Doppelmayr/Garaventa Ежегодник 2011
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Международное участие<br />
<strong>2011</strong>
Международное участие <strong>2011</strong>
Вместе к успеху<br />
Уважаемые клиенты и партнёры!<br />
В 2010 году компанией Доппельмайр было реализовано 126 проектов<br />
канатных дорог для 102 заказчиков. Мы хотим сказать огромное спасибо нашим<br />
заказчикам всего мира за успешное и плодотворное сотрудничество. Только<br />
благодаря таким компетентным партнёрам, как Вы, мы и в этом году сумели<br />
достичь высоких результатов. С гордостью представляем читателям этой брошюры<br />
наши достижения в области строительства канатных дорог.<br />
Самая длинная маятниковая канатная дорога мира была построена в этом<br />
году в Армении. Эксклюзивная дорога в Сингапуре и Cable Liner в Венеции<br />
Эксклюзивные дороги в Сингапуре и CABLE Liner Shuttle в Венеции в полной мере<br />
разрешили транспортную проблему этих туристических регионов.<br />
Показательные проекты Гайзлахкогльбан в Зёльдене (Австрия) и BUGA в Кобленце<br />
(Германия), которые, благодаря разработанной специалистами Доппельмайр<br />
инновационной аварийной концепции, делают возможным при любых<br />
обстоятельствах доставку кабин на станции. Комбинированная дорога Пенкен<br />
стала первым проектом в мире, сочетающим в себе восьмиместные кресла и<br />
десятиместные кабины.<br />
Благодаря этим и многим другим проектам, которые фирма<br />
Доппельмайр реализовала в тесном сотрудничестве с Вами, уважаемые<br />
заказчики и партнёры, мы продолжаем удерживать лидерство на мировом<br />
рынке в области технологии, инновации и качества.<br />
Спасибо за доверие к нам и нашему продукту. Оно является для нас<br />
стимулом будущей работы.<br />
Michael <strong>Doppelmayr</strong><br />
Werner Inderbitzin<br />
Hanno Ulmer<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
2 3
Канатные дороги Доппельмайр/Гаравента<br />
в 85 странах мира<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
4 5
Содержание<br />
FUL | Фуникулёры 8<br />
110-FUL Höhenweg - Weissfluhjoch CHE 10<br />
90-FUL St. Ulrich - Raschötz ITA 10<br />
100-FUL Penang Hill MYS 12<br />
45-FUL Mamariga ESP 13<br />
ATW | Маятниковые дороги 14<br />
120-ATW Naif - Piffinger Köpfl ITA 16<br />
30-ATW Žičara–CableCar HRV 18<br />
60-ATW Divisadero MEX 18<br />
25-ATW Halidzor - Tatev ARM 19<br />
MGFP | Групповые дороги 19<br />
2x2x8-MGFP Kadenwood CAN 19<br />
FUF | Фунифор 20<br />
60-FUF Seilbahn Bezau AUT 22<br />
100-FUF Tarlenta - Rifugio Mantova ITA 24<br />
TGD | Системы 3S 26<br />
35-TGD BUGA Seilbahn Koblenz DEU 28<br />
30-TGD Gaislachkogl 2 AUT 30<br />
CGD | Комбинированные<br />
канатные дороги<br />
32<br />
8/10-CGD Kombibahn Penken AUT 34<br />
4/8-CGD Alpspitzbahn 2 DEU 36<br />
MGD | Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
38<br />
8-MGD Gaislachkogl 1 AUT 40<br />
8-MGD Canols - Scharmoin CHE 42<br />
8-MGD-S Königsleiten Dorfbahn 1 AUT 44<br />
8-MGD-S Königsleiten Dorfbahn 2 AUT 44<br />
8-MGD-S Falschbachbahn AUT 46<br />
8-MGD Boisses FRA 48<br />
8-MGD Jewel Cable Car Ride SGP 50<br />
8-MGD-S Preunegg-Jet AUT 52<br />
8-MGD Palüdbahn AUT 54<br />
8-MGD Le Massif Express CAN 56<br />
8-MGD-S Unterschwarzachbahn AUT 57<br />
8-MGD Mitterstein AUT 58<br />
8-MGD Karspitzbahn II AUT 60<br />
8-MGD Hintermoosbahn AUT 61<br />
8-MGD Rougemont - La Videmanette CHE 62<br />
8-MGD Mt. Rainier Gondola USA 63<br />
8-MGD Rosa Khutor Lift A RUS 64<br />
8-MGD Rosa Khutor Lift B RUS 65<br />
8-MGD Rosa Khutor Lift C RUS 65<br />
8-MGD Yunmengshan CHN 66<br />
8-MGD Sanqingshan 2 CHN 66<br />
8-MGD Wudangshan CHN 67<br />
8-MGD Qingchengshan CHN 67<br />
8-MGD Fenghuangling CHN 68<br />
8-MGD Medeu - Chimbulak KAZ 68<br />
8-MGD Own Ebn Ali IRN 69<br />
6-MGD Heyran IRN 69<br />
CLD | Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
70<br />
8-CLD-B-S Osthang AUT 72<br />
6-CLD-B-S-O Hochmaisbahn AUT 74<br />
6-CLD-B-S-O Štart SVK 76<br />
6-CLD-B-S-O Edtalmbahn AUT 78<br />
6-CLD-B-S Lange Wand AUT 80<br />
6-CLD-B-S Ragaz AUT 82<br />
6-CLD-B-S Thurntaler AUT 84<br />
6-CLD-B-O Mullerbahn CHE 86<br />
6-CLD-B Panorama 6er AUT 88<br />
6-CLD Bodmenstafel - Alpetli CHE 90<br />
6-CLD-B Popolo II AUT 92<br />
6-CLD L’Ousière FRA 94<br />
6-CLD Brembergkopflift 1 DEU 96<br />
6-CLD Kolarski BGR 97<br />
6-CLD-B-O Záhradky - Priehyba SVK 98<br />
6-CLD Jorge Jordana ESP 99<br />
6-CLD Karaman Greben SRB 100<br />
6-CLD La Colomba FRA 101<br />
6-CLD Rosa Khutor Lift D RUS 102<br />
6-CLD Dlouhé Stráně CZE 102<br />
6-CLD Karkonosz-Express POL 103<br />
6-CLD-B Pyhä Express FIN 103<br />
4-CLD-B-S-O Orange Bubble USA 104<br />
4-CLD-B-O Sesselbahn Blausee CHE 106<br />
4-CLD-B-O Chalberhöni - Vorderes Eggli CHE 108<br />
4-CLD Iron Mountain Express USA 109<br />
4-CLD-B Ftan - Prui CHE 110<br />
4-CLD-B-S-Y Sattelbahn AUT 111<br />
4-CLD-B Shahdag Lift 2 AZE 112<br />
4-CLD Ceresola - Bobbio ITA 112<br />
4-CLD Sněžník CZE 113<br />
4-CLD Plato BGR 113<br />
4-CLD Truchas ESP 114<br />
4-CLD Platz - Steinetli CHE 114<br />
4-CLD Strawberry Express CAN 115<br />
4-CLD Exhibition Chair CAN 115<br />
4-CLD Morning Star USA 116<br />
4-CLD Couloir Express USA 116<br />
4-CLD Tomahawk Express USA 117<br />
4-CLD Konakli Lift C TUR 117<br />
CLF | Фиксированные<br />
кресельные дороги<br />
118<br />
4-CLF Roncato - Socrepes ITA 120<br />
4-CLF Val Panciana - Dos de la Pesa ITA 120<br />
4-CLF Krst SRB 121<br />
4-CLF Sunčana Dolina SRB 121<br />
4-CLF Krasnaya Glinka RUS 122<br />
4-CLF Cheljabinsk Eurasia 1 RUS 122<br />
4-CLF U Slona CZE 123<br />
4-CLF Obří Sud CZE 123<br />
4-CLF Glacial Express USA 124<br />
4-CLF South Quad USA 124<br />
4-CLF Lookout USA 125<br />
4-CLF Basin Chair USA 125<br />
3-CLF Bridger II USA 126<br />
2-CLF Mittersill Double USA 127<br />
2-CLF Red Chair USA 127<br />
2-CLF Rosskopf DEU 128<br />
2-CLF South Mountain USA 130<br />
2-CLF Prato Cipolla - Monte Bue ITA 130<br />
2-CLF Schönblick ITA 131<br />
2-CLF Midstubakken NOR 131<br />
SL | Буксировочные<br />
канатные дороги<br />
132<br />
2-SL Agri Küpkiran Teleski TUR 134<br />
2-SL Heubach am Höheberg DEU 134<br />
2-SL Lyžařský vlek 5 CZE 135<br />
2-SL Lyžařský vlek 6 CZE 135<br />
2-SL Chimbulak Lift 1 KAZ 136<br />
1-SL Campo Scuola - Malghet Aut DX ITA 137<br />
1-SL Campo Scuola - Malghet Aut SX ITA 137<br />
1/2-SL New Talvijärvi FIN 137<br />
1-SL Saint Pierre FRA 138<br />
1-SL Fontaine aux Oiseaux FRA 138<br />
1-SL La Combe FRA 139<br />
1-SL Tours FRA 140<br />
1-SL Pont Noir FRA 140<br />
1-SL Cortals AND 141<br />
1-SL Téléski du Sommet CAN 141<br />
1-SL Speranţa ROU 142<br />
1-SL Hetzenbichl AUT 142<br />
1-SL Übungslift Kreuzhöhe AUT 143<br />
SL Zubringerlift Rodelbahn AUT 143<br />
2-SL Van 1 TUR без фото<br />
MRW | Системы<br />
транспортировки грузов<br />
144<br />
MRW Ochsentäfeli - Muttsee CHE 146<br />
RPC | РоупКон ® 148<br />
RPC Ropecon ® Tüfentobel Verlängerung CHE 148<br />
RPC Ropecon ® Berber Cement SDN 148<br />
CLS | Кейбл лайнер шаттл 150<br />
CLS Tronchetto - Piazzale Roma ITA 152<br />
Input 154<br />
Erlebnisvielfalt Gastein AUT 156<br />
Galsterberg - Das gallische Skidorf AUT 157<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
6 7
Фуникулёры<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
8 9
110-FUL Höhenweg - Weissfl uhjoch<br />
Davos Klosters Bergbahnen AG<br />
Davos, Швейцария<br />
90-FUL St. Ulrich - Raschötz<br />
Sessellift Raschötz GmbH<br />
St. Ulrich, Италия<br />
Перепад высот<br />
449 м<br />
Перепад высот<br />
822 м<br />
Длина по склону<br />
2.214 м<br />
Длина по склону<br />
2.404 м<br />
Скорость<br />
9,0 м/с<br />
Скорость<br />
10,0 м/с<br />
Производительность<br />
970 чел/час<br />
Производительность<br />
828 чел/час
Фуникулёры<br />
100-FUL Penang Hill<br />
Alam Langkawi Sdn. Bhd.<br />
Pulau Pinang, Малайзия<br />
45-FUL Mamariga<br />
Gobierno Vasco / Metro Bilbao<br />
Bilbao, Испания<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
691 м<br />
1.996 м<br />
10,0 м/с<br />
1.000 чел/час<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
44 м<br />
355 м<br />
6,0 м/с<br />
1.040 чел/час<br />
metro bilbao<br />
ETXEBIZITZA, HERRI LAN<br />
ETA GARRAIO SAILA<br />
DEPARTAMENTO DE VIVIENDA<br />
OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTES<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
12 13
Маятниковые дороги<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
14 15
Маятниковые дороги<br />
Фирма Meran 2000 Bergbahnen AG разместила в 2010 году<br />
заказ на полную реконструкцию канатной дороги из Мерано<br />
на горнолыжный курорт Меран 2000, которой уже более 40<br />
лет. Эта дорога с кабинами на 120 человек – самая крупная<br />
в Южном Тироле. Нижняя станция Наиф расположена рядом<br />
с автобусной остановкой на восточной окраине Мерано.<br />
Подъёмник имеет три станции. На верхней и нижней выход на<br />
посадку осуществляется по рампе и сдвигающейся платформе:<br />
в зависимости от того, на какую сторону подходит кабина,<br />
сдвигается и посадочная платформа. Вторая опора высотой<br />
50 метров задумана как промежуточная станция. Летом<br />
пассажир может здесь выйти или, наоборот, зайти в кабину.<br />
120-ATW Naif - Piffinger Köpfl<br />
Meran 2000 Bergbahnen AG<br />
Meran, Италия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
1.251 м<br />
3.647 м<br />
11,0 м/с<br />
850 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
16 17
Маятниковые дороги<br />
Групповые дороги<br />
30-ATW Žičara–CableCar<br />
Dubrovnik<br />
Excelsa Nekretnine d.d.<br />
Dubrovnik, Хорватия<br />
60-ATW Divisadero<br />
Barrancas del Cobre<br />
Gobierno del Estado<br />
Chihuahua, Мексика<br />
25-ATW Halidzor - Tatev<br />
Ameria Group<br />
Yerevan, Армения<br />
2x2x8-MGFP Kadenwood<br />
Whistler Blackcomb<br />
Whistler, BC<br />
Канада<br />
Перепад высот<br />
367 м<br />
Перепад высот<br />
327 м<br />
Перепад высот<br />
13 м<br />
Перепад высот<br />
226 м<br />
Длина по склону<br />
778 м<br />
Длина по склону<br />
2.717 м<br />
Длина по склону<br />
5.765 м<br />
Длина по склону<br />
906 м<br />
Скорость<br />
6,5 м/с<br />
Скорость<br />
10,0 м/с<br />
Скорость<br />
10,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Производительность<br />
470 чел/час<br />
Производительность<br />
510 чел/час<br />
Производительность<br />
120 чел/час<br />
Производительность<br />
306 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
18 19
Фунифор<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
20 21
Фунифор<br />
60-FUF Seilbahn Bezau<br />
Bergbahnen Bezau GmbH<br />
Bezau, Австрия<br />
Этот фунифор заменил собой маятниковую канатную дорогу, прослужившую<br />
долгих 55 лет. Её производительности уже давно было недостаточно<br />
для быстро растущего потока пассажиров. К тому же разрешение на<br />
эксплуатацию истекало в 2014 году. Выбор именно этого типа дороги был<br />
не случайным – местность довольно ветреная, соответственно, возникла<br />
необходимость в стабильном и устойчивом подъёмнике, который, к<br />
тому же, смог бы вдвое увеличить количество перевозимых пассажиров.<br />
С этой задачей прекрасно справился фунифор фирмы Доппельмайр,<br />
пользующийся популярностью как в летний период у парапланеристов и<br />
любителей горного туризма, так и в зимний – у лыжников. Нельзя обойти<br />
вниманием и внешний вид станций и панорамного ресторана. Их<br />
современная архитектура гармонично сочетается с горным пейзажем.<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
930 м<br />
1.961 м<br />
12,0 м/с<br />
345 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
22 23
Фунифор<br />
100-FUF Tarlenta - Rifugio Mantova<br />
Pejo Funivie SpA<br />
Pejo, Италия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
991 м<br />
2.856 м<br />
10,0 м/с<br />
860 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
24 25
Системы 3S<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
26 27
Системы 3S<br />
35-TGD BUGA Seilbahn Koblenz<br />
Skyglide Event<br />
Deutschland GmbH<br />
Koblenz, Германия<br />
Канатная дорога 3S была построена специально для проведения выставки<br />
садово-паркового искусства «BUGA», которая во время своего прохождения<br />
с 15 апреля по 16 октября примет около 2 млн. пассажиров. Эксперты<br />
заслуженно отмечают экологические и экономические преимущества данной<br />
дороги перед традиционным автобусным сообщением. Официальный пуск<br />
канатной дороги в эксплуатацию состоялся 4 июля 2010 года по случаю<br />
празднования закладки третьей площадки выставки BUGA. В 2012 – 2013<br />
годах подъёмник будет работать с апреля по ноябрь, после чего он будет<br />
демонтирован. Для обеих систем 3S Кобленце и Зёльдене была разработана<br />
и инновационная концепция, которая делает возможным при любых<br />
обстоятельствах доставку кабин на станции.<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
107 м<br />
802 м<br />
4,5 м/с<br />
3.800 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
28 29
Системы 3S<br />
Новое транспортное решение на гору Гайзлахкогль является не<br />
только техническим, но и архитектурным шедевром. 2 дороги фирмы<br />
Доппельмайр были запущены в Зёльдене: 8-местная<br />
(см. стр. 40) гондольная и 30-местная 3S. Они пришли на смену<br />
устаревшей дороге Доппельмайр 1988 года. 8-MGD с пропускной<br />
способностью 3600 чел/час – самая производительная в мире,<br />
в то время как 3S впечатляет своими техническими новшествами:<br />
так, например, третья опора, весом до 200 тонн, а также<br />
верхняя станция, расположены на леднике. По этой причине был<br />
сконструирован фундамент, который постоянно вентилируется. А<br />
в случае оседания грунта его положение можно отрегулировать и<br />
зафиксировать с помощью гидравлических прессов. Кроме того,<br />
была разработана инновационная концепция, которая делает<br />
возможным при любых обстоятельствах доставку кабин на станции.<br />
30-TGD Gaislachkogl 2<br />
Ötztaler Gletscherbahn<br />
GmbH & Co KG<br />
Sölden, Австрия<br />
Перепад высот 864 м<br />
Длина по склону 1.848 м<br />
Скорость<br />
6,0 м/с<br />
Производительность 1.400 (2.600) чел/час
Комбинированные<br />
канатные дороги<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
32 33
Комбинированные<br />
канатные дороги<br />
Лыжный курорт Майрхофен, расположенный в тирольском<br />
Циллертале, недавно шумно отпраздновал открытие особенной<br />
канатной дороги под названием Пенкен. Её пассажиры (каждый час<br />
дорога перевозит до 3.900 человек) имеют возможность выбрать<br />
между восьмиместными креслами и десятиместными кабинами. Она<br />
доставляет лыжников от верхней станции двухместной креселки до<br />
центра курорта Майрхофен. Впервые в мире! Использование двух<br />
отдельных петель даёт возможность изменять обычное соотношение<br />
«2 кресла – 1 кабина» в любом порядке в зависимости от<br />
времени года, погоды и даже пожелания клиентов. Зоны посадки<br />
– высадки для кресел и гондол при этом остаются раздельными.<br />
8/10-CGD Kombibahn Penken<br />
Mayrhofner Bergbahnen AG<br />
Mayrhofen, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
201 м<br />
831 м<br />
5,0 м/с<br />
3.900 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
34 35
Комбинированные<br />
канатные дороги<br />
4/8-CGD Alpspitzbahn 2<br />
Alpspitzbahn GmbH & Co KG<br />
Nesselwang, Германия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
271 м<br />
880 м<br />
5,0 м/с<br />
1.300 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
36 37
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
38 39
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
8-MGD Gaislachkogl 1<br />
Ötztaler Gletscherbahn<br />
GmbH & Co KG<br />
Sölden, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
812 м<br />
1.864 м<br />
6,0 м/с<br />
3.600 чел/час<br />
40 41
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
8-MGD Canols - Scharmoin<br />
Lenzerheide Bergbahnen AG<br />
Lenzerheide, Швейцария<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
411 м<br />
1.327 м<br />
6,0 м/с<br />
2.200 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
42 43
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
Проект Gerlospass Königsleiten Bergbahnen, трёхкилометровая канатная<br />
дорога Dorfbahn типа 8-MGD с подогревом сидений, стал самым крупным<br />
инвестиционным проектом за последние 45 лет. Две независимые<br />
друг от друга секции позволяют, при необходимости, эксплуатировать<br />
только часть дороги, например, только нижнюю, когда неблагоприятные<br />
