aos funcionários e o acompanhamento
do stock, permitindo que os funcionários
se concentrem em tarefas mais importantes e que
exijam mais criatividade e pensamento crítico.
Análise de dados
A análise de dados é outra tendência importante
na gestão operacional para 2024. Cada vez mais
as empresas estão a reconhecer o valor dos dados
na tomada de decisões e no aperfeiçoamento da
eficiência. Ao usar um software de gestão, os dados
podem ser recolhidos e analisados para fornecer
insights sobre o desempenho da empresa e identificar
as áreas onde podem ser feitas melhorias.
Inteligência Artificial
A inteligência artificial (IA) também tem sido cada
vez mais utilizada na gestão operacional. A IA
pode ajudar a prever problemas antes que eles
ocorram, fornecer insights sobre a eficiência do
processo e até automatizar tarefas complexas. Por
exemplo, um sistema de IA pode prever o momento
ideal para a realização da manutenção preventiva
num veículo, com base em dados de manutenção
anterior e uso do veículo.
Sistemas de gestão de documentos
A gestão de documentos é uma parte importante da
gestão operacional em oficinas auto. No entanto,
muitas vezes é um processo que consome muito
tempo e que pode levar a erros. Os sistemas de gestão
de documentos podem ajudar a simplificar esse
processo, automatizando a captura, organização e
arquivo de documentos importantes. Além disso,
estes sistemas podem melhorar a colaboração entre
a equipa, permitindo a partilha de documentos de
forma rápida e fácil.
Mobilidade
A mobilidade é outra tendência importante em
gestão operacional. Muitos funcionários, como os
mecânicos e técnicos de diagnóstico, precisam de
se mover rapidamente pela oficina para realizarem
as suas tarefas. A utilização de dispositivos móveis,
como tablets e smartphones, pode ajudar a aumentar
a eficiência e a produtividade, permitindo
assim que os funcionários acedam a informações
em tempo real e realizem tarefas em qualquer lugar
da oficina. Os softwares de gestão operacional
permitem que as empresas façam a gestão das suas
operações a partir de qualquer lugar e hora, num
dispositivo móvel.
Foco no cliente
Por último, mas não menos importante, a tendência
para 2024 é um foco cada vez maior no cliente. Os
clientes esperam ter um atendimento personalizado,
eficiente e de qualidade. E a gestão operacional
é uma parte importante desse processo. O uso de
tecnologias como CRM (Customer Relationship
Management) pode ajudar a melhorar a comunicação
e a experiência do cliente, permitindo que a
oficina conheça melhor as necessidades dos clientes
e personalize o atendimento. Em suma, a gestão
operacional está a evoluir rapidamente e as empresas
que não acompanham as tendências, estão
a ficar para trás. A automatização de processos,
análise de dados, mobilidade, inteligência artificial
e segurança cibernética são as principais tendências
para 2024.
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Top100 Aftermarket 2023

MERCADO
Empresa
Top
100
Mudança na oferta!
Estimamos em 3 mil milhões de Euros o Mercado de Reparação Automóvel em Portugal.
Obtivemos este valor somando as faturações dos vários tipos de Oficinas presentes no
mercado, e que constam nas Bases de Dados da IF4, cujos principais dados se publicam nas
páginas a seguir
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CARACTERIZAÇÃO DO MERCADO OFICINAL
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MERCADO
Empresa
Top
100
CARACTERIZAÇÃO DO MERCADO OFICINAL
Quadro I – CARACterização dAS Oficinas por canal
Canal
Valor do mercado
(em milhões €)
Número de Oficinas
Faturação média
por oficina (mil €)
Oficinas autorizadas 480 750 640
Multimarcas independentes* 880 5020 175
Generalistas em rede* 585 1300 450
Especialistas pneus** 425 1.635 260
Especialistas chapa e pintura*** 270 820 330
Especialistas em vidros 90 300 300
Totais Veículos Ligeiros 2.730 9.825 280
Oficinas pesados* 270 245 1.100
Total 3.000 10.070
*Só oficinas dedicadAS à manutenção e reparação automóvel.
ExcluídAS AS que têm outras atividades que representem
mais de 2/3 dAS vendAS
**Incluem AS que também fazem comércio de pneus para
retalho, mas têm atividade oficinal
***Mais de 50% da atividade tem de ser de chapa & pintura
Quadro II – Oficinas TOP 100 por canal (dados 2022)
Canal
Faturação média
por oficina (mil €)
Crescimento Volume
Negócios (%)
Rentabilidade
Capital Próprio (%)
Produtividade Real
(mil € por trabalhador)
Autonomia
Financeira (%)
Número médio
trabalhadores
Multimarcas independentes* 840 12,2 12,6 70 50 12,1
Generalistas em rede* 1360 13,9 12,6 72 43 18,8
Especialistas pneus** 3197 14,2 7,4 146 45 21,9
Especialistas chapa e pintura*** 973 15,8 3,7 64 50 15,1
Especialistas em vidros 300 2,3 18,5 120 26,4 2,5
Oficinas pesados 2009 10,3 6,0 109 51 18,5
Este valor é coincidente com outras fontes
(GiPA, DPAI...) e também confirmado
pelo dado obtido de multiplicar
6 milhões de veículos no Parque vezes 500
Euros de despesa anual por veículo. Mas este
mercado de reparação automóvel em Portugal
está a sofrer alterações significativas, não
tanto pelas mudanças na tipologia automóvel
(eletrificação do parque, ainda pouco significativa
na reparação), mas pela tipologia dos
decisores (maior presença das Frotas e da
substituição da Venda pelos Renting, Leasing,..)
e na mudança significativa na oferta:
• Crescimento do canal das oficinas em rede,
quer em número total de reparadores, quer
em número de redes.
• Mudança acelerada no “setor oficial” pelas
alterações dos contratos com as marcas e
com a progressiva evolução da grande maioria
das oficinas para o “multimarquismo”
OFICINAS POR CANAL (dados 2022)
Na análise do mercado nacional realizada
pela empresa IF4, que publicamos no Quadro
I, são considerados cinco canais de oficinas
independentes: dois generalistas (independentes
e redes) e 3 especialistas (pneus, vidros
e colisão). As 5020 oficinas generalistas
independentes (incluindo as que trabalham
em nome individual) constituem o canal
principal da reparação auto, realizando um
de cada 3 € do mercado de veículos ligeiros.
Os especialistas em pneus em Portugal também
são recordistas em ter a maior quota
de mercado, comparado com outos países
europeus: superando os 15%. O número total
de especialistas é de 1.635 oficinas, somando
independentes e redes de especialistas em
pneus, mas com atividade oficinal.
O canal das oficinas especialistas em colisão
é o que enfrenta maiores dificuldades,
consequência da menor sinistralidade que
se verifica desde há vários anos e reforçou
com a pandemia. As 820 oficinas deste canal
faturam cerca de 10 % do total do mercado
(incluindo as reparações e manutenção que
também realizam).
Segundo a Base de Dados RACIUS o número
de empresas com CAE 45.200 - Manutenção
e Reparação de Veículos Automóvel é de
9.178. E de acordo com o Ranking publicado
Estimamos em 3 mil milhões de Euros o Mercado de Reparação
Automóvel em Portugal. Obtivemos este valor somando
as faturações dos vários tipos de Oficinas presentes no mercado,
e que constam nas Bases de Dados da IF4
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Top100 Aftermarket 2023

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MERCADO
Empresa
Top
100
CARACTERIZAÇÃO DO MERCADO OFICINAL
QUADRO III - FATURAÇÃO REDES DE OFICINAS 2021-2022
NOME DA REDE
TIPO DE REDE
Nº
OFICINAS
FATURAÇÃO
2022
FATURAÇÃO
MÉDIA 2022
AUTONOMIA
FINANCEIRA
RENTAB. VOL
NEG 2022
RENTAB. CAPI-
TAIS 2022
Nº TRAB.
2022
PRODUTIVIDA-
DE 2022
IES
2022(2021)
BOSCH CAR SERVIVE MARCA PEÇAS (BOSCH) 160 190 000 1 190 42,5 3 9 1880 101 133(137)
EUROREPAR MARCA AUTO (STELLANTIS) 153 350 000 2 290 43,5 0,7 4 1600 220 110(112)
T4C - TEC FOR CAR DISTRIBUIDOR (CREATE BUSINESS) 133 41 000 305 32,3 4,6 22 500 82 83(86)
A OFICINA DISTRIBUIDOR (CREATE BUSINESS) 109 100 000 920 40,9 3,3 13 1000 100 92(96)
TOPCAR GRUPO AUTO (NORS) 102 100 000 970 32,6 3,2 21 950 105 84(83)
CGA CAR SERVICE DISTRIB. (AUTO DELTA, DAVASA,REDEINNOV) 90 22 000 245 40,5 2,5 9 350 63 64(63)
M FORCE SERVIÇOS RÁPIDOS 86 32 926 370 2,5 597 55 Consolida
ACC - AUTO CHECK CENTER DISTRIBUIDOR (CREATE BUSINESS) 81 29 000 360 33,8 3 9 425 68 72(71)
CHECK STAR MARCA PEÇAS (MAGNETI MARELLI) 66 30 000 450 45,0 2 5 400 75 46(46)
RED SERVICE DISTRIBUIDOR (LEIRILIS) 55 35 500 645 39,0 3,6 14 330 107 47(49)
MOTRIO MARCA AUTO (RENAULT) 45 57 000 1 270 34,9 1,5 6 370 154 37(36)
RINO GRUPO AUTO (M COUTINHO) 40 23 500 590 20,3 2,1 11 330 71 31(33)
ROADY AUTO CENTRO 37 35 000 945 17,4 3,6 35 470 74 33(37)
NORAUTO AUTO CENTRO 31 64 902 2 094 67,2 3,9 9 624 104 Consolida
RECOFICIAL SERVICE DISTRIBUIDOR (ATLANTIC PARTS) 29 7 500 260 30,2 -0,4 -3 135 55 22(24)
SPG OFICINAS DISTRIBUIDOR (SOFRAPA) 27 9 500 350 0,5 4 120 79 21(22)
MOOVING DISTRIBUIDOR (TRUSTAUTO) 18 5 000 275 65,1 7,8 12 90 55 4(2)
FEUVERT AUTO CENTRO 14 12 964 926 28,9 -6,5 -3 206 63 Consolida
J. ALVES INDEPENDENTE 12 3 808 317 82,4 8,1 11 62 61 Consolida
GO CARMAT SERVIÇOS RÁPIDOS 6 3 020 503 25,5 4 20 66 46 Consolida
TOTAIS 1 303 1 152 600 885 10 505 110 885(901)
pelo Dinheiro Vivo, com base em INFOR-
MADB, o nº de empresas com CAE 45.200
que publicaram IES em 2020 é de 6.511.
No quadro I totalizamos 10.070 Oficinas. A
diferença explica-se pelas numerosas oficinas
que realizam atividade em nome individual
e que superam o número de 1.500.
Se analisarmos os IES publicados por nível
de faturação encontramos:
• 4,8% das oficinas tem faturação inferior
a 10 mil € anuais, tendo uma atividade residual.
• 15,2% das oficinas faturaram valores superiores
a 10 mil € e inferiores a 50 mil €
por ano.
• 17,5% das Oficinas, faturaram mais de 50
mil € e menos de 100 mil € anuais.
• 31,1% das Oficinas faturaram entre 100 e
250 mil €, constituindo o grupo mais numeroso.
• 18,9% faturaram valores entre 250 e 500
mil € anuais
• 12,5 % das Oficinas faturam mais de 500
mil €
20% das Oficinas tem uma faturação residual
(menos de 10 mil €) e 50% das Oficinas faturam
entre 100 e 500 mil € anuais.
ANÁLISE POR CANAIS
OFICINAS AUTORIZADAS
Em análise efetuada em setembro 2021 às vinte
principais marcas de automóveis presentes
no mercado nacional, contabilizámos um total
de 983 oficinas autorizadas. Mas muitas destas
oficinas, são autorizadas de mais do que uma
marca, não necessariamente do mesmo Grupo
Fabricante Auto. Noutra análise estatística
a 100 empresas, encontramos 24 que eram
autorizadas de mais do que uma marca. Pelo
que o número de empresas de Oficinas Autorizadas
pode-se estimar em 750. A ter também
em conta que algumas destas empresas tem
mais do que uma oficina.
OFICINAS MULTIMARCA
INDEPENDENTES
Nas Bases de Dados da IF4 encontramos:
• 1.300 oficinas que fazem parte de uma das
20 maiores redes multimarcas, que faturam
em conjunto 585 milhões €.
• 300 oficinas especializadas em vidro.
O mercado de reparação automóvel em Portugal está a sofrer
alterações significativAS, não tanto pelas mudançAS na tipologia
automóvel, mas pela tipologia dos decisores e na mudança
significativa na oferta
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Top100 Aftermarket 2023

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MERCADO
Empresa
Top
100
CARACTERIZAÇÃO DO MERCADO OFICINAL
QUADRO IV - EVOLUÇÃO VOLUME NEGÓCIOS REDES DE OFICINAS 2021-2022
NOME DA REDE TIPO DE REDE Nº
OFICINAS
FATURAÇÃO
2022
FATURAÇÃO
2021
RENTAB.
2022
RENTAB.
2021
Nº TRAB.
2022
Nº TRAB.
2021
IES 2022 IES 2021
BOSCH CAR SERVICE MARCA PEÇAS (BOSCH) 160 190 000 175 000 3,0 1,7 1 880 1880 133 137
EUROREPAR MARCA AUTO (STELLANTIS) 152 350 000 325 000 0,7 0,6 1 600 1500 110 112
T4C- TEC FOR CAR DISTRIBUIDOR (CREATE BUSINESS) 133 41 000 35 000 4,6 2,9 500 480 83 86
A OFICINA DISTRIBUIDOR (CREATE BUSINESS) 109 100 000 90 500 3,3 1,6 1 000 1000 92 96
TOPCAR GRUPO AUTO (NORS) 102 100 000 90 000 3,2 3,3 950 925 84 83
CGA CAR SERVICE DISTRIB. (AUTO DELTA, DAVASA,REDEINNOV) 90 22 000 20 000 2,5 1,1 350 340 64 63
M FORCE SERVIÇOS RÁPIDOS 86 32 926 26 914 2,5 0,8 597 532 Consolida Consolida
ACC - AUTO CHECK CENTER DISTRIBUIDOR (CREATE BUSINESS) 81 29 000 26 500 3,0 1,2 425 420 72 71
CHECK STAR MARCA PEÇAS (MAGNETI MARELLI) 66 30 000 27 000 2,0 1,9 400 380 46 46
RED SERVICE DISTRIB. (LEIRILIS) 55 35 500 32 500 3,6 1,7 330 315 47 49
MOTRIO MARCA AUTO (RENAULT) 45 60 000 55 000 1,5 0,5 370 370 37 36
RINO GRUPO AUTO (M COUTINHO) 40 23 500 21 500 2,1 1,6 330 320 32 33
ROADY AUTO CENTRO 37 35 000 31 000 3,6 1,6 470 462 33 36
NORAUTO AUTO CENTRO 31 64 902 54 236 3,9 4,5 624 613 Consolida Consolida
REC OFICIAL DISTRIBUIDOR (ATLANTIC PARTS) 29 7 500 7 000 -0,4 -1,4 135 135 22 24
SPG DISTRIBUIDOR(SOFRAPA) 27 9 500 8 000 4,0 -3,8 120 115 21 22
MOOVING DISTRIBUIDOR (TRUSTAUTO) 18 5 000 5 000 7,8 7,1 90 90 4 2
FEUVERT AUTO CENTRO 14 14 593 12 964 -2,1 -6,5 211 206 Consolida Consolida
J. ALVES INDEPENDENTE 12 3 808 3 260 8,1 7,9 62 61 Consolida Consolida
GO CARMAT SERVIÇOS RÁPIDOS 6 3 020 2 820 4,0 2 66 42 Consolida Consolida
TOTAIS 1 303 1 152 600 1 049 810 10 505 10 186 885 901
• 5.020 oficinas multimarcas independentes,
das quais 700 com atividade em nome individual,
e 400 sem IES publicado ou com
IES anterior a 2018.
• O VALOR total do mercado destas
oficinas, sem incluir vidros é de 1.465 milhões
€, 49% do Mercado (20% as oficinas
em rede, 29% as independentes).
• As FAturações médias das oficinas é
de 175 mil € para as independentes e 450
mil € para as integradas em rede.
ESPECIALISTAS EM CHAPA
E PINTURA
Na Base de Dados da IF4, constituída por
consultas a outras cinco bases de dados e
conferida a atividade por inquéritos telefónicos,
constam 820 Oficinas, com as seguintes
características:
• 600 com informação quantitativa.
• 180 oficinas exercem atividade a nível individual.
• Para as 600 oficinas com informação quantitativa,
160 faturaram mais de 250 mil € e
170 entre 100 e 250 mil €. 140 tem atividade
residual (menos de 50 mil €).
• Duas empresas (que agrupam várias oficinas)
faturam mais de 8 milhões de €.
• A faturação média é de 330 mil €, pelo
que a sua participação no mercado total a
estimamos em 270 milhões de €.
ESPECIALISTAS EM PNEUS
O número apurado pela IF 4 para as Oficinas
“especialistas em Pneus”, que fazem mais de
50% da sua faturação nesta atividade, é de
1.635, incluindo independentes e redes. O
total do mercado destes especialistas é de 425
milhões € e a faturação média por oficina de
260 mil €. Este valor do mercado e de faturação
média, foram obtidos eliminando a parte de
“comércio de pneus ao retalho” que muitas destas
oficinas, em particular as maiores, realizam.
ESPECIALISTAS EM VIDRO
Existem 300 instaladores de vidros automóvel
em Portugal, que realizam 90 milhões de €
em Volume de Negócios. Três de cada quatro
reparadores estão integrados em rede, tendo
sido considerado para o cálculo os valores
consolidados.
As 5020 oficinas generalistas independentes (incluindo
as que trabalham em nome individual) constituem o canal
principal da reparação AUto, realizando um de cADA 3 € do mercado
de veículos ligeiros
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Top100 Aftermarket 2023

Rede de Oficinas
Criada e adaptada de acordo com a realidade do mercado português, a Rede
aserAuto proporciona uma solução completa para as oficinas, oferecendo-
-lhes uma ampla gama de recursos. O surgimento do projeto ocorreu após
um minucioso estudo de mercado, que revelou uma procura e necessidade no
mercado português por um conceito oficinal inovador. Em colaboração estreita
com os parceiros da ASER em Portugal, o conceito foi cuidadosamente desenvolvido
e aprimorado no período de um ano, sendo apresentado ao mercado
na expoMECÂNICA, em Outubro de 2021. “Com o intuito de responder às
necessidades do mercado português, a Rede foi desenvolvida de forma única,
apresentando características distintas em comparação a outras redes. Uma
dessas diferenças reside no nosso compromisso em escolher preferencialmente
fornecedores portugueses para os serviços oferecidos”, refere Paula Aranalde,
responsável da rede aerAuto em Portugal. Além disso “destacamos o nosso
compromisso com a responsabilidade ambiental. Na aserAuto, todos os parceiros
têm acesso a serviços de consultoria ambiental, fornecidos por um parceiro ambiental
certificado. Preocupamo-nos com o futuro do nosso planeta e acreditamos
que uma solução ambiental eficaz é aquela que traz valor agregado aos nossos
parceiros”, enaltece. Outro fator que faz a diferença é, sem dúvida, o serviço
de consultoria fornecido por uma equipa altamente especializada em aspetos
jurídicos, engenharia, gestão e marketing. “Oferecemos um serviço completo
Empresa
Top
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aserAuto
para facilitar a administração do dia a dia da oficina e pensado para impulsionar
o crescimento do seu negócio”, refere. Atualmente, a rede aserAuto conta com
20 oficinas aderentes, estando previsto um crescimento exponencial de modo
a estabelecer uma rede organizada com ampla cobertura, mas, acima de tudo,
focada na qualidade. Todo o projeto da Rede foi minuciosamente planeado,
incluindo a apresentação e estratégia de aquisição de parceiros. “Estamos a
apresentar o projeto de forma estruturada, respeitando os critérios de entrada e
áreas de influência. O nosso foco não será a massificação do conceito”, assegura
Paula Aranalde. As oficinas que integram a Rede são oficinas de qualidade
que se vinculam e coincidem com os planos de desenvolvimento do parceiro.
Os requisitos de entrada garantem um nível ótimo e uniforme de qualidade,
permitindo que os clientes finais recebam o mesmo nível de serviço em qualquer
oficina da Rede, independentemente da localização. Embora cada oficina possua
necessidades específicas, todas concordam em três fatores essenciais. O primeiro
fator é o apoio na gestão do negócio, por meio de um programa abrangente que
engloba a gestão da oficina, gestão de peças e assistência técnica. O segundo fator
é a formação técnica prática e voltada para a gestão do negócio, proporcionando
conhecimentos atualizados e relevantes para o sucesso da oficina. E o terceiro
fator é a capacidade de atrair novos clientes e fidelizar os clientes recorrentes,
garantindo o crescimento e a estabilidade do negócio.
Responsável rede aserAuto Paula Aranalde
Morada Calle Agosto 6, Oficina 8, 28022 Madrid
Telefone 0034 916 29 3655 Email central@aserautomotive.com Site www.aserautomotive.com
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Top100 oficinas 2023

