13.12.2016 Views

Doppelmayr/Garaventa Ежегодник 2011

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Международное участие<br />

<strong>2011</strong>


Международное участие <strong>2011</strong>


Вместе к успеху<br />

Уважаемые клиенты и партнёры!<br />

В 2010 году компанией Доппельмайр было реализовано 126 проектов<br />

канатных дорог для 102 заказчиков. Мы хотим сказать огромное спасибо нашим<br />

заказчикам всего мира за успешное и плодотворное сотрудничество. Только<br />

благодаря таким компетентным партнёрам, как Вы, мы и в этом году сумели<br />

достичь высоких результатов. С гордостью представляем читателям этой брошюры<br />

наши достижения в области строительства канатных дорог.<br />

Самая длинная маятниковая канатная дорога мира была построена в этом<br />

году в Армении. Эксклюзивная дорога в Сингапуре и Cable Liner в Венеции<br />

Эксклюзивные дороги в Сингапуре и CABLE Liner Shuttle в Венеции в полной мере<br />

разрешили транспортную проблему этих туристических регионов.<br />

Показательные проекты Гайзлахкогльбан в Зёльдене (Австрия) и BUGA в Кобленце<br />

(Германия), которые, благодаря разработанной специалистами Доппельмайр<br />

инновационной аварийной концепции, делают возможным при любых<br />

обстоятельствах доставку кабин на станции. Комбинированная дорога Пенкен<br />

стала первым проектом в мире, сочетающим в себе восьмиместные кресла и<br />

десятиместные кабины.<br />

Благодаря этим и многим другим проектам, которые фирма<br />

Доппельмайр реализовала в тесном сотрудничестве с Вами, уважаемые<br />

заказчики и партнёры, мы продолжаем удерживать лидерство на мировом<br />

рынке в области технологии, инновации и качества.<br />

Спасибо за доверие к нам и нашему продукту. Оно является для нас<br />

стимулом будущей работы.<br />

Michael <strong>Doppelmayr</strong><br />

Werner Inderbitzin<br />

Hanno Ulmer<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

2 3


Канатные дороги Доппельмайр/Гаравента<br />

в 85 странах мира<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

4 5


Содержание<br />

FUL | Фуникулёры 8<br />

110-FUL Höhenweg - Weissfluhjoch CHE 10<br />

90-FUL St. Ulrich - Raschötz ITA 10<br />

100-FUL Penang Hill MYS 12<br />

45-FUL Mamariga ESP 13<br />

ATW | Маятниковые дороги 14<br />

120-ATW Naif - Piffinger Köpfl ITA 16<br />

30-ATW Žičara–CableCar HRV 18<br />

60-ATW Divisadero MEX 18<br />

25-ATW Halidzor - Tatev ARM 19<br />

MGFP | Групповые дороги 19<br />

2x2x8-MGFP Kadenwood CAN 19<br />

FUF | Фунифор 20<br />

60-FUF Seilbahn Bezau AUT 22<br />

100-FUF Tarlenta - Rifugio Mantova ITA 24<br />

TGD | Системы 3S 26<br />

35-TGD BUGA Seilbahn Koblenz DEU 28<br />

30-TGD Gaislachkogl 2 AUT 30<br />

CGD | Комбинированные<br />

канатные дороги<br />

32<br />

8/10-CGD Kombibahn Penken AUT 34<br />

4/8-CGD Alpspitzbahn 2 DEU 36<br />

MGD | Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

38<br />

8-MGD Gaislachkogl 1 AUT 40<br />

8-MGD Canols - Scharmoin CHE 42<br />

8-MGD-S Königsleiten Dorfbahn 1 AUT 44<br />

8-MGD-S Königsleiten Dorfbahn 2 AUT 44<br />

8-MGD-S Falschbachbahn AUT 46<br />

8-MGD Boisses FRA 48<br />

8-MGD Jewel Cable Car Ride SGP 50<br />

8-MGD-S Preunegg-Jet AUT 52<br />

8-MGD Palüdbahn AUT 54<br />

8-MGD Le Massif Express CAN 56<br />

8-MGD-S Unterschwarzachbahn AUT 57<br />

8-MGD Mitterstein AUT 58<br />

8-MGD Karspitzbahn II AUT 60<br />

8-MGD Hintermoosbahn AUT 61<br />

8-MGD Rougemont - La Videmanette CHE 62<br />

8-MGD Mt. Rainier Gondola USA 63<br />

8-MGD Rosa Khutor Lift A RUS 64<br />

8-MGD Rosa Khutor Lift B RUS 65<br />

8-MGD Rosa Khutor Lift C RUS 65<br />

8-MGD Yunmengshan CHN 66<br />

8-MGD Sanqingshan 2 CHN 66<br />

8-MGD Wudangshan CHN 67<br />

8-MGD Qingchengshan CHN 67<br />

8-MGD Fenghuangling CHN 68<br />

8-MGD Medeu - Chimbulak KAZ 68<br />

8-MGD Own Ebn Ali IRN 69<br />

6-MGD Heyran IRN 69<br />

CLD | Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

70<br />

8-CLD-B-S Osthang AUT 72<br />

6-CLD-B-S-O Hochmaisbahn AUT 74<br />

6-CLD-B-S-O Štart SVK 76<br />

6-CLD-B-S-O Edtalmbahn AUT 78<br />

6-CLD-B-S Lange Wand AUT 80<br />

6-CLD-B-S Ragaz AUT 82<br />

6-CLD-B-S Thurntaler AUT 84<br />

6-CLD-B-O Mullerbahn CHE 86<br />

6-CLD-B Panorama 6er AUT 88<br />

6-CLD Bodmenstafel - Alpetli CHE 90<br />

6-CLD-B Popolo II AUT 92<br />

6-CLD L’Ousière FRA 94<br />

6-CLD Brembergkopflift 1 DEU 96<br />

6-CLD Kolarski BGR 97<br />

6-CLD-B-O Záhradky - Priehyba SVK 98<br />

6-CLD Jorge Jordana ESP 99<br />

6-CLD Karaman Greben SRB 100<br />

6-CLD La Colomba FRA 101<br />

6-CLD Rosa Khutor Lift D RUS 102<br />

6-CLD Dlouhé Stráně CZE 102<br />

6-CLD Karkonosz-Express POL 103<br />

6-CLD-B Pyhä Express FIN 103<br />

4-CLD-B-S-O Orange Bubble USA 104<br />

4-CLD-B-O Sesselbahn Blausee CHE 106<br />

4-CLD-B-O Chalberhöni - Vorderes Eggli CHE 108<br />

4-CLD Iron Mountain Express USA 109<br />

4-CLD-B Ftan - Prui CHE 110<br />

4-CLD-B-S-Y Sattelbahn AUT 111<br />

4-CLD-B Shahdag Lift 2 AZE 112<br />

4-CLD Ceresola - Bobbio ITA 112<br />

4-CLD Sněžník CZE 113<br />

4-CLD Plato BGR 113<br />

4-CLD Truchas ESP 114<br />

4-CLD Platz - Steinetli CHE 114<br />

4-CLD Strawberry Express CAN 115<br />

4-CLD Exhibition Chair CAN 115<br />

4-CLD Morning Star USA 116<br />

4-CLD Couloir Express USA 116<br />

4-CLD Tomahawk Express USA 117<br />

4-CLD Konakli Lift C TUR 117<br />

CLF | Фиксированные<br />

кресельные дороги<br />

118<br />

4-CLF Roncato - Socrepes ITA 120<br />

4-CLF Val Panciana - Dos de la Pesa ITA 120<br />

4-CLF Krst SRB 121<br />

4-CLF Sunčana Dolina SRB 121<br />

4-CLF Krasnaya Glinka RUS 122<br />

4-CLF Cheljabinsk Eurasia 1 RUS 122<br />

4-CLF U Slona CZE 123<br />

4-CLF Obří Sud CZE 123<br />

4-CLF Glacial Express USA 124<br />

4-CLF South Quad USA 124<br />

4-CLF Lookout USA 125<br />

4-CLF Basin Chair USA 125<br />

3-CLF Bridger II USA 126<br />

2-CLF Mittersill Double USA 127<br />

2-CLF Red Chair USA 127<br />

2-CLF Rosskopf DEU 128<br />

2-CLF South Mountain USA 130<br />

2-CLF Prato Cipolla - Monte Bue ITA 130<br />

2-CLF Schönblick ITA 131<br />

2-CLF Midstubakken NOR 131<br />

SL | Буксировочные<br />

канатные дороги<br />

132<br />

2-SL Agri Küpkiran Teleski TUR 134<br />

2-SL Heubach am Höheberg DEU 134<br />

2-SL Lyžařský vlek 5 CZE 135<br />

2-SL Lyžařský vlek 6 CZE 135<br />

2-SL Chimbulak Lift 1 KAZ 136<br />

1-SL Campo Scuola - Malghet Aut DX ITA 137<br />

1-SL Campo Scuola - Malghet Aut SX ITA 137<br />

1/2-SL New Talvijärvi FIN 137<br />

1-SL Saint Pierre FRA 138<br />

1-SL Fontaine aux Oiseaux FRA 138<br />

1-SL La Combe FRA 139<br />

1-SL Tours FRA 140<br />

1-SL Pont Noir FRA 140<br />

1-SL Cortals AND 141<br />

1-SL Téléski du Sommet CAN 141<br />

1-SL Speranţa ROU 142<br />

1-SL Hetzenbichl AUT 142<br />

1-SL Übungslift Kreuzhöhe AUT 143<br />

SL Zubringerlift Rodelbahn AUT 143<br />

2-SL Van 1 TUR без фото<br />

MRW | Системы<br />

транспортировки грузов<br />

144<br />

MRW Ochsentäfeli - Muttsee CHE 146<br />

RPC | РоупКон ® 148<br />

RPC Ropecon ® Tüfentobel Verlängerung CHE 148<br />

RPC Ropecon ® Berber Cement SDN 148<br />

CLS | Кейбл лайнер шаттл 150<br />

CLS Tronchetto - Piazzale Roma ITA 152<br />

Input 154<br />

Erlebnisvielfalt Gastein AUT 156<br />

Galsterberg - Das gallische Skidorf AUT 157<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