погодные условия в горах препятствуют нормальному лыжному режиму.<br />
Ещё одно преимущество наличия средней станции – это более удобное<br />
соединение полюбившейся лыжникам дороги Sonnwendkopfbahn и верхней<br />
части горнолыжного курорта, а также расположенная здесь полностью<br />
автоматическая парковка для обеих секций. Эта дорога пересекает<br />
буксировочный лифт, а также два фиксированных кресельных подъёмника –<br />
двух- и четырёхместный. Роликовые балансиры оснащены как системой RPD,<br />
разработанной компанией Доппельмайр, так и ломающимся электродом,<br />
с помощью которых при сходе каната с колеи происходит остановка обеих<br />
секций – верхней и нижней. Две трети кабин новой канатки окрашены<br />
в чёрный цвет и одна треть – в красный. А чёрные кожаные сиденья с<br />
подогревом особенно удачно гармонируют с общим дизайном проекта.<br />
8-MGD-S Königsleiten Dorfbahn 1<br />
Gerlospass Königsleiten<br />
Bergbahnen GmbH<br />
Königsleiten, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
325 м<br />
930 м<br />
6,0 м/с<br />
2.382 чел/час<br />
8-MGD-S Königsleiten Dorfbahn 2<br />
Gerlospass Königsleiten<br />
Bergbahnen GmbH<br />
Königsleiten, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
327 м<br />
1.705 м<br />
6,0 м/с<br />
2.382 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
44 45
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
8-MGD-S Falschbachbahn<br />
Schilift-Zentrum-Gerlos GmbH<br />
Gerlos, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
437 м<br />
1.244 м<br />
6,0 м/с<br />
2.833 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
46 47
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
8-MGD Boisses<br />
STGM<br />
Tignes, Франция<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
410 м<br />
1.161 м<br />
5,0 м/с<br />
3.000 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
48 49
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
Канатная дорога в Сингапуре, связывающая материковую часть страны<br />
с излюбленным островом Сентоза, просуществовала 35 лет, после<br />
чего была заменена новой модернизированной гондольной (8-MGD)<br />
производства фирмы Доппельмайр. Обновление старой дороги было<br />
необходимо, поскольку поток туристов значительно возрос: ежемесячно<br />
Сингапур посещает 1 миллион туристов. У подъёмника 3 станции.<br />
Приводная станция находится на Монт Фабер, зелёном холме, на<br />
материковой части страны. Промежуточная - на 15-том этаже высотного<br />
здания Harbour Front. Здесь расположен торговый центр „Vivo-City“, рядом<br />
с которым есть станция метро, а также многочисленные автобусные<br />
остановки и отправной пункт Монорэйла «Сентоса-Экспресс». Кабинки<br />
оснащены низкими панорамными окнами и откидывающимися сидениями,<br />
а также снабжены хорошей вентиляционной системой. Кроме того, в<br />
вечернее время здесь размещаются столики для проведения «небесного<br />
ужина», которые при необходимости могут быть установлены без особых<br />
усилий. «7-звёздочная VIP – кабина» украшена кристаллами Сваровски с<br />
внешней и внутренней стороны. Она также имеет пол из стекла, кожаные<br />
кресла, мини-бар и станции I-Pod и I-Phone со звуковой системой.<br />
Владельцы канатной дороги уверены – очень скоро поток пассажиров<br />
возрастёт до 1,7 млн в год. Ночью огни кабин светятся как драгоценные<br />
камни – отсюда и название - „Jewel Ride“ («Драгоценная поездка»).<br />
8-MGD Jewel Cable Car Ride<br />
Mount Faber Leisure Group Pte Ltd.<br />
Сингапур, Сингапур<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
- 46 м<br />
1.719 м<br />
5,0 м/с<br />
2.000 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
50 51
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
8-MGD-S Preunegg-Jet<br />
Reiteralm Bergbahnen<br />
GmbH & Co KG<br />
Pichl im Ennstal, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
705 м<br />
2.102 м<br />
6,0 м/с<br />
2.400 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
52 53
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
8-MGD Palüdbahn<br />
Bergbahnen Brandnertal GmbH<br />
Brand, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
538 м<br />
1.604 м<br />
6,0 м/с<br />
1.430 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
54 55
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
8-MGD Le Massif Express<br />
Le Massif de Charlevoix<br />
Petite-Rivière-Saint-François, QC<br />
Канада<br />
8-MGD-S Unterschwarzachbahn<br />
Hinterglemmer<br />
Bergbahnen GmbH<br />
Hinterglemm, Австрия<br />
Перепад высот<br />
663 м<br />
Перепад высот<br />
314 м<br />
Длина по склону<br />
2.800 м<br />
Длина по склону<br />
950 м<br />
Скорость<br />
6,0 м/с<br />
Скорость<br />
6,0 м/с<br />
Производительность<br />
2.800 чел/час<br />
Производительность<br />
2.800 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
56 57
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
8-MGD Mitterstein<br />
Tauplitzer Fremdenverkehrs GmbH<br />
Tauplitz, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
706 м<br />
2.398 м<br />
6,0 м/с<br />
2.380 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
58 59
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
8-MGD Karspitzbahn II<br />
Zeller Bergbahnen Zillertal<br />
GmbH & Co KG<br />
Zell am Ziller, Австрия<br />
8-MGD Hintermoosbahn<br />
Aberg Hinterthal Bergbahnen AG<br />
Maria Alm, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
806 м<br />
2.267 м<br />
6,0 м/с<br />
2.400 чел/час<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
735 м<br />
3.416 м<br />
6,0 м/с<br />
1.800 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
60 61
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
8-MGD Rougemont -<br />
La Videmanette<br />
Bergbahnen Destination Gstaad AG<br />
Gstaad, Швейцария<br />
8-MGD Mt. Rainier Gondola<br />
Crystal Mountain, Inc.<br />
Crystal Mountain, WA<br />
США<br />
Перепад высот<br />
1.184 м<br />
Перепад высот<br />
749 м<br />
Длина по склону<br />
3.100 м<br />
Длина по склону<br />
2.083 м<br />
Скорость<br />
6,0 м/с<br />
Скорость<br />
4,1 м/с<br />
Производительность<br />
1.400 чел/час<br />
Производительность<br />
900 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
62 63
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
8-MGD Rosa Khutor Lift A<br />
The Rosa Khutor Ski Resort<br />
Development Company<br />
Krasnaya Polyana, Sochi<br />
Россия<br />
8-MGD Rosa Khutor Lift B<br />
The Rosa Khutor Ski Resort<br />
Development Company<br />
Krasnaya Polyana, Sochi<br />
Россия<br />
8-MGD Rosa Khutor Lift C<br />
The Rosa Khutor Ski Resort<br />
Development Company<br />
Krasnaya Polyana, Sochi<br />
Россия<br />
Перепад высот<br />
606 м<br />
Перепад высот<br />
183 м<br />
Перепад высот<br />
979 м<br />
Длина по склону<br />
2.222 м<br />
Длина по склону<br />
1.527 м<br />
Длина по склону<br />
2.141 м<br />
Скорость<br />
6,0 м/с<br />
Скорость<br />
6,0 м/с<br />
Скорость<br />
6,0 м/с<br />
Производительность<br />
2.800 чел/час<br />
Производительность<br />
2.400 чел/час<br />
Производительность<br />
2.000 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
64 65
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
8-MGD Yunmengshan<br />
Beijing Yuyang Tourism Group<br />
Yunmengshan, Китай<br />
8-MGD Sanqingshan 2<br />
Jiangxi Sanqingshan<br />
Ropeway Co., Ltd.<br />
Sanqingshan, Китай<br />
8-MGD Wudangshan<br />
Hubei Wudangshan Taihe<br />
Ropeway Co., Ltd.<br />
Wudangshan, Китай<br />
8-MGD Qingchengshan<br />
Dujiangyan Xingshi Tourism<br />
Development Co., Ltd.<br />
Qingchengshan, Китай<br />
Перепад высот<br />
621 м<br />
Перепад высот<br />
592 м<br />
Перепад высот<br />
635 м<br />
Перепад высот<br />
249 м<br />
Длина по склону<br />
2.535 м<br />
Длина по склону<br />
2.262 м<br />
Длина по склону<br />
1.437 м<br />
Длина по склону<br />
926 м<br />
Скорость<br />
6,0 м/с<br />
Скорость<br />
6,0 м/с<br />
Скорость<br />
6,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Производительность<br />
1.500 чел/час<br />
Производительность<br />
1.600 чел/час<br />
Производительность<br />
2.000 чел/час<br />
Производительность<br />
1.200 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
66 67