TRAINING
PROMOTION
GEST
TECH
CARE
ECO
NEWS

Rede de Oficinas
Rede de Oficinas CGA, fundada em 2018 e com sede em Madrid, Espanha,
A conta com 1.130 oficinas aderentes entre Portugal e Espanha, das quais 85
no nosso país. São maioritariamente oficinas de eletromecânica que em Portugal
deverão chegar às 120, o grande objetivo da CGA para este ano. Solange Ochoa
Candia, responsável pela rede, diz que a CGA se destaca face à concorrência,
por ser “a opção que mais serviços inclui sem custos adicionais. O nosso conceito
não é o de uma rede modular, mas de qualquer oficina que queira fazer parte
dela e que fica logo desde o primeiro momento com acesso a toda a informação
técnica, custos de formação, programas para a oficina e campanhas de marketing
que colocamos à sua disposição. Outro dos nossos valores diferenciadores
é o Serviço de Garantia Internacional (Portugal e Espanha), já que dispomos
de assessores técnicos que oferecem um serviço de pós-venda aos clientes das
nossas oficinas quando estes se encontram distantes do local onde realizaram a
operação. O nosso objetivo é oferecer aos clientes uma experiência única e que,
quando entrem numa oficina da rede não tenham de se preocupar com nada”.
No que diz respeito à sustentabilidade, a responsável explica que “oferecem às
oficinas a possibilidade de instalarem painéis solares que lhe permitam ter um
autoconsumo energético proveniente de uma energia renovável e limpa. Isto é
Empresa
Top
100
CGA Car Service
um investimento para a oficina muito dispendioso, mas fazemos um plano de
estudo prévio sobre a rentabilidade destas instalações para cada oficina. Quanto
à utilização de peças reconstruídas, é algo complicado uma vez que as oficinas
são negócios com capacidade independente e são eles que decidem que tipo
de produtos querem adquirir e oferecer aos seus clientes”. Ao aderir à rede
CGA, a oficina passa a contar com formação, informação e marketing. “E é
isso que estamos dispostos a oferecer a todas as oficinas que se quiserem juntar.
Queremos que muito brevemente, todas as nossas oficinas saibam reparar carros
elétricos e híbridos e vamos consegui-lo mediante formações técnicas. Estamos a
consciencializar a rede para a necessidade de apreenderem estes conhecimentos
técnicos. Essa formação tem um formato progressivo, encaminhando todas as
novas tecnologias para formações em VEH (elétricos e híbridos) para técnicos
de reparação e de manutenção, formação técnica em diagnóstico: eletricidade e
eletrónica básica e ainda diagnóstico de avarias elétricas. Há também diagnóstico
de sistemas de gestão de motores Diesel e gasolina”, declara Solange Ochoa. A
CGA está satisfeita com os resultados alcançados em Portugal, por isso a ideia
é “continuar a crescer em 2024, chegando a zonas de Portugal onde ainda não
estamos presentes”, remata.
Nome responsável da rede Solange Ochoa Candia
Morada sede: C/ Arturo Soria, 337, Madrid
Telefone 0034 915 061 616 Email oficinas@grupocga.com Site https://oficinascga.com/
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Top100 oficinas 2023

Empenhado no seu futuro
Sabemos que o nosso planeta precisa da nossa atenção e ação, e é por isso que a rede de oficinas
da CGA adoptamos práticas sustentáveis como a gestão adequada dos resíduos, produtos ecológicos,
poupança de energia, promoção da utilização responsável do automóvel e sensibilização
ambiental. Desta forma, contribuimos para reduzir a pegada ecológica do nosso mundo.
Se procura uma oficina que se preocupa não só com o seu veículo, mas também com o futuro do
planeta, encontre a oficina CGA mais próxima de si. Estamos sempre perto de si.
Venha fazer parte da nossa comunidade empenhada em cuidar do ambiente!

Rede de Oficinas
Através do grupo Bombóleo, a rede Checkstar tem-se desenvolvido bastante
em Portugal nos últimos anos, primando pela qualidade, por ser uma marca
italiana e pelo cuidado que coloca em todos os procedimentos em torno da
reparação. A Rede Checkstar é uma evolução natural da cultura que a Magneti
Marelli tinha no passado com os antigos “Serviços Autorizados MM”, que
eram oficinas elétricas altamente especializadas, usufruindo de todo o apoio
técnico e informação necessária para o seu trabalho. Com a evolução do mercado
e a crescente diversificação do trabalho das oficinas, as oficinas elétricas
adaptaram-se para se tornarem reparadores gerais. A Magneti Marelli também
se adaptou a esta mudança, criando uma forte rede de oficinas de reparação
e manutenção geral. Em Portugal, depois de um período de reorganização da
rede - desde que o Grupo Bombóleo se juntou ao projeto como distribuidor
oficial - está agora numa fase de expansão e crescimento. A rede caracteriza-
-se pelo facto de pertencer a uma marca conceituada, que é centenária no
sector da reparação, sempre relacionada com equipamentos originais e peças
sobressalentes originais. A grande diferença é o espírito de pertença à família
Magneti Marelli, e isto não só com a oficina, mas também com o distribuidor
e toda a equipa por detrás desta marca. Existem atualmente 70 oficinas na
rede em Portugal, que está em contínua expansão graças ao desenvolvimento
e investimento que a Magneti Marelli está a fazer com o Grupo Bombóleo
para crescerem juntos de forma sustentável ao longo do tempo e criar uma
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Checkstar
rede consolidada no mercado português. São muitos os benefícios e mais-
-valias que uma oficina independente tem ao aderir à rede Magneti Marelli
Checkstar, nomeadamente a utilização da marca, formação exclusiva e um
call center dedicado, bem como todo um conjunto de serviços prestados pelo
Grupo Bombóleo, que conta também com uma vasta experiência no setor da
reparação e com uma grande equipa e estrutura que lhe permite dar todo o
apoio necessário ao desenvolvimento de negócios de reparação profissional.
Equipadas com uma vasta gama de equipamentos, bases de dados e ferramentas
de diagnóstico, as oficinas Checkstar podem fornecer soluções para as
necessidades de reparação e manutenção do parque automóvel atual. O apoio
técnico às oficinas é muito importante, por isso existem várias ferramentas
de apoio disponibilizadas quer pelo Grupo Bombóleo quer pela Magneti
Marelli Aftermarket, nomeadamente uma estrutura de apoio técnico no local,
com salas de formação e uma equipa própria de formadores. Os clientes da
rede Magneti Marelli Checkstar procuram um consultor de qualidade para
satisfazer as suas necessidades de mobilidade no contexto atual. São tanto
particulares como empresas, e existem também acordos com frotas como o
Lease Plan e acordos como o cartão de descontos da BP para os clientes da
rede. No que diz respeito às novas tecnologias, sempre foram fundamentais
para a rede Checkstar, que coloca à disposição tanto ferramentas digitais de
consulta e promoção como redes sociais.
Diretor rede Checkstar Alex Gratti
Morada Polígono Industrial G-2 Collsabadell, Ronda de Collsabadell 1-3, 08450 Llinars del Vallès, Barcelona, Espanha
Telefone 00 34 938 413 530 Site www.magnetimarelli-parts-and-services.pt
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Top100 oficinas 2023

Rede de Oficinas
Com data de fundação que nos remete para 2014, a rede ContiService, com
sede no Lousado, conta com 83 oficinas aderentes, um número competitivo
que lhes permite marcar presença um pouco por todo o país. João Cardoso,
responsável pela rede, explica ao Jornal das Oficinas qual o fator diferenciador
desta rede face à concorrência: “comunicação, desenvolvimento do negócio,
qualidade e formação são os nossos pilares fundamentais, mas nenhum deles
teria sucesso sem uma grande equipa de profissionais que diariamente está
próxima dos nossos parceiros e os apoia na tomada de decisões. Os nossos
parceiros sabem que podem contar com uma equipa multidisciplinar, dedicada
exclusivamente ao desenvolvimento do seu negócio”. Em relação à sustentabilidade,
um imperativo estratégico para as empresas, a ContiService dispõe
de um programa de qualidade “de uma enorme abrangência e é desenvolvido
em parceria com uma das entidades mais conceituadas no nosso setor. Como
tal, é dada uma atenção fundamental às questões ambientais e de eficiência
energética dos pontos de venda”, explica João Cardoso. Como se foca em
serviços de pneus e manutenção automóvel, os benefícios de aderir a esta rede
são variados. “O facto de pertencer a uma rede apoiada por um grupo com a
dimensão e potencial da Continental, aliado a uma equipa experiente e dedicada
às necessidades individuais do negócio de cada um dos nossos parceiros,
Empresa
Top
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ContiService
são o nosso maior benefício. Projetos fundamentais como a qualificação EV
Service e o Programa da Qualidade são também mais valias destacadas pelos
membros da rede, bem como a nossa Training Academy”, diz-nos João Cardoso.
Os veículos elétricos e híbridos, fazem parte de um programa chamado
Oficina Qualificada EV-Service e que vai permitir a esta rede, “ser a referência
na área da mobilidade elétrica. Uma ambição que surge da conjugação de
um conjunto de fatores e de onde se destaca o tema da sustentabilidade como
parte integrante da «Visão 2030» da Continental. Trabalhamos em conjunto
com os nossos parceiros em todas as frentes: Formação Técnica, Equipamento
e Ferramentas, Comunicação Digital e Decoração de Ponto de Venda. É um
trabalho contínuo, muito exigente e com excelentes resultados”, explica-nos o
responsável da rede, que acrescenta que “o plano de marketing e comunicação
da ContiService é desenvolvido a pensar nos nossos parceiros. A começar na
comunicação geral da rede ContiService, passando pelo desenvolvimento de
planos de ação individuais, estamos presentes em todas as plataformas, com
um foco muito particular no digital e nas redes sociais”. “Em 2024 celebramos
os 10 anos da Rede ContiService e queremos dar-lhe o destaque merecido”,
adianta, dizendo que para o futuro, a rede vai acompanhar a evolução do
negócio dos pneus e da reparação automóvel.
Responsável rede contiservice João Cardoso
Morada sede Rua Adelino Leitão 330, 4760-606 Lousado
Site www.contiservice.pt
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Top100 oficinas 2023

Rede de Oficinas
Promete acompanhar o empresário em todos os momentos, “desenvolvendo
ações e iniciativas para impulsionar o seu negócio” e promove três áreas
de ação: “originar tráfego para o centro, excelência e qualidade de serviço nas
nossas operações e otimização de custos”. É assim que Carlos Clemente, diretor
de franquia da Euromaster, descreve a rede. Atualmente, as oficinas servem
sobretudo veículos ligeiros e comerciais. No primeiro segmento, contam com
a Master Garantia, que consiste na cobertura da garantia durante toda a vida
útil do pneu e, nos comerciais, têm o MasterCheck, através do qual oferecem
a todos os clientes um controlo gratuito dos 12 pontos chave da segurança do
veículo. Destaque ainda, nos comerciais, para ações de manutenção e revisão do
programa de manutenção Tirecheck para frotas profissionais, “que lhes permite
poupar entre 2 a 4 mil euros por ano”. Os clientes são incentivados a fazerem
as marcações online, fruto de um forte investimento em todo o processo de
digitalização que a rede está a fazer. Pertencendo à rede, a principal vantagem
dos parceiros é o acompanhamento, ao mesmo tempo que oficina mantém a
sua “identidade e essência”. As décadas de experiência da rede e do serviço,
segundo o nosso entrevistado, tornam a Euromaster o “parceiro europeu preferido
das empresas de renting, um facto que é, sem dúvida, fundamental para
gerar mais negócios, uma vez que o renting é um dos tipos de mobilidade que
Empresa
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Euromaster
não parou de crescer nos últimos anos”. No que à sustentabilidade diz respeito,
o diretor de franquia da Euromaster assume que “queremos ser a rede com
o menor impacto ambiental, reduzindo o consumo de energia nos diferentes
centros, substituindo os carros da empresa e as carrinhas móveis por meios de
transporte mais eficientes e adotando soluções energéticas mais sustentáveis,
como a instalação de painéis solares nas oficinas”. Além disso, apostam na
reciclagem de produtos em fim de vida, na promoção da recauchutagem de
pneus e na consciencialização de toda a rede para práticas mais ecológicas e
sustentáveis. Carlos Clemente considera que no segmento de pneus e retalho
“o mercado está ligeiramente em baixa, embora seja verdade que o serviço de
pneus para SUV se está a aguentar melhor do que os serviços semelhantes para
automóveis de passageiros e carrinhas. Em termos de manutenção mecânica
para todos os tipos de veículos, estamos praticamente nos mesmos níveis de
2022. No entanto, no segmento B2B, estamos a atingir recordes históricos de
volume de negócios. As matrículas através de aluguer/renting estão a crescer
de forma constante. Para estas empresas, a Euromaster, com o seu nível de
cobertura e profissionalismo uniforme em todos os centros, é o parceiro ideal”,
opina. Entre os desafios para o futuro estão as novas formas de mobilidade e,
a seu ver, “a forma como lhes damos resposta é essencial”, conclui.
diretor de franquia Euromaster Carlos Clemente
Moarada Campo Grande, 378 – 1700-096 Lisboa
Telefone 210 492 290 Site www.euromaster.pt
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Top100 oficinas 2023

Junte-se à rede vencedora
de especialistas em pneus e
manutenção de todo o tipo de
veículos em Portugal e em
toda a Europa.
Você é o dono do seu negócio,
a Euromaster é o motor.
Criação
de Tráfego
Excelência
Operacional
Otimização
de Custos
Mais informações em
euromaster.pt/franchising

Rede de Oficinas
RedService, fundada em 2016, já conta com mais de 60 oficinas aderentes
A em Portugal. Em 2024, Rita Sarraipa, responsável de rede, espera que
este número suba para 75. Entre os aspetos diferenciadores da rede face à
concorrência está “a imagem moderna e inovadora, a formação qualificada
a nível técnico, comercial e de marketing, mas também a utilização das ferramentas
tecnológicas de suporte à atividade. Apostamos também bastante
na elaboração e criação de conteúdos relevantes para os profissionais e para
o cliente final, quer para formação, como para comunicação ao mercado. No
fundo, temos uma lógica de assessoria à rede e isso diferencia-nos”, explica-
-nos. A RedService aposta na sustentabilidade e refere que é preciso investir e
apostar no objetivo de a promover: “Trabalhamos e promovemos na rede essa
orientação, fundamentalmente no pilar ambiental, por exemplo, nos consumos
energéticos. Hoje já temos algumas oficinas que implementaram sistemas de
painéis solares, minimizando esse custo por redução dos consumos e pelo tipo de
energia consumida, onde grande parte da energia que produzem é consumida
pela própria oficina. Outra forma de tornar o negócio mais sustentável passa
por apostarmos e promovermos modelos e processos de trabalho, assentes na
reutilização de materiais. Uma das ações mais visíveis é, através da RedWaste,
apoiar a gestão de resíduos, proporcionando consultoria ambiental, aluguer de
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RedService
equipamentos e manutenção, através de viaturas devidamente preparadas para
esse serviço”, garante Rita Sarraipa. A adesão à RedService tem vários benefícios,
até porque “esta é uma rede oficinal afeta à Leirilis, logo, ser associado tem
vantagens: nas compras de peças, lubrificantes, pneus, equipamento oficinal e
ferramentas manuais e elétricas. Conseguimos, desta forma, incorporar toda a
cadeia de valor no serviço à rede oficinal, trazendo-lhe vantagens económicas,
funcionais e de imagem, que os capacitam tecnicamente e ao nível da qualidade
de serviços, o que em última instância permitirá a cada unidade potenciar o seu
negócio”. A RedService já conta com oficinas capacitadas para dar resposta
ao mercado de elétricos e híbridos e dispõe mesmo “de um «pacote» para os
aderentes, que contempla formação certificada, material específico e imagem
para a organização e respetiva identificação do espaço da oficina, de modo a
responder a todos os requisitos legais e funcionais, associados ao trabalho com
eletricidade”, diz-nos a responsável. A formação é concebida, preparada e ministrada
por profissionais da área automóvel, com experiência comprovada em
formação automóvel de fabricantes e multimarcas. Toda a formação é certificada
pela DGERT. O futuro passa pela digitalização da rede em todos os processos
de gestão de informação e comercial, disponibilizando ferramentas e serviços
que auxiliem na modernização e proximidade na experiência com o cliente.
Responsável RedService Rita Sarraipa
Morada Rua Paulo VI – Edifício Leirilis, nº 2800 – 2410-147 Leiria
Telefone 244 850 080 Email geral@redservice.pt Site www.redservice.pt
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Top100 oficinas 2023