6 7


Фуникулёры<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

8 9


110-FUL Höhenweg - Weissfl uhjoch<br />

Davos Klosters Bergbahnen AG<br />

Davos, Швейцария<br />

90-FUL St. Ulrich - Raschötz<br />

Sessellift Raschötz GmbH<br />

St. Ulrich, Италия<br />

Перепад высот<br />

449 м<br />

Перепад высот<br />

822 м<br />

Длина по склону<br />

2.214 м<br />

Длина по склону<br />

2.404 м<br />

Скорость<br />

9,0 м/с<br />

Скорость<br />

10,0 м/с<br />

Производительность<br />

970 чел/час<br />

Производительность<br />

828 чел/час


Фуникулёры<br />

100-FUL Penang Hill<br />

Alam Langkawi Sdn. Bhd.<br />

Pulau Pinang, Малайзия<br />

45-FUL Mamariga<br />

Gobierno Vasco / Metro Bilbao<br />

Bilbao, Испания<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

691 м<br />

1.996 м<br />

10,0 м/с<br />

1.000 чел/час<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

44 м<br />

355 м<br />

6,0 м/с<br />

1.040 чел/час<br />

metro bilbao<br />

ETXEBIZITZA, HERRI LAN<br />

ETA GARRAIO SAILA<br />

DEPARTAMENTO DE VIVIENDA<br />

OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTES<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

12 13


Маятниковые дороги<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

14 15


Маятниковые дороги<br />

Фирма Meran 2000 Bergbahnen AG разместила в 2010 году<br />

заказ на полную реконструкцию канатной дороги из Мерано<br />

на горнолыжный курорт Меран 2000, которой уже более 40<br />

лет. Эта дорога с кабинами на 120 человек – самая крупная<br />

в Южном Тироле. Нижняя станция Наиф расположена рядом<br />

с автобусной остановкой на восточной окраине Мерано.<br />

Подъёмник имеет три станции. На верхней и нижней выход на<br />

посадку осуществляется по рампе и сдвигающейся платформе:<br />

в зависимости от того, на какую сторону подходит кабина,<br />

сдвигается и посадочная платформа. Вторая опора высотой<br />

50 метров задумана как промежуточная станция. Летом<br />

пассажир может здесь выйти или, наоборот, зайти в кабину.<br />

120-ATW Naif - Piffinger Köpfl<br />

Meran 2000 Bergbahnen AG<br />

Meran, Италия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

1.251 м<br />

3.647 м<br />

11,0 м/с<br />

850 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

16 17


Маятниковые дороги<br />

Групповые дороги<br />

30-ATW Žičara–CableCar<br />

Dubrovnik<br />

Excelsa Nekretnine d.d.<br />

Dubrovnik, Хорватия<br />

60-ATW Divisadero<br />

Barrancas del Cobre<br />

Gobierno del Estado<br />

Chihuahua, Мексика<br />

25-ATW Halidzor - Tatev<br />

Ameria Group<br />

Yerevan, Армения<br />

2x2x8-MGFP Kadenwood<br />

Whistler Blackcomb<br />

Whistler, BC<br />

Канада<br />

Перепад высот<br />

367 м<br />

Перепад высот<br />

327 м<br />

Перепад высот<br />

13 м<br />

Перепад высот<br />

226 м<br />

Длина по склону<br />

778 м<br />

Длина по склону<br />

2.717 м<br />

Длина по склону<br />

5.765 м<br />

Длина по склону<br />

906 м<br />

Скорость<br />

6,5 м/с<br />

Скорость<br />

10,0 м/с<br />

Скорость<br />

10,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Производительность<br />

470 чел/час<br />

Производительность<br />

510 чел/час<br />

Производительность<br />

120 чел/час<br />

Производительность<br />

306 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

18 19


Фунифор<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

20 21


Фунифор<br />

60-FUF Seilbahn Bezau<br />

Bergbahnen Bezau GmbH<br />

Bezau, Австрия<br />

Этот фунифор заменил собой маятниковую канатную дорогу, прослужившую<br />

долгих 55 лет. Её производительности уже давно было недостаточно<br />

для быстро растущего потока пассажиров. К тому же разрешение на<br />

эксплуатацию истекало в 2014 году. Выбор именно этого типа дороги был<br />

не случайным – местность довольно ветреная, соответственно, возникла<br />

необходимость в стабильном и устойчивом подъёмнике, который, к<br />

тому же, смог бы вдвое увеличить количество перевозимых пассажиров.<br />

С этой задачей прекрасно справился фунифор фирмы Доппельмайр,<br />

пользующийся популярностью как в летний период у парапланеристов и<br />

любителей горного туризма, так и в зимний – у лыжников. Нельзя обойти<br />

вниманием и внешний вид станций и панорамного ресторана. Их<br />

современная архитектура гармонично сочетается с горным пейзажем.<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

930 м<br />

1.961 м<br />

12,0 м/с<br />

345 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

22 23


Фунифор<br />

100-FUF Tarlenta - Rifugio Mantova<br />

Pejo Funivie SpA<br />

Pejo, Италия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

991 м<br />

2.856 м<br />

10,0 м/с<br />

860 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

24 25


Системы 3S<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

26 27


Системы 3S<br />

35-TGD BUGA Seilbahn Koblenz<br />

Skyglide Event<br />

Deutschland GmbH<br />

Koblenz, Германия<br />

Канатная дорога 3S была построена специально для проведения выставки<br />

садово-паркового искусства «BUGA», которая во время своего прохождения<br />

с 15 апреля по 16 октября примет около 2 млн. пассажиров. Эксперты<br />

заслуженно отмечают экологические и экономические преимущества данной<br />

дороги перед традиционным автобусным сообщением. Официальный пуск<br />

канатной дороги в эксплуатацию состоялся 4 июля 2010 года по случаю<br />

празднования закладки третьей площадки выставки BUGA. В 2012 – 2013<br />

годах подъёмник будет работать с апреля по ноябрь, после чего он будет<br />

демонтирован. Для обеих систем 3S Кобленце и Зёльдене была разработана<br />

и инновационная концепция, которая делает возможным при любых<br />

обстоятельствах доставку кабин на станции.<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

