Скачать

NFF
Stromag Dessau
safety in motion

Электромагнитный пружинный
тормоз
Степень защиты IP 66
NFF
Stromag Dessau
safety in motion
Область применения
Для применения в качестве доковых, портовых и морских тормозов в жёсткой и
солесодержащей окружающей среде.
Стандартные свойства
Каркас катушки с катушкой терм. класс F,
нитрокарбoнированный (с напылением высокопрочных
материалов) с последующей оксидацией
Букса
Диск якоря
Тормозной фланец
Фрикционная накладка
Кожух
Захватывающая ступица
Крепёжные винты
Соединительный кабель
Уплотнители
изготовлена из устойчивого к воздействию морской воды
алюминия, с большими отверстиями для технического
обслуживания, подготовлена для изолированно
встроенного ручного оттормаживания
специальная защита поверхности: нитрокарбoнирование с
последующей оксидацией
специальная защита поверхности: нитрокарбoнирование с
последующей оксидацией
незначительный износ с малой потерей крутящего момента
в большом интервале температур, высокая теплоёмкость
изготовлен из устойчивого к воздействию морской воды
алюминия, с подключением для антикоденсадного
подогревателя
нитрокарбoнированная с последующей оксидацией
все крепёжные винты изготовлены из нержавеющей стали
длина 1 метр
для высокой степени защиты
Опции
Регулируемый с помощью установочного кольца момент торможения
Ручное оттормаживание
Кожух с подключением для тахометра
Клеммная коробка
Микровыключатель для показания коммутационного положения
Микровыключатель для показания уровня износа
Aнтиконденсатный подогреватель
Коммутационные модули
Однополупериодный выпрямитель
Мостовoй выпрямитель
Модули быстрого включения смонтированы в клеммной коробке,
и поставляются в комплекте для установки в клеммной коробке двигателя
1

Электромагнитный пружинный
тормоз
Степень защиты IP 66
NFF
Stromag Dessau
safety in motion
Преимущества
Большой интервал крутящего момента 20 -10.000 Nm.
Простой монтаж на двигателе, демонтаж тормоза не требуется.
Концентричность через гильзу для крепления тахометра.
При замене фрикционного диска или диска якоря настройка не требуется.
Совместимость изнашивающихся деталей.
Простое обслуживание, одноразовая перенастройка путём удаления
калибровочной шайбы.
Очень чувствительный механизм ручного оттормаживания.
Зарекомендовавшая себя надёжная конструкция.
Заизолированное отверстие для технического обслуживания и контроля
воздушного зазора или износа фрикционной накладки.
Очень низкая инерция массы.
Очень хороший отвод тепла.
Без аксиальной нагрузки во время торможения и во время работы.
Подходит для вертикального монтажа, для этого консультируитесь со
Stromag Dessau GmbH.
Существуют другие опции.
Учитываются специальные пожелания клиентов.
Степень защиты до IP 66.
В качестве стандарта отсутствие асбеста во фрикционной накладке.
Варианты стопорного и рабочего тормоза.
Возможные напряжения
Стандартные напряжения: 24 V DC, 103 V DC, 190 V DC и 207 V DC.
Другие напряжения - по запросу.
Катушки подходят для: AC – подключения со встроенным oднополупериодным или
мостовым выпрямителем.
Мы советуем следующий вариант: применение стандартного напряжения с выпрямителем,
который предлагает Stromag Dessau GmbH.
2