Rede de Oficinas
OCentro Auto Roady, insígnia automóvel do Grupo dos Mosqueteiros, chegou
ao mercado em 1998 e foi uma das redes de oficinas pioneiras em Portugal.
Com sede em Alcanena, conta com 36 Centros Auto, com uma média de 12
funcionários. “Diferencia-se por ser uma loja e oficina multimarca independente,
que conta com o apoio central de um grupo. Tem produtos de marca própria,
serviços rápidos, desde a substituição de pneus à mecânica geral, serviço de
manutenção de carros elétricos, preços competitivos e horários alargados”,
explica-nos a responsável de rede, Estelle Pereira. As oficinas Roady possuem
a mais recente tecnologia para efetuar a manutenção dos veículos mais recentes
do mercado, sejam eles a combustão, híbridos ou elétricos. No âmbito da
sustentabilidade, o Roady está cada vez mais consciente da importância da
conservação do meio ambiente e já trabalha no sentido de reduzir o impacto
que a sua atividade pode ter, através da implementação de painéis fotovoltaicos,
iluminação eficiente, folhetos digitais, postos de carregamento elétricos, a
gestão responsável de resíduos e o apoio a iniciativas ecológicas, entre outros.
“A ideia para o futuro passa por acompanhar a rápida e exigente evolução do
mercado automóvel, com introdução de produtos inovadores e serviços especializados,
apostando sempre na qualidade. Como o mercado continua cada
vez mais sensível ao preço, queremos reforçar o nosso posicionamento de preço
Empresa
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Roady
acessível e proximidade com os clientes, apresentando-nos como uma solução
para a mobilidade e segurança ao melhor preço”, refere Estelle Pereira. “Está
preparado para # Mudar de Vida” é o repto lançado a todos os interessados
em tornar-se empresário e aderir ao Roady e aos Mosqueteiros. Um dos valores
essenciais para fazer parte deste Grupo é “o sentido de solidariedade. Os Mosqueteiros
dedicam-se, acima de tudo, à coesão e à força do trabalho em equipa,
tendo uma entidade interna certificada para prestar formações personalizadas,
para a valorização e progressão de carreira dos seus colaboradores”, explica
a responsável. Entre as mais-valias de aderir à rede está a possibilidade de dar
uma entrada sem franquia, formação adaptada ao perfil da pessoa, acesso a
uma vasta carteira de fornecedores e produtos, compras centralizadas, apoio
comercial, marketing, logístico e financeiro e forte política de comunicação local
e nacional. Tornar-se empresário com os Mosqueteiros, é tornar-se proprietário
independente de um ponto de venda, mas também co-gestor da própria estrutura
do Grupo. Com meios, ferramentas e uma gestão partilhada, o Grupo Os
Mosqueteiros proporciona uma oportunidade única para quem se quer lançar
enquanto empresário independente, num ambiente seguro e metódico. Se “Está
preparado para # Mudar de Vida”, pode consultar toda a informação sobre a
rede no link https://mudardevida.mousquetaires.com/#roady.
Responsável Roady Estelle Pereira
Morada Lugar do Marrujo, Bugalhos 2384-004 Alcanena
Telefone 249 880 664 Email geral@mosqueteiros.com Site www.roady.pt
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Rede de Oficinas
Num conceito testado com resultados comprovados a nível mundial, em vários
países e continentes, a base da rede de oficinas multimarca TOPCAR
“consiste num abandeiramento das oficinas, sendo permitida a utilização da
marca pelo proprietário e o usufruto de um conjunto de soluções estratégicas
para o seu negócio”, explica Vanessa Barros, responsável da rede. O principal
aspeto diferenciador da TOPCAR, a seu ver, “é o desenvolvimento de não apenas
uma valência, mas tanto da valência de mecânica (serviços rápidos, diagnóstico,
eletricidade, climatização, mecânica geral) como de colisão (pintura, reparação),
com o mesmo peso, permitindo aos parceiros trabalhar uma valência ou ambas.
Este foco ambivalente só é possível porque temos como parceiros os principais
fornecedores de mecânica e carroçaria e capacitamos os nossos profissionais com
as mais novas tecnologias de ambas as competências”. Consciente do seu compromisso
ambiental, a TOPCAR desde sempre assumiu a sua responsabilidade
neste âmbito: “Sabendo do impacto do plástico no meio ambiente, por isso desenvolvemos
Packs TOPCAR de Capas Reutilizáveis de Proteção para Bancos para
todas as oficinas. Além disso, cientes do elevado desperdício recorrente no período
natalício, institucionalizamos na rede de oficinas multimarca, há alguns anos, o
Natal Solidário, no qual convertemos o valor investido na época para Instituições
ou no reflorestamento, por exemplo”, conta-nos. Com 104 oficinas aderentes, a
Empresa
Top
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TOPCAR
rede está centrada em quatro pilares essenciais: “Formação, Informação, Imagem
e Marketing”. Vanessa Barros acredita que o “apoio proporcionado pela gestão
da rede é uma mais-valia para as oficinas em geral. A capacidade de adaptação
às novas realidades do mercado é um fator imprescindível para contribuir para o
crescimento e garantir rentabilidade, daí a importância do acesso a estes pilares
fundamentais”. Entre os serviços mais procurados estão a revisão automóvel e
as avarias, com os diversos acordos com as gestoras de frotas e seguradoras a
garantir também a alta procura da rede devido a sinistros. Com o crescimento
do número de veículos elétricos no parque automóvel, a TOPCAR tem feito um
esforço para investir na formação e capacitação dos profissionais das oficinas da
rede. A este nível, anualmente é definido um Plano de Formação 360º para a rede,
de forma que os profissionais se mantenham atualizados das novas tecnologias
automóveis. As formações vão desde temas técnicos até gestão. No entender de
Vanessa Barros, “o desempenho da TOPCAR em 2023 está a cumprir com as
expetativas, através de um crescimento significativo, fruto também do resultado
positivo e do elevado número de serviços nas 104 oficinas da rede. A expetativa
para o próximo ano é continuar a crescer de forma sustentável”. Já no que a
desafios diz respeito, a responsável destaca “a falta de mão de obra no setor, a
digitalização e a eletrificação”.
Responsável rede TOPCAR Vanessa Barros
Morada sede: Rua Conde da Covilhã 1637, 4100-189 Porto
Telefone 226 150 300 Email info@topcar.com.pt Site www.topcar.com.pt
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Top100 oficinas 2023

Rede de Oficinas
Fundada em 2012, a rede de oficinas de pesados conta com 23 aderentes e,
segundo a responsável de rede, Vanessa Barros, a TOP TRUCK diferencia-
-se da concorrência por ser “a maior rede europeia para veículos pesados, com
presença em 17 países e mais de 1.400 oficinas. Isto é muito importante para
as frotas que fazem serviço internacional, pois o cliente tem acesso a uma rede
internacional que lhe dá garantia da mesma qualidade de serviço, tanto no
atendimento como nas peças. A capilaridade é um dos pontos fortes da TOP
TRUCK, aliada à assistência 24 horas que disponibilizamos às transportadoras.
A nível ibérico já está a ser utilizado pelas frotas um programa, o GNM, que
lhes permite fazer pedidos de assistência. Além disso, temos um sistema 24
horas que funciona a nível europeu, gerido por um parceiro, com o objetivo
de encurtar ao máximo o tempo de inatividade dos veículos, seja através de
uma oficina TOP TRUCK ou de outro prestador”, explica. Além dos serviços
de mecânica e colisão para camiões tradicionais, a TOP TRUCK desenvolve
e capacita continua-mente as oficinas com conhecimentos para serviços em
autocarros, superestruturas, semirreboques, de hidráulica, soldadura etc., “sem
deixar de acompanhar a evolução tecnológica dos veículos, onde se inclui a
eletrificação, a digitalização, os veículos conectados e a gestão de frotas”, diz
Vanessa Barros, para quem a formação da rede é uma aposta contínua. “A nossa
formação é ministrada olhando a vários níveis de capacitação, e adaptamos o
Empresa
Top
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TOP TRUCK
conteúdo ao conhecimento de cada funcionário e de cada equipa. O objetivo
é dar uma formação com progressão e que envolva toda a equipa da oficina,
desde o mecânico ao gestor, passando pelo atendimento. Ao adaptarmos o
plano de formação à necessidade de cada oficina, e da rede como um todo,
é evidente o crescimento do interesse por parte dos técnicos”, refere Vanessa
Barros. Além da formação, a TOP TRUCK disponibiliza um apoio técnico
constante, que é dado pelo formador, e que, por isso, acompanha diariamente
as oficinas, sabendo as suas reais necessidades e dificuldades, traduzindo-as em
temas de formação. De forma a oferecer ferramentas para o desenvolvimento
do negócio das suas oficinas, a TOP TRUCK apoia ações, campanhas e eventos
locais. Aposta continuamente na qualificação da rede atual, desenvolvendo as
ferramentas comunicacionais necessárias para o futuro do negócio, devido às
alterações constantes e à evolução do mercado, ao mesmo tempo que as suas
necessidades são atendidas. Quanto ao desempenho da rede em 2023 está a
cumprir com as expetativas, através de um crescimento sustentável. “A grande
maioria das nossas 23 oficinas está connosco praticamente desde o início, há
grande estabilidade na rede. Neste momento, o nosso objetivo em termos de
aderentes é crescer de forma sustentada, nos locais onde não temos prestadores,
para garantir o nível de serviço a que já habituamos os nossos clientes”, conclui
Vanessa Barros.
Responsável rede TOP TRUCK Vanessa Barros
Morada Rua Conde da Covilhã 1637, 4100-189 Porto
Telefone 226 150 300 Email geral@toptruck.pt Site www.toptruck.pt
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Top100 oficinas 2023

A MAIOR REDE DE OFICINAS
MULTIMARCA PARA PESADOS
EM TODA A EUROPA
SERVIÇO DE ASSISTÊNCIA 24H
COM COBERTURA EUROPEIA

MERCADO
Empresa
Top
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Os melhores por critérios
Distinguir a eficiência!
A eleição das melhores oficinas por critérios, é uma iniciativa que pretende premiar as empresas de
reparação automóvel das várias categorias existentes, designadamente: Oficinas de rede; Oficinas
independentes de Ligeiros; Oficinas de pesados; Oficinas de colisão e Oficinas de pneus. A análise
qualitativa obedece a cinco critérios previamente definidos que explicamos nestas páginas
Para eleger as oficinas dos Quadros de
Honra, a Revista TOP 100 utilizou um
conjunto de indicadores e rácios económico-financeiros.
Estes rácios permitem fazer
um retrato das principais oficinas e categorias de
atividade. Esta apresentação dos termos técnicos
utilizados permite que o leitor fique a saber o que
significam, como se calculam e se interpretam os
indicadores e rácios utilizados. É este conjunto
de dados e indicadores que permite traçar um
retrato qualitativo da realidade das oficinas de
rede, independentes, pesados, colisão e pneus.
Os rácios e os indicadores que fazem o retrato
económico e financeiro das oficinas e a avaliação
da sua performance servem de base à escolha das
melhores empresas. Os critérios de seleção das
oficinas estão baseados em dados exclusivamente
quantitativos referente aos resultados de 2022
em termos de:
• Crescimento do Volume de Negócios
• Autonomia Financeira
• Produtividade Real
• Rentabilidade dos Capitais Próprios
• Geração de Emprego
A opção por este grupo de critérios radica no
facto de, em conjunto, permitir avaliar a contribuição
das empresas para a economia, verificar
o seu dinamismo, medir a sua rentabilidade e
compreender o equilíbrio financeiro, que são
condições necessárias para garantir o futuro e
a sustentabilidade do negócio. Todos os dados
apresentados correspondem aos publicados na
informação IES relativa ao exercício de 2022
que as empresas entregaram na AT – Autoridade
Tributária. Nos rankings publicados apenas
constam as oficinas que entregaram a IES na
data estipulada pela AT.
Crescimento do Volume de Negócios
Para medir o dinamismo recorremos ao Crescimento
de Vendas verificado no último exercício.
Num mercado estável e concorrencial, ganhar
quota de mercado é um símbolo de excelência.
Este é um critério essencial para avaliar o dinamismo
e a eficácia da empresa, em tempo de
crise. Valores positivos indicam crescimento das
vendas, dinamismo empresarial e conquista de
novos clientes ou quotas de mercado.
Autonomia Financeira
O equilíbrio financeiro é testado através do indicador
de Autonomia Financeira, que permite
ver qual a percentagem do ativo financiado
pelos capitais próprios, sem recurso a entidades
financeiras ou fornecedores. É um indicador do
equilíbrio financeiro da empresa, já que mede o
grau de financiamento do ativo pelos capitais próprios.
Calculada pelo quociente entre os capitais
próprios e o ativo total líquido. Indica o peso dos
capitais próprios no financiamento da empresa e
complementa o rácio de endividamento.
Produtividade Real
A Produtividade Real é o indicador mais utilizado
para medir a eficiência da empresa, medindo
o valor da contribuição de cada trabalhador
para o volume de negócios da empresa. Mede
a eficiência da empresa na utilização dos seus
recursos humanos, representando os valores mais
elevados e maior produtividade. Comparações
entre a produtividade de empresas de diferentes
sectores devem ser feitas com cuidado, tal como
comparações de produtividade entre sectores de
atividade diferentes. Por exemplo, uma indústria
de capital intensivo terá, em condições normais,
uma produtividade do trabalho superior a uma
de mão-de-obra intensiva.
Rentabilidade dos Capitais Próprios
A Rentabilidade dos Capitais mede a retribuição
da empresa aos seus acionistas. Assumindo que os
capitais próprios da entidade representam a sua
situação patrimonial líquida, isto é, o seu valor
contabilístico, pode-se considerar a rendibilidade
do capital próprio como sendo a rendibilidade
da entidade. O cálculo é efetuado pela divisão
dos resultados líquidos pelo valor dos capitais
próprios da entidade.
Geração e Emprego
A Geração de Emprego é uma boa forma de medir
o compromisso da empresa com a sociedade. Um indicador
que dá sinais para a expansão futura da empresa.
Em tempo de crise, a manutenção do emprego
já pode ser considerado um resultado ambicioso, face
à onda de encerramentos e dispensas de pessoal. O
dado indicado refere-se ao número de funcionários
ao serviço da empresa em 31 de dezembro de 2022
e serve para o cálculo da produtividade do trabalho.
Critérios são acumulativos
A destacar que estes cinco critérios não são eliminativos,
mas acumulativos: uma empresa que
obtenha boa pontuação em três ou quatro critérios
e fraca em um ou dois critérios, poderá ser considerada
excelente. Por exemplo, uma empresa
que cria valor acrescentado, mantém uma correta
estrutura financeira, elevada produtividade
e rentabilidade, pode crescer pouco e não gerar
emprego, mas se as pontuações o permitirem, pode
estar no Quadro de Honra. De referir ainda que
utilizamos dois critérios eliminativos: não entram
no cálculo para o Quadro de Honra, as empresas
que não crescem ou que obtiveram Resultados
Negativos (prejuízos) no último exercício.
Para a categoria de Oficinas em rede, foram apuradas
82 empresas, tendo sido eliminadas as que
apresentaram resultados negativos. É pontuada
com 82 pontos a empresa líder em cada critério
e com 1 ponto a empresa que ocupa o lugar 82
e logicamente com valores intermédios, de modo
decrescente, as empresas situadas entre os lugares
2 e 82 de cada critério. Somando a pontuação
obtida em cada critério obtém-se a pontuação
total, que permite definir o ranking das 10 melhores
empresas. Para as restantes quatro categorias
(Oficinas independentes de Ligeiros, Oficinas de
pesados, Oficinas de colisão e Oficinas de Pneus)
foi seguido o mesmo método de cálculo.
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64
Top100 Aftermarket 2023

MERCADO
Empresa
Top
100
Oficinas de rede
As 100 maiores oficinas de rede têm uma dimensão média de 1360 mil €
de faturação e empregam 18,8 trabalhadores em média
Tiveram um crescimento médio de 13,9%
das Vendas e 8% no número de trabalhadores,
com o que a produtividade média
aumentou de 66 mil para 72 mil € por trabalhador.
A Autonomia Financeira média aumentou
para 43% dos Ativos Financiados pelos Capitais
Próprios, valor adequado ao tipo de atividade.
E as Rentabilidades têm valores de excelente
nível: 4,5% das Vendas e 12,6% dos Capitais. No
entanto, encontramos 8 empresas com Resultados
Negativos e 3 com Capitais Negativos. Em
resumo: Conjunto de Oficinas com dimensão
elevada (quatro vezes a média do setor), crescimento
também superior à média e situação
financeira equilibrada e em evolução positiva.
A listagem TOP 100 Oficinas de Rede inclui
as Oficinas que:
• Têm atividade generalista: fazem manutenção,
mecânica e eventualmente chapa e pneus (mas
Quadro de Honra
Nº EMPRESA
1 AUTO PLENO
2 REVISAUTO CENTER
3 LEIRIDIESEL
4 CARALMADA
5 AUTO RANA
6 AUTO JUSTINO CARNEIRO
7 STATION PENAFIEL
8 CARJAP
9 CALÇADA & COSTA
10 AUTO SANTOINHO
não como atividade principal).
• Fazem parte de uma Rede, seja de Marca de
Carros ou de Peças, de Distribuidor, de Grupo
Automóvel, Serviços Rápidos ou Autocentro.
• Tiveram em 2021 um valor do Custo das Mercadorias
inferior a 65% do total das Vendas.
Este critério permite considerar unicamente
as Oficinas que têm como atividade principal
a manutenção e reparação, sendo as atividades
comerciais (vendas de carros, peças,
combustíveis…) minoritárias, caso existirem.
Aumentamos o limite (de 60% para 65%) sobre
as Independentes, pela atividade mais diversificada
das Redes.
• Não incluímos as Redes que consolidam a atividade
de todas as Oficinas das Redes. Mas
incluímos os dados de empresas (Leiridiesel
é o caso de maior dimensão) que integram
várias oficinas, mas estão integradas em Rede
de Maior dimensão.
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66
Top100 Aftermarket 2023