107 м<br />

802 м<br />

4,5 м/с<br />

3.800 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

28 29


Системы 3S<br />

Новое транспортное решение на гору Гайзлахкогль является не<br />

только техническим, но и архитектурным шедевром. 2 дороги фирмы<br />

Доппельмайр были запущены в Зёльдене: 8-местная<br />

(см. стр. 40) гондольная и 30-местная 3S. Они пришли на смену<br />

устаревшей дороге Доппельмайр 1988 года. 8-MGD с пропускной<br />

способностью 3600 чел/час – самая производительная в мире,<br />

в то время как 3S впечатляет своими техническими новшествами:<br />

так, например, третья опора, весом до 200 тонн, а также<br />

верхняя станция, расположены на леднике. По этой причине был<br />

сконструирован фундамент, который постоянно вентилируется. А<br />

в случае оседания грунта его положение можно отрегулировать и<br />

зафиксировать с помощью гидравлических прессов. Кроме того,<br />

была разработана инновационная концепция, которая делает<br />

возможным при любых обстоятельствах доставку кабин на станции.<br />

30-TGD Gaislachkogl 2<br />

Ötztaler Gletscherbahn<br />

GmbH & Co KG<br />

Sölden, Австрия<br />

Перепад высот 864 м<br />

Длина по склону 1.848 м<br />

Скорость<br />

6,0 м/с<br />

Производительность 1.400 (2.600) чел/час


Комбинированные<br />

канатные дороги<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

32 33


Комбинированные<br />

канатные дороги<br />

Лыжный курорт Майрхофен, расположенный в тирольском<br />

Циллертале, недавно шумно отпраздновал открытие особенной<br />

канатной дороги под названием Пенкен. Её пассажиры (каждый час<br />

дорога перевозит до 3.900 человек) имеют возможность выбрать<br />

между восьмиместными креслами и десятиместными кабинами. Она<br />

доставляет лыжников от верхней станции двухместной креселки до<br />

центра курорта Майрхофен. Впервые в мире! Использование двух<br />

отдельных петель даёт возможность изменять обычное соотношение<br />

«2 кресла – 1 кабина» в любом порядке в зависимости от<br />

времени года, погоды и даже пожелания клиентов. Зоны посадки<br />

– высадки для кресел и гондол при этом остаются раздельными.<br />

8/10-CGD Kombibahn Penken<br />

Mayrhofner Bergbahnen AG<br />

Mayrhofen, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

201 м<br />

831 м<br />

5,0 м/с<br />

3.900 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

34 35


Комбинированные<br />

канатные дороги<br />

4/8-CGD Alpspitzbahn 2<br />

Alpspitzbahn GmbH & Co KG<br />

Nesselwang, Германия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

271 м<br />

880 м<br />

5,0 м/с<br />

1.300 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

36 37


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

38 39


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

8-MGD Gaislachkogl 1<br />

Ötztaler Gletscherbahn<br />

GmbH & Co KG<br />

Sölden, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

812 м<br />

1.864 м<br />

6,0 м/с<br />

3.600 чел/час<br />

40 41


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

8-MGD Canols - Scharmoin<br />

Lenzerheide Bergbahnen AG<br />

Lenzerheide, Швейцария<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

411 м<br />

1.327 м<br />

6,0 м/с<br />

2.200 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

42 43


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

Проект Gerlospass Königsleiten Bergbahnen, трёхкилометровая канатная<br />

дорога Dorfbahn типа 8-MGD с подогревом сидений, стал самым крупным<br />

инвестиционным проектом за последние 45 лет. Две независимые<br />

друг от друга секции позволяют, при необходимости, эксплуатировать<br />

только часть дороги, например, только нижнюю, когда неблагоприятные<br />

погодные условия в горах препятствуют нормальному лыжному режиму.<br />

Ещё одно преимущество наличия средней станции – это более удобное<br />

соединение полюбившейся лыжникам дороги Sonnwendkopfbahn и верхней<br />

части горнолыжного курорта, а также расположенная здесь полностью<br />

автоматическая парковка для обеих секций. Эта дорога пересекает<br />

буксировочный лифт, а также два фиксированных кресельных подъёмника –<br />

двух- и четырёхместный. Роликовые балансиры оснащены как системой RPD,<br />

разработанной компанией Доппельмайр, так и ломающимся электродом,<br />

с помощью которых при сходе каната с колеи происходит остановка обеих<br />

секций – верхней и нижней. Две трети кабин новой канатки окрашены<br />

в чёрный цвет и одна треть – в красный. А чёрные кожаные сиденья с<br />

подогревом особенно удачно гармонируют с общим дизайном проекта.<br />

8-MGD-S Königsleiten Dorfbahn 1<br />

Gerlospass Königsleiten<br />

Bergbahnen GmbH<br />

Königsleiten, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

325 м<br />

930 м<br />

6,0 м/с<br />

2.382 чел/час<br />

8-MGD-S Königsleiten Dorfbahn 2<br />

Gerlospass Königsleiten<br />

Bergbahnen GmbH<br />

Königsleiten, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

327 м<br />

1.705 м<br />

6,0 м/с<br />

2.382 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

44 45


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

8-MGD-S Falschbachbahn<br />

Schilift-Zentrum-Gerlos GmbH<br />

Gerlos, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

437 м<br />

1.244 м<br />

6,0 м/с<br />

2.833 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

46 47


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

8-MGD Boisses<br />

STGM<br />

Tignes, Франция<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

410 м<br />

1.161 м<br />

5,0 м/с<br />

3.000 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

48 49


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

Канатная дорога в Сингапуре, связывающая материковую часть страны<br />

с излюбленным островом Сентоза, просуществовала 35 лет, после<br />

чего была заменена новой модернизированной гондольной (8-MGD)<br />

производства фирмы Доппельмайр. Обновление старой дороги было<br />

необходимо, поскольку поток туристов значительно возрос: ежемесячно<br />

Сингапур посещает 1 миллион туристов. У подъёмника 3 станции.<br />

Приводная станция находится на Монт Фабер, зелёном холме, на<br />

материковой части страны. Промежуточная - на 15-том этаже высотного<br />

здания Harbour Front. Здесь расположен торговый центр „Vivo-City“, рядом<br />

с которым есть станция метро, а также многочисленные автобусные<br />

остановки и отправной пункт Монорэйла «Сентоса-Экспресс». Кабинки<br />

оснащены низкими панорамными окнами и откидывающимися сидениями,<br />

а также снабжены хорошей вентиляционной системой. Кроме того, в<br />

вечернее время здесь размещаются столики для проведения «небесного<br />

ужина», которые при необходимости могут быть установлены без особых<br />

усилий. «7-звёздочная VIP – кабина» украшена кристаллами Сваровски с<br />

внешней и внутренней стороны. Она также имеет пол из стекла, кожаные<br />

кресла, мини-бар и станции I-Pod и I-Phone со звуковой системой.<br />

Владельцы канатной дороги уверены – очень скоро поток пассажиров<br />

возрастёт до 1,7 млн в год. Ночью огни кабин светятся как драгоценные<br />

камни – отсюда и название - „Jewel Ride“ («Драгоценная поездка»).<br />

8-MGD Jewel Cable Car Ride<br />

Mount Faber Leisure Group Pte Ltd.<br />

Сингапур, Сингапур<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

- 46 м<br />

1.719 м<br />

5,0 м/с<br />

2.000 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

50 51


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

8-MGD-S Preunegg-Jet<br />

Reiteralm Bergbahnen<br />

GmbH & Co KG<br />

Pichl im Ennstal, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

705 м<br />

2.102 м<br />

6,0 м/с<br />

2.400 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

52 53


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

8-MGD Palüdbahn<br />

Bergbahnen Brandnertal GmbH<br />

Brand, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

538 м<br />

1.604 м<br />

6,0 м/с<br />

1.430 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

54 55


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

8-MGD Le Massif Express<br />

Le Massif de Charlevoix<br />

Petite-Rivière-Saint-François, QC<br />

Канада<br />

8-MGD-S Unterschwarzachbahn<br />

Hinterglemmer<br />

Bergbahnen GmbH<br />

Hinterglemm, Австрия<br />

Перепад высот<br />

663 м<br />

Перепад высот<br />

314 м<br />

Длина по склону<br />

2.800 м<br />

Длина по склону<br />

950 м<br />

Скорость<br />

6,0 м/с<br />

Скорость<br />

6,0 м/с<br />

Производительность<br />

2.800 чел/час<br />

Производительность<br />

2.800 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

56 57


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

8-MGD Mitterstein<br />

Tauplitzer Fremdenverkehrs GmbH<br />

Tauplitz, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

706 м<br />

2.398 м<br />

6,0 м/с<br />

2.380 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

58 59


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

8-MGD Karspitzbahn II<br />

Zeller Bergbahnen Zillertal<br />

GmbH & Co KG<br />

Zell am Ziller, Австрия<br />

8-MGD Hintermoosbahn<br />

Aberg Hinterthal Bergbahnen AG<br />

Maria Alm, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

806 м<br />

2.267 м<br />

6,0 м/с<br />

2.400 чел/час<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

735 м<br />

3.416 м<br />

6,0 м/с<br />

1.800 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

60 61


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

8-MGD Rougemont -<br />

La Videmanette<br />

Bergbahnen Destination Gstaad AG<br />

Gstaad, Швейцария<br />

8-MGD Mt. Rainier Gondola<br />

Crystal Mountain, Inc.<br />

Crystal Mountain, WA<br />

США<br />

Перепад высот<br />

1.184 м<br />

Перепад высот<br />

749 м<br />

Длина по склону<br />

3.100 м<br />

Длина по склону<br />

2.083 м<br />

Скорость<br />

6,0 м/с<br />

Скорость<br />

4,1 м/с<br />

Производительность<br />

1.400 чел/час<br />

Производительность<br />

900 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

62 63


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

8-MGD Rosa Khutor Lift A<br />

The Rosa Khutor Ski Resort<br />

Development Company<br />

Krasnaya Polyana, Sochi<br />

Россия<br />

8-MGD Rosa Khutor Lift B<br />

The Rosa Khutor Ski Resort<br />

Development Company<br />

Krasnaya Polyana, Sochi<br />

Россия<br />

8-MGD Rosa Khutor Lift C<br />

The Rosa Khutor Ski Resort<br />

Development Company<br />

Krasnaya Polyana, Sochi<br />

Россия<br />

Перепад высот<br />

606 м<br />

Перепад высот<br />

183 м<br />

Перепад высот<br />

979 м<br />

Длина по склону<br />

2.222 м<br />

Длина по склону<br />

1.527 м<br />

Длина по склону<br />

2.141 м<br />

Скорость<br />

6,0 м/с<br />

Скорость<br />

6,0 м/с<br />

Скорость<br />

6,0 м/с<br />

Производительность<br />

2.800 чел/час<br />

Производительность<br />

2.400 чел/час<br />

Производительность<br />

2.000 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

64 65


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

8-MGD Yunmengshan<br />

Beijing Yuyang Tourism Group<br />

Yunmengshan, Китай<br />

8-MGD Sanqingshan 2<br />

