You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ИНТЕРАКТИВНЫЙ НОМЕР<br />
ДЕКАБРЬ–ЯНВАРЬ 2013–2014<br />
Тест-драйв<br />
Экспертиза Business Traveller<br />
Тема номера<br />
Как изменится индустрия туризма<br />
Правила слежения<br />
Чемоданы с геолокацией<br />
Вкус<br />
Лучшие рестораны Мадрида<br />
18+<br />
Гости из<br />
Пассажирская<br />
будущего<br />
авиация через 50 лет
76<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ<br />
2013-2014<br />
30 70<br />
ГЛАВНАЯ ТЕМА<br />
32 ИННОВАЦИИ<br />
ГОЛУБОГО НЕБА<br />
«Умные» сиденья, прозрачные<br />
салоны и сверхзвуковые бизнесджеты<br />
— какими будут самолеты<br />
будущего?<br />
40 ПРИЗНАК ГОРОДА<br />
От аэротрополисов до голографического<br />
персонала — что ждет<br />
путешественника через 10 лет?<br />
48 ПРАВИЛА СЛЕЖЕНИЯ<br />
Устройства обнаружения багажа,<br />
солнечные батареи, робототехника<br />
и биометрия.<br />
CHECK-IN<br />
8 НОВОСТИ И ПРЕМЬЕРЫ<br />
ТЕСТ-ДРАЙВ<br />
22 Авиакомпания «Трансаэро»,<br />
Авиакомпания Japan Airlines<br />
26 Отель Fours Seasons Lion<br />
Palacе. Отель St. Regis<br />
New York.<br />
НАПРАВЛЕНИЯ<br />
54 ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ<br />
Как пропадает багаж.<br />
56 СТИЛЬ И КРАСОТА<br />
Новые чемоданы: идеи для ценителей<br />
стиля.<br />
58 КАЛЕНДАРЬ<br />
Актуальные события.<br />
Декабрь 2013 — Январь 2014.<br />
60 ДИАЛОГИ<br />
Управляющий партнер MoreTran.<br />
Travel Ирина Цуканова ответила<br />
на вопросы редакции.<br />
62 ОБРАТНЫЙ ОТСЧЕТ<br />
Почему, выезжая за границу,<br />
придется считать дни, проведенные<br />
в Шенгенской зоне.<br />
66 ШОРТ-ЛИСТ<br />
10 новых отелей, в которых<br />
непременно стоит побывать<br />
бизнес-путешественнику<br />
70 ИНСАЙДЕР<br />
Что делать в Нью-Йорке, если<br />
есть всего 24 часа? География<br />
одного района.<br />
72 ТАЙМ-АУТ<br />
Алексей Дмитриев посетил курсы<br />
тишины в Токио и попробовал<br />
избавиться от всех мыслей.<br />
76 КАК ВСЕ УСПЕТЬ<br />
10 идей для тех, кто оказался<br />
в Париже с коротким визитом.<br />
80 ВКУС<br />
Пять ресторанов Мадрида,<br />
в которых стоит побывать.<br />
82 АКЦИИ<br />
Новости программ лояльности.<br />
LIFE<br />
84 КАПИТАЛ<br />
Финансовая аналитика и актуальные<br />
новости.<br />
86 СТАРТАПЫ<br />
Строить свою карьеру в большой<br />
корпорации — или взяться за собственный<br />
стартап? Константин<br />
Шиян изучил вопрос, встающий<br />
перед молодыми людьми по<br />
всему миру.<br />
88 ЦИФРОВАЯ ПЕРЕДАЧА<br />
Мобильные приложения, без<br />
которых не обойтись бизнес-путешественникам.<br />
92 ЧАСЫ<br />
Часы с индикацией времени во<br />
втором часовом поясе или всех<br />
часовых поясах одновременно<br />
просто незаменимы во время деловой<br />
поездки. Анна Минакова —<br />
о самых актуальных новинках.<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014<br />
3
СЛОВО РЕДАКТОРА<br />
Впервые я увидел Business Traveller пять<br />
лет назад. Издание привлекло с первой<br />
страницы. Мне понравилось, как<br />
британские журналисты раскрыли объемную<br />
тему — статья была посвящена бонусным<br />
программам авиакомпаний. Прекрасно<br />
структурированный материал содержал<br />
избыточную фактуру, мнения экспертов<br />
и вообще всю информацию, которую нужно<br />
знать путешественнику. Это была настоящая<br />
деловая журналистика, которую я неожиданно<br />
обнаружил там, где такой журналистики<br />
раньше никогда не встречал.<br />
В отличие от «глянцевых» travel-изданий,<br />
когда красочная фотография зачастую<br />
преобладает над текстом, Business Traveller,<br />
издающийся, как я узнал уже потом,<br />
с 1976 года, привлек не формой, а содержанием.<br />
Не картинкой, а словом. Именно<br />
у британцев я нашел ответ на вопрос,<br />
который мучил меня, тогда главного редактора<br />
российского Forbes Style, долгое<br />
время — каким должен быть настоящий<br />
журнал о путешествиях. Я, конечно, стал<br />
постоянным читателем.<br />
И вот запускается русская версия (журнал<br />
будет распространяться в России и на<br />
территории стран бывшего СССР). Причем<br />
это происходит в тот момент, когда издательский<br />
бизнес переживает революцию,<br />
которая навсегда изменит медиарынок.<br />
Технологии, которые раньше мы наблюдали<br />
только в кино, вдруг стали реальностью.<br />
Это волнительный момент. Журнал<br />
перестал быть статичной формой, и его<br />
границы отныне определяются исключительно<br />
креативностью работающей над<br />
проектом команды. Читая статью про<br />
будущее авиации, вы вдруг понимаете,<br />
что будущее уже наступило. Вот оно, перед<br />
вами. Возьмите смартфон. Отсканируйте<br />
страницу с помощью приложения Blippar<br />
(инструкции по работе с приложением приведены<br />
на стр. 6). Изображение вдруг оживает,<br />
и вы видите футуристический самолет,<br />
плывущий по небу. Издательский мир<br />
изменился. И это только начало. А Business<br />
Traveller теперь выходит в России.<br />
Русское издание Business Traveller<br />
декабрь-январь 2013–2014 г.<br />
Главный редактор Егор Апполонов, «Ъ»<br />
Редактор Никита Величко<br />
Приглашенный редактор, часы Анна Минакова<br />
Арт-директор Денис Ландин<br />
Фоторедактор Ирина Журавлева<br />
Корректор Алексей Башкиров<br />
Над номером работали Александр Братерский, Никита Величко,<br />
Гелия Делерис, Мария Заикина, Константин Каковкин, Дмитрий<br />
Кубиков, Анна Минакова, Соня Румянцева, Дженни Саутан, Ирина<br />
Селина, Анна Титова, Илья Углава, Константин Шиян, Александр<br />
Швыдкин<br />
Издатель Юлия Кутина<br />
Отдел рекламы и распространения Маргарита Гореликова,<br />
Виктория Третьякова<br />
ПОДПИСКА<br />
Тел. +7 (495) 662-44-39<br />
Email subscribe@<br />
businesstraveller.com.ru<br />
12 месяцев: 1070 руб.<br />
6 месяцев: 640 руб.<br />
КОНТАКТЫ<br />
Телефон редакции +7 (495) 662-44-39<br />
Email info@businesstraveller.com.ru<br />
Почтовый и фактический адрес<br />
редакции: 125015, г. Москва,<br />
ул. Расковой, д. 34, стр. 14<br />
Учредитель/издатель русского издания Business Traveller<br />
OOO «АБТ-Сервис»<br />
Юридический адрес:<br />
117292, г. Москва,<br />
Нахимовский пр-т, д. 52/27, ПОМ. Б<br />
Генеральный директор Юлия Кутина<br />
Публикуется по лицензии Perry Publications Ltd. Воспроизведение любым<br />
образом на любом языке, полностью или частично без предварительного<br />
письменного разрешения запрещено.<br />
Business Traveller ® является зарегистрированной торговой маркой.<br />
Фото на обложке: Airbus Concept Plane, предоставлено Airbus<br />
Отпечатано в типографии ЗАО «Алмаз-Пресс»<br />
Москва, пер. Столярный д. 3/34<br />
Тел. (495) 781-1990<br />
Тираж: 35 000<br />
Цена свободная<br />
18+<br />
Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи,<br />
информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).<br />
Свидетельство о регистрации СМИ — ПИ № ФС77-55329<br />
от «11» сентября 2013 г.<br />
4<br />
ДЕКАБРЬ–ЯНВАРЬ 2013–2014<br />
Егор Апполонов<br />
Главный редактор<br />
Мнение авторов может не совпадать с позицией редакции. Перепечатка<br />
и любое воспроизведение материалов журнала Business Traveller<br />
возможны только с письменного разрешения издателя. Представителем<br />
авторов публикаций в журнале Business Traveller является издатель.<br />
Редакция не несет ответственности за достоверность информации,<br />
опубликованной в рекламных объявлениях.