TOP 10
Oficinas de rede POR CRITÉRIOs
Nº EMPRESA CRESCIMENTO
VOLUME NEGÓCIOS
1 STATION MAZARREFES 547,37
2 STATION SANTA IRIA 307,69
3 REVISAUTO CENTER 81,31
4 AREALAUTO 40,30
5 AUTO JUSTINO CARNEIRO 36,12
6 AUTO JNI 35,30
7 AUTO CENTRAL DOS AÇORES 33,82
8 AUTO IRMÃOS BATEIRA NUNES 33,77
9 REAL STATION 30,43
10 ADÉRITO MACHADO 29,37
Nº EMPRESA RENTABILIDADE
CAPITAL PRÓPRIO
1 STATION BEJA 1 650,00
2 US CAR 266,67
3 STATION PENAFIEL 72,95
4 AUTO REPARADORA LABORIM 72,73
5 STATION VILA DO CONDE 62,82
6 AUTO RANA 61,71
7 FIVE SERVICE CAR 57,32
8 AUTO PLENO 50,56
9 BESTCONFORT 49,75
10 PAINTDRIVE 49,06
Nº EMPRESA PRODUTIVIDADE
REAL
1 STROSOBOM 119,50
2 LAPÃO 110,00
3 ADÉRITO MACHADO 100,13
4 STATION VISEU 99,67
5 CUNHA, SANTOS & ABELHEIRA 98,82
6 CARALMADA 98,41
7 AUTO RANA 97,04
8 AUTO SANTOINHO 96,69
9 REVISAUTO CENTER 96,55
10 LEIRIDIESEL 96,25
Nº EMPRESA AUTONOMIA
FINANCEIRA
1 LAPÃO 95,99
2 ELECTRO MARQUES 82,65
3 PEDRO TOME 82,28
4 CALÇADA & COSTA 82,27
5 AUTO REP. ELECTRICA DE FÁTIMA 81,41
6 TURBOTEST 80,93
7 CARJAP 80,36
8 ANTÓNIO SARAIVA 74,57
9 AUTO JUSTINO CARNEIRO 74,19
10 SERVIDIESEL 67,02
Nº EMPRESA GERAÇÃO
EMPREGO
1 REVISAUTO CENTER 13
2 AUTO 3 EMES 5
3 AREALAUTO 4
4 REAL STATION 4
5 TURBOTEST 3
6 AUTO RANA 3
7 NOVADIESEL 3
8 ADERITO MACHADO 3
9 COVANEIRO E PIRES 3
10 AUTO JUSTINO CARNEIRO 3
Top100 Aftermarket 2023
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MERCADO
Empresa
Top
100
TOP 100
MAIORES OFICINAS DE REDE
Nº EMPRESA DISTRITO REDE VOL. NEG. 2022 VOL. NEG. 2021 ATIVO 2022 RES. LIQ 2022 CAP. PROP. 2022 Nº TRAB. 2022
1 LEIRIDIESEL LEIRIA BCS 13 475 11 048 8 413 959 5 351 140
2 SERVIDIESEL LISBOA BCS 2 950 2 857 1 865 67 1 250 44
3 ELECTRO MARQUES SANTARÉM BCS 2 712 2 543 3 106 337 2 567 33
4 GUIMADIESEL BRAGA BCS 2 453 2 844 2 337 29 341 32
5 AUTO DUQUE (YES CAR) PORTO BCS 2 446 2 263 1 618 56 617 27
6 MARCODIESEL SETÚBAL BCS 2 400 2 195 2 342 76 1 008 33
7 AUTO RANA LISBOA ROADY 2 232 2 021 976 324 525 23
8 TURBOTEST BRAGA BCS 2 231 1 924 1 484 235 1 201 33
9 CARALMADA SETÚBAL ROADY 2 165 1 873 1 002 217 510 22
10 CALÇADA & COSTA V. DO CASTELO BCS 2 008 1 735 4 005 335 3 295 22
11 ALBACENTRO LEIRIA EUROREPAR 1 994 2 059 2 397 149 705 20
12 REVISAUTO CENTER LISBOA BCS 1 931 1 065 3 205 334 1 188 20
13 MANUEL & PEDRO PORTO TOP CAR 1 871 1 540 1 973 153 958 23
14 AUTO CENTRAL DOS AÇORES AÇORES EUROREPAR 1 836 1 372 2 676 26 583 21
15 VELOZLÁXIA LISBOA EUROREPAR 1 735 1 864 1 495 -121 39 36
16 AUTO REP. RIBEIRO E BATISTA CASTELO BRANCO TOP CAR 1 662 1 400 820 21 421 24
17 MANIQUECAR II LISBOA TOP CAR 1 586 1 586 1 584 4 433 21
18 PAINTDRIVE PORTO TOP CAR 1 552 1 394 508 26 53 21
19 AUTO RAMIRO GUARDA BCS 1 542 1 342 1 344 67 871 22
20 ADÉRITO MACHADO PORTO TOP CAR 1 502 1 161 700 0 56 15
21 AZT MOTOR (YES CAR) LISBOA BCS 1 475 1 148 1 491 25 144 20
22 JOSÉ CARLOS PINHEIRO CASTELO BRANCO BCS 1 475 1 365 770 27 380 18
23 MMCA BRAGA A OFICINA 1 446 1 127 1 024 23 269 41
24 FLS AUTO PORTO BCS 1 442 1 210 2 060 147 710 20
25 STROSOBOM LISBOA BCS 1 434 1 285 1 244 147 359 12
26 STATION PENAFIEL PORTO ROADY 1 421 1 183 409 89 122 17
27 AUTO 3 EMES LISBOA TOP CAR 1 395 1 148 624 31 127 26
28 ESTEVAUTO BRAGA TOP CAR, SPG 1 327 1 053 583 30 62 24
29 AUTO JOFER LISBOA BCS 1 315 1 083 998 68 560 22
30 STATION LEIRIA LEIRIA ROADY 1 302 1 083 728 54 236 16
31 TAVAREDE CAR COIMBRA ROADY 1 294 1 140 800 31 158 16
32 AUTO MARQUES PORTO RINO 1 291 1 026 801 12 238 23
33 AUTO RINA VISEU BCS 1 282 1 182 845 102 411 18
34 AUTO SANTOINHO VIANA DO CASTELO BCS/TOP CAR 1 257 1 054 822 54 309 13
35 STATION ARRIFANA AVEIRO ROADY 1 234 1 071 1 132 37 211 15
36 FIVE SERVICE CAR MADEIRA CHECK STAR 1 208 976 363 47 82 24
37 A.H.ALMEIDA LISBOA TOP CAR 1 200 1 227 1 788 0 340 19
38 TECNISALSA LISBOA BCS 1 200 1 301 1 208 49 913 18
39 ANTÓNIO SARAIVA COIMBRA RED SERVICE 1 197 1 039 881 48 657 18
40 STATION VISEU VISEU ROADY 1 196 1 078 1 051 74 156 12
41 BESTCONFORT PORTO TOP CAR 1 169 1 119 755 98 197 15
42 STATION ALFERRARREDE SANTARÉM ROADY 1 167 1 007 876 116 345 15
43 REAL STATION VILA REAL ROADY 1 166 894 581 25 246 15
44 OVAR STATION AVEIRO ROADY 1 162 1 156 642 25 222 14
45 STATIONBAÇA LEIRIA ROADY 1 149 964 709 16 145 13
46 ESCAPE FORTE PORT0 EUROREPAR 1 149 2 264 1 593 38 648 16
47 AUTO JOTECA FARO A OFICINA 1 145 1 072 789 30 241 20
48 BOTELHO & FILHOS BEJA BCS 1 142 1 136 1 076 -27 726 23
49 MOURAUTO AVEIRO BCS 1 131 1 028 1 865 10 739 15
50 GUIMARÃES E CUNHA BRAGA RED SERVICE 1 127 1 098 637 70 276 13
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Top100 Aftermarket 2023

MERCADO
Empresa
Top
100
TOP 100
MAIORES OFICINAS DE REDE (CONT.)
Nº EMPRESA DISTRITO REDE VOL. NEG. 2022 VOL. NEG. 2021 ATIVO 2022 RES. LIQ 2022 CAP. PROP. 2022 Nº TRAB. 2022
51 AUTO JNI SANTARÉM A OFICINA 1 123 830 2 633 2 1 197 16
52 NOVADIESEL BRAGA BCS 1 110 995 909 29 84 20
53 STATION MAZARREFES VIANA DO CASTELO ROADY 1 107 171 668 8 123 14
54 CUNHA, SANTOS & ABELHEIRA PORTO BCS 1 087 900 555 8 230 11
55 GUIMAUTO AVEIRO BCS 1 085 1 146 934 -7 361 16
56 STATION CARREGADO LISBOA ROADY 1 082 943 583 8 174 16
57 GARAGEM MAIS LISBOA BCS 1 068 901 533 7 133 22
58 SIMÕES & FLOR NCIO LISBOA TOP CAR 1 060 890 583 2 358 15
59 AUTO ESCUDEIRO E MARQUES SANTARÉM A OFICINA 1 049 922 1 129 12 293 21
60 MOTORTOTAL LEIRIA A OFICINA 1 047 955 674 30 141 18
61 AUTO REP. VALE DE MILHAÇOS SETÚBAL BCS 1 041 981 714 24 162 18
62 AUTO R. CARVALHO PORTO A OFICINA 1 038 871 892 74 224 20
63 AUTO REP. ELÉCTRICA DE FÁTIMA SANTARÉM BCS 1 033 962 1 049 54 854 14
64 RESTOCAR PORTO BCS 1 032 903 312 -32 -241 20
65 MAGNAUTO RINO VISEU RINO 1 028 1 050 1 359 19 765 13
66 CARJAP AVEIRO MOOVING 1 020 838 1 120 119 900 13
67 AUTO IRMÃOS BATEIRA NUNES AVEIRO A OFICINA 1 010 755 842 82 359 19
68 STATION SANTA IRIA LISBOA ROADY 1 007 247 592 14 78 13
69 LUSODIESEL PORTO BCS 1 005 934 692 -38 107 15
70 STATION MONTIJO SETÚBAL ROADY 1 004 934 430 14 133 15
71 COVANEIRO E PIRES LEIRIA RED SERVICE 997 874 847 89 478 13
72 STATION AZEMÉIS AVEIRO ROADY 989 868 626 9 114 11
73 STATION CARVALHOS PORTO ROADY 982 836 435 24 169 13
74 AUTO LIDER VIANA DO CASTELO TOP CAR 981 903 1 223 41 314 14
75 AUTO REPARADORA LABORIM PORTO EUROREPAR 976 871 601 16 22 18
76 EXEMPLO DE SUPERAÇÃO LISBOA BCS 961 840 508 8 24 12
77 CALDAS STATION LEIRIA ROADY 960 995 568 49 325 12
78 AUTO REP. CENTRAL JAMOR LISBOA EUROREPAR 955 1 096 1 075 0 1 325 19
79 SAMORODA LISBOA BCS 952 965 815 -11 604 19
80 AREALAUTO FARO TOPCAR 940 670 464 21 149 16
81 ELECTRO SPORT AVEIRO BCS 922 896 1 388 2 392 16
82 AUTO JUSTINO CARNEIRO PORTO BCS 912 670 713 99 529 13
83 AUTO SATURNO SETÚBAL BCS 911 719 654 0 1 13
84 STATION VALONGO PORTO ROADY 907 760 304 35 -215 13
85 US CAR LISBOA TOPCAR 903 711 347 56 21 11
86 AUTO PLENO LISBOA TOP CAR 902 718 329 90 178 10
87 STATION VILA DO CONDE PORTO ROADY 890 790 510 49 78 14
88 PEDRO TOME SANTARÉM A OFICINA 885 782 790 113 650 11
89 HENRIQUE GOMES LISBOA EUROREPAR 881 746 593 7 167 17
90 LAPÃO ÉVORA EUROREPAR 880 840 998 68 958 8
91 POMBALDIESEL LEIRIA RED SERVICE 870 733 704 18 251 11
92 AUTO ELECTRO PICOTENSE LEIRIA CHECK STAR 868 761 1 331 16 408 15
93 SALIVAUTO SANTARÉM REC OFICIAL 865 895 467 -20 204 13
94 PAÇOS STATION PORTO ROADY 833 738 452 8 191 10
95 PINTO GUEDES DE OLIVEIRA PORTO BCS 832 830 1 615 59 746 12
96 STATION BEJA BEJA ROADY 825 763 309 33 2 13
97 SERTOREP PORTO RINO 821 643 702 3 40 10
98 AUTO RUI MONTEIRO BRAGA e PORTO TOP CAR 821 656 615 20 182 17
99 AUTO NOGUEIRAS LEIRIA EUROREPAR 810 709 674 -26 91 17
100 STATION CHAVES VILA REAL ROADY 797 745 663 5 -24 11
70
70
Top100 Aftermarket 2023

Oficina de rede
Empresa
Top
100
LD Auto começou a sua história em 1990 como um pequeno negócio
A familiar na região de Leiria. A principal atividade consistia na reparação
de componentes de injeção diesel, bombas injetoras e injetores. Atualmente a
LD Auto é uma das marcas que constitui o Grupo Leiridiesel, possuindo treze
oficinas e cerca de cento e noventa colaboradores. Dispondo de uma larga
variedade de produtos e serviços, a LD Auto opera na manutenção e reparação
de todo o tipo de veículos com motores a combustão, elétricos e híbridos. Atua
em todas as áreas em redor do automóvel, exceto chapa e pintura onde tem
acordos com parceiros locais. A empresa orgulha-se de ser uma referência no
setor da mobilidade em todo o país, na manutenção e reparação de veículos
multimarca, contando com 33 anos de experiência. É no segmento das oficinas
multimarca que se destaca entre os parceiros da rede Bosch Car Service, quer
pelo número de oficinas, quer pelo investimento humano e tecnológico que tem
sido feito ao longo dos últimos anos. “Os valores que mais destacamos são o rigor
e a competência com que realizamos todas as reparações, sejam de viaturas,
componentes de sistemas de injeção, turbos, filtros de partículas ou caixas de
velocidades”, refere Fernando Relva, CEO da Leiridiesel, SA. Para manter
os colaboradores atualizados, são realizadas formações periodicamente e ao
longo do ano, quer formações internas, que procuram uniformizar processos,
quer formações externas, normalmente ministradas pela Bosch, que têm como
objetivo introduzir e aperfeiçoar os conhecimentos técnicos e os procedimentos
LD Auto
administrativos. Pensando nos 3 pilares de sustentabilidade económica, ambiental
e social, há muitos anos que a LD Auto trabalha este tema ou não fosse
um dos maiores reparadores e reconstrutores de componentes a nível nacional
trabalhando assim na sustentabilidade económica, reutilizando materiais e
dando nova vida a peças “velhas”. “Ao nível ambiental reutilizamos todas as
embalagens possíveis, desenvolvemos uma política de redução da utilização de
papel e desenvolvemos vários projetos ao nível da utilização de energias limpas.
Ao nível social desenvolvemos práticas que promovem o bem estar social
nomeadamente dos nossos colaboradores e instituições nas zonas onde estamos
localizados”, sublinha Fernando Relva. Para a LD Auto a comunicação com
o cliente é importantíssima, e privilegia sempre que possível a comunicação
direta, não deixando de estar presente nas redes sociais, onde promove os seus
produtos e serviços. Para além de presença nas redes sociais e no site institucional,
também oferece aos seus clientes profissionais um portal do cliente que permite
consulta de stocks e encomendas, visualização de pendentes e conta corrente,
download de documentos ou histórico de reparações seja de componentes ou
viaturas. Para o futuro, a estratégia passa “por estarmos atentos e aproveitar
da melhor forma todos os sinais e oportunidades que encontramos no nosso
negócio. Tem sido esta a nossa estratégia e seguindo os objetivos que traçamos
só podemos ver o futuro com muito otimismo e numa perspetiva de melhoria
continua”, conclui Fernando Relva.
CEO Fernando Relva
Morada Estrada Nacional 109, 2425-737 Ortigosa - Leiria
Telefone 244 619 990 Email geral@ldauto.pt Site www.ldauto.net
72
Top100 oficinas 2023

Oficina de rede
Empresa
Top
100
Revisauto Center
Revisauto Center tem feito um percurso exemplar, otimizando as operações
A e mantendo-se na vanguarda dos desenvolvimentos da reparação automóvel.
Fundada em 2018, a Revisauto Center teve como principal objetivo constituir
uma equipa com um nível de competências forte que permitisse oferecer um
serviço de excelência e confiança aos seus clientes. Desde o início da atividade
que integra a rede de oficinas Bosch Car Service “Estar integrado numa rede
como a Bosch Car Service permite-nos atingir patamares que não teríamos
conseguido se estivéssemos a fazer este caminho sozinhos. A BCS tem sido muito
importante principalmente nos domínios da gestão, formação e dinamização”,
refere a gerente Carla Cruz. Sendo um Bosch Car Service, a Revisauto Center
tem acesso a todas as formações técnicas que a marca realiza, e os técnicos
mantêm-se atualizados relativamente às novas tecnologias e motorizações que
equipam os veículos mais recentes. “Uma das vantagens de fazermos parte da
rede BCS é podermos ter acesso a informação e formação técnica disponibilizada
pela marca. A nossa missão é fazermos sempre melhor, ter os clientes
satisfeitos e estarmos preparados para os desafios futuros. Para isso temos de
ter a equipa bem formada e atualizada relativamente às novas motorizações e
tecnologias”, afirma Carla Cuz. A nível de serviços consegue abranger todas
as necessidades na reparação automóvel em particular na área da mecânica e
carroçaria, sendo certificados para poder operar sem quaisquer constrangimentos
em qualquer marca automóvel. A qualidade dos serviços prestados e a confiança
que consegue transmitir aos clientes têm sido fatores determinantes para o sucesso
da Revisauto Center. “Temos facilidade em diagnosticar qualquer tipo de
automóvel, pois houve um grande investimento em equipamento. Atualmente
possuímos várias máquinas de diagnóstico e temos códigos de acesso a todos os
modelos, mesmo os mais recentes, pois estamos sempre a atualizar o software
dos equipamentos”, refere Carla Cruz. Para manter os clientes fidelizados, esta
responsável aposta a cem por cento na prestação de um bom serviço e no passa
palavra dos clientes satisfeitos “Reconhecemos que o fator comunicação é muito
importante e nesse sentido estamos a trabalhar para oferecer ao mercado e em
particular aos nossos clientes todas as ferramentas de comunicação adequadas
aos tempos de hoje”, sublinha. Com o objetivo de manter as taxas de ocupação
em valores interessantes, Carla Cruz tem procurado diversificar o negócio e
melhorar ainda mais as instalações, designadamente o setor de carroçaria, em
particular na pintura. Para 2024 a Revisauto Center vai apostar mais na digitalização
oficinal e na formação técnica, pois Carla Cruz tem plena consciência da
rápida evolução tecnológica dos veículos e da necessidade de manter a equipa
atualizada. “Vamos querer estar sempre na vanguarda dos desenvolvimentos
da reparação automóvel e desejamos que o ano 2024 seja tão bom como foi
2023”, revela Carla Cruz.
Gerente Carla Cruz
Morada Av. João de Freitas Branco, 46 - 2690-295 Santa Iria de Azóia
Telefone 210 003 900 Email geral@revisautocenter.pt
74
Top100 oficinas 2023

MERCADO
Empresa
Top
100
Oficinas Independentes
Ligeiros
As 100 maiores oficinas independentes de ligeiros têm uma dimensão média de 840 mil €
de faturação e empregam 12,1 trabalhadores em média
Tiveram um crescimento médio de 12,2%
das Vendas e 6% no número de trabalhadores,
com o que a produtividade média
aumentou de 65 mil para 70 mil € por trabalhador.
A Autonomia Financeira média é de 50%
dos Ativos Financiados pelos Capitais Próprios,
valor elevado para o tipo de atividade. E as
Rentabilidades aumentaram significativamente:
6,9% das Vendas e 12,6% dos Capitais, mas
12 empresas apresentaram Resultados negativos
e 4 têm Capitais Negativos. Em resumo:
Conjunto de Oficinas com dimensão elevada
(quatro vezes a média do setor), crescimento
também superior à média e situação financeira
em evolução positiva.
Quadro de Honra
Nº EMPRESA
1 ARENES CAR
2 GARAGEM REPARADORA DE CASCAIS
3 TECNOCARNOTA
4 APOLINÁRIO JOSÉ MENDONÇA
5 SIMÃO PINHEIRO
6 A RECTIFICADORA DE GUIMARÃES
7 HÉLDER TIAGO
8 COLISAUTO
9 GABRIEL FERREIRA DE SOUSA
10 VEICOMER
A listagem TOP 100 Oficinas Independentes
de Ligeiros inclui as Oficinas que:
• Têm atividade generalista: fazem manutenção,
mecânica e eventualmente chapa e pneus (mas
não como atividade principal).
• Não fazem parte de nenhuma Rede, nem de
Marcas nem das Redes IAM.
• Tiveram em 2022 um valor do Custo das Mercadorias
inferior a 60% do total das Vendas.
Este critério permite considerar unicamente
as oficinas que têm como atividade principal a
manutenção e reparação, sendo as atividades
comerciais (vendas de carros, peças, combustíveis,…)
minoritárias, caso existirem.
76
76
Top100 Aftermarket 2023

TOP 10
Oficinas independentes ligeiros POR CRITÉRIOs
Nº EMPRESA CRESCIMENTO
VOLUME NEGÓCIOS
1 SIMÃO PINHEIRO 72,76
2 RCO 67,54
3 HÉLDER TIAGO 63,29
4 ARTUR TEIXEIRA & DOURO 48,66
5 N.G.C.TECNICA 47,85
6 J.C.O. JOÃO CARLOS & OLIVEIRA 34,66
7 A RECTIFICADORA DE GUIMARÃES 31,44
8 JOÃO PEDRO RODRIGUES 31,26
9 GARAGEM REPARADORA DE CASCAIS 29,66
10 COLISAUTO 26,32
Nº EMPRESA RENTABILIDADE
CAPITAL PRÓPRIO
1 COLISAUTO 350,00
2 AUTOLIMPO 98,42
3 JAIME ALMEIDA SANTOS 82,61
4 AUTO REPARADORA DE LABORIM 72,73
5 JOÃO PEDRO RODRIGUES 49,31
6 APOLINÁRIO JOSÉ MENDONÇA 45,00
7 KFZ TECHNIK 38,30
8 N.G.C.TÉCNICA 37,40
9 A RECTIFICADORA DE GUIMARÃES 36,81
10 SMARDETAIL 36,36
Nº EMPRESA PRODUTIVIDADE
REAL
1 TECNOCARNOTA 251,33
2 SMARDETAIL 198,33
3 ARTUR TEIXEIRA & DOURO 135,11
4 MINIAUTO DE SIMÕES E MARTINS 126,58
5 JOSÉ MANUEL & MARTINS 120,38
6 APOLINÁRIO JOSÉ MENDONÇA 117,14
7 PEDRO CUNHA (APM) 114,43
8 GENUINA MOTRIZ 113,22
9 SIMÃO PINHEIRO 110,33
10 ARENES CAR 107,09
Nº EMPRESA AUTONOMIA
FINANCEIRA
1 LUIS MANUEL RAMALHO SARAIVA 94,78
2 AVELINO ARAÚJO SILVA 88,38
3 TECNOCARNOTA 84,48
4 MADRIDAUTO 84,10
5 ANTÓNIO ROCHA & CRISTIANO MORGADO 79,01
6 RENASCENÇA 76,11
7 AIRBAGS ZENTRUM 75,11
8 ELECTRO CMIO 74,88
9 B.C.L. CAR 73,40
10 ARTOM 73,38
Nº EMPRESA GERAÇÃO
EMPREGO
1 AUTO VM 11
2 RCO 5
3 MADRIDAUTO 4
4 AUTO FURTADO 4
5 DAVID ABREU 3
6 MIGUEL JOÃO 3
7 AIRBAGS ZENTRUM 3
8 A RECTIFICADORA DE GUIMARÃES 2
9 MOTEC-MOTORPORTUGAL 2
10 CRUZ & OLIVEIRA 2
Top100 Aftermarket 2023
77