Гондольные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
8-MGD Fenghuangling<br />
Sanya Muzi Cableway Co., Ltd.<br />
Fenghuangling, Китай<br />
8-MGD Medeu - Chimbulak<br />
Chimbulak Development LLP<br />
Chimbulak, Казахстан<br />
8-MGD Own Ebn Ali<br />
SIC<br />
Tabriz, Иран<br />
6-MGD Heyran<br />
Heyran Telecabin<br />
Namin, Иран<br />
Перепад высот<br />
316 м<br />
Перепад высот<br />
670 м<br />
Перепад высот<br />
240 м<br />
Перепад высот<br />
436 м<br />
Длина по склону<br />
1.432 м<br />
Длина по склону<br />
4.529 м<br />
Длина по склону<br />
1.480 м<br />
Длина по склону<br />
1.433 м<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
6,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Производительность<br />
1.000 чел/час<br />
Производительность<br />
2.000 чел/час<br />
Производительность<br />
500 чел/час<br />
Производительность<br />
950 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
68 69
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
70 71
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
8-CLD-B-S Osthang<br />
Bergbahn Scheffau<br />
GmbH & Co KG<br />
Scheffau, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
119 м<br />
495 м<br />
5,0 м/с<br />
3.400 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
72 73
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
6-CLD-B-S-O Hochmaisbahn<br />
Aberg Hinterthal Bergbahnen AG<br />
Maria Alm, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
645 м<br />
1.967 м<br />
5,0 м/с<br />
2.080 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
74 75
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
6-CLD-B-S-O Štart<br />
Tatry mountain resorts, a.s.<br />
Tatranská Lomnica<br />
Словакия<br />
Местечко Татранская Ломница, что расположено в Высоких Татрах,<br />
в Словакии пользуется большой популярностью у любителей туризма.<br />
Большую роль в этом сыграли проекты фирмы Доппельмайр. Так,<br />
например, шестиместная канатная дорога, оборудованная креслами<br />
повышенной комфортности чёрного цвета, защитными колпаками<br />
Bubble Orange, а также системой подогрева сидений, своей оранжевочёрной<br />
цветовой гаммой притягивает взгляды, прекрасно гармонируя<br />
с конструкциями станций. Для обеспечения эксплуатации дороги<br />
в сложных погодных условиях (например, при сильных порывах<br />
ветра, что здесь не является редкостью), было решено часть открытых<br />
кресел (у них площадь сопротивления ветра меньше) «утяжелить» с<br />
помощью дополнительного груза, вмонтированного под сидения. А при<br />
необходимости перевозки большого пассажиропотока эти кресла можно<br />
комбинировать с креслами Bubble Orange в соотношении 1:2. При<br />
этом рассортировка кресел на парковке происходит автоматически<br />
Ещё одно преимущество дороги – это система RPD.<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
281 м<br />
1.889 м<br />
5,0 м/с<br />
2.600 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
76 77
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
Точно по плану, к началу зимнего сезона 2010/<strong>2011</strong> был сдан в<br />
эксплуатацию новый шестиместный кресельный подъёмник на горе<br />
Эдтальм. Он с комфортом доставляет пассажиров на верхушку горы<br />
Дахштайн, откуда открывается неповторимая панорама горного мира.<br />
Наряду с защитными колпаками Bubble и креслами повышенной<br />
комфортности эта дорога также оборудована сидениями<br />
типа CS10 с полностью автоматическим страховочным<br />
бугелем. Основное преимущество этих кресел в том, что они<br />
делают возможным перевозку 5 детей ростом выше 90 см в<br />
сопровождении всего одного взрослого. Кроме того, на дорогах<br />
такого типа становятся излишними информационные табло LED<br />
при въезде на верхнюю станцию, предусмотренные Австрийскими<br />
Нормами Безопасности, но гораздо менее эффективные.<br />
6-CLD-B-S-O Edtalmbahn<br />
Rußbacher Skilift<br />
GmbH & Co KG<br />
Rußbach, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
211 м<br />
805 м<br />
5,0 м/с<br />
2.400 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
78 79
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
6-CLD-B-S Lange Wand<br />
Silvretta Seilbahn AG<br />
Ischgl, Австрия<br />
Ланге Вандбан (6-CLD-B-S) – это первая дорога, которая была<br />
построена в Ишгле по специальному, до мелочей продуманному<br />
дизайну в красно-чёрных тонах. В будущем этот дизайн станет<br />
визитной карточкой всех канатных дорог этого популярного лыжного<br />
курорта. Станции выполнены в этой же цветовой гамме с учётом<br />
особенностей кресел с защитными колпаками Bubble. Назначение<br />
нового проекта – доставка пассажиров из центра деревушки Ишгл на<br />
Гляйтшпитце – самую высокую гору этого лыжного курорта (2.850 м).<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
633 м<br />
1.400 м<br />
5,0 м/с<br />
2.400 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
80 81
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
6-CLD-B-S Ragaz<br />
Damülser Seilbahnen<br />
GmbH & Co KG<br />
Damüls, Австрия<br />
Новый шестиместный кресельный подъёмник с отцепляемым зажимом,<br />
обогревом сидений, колпаком Bubble и креслами типа CS10 был<br />
построен в Дамюльсе, в Форарльберге. Его основные достоинства<br />
– это автоматический страховочный бугель, а также индивидуальные<br />
для каждого пассажира подставки для ног - отвечают представлениям<br />
комфорта даже самого притязательного лыжника. Кроме того, эти<br />
кресла делают возможным перевозку 5 (!) детей ростом выше 90 см в<br />
сопровождении всего одного взрослого (согласно Европейским Нормам<br />
Безопасности, на каждого ребёнка ростом ниже 125 см и без специальных<br />
страховочных приспособлений полагается сопровождение), что является<br />
решением многих проблем для лыжных школ и многодетных семей.<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
260 м<br />
1.404 м<br />
5,0 м/с<br />
2.400 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
82 83
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
6-CLD-B-S Thurntaler<br />
Hochpustertaler Bergbahnen<br />
Nfg. GmbH & Co KG<br />
Sillian, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
435 м<br />
1.825 м<br />
5,0 м/с<br />
2.400 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
84 85
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
6-CLD-B-O Mullerbahn<br />
Bergbahnen Samnaun AG<br />
Samnaun, Швейцария<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
202 м<br />
792 м<br />
5,0 м/с<br />
3.000 чел/час<br />
86 87
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
6-CLD-B Panorama 6er<br />
Riesneralm Bergbahnen<br />
GmbH & Co KG<br />
Donnersbachwald, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
544 м<br />
1.964 м<br />
5,0 м/с<br />
1.982 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
88 89
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
6-CLD Bodmenstafel - Alpetli<br />
Bergbahnen Splügen-Tambo AG<br />
Splügen, Швейцария<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
427 м<br />
1.314 м<br />
5,0 м/с<br />
1.800 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
90 91
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
6-CLD-B Popolo II<br />
Bergbahnen Flachau GmbH<br />
Eben im Pongau, Австрия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
383 м<br />
1.456 м<br />
5,0 м/с<br />
1.920 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
92 93
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
6-CLD L’Ousière<br />
SIVOM des 7 Laux<br />
Les 7 Laux, Франция<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
568 м<br />
1.607 м<br />
5,0 м/с<br />
2.825 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
94 95
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
6-CLD Brembergkopfl ift 1<br />
Liftgesellschaft<br />
Brembergkopf GbR mbH<br />
Winterberg, Германия<br />
6-CLD Kolarski<br />
Ulen AD<br />
Bansko, Болгария<br />
Перепад высот<br />
87 м<br />
Перепад высот<br />
317 м<br />
Длина по склону<br />
718 м<br />
Длина по склону<br />
774 м<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Производительность<br />
3.000 чел/час<br />
Производительность<br />
3.000 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
96 97
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