Электромагнитный пружинный
тормоз
Степень защиты IP 66
NFF
Stromag Dessau
safety in motion
Принцип действия тормоза
Тормоз питается постоянным током (этим достигается самое короткое время реагирования).
Тормоз работает по принципу „Fail Safe“ (принцип безопасности).
При подаче напряжения тормоз оттормаживается.
Если катушка (2) находится под напряжением, диск якоря (3) притягивается с помощью
электромагнитной силы против давления нажимных пружин (8) к каркасу катушки (1) и там
удерживается. При этом держатель с фрикционной накладкой освобождается и тормоз отпущен.
Если катушка (2) обесточена, нажимныe пружины (8) прижимают диск якоря (3) к держателю
фрикционной накладки (4). Держатель зажимается между диском якоря (3) и фланцем, и таким
образом предотвращается его вращение. Тормозное действие передаётся от держателя
фрикционной накладки (4) через захватывающую ступицу на вал.
Микровыключатель
Как опция: вмонтированный контрольный выключатель, общий контакт, обычно один
открытый и один закрытый контакт.
Этот контакт можно затем вмонтировать во включатель двигателя в устройстве стопорного
тормоза, то есть тормоз будет оттормаживаться прежде, чем включится двигатель.
Подключение тормоза
Существуют три стандартных варианта:
1) Соединительный кабель, обычно длиной 1 метр, пропускается через резьбовое
соединение в каркасе катушки.
2) Через клеммную коробку при степене защиты IP66, для простого присоединения и
отсоединения.
3) Варианты для AC – обеспечение вмонтированными мостовыми или
однополупериодными выпрямителями внутри клеммoвой коробки.
Если тормоз подключен электрически к AC–двигателю и питается переменным током, то
необходимо следить за тем, чтобы нагрузка не возвращалась к двигателю и не создавала
напряжения, которое будет воздействовать на тормоз, к примеру, в подъёмниках и лифтах.
В сомнительных случаях попросите консультацию у Stromag Dessau GmbH.
Аварийное ручное оттормаживание
Переналадка до максимального износа не требуется.
Специальный подшипниковый механизм для простого и быстрого привода
в действие.
Вины для аварийной ручного оттормаживания имеются в наличии, даже если аварийное
ручное оттормаживание не предусмотрено.
Тормозной фланец
Фланец позволяет оснастить Ваш двигатель нашим тормозом.
Антиконденсатный подогреватель
Предлагается внутренний aнтиконденсатный подогреватель.
Тахометр / преобразователь
Предлагаются как возможные опции.
Специальная обработка поверхностей
Большинство составных узлов может быть покрыто защитными слоями против воздействия
агрессивной среды, для использования, к примеру, на портовых кранах, палубах и.т.д.
3

Электромагнитный пружинный
тормоз
Степень защиты IP 66
NFF
Stromag Dessau
safety in motion
Расчёты
Полный крутящий момент от нагрузки = FLT
Крутящий момент от нагрузки = Nm
Крутящий момент = Nm
Мощность = kW
Постоянная константа = 9550
Частотa вращения = min -1
Номинальный момент вращения, размер тормоза = FLT x фактор (25% - 200%)
Определение максимального количества включений в час при учете данных из таблицы
„Допустимая кинетическая нагрузка “, см. стр. 7
Пример:
Двигатель = 15 kW; 1500 min -1
J = Общая инерция масс груза и двигатель = 2.04 kgm 2
M L = Крутящий момент от нагрузки = 20 Nm
M SN = Момент торможения = 100% FLT
Двигатель FLT = kW x 9550
min -1 =
15 x 9550
1500
= 95.5 Nm
Выбор тормоза = NFF 10 (100 Nm)
kJ за
включение
=
=
J x n 2
182000
2.04 x 1500 2
182000
x
x
= 25.21 x
M SN
M SN ± M L
100
100 + 20
100
120
21 kJ за включение
Согласно NFF – Таблице “Допустимая кинетическая нагрузка”, см. стр. 8,
тормоз NFF 10 может включаться около 40 раз в час
при частотe вращения 1500 min -1
Определение времени торможения
Пример:
Время торможения =
J x n
9.55 x (M SN ± M L )
Тормоз = NFF 10 (100 Nm)
Двигатель = 15 kW; 1500 min -1
J = Общая инерция масс груза и двигателя = 2.04 kgm 2
M L = Крутящий момент от нагрузки = 20 Nm
Время торможения =
2.04 x 1500
9.55 x (100+20)
Время торможения = 2.67 секунд + Время реакции тормоза
4