MERCADO
Empresa
Top
100
TOP 100
MAIORES OFICINAS independentes ligeiros
Nº EMPRESA DISTRITO VOL. NEG. 2022 VOL. NEG. 2021 ATIVO 2022 RES. LIQ 2022 CAP. PROP. 2022 Nº TRAB. 2022
1 DAVID ABREU BRAGA 1 862 1 585 2 147 56 988 21
2 SADIAUTO SETÚBAL 1 859 523 1 152 922 -181 16
3 A RECTIFICADORA GUIMARÃES BRAGA 1 735 1 320 2 769 455 1 236 24
4 SIMÃO PINHEIRO PORTO 1 655 958 799 56 229 15
5 MINIAUTO DE SIMÕES E MARTINS LISBOA 1 519 1 229 892 4 283 12
6 TECNOCARNOTA LISBOA 1 508 1 244 3 512 559 2 967 6
7 EMANUEL GOUVEIA RODRIGUES MADEIRA 1 390 1 167 2 355 30 1 004 14
8 F.I.H. AUTO MECÂNICA LISBOA 1 378 1 435 592 8 197 1
9 AUTO MOLA IDEAL LEIRIENSE SANTARÉM 1 365 1 227 1 704 161 1 010 15
10 VEICOMER LISBOA 1 346 1 169 1 077 173 750 21
11 ANTÓNIO ROCHA & CRIST. MORGADO AVEIRO 1 339 1 239 1 868 82 1 476 22
12 SARAIVA & IRMÃO AVEIRO 1 252 1 296 2 418 2 1 472 21
13 B.C.L. CAR PORTO 1 249 1 090 1 579 33 1 159 20
14 AUTO VM AÇORES 1 241 1 053 3 462 21 952 34
15 ARTUR TEIXEIRA & DOURO PORTO 1 216 818 1 546 23 205 9
16 SMARDETAIL LISBOA 1 190 1 100 1 449 8 22 6
17 ARENES CAR LISBOA 1 178 1 031 755 158 540 11
18 N.G.C.TÉCNICA MADEIRA 1 168 790 1 198 187 500 22
19 GARAGEM REPARADORA DE CASCAIS LISBOA 1 141 880 402 55 227 13
20 LAMY, PINTO & MÁRIO LISBOA 1 137 1 384 910 -178 -82 21
21 ANTONIO SÉRGIO MENDES BRAGA 1 124 1 044 422 66 218 20
22 MIGUEL JOÃO COIMBRA 1 120 1 027 1 257 146 691 13
23 MELO & MELO AÇORES 1 084 910 1 264 58 353 18
24 GENUINA MOTRIZ AVEIRO 1 019 842 895 67 479 9
25 JOSÉ MANUEL PINTO SALGADO SANTARÉM 1 006 972 914 49 487 11
26 AUTO CARDOSO E OLIVEIRA PORTO 1 001 818 1 594 55 653 13
27 AVELINO ARAÚJO SILVA BRAGA 992 867 1 308 40 1 156 15
28 AUTO REPARADORA DE LABORIM PORTO 976 871 601 16 22 18
29 CUCO AUTOMÓVEIS AVEIRO 964 1 085 4 883 404 4 786 7
30 JOSÉ MANUEL & MARTINS LISBOA 963 782 1 718 4 343 8
31 RCO V. DO CASTELO 960 573 634 27 198 13
32 AUTOLIMPO LISBOA 945 775 346 187 190 16
33 AIRBAGS ZENTRUM AVEIRO 926 843 683 5 513 13
34 AUTO REP. CENTRAL DO JAMOR LISBOA 904 1 096 1 705 0 1 325 19
35 GARAGEM SILVA REGO & CASTRO AVEIRO 900 827 736 35 527 18
36 MADRIDAUTO BRAGANÇA 891 767 742 91 624 15
37 NELSON & SÓNIA VENDA FARO 889 742 939 3 63 11
38 AUTO MECÂNICA FUNCHALENSE MADEIRA 889 705 1 071 60 -279 18
39 LUFAUTO AVEIRO 833 809 603 24 442 12
40 JOÃO PEDRO RODRIGUES BRAGA 823 627 452 71 144 16
41 APOLINÁRIO JOSÉ MENDONÇA FARO 820 703 633 126 28 7
42 RENASCENÇA LISBOA 820 746 875 49 666 19
43 GABRIEL FERREIRA DE SOUSA VISEU 816 713 843 62 533 9
44 NEVES & MADEIRA COIMBRA 814 813 855 46 304 9
45 COLISAUTO PORTO 811 642 171 84 24 9
46 PEDRO CUNHA (APM) AVEIRO 801 788 537 94 261 7
47 PENETRAS ASSIST NCIA CAST. BRANCO 790 738 396 -23 59 15
48 CARFLOW PORTO 785 822 481 162 15
49 SANTAUTO LISBOA 781 812 2 459 199 1 865 14
50 AUTO FURTADO PORTO 768 651 446 28 169 13
78
78
Top100 Aftermarket 2023

MERCADO
Empresa
Top
100
TOP 100
MAIORES OFICINAS independentes ligeiros (CONT.)
Nº EMPRESA DISTRITO VOL. NEG. 2022 VOL. NEG. 2021 ATIVO 2022 RES. LIQ 2022 CAP. PROP. 2022 Nº TRAB. 2022
51 PEREIRA & FERREIRINHA PORTO 766 867 604 -42 99 14
52 KFZ TECHNIK LISBOA 758 652 285 36 94 8
53 ANTÓNIO DUARTE F. CARVALHO LISBOA 738 770 1 395 79 1 287 4
54 AUTO MECÂNICA PROGRESSO LOUSA LISBOA 733 706 725 9 448 10
55 ADÃO DOS SANTOS LOPES PORTO 732 683 1 542 30 484 12
56 MKK PERFORMANCE PORTO 728 623 375 5 72 12
57 ARTOM SANTARÉM 726 655 526 13 386 10
58 PARABÓLICA SETÚBAL 722 649 1 422 39 845 15
59 HERMANSIM AVEIRO 715 672 401 33 247 7
60 MIGUEL ONOFRE FARO 708 697 788 34 294 16
61 NORELIS LEIRIA 689 639 1 109 60 688 8
62 AUTO MECÂNICA DO CERTIMA AVEIRO 671 677 510 4 127 9
63 TIAGO ROCHAUTO PORTO 646 649 459 -31 14 9
64 AUTOTÂMEGA PORTO 640 586 415 27 237 8
65 PAULO MANUEL AMORIM SOARES V. DO CASTELO 637 597 432 18 177 17
66 PIPICAR LEIRIA 636 639 816 74 604 7
67 MOTEC - MOTORPORTUGAL LISBOA 635 527 1 037 72 425 13
68 RECT. MODERNA LOUSA LISBOA 627 598 347 15 176 16
69 PAULO ALEXANDRE COSTA & FILHOS LISBOA 609 551 220 12 47 11
70 AMÉRICO MARTINS BEJA 608 631 473 -23 251 17
71 CRUZ & OLIVEIRA VISEU 602 508 437 4 199 11
72 HÉLDER TIAGO SANTARÉM 596 365 437 51 277 10
73 AUTO AGRAS PORTO 586 502 474 15 156 14
74 JAIME ALMEIDA SANTOS AVEIRO 576 508 225 38 46 11
75 AMPESER CAST. BRANCO 575 562 620 48 402 10
76 J.C.O. JOÃO CARLOS & OLIVEIRA BRAGA 575 427 350 17 154 12
77 DEFINIR CONCEITOS PORTO 572 519 258 10 174 7
78 GOLE AUTO PORTO 571 548 645 -29 89 9
79 JGS SANTARÉM 570 541 641 10 258 11
80 ACORDO CERTO LISBOA 566 476 555 6 132 6
81 C.J.O.A. BRAGANÇA 563 676 269 -39 52 12
82 INJECTOTURBO LEIRIA 559 527 458 29 87 7
83 AUTOBANDEIRINHA BRAGA 557 515 237 2 63 11
84 F. J. CASAL & FILHOS SANTARÉM 549 481 424 12 278 7
85 LEIRISILVA LEIRIA 539 502 674 55 413 8
86 ELECTRO CMIO LISBOA 521 511 609 28 456 9
87 HÉLDER FILIPE COSTA SOUSA PORTO 508 479 225 36 127 12
88 PLANETA AUTO LISBOA 497 692 310 -15 208 6
89 TORNOMECÂNICA CAST. BRANCO 478 508 650 73 568 5
90 AUTO DCS LISBOA 474 430 619 -19 28 8
91 ADRIÃO & FAZENDEIRO LEIRIA 470 481 359 19 236 7
92 LUIS MANUEL RAMALHO SARAIVA GUARDA 467 440 1 378 66 1 306 5
93 GARAGEM JORGE DELGADO VILA REAL 462 473 471 35 382 7
94 CAVALEIRO & ROSA SETÚBAL 462 432 430 5 19 8
95 REIS & SIGRE VILA REAL 455 431 305 14 184 7
96 GARAGEM AUTO-SIMBA LISBOA 453 381 194 5 20 6
97 AUTO ALBINO PIRES VILA REAL 442 455 489 19 118 13
98 VITOR FERREIRA SANTOS V. DO CASTELO 434 450 143 5 -59 8
99 CARLOS COELHO BRAGA 430 467 227 -19 117 7
100 ROCAR COIMBRA 250 574 550 -49 409 5
80
80
Top100 Aftermarket 2023

GAMA E REPUTAÇÃO
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a Bendix é agora apoiada pela TMD Friction - um fabricante
líder mundial de equipamento original para o segmento da
fricção. Isto representa uma maior garantia de qualidade, maior
cobertura de veículos e uma maior gama de produtos.
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Oficina de Ligeiros
Arenes Car nasceu da paixão dos irmãos João Carlos Lopes Romão e Nuno
A Afonso Lopes Romão pelos automóveis. Após longas carreiras no ramo
da reparação automóvel, nomeadamente nos concessionários da Mercedes,
Audi, Volkswagen e Peugeot, decidiram tornar o sonho realidade. Adquiriram
instalações, ferramentas topo de gama e criaram a Arenes Car, Lda., situada
no Bairro Arenes em Torres Vedras, uma oficina com 1500m 2 . Valoriza o
rigor e o profissionalismo a preços mais acessíveis que os seus concorrentes
diretos. Dispõe de equipamentos de diagnóstico multimarcas e um específico
da Mercedes-Benz, para o qual fizeram um contrato com a marca alemã que
autoriza a sua utilização, tendo também acesso à plataforma B2B Connect
Mercedes-Benz, que permite registar todas as revisões efetuadas, bem como
consultar todos os registos feitos das viaturas em qualquer concessionário da
marca. A Arenes Car dispõe de um horário alargado de trabalho entre as 9h
e as 24h, para dar resposta a uma das necessidades do mercado da reparação
automóvel e os clientes dividem-se em 70% particulares e 30% empresas. Para
além dos serviços de mecânica, possui também bate-chapa, pintura, substituição
de pneus, alinhamentos de direção, eletricista e técnicos de diagnósticos.
Privilegia a qualidade dos serviços prestados e a formação contínua dos seus
colaboradores, que fazem com frequência formações diversas no CEPRA e
Empresa
Top
100
Arenes Car
através da ANECRA da qual é associada, para se manterem atualizados com as
novas tecnologias e conseguirem dar uma melhor resposta às necessidades dos
clientes, nomeadamente veículos elétricos e híbridos. A nível de equipamentos
dispõe também de um banco de ensaio para carroçarias, duas máquinas de
carregamento de ar condicionado, uma para o gás R134a e outra para o gás
R1234yf. Cada vez mais a internet e as redes sociais têm um papel importante
nas relações com os clientes, na divulgação de campanhas e na demonstração
dos serviços. Situada numa zona industrial em forte crescimento quer geográfico,
quer económico, a Arenes Car prevê para este ano 2023 um crescimento
do negócio na ordem dos 10% no volume de negócios e em 2024 vai apostar
na consolidação, investimento na formação profissional, reorganização e adaptação
de processos de forma a prestar um serviço mais adequado ao cliente.
Quanto ao futuro, os irmãos Romão estão otimistas quando assinalam que
“Não temos de nos preocupar com as mudanças, mas temos de estar atentos
e de nos atualizar constantemente para nos adaptarmos a fenómenos como
os veículos conectados e, cada vez mais, os veículos híbridos e elétricos. Num
futuro próximo, as reparações irão concentrar-se cada vez mais nos carros
elétricos, o que irá exigir mão-de-obra qualificada para esta nova tecnologia
e será importante estarmos conscientes e prepararmo-nos”.
Gerentes João Carlos Lopes Romão / Nuno Afonso Lopes Romão
Morada Praceta Joaquim Pires Lote 9,10,11 e 12 Zona Industrial de Arenes 2560-647 Torres Vedras
Telefone 261 316 252 Email geral@arenescar.pt Site www.arenescar.pt
82
Top100 oficinas 2023

MERCADO
Empresa
Top
100
Oficinas de pesados
As 100 maiores oficinas de pesados que respondem a estes critérios, têm uma dimensão média
de 2019 mil € de faturação e empregam 18,5 trabalhadores em média, sendo as oficinas de maior
dimensão entre os quadros apresentados
Mas não existe uniformidade no sector:
a listagem inclui 25 Oficinas com valor
de faturação superior à média do setor
e 51 empresas com faturação inferior a metade
da média do setor. Tiveram um crescimento médio
de 10,3% das Vendas e de 3,5% no número
de trabalhadores, com o que a produtividade
média aumentou de 90 mil para109 mil € por
trabalhador (o valor mais elevado das cinco categorias
oficinais). A Autonomia Financeira média
manteve-se em 52% dos Ativos Financiados
pelos Capitais Próprios, valor adequado ao tipo
de atividade. As Rentabilidades cresceram de 6
% das Vendas e 11,8% dos Capitais. 6 empresas
apresentaram Resultados Negativos e uma tem
Quadro de Honra
Nº EMPRESA
1 COLDSERVICE
2 RETA
3 HYDRAPLAN
4 EDUARDO COELHO
5 AROUCAMION
6 TRANSCARDANS
7 JAIME & RODRIGUES
8 AUTO REP. CARLOS A D ROSA
9 GSVI SUL
10 SCREP
Capitais Negativos. Em resumo: Conjunto de
Oficinas com dimensão heterogénea e resultados
e evolução positivos.
A listagem TOP 100 Oficinas de Pesados inclui
as oficinas que:
• Realizam trabalhos de Manutenção e Reparação
(de vários tipos) em veículos pesados.
• Não integram os Grupos/Marcas importadoras,
embora possam ter acordos com elas.
• A Reparação de Pesados está muito mais dependente
das Marcas que a de Ligeiros pelo
que não é fácil fazer a separação entre ambos
tipos de empresas.
• Em vários casos, algumas oficinas incluídas
também fazem reparação de ligeiros.
84
84
Top100 Aftermarket 2023

TOP 10
Oficinas de pesados POR CRITÉRIOs
Nº EMPRESA CRESCIMENTO
VOLUME NEGÓCIOS
1 SORECA 117,50
2 AROUCAMION 112,66
3 LOPES & GRAÇA 63,98
4 GSVI SUL 63,09
5 COLDSERVICE 54,62
6 DILODALLA 43,01
7 NBS VIANA 36,17
8 SCREP 33,54
9 CARBUS 33,09
10 SCANGARV 31,98
Nº EMPRESA RENTABILIDADE
CAPITAL PRÓPRIO
1 AUTO MECÂNICA AGOSTINHO SOUSA 86,59
2 NBS VIANA 60,00
3 GSVI SUL 55,75
4 HYDRAPLAN 39,81
5 COLDSERVICE 35,27
6 BAIXAFRIO 30,34
7 DILODALLA 29,62
8 SCANGARV 27,72
9 ARFILTRUCKS 27,43
10 NBS MOTORS 25,13
Nº EMPRESA PRODUTIVIDADE
REAL
1 O B V P 431,50
2 AROUCAMION 201,60
3 RETA 201,51
4 GSVI SUL 196,29
5 CENTROSTAR 192,00
6 COLDSERVICE 185,70
7 PEDRO MIGUEL REIS CARVALHO 185,57
8 HYDRAPLAN 184,94
9 SCREP 178,44
10 EDUARDO COELHO 172,75
Nº EMPRESA AUTONOMIA
FINANCEIRA
1 ANDREIAUTO 90,39
2 AUTO REP. BIDOEIRENSE 86,71
3 J. PRIOR E MONTEIRO 86,40
4 AUTO IDEAL FONTE NOVA 86,25
5 V.A.F 83,18
6 OFICINANDO (LUSIAVES) 81,04
7 CARBUS 80,98
8 EDUARDO COELHO 80,62
9 A. J. MONTEIRO 78,51
10 FONTÃO AUTO 77,13
Nº EMPRESA GERAÇÃO
EMPREGO
1 HYDRAPLAN 7
2 RETA 4
3 AXIALPOTENCY 4
4 COLDSERVICE 4
5 ELECTRO EXTRA 3
6 EDUARDO COELHO 2
7 JAIME & RODRIGUES 2
8 SCREP 2
9 AUTO ELECTRO PICOTENSE 2
10 ELETROCAR 2
Top100 Aftermarket 2023
85