FAQ<br />
Есть вопросы? Пишите на ask@businesstraveller.com.ru<br />
СКАЧАЙТЕ<br />
ПРИЛОЖЕНИЕ<br />
ВОПРОС<br />
Как давно выходит Business Traveller?<br />
ВОПРОС<br />
Как пользоваться журналом?<br />
СКАНИРУЙТЕ<br />
КАРТИНКУ<br />
ВОПРОС<br />
Где можно найти журнал Business Traveller?<br />
WOW!<br />
ИЗОБРАЖЕНИЕ<br />
ОЖИВАЕТ!<br />
ОТВЕТ<br />
Первый номер вышел в Великобритании<br />
в 1976 году. Cейчас журнал издается<br />
в 11 странах, включая Россию и страны<br />
бывшего СССР.<br />
ОТВЕТ<br />
Современные разработки позволили применить<br />
в журнале технологию дополненной<br />
реальности. Некоторые материалы снабжены<br />
изображениями, в которых зашифрован<br />
определенный код. Приложение Blippar,<br />
которое необходимо скачать отдельно<br />
(бесплатно), позволяет считывать эти коды<br />
и выводить на экран смартфона дополнительный<br />
контент: видеоролики, ссылки<br />
в сети Интернет и многое другое. Таким<br />
образом, журнал Business Traveller — не<br />
просто печатное издание, а полноценная<br />
медиа-платформа, дающая возможность<br />
наслаждаться интерактивным контентом.<br />
Как работает технология? Для начала<br />
нужно скачать на свой смартфон приложение<br />
Blippar с сайта www.blippar.com.<br />
После установки приложения достаточно<br />
запустить его и навести камеру устройства<br />
на одно из интерактивных изображений<br />
в журнале (они отмечаются специальным<br />
значком). Программа проанализирует<br />
информацию и покажет дополнительный<br />
контент. Необходим доступ в Интернет.<br />
ОТВЕТ<br />
Журнал распространяется по подписке<br />
и в розницу, на рейсах крупнейших российских<br />
и иностранных авиакомпаний, в номерах<br />
и лобби ведущих отелей, а также в бизнес-залах<br />
главных аэропортов России и СНГ.<br />
ВОПРОС<br />
Ваши эксперты действительно тестируют отели<br />
и авиакомпании, о которых вы пишете?<br />
ОТВЕТ<br />
Да, мы действительно тестируем отели<br />
и авиакомпании, о которых пишем,<br />
чтобы предоставить аудитории журнала<br />
максимально полный отчет о продукте.<br />
Мы убеждены, что в сегодняшнем<br />
перенасыщенном информацией мире<br />
крайне важно предоставлять читателю<br />
проверенные сведения, которым можно<br />
доверять. Наши эксперты путешествуют<br />
по всему миру в поисках новых идей,<br />
изучают отели и их бизнес-возможности,<br />
дегустируют меню лучших ресторанов<br />
мира. И все это для того, чтобы стать<br />
первичным источником актуальной<br />
информации для тех, кто путешествует<br />
в силу потребностей бизнеса и не только.<br />
6 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
Как оптимизировать<br />
командировочные<br />
расходы Вашей<br />
компании?<br />
visa.com.ru/business<br />
Откройте корпоративную карту Visa, и Вам больше не<br />
придется тратить время на оформление документов,<br />
для того, чтобы выдать сотрудникам деньги под отчет<br />
на командировочные и представительские расходы.<br />
С корпоративной картой Visa Вы легко проконтролируете,<br />
как были потрачены средства. А технология<br />
передачи данных позволит сэкономить время при составлении<br />
отчета после поездки.<br />
Подробную информацию о видах, преимуществах и способах управления<br />
корпоративными продуктами Visa можно получить на сайте www.visa.com.ru.<br />
Корпорация «Виза Интернэшнл Сервис Ассосиэйшн» (Visa International Service<br />
Association) (США) предоставляет банкам возможность эмитировать платежные<br />
карты Visa. Банки-эмитенты вправе устанавливать ограничения по выпуску карт<br />
Visa. Обращайтесь в банки за информацией об условиях выпуска и обслуживания<br />
платежных карт Visa. Corporate – Корпоративный. Реклама.
CHECK-IN<br />
Новости туристической индустрии<br />
Круглая<br />
дата Qatar<br />
Airways<br />
Отдых за рубежом выгоднее<br />
ТАК СЧИТАЮТ 85% РЕСПОНДЕНТОВ, принявших участие<br />
в опросе сайта о путешествиях Trip Advisor. Из тех, кто<br />
высказался в пользу отдыха на зарубежных курортах, 53%<br />
отметили низкий уровень сервиса и инфраструктуры в России.<br />
Несмотря на ряд преимуществ (не нужно собирать документы<br />
для виз, возможность добраться до побережья на<br />
личном автомобиле), только 9,6% предпочитают проводить<br />
отпуск в России. На<br />
вопрос, планируют<br />
ли люди поездку в<br />
Сочи, 25% респондентов<br />
ответили, что<br />
будут избегать посещения<br />
этого города<br />
и близлежащих населенных<br />
пунктов по<br />
причине подготовки<br />
к Олимпиаде в 2014<br />
году. Самой привлекательной<br />
для наших<br />
соотечественников<br />
остается Западная Европа<br />
(Франция, Италия,<br />
Испания и др.).<br />
QATAR AIRWAYS, НАЦИО-<br />
НАЛЬНАЯ авиакомпания<br />
государства Катар,<br />
отмечает 10 лет обслуживания<br />
маршрутов в<br />
Москву. Путешественников<br />
ожидают специальные<br />
тарифы. Кроме<br />
того, участники Privilege<br />
Club, программы поощрения<br />
постоянных<br />
клиентов Qatar Airways,<br />
могут получить вплоть<br />
до 2 500 бонусных<br />
Q-миль в эконом-классе<br />
и 5 000 бонусных<br />
Q-миль в бизнес-классе<br />
за путешествие в обе<br />
стороны с 1 декабря<br />
2013 года по 31 марта<br />
2014 года. В настоящий<br />
момент у Qatar<br />
Airways 12 рейсов<br />
в неделю в российский<br />
аэропорт Домодедово.<br />
На маршруте Москва-<br />
Доха летают Airbus 321,<br />
имеющие 12 мест<br />
в бизнес-классе<br />
и до 170 мест<br />
в эконом-классе.<br />
www.qatarairways.com<br />
ФОТОГРАФИЯ ОЛИМПСТРОЙ<br />
Лучшая страна<br />
для бизнестуризма<br />
В РЕЙТИНГЕ Союза международных ассоциаций<br />
(Union of International Associations, UIA)<br />
Сингапур вновь занял первое место как «Лучшая<br />
страна и город для проведения международных<br />
деловых встреч». Звание «Лучшей<br />
страны» Сингапур получает второй год подряд,<br />
а «Лучшего горда» — шестой год подряд.<br />
Столь привлекательным для международных<br />
деловых мероприятий Сингапур остается благодаря<br />
своему удобному географическому расположению,<br />
популярности как туристического<br />
направления, а также стратегической позиции<br />
с выходом на все основные азиатские рынки.<br />
Вокруг света<br />
за 115 дней<br />
КРУИЗНЫЙ ОПЕРАТОР SILVERSEA представил<br />
кругосветный круиз 2015 года, в рамках<br />
которого будет посещено 30 стран и 50 уникальных<br />
мест. Лайнер с 382 пассажирами на<br />
борту пройдет по теплым водам южной части<br />
Тихого океана мимо островов Французской<br />
Полинезии, Западной Австралии до Южно-<br />
Китайского моря. Путешественники посетят<br />
Вьетнам, Таиланд, Сингапур, Малайзию, Шри-<br />
Ланку, а затем отправятся через Индийский<br />
океан к Сейшельским островам. Обогнув южную<br />
оконечность Африки, лайнер отправится<br />
в Момбасу,<br />
Занзибар, Кейптаун,<br />
Уолфиш-<br />
Бей и Дакар.<br />
Дальнейший<br />
маршрут пройдет<br />
через Атлантику<br />
и острова<br />
Карибского<br />
бассейна, Сент-<br />
Люсию, остров<br />
миллионеров<br />
Сан-Барт и Пуэрто-Рико, путешествие закончится<br />
в Форт-Лодердейле. www.silversea.com<br />
LUKA.SARTONI / FLICKR.COM<br />
8<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
CHECK-IN<br />
Новости туристической индустрии<br />
Emirates названа<br />
лучшей авиакомпанией<br />
в категории<br />
«Eда и вино»<br />
АВИАКОМПАНИЯ Emirates<br />
получила звание лучшей<br />
в категории «Еда и вино»<br />
в рамках авторитетной премии<br />
Globe Runner Awards,<br />
организованной популярным<br />
онлайн-журналом для<br />
деловых путешественников<br />
Frequent Business Traveler.<br />
В онлайн-голосовании приняли<br />
участие более 110 000<br />
посетителей портала. Победа<br />
абсолютно заслуженная: кормят<br />
на борту очень хорошо.<br />
ЦИФРЫ<br />
70%<br />
путешественников<br />
отмечаются в поездках<br />
в социальных сетях<br />
76%<br />
путешественников<br />
выкладывают фото<br />
в социальные сети<br />
87%<br />
путешественников<br />
пользуются Интернетом<br />
для планирования поездок<br />
62%<br />
тех, кто отправляется<br />
в командировку, изучают<br />
мнение других в Интернете<br />
Авиакомпания<br />
Etihad Airways<br />
объявила о запуске новых рейсов<br />
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕВОЗЧИК ОАЭ — авиакомпания Etihad Airways объявила<br />
о запуске прямых рейсов в Лос-Анджелес (штат Калифорния, США).<br />
В рамках расширения маршрутов в пределах США авиакомпания будет осуществлять<br />
ежедневные безостановочные рейсы из Абу-Даби в Лос-Анджелес,<br />
начиная с 1 июня 2014 года, после получения соответствующих разрешений.<br />
Лос-Анджелес стал четвертым городом США после Чикаго, Нью-Йорка и Вашингтона,<br />
которые вошли в маршрутную сеть Etihad Airways. Таким образом,<br />
авиакомпания будет осуществлять 28 рейсов между ОАЭ и США в неделю.<br />
Запуск новых рейсов позволит Etihad Airways увеличить свою долю на американском<br />
рынке до 33%. Флот авиакомпании насчитывает 83 Airbus и Boeing.<br />
Кроме того, компанией размещены заказы на более 90 самолетов, включая<br />
10 крупнейших в мире пассажирских авиалайнеров Airbus A380.<br />
Россияне увеличат расходы на путешествия<br />
СЕРВИС TRIP ADVISOR обнародовал<br />
результаты масштабного<br />
исследования в<br />
области туризма и гостиничного<br />
бизнеса – TripBarometer.<br />
В нем приняли участие свыше<br />
19 тысяч путешественников<br />
и более 10 тысяч владельцев<br />
гостиничного бизнеса. Проанализировав<br />
все имеющиеся<br />
данные, эксперты выявили<br />
несколько интересных трендов.<br />
Так, в 2014 году российские<br />
путешественники планируют<br />
совершить больше поездок<br />