Jiangxi Sanqingshan<br />

Ropeway Co., Ltd.<br />

Sanqingshan, Китай<br />

8-MGD Wudangshan<br />

Hubei Wudangshan Taihe<br />

Ropeway Co., Ltd.<br />

Wudangshan, Китай<br />

8-MGD Qingchengshan<br />

Dujiangyan Xingshi Tourism<br />

Development Co., Ltd.<br />

Qingchengshan, Китай<br />

Перепад высот<br />

621 м<br />

Перепад высот<br />

592 м<br />

Перепад высот<br />

635 м<br />

Перепад высот<br />

249 м<br />

Длина по склону<br />

2.535 м<br />

Длина по склону<br />

2.262 м<br />

Длина по склону<br />

1.437 м<br />

Длина по склону<br />

926 м<br />

Скорость<br />

6,0 м/с<br />

Скорость<br />

6,0 м/с<br />

Скорость<br />

6,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Производительность<br />

1.500 чел/час<br />

Производительность<br />

1.600 чел/час<br />

Производительность<br />

2.000 чел/час<br />

Производительность<br />

1.200 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

66 67


Гондольные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

8-MGD Fenghuangling<br />

Sanya Muzi Cableway Co., Ltd.<br />

Fenghuangling, Китай<br />

8-MGD Medeu - Chimbulak<br />

Chimbulak Development LLP<br />

Chimbulak, Казахстан<br />

8-MGD Own Ebn Ali<br />

SIC<br />

Tabriz, Иран<br />

6-MGD Heyran<br />

Heyran Telecabin<br />

Namin, Иран<br />

Перепад высот<br />

316 м<br />

Перепад высот<br />

670 м<br />

Перепад высот<br />

240 м<br />

Перепад высот<br />

436 м<br />

Длина по склону<br />

1.432 м<br />

Длина по склону<br />

4.529 м<br />

Длина по склону<br />

1.480 м<br />

Длина по склону<br />

1.433 м<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

6,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Производительность<br />

1.000 чел/час<br />

Производительность<br />

2.000 чел/час<br />

Производительность<br />

500 чел/час<br />

Производительность<br />

950 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

68 69


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

70 71


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

8-CLD-B-S Osthang<br />

Bergbahn Scheffau<br />

GmbH & Co KG<br />

Scheffau, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

119 м<br />

495 м<br />

5,0 м/с<br />

3.400 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

72 73


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

6-CLD-B-S-O Hochmaisbahn<br />

Aberg Hinterthal Bergbahnen AG<br />

Maria Alm, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

645 м<br />

1.967 м<br />

5,0 м/с<br />

2.080 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

74 75


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

6-CLD-B-S-O Štart<br />

Tatry mountain resorts, a.s.<br />

Tatranská Lomnica<br />

Словакия<br />

Местечко Татранская Ломница, что расположено в Высоких Татрах,<br />

в Словакии пользуется большой популярностью у любителей туризма.<br />

Большую роль в этом сыграли проекты фирмы Доппельмайр. Так,<br />

например, шестиместная канатная дорога, оборудованная креслами<br />

повышенной комфортности чёрного цвета, защитными колпаками<br />

Bubble Orange, а также системой подогрева сидений, своей оранжевочёрной<br />

цветовой гаммой притягивает взгляды, прекрасно гармонируя<br />

с конструкциями станций. Для обеспечения эксплуатации дороги<br />

в сложных погодных условиях (например, при сильных порывах<br />

ветра, что здесь не является редкостью), было решено часть открытых<br />

кресел (у них площадь сопротивления ветра меньше) «утяжелить» с<br />

помощью дополнительного груза, вмонтированного под сидения. А при<br />

необходимости перевозки большого пассажиропотока эти кресла можно<br />

комбинировать с креслами Bubble Orange в соотношении 1:2. При<br />

этом рассортировка кресел на парковке происходит автоматически<br />

Ещё одно преимущество дороги – это система RPD.<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

281 м<br />

1.889 м<br />

5,0 м/с<br />

2.600 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

76 77


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

Точно по плану, к началу зимнего сезона 2010/<strong>2011</strong> был сдан в<br />

эксплуатацию новый шестиместный кресельный подъёмник на горе<br />

Эдтальм. Он с комфортом доставляет пассажиров на верхушку горы<br />

Дахштайн, откуда открывается неповторимая панорама горного мира.<br />

Наряду с защитными колпаками Bubble и креслами повышенной<br />

комфортности эта дорога также оборудована сидениями<br />

типа CS10 с полностью автоматическим страховочным<br />

бугелем. Основное преимущество этих кресел в том, что они<br />

делают возможным перевозку 5 детей ростом выше 90 см в<br />

сопровождении всего одного взрослого. Кроме того, на дорогах<br />

такого типа становятся излишними информационные табло LED<br />

при въезде на верхнюю станцию, предусмотренные Австрийскими<br />

Нормами Безопасности, но гораздо менее эффективные.<br />

6-CLD-B-S-O Edtalmbahn<br />

Rußbacher Skilift<br />

GmbH & Co KG<br />

Rußbach, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

211 м<br />

805 м<br />

5,0 м/с<br />

2.400 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

78 79


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

6-CLD-B-S Lange Wand<br />

Silvretta Seilbahn AG<br />

Ischgl, Австрия<br />

Ланге Вандбан (6-CLD-B-S) – это первая дорога, которая была<br />

построена в Ишгле по специальному, до мелочей продуманному<br />

дизайну в красно-чёрных тонах. В будущем этот дизайн станет<br />

визитной карточкой всех канатных дорог этого популярного лыжного<br />

курорта. Станции выполнены в этой же цветовой гамме с учётом<br />

особенностей кресел с защитными колпаками Bubble. Назначение<br />

нового проекта – доставка пассажиров из центра деревушки Ишгл на<br />

Гляйтшпитце – самую высокую гору этого лыжного курорта (2.850 м).<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

633 м<br />

1.400 м<br />

5,0 м/с<br />

2.400 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

80 81


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

6-CLD-B-S Ragaz<br />

Damülser Seilbahnen<br />

GmbH & Co KG<br />

Damüls, Австрия<br />

Новый шестиместный кресельный подъёмник с отцепляемым зажимом,<br />

обогревом сидений, колпаком Bubble и креслами типа CS10 был<br />

построен в Дамюльсе, в Форарльберге. Его основные достоинства<br />

– это автоматический страховочный бугель, а также индивидуальные<br />

для каждого пассажира подставки для ног - отвечают представлениям<br />

комфорта даже самого притязательного лыжника. Кроме того, эти<br />

кресла делают возможным перевозку 5 (!) детей ростом выше 90 см в<br />

сопровождении всего одного взрослого (согласно Европейским Нормам<br />

Безопасности, на каждого ребёнка ростом ниже 125 см и без специальных<br />

страховочных приспособлений полагается сопровождение), что является<br />

решением многих проблем для лыжных школ и многодетных семей.<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

260 м<br />

1.404 м<br />

5,0 м/с<br />

2.400 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

82 83


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

6-CLD-B-S Thurntaler<br />

Hochpustertaler Bergbahnen<br />

Nfg. GmbH & Co KG<br />

Sillian, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

435 м<br />

1.825 м<br />

5,0 м/с<br />

2.400 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

84 85


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

6-CLD-B-O Mullerbahn<br />

Bergbahnen Samnaun AG<br />

Samnaun, Швейцария<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

202 м<br />

792 м<br />

5,0 м/с<br />

3.000 чел/час<br />

86 87


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

6-CLD-B Panorama 6er<br />

Riesneralm Bergbahnen<br />

GmbH & Co KG<br />

Donnersbachwald, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

544 м<br />

1.964 м<br />

5,0 м/с<br />

1.982 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

88 89


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

6-CLD Bodmenstafel - Alpetli<br />

Bergbahnen Splügen-Tambo AG<br />

Splügen, Швейцария<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

427 м<br />

1.314 м<br />

5,0 м/с<br />

1.800 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

90 91


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

6-CLD-B Popolo II<br />

Bergbahnen Flachau GmbH<br />

Eben im Pongau, Австрия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

383 м<br />

1.456 м<br />

5,0 м/с<br />

1.920 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

92 93


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

6-CLD L’Ousière<br />

SIVOM des 7 Laux<br />

Les 7 Laux, Франция<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

568 м<br />

1.607 м<br />

5,0 м/с<br />

2.825 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

94 95


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

6-CLD Brembergkopfl ift 1<br />

Liftgesellschaft<br />

Brembergkopf GbR mbH<br />

Winterberg, Германия<br />

6-CLD Kolarski<br />

Ulen AD<br />

Bansko, Болгария<br />

Перепад высот<br />

87 м<br />

Перепад высот<br />

317 м<br />

Длина по склону<br />

718 м<br />

Длина по склону<br />

774 м<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Производительность<br />

3.000 чел/час<br />

Производительность<br />

3.000 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

96 97


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

6-CLD-B-O Záhradky - Priehyba<br />

Tatry mountain resorts, a.s.<br />

Demänovská Dolina, Словакия<br />

6-CLD Jorge Jordana<br />

Baqueira Beret S.A.<br />

Baqueira Beret, Испания<br />

Перепад высот<br />

341 м<br />

Перепад высот<br />

630 м<br />

Длина по склону<br />

1.285 м<br />

Длина по склону<br />

2.271 м<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Производительность<br />

2.400 чел/час<br />

Производительность<br />

2.400 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

98 99


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

6-CLD Karaman Greben<br />

Ski Resorts of Serbia<br />

Kopaonik, Сербия<br />

6-CLD La Colomba<br />

SE2MC<br />

Val Cenis, Франция<br />

Перепад высот<br />

179 м<br />

Перепад высот<br />

159 м<br />

Длина по склону<br />

1.225 м<br />

Длина по склону<br />

1.051 м<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Производительность<br />

3.000 чел/час<br />

Производительность<br />

2.400 чел/час


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

6-CLD Rosa Khutor Lift D<br />

The Rosa Khutor Ski Resort<br />

Development Company<br />

Krasnaya Polyana, Sochi, Россия<br />

6-CLD Dlouhé Stráně<br />

K3 Sport, s.r.o.<br />

Kouty nad Desnou<br />

Чешская Республика<br />

6-CLD Karkonosz-Express<br />

Sudety Lift Ltd.<br />

Szklarska Poreba, Польша<br />

6-CLD-B Pyhä Express<br />

Pyhätunturi Oy<br />

Pelkosenniemi, Финляндия<br />

Перепад высот<br />

420 м<br />

Перепад высот<br />

484 м<br />

Перепад высот<br />

508 м<br />

Перепад высот<br />

278 м<br />

Длина по склону<br />

1.294 м<br />

Длина по склону<br />

1.933 м<br />

Длина по склону<br />

2.393 м<br />

Длина по склону<br />

1.101 м<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Производительность<br />