MERCADO
Empresa
Top
100
TOP 100
MAIORES OFICINAS DE pesados
N.º EMPRESA DISTRITO VOL. NEG. 2022 VOL. NEG. 2021 ATIVO 2022 RES. LIQ 2022 CAP. PROP. 2022 Nº TRAB. 2022
1 RETA LISBOA 16 121 12 859 14 442 930 7 622 80
2 HYDRAPLAN LISBOA 15 905 14 837 12 526 2 568 6 450 86
3 VARELA E CIA AÇORES 14 593 12 422 18 759 1 034 11 806 165
4 CARRISBUS LISBOA 10 705 10 831 3 258 387 834 138
5 WAYFER FERREIRA & FILHOS LEIRIA 7 530 7 692 4 106 142 1 509 26
6 A C MANUTENÇÃO LEIRIA 6 340 5 895 6 939 99 1 084 53
7 SORECA PORTO 4 985 2 292 5 949 66 1 590 49
8 EDUARDO COELHO AVEIRO 4 837 4 670 5 917 482 4 770 28
9 CARBUS CAST. BRANCO 4 175 3 137 4 142 212 3 354 29
10 NCN AUTOMÓVEIS CAST. BRANCO 4 024 4 482 3 483 190 1 348 19
11 MOBIPEOPLE COIMBRA 4 020 3 682 3 033 125 886 59
12 ARFILTRUCKS LEIRIA 4 004 3 640 3 323 350 1 276 30
13 BEIRACAR VISEU 3 949 3 532 6 266 108 3 885 32
14 RENACENTRO AVEIRO 3 667 3 447 3 646 312 2 481 27
15 VECOTORRES LISBOA 3 054 3 471 2 847 89 1 001 14
16 ANTÓNIO GARCIA GUARDA 3 040 2 666 2 719 276 1 445 26
17 JAIME & RODRIGUES AVEIRO 2 858 2 742 3 477 282 2 150 22
18 SCREP LEIRIA 2 855 2 138 2 876 11 430 16
19 AUTOENGENHOCAS LISBOA 2 781 2 808 4 181 118 2 825 40
20 GSVI SUL SETÚBAL 2 748 1 685 1 155 63 113 14
21 MECANIBRAGA BRAGA 2 457 1 988 1 658 107 1 265 17
22 JUSTA PRIORIDADE COIMBRA 2 375 2 070 1 244 87 614 14
23 NBS MOTORS BRAGA 2 239 1 984 1 683 147 585 21
24 IVECONDE PORTO 2 212 2 274 1 070 118 390 18
25 POLICALÇO PORTO 2 092 2 047 3 009 33 664 13
26 MÁRIO SANTOS SILVA LEIRIA 1 885 1 832 1 815 92 1 194 20
27 AUTO REP. CARLOS A D ROSA COIMBRA 1 881 1 513 2 280 188 1 623 11
28 COLDSERVICE LISBOA 1 857 1 201 1 375 237 672 10
29 H P D LISBOA 1 836 1 896 852 -20 18 29
30 MUNACAM VISEU 1 794 1 565 863 48 435 12
31 O B V P AVEIRO 1 726 1 645 781 35 182 4
32 A. J. MONTEIRO PORTO 1 687 1 647 3 816 510 2 996 17
33 OFICINANDO (LUSIAVES) LEIRIA 1 434 1 195 902 21 731 14
34 ELECTRO EXTRA LISBOA 1 372 1 191 878 3 368 15
35 DILODALLA LEIRIA 1 350 944 902 77 260 17
36 CENTROSTAR AVEIRO 1 344 1 165 1 186 1 118 7
37 VECODOURO BRAGA 1 328 1 315 1 452 105 961 12
38 CARLOS ALBERTO & SILVA PORTO 1 321 1 018 1 171 90 500 21
39 PEDRO MIGUEL REIS CARVALHO LEIRIA 1 299 1 207 1 628 229 1 043 7
40 SCANCAR CAST. BRANCO 1 294 1 159 1 133 144 868 12
41 SIMÕES & SIMÕES LISBOA 1 262 1 159 678 29 280 18
42 ANDREIAUTO LEIRIA 1 235 1 072 2 571 145 2 324 14
43 MOURAUTO AVEIRO 1 131 1 028 1 865 10 739 15
44 AUTO TRUCK F.H. 2000 LISBOA 1 127 1 188 1 098 17 262 10
45 M.J.BUS LISBOA 1 074 901 915 45 465 18
46 AUTO CARDOSO OLIVEIRA PORTO 1 046 818 1 594 55 653 13
47 AXIALPOTENCY LISBOA 1 020 882 337 4 59 20
48 LANÇA E FONSECA SETÚBAL 1 008 1 051 980 19 369 26
49 AROUCAMION AVEIRO 1 008 474 1 043 78 615 5
50 LOPES & GRAÇA COIMBRA 997 608 1 084 73 751 9
86
86
Top100 Aftermarket 2023

MERCADO
Empresa
Top
100
TOP 100
MAIORES OFICINAS DE pesados (CONT.)
N.º EMPRESA DISTRITO VOL. NEG. 2022 VOL. NEG. 2021 ATIVO 2022 RES. LIQ 2022 CAP. PROP. 2022 Nº TRAB. 2022
51 J. PRIOR E MONTEIRO LEIRIA 981 871 1184 109 1023 11
52 JOAQUIM FERNANDO GOMES LEIRIA 968 992 801 66 668 12
53 SRM SANTARÉM 965 828 1 018 -2 127 11
54 JUNCAUTO LISBOA 943 929 1 018 93 741 9
55 TOMIAUTO AÇORES 921 1 232 1 028 -27 463 12
56 VECOMÁQUINAS SETÚBAL 903 746 1 270 30 309 13
57 AUTO ELECTRO PICOTENSE LEIRIA 868 761 1 331 16 408 15
58 AUTO REP. BIDOEIRENSE LEIRIA 825 759 1798 142 1559 6
59 GABRIEL FERREIRA SOUSA VISEU 816 713 843 62 533 9
60 CARPENOR BRAGANÇA 807 722 900 31 509 7
61 AUTO IDEAL FONTE NOVA LEIRIA 777 746 2 437 15 2 102 6
62 FONTES COSTA PORTO 756 749 1 151 46 820 10
63 VITÓRIA AVEIRO 756 718 1 355 68 413 9
64 BAIXAFRIO LISBOA 748 645 595 98 323 15
65 BRITO E SILVA LISBOA 746 820 949 -69 137 19
66 ENSAIOPERICIA VISEU 743 899 805 36 342 13
67 BASYF BRAGA 742 1 057 858 50 687 10
68 CARLOS GASPAR LEIRIA 735 663 1 533 122 1 010 6
69 CONSTANTINO & RESENDE AVEIRO 734 879 826 67 716 6
70 V.A.F. SETÚBAL 727 670 529 76 440 12
71 AUTO MECÂNICA AGOSTINHO SOUSA PORTO 727 615 827 71 82 10
72 SCANGARV FARO 714 541 415 51 184 10
73 SALADA E ANTUNES LEIRIA 713 623 534 49 348 12
74 AUTO DIANA ÉVORA 707 751 1 107 50 487 11
75 UBALDO ROSA SEQUEIRA ELVAS 680 608 725 12 233 10
76 ELECTRO PESADOS RAMPA DO VALE SANTARÉM 669 716 524 3 200 10
77 MONTE TRUCK SERVICE V. DO CASTELO 654 632 430 -9 41 9
78 FONTÃO AUTO V. DO CASTELO 652 587 726 40 560 9
79 RAMOS & FILHOS SETÚBAL 636 548 978 40 475 10
80 TRANSCARDANS LISBOA 631 484 485 59 326 5
81 PM TRUCK LEIRIA 610 526 428 0 87 6
82 AUTO REDENTOR BRAGA 597 700 1 378 40 888 5
83 FAROLDENTRO BRAGA 585 516 474 29 175 12
84 NOGUEIRA E FILHOS PORTO 579 549 321 24 179 7
85 ELETROCAR LEIRIA 566 504 657 55 345 8
86 ASSIVIPE PORTO 565 879 422 11 16 9
87 MOLA OESTE LEIRIA 564 571 820 4 322 6
88 NBS VIANA V. DO CASTELO 561 412 349 27 45 8
89 PRONTOLOGO PORTO 543 576 583 32 460 4
90 MIGUEL R.S.TEIXEIRA MADEIRA 534 449 428 12 292 9
91 FLEETWISE - PROVAREDONDA PORTO 480 466 681 1 60 6
92 EUROLAFÕES VISEU 477 481 481 36 353 6
93 AUTOMECATRÓNICA VMARMOS SETÚBAL 436 314 279 -186 -235 12
94 ANTÓNIO SANTOS E ESPOSA CAST. BRANCO 427 406 450 7 339 7
95 AUTO LIMIANA ANTÓNIO & ARAÚJO V. DO CASTELO 419 484 572 4 275 9
96 J. HENRIQUE DE DEUS LISBOA 417 334 250 4 98 5
97 BARGAUTO BRAGA 374 352 350 2 234 12
98 FERNANDO AREIA LEIRIA 371 405 638 44 525 4
99 R. VIEIRA FARO 360 310 275 3 91 9
100 AUTO REPARADORA DA MUNA VISEU 346 1 523 2 842 3 2 717 5
88
88
Top100 Aftermarket 2023

Oficina de pesados
Coldservice nasceu a 1 de janeiro de 2018, pela mão do seu fundador
A Henrique Ramos, com a experiência de vinte anos na área da montagem,
reparação e assistência móvel de equipamentos de refrigeração de transportes.
Com a sua paixão, resiliência e visão, trouxe para o mercado uma solução de
um serviço de excelência diferente do disponível até então, um serviço com o
foco no cliente e nas suas necessidades, num mercado cada vez mais competitivo
e exigente, afim de minimizar os tempos de paragem das viaturas frigoríficas
dos clientes para reparação dos equipamentos. A aposta do seu fundador foi
na manutenção e assistência móvel 365 dias 24 horas, o que proporcionou
uma enorme alavancagem da Coldservice, obrigando ao aumento de recursos
rapidamente, passando pela aquisição de mais uma viatura de assistência e
da entrada de mais um técnico. Em agosto de 2018 abriu o primeiro espaço
técnico com 220 m2 na Venda do Pinheiro e contratou mais um técnico e uma
administrativa. O bom desempenho de toda a equipa entre os anos 2019 e
2021 conseguiu levar a Coldservice a ser uma referência nacional neste setor,
sendo necessário alargar o espaço técnico na Venda do Pinheiro para uma área
total de 600 m2 e aumento da equipa para cinco técnicos. Em 2021, ainda a
braços com uma pandemia mundial, decidiu explorar o mercado da Madeira,
que tinha algumas carências neste sector, tendo aberto a Coldservice-Funchal,
com um espaço técnico de 200 m2 e um técnico. No final de 2022 e já com
uma excelente e alinhada equipa de treze pessoas arrancou um novo projeto
Empresa
Top
100
COLDSERVICE
bastante ambicioso e estratégico: a MVService com sede no Carregado, um
serviço oficial Carrier Transicold com uma área de 800 m2 de espaço técnico
e uma equipa de seis pessoas. Em outubro de 2023 foi criado o Grup Service,
que conta na totalidade com uma equipa de vinte e duas pessoas, 5 viaturas
de assistência e 2.000 m2 de área técnica que se divide entre a zona de Lisboa
e ilha da Madeira. Devido à necessidade de manter um serviço de excelência
e uma equipa motivada a Coldservice apostou na construção de umas novas
instalações com cerca de 5.000 m2 onde cerca de 1.000 m2 são espaço técnico
e 350 m2 destinados a escritórios e formação. Esta é também uma visão do
Grup Service, pois a formação é fundamental para o crescimento pessoal e
profissional de toda a equipa, apostando também muito em ferramentas informáticas.
Hoje, o Grup Service consegue ter todos ao seus departamentos e
empresas interligados informaticamente. Relativamente à sustentabilidade, a
empresa aposta em viaturas de assistência novas e mais eficientes, e instalações
mais otimizadas e sustentáveis a fim de minimizar a pegada ambiental. O Grup
Service aposta também na comunicação digital e está presente nas plataformas
Linkedin, Facebook e Instagram para a divulgação e comunicação mais clara
e rápida dos seus serviços. Com um crescimento de 30% para o ano de 2023 a
Coldservice prevê um aumento de 50% para 2024, visto ter um novo projeto a
iniciar já em janeiro de 2024 no Continente e outro em junho do mesmo ano
na ilha da Madeira.
Gerente Henrique Ramos
Morada Zona Industrial II, Rua da Bica nº 17 A 2665-608 Venda do Pinheiro
Telefone 219 863 474 Email henrique.ramos@coldservice.pt Site www.coldservice.pt
90
Top100 oficinas 2023

MERCADO
Empresa
Top
100
Oficinas de Colisão
As 100 maiores oficinas de colisão têm uma dimensão média de 973 mil €
de faturação e empregam 15,1 trabalhadores em média
Mas não existe uniformidade no sector:
a listagem inclui grandes centros de
colisão e oficinas de média dimensão,
já que o número de atores no setor é pequeno.
Grande parte do mercado deste tipo de reparações
é realizado pelas oficinas autorizadas e
algumas redes generalistas realizam também
trabalhos desta especialidade. Tiveram um crescimento
médio de 15,8% das Vendas e queda de
3% no número de trabalhadores, com o que a
produtividade média aumentou de 56 mil para
64 mil € por trabalhador.
A Autonomia Financeira média aumentou para
50% dos Ativos Financiados pelos Capitais
Próprios, valor adequado ao tipo de atividade.
Quadro de Honra
Nº EMPRESA
1 RF AUTO
2 AUTO FILIVONE
3 PAULO MANO
4 CARLOS GOULART
5 AUTO CRISTELOS
6 ROTA LIMITE
7 M COUTINHO COLISÃO
8 A. RAMALHO
9 HEALTH CAR, LDA.
10 DADICAUTO PARCHAR
As Rentabilidades recuperaram para 3,6% das
Vendas e 8,1% dos Capitais. Mas 11 empresas
apresentaram Resultados Negativos e 7 concluíram
o exercício com capitais negativos. O setor
está em recuperação, mas de composição diversa
quer em faturação quer em resultados. Em resumo:
Conjunto de oficinas com dimensão heterogénea
e resultados e evolução modestas.
A listagem TOP 100 Oficinas de Colisão inclui
as Oficinas que:
• Têm atividade especializada em trabalhos de
Chapa e Pintura.
• Não fazem parte de nenhuma Rede generalista,
nem de Marcas nem das Redes IAM. Incluímos
as que fazem porte da Rede Idêntica e as que
têm acordo com as seguradoras.
92
92
Top100 Aftermarket 2023

TOP 10
Oficinas de Colisão POR CRITÉRIOs
Nº EMPRESA CRESCIMENTO
VOLUME NEGÓCIOS
1 RF AUTO 160,38
2 CARLOS GOULART 65,96
3 HEALTH CAR, LDA. 49,65
4 AUTO FILIVONE 45,45
5 DOMINGOS & HÉLDER RIBEIRO 37,45
6 ERNESTO PEDRO ANDRÉ 36,85
7 PEDRO MIGUEL SILVA MOTA 36,24
8 GUILHERME OLIVEIRA 35,95
9 AUTO BIÓ 31,69
10 SAGA IRMÃOS FREITAS 30,95
Nº EMPRESA RENTABILIDADE
CAPITAL PRÓPRIO
1 GUGUICAR 104,17
2 HEALTH CAR, LDA. 100,00
3 JAIME ALMEIDA SANTOS 82,61
4 AUTO JARDIM DA MAIA 67,65
5 ANTÓNIO MONTEIRO 50,00
6 GUILHERME OLIVEIRA 38,46
7 DOMINGOS & HELDER RIBEIRO 38,30
8 GARAGEM FORTALEZA 37,17
9 M COUTINHO COLISÃO 33,96
10 CARPARAUTO 30,73
Nº EMPRESA PRODUTIVIDADE
REAL
1 AUTO BEIRA ALTA 227,50
2 CAR ATLANTICA 169,93
3 PAULO MANO 163,00
4 AUTO FILIVONE 146,09
5 M COUTINHO COLISÃO 116,19
6 DADICAUTO PARCHAR 114,93
7 ANTÓNIO LUIS PIRES 95,67
8 AMBROCAR 95,00
9 JOSE P ESTEVES (Hitech Motorsport) 90,67
10 CARLOS GOULART 89,86
Nº EMPRESA AUTONOMIA
FINANCEIRA
1 MÁRIO RAMOS 98,00
2 A. RAMALHO 92,08
3 JNG MANUTENÇÃO 81,70
4 AUTO COMERCIAL MARIA ROSA 81,31
5 CELESTINO SANTOS 80,38
6 PAULO MANO 78,83
7 AUTOSANDE 78,07
8 ANTÓNIO LUIS PIRES 76,56
9 J.C.C.M. 75,29
10 VALDEMAR REIS 72,92
Nº EMPRESA GERAÇÃO
EMPREGO
1 RF AUTO 31
2 AUTO CHAPINHAS 15
3 ROTA LIMITE 6
4 GUGUICAR 4
5 PLANO B AUTO 4
6 CORAUTO 3
7 ENTRE RODAS 3
8 ANGRACAR 2
9 MAIORCOLOR 2
10 JOSÉ CARLOS COSTA VIEIRA 2
Top100 Aftermarket 2023
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MERCADO
Empresa
Top
100
TOP 100
MAIORES Oficinas de Colisão
N.º EMPRESA DISTRITO VOL. NEG. 2022 VOL. NEG. 2021 ATIVO 2022 RES. LIQ 2022 CAP. PROP. 2022 Nº TRAB. 2022
1 M COUTINHO COLISÃO AVEIRO 9 063 7 838 4 103 597 1 758 78
2 CETRA (FIDELIDADE CAR SERVICE) LISBOA 8 181 6 675 7 741 -118 4 647 30
3 RF AUTO LISBOA 3 989 1 532 7 623 324 3 167 63
4 AUTO FILIVONE PORTO 3 360 2 310 1 369 146 802 23
5 JAP COLISÃO PORTO 3 290 3 885 9 239 660 8 143 193
6 DADICAUTO PARCHAR FARO 3 103 2 611 1 812 117 1 248 27
7 ARNAUT E FILHOS COIMBRA 2 990 3 337 2 541 135 1 830 20
8 CAR ATLANTICA LISBOA 2 379 1 845 1 958 42 793 14
9 AMBROCAR SETÚBAL 2 185 2 085 1 351 16 486 23
10 CORAUTO LISBOA 2 108 1 953 1 786 95 651 25
11 PAULO MANO AVEIRO 1 956 1 631 836 85 659 12
12 ROTA LIMITE FARO 1 779 1 602 1 450 82 512 20
13 AUTO JOÃO E JORGE SETÚBAL 1 503 1 437 1 012 2 384 26
14 MMCA BRAGA 1 446 1 127 1 024 23 269 21
15 AUTOVAR AVEIRO 1 424 1 262 1 378 3 963 19
16 AUGUSTO CAIXINHA ÉVORA 1 407 1 167 820 36 585 19
17 AUTO COMERCIAL MARIA ROSA PORTO 1 285 1 084 1 295 137 1 053 19
18 PAINTDRIVE PORTO 1 152 1 393 508 26 53 21
19 AUTO MECANICA GINETO AVEIRO 1 097 1 071 2 625 25 1 447 15
20 PAINT & GO LISBOA 1 066 843 533 0 50 17
21 VALDEMAR REIS AVEIRO 1 062 890 1 119 106 816 19
22 AUTO ESCUDEIRO & MARQUES SANTARÉM 1 051 923 1 129 12 293 21
23 ERNESTO PEDRO ANDRE LEIRIA 973 711 699 2 367 12
24 MILENECAR LISBOA 895 824 511 19 192 14
25 AUTO BIÓ SETÚBAL 827 628 315 7 25 12
26 AUTO RUI MONTEIRO BRAGA 821 665 615 20 182 17
27 AUTO CRISTELOS PORTO 818 641 750 49 320 11
28 JOSÉ P ESTEVES (Hitech Motorsport) VISEU 816 790 532 32 176 9
29 GUILHERME OLIVEIRA PORTO 813 598 859 25 65 15
30 AUTO D. SEBASTIÃO SETÚBAL 808 796 243 2 74 12
31 J.M.COUTINHO PORTO 798 668 905 53 355 11
32 AUTO CHAPINHAS BRAGA 795 652 816 4 152 15
33 PLANO B AUTO AVEIRO 778 612 269 3 111 15
34 AUTO JARDIM DA MAIA PORTO 760 655 309 23 34 14
35 STOP´S AUTOGEST BRAGA 754 797 281 18 149 12
36 AUTO PINTURAS 2 PORTO 743 715 195 -18 91 16
37 ANGRACAR AÇORES 741 698 362 36 154 16
38 AUTO CUNHA PORTO 709 477 943 -33 -124 15
39 UBALDO ROSA SEQUEIRA PORTALEGRE 680 608 725 12 233 10
40 MAIORCOLOR SANTARÉM 680 560 932 45 368 16
41 AUTO REPARAÇÕES JOSÉ LUIS AVEIRO 643 587 297 -3 86 10
42 CARLOS GOULART AÇORES 629 379 1 389 51 666 7
43 MARTINHO AUTO SANTARÉM 627 510 595 6 145 11
44 A. RAMALHO LISBOA 627 498 1 477 98 1 360 9
45 AUTO ERMIDAS COIMBRA 614 693 611 1 148 16
46 AUTO FORMIGAL LISBOA 600 509 176 8 88 10
47 JOSÉ CARLOS COSTA VIEIRA BRAGA 586 514 478 20 292 14
48 J.A.PONTES LISBOA 585 568 178 ~91 -125 8
49 AUTOSANDE BRAGA 584 546 374 28 292 10
50 JAIME ALMEIDA SANTOS AVEIRO 579 508 225 38 46 11
94
94
Top100 Aftermarket 2023