и готовы увеличить их бюджет.<br />
Считая отпуск необходимым,<br />
многие респонденты готовы<br />
пожертвовать чем-либо ради<br />
путешествия. Тем не менее,<br />
жители России и Европы реже<br />
берут кредиты на эти цели, по<br />
Международное признание<br />
Radisson Royal Moscow<br />
ГОСТИНИЦА Radisson Royal Moscow — четырехкратный лауреат туристической<br />
премии World Travel Awards 2013 года. Представители WTA, которая<br />
проходит уже 20-й раз, присудили отелю 4 почетные награды конкурса. В этом<br />
году гостиница стала победителем номинаций: «Лучший в Европе отель<br />
для мероприятий», «Лучший в Европе бизнес-отель класса «люкс» (Europe’s<br />
Leading Luxury Business Hotel-2013)»,<br />
«Лучший в России отель-резиденция<br />
(Russia’s Leading Hotel<br />
Residences-2013)», «Лучшая в Европе<br />
компания, осуществляющая речные<br />
круизы (Europe’s Leading River Cruise<br />
Company-2013)». Относительно последней<br />
номинации стоит отметить,<br />
что Radisson Royal Moscow обладает<br />
собственной флотилией: это 10 речных<br />
яхт с ресторанным сервисом<br />
на борту, осуществляющих экскурсионно-развлекательные<br />
рейсы по<br />
Москве-реке 365 дней в году.<br />
www.worldtravelawards.com<br />
сравнению со статистикой из<br />
других стран.<br />
Из всех опрошенных россиян<br />
в Европе бывали 82%, остальные<br />
мечтают туда съездить.<br />
Что касается планов, то<br />
любители туризма выражают<br />
желание исследовать все более<br />
отдаленные регионы. 9% россиян<br />
хотят уделять путешествиям<br />
больше времени.<br />
10<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
CHECK-IN<br />
Новости туристической индустрии<br />
easyJet вводит<br />
пакетные тарифы<br />
АВИАКОМПАНИЯ easyJet вводит пакетные<br />
тарифы, дающие возможность получить все<br />
необходимые услуги «в одном окне». Они<br />
рассчитаны на тех сотрудников компаний,<br />
кто часто отправляется в деловые поездки.<br />
В каждый пакет включены такие важные<br />
услуги, как возможность, например, выбора<br />
места на борту, в сочетании с традиционно<br />
низкими ценами easyJet. Новый пакетный<br />
тариф действует только при бронировании<br />
через GDS и другие системы, подключенные<br />
к easyJet API. Он поможет easyJet расширить<br />
свое присутствие на рынке деловых поездок.<br />
Руководитель подразделения продаж easyJet<br />
в Соединенном Королевстве Рут Спратт так<br />
прокомментировал это событие: «Нам чрезвычайно<br />
приятно, что теперь мы можем предложить<br />
нашим пассажирам пакетные тарифы.<br />
Это часть кампании, направленной на то,<br />
чтобы места на наших рейсах было проще<br />
забронировать, а наши услуги<br />
стали более привлекательными для<br />
крупных компаний. В течение<br />
последнего года easyJet укрепила<br />
свои позиции в секторе<br />
деловых поездок — мы подписали<br />
множество контрактов<br />
с компаниями и уверены, что<br />
введение пакетных тарифов<br />
сделает наше предложение еще<br />
более привлекательным для крупных<br />
корпоративных клиентов».<br />
Сеть Ritz-Carlton открыла<br />
отель в Казахстане<br />
РУССКАЯ ВЕРСИЯ САЙТА<br />
BUSINESS REWARDS<br />
EMIRATES объявила о запуске русскоязычной версии сайта<br />
бонусной программы Emirates Business Rewards для малого<br />
и среднего бизнеса. «Россия — ключевой рынок для Emirates,<br />
и мы рады предоставить нашим клиентам способ следить за<br />
изменениями на счете Business Rewards на русском языке, —<br />
сказал Егор Плахов, директор Emirates в России и СНГ. — Программа<br />
Business Rewards позволяет быстро развивающемуся<br />
сегменту SME извлекать выгоду из путешествий сотрудников<br />
по глобальной маршрутной сети Emirates». www.emirates.ru<br />
ЦИФРА<br />
33%<br />
путешественников меняют<br />
отель во время каникул<br />
46 %<br />
тех, кто путешествует,<br />
пишут отзывы на<br />
туристических сайтах<br />
ПЕРВЫЙ В КАЗАХСТАНЕ отель<br />
The Ritz-Carlton открылся в Алматы.<br />
Он находится в верхней части<br />
37-этажного небоскреба Esentai<br />
Tower — одного из самых высоких<br />
зданий Центральной Азии.<br />
Клубные номера, люксы и более<br />
900 м 2 конференц-залов входят<br />
в комплекс «Есентай Парк». На<br />
верхних этажах небоскреба расположены<br />
апартаменты The Ritz-<br />
Carlton, которые можно приобрести<br />
в собственность. По словам<br />
авторов проекта, несмотря на то,<br />
что Алматы потерял статус столицы,<br />
этот город остается центром<br />
деловой активности, где проходят<br />
важные встречи, выставки, форумы<br />
и конференции.<br />
www.ritzcarlton.com<br />
Уникальная карта<br />
для любителей<br />
шопинга<br />
от Global Blue<br />
СОГЛАСНО ДАННЫМ Global<br />
Blue, Россия занимает второе<br />
место после Китая в мировом<br />
шопинг-рейтинге 2013 года.<br />
Покупателям из России<br />
возместили 18% от общего<br />
объема продаж в рамках<br />
программы Tax Free-шопинг.<br />
Ведущий оператор Tax<br />
Free-шопинга Global Blue<br />
объявил о запуске Global<br />
Blue Card для российских потребителей.<br />
Global Blue Card<br />
сводит процесс к трем легким<br />
этапам. При совершении<br />
покупки в одном из 270 тысяч<br />
магазинов-партнеров Global<br />
Blue в 37 странах, достаточно<br />
предъявить карту Global Blue<br />
Card на кассе, после чего форма<br />
для возврата суммы НДС<br />
сгенерируется автоматически.<br />
После отправки формы<br />
деньги вернутся на карту.<br />
www.globalblue.ru<br />
12<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
CHECK-IN<br />
Новогодние предложения лучших отелей<br />
Новогодние программы<br />
от Conrad Koh Samui<br />
КУРОРТ Conrad Koh Samui предлагает гостям<br />
встретить Новый год серией гастрономических<br />
ужинов, танцами до утра, пышными фейерверками<br />
и запуском огненных фонариков<br />
в ночное небо. Вечером 31 декабря на курорте<br />
состоится сразу несколько ужинов. Гала-ужин<br />
на пляже пройдет в формате барбекю-вечеринки<br />
на фоне красочного заката, которая<br />
начнется коктейлем на пляже, продолжится<br />
фейерверками и запуском традиционных фонариков<br />
ком-лой, а закончится танцами под<br />
звездами. www.conradkohsamui.com<br />
Новогодняя программа<br />
от The Ritz-Carlton Moscow<br />
ОТЕЛЬ ПРЕДЛАГАЕТ встретить 2014 год с видом на Кремль.<br />
Торжества пройдут в стиле «ревущих» 1920-х. Пакет New<br />
Year’s Eve in the Heart of Moscow включает проживание<br />
и ужин и предполагает: размещение на одну ночь<br />
в номере или люксе; новогодний ужин<br />
с развлекательной программой<br />
в O2 Lounge (31 декабря<br />
с 20:00 до 2:00); праздничный<br />
ленивый завтрак в Café Russe<br />
(до 13:00 1 января); поздний<br />
выезд в 16:00; cвободный доступ<br />
в спа с бассейном и сауной<br />
и в обновленный фитнес-центр.<br />
Кубинская<br />
вечеринка<br />
в Setai Miami<br />
Beach<br />
ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ отелей<br />
Майами приготовил свой<br />
сценарий новогодней<br />
праздничной ночи. Вечеринка<br />
пройдет в стиле<br />
латино и обещает массу<br />
сюрпризов. Гастрономический<br />
ужин из пяти блюд La Cena de Havana сервируют<br />
в The Restaurant & The Setai Grill. Как следует из названия,<br />
в новогоднюю ночь гости познакомятся с главными хитами<br />
кубинской кухни в авторской интерпретации бессменного<br />
шеф-повара Матиаса Червиаса. До ужина и после его<br />
окончания гостей вечеринки будет развлекать легендарная<br />
кубинская группа Grupo Nostalgia, которая исполнит главные<br />
тематические хиты. Стоимость ужина $ 575 на человека.<br />
www.thesetaihotel.com<br />
Новогодний круиз<br />
от Anantara<br />
Bangkok Riverside<br />
НА ВРЕМЯ зимних каникул курорт Anantara<br />
Bangkok Riverside Resort & Spa, расположенный<br />
на реке Чаупхрая в центре Бангкока,<br />
превратится в летнюю резиденцию Санта-<br />
Клауса. На территории отеля сделают настоящий<br />
рождественский базар, который будет<br />
открыт каждый день с 15 ноября 2013 года<br />
по 6 января 2014 года в главном фойе отеля.<br />
Самым важным событием станет 4-часовая<br />
прогулка по реке на старинной рисовой<br />
барже Manohra из красного дерева, с борта<br />
которой можно любоваться красочными<br />
фейерверками в небе над Бангкоком вечером<br />
31 декабря. После коктейлей на берегу<br />
гости поднимутся на борт, где их будет ждать<br />
высокая тайская кухня, море шампанского<br />
и праздничная лотерея. www.anantara.com<br />
Новый год<br />
в «Гранд Отель Европа»<br />
До 31 декабря при раннем бронировании через<br />
сайт отеля предоставляется скидка 10%.<br />
В это время также действует предложение<br />
«Гастрономическое путешествие». Каждый<br />
гость получает в подарок приветственную<br />
коробку конфет с собственной шоколадной<br />
фабрики, ежедневные завтраки в ресторане<br />
«Европа» и ваучер с депозитом в 3 100 рублей<br />
на номер. Конечно же, отель подготовил<br />
удивительный сценарий новогодней ночи. На<br />
этот раз вечеринка пройдет под звуки легендарных<br />
бродвейских хитов. Также организаторы<br />
обещают элегантное торжество в стиле<br />
Джеймса Бонда.<br />
29 декабря,<br />
1 и 5 января<br />
в ресторане<br />
«Европа»<br />
пройдут традиционные<br />
новогодние<br />
бранчи.<br />
14<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
CHECK-IN<br />
Новости туристической индустрии<br />
ОБНОВЛЕННЫЙ БИЗНЕС-КЛАСС<br />
LUFTHANSA<br />
ПО НАЖАТИЮ кнопки любое кресло в салоне бизнес-класса<br />
превращается в самую настоящую кровать длиной почти что<br />
в два метра. Эта разработка, внедренная после опроса более<br />
чем пятисот часто летающих пассажиров, стоила немецкой<br />