3.000 чел/час<br />

Производительность<br />

3.200 чел/час<br />

Производительность<br />

1.985 чел/час<br />

Производительность<br />

2.300 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

102 103


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

На горнолыжном курорте Каньоны, что в американском штате Юта,<br />

компания Доппельмайр построила Orange Bubble Express – первую<br />

канатную дорогу Америки с оранжевыми колпаками и подогревом<br />

сидений. Эта дорога пришла на смену двухместной кресельной „Golden<br />

Eagle“, построенной ещё в 1965 году. Она доставляла лыжников только до<br />

средней станции и перевозила на 47 % пассажиров меньше, чем новая<br />

четырехместная. Нижняя станция была смещена, а длина трассы нижней<br />

секции немного увеличилась. На курорте Каньоны этим подъёмником<br />

очень гордятся, ведь он так отличается от других своим индивидуальным<br />

дизайном! Лифт 4-CLD-B-S-O Orange Bubble Express перевозит 2.400<br />

пассажиров в час, он сразу полюбился любителям лыжных катаний и<br />

с момента своего открытия не перестаёт восхищать гостей курорта.<br />

4-CLD-B-S-O Orange Bubble<br />

Express<br />

The Canyons Resort<br />

Park City, UT, США<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

464 м<br />

2.655 м<br />

5,1 м/с<br />

2.400 чел/час


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

4-CLD-B-O Sesselbahn Blausee<br />

Bettmeralp Bahnen AG<br />

Bettmeralp, Швейцария<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

274 м<br />

1.079 м<br />

5,0 м/с<br />

2.000 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

106 107


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

4-CLD-B-O Chalberhöni -<br />

Vorderes Eggli<br />

Bergbahnen Destination Gstaad AG<br />

Gstaad, Швейцария<br />

4-CLD Iron Mountain Express<br />

The Canyons Resort<br />

Park City, UT<br />

США<br />

Перепад высот<br />

328 м<br />

Перепад высот<br />

452 м<br />

Длина по склону<br />

1.182 м<br />

Длина по склону<br />

1.579 м<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,1 м/с<br />

Производительность<br />

1.800 чел/час<br />

Производительность<br />

2.400 чел/час


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

4-CLD-B Ftan - Prui<br />

Pendicularas Motta<br />

Naluns Scuol-Ftan-Sent SA<br />

Scuol, Швейцария<br />

4-CLD-B-S-Y Sattelbahn<br />

Fisser Bergbahnen GmbH<br />

Fiss, Австрия<br />

Перепад высот<br />

391 м<br />

Перепад высот<br />

609 м<br />

Длина по склону<br />

1.265 м<br />

Длина по склону<br />

1.690 м<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Производительность<br />

1.200 чел/час<br />

Производительность<br />

1.750 чел/час<br />

Больше комфорта для уже существующей дороги.<br />

Дорога Заттельбан, построенная в 1999 году, была усовершенствована новыми<br />

креслами с высокими подлокотниками, комфортными сидениями, маркировкой<br />

мест, подставками для ног и оранжевыми колпаками. Проект окупил себя уже<br />

за первый год эксплуатации, так как, благодаря существенно увеличившейся<br />

производительности, соответственно, увеличился и поток пассажиров.<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

110 111


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

4-CLD-B Shahdag Lift 2<br />

Ministry of Culture & Tourism<br />

of Azerbaijan Republic<br />

Shahdag, Азербайджан<br />

4-CLD Ceresola - Bobbio<br />

ITB SpA<br />

Valtorta, Италия<br />

4-CLD Sněžník<br />

Sněžník, a.s.<br />

Dolní Morava<br />

Чешская Республика<br />

4-CLD Plato<br />

Ulen AD<br />

Bansko, Болгария<br />

Перепад высот<br />

240 м<br />

Перепад высот<br />

392 м<br />

Перепад высот<br />

396 м<br />

Перепад высот<br />

381 м<br />

Длина по склону<br />

951 м<br />

Длина по склону<br />

1.273 м<br />

Длина по склону<br />

1.166 м<br />

Длина по склону<br />

1.513 м<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Производительность<br />

2.400 чел/час<br />

Производительность<br />

1.800 чел/час<br />

Производительность<br />

2.400 чел/час<br />

Производительность<br />

2.200 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

112 113


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

4-CLD Truchas<br />

Estación Invernal<br />

Valle de Astún, S.A.<br />

Astún, Испания<br />

4-CLD Platz - Steinetli<br />

Bergbahnen Sörenberg AG<br />

Sörenberg, Швейцария<br />

4-CLD Strawberry Express<br />

Sunshine Village<br />

Banff, AB<br />

Канада<br />

4-CLD Exhibition Chair<br />

Osler Bluff Ski Club Ltd.<br />

Town of the Blue Mountains, ON<br />

Канада<br />

Перепад высот<br />

433 м<br />

Перепад высот<br />

241 м<br />

Перепад высот<br />

136 м<br />

Перепад высот<br />

222 м<br />

Длина по склону<br />

1.320 м<br />

Длина по склону<br />

1.018 м<br />

Длина по склону<br />

800 м<br />

Длина по склону<br />

1.014 м<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Производительность<br />