6-CLD-B-O Záhradky - Priehyba<br />
Tatry mountain resorts, a.s.<br />
Demänovská Dolina, Словакия<br />
6-CLD Jorge Jordana<br />
Baqueira Beret S.A.<br />
Baqueira Beret, Испания<br />
Перепад высот<br />
341 м<br />
Перепад высот<br />
630 м<br />
Длина по склону<br />
1.285 м<br />
Длина по склону<br />
2.271 м<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Производительность<br />
2.400 чел/час<br />
Производительность<br />
2.400 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
98 99
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
6-CLD Karaman Greben<br />
Ski Resorts of Serbia<br />
Kopaonik, Сербия<br />
6-CLD La Colomba<br />
SE2MC<br />
Val Cenis, Франция<br />
Перепад высот<br />
179 м<br />
Перепад высот<br />
159 м<br />
Длина по склону<br />
1.225 м<br />
Длина по склону<br />
1.051 м<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Производительность<br />
3.000 чел/час<br />
Производительность<br />
2.400 чел/час
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
6-CLD Rosa Khutor Lift D<br />
The Rosa Khutor Ski Resort<br />
Development Company<br />
Krasnaya Polyana, Sochi, Россия<br />
6-CLD Dlouhé Stráně<br />
K3 Sport, s.r.o.<br />
Kouty nad Desnou<br />
Чешская Республика<br />
6-CLD Karkonosz-Express<br />
Sudety Lift Ltd.<br />
Szklarska Poreba, Польша<br />
6-CLD-B Pyhä Express<br />
Pyhätunturi Oy<br />
Pelkosenniemi, Финляндия<br />
Перепад высот<br />
420 м<br />
Перепад высот<br />
484 м<br />
Перепад высот<br />
508 м<br />
Перепад высот<br />
278 м<br />
Длина по склону<br />
1.294 м<br />
Длина по склону<br />
1.933 м<br />
Длина по склону<br />
2.393 м<br />
Длина по склону<br />
1.101 м<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Производительность<br />
3.000 чел/час<br />
Производительность<br />
3.200 чел/час<br />
Производительность<br />
1.985 чел/час<br />
Производительность<br />
2.300 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
102 103
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
На горнолыжном курорте Каньоны, что в американском штате Юта,<br />
компания Доппельмайр построила Orange Bubble Express – первую<br />
канатную дорогу Америки с оранжевыми колпаками и подогревом<br />
сидений. Эта дорога пришла на смену двухместной кресельной „Golden<br />
Eagle“, построенной ещё в 1965 году. Она доставляла лыжников только до<br />
средней станции и перевозила на 47 % пассажиров меньше, чем новая<br />
четырехместная. Нижняя станция была смещена, а длина трассы нижней<br />
секции немного увеличилась. На курорте Каньоны этим подъёмником<br />
очень гордятся, ведь он так отличается от других своим индивидуальным<br />
дизайном! Лифт 4-CLD-B-S-O Orange Bubble Express перевозит 2.400<br />
пассажиров в час, он сразу полюбился любителям лыжных катаний и<br />
с момента своего открытия не перестаёт восхищать гостей курорта.<br />
4-CLD-B-S-O Orange Bubble<br />
Express<br />
The Canyons Resort<br />
Park City, UT, США<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
464 м<br />
2.655 м<br />
5,1 м/с<br />
2.400 чел/час
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
4-CLD-B-O Sesselbahn Blausee<br />
Bettmeralp Bahnen AG<br />
Bettmeralp, Швейцария<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
274 м<br />
1.079 м<br />
5,0 м/с<br />
2.000 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
106 107
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
4-CLD-B-O Chalberhöni -<br />
Vorderes Eggli<br />
Bergbahnen Destination Gstaad AG<br />
Gstaad, Швейцария<br />
4-CLD Iron Mountain Express<br />
The Canyons Resort<br />
Park City, UT<br />
США<br />
Перепад высот<br />
328 м<br />
Перепад высот<br />
452 м<br />
Длина по склону<br />
1.182 м<br />
Длина по склону<br />
1.579 м<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,1 м/с<br />
Производительность<br />
1.800 чел/час<br />
Производительность<br />
2.400 чел/час
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
4-CLD-B Ftan - Prui<br />
Pendicularas Motta<br />
Naluns Scuol-Ftan-Sent SA<br />
Scuol, Швейцария<br />
4-CLD-B-S-Y Sattelbahn<br />
Fisser Bergbahnen GmbH<br />
Fiss, Австрия<br />
Перепад высот<br />
391 м<br />
Перепад высот<br />
609 м<br />
Длина по склону<br />
1.265 м<br />
Длина по склону<br />
1.690 м<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Производительность<br />
1.200 чел/час<br />
Производительность<br />
1.750 чел/час<br />
Больше комфорта для уже существующей дороги.<br />
Дорога Заттельбан, построенная в 1999 году, была усовершенствована новыми<br />
креслами с высокими подлокотниками, комфортными сидениями, маркировкой<br />
мест, подставками для ног и оранжевыми колпаками. Проект окупил себя уже<br />
за первый год эксплуатации, так как, благодаря существенно увеличившейся<br />
производительности, соответственно, увеличился и поток пассажиров.<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
110 111
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
4-CLD-B Shahdag Lift 2<br />
Ministry of Culture & Tourism<br />
of Azerbaijan Republic<br />
Shahdag, Азербайджан<br />
4-CLD Ceresola - Bobbio<br />
ITB SpA<br />
Valtorta, Италия<br />
4-CLD Sněžník<br />
Sněžník, a.s.<br />
Dolní Morava<br />
Чешская Республика<br />
4-CLD Plato<br />
Ulen AD<br />
Bansko, Болгария<br />
Перепад высот<br />
240 м<br />
Перепад высот<br />
392 м<br />
Перепад высот<br />
396 м<br />
Перепад высот<br />
381 м<br />
Длина по склону<br />
951 м<br />
Длина по склону<br />
1.273 м<br />
Длина по склону<br />
1.166 м<br />
Длина по склону<br />
1.513 м<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Производительность<br />
2.400 чел/час<br />
Производительность<br />
1.800 чел/час<br />
Производительность<br />
2.400 чел/час<br />
Производительность<br />
2.200 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
112 113
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
4-CLD Truchas<br />
Estación Invernal<br />
Valle de Astún, S.A.<br />
Astún, Испания<br />
4-CLD Platz - Steinetli<br />
Bergbahnen Sörenberg AG<br />
Sörenberg, Швейцария<br />
4-CLD Strawberry Express<br />
Sunshine Village<br />
Banff, AB<br />
Канада<br />
4-CLD Exhibition Chair<br />
Osler Bluff Ski Club Ltd.<br />
Town of the Blue Mountains, ON<br />
Канада<br />
Перепад высот<br />
433 м<br />
Перепад высот<br />
241 м<br />
Перепад высот<br />
136 м<br />
Перепад высот<br />
222 м<br />
Длина по склону<br />
1.320 м<br />
Длина по склону<br />
1.018 м<br />
Длина по склону<br />
800 м<br />
Длина по склону<br />
1.014 м<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Производительность<br />
2.600 чел/час<br />
Производительность<br />
2.200 чел/час<br />
Производительность<br />
1.800 чел/час<br />
Производительность<br />
2.400 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
114 115
Кресельные дороги с<br />
отцепляемым зажимом<br />
4-CLD Morning Star<br />
Holiday Valley<br />
Ellicottville, NY<br />
США<br />
4-CLD Couloir Express<br />
White Pass Ski Area<br />
White Pass, WA<br />
США<br />
4-CLD Tomahawk Express<br />
Shawnee Mountain Ski Area<br />
Shawnee on Delaware, PA<br />
США<br />
4-CLD Konakli Lift C<br />
Turkish Ski Federation<br />
Erzurum, Турция<br />
Перепад высот<br />
161 м<br />
Перепад высот<br />
278 м<br />
Перепад высот<br />
204 м<br />
Перепад высот<br />
286 м<br />
Длина по склону<br />
768 м<br />
Длина по склону<br />
1.242 м<br />
Длина по склону<br />
910 м<br />
Длина по склону<br />
1.702 м<br />
Скорость<br />
5,1 м/с<br />
Скорость<br />
5,1 м/с<br />
Скорость<br />
5,1 м/с<br />
Скорость<br />
5,0 м/с<br />
Производительность<br />
2.400 чел/час<br />
Производительность<br />
1.600 чел/час<br />
Производительность<br />
2.400 чел/час<br />
Производительность<br />
2.378 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
116 117
Фиксированные<br />
кресельные дороги<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
118 119
Фиксированные<br />
кресельные дороги<br />
4-CLF Roncato - Socrepes<br />
ISTA SpA<br />
Cortina d‘Ampezzo, Италия<br />
4-CLF Val Panciana -<br />
Dos de la Pesa<br />
Funivie Folgarida Marilleva SpA<br />
Dimaro, Италия<br />
4-CLF Krst<br />
Ski Resorts of Serbia<br />
Kopaonik, Сербия<br />
4-CLF Sunčana Dolina<br />
Ski Resorts of Serbia<br />
Kopaonik, Сербия<br />
Перепад высот<br />
71 м<br />