авиакомпании около € 3 млрд. Удобнее стало путешествовать<br />
не только лежа, но и сидя: расстояние между креслами увеличилось,<br />
благодаря чему появился дополнительный столик<br />
для хранения вещей. Внизу есть розетки и отделение для<br />
наушников. Кресла были опробованы Lufthansa на дальнемагистральных<br />
рейсах из Германии в США и Индию. Проспать<br />
полет могут все пассажиры бизнес-класса Boeing B747-8,<br />
вылетающие из Франкфурта и пассажиры Airbus A330, вылетающие<br />
из Мюнхена. В течение трех лет Lufthansa намерена<br />
обновить весь свой самолетный парк.<br />
Finnair обновляет систему<br />
развлечений на борту<br />
В ЧЕСТЬ 90-ЛЕТИЯ финский национальный<br />
авиаперевозчик Finnair украсил кабины самолетов<br />
текстилем и посудой от модного дома<br />
Marimekko, оформил ливрею одного из самолетов<br />
культовым орнаментом этой же марки,<br />
заменил кресла в бизнес-классе на раскладывающиеся<br />
в кровати, представил новое меню<br />
от самых именитых финских шеф-поваров<br />
и предложил пассажирам беспроводной<br />
Интернет на борту. В рамках программы<br />
по повышению качества обслуживания<br />
пассажиров Finnair также обновила<br />
систему развлечений: теперь пассажиры<br />
классов «эконом» и «бизнес» всех<br />
дальнемагистральных рейсов имеют<br />
доступ к 72 фильмам, 150 телевизионным<br />
шоу, большому количеству<br />
компьютерных игр и музыкальных<br />
произведений. Весной 2014 года<br />
Finnair откроет новый зал ожидания<br />
Premium Lounge по соседству со знаменитым<br />
Finnair Lounge.<br />
ИНФОГРАФИКА: КОНСТАНТИН КАКОВКИН<br />
16<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
CHECK-IN<br />
Новости туристической индустрии<br />
ЦИФРА НОМЕРА<br />
171,3 млн<br />
мест продано в бизнес-классах<br />
авиакомпаний всего мира в 2012 году.<br />
Впрочем, сейчас наблюдается тенденция,<br />
согласно которой компании стремятся<br />
минимизировать расходы своих<br />
сотрудников на командировки. Тем не<br />
менее, специалисты прогнозируют, что<br />
в будущем году количество премиальных<br />
пассажиров только увеличится.<br />
Мировые расходы<br />
на бизнес-туризм<br />
ПО ДАННЫМ GBTA, мировые расходы на бизнес-туризм превысили<br />
в 2012 году $ 1 трлн. Мировая экономика переживает<br />
очередной подъем, что сказалось и на поездках бизнес-путешественников.<br />
При этом часть стран сокращает затраты на<br />
деловые поездки, другая часть, наоборот, планирует увеличить<br />
расходы.<br />
По данным GBTA<br />
КОМПАНИИ<br />
СОКРАЩАЮТ РАСХОДЫ<br />
НА КОМАНДИРОВКИ<br />
СОГЛАСНО НЕДАВНЕМУ ИССЛЕДОВА-<br />
НИЮ, проведенному компанией Mintel, только<br />
27% людей, отправляющихся в командировки,<br />
получают полное возмещение расходов от<br />
компаний, в которых работают. Абсолютное<br />
же большинство работодателей предпочитает<br />
отправлять своих подчиненных в поездки<br />
в эконом-классе или даже рейсами лоу-костеров.<br />
«В условиях нестабильной финансовой<br />
обстановки компании стараются сделать все<br />
возможное, чтобы избежать дополнительных<br />
расходов, и деловые поездки, к сожалению,<br />
стали одной из статей, которой ограничения<br />
коснулись больше всего», — резюмировал<br />
аналитик компании Mintel Гарри Сигал.<br />
ИНФОГРАФИКА: КОНСТАНТИН КАКОВКИН<br />
ИНФОГРАФИКА: КОНСТАНТИН КАКОВКИН<br />
РАСХОДЫ КОМПАНИЙ<br />
НА БИЗНЕС-ПОЕЗДКИ В 2013 ГОДУ*<br />
27 %<br />
17 %<br />
16 %<br />
18 %<br />
17 %<br />
*По данным GMI/Mintel<br />
Наиболее дешевые билеты —<br />
за 59 дней до вылета<br />
СПЕЦИАЛИСТЫ мета-поисковика<br />
Momondo.com обнаружили,<br />
что путешественники<br />
могут сэкономить до<br />
51%, бронируя авиабилеты<br />
за 2 месяца до отправления.<br />
При этом получить еще<br />
большую экономию при более<br />
раннем бронировании<br />
вряд ли получится. К таким<br />
выводам эксперты пришли<br />
в ходе анализа миллионов<br />
поисковых запросов на<br />
перелеты из Москвы по<br />
13 самым популярным<br />
направлениям за 2013 год.<br />
Список направлений включает<br />
Париж, Берлин, Прагу,<br />
Амстердам, Рим, Барселону,<br />
Лиссабон, Стамбул, Киев,<br />
Лондон, Санкт-Петербург,<br />
Краснодар, Сочи. Согласно<br />
полученным данным, путешественники<br />
могут сэкономить<br />
на перелете от 15% до<br />
51%. Правило двух месяцев<br />
действует для всех перелетов,<br />
включая внутренние<br />
и международные рейсы,<br />
вне зависимости от маршрута,<br />
дальности и продолжительности<br />
полета. Самые<br />
дешевые авиабилеты могут<br />
быть найдены в промежутке<br />
между 31 и 68 днями до<br />
даты вылета.<br />
18<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
ПРЕМЬЕРА… Авиа<br />
Гибкость<br />
дела<br />
Александр Швыдкин о бизнес-авиации Qatar Executive,<br />
которая создавалась для ближневосточной элиты.<br />
Современная бизнес-авиация<br />
немыслима без специализированных<br />
авиакомпаний,<br />
предоставляющих услуги бизнесчартера.<br />
Некоторые возникли сами<br />
по себе, другие отпочковались от<br />
регулярных перевозчиков. Если<br />
авиакомпания предлагает исключительный<br />
сервис обычному<br />
бюджетному пассажиру, что ждет<br />
пассажиров ею же организованного<br />
бизнес-чартера? Рассмотрим на<br />
примере Qatar Executive.<br />
Бизнес-авиация «нефтяных» стран<br />
Ближнего Востока стремительно<br />
развивается. Очередь шейхов за дорогими<br />
тяжелыми бизнес-джетами<br />
растянулась на годы, а пользоваться<br />
ими хочется уже сейчас. Отвечая<br />
на быстро растущий спрос, авиакомпания<br />
Qatar Airways вложила<br />
большие средства в подразделение<br />
бизнес-авиации. А поскольку Qatar<br />
Airways является пятизвездочной<br />
авиакомпанией, требования к уровню<br />
предоставляемых услуг бизнесчартера<br />
изначально были очень<br />
высокими.<br />
На сегодняшний день в парке<br />
Qatar Executive семь самолетов<br />
производства канадской компании<br />
Bombardier: три ультрадальних<br />
Global 5000 (включая новейший<br />
Global 5000 Vision), один еще более<br />
дальнобойный Global XRS и три<br />
Challenger 605. Компания по праву<br />
гордится тем, что в ее распоряжении<br />
очень «молодой» флот, состоящий<br />
из новых самолетов. Но вдобавок<br />
к этому Qatar Executive активно<br />
развивает направление сервиса<br />
и даже получила право проводить<br />
так называемые «тяжелые» формы<br />
технического обслуживания самолетов<br />
на собственной базе. А когда<br />
компания закончит строительство<br />
собственного бизнес-терминала<br />
в новом катарском аэропорту<br />
Hamad International Airport, это<br />
станет событием для всего Ближнего<br />
Востока.<br />
Но не Ближним Востоком<br />
единым прирастает бизнес Qatar<br />
Executive: компания активно работает<br />
на рынке России и стран СНГ.<br />
По словам топ-менеджеров компании,<br />
они наблюдают быстрый рост<br />
спроса на перелеты российских<br />
бизнесменов как раз по тем направлениям,<br />
для которых компания<br />
и создавалась: Европа (в том числе<br />
лучшие горнолыжные курорты),<br />
Ближний Восток, Юго-Восточная<br />
Азия и США. Маршрутные предпочтения<br />
российских и арабских заказчиков<br />
совпадают почти абсолютно.<br />
По этой причине российский<br />
рынок в компании считается одним<br />
из приоритетных направлений,<br />
и катарцы стремятся предложить<br />
российским клиентам что-нибудь<br />
необычное.<br />
На сегодняшний день самолеты<br />
Qatar Executive доступны в Москве<br />
и Санкт-Петербурге, причем<br />
быстрота и гибкость их бронирования<br />
«должны удивить торопливых<br />
пассажиров». Менеджеры компании<br />
приучены работать с ближневосточной<br />
элитой — людьми далеко<br />
не самыми покладистыми и крайне<br />
требовательными к любым мелочам<br />
сервиса, будь то смятая салфетка<br />
или не успевшая вовремя<br />
улыбнуться стюардесса. Согласитесь,<br />
когда такая щепетильность,<br />
качественно усиленная парком<br />
прекрасных современных самолетов,<br />
становится правилом работы<br />
и может быть доступна в режиме<br />
24/7 — это сильный стимул для<br />
конкурентов.<br />
www.qatarexec.com.qa<br />
20 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
ТЕСТ-ДРАЙВ Авиа<br />
Империал-класс «Трансаэро» Москва – Лондон<br />
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ<br />
В ноябре этого года авиакомпания<br />
«Трансаэро» объявила<br />
о запуске первого класса<br />
обслуживания «Империал» на<br />
своих среднемагистральных<br />
узкофюзеляжных самолетах.<br />
Для этого Boeing 737-800<br />
подверглись перекомпоновке<br />
салона, причем изменения<br />
коснулись не только премиальных<br />
классов. В салоне «Империал»<br />
установлены 4 креслакокона,<br />
салон бизнес-класса<br />
насчитывает 8 кресел, количество<br />
кресел в салоне экономического<br />
класса сократилось со<br />
150 до 132 (это было сделано<br />
для увеличения шага между<br />
креслами до 34 дюймов).<br />
CHECK-IN Большинство<br />
рейсов авиакомпании «Трансаэро»<br />
переведены из аэропорта<br />
«Домодедово» в международный<br />
аэропорт «Внуково».<br />
И это хорошо, потому что<br />
новый терминал выполнен по<br />
последним мировым стандартам.<br />
Благодаря большому количеству<br />
стоек регистрации,<br />
эта процедура занимает всего<br />
несколько минут. Также существует<br />
возможность самостоятельной<br />
регистрации, которая<br />
очень проста и интуитивно<br />
понятна.<br />
LOUNGE В отличие от большинства<br />
международных<br />
аэропортов, зал ожидания<br />
для пассажиров премиальных<br />
классов расположен перед<br />
зоной таможенного контроля.<br />