2.600 чел/час<br />

Производительность<br />

2.200 чел/час<br />

Производительность<br />

1.800 чел/час<br />

Производительность<br />

2.400 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

114 115


Кресельные дороги с<br />

отцепляемым зажимом<br />

4-CLD Morning Star<br />

Holiday Valley<br />

Ellicottville, NY<br />

США<br />

4-CLD Couloir Express<br />

White Pass Ski Area<br />

White Pass, WA<br />

США<br />

4-CLD Tomahawk Express<br />

Shawnee Mountain Ski Area<br />

Shawnee on Delaware, PA<br />

США<br />

4-CLD Konakli Lift C<br />

Turkish Ski Federation<br />

Erzurum, Турция<br />

Перепад высот<br />

161 м<br />

Перепад высот<br />

278 м<br />

Перепад высот<br />

204 м<br />

Перепад высот<br />

286 м<br />

Длина по склону<br />

768 м<br />

Длина по склону<br />

1.242 м<br />

Длина по склону<br />

910 м<br />

Длина по склону<br />

1.702 м<br />

Скорость<br />

5,1 м/с<br />

Скорость<br />

5,1 м/с<br />

Скорость<br />

5,1 м/с<br />

Скорость<br />

5,0 м/с<br />

Производительность<br />

2.400 чел/час<br />

Производительность<br />

1.600 чел/час<br />

Производительность<br />

2.400 чел/час<br />

Производительность<br />

2.378 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

116 117


Фиксированные<br />

кресельные дороги<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

118 119


Фиксированные<br />

кресельные дороги<br />

4-CLF Roncato - Socrepes<br />

ISTA SpA<br />

Cortina d‘Ampezzo, Италия<br />

4-CLF Val Panciana -<br />

Dos de la Pesa<br />

Funivie Folgarida Marilleva SpA<br />

Dimaro, Италия<br />

4-CLF Krst<br />

Ski Resorts of Serbia<br />

Kopaonik, Сербия<br />

4-CLF Sunčana Dolina<br />

Ski Resorts of Serbia<br />

Kopaonik, Сербия<br />

Перепад высот<br />

71 м<br />

Перепад высот<br />

361 м<br />

Перепад высот<br />

116 м<br />

Перепад высот<br />

191 м<br />

Длина по склону<br />

413 м<br />

Длина по склону<br />

1.199 м<br />

Длина по склону<br />

671 м<br />

Длина по склону<br />

983 м<br />

Скорость<br />

2,2 м/с<br />

Скорость<br />

2,5 м/с<br />

Скорость<br />

2,6 м/с<br />

Скорость<br />

2,6 м/с<br />

Производительность<br />

1.790 чел/час<br />

Производительность<br />

1.395 чел/час<br />

Производительность<br />

2.024 чел/час<br />

Производительность<br />

2.068 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

120 121


Фиксированные<br />

кресельные дороги<br />

4-CLF Krasnaya Glinka<br />

Ski-Komplex SOK<br />

Samara, Россия<br />

4-CLF Cheljabinsk Eurasia 1<br />

OOO Stroy Grand<br />

Cheljabinsk, Россия<br />

4-CLF U Slona<br />

Sněžník, a.s.<br />

Dolní Morava<br />

Чешская Республика<br />

4-CLF Obří Sud<br />

Všesportovní areál<br />

Obří Sud Javorník, s.r.o.<br />

Jeřmanice, Чешская Республика<br />

Перепад высот<br />

137 м<br />

Перепад высот<br />

277 м<br />

Перепад высот<br />

293 м<br />

Перепад высот<br />

130 м<br />

Длина по склону<br />

1.148 м<br />

Длина по склону<br />

997 м<br />

Длина по склону<br />

1.124 м<br />

Длина по склону<br />

802 м<br />

Скорость<br />

2,6 м/с<br />

Скорость<br />

2,6 м/с<br />

Скорость<br />

2,6 м/с<br />

Скорость<br />

2,6 м/с<br />

Производительность<br />

1.803 чел/час<br />

Производительность<br />

1.806 чел/час<br />

Производительность<br />

2.387 чел/час<br />

Производительность<br />

1.996 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

122 123


Фиксированные<br />

кресельные дороги<br />

4-CLF Glacial Express<br />

Devil's Head Resort<br />

Merrimac, WI<br />

США<br />

4-CLF South Quad<br />

Cranmore Mountain Resort<br />

North Conway, NH<br />

США<br />

4-CLF Lookout<br />

Welch Village Ski Area<br />

Welch, MN<br />

США<br />

4-CLF Basin Chair<br />

White Pass Ski Area<br />

White Pass, WA<br />

США<br />

Перепад высот<br />

152 м<br />

Перепад высот<br />

166 м<br />

Перепад высот<br />

92 м<br />

Перепад высот<br />

198 м<br />

Длина по склону<br />

806 м<br />

Длина по склону<br />

828 м<br />

Длина по склону<br />

369 м<br />

Длина по склону<br />

1.120 м<br />

Скорость<br />

2,0 м/с<br />

Скорость<br />

2,0 м/с<br />

Скорость<br />

2,0 м/с<br />

Скорость<br />

2,3 м/с<br />

Производительность<br />

2.400 чел/час<br />

Производительность<br />

1.600 чел/час<br />

Производительность<br />

2.185 чел/час<br />

Производительность<br />

1.600 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

124 125


Фиксированные<br />

кресельные дороги<br />

3-CLF Bridger II<br />

Bridger Bowl<br />

Bozeman, MT<br />

США<br />

2-CLF Mittersill Double<br />

Cannon Mountain<br />

Franconia, NH<br />

США<br />

2-CLF Red Chair<br />

Sugar Mountain Resort<br />

Banner Elk, NC<br />

США<br />

Перепад высот<br />

435 м<br />

Перепад высот<br />

390 м<br />

Перепад высот<br />

140 м<br />

Длина по склону<br />

1.164 м<br />

Длина по склону<br />

1.227 м<br />

Длина по склону<br />

668 м<br />

Скорость<br />

2,5 м/с<br />

Скорость<br />

2,5 м/с<br />

Скорость<br />

2,3 м/с<br />

Производительность<br />

1.800 чел/час<br />

Производительность<br />

1.000 чел/час<br />

Производительность<br />

1.200 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

126 127


Фиксированные<br />

кресельные дороги<br />

2-CLF Rosskopf<br />

Alpenbahnen Spitzingsee GmbH<br />

Spitzingsee, Германия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

148 м<br />

354 м<br />

2,1 м/с<br />

1.181 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

128 129


Фиксированные<br />

кресельные дороги<br />

2-CLF South Mountain<br />

Loon Mountain Resort<br />

Lincoln, NH<br />

США<br />

2-CLF Prato Cipolla - Monte Bue<br />

Comune di S. Stefano d'Aveto<br />

Santo Stefano d‘Aveto, Италия<br />

2-CLF Schönblick<br />

Trafoi Srl<br />

Trafoi/Stilfs, Италия<br />

2-CLF Midstubakken<br />

Holmenkollen, Nasjonalanlegg<br />

Oslo, Норвегия<br />

Перепад высот<br />

39 м<br />

Перепад высот<br />

178 м<br />

Перепад высот<br />

337 м<br />

Перепад высот<br />

89 м<br />

Длина по склону<br />

193 м<br />

Длина по склону<br />

502 м<br />

Длина по склону<br />

896 м<br />

Длина по склону<br />

263 м<br />

Скорость<br />

2,0 м/с<br />

Скорость<br />

2,5 м/с<br />

Скорость<br />

2,8 м/с<br />

Скорость<br />

1,2 м/с<br />

Производительность<br />

634 чел/час<br />

Производительность<br />

1.195 чел/час<br />

Производительность<br />

1.186 чел/час<br />

Производительность<br />

236 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

130 131


Буксировочные<br />

канатные дороги<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

132 133


Буксировочные<br />

канатные дороги<br />

2-SL Agri Küpkiran Teleski<br />

Dervis Sami Mutevellizade<br />

Agri, Турция<br />

2-SL Heubach am Höheberg<br />

Gemeinde Masserberg<br />

Heubach, Германия<br />

2-SL Lyžařský vlek 5<br />

K3 Sport, s.r.o.<br />

Kouty nad Desnou<br />

Чешская Республика<br />

2-SL Lyžařský vlek 6<br />

K3 Sport, s.r.o.<br />

Kouty nad Desnou<br />

Чешская Республика<br />

Перепад высот<br />

54 м<br />

Перепад высот<br />

94 м<br />

Перепад высот<br />

109 м<br />

Перепад высот<br />

103 м<br />

Длина по склону<br />

403 м<br />

Длина по склону<br />

520 м<br />

Длина по склону<br />

592 м<br />

Длина по склону<br />

414 м<br />

Скорость<br />

3,0 м/с<br />

Скорость<br />

2,1 м/с<br />

Скорость<br />

3,1 м/с<br />

Скорость<br />

3,1 м/с<br />

Производительность<br />

601 чел/час<br />

Производительность<br />

1.000 чел/час<br />

Производительность<br />

1.187 чел/час<br />

Производительность<br />

1.184 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

134 135


Буксировочные<br />

канатные дороги<br />

2-SL Chimbulak Lift 1<br />

Chimbulak Development LLP<br />

Chimbulak, Казахстан<br />

1-SL Campo Scuola -<br />

Malghet Aut DX<br />

Funivie Folgarida Marilleva SpA<br />

Dimaro, Италия<br />

1/2-SL New Talvijärvi<br />

Rukakeskus Oy<br />

Kuusamo, Финляндия<br />

Перепад высот<br />

127 м<br />

Перепад высот<br />

51 м<br />

Перепад высот<br />

59 м<br />

Длина по склону<br />

512 м<br />

Длина по склону<br />

310 м<br />

Длина по склону<br />

484 м<br />

Скорость<br />

3,0 м/с<br />

Скорость<br />

2,5 м/с<br />

Скорость<br />

3,0 м/с<br />

Производительность<br />

1.189 чел/час<br />

Производительность<br />

720 чел/час<br />

Производительность 700-1400 чел/час<br />

1-SL Campo Scuola -<br />

Malghet Aut SX<br />

Funivie Folgarida Marilleva SpA<br />

Dimaro, Италия<br />

Перепад высот<br />

Длина по склону<br />

Скорость<br />

Производительность<br />

51 м<br />

310 м<br />

2,5 м/с<br />

720 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

136 137


Буксировочные<br />

канатные дороги<br />

1-SL Saint Pierre<br />

SE2MC<br />

Val Cenis, Франция<br />

1-SL Fontaine aux Oiseaux<br />

SOGENOR<br />

La Norma, Франция<br />

1-SL La Combe<br />

SOGENOR<br />

La Norma, Франция<br />

Перепад высот<br />

55 м<br />

Перепад высот<br />

71 м<br />

Перепад высот<br />

71 м<br />

Длина по склону<br />

355 м<br />

Длина по склону<br />

280 м<br />

Длина по склону<br />

300 м<br />

Скорость<br />

2,0 м/с<br />

Скорость<br />

2,5 м/с<br />

Скорость<br />

2,5 м/с<br />

Производительность<br />

760 чел/час<br />

Производительность<br />

865 чел/час<br />

Производительность<br />

850 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

138 139


Буксировочные<br />

канатные дороги<br />

1-SL Tours<br />

Syndicat mixte du Plateau<br />

de Retord<br />

Plans d‘Hotonnes, Франция<br />

1-SL Pont Noir<br />

SE2MC<br />

Val Cenis, Франция<br />

1-SL Cortals<br />

SAETDE<br />

Grau Roig, Андорра<br />

1-SL Téléski du Sommet<br />

Le Massif de Charlevoix<br />

Petite-Rivière-Saint-François, QC<br />

Канада<br />

Перепад высот<br />

53 м<br />

Перепад высот<br />

44 м<br />

Перепад высот<br />

11 м<br />

Перепад высот<br />

78 м<br />

Длина по склону<br />

430 м<br />

Длина по склону<br />

215 м<br />

Длина по склону<br />

91 м<br />

Длина по склону<br />

457 м<br />

Скорость<br />

2,7 м/с<br />

Скорость<br />

2,0 м/с<br />

Скорость<br />

2,5 м/с<br />

Скорость<br />

2,0 м/с<br />

Производительность<br />