Перепад высот<br />
361 м<br />
Перепад высот<br />
116 м<br />
Перепад высот<br />
191 м<br />
Длина по склону<br />
413 м<br />
Длина по склону<br />
1.199 м<br />
Длина по склону<br />
671 м<br />
Длина по склону<br />
983 м<br />
Скорость<br />
2,2 м/с<br />
Скорость<br />
2,5 м/с<br />
Скорость<br />
2,6 м/с<br />
Скорость<br />
2,6 м/с<br />
Производительность<br />
1.790 чел/час<br />
Производительность<br />
1.395 чел/час<br />
Производительность<br />
2.024 чел/час<br />
Производительность<br />
2.068 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
120 121
Фиксированные<br />
кресельные дороги<br />
4-CLF Krasnaya Glinka<br />
Ski-Komplex SOK<br />
Samara, Россия<br />
4-CLF Cheljabinsk Eurasia 1<br />
OOO Stroy Grand<br />
Cheljabinsk, Россия<br />
4-CLF U Slona<br />
Sněžník, a.s.<br />
Dolní Morava<br />
Чешская Республика<br />
4-CLF Obří Sud<br />
Všesportovní areál<br />
Obří Sud Javorník, s.r.o.<br />
Jeřmanice, Чешская Республика<br />
Перепад высот<br />
137 м<br />
Перепад высот<br />
277 м<br />
Перепад высот<br />
293 м<br />
Перепад высот<br />
130 м<br />
Длина по склону<br />
1.148 м<br />
Длина по склону<br />
997 м<br />
Длина по склону<br />
1.124 м<br />
Длина по склону<br />
802 м<br />
Скорость<br />
2,6 м/с<br />
Скорость<br />
2,6 м/с<br />
Скорость<br />
2,6 м/с<br />
Скорость<br />
2,6 м/с<br />
Производительность<br />
1.803 чел/час<br />
Производительность<br />
1.806 чел/час<br />
Производительность<br />
2.387 чел/час<br />
Производительность<br />
1.996 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
122 123
Фиксированные<br />
кресельные дороги<br />
4-CLF Glacial Express<br />
Devil's Head Resort<br />
Merrimac, WI<br />
США<br />
4-CLF South Quad<br />
Cranmore Mountain Resort<br />
North Conway, NH<br />
США<br />
4-CLF Lookout<br />
Welch Village Ski Area<br />
Welch, MN<br />
США<br />
4-CLF Basin Chair<br />
White Pass Ski Area<br />
White Pass, WA<br />
США<br />
Перепад высот<br />
152 м<br />
Перепад высот<br />
166 м<br />
Перепад высот<br />
92 м<br />
Перепад высот<br />
198 м<br />
Длина по склону<br />
806 м<br />
Длина по склону<br />
828 м<br />
Длина по склону<br />
369 м<br />
Длина по склону<br />
1.120 м<br />
Скорость<br />
2,0 м/с<br />
Скорость<br />
2,0 м/с<br />
Скорость<br />
2,0 м/с<br />
Скорость<br />
2,3 м/с<br />
Производительность<br />
2.400 чел/час<br />
Производительность<br />
1.600 чел/час<br />
Производительность<br />
2.185 чел/час<br />
Производительность<br />
1.600 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
124 125
Фиксированные<br />
кресельные дороги<br />
3-CLF Bridger II<br />
Bridger Bowl<br />
Bozeman, MT<br />
США<br />
2-CLF Mittersill Double<br />
Cannon Mountain<br />
Franconia, NH<br />
США<br />
2-CLF Red Chair<br />
Sugar Mountain Resort<br />
Banner Elk, NC<br />
США<br />
Перепад высот<br />
435 м<br />
Перепад высот<br />
390 м<br />
Перепад высот<br />
140 м<br />
Длина по склону<br />
1.164 м<br />
Длина по склону<br />
1.227 м<br />
Длина по склону<br />
668 м<br />
Скорость<br />
2,5 м/с<br />
Скорость<br />
2,5 м/с<br />
Скорость<br />
2,3 м/с<br />
Производительность<br />
1.800 чел/час<br />
Производительность<br />
1.000 чел/час<br />
Производительность<br />
1.200 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
126 127
Фиксированные<br />
кресельные дороги<br />
2-CLF Rosskopf<br />
Alpenbahnen Spitzingsee GmbH<br />
Spitzingsee, Германия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
148 м<br />
354 м<br />
2,1 м/с<br />
1.181 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
128 129
Фиксированные<br />
кресельные дороги<br />
2-CLF South Mountain<br />
Loon Mountain Resort<br />
Lincoln, NH<br />
США<br />
2-CLF Prato Cipolla - Monte Bue<br />
Comune di S. Stefano d'Aveto<br />
Santo Stefano d‘Aveto, Италия<br />
2-CLF Schönblick<br />
Trafoi Srl<br />
Trafoi/Stilfs, Италия<br />
2-CLF Midstubakken<br />
Holmenkollen, Nasjonalanlegg<br />
Oslo, Норвегия<br />
Перепад высот<br />
39 м<br />
Перепад высот<br />
178 м<br />
Перепад высот<br />
337 м<br />
Перепад высот<br />
89 м<br />
Длина по склону<br />
193 м<br />
Длина по склону<br />
502 м<br />
Длина по склону<br />
896 м<br />
Длина по склону<br />
263 м<br />
Скорость<br />
2,0 м/с<br />
Скорость<br />
2,5 м/с<br />
Скорость<br />
2,8 м/с<br />
Скорость<br />
1,2 м/с<br />
Производительность<br />
634 чел/час<br />
Производительность<br />
1.195 чел/час<br />
Производительность<br />
1.186 чел/час<br />
Производительность<br />
236 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
130 131
Буксировочные<br />
канатные дороги<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
132 133
Буксировочные<br />
канатные дороги<br />
2-SL Agri Küpkiran Teleski<br />
Dervis Sami Mutevellizade<br />
Agri, Турция<br />
2-SL Heubach am Höheberg<br />
Gemeinde Masserberg<br />
Heubach, Германия<br />
2-SL Lyžařský vlek 5<br />
K3 Sport, s.r.o.<br />
Kouty nad Desnou<br />
Чешская Республика<br />
2-SL Lyžařský vlek 6<br />
K3 Sport, s.r.o.<br />
Kouty nad Desnou<br />
Чешская Республика<br />
Перепад высот<br />
54 м<br />
Перепад высот<br />
94 м<br />
Перепад высот<br />
109 м<br />
Перепад высот<br />
103 м<br />
Длина по склону<br />
403 м<br />
Длина по склону<br />
520 м<br />
Длина по склону<br />
592 м<br />
Длина по склону<br />
414 м<br />
Скорость<br />
3,0 м/с<br />
Скорость<br />
2,1 м/с<br />
Скорость<br />
3,1 м/с<br />
Скорость<br />
3,1 м/с<br />
Производительность<br />
601 чел/час<br />
Производительность<br />
1.000 чел/час<br />
Производительность<br />
1.187 чел/час<br />
Производительность<br />
1.184 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
134 135
Буксировочные<br />
канатные дороги<br />
2-SL Chimbulak Lift 1<br />
Chimbulak Development LLP<br />
Chimbulak, Казахстан<br />
1-SL Campo Scuola -<br />
Malghet Aut DX<br />
Funivie Folgarida Marilleva SpA<br />
Dimaro, Италия<br />
1/2-SL New Talvijärvi<br />
Rukakeskus Oy<br />
Kuusamo, Финляндия<br />
Перепад высот<br />
127 м<br />
Перепад высот<br />
51 м<br />
Перепад высот<br />
59 м<br />
Длина по склону<br />
512 м<br />
Длина по склону<br />
310 м<br />
Длина по склону<br />
484 м<br />
Скорость<br />
3,0 м/с<br />
Скорость<br />
2,5 м/с<br />
Скорость<br />
3,0 м/с<br />
Производительность<br />
1.189 чел/час<br />
Производительность<br />
720 чел/час<br />
Производительность 700-1400 чел/час<br />
1-SL Campo Scuola -<br />
Malghet Aut SX<br />
Funivie Folgarida Marilleva SpA<br />
Dimaro, Италия<br />
Перепад высот<br />
Длина по склону<br />
Скорость<br />
Производительность<br />
51 м<br />
310 м<br />
2,5 м/с<br />
720 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
136 137
Буксировочные<br />
канатные дороги<br />
1-SL Saint Pierre<br />
SE2MC<br />
Val Cenis, Франция<br />
1-SL Fontaine aux Oiseaux<br />
SOGENOR<br />
La Norma, Франция<br />
1-SL La Combe<br />
SOGENOR<br />
La Norma, Франция<br />
Перепад высот<br />
55 м<br />
Перепад высот<br />
71 м<br />
Перепад высот<br />
71 м<br />
Длина по склону<br />
355 м<br />
Длина по склону<br />
280 м<br />
Длина по склону<br />
300 м<br />
Скорость<br />
2,0 м/с<br />
Скорость<br />
2,5 м/с<br />
Скорость<br />
2,5 м/с<br />
Производительность<br />
760 чел/час<br />
Производительность<br />
865 чел/час<br />
Производительность<br />
850 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
138 139
Буксировочные<br />
канатные дороги<br />
1-SL Tours<br />
Syndicat mixte du Plateau<br />
de Retord<br />
Plans d‘Hotonnes, Франция<br />
1-SL Pont Noir<br />
SE2MC<br />
Val Cenis, Франция<br />
1-SL Cortals<br />
SAETDE<br />
Grau Roig, Андорра<br />
1-SL Téléski du Sommet<br />
Le Massif de Charlevoix<br />
Petite-Rivière-Saint-François, QC<br />
Канада<br />
Перепад высот<br />
53 м<br />
Перепад высот<br />
44 м<br />
Перепад высот<br />
11 м<br />
Перепад высот<br />
78 м<br />
Длина по склону<br />
430 м<br />
Длина по склону<br />
215 м<br />
Длина по склону<br />
91 м<br />
Длина по склону<br />
457 м<br />
Скорость<br />
2,7 м/с<br />
Скорость<br />
2,0 м/с<br />
Скорость<br />
2,5 м/с<br />
Скорость<br />
2,0 м/с<br />
Производительность<br />
850 чел/час<br />
Производительность<br />
650 чел/час<br />
Производительность<br />
900 чел/час<br />
Производительность<br />
724 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