N.º EMPRESA DISTRITO VOL. NEG. 2022 VOL. NEG. 2021 ATIVO 2022 RES. LIQ 2022 CAP. PROP. 2022 Nº TRAB. 2022
51 PEDRO MIGUEL SILVA MOTA AVEIRO 579 425 504 18 105 13
52 ANTÓNIO MONTEIRO BRAGA 570 501 235 36 72 9
53 AUTO REP. DELFIM & BASTOS BRAGA 569 465 520 39 345 11
54 AUTO BANDEIRINHA CASTELO BRANCO 555 515 237 2 63 11
55 GUGUICAR BRAGA 545 429 205 25 24 27
56 MARCO SOARES NUNES SETÚBAL 539 435 514 -21 67 12
57 GOLPIAUTO LEIRIA 529 539 493 6 269 11
58 GARAGEM SET PORTO 526 523 542 -3 71 12
59 P & S AUTOCOLOR SANTARÉM 520 434 451 1 34 15
60 SOPINAUTO LISBOA 519 483 363 1 -96 12
61 AUTO REP. DA MORINCHEIRA PORTO 490 441 238 5 147 11
62 AUTO VITOR MOURA SETÚBAL 468 380 258 2 19 12
63 7D CAR BRAGA 465 384 215 21 148 9
64 PEREIRA & VERISSIMO SANTARÉM 460 439 300 7 -7 10
65 AUTO BEIRA ALTA VISEU 455 376 177 2 93 2
66 J. J. M. PINTURAS LEIRIA 441 426 694 1 188 6
67 ENTRE RODAS LISBOA 435 338 264 7 164 10
68 REAL E POSSÍVEL AVEIRO 432 363 356 21 109 10
69 VIANA CHAPA VIANA DO CASTELO 426 348 548 10 284 6
70 PATRICHAPA LEIRIA 425 381 585 36 177 6
71 HEALTH CAR, LDA. LISBOA 422 282 278 4 4 6
72 CARPARAUTO COIMBRA 416 370 417 59 192 6
73 JNG MANUTENÇÃO CASTELO BRANCO 410 334 306 6 250 7
74 AUTO IDEAL MÉRTOLA BEJA 407 328 726 43 512 6
75 PAINTBOX II PORTO 399 407 486 -80 135 10
76 AFONSO ALVES LISBOA 376 434 195 21 76 10
77 AUTOCOR AVEIRO 376 391 815 -53 733 10
78 PEREIRAS PORTO 375 312 488 39 235 8
79 PAINTCAR AVEIRO 373 346 171 0 60 9
80 AUTO PINTURA LIMA & LIMA PORTO 366 334 111 -19 -44 10
81 CARVALHO & OLIVEIRA PORTO 360 322 225 18 62 8
82 AUTOLUB COIMBRA 351 281 291 35 192 7
83 DOMINGOS & HÉLDER RIBEIRO BRAGA 345 251 254 18 47 8
84 CELESTINO SANTOS LISBOA 336 285 260 21 209 8
85 ASSISDIRAUTO GUARDA 333 309 203 16 99 6
86 GARAGEM FORTALEZA LISBOA 332 308 283 42 113 6
87 SAGA IRMÃOS FREITAS SETÚBAL 330 252 474 4 37 11
88 C.R.S. PINTURAS LEIRIA 320 278 221 5 56 6
89 AUTO REP LUIS G. SANTOS FARO 320 247 413 24 220 7
90 AUTO PINTURA DO SOR PORTALEGRE 315 320 251 4 187 5
91 AUTOBRUNECA LISBOA 309 255 89 3 -3 6
92 COELHO & QUEIRÓS PORTO 305 283 217 1 131 8
93 S & F REIS LISBOA 303 257 213 5 124 9
94 AUTO REPARADORA 3 GÉMEOS BRAGA 303 251 224 7 -20 7
95 J.C.C.M. SETÚBAL 292 250 170 24 128 5
96 JORGE RAMOS DUARTE LISBOA 289 748 180 -4 5 10
97 ANTÓNIO LUÍS PIRES GUARDA 287 261 192 5 147 3
98 AUTO J & R PORTO 282 252 238 7 42 7
99 AUTO VIRANOVO LISBOA 273 238 105 3 46 12
100 MÁRIO RAMOS LISBOA 268 253 100 1 98 3
Top100 Aftermarket 2023
95

Oficina de Colisão
Com 12.700 m2 de área coberta totalmente ocupada e mais de 20.000 m2
de parque de apoio, a RF Auto é atualmente a maior oficina de colisão
automóvel existente em Portugal. Detentora de uma estufa de pintura com 20
metros de comprimento e dispondo ainda de outra com 9 metros de comprimento,
a RF Auto dedica-se ao negócio especializado de recondicionamento
de viaturas. Iniciou a atividade nas novas instalações situadas no Carregado em
abril de 2022, e desde então tem ultrapassado todos os objetivos estabelecidos,
estando atualmente com uma média de mais de 400 veículos recondicionados
por mês. Na seção de pintura estão a ser intervencionados 25 veículos por dia
e a tendência é o volume aumentar nos próximos anos. O ritmo de trabalho
tem aumentado na proporção da entrada de viaturas na oficina, tendo já sido
necessário começar a trabalhar por turnos, de modo a conseguir cumprir com
os prazos de entrega pretendidos pelos clientes. “Estamos direcionados para
grandes grupos e marcas. É com eles que trabalhamos. São clientes exigentes
que sabem o que querem e exigem qualidade e rapidez”, refere Ricardo Ferreira,
gerente da RF Auto. O elevado ritmo de reparação da RF Auto exige equipamentos
à altura das exigências, a nível de qualidade, fiabilidade, resistência e
durabilidade, por isso Ricardo Ferreira equipou a oficina com os mais modernos
sistemas de repintura automóvel que garantem elevada produtividade e qualidade.
A unidade de recondicionamento conta com cinco cabinas de pintura,
uma moderna misturadora de tintas, dezasseis zonas de preparação e respetivos
equipamentos de lixagem e centrais de aspiração. Setenta e cinco colaboradores
Empresa
Top
100
RF Auto
garantem todo o trabalho de recondicionamento, desde que o veículo entra nas
instalações até ser entregue ao cliente como novo, não sem antes passar por
uma rigorosa inspeção de qualidade. “O equipamento escolhido é o acertado
para o serviço que prestamos. É um grande investimento, mas dá-nos garantia
de um trabalho eficiente e produtivo. Hoje em dia o importante é as unidades
não pararem e estarem cem por cento operacionais”, diz Ricardo Ferreira.
A nível dos equipamentos instalados, destaca-se a central de aspiração, que
garante um trabalho sempre limpo e isento de poeiras. A limpeza é a imagem
de marca da RF Auto, por isso todos os dias é realizada uma limpeza profunda
às instalações de modo a mantê-las sempre impecáveis “Se a oficina estiver
permanentemente limpa, garantimos uma vertente social muito importante, que
é a saúde e bem-estar dos colaboradores, e isso para nós é essencial”, sublinha
Ricardo Ferreira. Relativamente ao futuro da RF Auto, este responsável está
confiante no trabalho realizado pela equipa e na sua capacidade de adaptação
a novas tecnologia e modelos de negócio, como é o caso dos veículos elétricos,
dispondo já de postos de carregamento de baterias e ferramentas especiais para
trabalhar em segurança nestas viaturas. “Vamos continuar a crescer a nível de
instalações, recursos humanos e equipamentos de qualidade. Temos de estar
sempre preparados para a mudança, com vontade de trabalhar e nunca baixar
os braços. Chegarmos aqui é fruto de muito trabalho, esforço e dedicação,
contudo acreditamos que ainda há muito por melhorar, modernizar e por fazer.
Estamos apenas no princípio”, conclui Ricardo Ferreira.
Gerente Ricardo Ferreira
Morada EN3 – Quinta do Peixoto, 2580-491 Carregadoo
Telefone 263 299 704 Email geral@rfauto.com.pt Site www.rfauto.com.pt
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Top100 oficinas 2023

RF AUTO
12.700m2
ÁREA COBERTA
EQUIPA DE ESPECIALISTAS
PREÇOS COMPETITIVOS
TEMPO DE RESPOSTA
Oficina de Colisão
Desde 2004, a Ricardo Ferreira Auto dedica-se
ao recondicionamento automóvel
especializado na área de chapa e pintura.
EN3 – Quinta do Peixoto - 2580-491 Carregado
Tel.: 263 299 704 - e-mail: geral@rfauto.com.pt - www.rfauto.com.pt

MERCADO
Empresa
Top
100
Oficinas de pneus
As 100 maiores oficinas de pneus têm uma dimensão média de 3.197 mil € de faturação
e empregam 21,9 trabalhadores em média
Quadro de Honra
Nº EMPRESA
1 PNEUS VIDAGO
2 COVIPNEUS
3 PNEUSPORT
4 SPORTPNEUS
5 CARPNEU
6 ERM PNEUS
7 EJOR
8 RODAFLEX
9 LUBRIFÁTIMA PNEUS
10 PNEUS DO ALCOA
Tiveram um crescimento médio de 14,62%
das Vendas, com produtividade média de
146 mil € por trabalhador, a maior entre
as cinco categorias consideradas, confirmando a
componente comercial de muitas destas empresas.
A Autonomia Financeira média é de 45%
dos Ativos Financiados pelos Capitais Próprios,
valor adequado ao tipo de atividade. E as Rentabilidades
aumentaram para: 2,7% das Vendas e
6% dos Capitais, inferiores às médias de outros
setores. 14 Empresas tiveram prejuízos em 2022
e 3 acabaram o ano com Capitais negativos. Em
resumo: Conjunto de Empresas com dimensão
elevada, com atividade heterogénea (mais Comercial
que Oficinal) e crescimento também superior
à media e situação financeira equilibrada, com
algumas exceções.
A listagem TOP 100 oficinas de Pneus inclui as
oficinas que:
• Comercializam e/ou instalam pneus, sem terem
atividade importadora de marcas em exclusivo.
• Incluímos as Independentes e as que fazem parte
de Rede de Pneus.
• Por incluir no quadro de Distribuidores unicamente
as empresas que não importam marcas
em exclusivo, algumas destas empresas tem componente
muito mais comercial que oficinal.
98
98
Top100 Aftermarket 2023

TOP 10
Oficinas de pneus POR CRITÉRIOs
Nº EMPRESA CRESCIMENTO
VOLUME NEGÓCIOS
1 PNEUS VIDAGO 70,65
2 ERM PNEUS 45,26
3 COVIPNEUS 44,00
4 MOTORPLUS SAFETYRE 37,28
5 PNEUSPARK 30,45
6 PNEURÁPIDO 29,84
7 MARCOLINO PNEUS 29,45
8 CARPNEU 29,17
9 ANDRÉ VILAR PNEUS 28,41
10 AUTO PNEUS DO ARANHA 28,25
Nº EMPRESA RENTABILIDADE
CAPITAL PRÓPRIO
1 PNEUSPARK 200,00
2 GARAGEM DA LAPA 112,00
3 AUTO PNEUS MAIA 65,00
4 MOTORPLUS SAFETYRE 48,05
5 PNEUS VIDAGO 44,19
6 TROCA PERFEITA 35,85
7 ANINO PNEUS 32,00
8 ANDRÉ VILAR PNEUS 31,63
9 MARCOLINO PNEUS 30,14
10 CÉSAR & COELHO 29,70
Nº EMPRESA PRODUTIVIDADE
REAL
1 PNEUS VIDAGO 774,17
2 MEGAMUNDI 752,30
3 ERM PNEUS 720,50
4 GEOR PNEUS 443,09
5 VULCAL 428,52
6 XAREPA PNEUS 416,00
7 AUTOMAFRA 350,54
8 ALCAIDE & GOLUSAL 337,83
9 SPORTPNEUS 325,75
10 LUBRIFÁTIMA PNEUS 294,20
Nº EMPRESA AUTONOMIA
FINANCEIRA
1 PNEUS S. MIGUEL 94,22
2 RUBBER VULK 87,99
3 PNEURÁPIDO 86,55
4 SPORTPNEUS 83,19
5 RECAUCHUTAGEM LAMECA 81,37
6 LUBRIFÁTIMA PNEUS 81,16
7 SERVIRODA 80,71
8 VULCANIZADORA 25 DE ABRIL 80,27
9 JOTAPNEUS 79,28
10 ALGAR PNEUS 77,11
Nº EMPRESA GERAÇÃO
EMPREGO
1 COVIPNEUS 14
2 RECAUCHUTAGEM RAMÔA 9
3 PNEUS DO ALCAIDE 7
4 MANUEL DOS PNEUS 5
5 CARPNEU 3
6 AUTO CALIBRAGEM SILVAR 3
7 RUBBER VULK 3
8 RECAUCHUTAGEM SÃO MAMEDE 2
9 PNEUS JOSILEX 2
10 PNEUSPORT 2
Top100 Aftermarket 2023
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MERCADO
Empresa
Top
100
TOP 100
MAIORES Oficinas de pneus
N.º EMPRESA DISTRITO VOL. NEG. 2022 VOL. NEG. 2021 ATIVO 2022 RES. LIQ 2022 CAP. PROP. 2022 Nº TRAB. 2022
1 JOSÉ LOURENÇO PROENÇA-A-NOVA 16 943 16 490 19 210 1 436 14 674 79
2 RECAUCHUTAGEM RAMÔA BRAGA 15 452 13 884 7 783 512 4 373 126
3 VULCAL POMBAL 13 284 13 210 20 424 1 359 14 824 31
4 TYREGOM INTERNACIONAL PORTO 13 272 12 078 8 086 157 3 380 110
5 GSPT (BANDAGUE) CASCAIS 12 378 10 397 8 503 -340 1 424 99
6 COVIPNEUS FUNDÃO 10 254 7 121 9 830 438 3 406 64
7 VASILPNEUS SANTARÉM 9 892 9 107 9 652 24 1 856 92
8 RECAUCHUTAGEM NORTENHA PENAFIEL 8 513 9 676 16 445 -683 3 385 138
9 AUTOMAFRA MAFRA 8 413 7 265 3 615 32 764 24
10 RECAUCHUTAGEM 31 ALCOBAÇA 7 791 6 805 7 300 510 5 357 80
11 RECAUCHUTAGEM SÃO MAMEDE GUIMARÃES 7 568 5 987 6 993 104 2 117 44
12 MEGAMUNDI LOURES 7 523 6 348 3 391 0 440 10
13 CARPNEU FAMALICÃO 6 567 5 084 3 857 125 1 633 43
14 PNEUS DO ALCAIDE LEIRIA 6 451 6 036 5 195 52 1 516 31
15 EUROMASTER PORTUGAL LISBOA 6 073 4 977 2 575 -128 236 7
16 PNEUVITA SINTRA 5 829 5 371 2 498 -13 1 747 48
17 VULCANIZADORA 25 DE ABRIL FUNCHAL 5 641 4 648 6 666 794 5 351 49
18 SOBRALPNEUS II CARREGADO 5 381 4 307 3 936 49 238 41
19 XAREPA PNEUS SINTRA 4 992 4 720 2 001 146 1 159 12
20 GEOR PNEUS AROUCA 4 874 4 208 2 519 117 410 11
21 PNEUS VIDAGO CHAVES 4 645 2 722 350 57 129 6
22 PNEUS D. PEDRO V TROFA 4 621 4 133 2 777 100 1 557 25
23 N LIDER TURQUEL 4 454 3 817 5 064 50 503 16
24 EXPOPNEU SINTRA 4 426 3 646 2 434 73 591 38
25 PNEUVAL AVEIRO 4 207 3 918 2 921 34 997 25
26 RECAUCHUTAGEM GUIENSE LEIRIA 3 911 3 489 4 075 74 1 616 14
27 DIGUIPNEUS LEIRIA 3 478 2 835 963 1 216 12
28 PNEUSPORT PORTO 3 310 2 607 2 451 170 801 21
29 BRÁS & FILHO PORTO 3 226 2 813 2 144 -3 1 162 54
30 PNEUS JOSILEX, LDA. FELGUEIRAS 3 081 2 610 1 875 131 1 411 28
31 VULCANIZADORA FRAGOSO & FILHOS CASCAIS 3 056 2 750 2 157 77 768 30
32 LUBRIFÁTIMA PNEUS FÁTIMA 2 942 2 810 3 110 240 2 524 10
33 AUTO CALIBRAGEM SILVAR GUIMARÃES 2 923 2 505 2 257 103 1 405 28
34 MEGAPE LOURES 2 887 2 345 4 563 87 2 703 16
35 EJOR MATOSINHOS 2 803 2 240 1 817 58 433 18
36 CENTRO DE PNEUS RECTA DO CAMPO VISEU 2 523 2 238 2 730 106 769 10
37 MANUEL DOS PNEUS ALMADA 2 454 2 049 1 894 73 604 22
38 COLIPNEUS ODIVELAS 2 378 2 038 1 413 127 810 12
39 IDEAL PNEUS BARCELOS 2 236 1 950 1 545 87 1 134 18
40 RODAFLEX PORTO 2 220 1 983 1 409 137 721 14
41 PNEUSOL SANTARÉM 2 141 1 847 1 529 14 626 16
42 SERVIPNEUS FARO 2 127 1 785 948 -49 -210 31
43 ALCAIDE & GOLUSAL LEÇA PALMEIRA 2 027 1 813 1 125 78 273 6
44 AUTO PNEUS DO ARANHA LISBOA 2 020 1 575 732 15 303 7
45 RUBBER VULK OLIVEIRA FRADES 1 911 1 785 2 431 145 2 139 19
46 ANINO PNEUS LAGOS 1 884 1 580 1 010 184 575 15
47 AUTONI SANTO TIRSO 1 851 1 523 1 366 69 962 17
48 EGIPNEUS GUARDA 1 754 1 475 753 45 263 12
49 CUNHA E FILHOS PORTO 1 732 1 483 1 865 -48 1 513 15
50 MULTISHOP AUTO LISBOA 1 629 1 406 974 41 244 17
100
100
Top100 Aftermarket 2023

