14.12.2016 Views

WIR 01/2015 [RU]

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Мы – это 3S<br />

7<br />

Hohe Windstabilität<br />

Farhgeschwindigkeit bis zu 8,5 m/s<br />

Очень высокая стабильность<br />

при ветровых нагрузках<br />

Hohe Förderleistung bis zu 5.500<br />

Personen pro Stunde und Richtung<br />

Größte Seilfeldlängen: bis zu ca. 3.00<br />

ohne Stützen (je nach Topografie)<br />

8,5 m/s<br />

Hohe Windstabilität<br />

Farhgeschwindigkeit bis zu 8,5 m/s<br />

Hohe Förderleistung bis zu 5.500<br />

Größte Seilfeldlängen: bis zu ca. 3.000m<br />

Скорость Personen pro Stunde до und Richtung 8,5 м/сohne Stützen (je nach Topografie)<br />

Höchste Verfügbarkeit (keine Wartezeiten)<br />

11<br />

12 1<br />

10 2<br />

9<br />

3<br />

8,5 m/s<br />

8 4<br />

7<br />

6 5<br />

Hohe Windstabilität<br />

Farhgeschwindigkeit bis zu 8,5 m/s<br />

8,5 m/s<br />

Высокая пропускная<br />

способность до 5 500 чел/час<br />

11<br />

12 1<br />

10 2<br />

9<br />

3<br />

в каждом направлении<br />

Hohe Förderleistung bis zu 5.500<br />

Größte Seilfeldlängen: bis zu ca. 3.000m<br />

Personen Komfort pro und Stunde Sicherheit und Richtung auf höchstem ohne Niveau Stützen (je nach Topografie)<br />

Höchste Verfügbarkeit (keine Wartezeiten)<br />

8<br />

7<br />

4<br />

6 5<br />

Komfort und Sicherheit auf höchstem Niveau<br />

Hohe Windstabilität<br />

Hohe Förderleistung bis zu 5.500<br />

Größte Seilfeldlängen: bis zu ca. 3.000m Höchste Verfügbarkeit (keine Wartezeiten)<br />

Farhgeschwindigkeit bis zu 8,5 m/s<br />

Personen pro Stunde und Richtung<br />

ohne Stützen (je nach Topografie) Самые длинные пролеты<br />

Hohe Windstabilität<br />

Farhgeschwindigkeit bis zu 8,5 m/s<br />

8,5 m/s<br />

Komfort und Sicherheit auf höchstem Niveau<br />

каната: Мировой рекорд –<br />

более 3 000 м между опорами<br />

11<br />

12 1<br />

10 2<br />

Hohe Förderleistung bis zu 5.500 9<br />

3<br />

Personen pro Stunde und 8Richtung4<br />

7<br />

6 5<br />

Größte Seilfeldlängen: bis zu ca. 3.000m<br />

ohne Stützen (je nach Topografie)<br />

Höchste Verfügbarkeit (keine Wartezeiten)<br />

Hohe Windstabilität<br />

Farhgeschwindigkeit bis zu 8,5 m/s<br />

Hohe Förderleistung bis zu 5.500<br />

Personen pro Stunde und Richtung<br />

Größte Seilfeldlängen: bis zu ca. 3.000m<br />

ohne Stützen (je nach Topografie)<br />

Höchste 8,5 m/s Verfügbarkeit (keine Wartezeiten)<br />

11<br />

12 1<br />

10 2<br />

9<br />

3<br />

Высокая доступность<br />

(отсутствует время ожидания)<br />

11<br />

12 1<br />

10 2<br />

9<br />

3<br />

8 4<br />

7<br />

6 5<br />

8,5 m/s<br />

Komfort und Sicherheit auf höchstem Niveau<br />

8 4<br />

7<br />

6 5<br />

Komfort und Sicherheit auf höchstem Niveau<br />

Комфорт и безопасность<br />

на высоком уровне<br />

Komfort und Sicherheit auf höchstem Niveau<br />

Что может быть более возвышенным, чем парить<br />

над горами, долинами, городами и знаменитыми<br />

достопримечательностями? Немногое. Поэтому<br />

Группа Доппельмайр/Гаравента строит канатные дороги.<br />

И гарантия того, что пассажиры прибудут в пункт назначения<br />

быстро и комфортно, независимо от погодных<br />

условий, сегодня уже стало нормой. Профессионалы<br />

в области канатных дорог полагаются на передовые<br />

технологии: они быстро определили потенциал трехканатной<br />

технологии и усовершенствовали систему путем<br />

практического применения.<br />

Каждая дорога 3S является инновационной<br />

Все началось тогда, когда Готфрид Хофманн и Фритц<br />

Фойц из существовавшей в то время компании Von Roll<br />

Transportsysteme AG придумали проект канатной дороги,<br />

сочетающей в себе преимущества непрерывного движения<br />

и маятниковых систем. С 1991 по 1994 года они работали<br />

над проектом первого трехканатного подъемника в Saas-<br />

Fee. В 1996 году Von Roll вошла в состав Доппельмайр.<br />

С этого времени началось активное усовершенствование<br />

технологии 3S. 2002 год был ознаменован установкой<br />

канатной дороги 3S L’Olympique над олимпийской трассой<br />

спуска в Val-d’Isère. Эта установка уже могла перевозить<br />

3 750 пассажиров в час в каждом направлении со скоростью<br />

7,5 м/с. Каждый проект уникален и неизменно включает в<br />

себя основные инновации, так как результатом различных<br />

запросов и пожеланий заказчиков являются новые<br />

разработки.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!