Зал не очень большой, но<br />
места вполне достаточно для<br />
того, чтобы комфортно провести<br />
время. Есть все необходимое:<br />
закуски, напитки, свежая<br />
пресса. В этом лаунже можно<br />
очень продуктивно поработать<br />
перед вылетом.<br />
КРЕСЛО В салоне бизнескласса<br />
Boeing 737-800 установлены<br />
кресла с шагом<br />
в 43 дюйма (109 сантиметров),<br />
и этого пространства вполне<br />
достаточно даже для пассажира<br />
крупных габаритов.<br />
Удобная планировка салона<br />
и эргономика самого кресла<br />
помогают настроиться на<br />
хорошее путешествие. Разнообразие<br />
регулировок кресла<br />
дает возможность персонализировать<br />
его под себя и<br />
максимально расслабиться в<br />
полете.<br />
ПЕРЕЛЕТ Перелет проходит<br />
в комфортной, расслабляющей<br />
атмосфере. Сбалансированное<br />
бортовое питание,<br />
приветливый персонал и<br />
камерная обстановка делают<br />
перелет в столицу Великобритании<br />
необременительным<br />
и приятным занятием.<br />
Отдельно стоит отметить,<br />
что на воздушных судах<br />
Вoeing 737-800 пассажиры<br />
всех классов обслуживания<br />
имеют возможность пользо-<br />
ваться высокоскоростным<br />
широкополосным доступом<br />
в Интернет. Стоимость услуги<br />
составляет 600 рублей за весь<br />
полет или 300 рублей в час.<br />
ВЕРДИКТ У авиакомпании<br />
British Airways, которая была<br />
пионером введения первого<br />
класса на маршруте Москва –<br />
Лондон, появился конкурент.<br />
В осенне-зимнем сезоне 2013–<br />
2014 в парке «Трансаэро» появятся<br />
шесть самолетов Вoeing<br />
737-800 с классом «Империал»;<br />
первые из них прибыли<br />
в Москву уже в конце октября.<br />
Среднемагистральные<br />
узкофюзеляжные воздушные<br />
суда будут выполнять полеты<br />
по маршрутам, связывающим<br />
столицу России с такими городами,<br />
как Астана, Алматы,<br />
Лондон, Париж, Тель-Авив и<br />
Пафос. Лондон действительно<br />
популярное направление,<br />
а значит продукт будет точно<br />
востребован.<br />
ТЕСТИРОВАЛА<br />
Анна Титова<br />
Рейс: UN 333<br />
Время в пути:<br />
4 часа 30 минут<br />
САМОЛЕТ<br />
Boeing 737-800<br />
САЙТ<br />
www.transaero.ru<br />
22<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
ТЕСТ-ДРАЙВ Авиа<br />
Бизнес-класс Japan Airlines<br />
Москва – Токио<br />
CHECK-IN Japan Airlines<br />
гордится тем, что Япония для<br />
путешествующих этой авиакомпанией<br />
в Страну Восходящего<br />
Солнца, начинается уже<br />
в зоне регистрации в аэропорту.<br />
Приветливые сотрудники<br />
JAL не перестают улыбаться<br />
и с присущей японцам<br />
щепетильностью стараются<br />
сделать все, чтобы процедура<br />
регистрации прошла очень<br />
оперативно.<br />
КРЕСЛО Бизнес-класс невероятно<br />
удобен и просторен.<br />
Гордость авиакомпании —<br />
LED-освещение салона, которое<br />
меняется в зависимости<br />
от времени суток на борту.<br />
Это создает в салоне расслабляющую<br />
атмосферу. Конфигурация<br />
кресел в салоне: 2-2-2.<br />
Само кресло имеет 12 индивидуальных<br />
электронных<br />
регуляторов, которые позволяют<br />
осуществлять предельно<br />
гибкую настройку. Также есть<br />
три предустановленных положения,<br />
которые активируются<br />
одним нажатием. Режим<br />
Upright предназначен для<br />
взлета и посадки. Режим Relax<br />
переводит кресло в комфортное<br />
наклонное положение,<br />
а режим Bed — в полностью<br />
горизонтальное. Cалон бизнес-класса<br />
спроектирован<br />
эргономично, и зона каждого<br />
пассажира функциональна<br />
и продумана до мелочей. Журнальная<br />
стойка, USB-розетка<br />
для зарядки персональных<br />
гаджетов, индивидуальное освещение<br />
и большой плазменный<br />
экран с антибликовым<br />
покрытием — все это создает<br />
полное ощущение мобильного<br />
офиса.<br />
ЛУЧШИЕ МЕСТА Конфигурация<br />
салона бизнес-класса<br />
такова, что сложно выделить<br />
какое-то определенное место,<br />
которое бы имело однозначные<br />
преимущества. Впрочем,<br />
бывалые путешественники<br />
предпочитают места 7-го<br />
ряда — здесь пассажирам<br />
гарантирована абсолютная<br />
приватность. Тем, кто хочет<br />
наслаждаться видами из иллюминатора<br />
(который оборудован<br />
системой автозатемнения),<br />
стоит бронировать места<br />
7A и 7K.<br />
ПЕРЕЛЕТ Бортовой персонал<br />
продолжает добрые традиции<br />
бескомпромиссного японского<br />
гостеприимства. Стюардессы<br />
обращаются к каждому<br />
пассажиру только по имени<br />
(непременно, добавляя приставку<br />
«-сан») и изо всех сил<br />
стараются сделать так, чтобы<br />
перелет оставил только положительные<br />
эмоции. При этом<br />
само обслуживание очень<br />
ненавязчиво и действительно<br />
оставляет хорошие воспоминания.<br />
Одна из пассажирок,<br />
сидящая рядом, случайно сломала<br />
ноготь, и ей немедленно<br />
принесли маникюрный набор,<br />
что привело японку в абсолютный<br />
восторг.<br />
ЕДА Уже одно название<br />
«бортового ресторана» — Sky<br />
Auberge by JAL (воздушное<br />
бистро) — говорит о креативном<br />
подходе к формированию<br />
кулинарной концепции.<br />
Начинается все с ланч-бокса<br />
«Шокадо», в котором представлены<br />
восемь разных<br />
мини-блюд: паровая рыбная<br />
котлета с японским омлетом,<br />
бланшированная хризантема<br />
с кунжутным соусом и грибами<br />
мацутакэ, жареная<br />
во фритюре скумбрия<br />
с уксусно-соевым<br />
соусом, обжаренный<br />
корень лотоса<br />
и рыбный торт<br />
«Камабоко», тофу<br />
из морского ежа с<br />
соусом васаби, жареный<br />
рыбный торт<br />
с имбирным соусом,<br />
цыпленок-гриль в соусе<br />
терияки с лимоном и японские<br />
соленья. После такой<br />
волнительной увертюры следует<br />
основное блюдо — тунец<br />
во фритюре, сервируемый с<br />
пшеничным хлебом, рисом<br />
и мисо-супом.<br />
ВЕРДИКТ Возможно, лучший<br />
продукт бизнес-класса на рейсах<br />
из Москвы в Токио. Идеальный<br />
сервис, «правильная»<br />
планировка салона и прекрасная<br />
еда делают перелет необременительным<br />
и очень легким.<br />
ТЕСТИРОВАЛ<br />
Егор Апполонов<br />
Время в пути:<br />
8 часов 40 минут<br />
САМОЛЕТ<br />
Boeing 787-8<br />
(Dreamliner)<br />
CАЙТ<br />
www.jal.com<br />
24<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
ТЕСТ-ДРАЙВ Отель<br />
Four Seasons Lions Palace<br />
Санкт-Петербург, Россия<br />
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Первый<br />
отель сети Four Seasons,<br />
открывшийся в России. Занимает<br />
отреставрированный<br />
«Дом со львами» — бывшую<br />
дворянскую резиденцию<br />
XIX века в историческом Адмиралтейском<br />
районе.<br />
РАСПОЛОЖЕНИЕ Сложно<br />
представить лучшее место для<br />
отеля в Санкт-Петербурге. Он<br />
располагается в самом сердце<br />
города. Главные достопримечательности,<br />
такие как музей<br />
Эрмитаж и Мариинский театр<br />
— всего в нескольких минутах<br />
ходьбы от отеля. Дорога до<br />
аэропорта «Пулково» занимает<br />
полчаса, если нет пробок,<br />
около пятидесяти минут, если<br />
ехать в час пик. Удобнее всего<br />
ехать, конечно же, на BMW<br />
отеля (услуга бронируется отдельно<br />
и не входит в стоимость<br />
проживания).<br />
НОМЕРА Несмотря на внушительный<br />
размер особняка,<br />
в отеле всего 163 номера (26 из<br />
них — люксы). При бронировании<br />
стоит отдать предпочтение<br />
сьютам с видом на Исаакиевский<br />
собор (стоят дороже,<br />
но переплату можно считать<br />
оправданным вложением).<br />
Особая гордость отеля в том,<br />
что исторические интерьеры<br />
царской России XIX века воссозданы<br />
в мельчайших деталях,<br />
и сейчас номера выглядят<br />
точно так же, как выглядели<br />
роскошные апартаменты<br />
в 1820 году.<br />
ОБСЛУЖИВАНИЕ Несмотря<br />
на то, что Lion’s Palace очень<br />
молод — первые гости заехали<br />
в отель в июле этого года —<br />
обслуживание здесь вполне<br />
соответствует стандартам Four<br />
Seasons. В этом нет ничего<br />
удивительного — 200 человек,<br />
работающих в отеле, были<br />
отобраны из 5 000 кандидатов.<br />
Персонал максимально оперативно<br />
реагирует на запросы.<br />
И даже room-service, который<br />
обычно приходится ждать,<br />
быстро среагировал на заказ.<br />
Отдельного внимания заслуживают<br />
транферы, предлагаемые<br />
отелем: некоторые водители<br />
прекрасно знают английский<br />
язык, так что если нужен именно<br />
англоговорящий шофер,<br />
стоит сказать об этом заранее.<br />
РЕСТОРАНЫ В этом Four<br />
Seasons два ресторана, которые<br />
имеют все шансы стать<br />
кулинарной меккой города.<br />
Ресторан японской кухни<br />
Sintoho предлагает авторское<br />
меню с креативным азиатским<br />
акцентом, приготовленное из<br />
свежайших морепродуктов.<br />
Встреченные в рестораны<br />
японцы высоко отозвались о<br />
качестве еды и кулинарных<br />
талантах шеф-повара. Наряду<br />
с блюдами японской кухни в<br />
ресторане можно попробовать<br />
и сингапурские специалитеты,<br />
такие как тар-тар из лосося с<br />
сальсой из авокадо и знаменитого<br />
«сингапурского перечного<br />
краба». Итальянский ресторан<br />
Percorso (в переводе с итальянского<br />
— «путешествие») — это<br />
авторская средиземноморская<br />
кухня итальянца Андреа<br />
Аккорди. Оказавшись в этом<br />
ресторане, обязательно обратите<br />
внимание на strozzapreti<br />
— особый вид пасты с морепродуктами,<br />
ракушками и<br />
тунцом. Еще один хит меню<br />
— anatra — утка, глазированная<br />
в цитрусовом соусе, которую<br />
запекают целиком.<br />
ВЕРДИКТ Открытие «Four<br />
Seasons Lions Palace Санкт-<br />