N.º EMPRESA DISTRITO VOL. NEG. 2022 VOL. NEG. 2021 ATIVO 2022 RES. LIQ 2022 CAP. PROP. 2022 Nº TRAB. 2022
51 JOSE AREIAS ALCOBAÇA 1 623 1 570 1 271 66 889 11
52 GARAGEM CONDESTÁVEL LISBOA 1 588 1 409 2 138 78 1 509 19
53 PNEUS DO ALCOA ALCOBAÇA 1 552 1 355 1 051 89 675 11
54 PNEUS CAR RAPOSO FELGUEIRAS 1 530 706 1 519 -10 439 5
55 PNEURÁPIDO ALBUFEIRA 1 462 1 126 944 81 817 8
56 PNEU FELIZ BRAGA 1 447 1 290 1 111 10 160 10
57 ERM PNEUS LEIRIA 1 441 992 1 234 89 647 2
58 PNEUS ABREU GUIMARÃES 1 407 1 271 857 20 364 9
59 PNEUS 32 PORTO DE MÓS 1 361 1 278 1 563 7 516 12
60 HEROELÉCTRICA LISBOA 1 347 1 257 838 -18 390 20
61 JOSÉ MARQUES SIMPLÍCIO AVEIRO 1 335 1 106 1 375 12 576 9
62 POPNEUS PORTO 1 332 1 157 1 673 11 680 13
63 SPORTPNEUS PORTO 1 303 1 045 815 105 678 4
64 IBERACERO PORTUGAL PERAFITA 1 297 1 182 826 11 376 5
65 PNEUVELHACAR AVEIRO 1 286 1 021 681 12 138 11
66 JOAQUIM A. COSTA & FILHOS PORTO 1 255 1 278 538 84 75 12
67 GARAGEM DA LAPA PORTO 1 255 1 032 538 84 75 12
68 SERVIRODA AZAMBUJA 1 241 1 162 1 664 138 1 343 15
69 ANDRÉ VILAR PNEUS LISBOA 1 234 961 799 62 196 11
70 PNEUFURADO SINTRA 1 229 1 080 828 66 466 19
71 RECAUCHUTAGEM LAMECA GUIMARÃES 1 227 1 100 1 251 75 1 018 11
72 PNEUS COVAS BRAGA 1 207 1 042 950 -108 -474 13
73 GARAGEM DO PNEU BOLIQUEIME 1 196 1 051 587 30 205 8
74 PNEUTEC LEIRIA 1 190 1 128 688 4 306 9
75 AUTO PNEUS MAIA MAIA 1 188 946 611 26 40 14
76 MARCOLINO PNEUS AVEIRO 1 178 910 960 63 209 12
77 CAVADAS & FILHOS S.JOÃO DA MADEIRA 1 168 1 008 738 35 448 7
78 MOTORPLUS SAFETYRE BRAGA 1 160 845 641 160 333 12
79 TROCA PERFEITA SETÚBAL 1 145 916 1 149 38 106 12
80 CÉSAR & COELHO PEGÕES 1 074 971 521 30 101 10
81 PNEUBASE SINTRA 1 013 1 049 712 12 279 12
82 MULTIBAROSA PALMELA 1 012 871 608 47 227 11
83 JOTAPNEUS TORRES VEDRAS 1 008 868 893 24 708 9
84 PNEUS DO QUEIMADO PORTO 1 007 901 592 17 429 11
85 TROTA CAR SERVICE VILA NOVA POIARES 992 925 1 673 6 268 5
86 RIO PAIVA PORTUGAL LISBOA 989 972 292 -196 -238 13
87 PNEUS S. MIGUEL AÇORES 984 927 1 852 157 1 745 10
88 BOX IDEAL PORTO 967 836 323 2 139 9
89 AUTO DA GUERRA SETÚBAL 952 907 452 30 219 9
90 PNEUS DA CIDADE PORTO 941 771 248 13 154 6
91 MANUEL FERNANDO MALHÃO ÉVORA 931 869 954 56 194 6
92 PNEUGARVE FARO 920 747 1 662 -27 550 5
93 MULTIPOINT LISBOA 913 990 1 019 13 671 5
94 RODOSPORT VISEU 911 1 072 1 072 32 441 3
95 TAVARES MARINHA GRANDE 908 929 572 12 201 7
96 PNEUS SOCAMBRA VALE DE CAMBRA 855 774 911 -6 232 9
97 CARAPIPNEUS COIMBRA 850 754 548 17 229 3
98 ALGAR PNEUS LOULÉ 850 753 568 38 438 9
99 PNEUSPARK PORTO 814 624 268 20 10 7
100 AUTO-GARAGEM DO CENTRO COIMBRA 658 740 568 -6 84 5
Top100 Aftermarket 2023
101

Oficina de Pneus
Pneus Vidago foi criada em fevereiro 2019, mas começou a atividade em
A junho desse ano. Tudo começou quando Alexandra Sousa e o seu marido
Paulo Sousa se encontravam na Suiça, quando os antigos sócios lhes propuseram
comprar a Pneus Vidago. “Decidimos então deixar a nossa vida de 15
anos na Suiça e viemos investir em Portugal, tendo iniciado a atividade no
dia 1 de fevereiro de 2020”, recorda Alexandra Sousa. O início não foi fácil,
pois acabado de adquirir o negócio, em março de 2020 surge a pandemia e
tudo fechou, seguindo-se as restrições de circulação a nível dos concelhos, o
que inviabilizou a vinda de clientes de fora da zona. Felizmente, tudo foi ultrapassado
e a empresa já recuperou desses momentos difíceis. Para Alexandra
Sousa, o modelo de negócio da Pneus Vidago passa pelo bom planeamento
e objetivos concretos “O planeamento de uma empresa é essencial para o
sucesso, quanto mais detalhado for esse planeamento, maior são as chances
de crescimento. Não pensamos só no dia de hoje... pensamos muito no dia de
amanhã e o objetivo é sempre fazer melhor e crescer”. Embora esteja mais
vocacionada para os serviços de pneumáticos, a Pneus Vidago também presta
serviços de mecânica, e em complemento ao negócio da oficina possui dois
postos de abastecimento de combustível, com seis funcionários. Alexandra
Sousa destaca a importância do conhecimento para o sucesso da oficina “É
o princípio básico de qualquer forma de atendimento mostrar conhecimento
sobre o assunto em questão. Não existe nada mais desagradável para o
Empresa
Top
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Pneus Vidago
cliente do que ficar vários minutos à espera de uma informação ou recebê-la
equivocadamente. Por isso, responder prontamente às necessidades dos clientes
é um dos nossos trunfos”, afirma. Quando a empresa foi adquirida, já fazia
parte da rede First Stop. “Ouvimos os responsáveis da First Stop que nos
apresentaram as condições do conceito. Acreditámos que seria uma boa opção
continuarmos dentro da rede o que até há data não nos tem desapontado.
Em termos de mais valias, a Rede First Stop oferece-nos uma panóplia de
opções que vai desde a colocação dentro das nossas instalações de viaturas de
gestoras de frota, através de acordos centrais, apoios em ações de marketing,
fardamento, uma central de compras muito poderosa que nos permite ter
benefícios de retorno financeiro e um acompanhamento próximo por parte
de um responsável de zona que nos permite encontrar soluções para o nosso
dia-a-dia”, refere Alexandra Sousa. A nível da comunicação com os clientes.
A Pneus Vidago utiliza o Facebook e faz publicidade através de flyers nas
épocas de Verão e Natal, tentando sempre fazer algo de diferente como por
exemplo oferecer vauchers para uma semana de férias atribuído automaticamente
na compra de 4 pneus. Para o futuro, os objetivos são crescer ainda
mais, conforme diz Alexandra Sousa “A Pneus Vidago começou com uma
oficina de pneus e um posto de combustível, neste momento temos a oficina
e dois postos de abastecimento. O objetivo é poder crescer tanto a nível de
pneus como a nível de postos de abastecimento”.
Gerentes Alexandra Sousa e Paulo Sousa
Morada N2 nº 104, 5425-323 Vidago
Telefone 276 105 121 E-mail geral@pneusvidago.pt Site www.pneusvidago.pt
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Top100 oficinas 2023

MERCADO
Empresa
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Oportunidade
de negócio!
Desde julho de 2022, todos os automóveis estão equipados de série com determinados
sistemas ADAS, e a partir de julho de 2024, será obrigatório para todas as novas matrículas
estar equipadas com assistência no ângulo morto, marcha-atrás, travagem de emergência
e de velocidade, bem como luz de travagem de emergência
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ADAS NAS OFICINAS
Os sistemas ADAS ou Sistemas Avançados de
Assistência ao Condutor, são os sistemas de
maior segurança em crescimento no setor
automóvel. Atualmente, nos países desenvolvidos,
50% dos novos veículos já estão equipados com o
sistema ADAS como padrão. Estes sistemas fazem
com que a condução seja mais segura e confortável.
A correta assistência e manutenção dos radares e
câmaras dos Sistemas Avançados de Assistência à
Condução (ADAS), como os detetores de ângulo
morto, o cruise control adaptativo ou os sistemas
de deteção de peões e de travagem autónoma, é
essencial. Uma falha do sensor de radar pode afetar
diretamente os sistemas ADAS, bem como os
sistemas de segurança ativa e passiva do veículo,
sendo que, em caso de falha do sensor, o veículo
ativa normalmente a fase de emergência.
Tudo se resume à competência e à capacidade
de identificar quem fez que trabalho num veículo
equipado com sistemas ADAS. Não deverá haver
qualquer motivo pelo qual as oficinas independentes
não possam cumprir estes requisitos, caso
o pretendam fazer. Mas, o mercado pós-venda tem
de arregaçar as mangas e lutar pelo direito de reparar
e recalibrar os sistemas ADAS!
Os fabricantes de veículos alegam que têm uma
responsabilidade direta sobre o produto, em relação
aos ADAS, durante a vida útil do veículo, visto que
estes sistemas têm um impacto direto sobre o controlo
e a segurança do veículo. Isto levou os fabricantes
de veículos a restringir cada vez mais a reparação
e a calibragem dos sistemas ADAS apenas aos respetivos
reparadores autorizados (ou seja, concessionários
principais), uma vez que isso lhes permite
verificar se o veículo foi reparado corretamente, bem
como controlar quem realizou a reparação, que peças
de substituição foram utilizadas, e se o veículo
foi devidamente recalibrado. Consequentemente,
esta nova oportunidade de negócio para as oficinas
independentes é posta em causa.
Essencialmente, as oficinas independentes têm de
ser capazes de demonstrar quer competência quer
rastreabilidade quanto ao trabalho que realizam
nos sistemas ADAS. Tem de existir uma estrutura
através da qual as oficinas sejam controladas e
seguidamente registadas através de um “organismo
de avaliação” que então disponibiliza um certificado/PIN
que é utilizado quando se acede às peças
relevantes ou aos códigos de reconfiguração através
do website de um fabricante de veículos ou de
um “parceiro de confiança” (p. ex., um fabricante
de ferramentas de diagnóstico). Estes certificados/
PIN também podem ser utilizados quando é efetuada
uma recalibragem de um componente ADAS (p.
ex., uma câmara), sendo atualizado o registo de
serviços online do veículo. O certificado/PIN apenas
será atribuído à oficina caso os técnicos tenham
a formação adequada e acesso a equipamento que
garanta o nível necessário de competência. Dado
que muitos dos veículos equipados com sistemas
ADAS são “automóveis conectados”, o fabricante
do veículo poderá realizar uma verificação “over-
-the-air” para confirmar se o sistema ADAS do
veículo é corretamente reparado ou recalibrado.
Investimento necessário
À medida que as tecnologias dos veículos continuam
a aumentar, ocorre um inevitável aumento
do investimento necessário para as oficinas
estarem tecnicamente aptas e para serem capazes
de competir. Se os clientes não tiverem confiança
na capacidade da oficina proporcionar as reparações
necessárias a um preço aceitável, então não
é de estranhar que vão a outro sítio que o consiga
fazer. E este será provavelmente um concessionário
principal, mesmo que seja mais caro. Se os custos da
oficina aumentarem, então os seus preços também
terão de aumentar, mas isso irá garantir que também
existe um nível idêntico de competência. Não fazer
nada não é opção. Todas as oficinas têm de investir
para proporcionarem a capacidade de desenvolver
novos modelos de negócio relativos ao diagnóstico,
reparação e recalibragem dos sistemas ADAS.
Trata-se indubitavelmente de uma oportunidade,
mas esta apenas pode ser concretizada se os seus
clientes tiverem confiança na capacidade da oficina
realizar o trabalho corretamente. Precisa então de
ser capaz de criar um registo, para o caso de alguma
vez ser precisa uma fiscalização daquilo que fez.
Isto também garantirá que limita os problemas de
responsabilidade.
Sistemas ADas e radares
Os sensores modernos como, por exemplo, os sensores
ultrassom e os sensores laser (sensores Li-
DAR), assim como as câmaras de reconhecimento,
são capazes de detetar distâncias e caraterísticas
do ambiente. Uma unidade central de controlo
processa os dados e transforma-os em sinais, tais
como tons de advertência ou avisos visuais ou a
reagir ativamente, ao atuar sobre os travões ou
ao proporcionar um impulso de aceleração (ao
aumentar a velocidade). Hoje em dia, tudo isto
acontece digitalmente e em décimos de segundos
na maioria dos casos.
Os fabricantes de automóveis utilizam uma grande
variedade de sistemas de assistência à condução,
assim como combinações bem acertadas destes
sistemas e das novas tecnologias. As denominações
não são sempre as mesmas, uma vez que os
fabricantes, por vezes, utilizam as suas próprias
terminologias ou abreviaturas. Graças aos sensores,
câmaras e radares, o veículo acrescenta novos
sistemas de segurança que a oficina deve conhecer
para fazer uma reparação e calibração profissional.
O que é realmente complicado é a calibração das
câmaras e sensores, tarefa que deve ser feito por
verdadeiros peritos de cada oficina. Nestes casos,
é necessário um equipamento de diagnóstico
adequado com o seu software correspondente,
assim como ferramentas especiais de calibração.
É obrigatório e necessário a calibração depois de
substituir qualquer componente dos sistemas ADAS.
Em alguns modelos de veículos é também necessário
a tal calibração mesmo depois de se terem realizado
operações de rotina nas oficinas, como as mudanças
dos vidros frontais ou o alinhamento das rodas.
Uma falha no sensor de radar afeta diretamente
os sistemas ADAS, bem como os sistemas de segu-
Top100 Aftermarket 2023
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MERCADO
Empresa
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ADAS NAS OFICINAS
rança ativa e passiva do veículo e, em caso de falha
do sensor, o veículo, normalmente, ativa a fase de
emergência sendo imperativo que o automóvel seja
levado para a oficina para reparação e posterior calibração.
Dentro do desenvolvimento dos sistemas de
assistência ao condutor, é cada vez maior o interesse
pelos sensores de radar dos sistemas de assistência
que não são somente aplicados na zona frontal, mas
também na traseira. Cada vez mais modelos estão
equipados de série com este tipo de sensores. Por
este motivo, o diagnóstico e a reparação estão-se a
converter progressivamente num assunto primordial
não só para as oficinas dos concessionários, mas também
para as oficinas independentes. Nos distintos
sistemas de assistência ao condutor, os sensores de
radar são utilizados para medir a distância da zona
frontal e traseira do veículo.
Os sensores de radar para as aplicações da zona
frontal, como a regulamentação adaptativa da
velocidade de condução ACC (Adaptive Cruise
Control), estão disponíveis há anos em vários veículos.
Os sensores são utilizados em algumas funções
padrão bastante difundidas, como, por exemplo, a
deteção do ângulo morto, o assistente de mudança
de faixa de rodagem ou a ajuda ao estacionamento.
Um sensor de radar regista a informação relacionada
com a velocidade, os ângulos e as distâncias aos
respetivos objetos que se encontram até 70 m de
distância atrás do veículo e avalia essa informação.
Para este fim, utiliza-se desde a primeira geração
de sensores, o princípio de modulação LFMSK
(Linear Frequency Modulation Shift Keying).
Com a ajuda deste princípio é possível registar e
determinar a distância e a velocidade relativa dos
distintos objetivos com um só sinal (Chirp), cuja
frequência é modificada temporalmente.
Na terceira geração de radares é utilizada uma variante
avançada de FM na qual a largura da banda
larga da modulação está limitada a um máximo de
200 MHz. O sistema trabalha com uma potência
média de transmissão de 13 dBm (EIRP) numa
banda de frequência entre 24,05 e 24,25 GHz. A
resolução resultante em termos de localização é
de 0,75 m, é adequado para as funções necessárias
na parte traseira do veículo. O procedimento do
monopulso é, neste caso, utilizado para determinar
os ângulos. Com base numa apresentação de
processamento de sinais específicos, o sistema leva
a cabo uma comparação das distintas fases das
reflexões do radar através dos diferentes modos
de receção.
Na quarta geração de sensores de radar tem sido
integrado uma outra função relacionada com
a segurança: o assistente de descida do veículo.
Graças a esta função, podem ser detetadas a tempo
algumas situações perigosas, como os veículos
que circulam perto de nós, uma vez que avisa aos
ocupantes antes de saírem do veículo. Graças ao
seu pequeno tamanho e às suas boas qualidades de
transmissão da tecnologia de 24 GHz, os sensores
podem ser montados, de forma oculta, atrás do
para-choques ou integrados nele. A modulação da
frequência e a magnitude da antena são ajustadas
na perfeição. Além disso, trata-se de uma produção
em cadeia avançada dos produtos para o seu
perfeito funcionamento, montagem e a garantia
de uma ótima relação de custo/rendimento em
comparação com as outras tecnologias de radar.
Calibração do ADAS
Até agora, estes sistemas têm sido concebidos para
“dar assistência” ao condutor, mas cada vez mais,
estão a estabelecer um controlo mais direto sobre
a forma como um veículo reage a determinadas
situações. O fabricante de veículos precisa de garantir
que os sistemas ADAS instalados nos seus
modelos funcionam corretamente, e portanto, que
são reparados corretamente e que os sensores são
recalibrados adequadamente. Infelizmente, isto
levanta toda uma série de questões.
A melhor abordagem à reparação dos sistemas ADAS
é conhecer as suas próprias capacidades. Embora
varie entre os diferentes fabricantes, muitos sistemas
ADAS são frequentemente “opções”, e portanto, dois
veículos do mesmo tipo podem ter instalados diferentes
níveis de ADAS, dependendo das opções que
foram encomendadas quando o veículo foi produzido.
O primeiro passo e o mais importante é descobrir
quais os sistemas instalados num veículo.
A calibração do ADAS deve ser sempre efetuada
antes de trabalhos de reparação da carroçaria, de
trabalhos no chassis, como o alinhamento ou a
afinação das rodas, de substituição do para-brisas
ou de trabalhos com os sensores ECU (Engine
Control Unit) ou DAS (Distributed Acoustic Sensing).
A manutenção destes sistemas consiste em
manter limpas as superfícies de medição do radar,
o para-brisas dianteiro e as lentes das câmaras perimetrais
e traseiras. Para este efeito, os sistemas
são calibrados e o sensor é previamente ajustado
de forma correta. Em circunstâncias normais, os
sensores ADAS são alinhados de acordo com o eixo
geométrico de condução. Com algumas exceções,
a linha central do veículo é a referência.
No caso do radar, a calibração tem de ser efetuada
sempre que o sensor do radar for desmontado e
montado, se o componente do sensor do radar não
reconhecer o veículo; no caso de ter sido registada
uma falha na memória de falhas, sempre que for
efetuado um alinhamento do eixo ou um ajuste
do nível de altura no veículo.
Da mesma forma, a calibração do radar deve
ser efetuada se o suporte do componente, após
reparação, se soltar, deslocar ou deformar; se o
componente for substituído, após configuração
com equipamento de diagnóstico; quando o componente
for danificado, por pancada ou manipulação;
preventivamente, se o veículo tiver sofrido
uma pancada forte; bem como se o para-choques
for removido, no caso de o radar estar nele fixado.
A câmara terá de ser calibrada sempre que o para-
-brisas for substituído, bem como quando a câmara
for removida ou montada, e sempre que tiver falhas
registadas na calculadora.
As câmaras de estacionamento com visão traseira
têm de ser devidamente limpas e posicionadas em
relação à carroçaria e necessitam de calibração
quando são substituídas, quando o alinhamento
do veículo é alterado, quando o veículo é abalroado
ou quando a unidade de processamento de imagem
apresenta uma avaria. Estas câmaras podem necessitar
de um ajuste estático ou estático e dinâmico,
o que pode exigir um equipamento de diagnóstico
para iniciar a calibração ou, em alguns casos, uma
auto-calibração de acordo com as instruções de cada
fabricante.
Tudo se resume à competência e à capacidade de reparar e calibrar
sistemas adas. Não deverá haver qualquer motivo pelo qual
as oficinas independentes não possam cumprir estes requisitos
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Top100 Aftermarket 2023

BLUETECH
O DIAGNÓSTICO DE ÚLTIMA GERAÇÃO
Acreditamos que todas as oficinas devem ter acesso à melhor
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