модели CS10 [RU]
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
До 7 детей в сопровождении<br />
одного взрослого<br />
Смотреть в будущее, быстро реагировать на изменения<br />
тенденций рынка, внедрять инновации.<br />
Каждый заказчик Доппельмайр/Гаравента знает:<br />
это – устоявшийся стиль работы компании. С помощью<br />
самой современной техники канатных дорог<br />
мы определяем пути развития новейших технологий<br />
систем перевозки пассажиров. Основой долголетнего<br />
совместного успеха является Ваше доверие<br />
нашим способностям и производимому нами<br />
продукту.<br />
Согласно Европейским нормам канатных дорог<br />
для перевозки каждого ребёнка ростом до 1,25 м<br />
полагается один сопровождающий взрослый. Это<br />
в случае, если кресла подъемника не имеют особых<br />
приспособлений безопасности. Эту задачу особенно<br />
нелегко было решить многодетным семьям и лыжным<br />
школам.<br />
Мировая новинка: модель<br />
кресла <strong>CS10</strong> с автоматическим<br />
страховочным бугелем<br />
Компания Доппельмайр всё-таки нашла оптимальный<br />
выход из этого положения, разработав для<br />
своих клиентов новую модель кресла, на котором<br />
спокойно могут перевозиться до семи детей ростом не<br />
ниже 90 см всего с одним сопровождающим взрослым.<br />
Автоматически контролируемая система открытия/закрытия<br />
страховочного бугеля и центральная<br />
подножка, которыми снаряжено это кресло, гарантируют<br />
безопасную поездку для пассажиров<br />
любого возраста. Бугель автоматически закрывается<br />
на нижней станции перед выездом и открывается<br />
только при высадке на верхней станции.<br />
А для того, чтобы процесс посадки для маленьких<br />
гостей стал ещё более комфортным, на посадочном<br />
турникете электронным образом фиксируется рост<br />
пассажира, что приводит платформу в нужное положение.<br />
К тому же на время посадки скорость движения<br />
дороги замедляется. Всё для того, чтобы можно<br />
было безо всякого стресса сесть в кресло. И ещё:<br />
при закрытом бугеле штанга подножки опирается<br />
на сидении между ног пассажира. Это полностью<br />
исключает его выскальзывание из кресла.