Петербург» вполне можно назвать<br />
одной из главных отельных<br />
мировых премьер года.<br />
Совершенно точно «Дворец<br />
льва» привлечет еще больше<br />
туристов в северную столицу.<br />
Прекрасный отель, который<br />
со временем имеет все шансы<br />
стать лучшим в городе. Пока<br />
такой вердикт выносить очень<br />
рано — отелю всего несколько<br />
месяцев. Впрочем, команда и<br />
менеджмент делают все, чтобы<br />
этот «дворец» стал еще одной<br />
достопримечательностью<br />
города. Получится ли реализовать<br />
эти амбиции, покажет<br />
время.<br />
ТЕСТИРОВАЛ<br />
Дмитрий Кубиков<br />
КОЛИЧЕСТВО<br />
НОМЕРОВ<br />
157 стандартных<br />
номеров, 26 сьютов<br />
ВЫБОР<br />
РЕДАКЦИИ<br />
Любой из номеров на<br />
пятом этаже с видом<br />
на Исаакиевский<br />
собор. Каждый номер<br />
имеет собственную<br />
террасу.<br />
КОНТАКТЫ<br />
Санкт-Петербург,<br />
Вознесенский<br />
проспект, 1, тел.<br />
+7 (812) 339 8055<br />
www.fourseasons.com<br />
ФОТОГРАФИИ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ПРЕСС-СЛУЖБОЙ<br />
26 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
ТЕСТ-ДРАЙВ Отель<br />
St. Regis New York, Нью-Йорк, США<br />
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ<br />
В конце октября этого года<br />
завершилась масштабная реновация<br />
отеля, которая обошлась<br />
в несколько миллионов<br />
долларов. Реконструкция,<br />
проведенная архитектурным<br />
бюро HDC, коснулась всех<br />
гостевых номеров, сьютов,<br />
холлов и общественных помещений.<br />
Примечательно,<br />
что одной из целей этого<br />
проекта было восстановление<br />
исторического облика отеля,<br />
который с момента своего открытия<br />
в 1904 году успел стать<br />
символом города. Неудивительно,<br />
что после завершения<br />
работ St Regis New York стал<br />
одним из самых востребованных<br />
отелей на Манхэттене.<br />
Многие мировые знаменитости<br />
останавливаются здесь.<br />
Так, после завтрака был встречен<br />
Джордж Лукас, который<br />
прогуливался по лобби отеля<br />
и изучал развешенную на<br />
стенах живопись.<br />
РАСПОЛОЖЕНИЕ Сложно<br />
придумать для отеля лучшее<br />
место. Этот отель стоит на<br />
пересечении Пятой Авеню<br />
и 55-й стрит в самом сердце<br />
Манхэттена. До главных<br />
достопримечательностей —<br />
таких как, например, Карнегихолл<br />
— несколько минут<br />
пешком. Все крупнейшие<br />
модные и ювелирные бутики<br />
расположились вокруг отеля,<br />
так что это место идеально<br />
для тех, кто хочет заняться<br />
шопингом.<br />
НОМЕРА Реновация действительно<br />
была капитальной<br />
и основательной. Отель после<br />
нее кардинально преобразился.<br />
Что приятно, он и правда<br />
сохранил свой исторический<br />
дух. Более того, за счет того,<br />
что архитекторы вернули в<br />
интерьер присутствующие ранее<br />
элементы, исторический<br />
фактор стал более акцентирован.<br />
Так, постояльцы отеля<br />
могут снова любоваться овальными<br />
окнами над стойкой<br />
регистрации, ранее являвшимися<br />
частью оригинального<br />
дизайна отеля. Все номера<br />
обновили мебель и внутреннее<br />
оформление. Отель стал<br />
еще более уютным, и из него<br />
совсем не хочется выходить.<br />
Это бывает не так часто, но<br />
St. Regis New York — именно<br />
такой случай. Этот отель буквально<br />
нашпигован произведениями<br />
искусства, и номера<br />
не стали исключением.<br />
ОБСЛУЖИВАНИЕ Персонал<br />
этого гранд-отеля знает, как<br />
нужно общаться с гостями<br />
высшего ранга. Сервис<br />
действительно<br />
безупречен и при<br />
этом ненавязчив.<br />
Каждый человек в<br />
отеле прекрасно<br />
справляется со своими<br />
обязанностями,<br />
появляясь в нужном<br />
месте в нужное время,<br />
когда в этом есть<br />
необходимость.<br />
РЕСТОРАНЫ Кулинарной<br />
концепцией<br />
теперь заправляет<br />
известный ньюйоркский<br />
шеф-повар<br />
Джон Делучие, который<br />
очень хорошо<br />
известен манхэттенским<br />
гурманам.<br />
Его конек — новая<br />
американская кухня. Делучие<br />
полностью переосмыслил<br />
кулинарную концепцию отеля.<br />
Ресторан King Cole Bar &<br />
Salon (он появился на месте<br />
King Cole Bar) стал эпицентром<br />
светской жизни. И если<br />
раньше он был немного мрачноват,<br />
то после реновации<br />
заиграл новыми красками.<br />
Да и еда стала значительно<br />
интереснее. Концепция Делучие<br />
— авторская сезонная<br />
региональная кухня. Все очень<br />
вкусно. Отдельного упоминания<br />
заслуживает оформление:<br />
шеф-повар — настоящий<br />
педант и уделяет визуальной<br />
составляющей трапезы<br />
огромное внимание. Прийти<br />
в King Cole Bar & Salon стоит<br />
хотя бы потому, что это место<br />
знаменито на весь мир шедевром<br />
настенной живописи<br />
Максфилда Пэрриша «Старый<br />
король Коул» в стиле ар-нуво.<br />
ВЕРДИКТ Классический<br />
гранд-отель. Впрочем, этот<br />
St. Regis смог сохранить камерную<br />
атмосферу, которой так<br />
не хватает многим «паласам».<br />
Здесь действительно тихо,<br />
и попадая внутрь с ревущего<br />
Манхэттена, совсем не хочется<br />
выходить из номера. Реновация<br />
коренным образом изменила<br />
этот отель. Если раньше<br />
многие отзывались о нем, как<br />
о месте, которое привлекает<br />
гостей былой славой, то сейчас<br />
этот отель — несомненная<br />
жемчужина Манхэттена.<br />
ТЕСТИРОВАЛА<br />
Ирина Селина<br />
КОЛИЧЕСТВО<br />
НОМЕРОВ<br />
164 стандартных<br />
номера, 64 сьюта<br />
ВЫБОР<br />
РЕДАКЦИИ<br />
Сьют Dior, из<br />
которого открывается<br />
восхитительный вид на<br />
Центральный парк.<br />
КОНТАКТЫ<br />
stregisnewyork.com<br />
28 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
ДАТА-ЦЕНТР<br />
Путешествия будущего: прогноз на 2013-2032 годы<br />
В течение следующих 20 лет спрос на авиаперевозки будет расти на 4,7% ежегодно,<br />
ОБЩЕЙ СТОИМОСТЬЮ $ 4,4 ТРЛН<br />
что потребует 29 200 новых пассажирских и грузовых самолетов<br />
К 2032 году<br />
ЧИСЛО АЭРОПОРТОВ-<br />
МЕГАПОЛИСОВ<br />
ДОСТИГНЕТ 89<br />
по сравнению с сегодняшними 42<br />
Количество<br />
пассажиров<br />
вырастет<br />
более чем<br />
в два раза<br />
2,9 млрд<br />
сейчас<br />
6,7 млрд<br />
в 2032 году<br />
Размер среднестатистического<br />
самолета<br />
увеличился на<br />
Мировым лидером в авиаперевозках<br />
станет Азиатско-<br />
Тихоокеанский регион,<br />
опередив Европу и Северную Америку.<br />
Порядка<br />
и продолжает увеличиваться.<br />
Большие самолеты,<br />
такие, как Airbus<br />
А380, задают главный<br />
тренд в авиаперевозках<br />
новых самолетов,<br />
потребляющих меньшее количество<br />
топлива, придут<br />
на смену старым самолетам<br />
30 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014<br />
Вместе<br />
с ростом<br />
экономик будет<br />
расти и спрос<br />
на авиапутешествия
ТЕМА НОМЕРА<br />
А можно<br />
такой же,<br />
НО БЕЗ<br />
КРЫЛЬЕВ?<br />
«Умные» сиденья, прозрачные<br />
салоны и сверхзвуковые<br />
бизнес-джеты. Дженни<br />
Саутан выяснила, какими<br />
будут самолеты будущего.<br />
32<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
LIVE!<br />
Отсканируйте, чтобы<br />
посмотреть видеотур<br />
по Airbus Future Concept<br />
• Информация о Blippar<br />
на стр. 6<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 33
ТЕМА НОМЕРА<br />
Только представьте, вы<br />
ступаете на борт самолета,<br />
кладете свой багаж в систему<br />
доставки, и пока идете к своему<br />
месту, он сам располагается в отделении<br />
прямо над вами. Вы<br />
садитесь в кресло, которое сразу<br />
же принимает форму вашего тела,<br />
создает вокруг вас комфортный<br />
климат и использует излишки вашей<br />
энергии для питания самолета.<br />
Глядя сквозь прозрачные стены<br />
во время полета вы вдруг замечаете<br />
вдалеке гору, а открывающаяся<br />
вашему взгляду голографическая<br />
проекция немедленно сообщает<br />
вам ее название и высоту.<br />
Это лишь мелочи из новой<br />
концепции Airbus под названием<br />
Future Concept Plane, но именно<br />
такими компания представляет<br />
самолеты будущего к 2050 году.<br />
В интервью на сайте airbus.com<br />
руководитель отдела промышленного<br />
дизайна компании Airbus Ян<br />
Скоули рассказывает: «Мембрана<br />
салона позволяет сделать стены<br />
прозрачными или полупрозрачными,<br />
контролировать качество<br />
воздуха, поступающего в салон,<br />
таким образом, чтобы если вы<br />
вдруг почувствовали себя усталым<br />
или обезвоженным, система<br />
автоматически увлажняет или<br />
ионизирует воздух вокруг вас,<br />
и вы чувствуете себя лучше». «Мы<br />
используем голографические<br />
Airbus Future Concept<br />
дисплеи и «умное» управление<br />
при помощи жестов, у нас есть<br />
виртуальная окружающая среда.<br />
Вы можете примерять одежду на<br />
экране, а через секунду выпить<br />
кружку пива с кем-то на другом<br />
конце планеты».<br />
Вместо традиционных экономического,<br />
бизнес и первого<br />
классов самолеты будущего будут<br />
вмещать от 250 до 350 пассажиров<br />
и иметь три основных зоны —<br />
освежающую, интерактивную<br />
и «умно»-техническую. В первой,<br />
расположенной в передней<br />
части самолета и заполненной<br />
светом из стеклянной крыши,<br />
вам откроется панорамный вид<br />
на окружающий мир. Откиньтесь<br />
в кресле, и вы получите «звуковой<br />
душ», электронный точечный массаж,<br />
легкий ветерок или аромат<br />
эвкалипта, обогащенный антиоксидантами<br />
и витаминами воздух<br />
и освещение в соответствии<br />
с вашим настроением.<br />
«Каждая зона по-своему уникальна<br />