t
a
Электромагнитный пружинный
тормоз
Степень защиты IP 66
NFF
Stromag Dessau
safety in motion
h
i
64
g
98
s
r
e
p
d
f
c
b
L
n
Воздушный
зазор
j
k
m
q
u
Размер тормоза 2 4 6.3 10 16 25 40 63 100 160 250 400 630 1000
Момент торможения Nm 20 40 63 100 160 250 400 630 1000 1600 2500 4000 6300 10000
Mакс. частота вращения min -1 5300 4900 4500 4100 3800 3500 3200 3000 2800 2200 1900 1600 1400 1200
Момент общей инерции
масс сторона B
kgm 2 0.0004 0.00043 0.00080 0.00125 0.00340 0.00430 0.01212 0.01463 0.04171 0.14821 0.23515 0.43412 1.0161 1.5610
Вес kg 6.3 10.4 13 14 21 30 40 68 85,5 133 167 278 367 491
Ном. напряжение V DC 103 103 103 103 103 103 103 103 103 103 207 207 207 207
Ном. мощность W 89,9 90,7 113,9 110,4 115,8 136,6 212,9 227,3 277,6 353,5 367 400,9 489,6 535,5
Ном. ток A 0,87 0,88 1,11 1,07 1,12 1,37 2,07 2,21 2,70 3,43 357 3,89 4,75 5,2
Воздушный зазор норм mm 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6
Воздушный зазор макс. mm 1 1 1.2 1.2 1.2 1.2 1.3 1.5 1.6 1.6 1.8 1.6 1.6 1.6
a mm 150 165 175 190 225 250 270 314 350 440 500 560 650 750
b mm 135 152 162 175 205 225 250 292 325 418 472 530 620 710
c H8 mm 120 140 140 160 180 200 220 240 270 340 390 460 530 600
d макс. H7 mm 25 30 40 40 45 50 60 60 80 110 120 130 140 160
e mm 53 55 55 65 76 78.5 90 96 100 200 215 240 270 300
f mm 47 80 80 65 80 90 105 120 158 220 255 280 320 330
g mm 19 33,7 33,75 38 48 62 83 86 113 125,5 133,5 168 172 182
h mm 30 33 31 26 29 30 32 32 32 33 33 33 33 33
i mm 73.5 89.6 92.8 95.3 104 121 141 145 168 182.6 191 226 225 265
j mm 20,9 28 29 29 32 39 40 45 54 По запросу Stromag Dessau
6 винтов k mm M5 M6 M6 M6 M8 M8 M8 M10 M10 M12 M16 M16 M16 M20
l mm 95 110 110 123 140 150 170 200 220 По запросу Stromag Dessau
m mm 10.5 7.8 13 14 14 13 14.2 19.5 19 24.4 21.4 26.3 30 30
n mm 2.5 2.5 2.5 3.5 3.5 3.5 4 4 5 5.5 5 5 6 6
p mm 24 28 30 30 35 45 45 55 75 125 130 150 185 210
q mm 110 110 110 110 110 150 150 250 500 По запросу Stromag Dessau
r mm 115,5 128,5 128 125 151 165 179 196 238 260 290 327 364 420
s mm 8.5 10.5 10 10 10 10 10 12 10 10 10 10 10 10
t mm 123 140 150 146 168 172 184 230 255 270 280 320 340 380
u mm 179,5 198 201 216 251 276 300 343 408 По запросу Stromag Dessau
Канавки для призматической шпонки согласно DIN 6885 /1
5
* другое рабочее напряжение – по запросу

Электромагнитный пружинный
тормоз
Степень защиты IP 66
NFF
Stromag Dessau
safety in motion
Aнтиконденсатный
подогреватель
Опции
Ручное оттормаживание
в аварийной ситуации
Размер тормоза 2 4 6.3 10 16 25 40 63 100 160 250 400 630 1000
M 115.5 128.5 128 125 151 165 179 196 238 260 290 327 364 420
K 179.5 198 201 216 251 276 300 343 408
J 20.9 28 29 29 32 39 40 45 54 По запросу Stromag Dessau
L 95 110 110 123 140 150 170 200 220
X 19 33.75 33.75 38 48 62 83 86 113 125.5 133.5 168 172 182
Q 110 110 110 110 110 150 150 250 500
Другие размеры - по запросу
Примеры для заказа
NFF 16
24 VDC 38H7 (Dm15) SR HL MS KK GR HZ SB
Тип тормоза
Размер тормоза
Номин. напряжение
Диаметр отверстия с канавкой
под призматическую шпонку
Диаметр предварительно просверленого отверстия
С установочным кольцoм
С ручным оттормаживанием
С микровыключателем
С клеммной коробкой
С выпрямителeм
С антиконденсатным подогревателем
С модулем быстрого включения
6

Электромагнитный пружинный
тормоз
Степень защиты IP 66
NFF
Stromag Dessau
safety in motion
Работа
эффективность
при каждом
за одно
включении
включение
W в kJ
B в кДж
1000
500
100
Допустимая кинетическая нагрузка
Эффективность
Работа при
за
каждом
одно включение
включении
как
как
функция
функция
частоты
частоты включения
включения
W B = f(z) f(z) для для n = n 1500 = 1500 min мин -1 и -1 3000 и 3000 min мин -1 -1
50
10
NFF 250
1
NFF 100
NFF 160
NFF 63
NFF 40
NFF 25
NFF 16
NFF 10
NFF 6,3
NFF 4
NFF 2
0
5 50
500
Включений в час z в час -1
7

Электромагнитный пружинный
тормоз
Степень защиты IP 66
NFF
Наш адрес
Stromag Dessau
safety in motion
Stromag Dessau GmbH
Dessauer Str. 10
D-06844 Dessau
Телефон : +49 (340) 2190-203
Телефакс : +49 (340) 2190-201
Эл. почта : vertrieb.dessau@stromag.com
Интернет : http://www.stromag-dessau.de
8