850 чел/час<br />

Производительность<br />

650 чел/час<br />

Производительность<br />

900 чел/час<br />

Производительность<br />

724 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

140 141


Буксировочные<br />

канатные дороги<br />

1-SL Speranţa<br />

S.C. Termogaz Company S.A.<br />

Borsec, Румыния<br />

1-SL Hetzenbichl<br />

Alpendorf Bergbahnen AG<br />

St. Johann im Pongau, Австрия<br />

1-SL Übungslift Kreuzhöhe<br />

Großarler Bergbahnen<br />

GmbH & Co KG<br />

Großarl, Австрия<br />

SL Zubringerlift Rodelbahn<br />

Lienzer Bergbahnen AG<br />

Lienz, Австрия<br />

Перепад высот<br />

138 м<br />

Перепад высот<br />

65 м<br />

Перепад высот<br />

52 м<br />

Перепад высот<br />

336 м<br />

Длина по склону<br />

634 м<br />

Длина по склону<br />

328 м<br />

Длина по склону<br />

413 м<br />

Длина по склону<br />

1.028 м<br />

Скорость<br />

3,0 м/с<br />

Скорость<br />

2,2 м/с<br />

Скорость<br />

2,5 м/с<br />

Скорость<br />

2,0 м/с<br />

Производительность<br />

704 чел/час<br />

Производительность<br />

612 чел/час<br />

Производительность<br />

616 чел/час<br />

Производительность<br />

318 чел/час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

142 143


Системы транспортировки<br />

грузов<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

144 145


Системы транспортировки<br />

грузов<br />

Две идентичные канатные дороги, построенные компанией<br />

Доппельмайр для ГАЭС Лиммерн в высокогорном районе Гларнер<br />

(Швейцария) – самые мощные маятниковые дороги в мире. Они<br />

являются «жизненной силой» строительного проекта «Линталь 2015».<br />

На огромной площади действуют одновременно 10 строительных и<br />

монтажных площадок. С центральной площадки Тирфед (800 м над<br />

уровнем моря) до расположенных выше можно добраться только<br />

на канатной дороге. С этой целью и были построены «строительная<br />

канатная дорога 1» и «строительная канатная дорога 2». Первая<br />

пригодна для транспортировки грузов весом до 40 тонн, а вторая – до<br />

30 тонн. Кроме того, на каждой дороге предусмотрена кабина для<br />

перевозки 40 рабочих. Дополнительно для перевозки к подземной<br />

электростанции четырех массивных трансформаторов (каждый весом<br />

около 225 тонн) в 2012 году будет специально построен фуникулёр.<br />

MRW Ochsenstäfeli - Muttsee<br />

строительная канатная дорога 2<br />

Kraftwerke Linth-Limmern AG<br />

Linthal, Швейцария<br />

Перепад высот 596 m<br />

Длина по склону 1.771 m<br />

Скорость 5,0 м/с<br />

Грузоподъёмность 25 / 30 т / 40 чел<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

146 147


RPC RopeCon®<br />

Tüfentobel Verlängerung<br />

Entsorgung St. Gallen<br />

Engelburg, Швейцария<br />

RPC RopeCon® Berber Cement<br />

Berber Cement Company Ltd.<br />

Berber, Судан<br />

Производительность 500 т/час<br />

Длина транспортировки 494 м<br />

Перепад высот 30 м<br />

Скорость ремня 1,6 м/сек<br />

Потребляемая мощность 90 кВт<br />

Производительность 700 т/час<br />

Длина транспортировки 3.500 м<br />

Перепад высот 0 м<br />

Скорость ремня 3,3 м/сек<br />

Потребляемая мощность 185 кВт<br />

Компания – производитель цемента Berber Cement при строительстве своего<br />

нового завода в Судане столкнулась с проблемой: на последнем участке<br />

транспортного пути материал, следующий на дальнейшую обработку,<br />

должен был пересечь реку Нил. В этом месте ширина реки составляет<br />

850 м. Система RopeCon® помогла решить вопрос транспортировки<br />

материала через Нил без дорогостоящих затрат на построение<br />

дополнительных мостовых конструкций, а также без необходимости<br />

вмешательства в график судоходства. Эта надёжная система перевозки<br />

штучного и сыпучего груза делает возможным прямое сообщение с<br />

цементным заводом и транспортировку известняка без обходных путей.


Кейбл лайнер шаттл<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

150 151


Кейбл лайнер шаттл<br />

CLS Tronchetto - Piazzale Roma<br />

ASM Venezia SpA<br />

Venezia, Италия<br />

Венеции нужно было избавиться от огромного наплыва автотранспорта: к<br />

обычным транспортным потокам между столицей провинции и индустриальным<br />

центром ежегодно добавляется 15 млн. туристов! По причине ограниченной<br />

возможности разместить все машины в двух гаражах Пьяццале Рома,<br />

возникла необходимость транспортного сообщения между островом<br />

Тронкетто и Пьяцалле Рома, что на окраине старого города. Дорога<br />

имеет три станции. Промежуточная станция Мариттима расположена<br />

недалеко от пассажирского терминала, одного из самых крупных круизных<br />

портов в бассейне Средиземного моря. „People Mover“, как коротко<br />

и просто назвали фуникулёр местные жители, работает ежедневно с 6<br />

до 23 часов. Автором его необычной архитектуры является Франческо<br />

Кокко, которым были разработаны не только проекты станций из стали и<br />

стекла, но и дизайн мостов через каналы Колубуола и Санта Кьяра.<br />

Длина поезда 870 м<br />

Скорость<br />

29 км/ч<br />

Время в пути 190 секунда<br />

Производительность 3.000 pphpd*<br />

Станции<br />

Количество подвижного<br />

состава<br />

3<br />

2<br />

Вместимость поезда 200 пассажира<br />

*pphpd: человек в час<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

152 153


Input<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

154 155


Input<br />

Graukogel Stubnerkogel Schlossalm<br />

Bergstation<br />

Graukogel 1.956 m<br />

Glocknerblick<br />

Bad Gastein<br />

Bergstation<br />

Stubnerkogel 2.250 m<br />

Fun Center<br />

Mauskarspitze 2.373 m<br />

Klettersteig<br />

Hängebrücke<br />

Fotopoint<br />

Mammut Felsenwesen<br />

Felsenwesen<br />

Kinderspielplatz<br />

Rundwanderwege<br />

Entdeckerpfad Hai<br />

Bad Hofgastein<br />

Bergstation<br />

Schlossalm 2.050 m<br />

Hirschkarspitze 2.119 m<br />

Ro lerstrecke<br />

Erlebnisvielfalt Gastein<br />

Разработка концепции, включающей в себя<br />

неповторимые элементы, как, например,<br />

140 -метровый навесной мост . С высоты<br />

2.300 метров, на которой он находится,<br />

отдыхающим открывается захватывающий<br />

пейзаж сказочного мира гор.<br />

Input®“ для туристических регионов.<br />

Дочернее предприятие группы Доппельмайр/Гаравента Input GmbH - Инпут<br />

ГмбХ – это компетентный помощник в вопросах планирования, развития и<br />

усовершенствования объектов туризма различных типов, а также туристических<br />

аттракционов. Совместно с заказчиком специалисты этой фирмы разрабатывают<br />

новые концепции зон отдыха. Их проекты отличаются творческим и прогрессивным<br />

подходом, гармоничным сочетанием с ландшафтом местности и предлагают<br />

полный комплекс развлечений и услуг туристам различных возрастных категорий.<br />

RundwAndERwEGE<br />

1<br />

• Kleine Seerunde<br />

2 Große Seerunde<br />

Felsenwesen •<br />

3 Kleine Aktivrunde<br />

Entdecker-Plattform<br />

• 4 Große Aktivrunde<br />

Aussichtspunkte<br />

5 Große Runde<br />

От определения места расположения до готового мастер-плана!<br />

С помощью оптимального планирования и индивидуального похода к каждому<br />

проекту Input GmbH - Инпут ГмбХ создаёт для современного туриста возможности<br />

как для отдыха, релаксации и хорошего настроения, так и для занятий спортом.<br />

Каждый найдёт для себя занятие по душе! Подтверждением этому служат<br />

реализованные проекты по всему миру: в Европе, Лиссабоне, Омане, Ираке,<br />

Мексика и других странах, отвечающие потребностям и представлениям туристов.<br />

Следуя пожеланиям заказчика..<br />

Отдых каждого человека нуждается в соответствующей инфраструктуре.<br />

А особенно отдых семей с детьми. Для них и создаёт Input GmbH - Инпут ГмбХ<br />

сказочные города, снежные деревни, парки приключений, водные дорожки,<br />

тематические постройки станций канатных дорог, а также площадки для занятий<br />

спортом и подвижными играми.<br />

Galsterberg - Das gallische Skidorf<br />

Развитие туристической концепции<br />

семейной деревни „Das Gallische Skidorf“.<br />

Необычное оформление, до мельчайших<br />

деталей точное отображение интерактивных<br />

игровых элементов.<br />

Международное участие <strong>2011</strong><br />

156 157


Во всём мире к<br />

Вашим услугам<br />

Europe<br />

North America / South America<br />

Asia / Oceania<br />

Andorra<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Andorra S.A.<br />

Av. de Joan Marti 114<br />

Edifici Prat del Rector<br />

Despatx 2, Planta Baixa<br />

200 Encamp<br />

T +376 732 732<br />

F +376 834 593<br />

doppelmayr@andorra.ad<br />

Austria<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Postfach 20<br />

Rickenbacherstr. 8-10<br />

6961 Wolfurt<br />

T +43 5574 604<br />

F +43 5574 75590<br />

dm@doppelmayr.com<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Außenstelle Stetten<br />

Gewerbegebiet 15<br />

2100 Stetten<br />

T +43 2262 72508<br />

F +43 2262 72508 12<br />

dm.stetten@doppelmayr.com<br />

Bulgaria<br />

ALEX - Mechkov OOD<br />

Juri Wenelin Str. 36<br />

1142 Sofia<br />

T +359 2 987 3955<br />

F +359 2 987 3955<br />

mechkov@bol.bg<br />

Tobo Ltd.<br />

5 Kapitan Andreev Str.<br />

1421 Sofia<br />

T +359 2 963 3839<br />

F +359 2 963 4997<br />

tobo-bg@tobo-bg.com<br />

Czech Republic<br />

<strong>Doppelmayr</strong> lanové dráhy, spol. s.r.o.<br />

Drazni 7<br />

627 00 Brno<br />

T +420 531 022 266<br />

F +420 531 022 269<br />

office@doppelmayr.cz<br />

Finland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Finn Oy<br />

Katajanokankatu 7A<br />

00160 Helsinki 16<br />

T +358 9 684 4300<br />

F +358 9 624 120<br />

reijo.riila@doppelmayr.fi<br />

France<br />

<strong>Doppelmayr</strong> France<br />

837/903, rue de l’Isle - BP 80<br />

Pôle industriel de Fréjus<br />

73500 Modane<br />

T +33 4 79 05 03 71<br />

F +33 4 79 05 00 18<br />

dmf@doppelmayr.com<br />

Greece<br />

N. Argyropoulos & SIA E.E.<br />

Mitropoleos 43, I32<br />

15124 Marousi - Athens<br />

T +30 210 8027030<br />

F +30 210 6146574<br />

nikarg1@otenet.gr<br />

Iceland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Skidalyftur hf.<br />