и напрямую зависит от<br />
вашего бюджета, поэтому чем<br />
больше вы платите, тем больше<br />
доступа к этим технологиям<br />
вы получите», — говорит Йорг<br />
Шулер, вице-президент по пассажирским<br />
и грузовым перевозкам<br />
компании Airbus. После того как<br />
вы отдохнули, вы переходите<br />
в центральную интерактивную<br />
зону, где можете поиграть в виртуальный<br />
гольф или насладиться<br />
коктейлем в баре.<br />
И только потом вернуться на<br />
свое место в зоне Smart Tech в хвосте<br />
самолета, чтобы посмотреть<br />
фильм или пообщаться с семьей<br />
при помощи контролируемого<br />
жестами дисплея над головой.<br />
Самолет будет также полностью<br />
подключен ко всем средствам связи,<br />
позволяя вам делать телефонные<br />
звонки или заходить в Интернет.<br />
Для тех, кто захочет провести<br />
деловую встречу или насладиться<br />
романтическим ужином, специальное<br />
оборудование позволит<br />
34<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
проводить видеоконференции,<br />
а проекции на стенах помогут<br />
создать необходимую индивидуальную<br />
атмосферу.<br />
Правда, это, скорее, совсем уж<br />
далекое будущее, и даже в Airbus<br />
признаются,<br />
Откиньтесь<br />
в кресле, и вы<br />
получите «звуковой<br />
душ», электронный<br />
точечный массаж<br />
что такие<br />
самолеты,<br />
вероятно, никогда<br />
не будут<br />
существовать,<br />
а уж тем более<br />
не через<br />
40 лет. Но<br />
разве это имеет значение? «Мы не<br />
рассчитываем, что все будет именно<br />
так, как мы описываем», —<br />
говорит Шулер. «Это своего<br />
рода мечта инженеров, позволяющая<br />
нам смотреть вперед<br />
и представлять себе самолеты<br />
будущего. Но именно такое<br />
мышление способно привлечь<br />
инновации как в салон, так<br />
и в самолет в целом. Следующим<br />
шагом должна быть работа<br />
над тем, как добиться подобных<br />
вещей. И вы обязательно увидите<br />
результаты этой работы».<br />
Так какие же технологии ждут<br />
нас на борту в ближайшие годы?<br />
Вдохновившись природой, Airbus<br />
уже начал работу над бионической<br />
структурой, похожей на<br />
кость птицы: где-то полой и очень<br />
легкой, но при этом сильной<br />
там, где это необходимо, которая<br />
впоследствии заменит твердый<br />
алюминиевый фюзеляж. Вместо<br />
стекла — прозрачная мембрана<br />
из биополимера, созданная по<br />
технологии, используемой в<br />
затемняемых окнах Boeing B787<br />
Dreamliner, которая, реагируя на<br />
движение руки, будет контролировать<br />
подачу света, а трехмерная<br />
печать компонентов, включая<br />
самоочищающиеся и саморемонтирующиеся<br />
материалы, уже<br />
предлагается некоторыми производителями.<br />
В действительности большинство<br />
самолетов в 2050 году не<br />
будет значительно отличаться<br />
Дизайн-проект кресла бизнес-класса от JPA<br />
Airbus Future Concept<br />
от сегодняшних. Как подчеркивает<br />
Рэнди Тинсет, вице-президент<br />
по маркетингу компании<br />
Boeing: «Продолжительность<br />
жизни самолета составляет 25-30<br />
лет. Мы собираемся построить<br />
B787s, которые будут служить<br />
более 20 лет, так что вы увидите<br />
эти самолеты на рынке и через<br />
40, и через 50 лет, а может быть<br />
и больше». Согласно опросу, проведенному<br />
businesstraveller.com,<br />
из всех самолетов, включая A380,<br />
B787, B747-800 и A350 XWB для<br />
будущего авиации наиболее важным<br />
является именно Dreamliner<br />
(41.5% опрошенных).<br />
Вероятно, это справедливо,<br />
потому что B787, поставки<br />
которого начались только в<br />
сентябре прошлого года, с его<br />
первым в мире композитным<br />
фюзеляжем на сегодня является<br />
наиболее инновационным из всех<br />
самолетов, способным летать на<br />
низкой высоте при повышенной<br />
влажности. Технология «гладкого<br />
полета» позволяет смягчать турбулентность,<br />
система фильтрации<br />
воздуха удаляет бактерии и запахи,<br />
а электрохромные окна и светодиодное<br />
освещение придают салону<br />
более просторный вид.<br />
Такие функции в обозримом<br />
будущем могут стать стандартом.<br />
Многие из них уже имеются<br />
в других моделях самолетов, таких<br />
как B747-800 и B737 MAX. Но, по<br />
словам Тинсета, эволюция дизайна<br />
никогда не заканчивается. «Мы<br />
смотрим на все с точки зрения возможностей<br />
самолета. В разработке<br />
интерьера мы опираемся прежде<br />
всего на собственный опыт и постоянно<br />
меняющиеся желания<br />
и потребности пассажиров. Вы<br />
всегда совершенствуете то, что у<br />
вас уже есть, но мы не увидим особых<br />
изменений, пока не выйдет<br />
тот самый новейший самолет, что,<br />
вероятнее всего, произойдет уже<br />
в следующем десятилетии».<br />
Этот новейший самолет,<br />
скорее всего, уже был разработан<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 35
ТЕМА НОМЕРА<br />
инженерами NASA. В 2010 году<br />
в рамках Основной программы<br />
аэронавтики NASA совместно<br />
с командами из General Electric,<br />
MIT, оборонной корпорацией<br />
Northrop Grumman и Boeing<br />
разработали концепцию более<br />
«чистого», тихого, экономичного<br />
и комфортного самолета, который<br />
выйдет к 2030 году.<br />
Такие по меньшей мере<br />
фантастические вещи, как запоминающие<br />
форму сплавы,<br />
композиты из керамики или<br />
волокна, углеродные нанотрубки,<br />
волоконно-оптические кабели,<br />
самовосстанавливающееся покрытие,<br />
гибридные электрические<br />
двигатели, складные крылья, двойной<br />
фюзеляж и окна виртуальной<br />
реальности делают этот самолет<br />
чем-то средним между пассажирским<br />
MIT D8 серии Double Bubble,<br />
который сочетает в себе два фюзеляжа<br />
с тремя турбовентиляторными<br />
реактивными двигателями на<br />
хвосте, и Boeing Sugar Volt с двумя<br />
Дизайн-проект кресла<br />
для пассажиров первого класса<br />
двигателями, гибридной силовой<br />
установкой и рамно-ферменными<br />
крыльями.<br />
Рик Уолс, руководитель проекта<br />
NASA по дозвуковым самолетам:<br />
«Ставя подобным разработкам<br />
столь нереальные сроки реализации,<br />
мы позволяем себе выйти<br />
за рамки следующего поколения<br />
самолетов. Мы ставим перед собой<br />
серьезные цели, тем не менее,<br />
их достижение вполне возможно.<br />
Они заставляют ученых думать<br />
иначе, а именно это и приводит<br />
к инновациям. Далеко не все из<br />
того, что мы планируем, будет воплощено<br />
в ближайшее время, но<br />
цели поставлены, так что лет через<br />
10-20 это вполне возможно».<br />
В августе на базе ВВС Edwards<br />
в Калифорнии NASA представила<br />
гибридный прототип Boeing<br />
X-48C. Самолет шириной 6,5 метров<br />
на дистанционном управлении<br />
находился в воздухе в течение<br />
девяти минут, доказав, что уникальный<br />
дизайн, в котором крылья<br />
плавно переходят в фюзеляж для<br />
создания треугольной формы, при<br />
взлете и посадке работает не хуже,<br />
чем дизайн обычного самолета.<br />
Самое главное<br />
в сверхзвуковых<br />
самолетах – это<br />
шумоподавление<br />
Предполагается, что через<br />
10-15 лет X-48C войдет в коммерческую<br />
эксплуатацию. Цитируя<br />
Уолса: «Вспомните историю: любые<br />
прогрессивные технологические<br />
изменения сначала проходят<br />
через военных, и только потом<br />
коммерческие компании принимают<br />
на себя риски и инвестируют.<br />
По крайней мере то, что я<br />
вижу, — вполне жизнеспособно».<br />
Еще одним захватывающим<br />
проектом является возвращение<br />
сверхзвуковых самолетов,<br />
над которыми также работают<br />
инженеры NASA. «Самое главное<br />
в сверхзвуковых самолетах — это<br />
шумоподавление. Если над вами<br />
пролетает сверхзвуковой самолет,<br />
вы услышите что-то вроде<br />
раскатов грома, потому что он<br />
летит быстрее скорости звука, генерируя<br />
звуковые волны и сильно<br />
измененяя давление», — говорит<br />
Уолс.<br />
«Мы стараемся работать над<br />
шумоподавлением, чтобы обе-<br />
36<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
LIVE!<br />
Отсканируйте фото<br />
и посмотрите видео<br />
о концепт-plane от Airbus<br />
Сверху: MIT’s Double-Bubble D8 Series.<br />
Вставки: Бар в Upper Class Virgin Atlantic,<br />
первый класс в Malaysia Airlines A380,<br />
суперскоростной самолет NASA/Lockheed<br />
Martin Снизу: еще один концепт от NASA/<br />
Lockheed Martin<br />
спечить комфортную жизнь как<br />
в домах, так и на улице. Мы проектируем<br />
самолет таким образом,<br />
чтобы уменьшить как уровень<br />
звука, так и скачки давления.<br />
В конструкции воздушных судов<br />
абсолютно все зависит от стоимости<br />
эксплуатации. Вы можете<br />
снизить уровень шума, но если<br />
ваш самолет буквально сжирает<br />
топливо, он никогда не станет<br />
жизнеспособным».<br />
Тем не менее, до возвращения<br />
к скоростным параметрам тех<br />
же «Конкордов» может пройти<br />
совсем немного времени. По прогнозам<br />
Уолса, сверхзвуковой<br />
бизнес-джет может появиться<br />
«гораздо раньше 2050 года».<br />
А что насчет реаолюции в дизайне<br />
салона? Норма Томпсон,<br />
заместитель исполнительного<br />
директора компании Air New<br />
Zealand, обнародовавшей свою<br />
уникальную концепцию Skycouch<br />
(«диван в небе») в 2010 году,<br />
говорит: «Обеспечение максимального<br />
комфорта для каждого<br />
пассажира — наша главная цель.<br />
Однако вместе с этим появляется<br />
следующий вопрос: сколько готов<br />
платить пассажир за такой комфорт?<br />
К сожалению, современный<br />
дизайн самолетов не позволяет<br />
значительно увеличивать массу<br />