140 141
Буксировочные<br />
канатные дороги<br />
1-SL Speranţa<br />
S.C. Termogaz Company S.A.<br />
Borsec, Румыния<br />
1-SL Hetzenbichl<br />
Alpendorf Bergbahnen AG<br />
St. Johann im Pongau, Австрия<br />
1-SL Übungslift Kreuzhöhe<br />
Großarler Bergbahnen<br />
GmbH & Co KG<br />
Großarl, Австрия<br />
SL Zubringerlift Rodelbahn<br />
Lienzer Bergbahnen AG<br />
Lienz, Австрия<br />
Перепад высот<br />
138 м<br />
Перепад высот<br />
65 м<br />
Перепад высот<br />
52 м<br />
Перепад высот<br />
336 м<br />
Длина по склону<br />
634 м<br />
Длина по склону<br />
328 м<br />
Длина по склону<br />
413 м<br />
Длина по склону<br />
1.028 м<br />
Скорость<br />
3,0 м/с<br />
Скорость<br />
2,2 м/с<br />
Скорость<br />
2,5 м/с<br />
Скорость<br />
2,0 м/с<br />
Производительность<br />
704 чел/час<br />
Производительность<br />
612 чел/час<br />
Производительность<br />
616 чел/час<br />
Производительность<br />
318 чел/час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
142 143
Системы транспортировки<br />
грузов<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
144 145
Системы транспортировки<br />
грузов<br />
Две идентичные канатные дороги, построенные компанией<br />
Доппельмайр для ГАЭС Лиммерн в высокогорном районе Гларнер<br />
(Швейцария) – самые мощные маятниковые дороги в мире. Они<br />
являются «жизненной силой» строительного проекта «Линталь 2015».<br />
На огромной площади действуют одновременно 10 строительных и<br />
монтажных площадок. С центральной площадки Тирфед (800 м над<br />
уровнем моря) до расположенных выше можно добраться только<br />
на канатной дороге. С этой целью и были построены «строительная<br />
канатная дорога 1» и «строительная канатная дорога 2». Первая<br />
пригодна для транспортировки грузов весом до 40 тонн, а вторая – до<br />
30 тонн. Кроме того, на каждой дороге предусмотрена кабина для<br />
перевозки 40 рабочих. Дополнительно для перевозки к подземной<br />
электростанции четырех массивных трансформаторов (каждый весом<br />
около 225 тонн) в 2012 году будет специально построен фуникулёр.<br />
MRW Ochsenstäfeli - Muttsee<br />
строительная канатная дорога 2<br />
Kraftwerke Linth-Limmern AG<br />
Linthal, Швейцария<br />
Перепад высот 596 m<br />
Длина по склону 1.771 m<br />
Скорость 5,0 м/с<br />
Грузоподъёмность 25 / 30 т / 40 чел<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
146 147
RPC RopeCon®<br />
Tüfentobel Verlängerung<br />
Entsorgung St. Gallen<br />
Engelburg, Швейцария<br />
RPC RopeCon® Berber Cement<br />
Berber Cement Company Ltd.<br />
Berber, Судан<br />
Производительность 500 т/час<br />
Длина транспортировки 494 м<br />
Перепад высот 30 м<br />
Скорость ремня 1,6 м/сек<br />
Потребляемая мощность 90 кВт<br />
Производительность 700 т/час<br />
Длина транспортировки 3.500 м<br />
Перепад высот 0 м<br />
Скорость ремня 3,3 м/сек<br />
Потребляемая мощность 185 кВт<br />
Компания – производитель цемента Berber Cement при строительстве своего<br />
нового завода в Судане столкнулась с проблемой: на последнем участке<br />
транспортного пути материал, следующий на дальнейшую обработку,<br />
должен был пересечь реку Нил. В этом месте ширина реки составляет<br />
850 м. Система RopeCon® помогла решить вопрос транспортировки<br />
материала через Нил без дорогостоящих затрат на построение<br />
дополнительных мостовых конструкций, а также без необходимости<br />
вмешательства в график судоходства. Эта надёжная система перевозки<br />
штучного и сыпучего груза делает возможным прямое сообщение с<br />
цементным заводом и транспортировку известняка без обходных путей.
Кейбл лайнер шаттл<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
150 151
Кейбл лайнер шаттл<br />
CLS Tronchetto - Piazzale Roma<br />
ASM Venezia SpA<br />
Venezia, Италия<br />
Венеции нужно было избавиться от огромного наплыва автотранспорта: к<br />
обычным транспортным потокам между столицей провинции и индустриальным<br />
центром ежегодно добавляется 15 млн. туристов! По причине ограниченной<br />
возможности разместить все машины в двух гаражах Пьяццале Рома,<br />
возникла необходимость транспортного сообщения между островом<br />
Тронкетто и Пьяцалле Рома, что на окраине старого города. Дорога<br />
имеет три станции. Промежуточная станция Мариттима расположена<br />
недалеко от пассажирского терминала, одного из самых крупных круизных<br />
портов в бассейне Средиземного моря. „People Mover“, как коротко<br />
и просто назвали фуникулёр местные жители, работает ежедневно с 6<br />
до 23 часов. Автором его необычной архитектуры является Франческо<br />
Кокко, которым были разработаны не только проекты станций из стали и<br />
стекла, но и дизайн мостов через каналы Колубуола и Санта Кьяра.<br />
Длина поезда 870 м<br />
Скорость<br />
29 км/ч<br />
Время в пути 190 секунда<br />
Производительность 3.000 pphpd*<br />
Станции<br />
Количество подвижного<br />
состава<br />
3<br />
2<br />
Вместимость поезда 200 пассажира<br />
*pphpd: человек в час<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
152 153
Input<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
154 155
Input<br />
Graukogel Stubnerkogel Schlossalm<br />
Bergstation<br />
Graukogel 1.956 m<br />
Glocknerblick<br />
Bad Gastein<br />
Bergstation<br />
Stubnerkogel 2.250 m<br />
Fun Center<br />
Mauskarspitze 2.373 m<br />
Klettersteig<br />
Hängebrücke<br />
Fotopoint<br />
Mammut Felsenwesen<br />
Felsenwesen<br />
Kinderspielplatz<br />
Rundwanderwege<br />
Entdeckerpfad Hai<br />
Bad Hofgastein<br />
Bergstation<br />
Schlossalm 2.050 m<br />
Hirschkarspitze 2.119 m<br />
Ro lerstrecke<br />
Erlebnisvielfalt Gastein<br />
Разработка концепции, включающей в себя<br />
неповторимые элементы, как, например,<br />
140 -метровый навесной мост . С высоты<br />
2.300 метров, на которой он находится,<br />
отдыхающим открывается захватывающий<br />
пейзаж сказочного мира гор.<br />
Input®“ для туристических регионов.<br />
Дочернее предприятие группы Доппельмайр/Гаравента Input GmbH - Инпут<br />
ГмбХ – это компетентный помощник в вопросах планирования, развития и<br />
усовершенствования объектов туризма различных типов, а также туристических<br />
аттракционов. Совместно с заказчиком специалисты этой фирмы разрабатывают<br />
новые концепции зон отдыха. Их проекты отличаются творческим и прогрессивным<br />
подходом, гармоничным сочетанием с ландшафтом местности и предлагают<br />
полный комплекс развлечений и услуг туристам различных возрастных категорий.<br />
RundwAndERwEGE<br />
1<br />
• Kleine Seerunde<br />
2 Große Seerunde<br />
Felsenwesen •<br />
3 Kleine Aktivrunde<br />
Entdecker-Plattform<br />
• 4 Große Aktivrunde<br />
Aussichtspunkte<br />
5 Große Runde<br />
От определения места расположения до готового мастер-плана!<br />
С помощью оптимального планирования и индивидуального похода к каждому<br />
проекту Input GmbH - Инпут ГмбХ создаёт для современного туриста возможности<br />
как для отдыха, релаксации и хорошего настроения, так и для занятий спортом.<br />
Каждый найдёт для себя занятие по душе! Подтверждением этому служат<br />
реализованные проекты по всему миру: в Европе, Лиссабоне, Омане, Ираке,<br />
Мексика и других странах, отвечающие потребностям и представлениям туристов.<br />
Следуя пожеланиям заказчика..<br />
Отдых каждого человека нуждается в соответствующей инфраструктуре.<br />
А особенно отдых семей с детьми. Для них и создаёт Input GmbH - Инпут ГмбХ<br />
сказочные города, снежные деревни, парки приключений, водные дорожки,<br />
тематические постройки станций канатных дорог, а также площадки для занятий<br />
спортом и подвижными играми.<br />
Galsterberg - Das gallische Skidorf<br />
Развитие туристической концепции<br />
семейной деревни „Das Gallische Skidorf“.<br />
Необычное оформление, до мельчайших<br />
деталей точное отображение интерактивных<br />
игровых элементов.<br />
Международное участие <strong>2011</strong><br />
156 157
Во всём мире к<br />
Вашим услугам<br />
Europe<br />
North America / South America<br />
Asia / Oceania<br />
Andorra<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Andorra S.A.<br />
Av. de Joan Marti 114<br />
Edifici Prat del Rector<br />
Despatx 2, Planta Baixa<br />
200 Encamp<br />
T +376 732 732<br />
F +376 834 593<br />