Box 333<br />

602 Akureyri<br />

T +354 46 21720<br />

F +354 46 11740<br />

ivar@keahotels.is<br />

Italy<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Italia Srl<br />

Zona Industriale, 14<br />

39011 Lana<br />

T +39 0473 262100<br />

F +39 0473 262201<br />

dmi@doppelmayr.com<br />

Poland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Polska Sp z o.o.<br />

Al. Armii Krajowej 220<br />

43-316 Bielsko-Biała<br />

T +48 33 813 8328<br />

F +48 33 813 8329<br />

biuro@doppelmayr-polska.pl<br />

Romania<br />

TOC International<br />

Str. Aleea Otelariolor, Nr. 5/6<br />

331008 Hunedoara<br />

T +40 254 742 288<br />

F +40 254 748 687<br />

tocserv@tocinternational.ro<br />

Russia<br />

ZAO SKADO<br />

Jushny proezd 104<br />

443017 Samara<br />

T +7 8462 618418<br />

F +7 8462 618727<br />

mail@skado.ru<br />

Serbia, Montenegro,<br />

Macedonia<br />

Andrea Kocovski<br />

3. Oktobar 294/10<br />

19210 Bor<br />

T +381 30 456 410<br />

F +381 30 456 411<br />

andreakoyu@yahoo.com<br />

Slovakia<br />

Ing. Tomáš Fried<br />

Pribinova 38<br />

010 01 Zilina<br />

T +421 90 565 3141<br />

F +421 41 763 2158<br />

fried@vud.sk<br />

Slovenia<br />

Tehnounion zastopstva d.o.o.<br />

Masljeva 3<br />

1230 Domžale<br />

T +386 1 513 50 72<br />

T +386 1 513 50 07<br />

F +386 1 513 52 95<br />

info@tehnounion.si<br />

Spain<br />

Transportes por Cable, S.A.U.<br />

Fray Luis Amigo, 6<br />

Oficina B<br />

50006 Zaragoza<br />

T +34 976 274382<br />

F +34 976 274383<br />

tpc@doppelmayr.es<br />

Sweden, Norway<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Scandinavia AB<br />

Svetsarevägen 1<br />

68633 Sunne<br />

T +46 565 688570<br />

F +46 565 688579<br />

peter.strandberg@doppelmayr.se<br />

Switzerland<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Tennmattstr. 15<br />

6410 Goldau<br />

T +41 41 859 1111<br />

F +41 41 859 1100<br />

contact@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Eisenbahnstr. 62<br />

3645 Gwatt-Thun<br />

T +41 41 859 1111<br />

F +41 33 334 6820<br />

thun@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Rte des Trembles 14<br />

1950 Sion<br />

T +41 27 203 3800<br />

F +41 27 203 3801<br />

sion@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Postfach 138<br />

Tschachen 1<br />

8762 Schwanden<br />

T +41 55 647 48 60<br />

F +41 55 647 48 69<br />

schwanden@garaventa.com<br />

Turkey<br />

Ungan Sanayi Tesisleri Ve Makinalari<br />

Müh. Tic. Ltd. Sti.<br />

Ahmet Mithat Efendi Sok. 52/4<br />

06550 Cankaya - Ankara<br />

T +90 312 439 0290<br />

F +90 312 440 4262<br />

halparslan@ungan.com<br />

United Kingdom<br />

Briton Engineering Developments Ltd.<br />

Lee Mills<br />

Scholes, Holmfirth<br />

Huddersfield HD9 1RT<br />

T +44 1484 689933<br />

F +44 1484 689944<br />

info@snowflex.com<br />

Argentina<br />

Pilet Intersistemas S.R.L.<br />

Av. de los Constituyentes 4621<br />

1431 Buenos Aires<br />

T +54 11 4523 1010<br />

F +54 11 4523 1012<br />

pilet@arnetbiz.com.ar<br />

Canada<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />

Head Office Canada<br />

800 St. Nicolas Street<br />

St. Jérôme, QC J7Y 4C8<br />

T +1 450 432 1128<br />

F +1 450 432 6043<br />

stjerome@doppelmayr.ca<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />

567 Adams Road<br />

Kelowna, BC V1X 7R9<br />

T +1 250 765 3000<br />

F +1 250 765 5877<br />

kelowna@doppelmayr.ca<br />

Colombia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> (LATAM) S.A.S<br />

Calle 72 No. 7-82, Piso 8<br />

Bogota D.C.<br />

T +57 12 103714<br />

F +57 12 103856<br />

fabio.pellegrini@doppelmayr.com<br />

USA<br />

<strong>Doppelmayr</strong> USA, Inc.<br />

Head Office USA<br />

3160 West 500 South<br />

Salt Lake City, UT 84104<br />

T +1 801 973 7977<br />

F +1 801 973 9580<br />

info@doppelmayrusa.com<br />

<strong>Doppelmayr</strong> USA, Inc.<br />

12441 W. 49th Avenue, Unit 1<br />

Wheat Ridge, CO 80033<br />

T +1 303 277 9476<br />

F +1 303 277 9759<br />

info@doppelmayrusa.com<br />

Venezuela<br />

Promociones Munich, C.A.<br />

Apartado Postal 65191<br />

Caracas 1065-A<br />

T +58 212 953 6444<br />

F +58 212 953 3381<br />

promocionesmunich@gmail.net<br />

Australia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Australia Pty. Ltd.<br />

57 Lee Avenue, Leesville Estate<br />

P.O. Box 515<br />

Jindabyne, N.S.W. 2627<br />

T +61 264 56 2385<br />

F +61 264 56 2736<br />

info@doppelmayr.com.au<br />

China<br />

Sanhe <strong>Doppelmayr</strong><br />

Transport Systems Co., Ltd.<br />

Yanchang Road No. 13<br />

Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone<br />

065200 Sanhe City of Hebei Province<br />

T +86 316 339 3030<br />

F +86 316 339 3032<br />

info@doppelmayr.cn<br />

Japan<br />

Nippon Cable Co. Ltd.<br />

3-1-4 Akanehama<br />

Narashino Chiba, 275-0024<br />

T +81 474 517 111<br />

F +81 474 513 735<br />

info@nipponcable.com<br />

Nepal<br />

Nepal Ropeway Systems (P) Ltd<br />

P.O. Box 4416<br />

Naxal, Nagpokhari, Kathmandu<br />

T +977 1 4434718<br />

F +977 1 4434515<br />

rajesh@chitawoncoe.com<br />

New Zealand<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Lifts (NZ) Ltd.<br />

Box 11, Queen Street<br />

Coalgate, 8171<br />

T +64 3 318 27 25<br />

F +64 3 318 26 05<br />

info@doppelmayr.co.nz<br />

South Korea<br />

Shin Chang International Inc.<br />

Kang Nam P.O. Box 102<br />

Seoul 135-601<br />

T +82 2 511 5522<br />

F +82 2 511 4534<br />

info@doppelmayr.kr<br />

Vietnam<br />

Doan Viet Co. Ltd<br />

No. 45 Alley, 97 Van Cao Str.<br />

Ba Dinh District, Hanoi, Vietnam<br />

T +84 4 38464610<br />

F +84 4 37618171<br />

doanviet@viettel.vn


Концепция и<br />

печать<br />

Ideal Marketing GmbH<br />

6020 Innsbruck, Austria<br />

www.idealit.com<br />

info@idealit.com<br />

Фотографии<br />

<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> Gruppe<br />

Roberto Bigano<br />

150, 152, 153<br />

Günther Böck<br />

52, 53, 58, 59, 78, 79, 88, 89<br />

Steven Dale<br />

26, 28, 29<br />

Elmar Michael Elbs<br />

36, 37, 118, 128, 129<br />

Benjamin Freuis<br />

29<br />

Benjamin Gagnon<br />

38, 56<br />

Sean Hannah<br />

114<br />

Foto Jelinek<br />

61, 74, 75<br />

Maren Krings<br />

32, 34, 35, 60, 111<br />

Marc Lins<br />

54, 55, 82, 83<br />

Markus Mitterer<br />

44, 45, 46, 47, 54, 55, 57, 82, 83, 84, 85, 92, 93<br />

Albin Niederstrasser<br />

30, 31, 40, 41, 72, 73, 80, 81<br />

François Perraudin<br />

106, 107<br />

Peter Rohner<br />

20, 22, 23<br />

Christina Ruscetta<br />

131<br />

Giulio Trivani<br />

10, 11<br />

Johann Waldner<br />

17, 19, 20, 24, 25<br />

Shutterstock<br />

17, 19, 23, 37, 43, 49, 53, 55, 65, 77, 87, 91,<br />

103, 109, 115, 120, 122, 125, 127, 129, 131,<br />

135, 138<br />

© Ideal Marketing, <strong>2011</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!