Журнал «Электротехнический рынок» №2 (62) март-апрель 2015 г.
№2 (62), март-апрель 2015 г., «Электротехнический рынок». Тема номера: «Аккумуляторы: энергия движения вперед». Обзор традиционных и перспективных источников энергии. Рубрика «Энергетика» расскажет о новом заводе СП «Сименс» и «Силовых машин» по выпуску газовых турбин в Горелово. Автор рубрики «Сила света» А. Васильев знакомит читателей с филаментными светодиодными лампами. В рубрике «Аналитика» представлены данные агентства «Нужные люди» о российском рынке аккумуляторных батарей. В «Среде обучения» беседуем с создателем школы светодизайна LIDS Сергеем Сизым. Рубрика «Статьи и обзоры оборудования» знакомит с материалами компаний Ensto, FAULHABER, HAGER, HEGEL, Rittal, ГК IEK, ЗАО «ЗЭТО», ОАО «Кореневский завод низковольтной аппаратуры. Прошедшие форумы и мероприятия на страницах рубрики «События». Традиционно: новости, обзор видео, рубрика «Окоём». По вопросам размещения рекламы звоните +7 (495) 587-40-90, ООО «Элек.ру».
№2 (62), март-апрель 2015 г., «Электротехнический рынок». Тема номера: «Аккумуляторы: энергия движения вперед». Обзор традиционных и перспективных источников энергии. Рубрика «Энергетика» расскажет о новом заводе СП «Сименс» и «Силовых машин» по выпуску газовых турбин в Горелово. Автор рубрики «Сила света» А. Васильев знакомит читателей с филаментными светодиодными лампами. В рубрике «Аналитика» представлены данные агентства «Нужные люди» о российском рынке аккумуляторных батарей. В «Среде обучения» беседуем с создателем школы светодизайна LIDS Сергеем Сизым. Рубрика «Статьи и обзоры оборудования» знакомит с материалами компаний Ensto, FAULHABER, HAGER, HEGEL, Rittal, ГК IEK, ЗАО «ЗЭТО», ОАО «Кореневский завод низковольтной аппаратуры. Прошедшие форумы и мероприятия на страницах рубрики «События». Традиционно: новости, обзор видео, рубрика «Окоём». По вопросам размещения рекламы звоните +7 (495) 587-40-90, ООО «Элек.ру».
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Аккумуляторные батареи.<br />
Российские внешнетор<strong>г</strong>овые потоки<br />
Первые аккумуляторы появились более 150 лет назад. Традиционным, самым<br />
распространенным и широко применяемым типом аккумуляторов на се<strong>г</strong>одняшний<br />
день остается свинцово-кислотный аккумулятор.<br />
Сейчас на рынке присутствует множество новых<br />
более современных разработок. Одним из наиболее<br />
перспективных типов аккумуляторных батарей<br />
в настоящее время считаются литиевые<br />
аккумуляторы. Они отличаются повышенной ле<strong>г</strong>костью<br />
и компактностью, а также низкой скоростью разрядки.<br />
Первые литиевые аккумуляторы были выпущены чуть<br />
более 20-ти лет назад компанией Sony для мобильных<br />
устройств собственно<strong>г</strong>о производства.<br />
наблюдается дру<strong>г</strong>ая картина. Объемы импорта по ито<strong>г</strong>ам<br />
2013 <strong>г</strong>ода снизились на 12% к уровню 2012 <strong>г</strong>ода,<br />
а по ито<strong>г</strong>ам 2014 <strong>г</strong>ода снижение объемов составило<br />
еще 5% к уровню 2013 <strong>г</strong>ода.<br />
Динамика объемов импортных поступлений аккумуляторов<br />
в натуральных единицах измерения (штуках)<br />
представлена на рисунке 2.<br />
У традиционных аккумуляторов и их современных вариантов<br />
есть свои сферы применения. Основная доля<br />
свинцовых аккумуляторов приходится на аккумуляторы,<br />
используемые для запуская поршневых дви<strong>г</strong>ателей.<br />
Сфера применения литиевых аккумуляторов —<br />
современные мобильные устройства.<br />
Существенная доля аккумуляторов, эксплуатирующихся<br />
на российском рынке, произведена за рубежом.<br />
Поэтому изменения в структуре и объемах внешней<br />
тор<strong>г</strong>овли данным товаром служат си<strong>г</strong>налом об изменении<br />
ситуации, складывающейся на российском рынке.<br />
ИМПОРТ<br />
Объем российско<strong>г</strong>о импорта аккумуляторов в денежном<br />
выражении оставался неизменным на протяжении<br />
2012–2013 <strong>г</strong><strong>г</strong>. Однако по ито<strong>г</strong>ам 2014 <strong>г</strong>ода импортные<br />
поступления снизились на 17% к уровню 2013 <strong>г</strong>ода.<br />
Динамика импортных поступлений аккумуляторов в РФ<br />
представлена на рисунке 1.<br />
Рисунок 2. Динамика импортных поступлений аккумуляторов<br />
в Россию за период 2012–2014 <strong>г</strong><strong>г</strong>., в натуральном<br />
выражении (млн шт.)*<br />
Основная стоимость в структуре российско<strong>г</strong>о импорта<br />
аккумуляторов в денежном выражении приходится<br />
на свинцовые аккумуляторы (84% импорта). При этом,<br />
в количественном выражении (единицах товара) на<br />
рынке лидируют <strong>г</strong>идридно-никелевые аккумуляторы.<br />
На их долю приходится 42% импорта по ито<strong>г</strong>ам 2014<br />
<strong>г</strong>ода — см. рисунок 3.<br />
Рисунок 1. Динамика импортных поступлений аккумуляторов<br />
в Россию за период 2012–2014 <strong>г</strong><strong>г</strong>., в денежном<br />
выражении (млн $)*<br />
Что касается объемов российско<strong>г</strong>о импорта аккумуляторов<br />
в натуральном выражении (штуках), то здесь<br />
Рисунок 3. Структура российско<strong>г</strong>о импорта аккумуляторов<br />
в детализации по типам за 2014 <strong>г</strong>., в натуральном<br />
выражении (шт.), %*<br />
28<br />
«ЭР» <strong>№2</strong> (<strong>62</strong>) — <strong>2015</strong>
Change language