doppelmayr@andorra.ad<br />
Austria<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Postfach 20<br />
Rickenbacherstr. 8-10<br />
6961 Wolfurt<br />
T +43 5574 604<br />
F +43 5574 75590<br />
dm@doppelmayr.com<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />
Außenstelle Stetten<br />
Gewerbegebiet 15<br />
2100 Stetten<br />
T +43 2262 72508<br />
F +43 2262 72508 12<br />
dm.stetten@doppelmayr.com<br />
Bulgaria<br />
ALEX - Mechkov OOD<br />
Juri Wenelin Str. 36<br />
1142 Sofia<br />
T +359 2 987 3955<br />
F +359 2 987 3955<br />
mechkov@bol.bg<br />
Tobo Ltd.<br />
5 Kapitan Andreev Str.<br />
1421 Sofia<br />
T +359 2 963 3839<br />
F +359 2 963 4997<br />
tobo-bg@tobo-bg.com<br />
Czech Republic<br />
<strong>Doppelmayr</strong> lanové dráhy, spol. s.r.o.<br />
Drazni 7<br />
627 00 Brno<br />
T +420 531 022 266<br />
F +420 531 022 269<br />
office@doppelmayr.cz<br />
Finland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Finn Oy<br />
Katajanokankatu 7A<br />
00160 Helsinki 16<br />
T +358 9 684 4300<br />
F +358 9 624 120<br />
reijo.riila@doppelmayr.fi<br />
France<br />
<strong>Doppelmayr</strong> France<br />
837/903, rue de l’Isle - BP 80<br />
Pôle industriel de Fréjus<br />
73500 Modane<br />
T +33 4 79 05 03 71<br />
F +33 4 79 05 00 18<br />
dmf@doppelmayr.com<br />
Greece<br />
N. Argyropoulos & SIA E.E.<br />
Mitropoleos 43, I32<br />
15124 Marousi - Athens<br />
T +30 210 8027030<br />
F +30 210 6146574<br />
nikarg1@otenet.gr<br />
Iceland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Skidalyftur hf.<br />
Box 333<br />
602 Akureyri<br />
T +354 46 21720<br />
F +354 46 11740<br />
ivar@keahotels.is<br />
Italy<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Italia Srl<br />
Zona Industriale, 14<br />
39011 Lana<br />
T +39 0473 262100<br />
F +39 0473 262201<br />
dmi@doppelmayr.com<br />
Poland<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Polska Sp z o.o.<br />
Al. Armii Krajowej 220<br />
43-316 Bielsko-Biała<br />
T +48 33 813 8328<br />
F +48 33 813 8329<br />
biuro@doppelmayr-polska.pl<br />
Romania<br />
TOC International<br />
Str. Aleea Otelariolor, Nr. 5/6<br />
331008 Hunedoara<br />
T +40 254 742 288<br />
F +40 254 748 687<br />
tocserv@tocinternational.ro<br />
Russia<br />
ZAO SKADO<br />
Jushny proezd 104<br />
443017 Samara<br />
T +7 8462 618418<br />
F +7 8462 618727<br />
mail@skado.ru<br />
Serbia, Montenegro,<br />
Macedonia<br />
Andrea Kocovski<br />
3. Oktobar 294/10<br />
19210 Bor<br />
T +381 30 456 410<br />
F +381 30 456 411<br />
andreakoyu@yahoo.com<br />
Slovakia<br />
Ing. Tomáš Fried<br />
Pribinova 38<br />
010 01 Zilina<br />
T +421 90 565 3141<br />
F +421 41 763 2158<br />
fried@vud.sk<br />
Slovenia<br />
Tehnounion zastopstva d.o.o.<br />
Masljeva 3<br />
1230 Domžale<br />
T +386 1 513 50 72<br />
T +386 1 513 50 07<br />
F +386 1 513 52 95<br />
info@tehnounion.si<br />
Spain<br />
Transportes por Cable, S.A.U.<br />
Fray Luis Amigo, 6<br />
Oficina B<br />
50006 Zaragoza<br />
T +34 976 274382<br />
F +34 976 274383<br />
tpc@doppelmayr.es<br />
Sweden, Norway<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Scandinavia AB<br />
Svetsarevägen 1<br />
68633 Sunne<br />
T +46 565 688570<br />
F +46 565 688579<br />
peter.strandberg@doppelmayr.se<br />
Switzerland<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Tennmattstr. 15<br />
6410 Goldau<br />
T +41 41 859 1111<br />
F +41 41 859 1100<br />
contact@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Eisenbahnstr. 62<br />
3645 Gwatt-Thun<br />
T +41 41 859 1111<br />
F +41 33 334 6820<br />
thun@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Rte des Trembles 14<br />
1950 Sion<br />
T +41 27 203 3800<br />
F +41 27 203 3801<br />
sion@garaventa.com<br />
<strong>Garaventa</strong> AG<br />
Postfach 138<br />
Tschachen 1<br />
8762 Schwanden<br />
T +41 55 647 48 60<br />
F +41 55 647 48 69<br />
schwanden@garaventa.com<br />
Turkey<br />
Ungan Sanayi Tesisleri Ve Makinalari<br />
Müh. Tic. Ltd. Sti.<br />
Ahmet Mithat Efendi Sok. 52/4<br />
06550 Cankaya - Ankara<br />
T +90 312 439 0290<br />
F +90 312 440 4262<br />
halparslan@ungan.com<br />
United Kingdom<br />
Briton Engineering Developments Ltd.<br />
Lee Mills<br />
Scholes, Holmfirth<br />
Huddersfield HD9 1RT<br />
T +44 1484 689933<br />
F +44 1484 689944<br />
info@snowflex.com<br />
Argentina<br />
Pilet Intersistemas S.R.L.<br />
Av. de los Constituyentes 4621<br />
1431 Buenos Aires<br />
T +54 11 4523 1010<br />
F +54 11 4523 1012<br />
pilet@arnetbiz.com.ar<br />
Canada<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />
Head Office Canada<br />
800 St. Nicolas Street<br />
St. Jérôme, QC J7Y 4C8<br />
T +1 450 432 1128<br />
F +1 450 432 6043<br />
stjerome@doppelmayr.ca<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />
567 Adams Road<br />
Kelowna, BC V1X 7R9<br />
T +1 250 765 3000<br />
F +1 250 765 5877<br />
kelowna@doppelmayr.ca<br />
Colombia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> (LATAM) S.A.S<br />
Calle 72 No. 7-82, Piso 8<br />
Bogota D.C.<br />
T +57 12 103714<br />
F +57 12 103856<br />
fabio.pellegrini@doppelmayr.com<br />
USA<br />
<strong>Doppelmayr</strong> USA, Inc.<br />
Head Office USA<br />
3160 West 500 South<br />
Salt Lake City, UT 84104<br />
T +1 801 973 7977<br />
F +1 801 973 9580<br />
info@doppelmayrusa.com<br />
<strong>Doppelmayr</strong> USA, Inc.<br />
12441 W. 49th Avenue, Unit 1<br />
Wheat Ridge, CO 80033<br />
T +1 303 277 9476<br />
F +1 303 277 9759<br />
info@doppelmayrusa.com<br />
Venezuela<br />
Promociones Munich, C.A.<br />
Apartado Postal 65191<br />
Caracas 1065-A<br />
T +58 212 953 6444<br />
F +58 212 953 3381<br />
promocionesmunich@gmail.net<br />
Australia<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Australia Pty. Ltd.<br />
57 Lee Avenue, Leesville Estate<br />
P.O. Box 515<br />
Jindabyne, N.S.W. 2627<br />
T +61 264 56 2385<br />
F +61 264 56 2736<br />
info@doppelmayr.com.au<br />
China<br />
Sanhe <strong>Doppelmayr</strong><br />
Transport Systems Co., Ltd.<br />
Yanchang Road No. 13<br />
Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone<br />
065200 Sanhe City of Hebei Province<br />
T +86 316 339 3030<br />
F +86 316 339 3032<br />
info@doppelmayr.cn<br />
Japan<br />
Nippon Cable Co. Ltd.<br />
3-1-4 Akanehama<br />
Narashino Chiba, 275-0024<br />
T +81 474 517 111<br />
F +81 474 513 735<br />
info@nipponcable.com<br />
Nepal<br />
Nepal Ropeway Systems (P) Ltd<br />
P.O. Box 4416<br />
Naxal, Nagpokhari, Kathmandu<br />
T +977 1 4434718<br />
F +977 1 4434515<br />
rajesh@chitawoncoe.com<br />
New Zealand<br />
<strong>Doppelmayr</strong> Lifts (NZ) Ltd.<br />
Box 11, Queen Street<br />
Coalgate, 8171<br />
T +64 3 318 27 25<br />
F +64 3 318 26 05<br />
info@doppelmayr.co.nz<br />
South Korea<br />
Shin Chang International Inc.<br />
Kang Nam P.O. Box 102<br />
Seoul 135-601<br />
T +82 2 511 5522<br />
F +82 2 511 4534<br />
info@doppelmayr.kr<br />
Vietnam<br />
Doan Viet Co. Ltd<br />
No. 45 Alley, 97 Van Cao Str.<br />
Ba Dinh District, Hanoi, Vietnam<br />
T +84 4 38464610<br />
F +84 4 37618171<br />
doanviet@viettel.vn
Концепция и<br />
печать<br />
Ideal Marketing GmbH<br />
6020 Innsbruck, Austria<br />
www.idealit.com<br />
info@idealit.com<br />
Фотографии<br />
<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> Gruppe<br />
Roberto Bigano<br />
150, 152, 153<br />
Günther Böck<br />
52, 53, 58, 59, 78, 79, 88, 89<br />
Steven Dale<br />
26, 28, 29<br />
Elmar Michael Elbs<br />
36, 37, 118, 128, 129<br />
Benjamin Freuis<br />
29<br />
Benjamin Gagnon<br />
38, 56<br />
Sean Hannah<br />
114<br />
Foto Jelinek<br />
61, 74, 75<br />
Maren Krings<br />
32, 34, 35, 60, 111<br />
Marc Lins<br />
54, 55, 82, 83<br />
Markus Mitterer<br />
44, 45, 46, 47, 54, 55, 57, 82, 83, 84, 85, 92, 93<br />
Albin Niederstrasser<br />
30, 31, 40, 41, 72, 73, 80, 81<br />
François Perraudin<br />
106, 107<br />
Peter Rohner<br />
20, 22, 23<br />
Christina Ruscetta<br />
131<br />
Giulio Trivani<br />
10, 11<br />
Johann Waldner<br />
17, 19, 20, 24, 25<br />
Shutterstock<br />
17, 19, 23, 37, 43, 49, 53, 55, 65, 77, 87, 91,<br />
103, 109, 115, 120, 122, 125, 127, 129, 131,<br />
135, 138<br />
© Ideal Marketing, <strong>2011</strong>