судна, что ограничивает наши<br />
способности быть более инновационными<br />
и разместить, к примеру,<br />
диваны на борту».<br />
Идея использовать в бизнесклассе<br />
двухъярусные кровати<br />
наряду со Skycouch пришла<br />
в голову специалистам компании<br />
Kiwi в научно-исследовательском<br />
центре в Окленде. И они<br />
не были единственными, кому<br />
пришла эта идея. Пол Пристман,<br />
директор-основатель агентства по<br />
дизайну интерьеров самолетов<br />
Priestmangoode, говорит: «Мы<br />
много обсуждали возможности<br />
заменить ряды сидений чем-то<br />
вроде сотовидной структуры капсул,<br />
подобной тем, что вы видите<br />
в токийских гостиницах. Но если<br />
для длительных ночных полетов<br />
это здорово, то вы вряд ли захотите<br />
лезть в постель на трехчасовом<br />
рейсе в Штутгарт».<br />
Джеймс Парк, управляющий<br />
директор другого агентства, James<br />
Park Associates (JPA), говорит,<br />
что он будет «очень рад» увидеть<br />
«полностью радикальный способ<br />
использования места в салоне».<br />
«Мы сделали экспериментальный<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 37
ТЕМА НОМЕРА<br />
Мембрана салона<br />
позволяет<br />
сделать стены<br />
прозрачными или<br />
полупрозрачными<br />
проект, в котором показали возможность<br />
размещения мест бизнескласса<br />
друг над другом. В результате<br />
у нас было два уровня сидений по<br />
центру широкофюзеляжного самолета,<br />
что на самом деле было очень<br />
неплохой архитектурной идеей. Но<br />
пройдет очень много времени, пока<br />
производители решатся разместить<br />
подобное на борту. Эта отрасль<br />
является очень рискованной, и стоимость<br />
воплощения таких проектов<br />
просто астрономическая».<br />
Пристман добавляет: «Как в случае<br />
с любой другой концепцией,<br />
она должна все-таки основываться<br />
на реальности. У нас были проекты<br />
даже с окнами в потолке самолета,<br />
но какие у этого преимущества?<br />
Когда мы разрабатывали концепцию<br />
для A380 и A350, на борту у нас<br />
могли быть даже рестораны и библиотеки,<br />
но это всего лишь способы<br />
использования пространства.<br />
Гибкость в этом случае является<br />
критической, и каждая авиакомпания<br />
борется за клиента, поэтому их<br />
задача — получить максимальный<br />
экономический эффект от каждого<br />
квадратного миллиметра площади<br />
салона».<br />
Он также полагает, что стоит<br />
обратить внимание на улучшение<br />
зоны, где экипаж принимает пассажиров,<br />
особенно тех, кто летит<br />
первым или бизнес-классом. «Посадка<br />
в самолет напоминает вход<br />
в гостиницу через заднюю дверь. Вы<br />
проходите мимо кухни и туалетов,<br />
потом вам отбивает коленки<br />
безобразная алюминиевая тележка<br />
с газетами и журналами... Вы ни за<br />
что не увидите такого в Harrods,<br />
к примеру». Возможно, что Airbus<br />
тут находится на правильном пути.<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
Тренды полетов будущего<br />
СЕДЕЮЩЕЕ ОБЩЕСТВО — Предполагается, что<br />
к 2050 году средняя продолжительность жизни человека<br />
будет около 100 лет. А значит, транспортировка десятков<br />
пассажиров с ограниченными возможностями<br />
будет проблемой, с которой столкнутся авиакомпании.<br />
ЖЕНЩИНЫ — В далеких 1970-х лишь 1% командированных<br />
были женщинами. Сегодня эта цифра выросла<br />
до 50%. С увеличением мирового населения от семи<br />
до девяти миллиардов к 2050 году и расширением возможностей<br />
для представительниц прекрасного пола,<br />
авиакомпании будут искать пути выхода на этот рынок.<br />
ОЖИРЕНИЕ — Порядка 36% взрослого населения<br />
США имеют избыточный вес. Так что авиакомпании<br />
могут быть вынуждены предлагать более широкие<br />
сиденья.<br />
РОСТ БРИК — Население Бразилии, России, Индии<br />
и Китая уже начало бороться за глобальное господство.<br />
Растут и рынки воздушных путешествий, что<br />
потребует расширения маршрутных сетей и строительства<br />
передовых аэропортов.<br />
СВЯЗЬ — Более 12 крупнейших авиакомпаний уже<br />
предлагают возможности использования мобильных<br />
телефонов на борту. В ближайшие годы это станет<br />
нормой для всех авиалиний.<br />
УДОБСТВО — Появление зон отдыха и семейных зон,<br />
скорее всего, будет распространенным явлением.<br />
Улучшение качества воздуха, уменьшение шума и самоочищающиеся<br />
материалы будут также способствовать<br />
благополучию пассажиров.<br />
ВЕЛИКИЕ ОЖИДАНИЯ — По словам Джеймса Парка:<br />
«Требования пассажиров во многом определяют<br />
и дизайн. Совсем скоро мы увидим легкие, стильные,<br />
удобные сиденья и более эффективное использование<br />
пространства в салоне.»<br />
ЭКОЛОГИЯ — Международная ассоциация воздушного<br />
транспорта (IATA) призывает производителей к снижению<br />
уровня выбросов С0 2<br />
к 2050 году на 50%.<br />
СКОРОСТЬ — «Конкорд», может быть, и мертв, но эра<br />
сверхзвуковых самолетов возвращается.<br />
ШУМОПОДАВЛЕНИЕ — Во время взлета и посадки<br />
Boeing Dreamliner на 60% тише, чем стандарнтые современные<br />
самолеты. Вместе с улучшением технологий будут<br />
улучшаться и обновляться самолеты. Самолет станет<br />
тише не только в салоне, но и за его пределами.<br />
38<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
ДАТА-ЦЕНТР<br />
ИНФОГРАФИКА: КОНСТАНТИН КАКОВКИН<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 39
ТЕМА НОМЕРА<br />
Признак города<br />
От аэротрополисов до голографического<br />
персонала: Дженни Саутан задалась вопросом,<br />
каким будет будущее авиапутешественника?<br />
40 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
Пэт Эскью,<br />
Gensler, проект<br />
Международного<br />
аэропорта Денвера<br />
Путешествия по воздуху<br />
вступают в новую эру.<br />
Один только Китай<br />
к 2020 году открывает 78 новых<br />
аэропортов, а количество пассажиров<br />
авиалиний по всему миру<br />
к 2050 году превысит 16 млрд<br />
в год (сегодня эта цифра составляет<br />
2,8 млрд). Роль аэропортов<br />
в развитии городов, общества<br />
и экономики становится все<br />
важнее. Следовательно, чтобы<br />
сделать аэропорты максимально<br />
эффективными и привлекательными,<br />
необходимы архитекторы,<br />
обладающие хорошим воображением<br />
и фантазией. «Дни,<br />
когда мы проектировали просто<br />
функциональные аэропорты,<br />
давно закончились», — говорит<br />
Пэт Эскью, старший директор по<br />
авиации и транспорту архитектурной<br />
компании Gensler.<br />
Если в недавнем прошлом<br />
аэропорты старались строить за<br />
чертой города, добавляя новые<br />
терминалы только по необходимости,<br />
то сегодня, благодаря<br />
прежде всего экономическим<br />
амбициям стран БРИК, рождается<br />
новая концепция «Аэротрополиса»,<br />
когда аэропорт окружается<br />
городом не вследствие урбанизации<br />
новых районов, а с самого<br />
начала, еще на этапе градопланирования<br />
становится сердцем<br />
этого города.<br />
Футуристические проекты<br />
популярны на Ближнем Востоке<br />
и в Азии, где население растет,<br />
а государство может быстро воплощать<br />
проекты в реальность.<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 41
ТЕМА НОМЕРА<br />
Пока в британском Хитроу<br />
рассматривают проект третьей<br />
взлетно-посадочной полосы,<br />
площадь аэротрополиса Сонгдо<br />
в Южной Корее, соединенного<br />
с аэропортом Инчхон 12-километровым<br />
мостом, выросла с 6 км 2<br />
мелиорированных земель до<br />
сияющего комплекса небоскребов,<br />
который в скором времени<br />
будет соединять треть мирового<br />
населения с мегаполисом всего за<br />
3,5 часа полета.<br />
Когда дело доходит до реконструкции<br />
или строительства<br />
новых аэропортов, еще одной<br />
новой тенденцией является разработка<br />
их дизайна. Создатель<br />
airlinetrends.com Рэймонд Коллау<br />
говорит: «Пассажирам необходим<br />
местный колорит. Они застревают<br />
на пару-тройку часов в аэропорту<br />
Амстердама и могут легко погрузиться<br />
в атмосферу Нидерландов:<br />
в зоне, называемой «Голландским<br />
бульваром», есть филиал Национального<br />
музея Rijksmuseum<br />
и даже библиотека».<br />
Он также упоминает аэропорт<br />
Копенгагена, где заплатив 169<br />
датских крон, можно остановиться<br />
в CPH Apartments, оформленных<br />
в стиле элитной датской резиденции<br />
с собственной кухней,<br />
столовой, гостиной и кабинетом.<br />
В Хельсинки, тем временем,<br />
открыли лаунж Almost@Home,<br />
соблазняющий посетителей отдыхом<br />
на традиционных для Финляндии<br />
диванах Artek в столь же<br />
традиционных шерстяных носках.<br />
И это происходит не только<br />
в Европе. В аэропорту Ханэда в<br />
Токио открылся новый международный<br />
терминал, где работает<br />
рынок Эдо с бумажными фонариками<br />
и псевдоисторическими<br />
магазинчиками, торгующими традиционными<br />
продуктами питания<br />
и безделушками от ремесленников.<br />
А в Денвере, к примеру, здание<br />
обновили таким образом, чтобы его<br />
крыша напоминала снежные вершины<br />
рядом расположенных гор.<br />
Мужан Маджиди, исполнительный<br />
директор компании Foster<br />
and Partners, спроектировавшей<br />
аэропорты в Пекине и Гонконге,<br />
говорит: «Аэропорт — это международные<br />
ворота в страну, поэтому<br />
он должен отражать дух этой<br />
страны, открывать ее для посетителя.<br />
Именно в таком контексте<br />
родился проект международного<br />
аэропорта в Пекине. Мы создали<br />
его в форме дракона, а на крыше<br />
использовали традиционные для<br />
Китая цвета: красный и золотой.<br />
Аэропорт Кувейта, к примеру,<br />
аналогичным образом вдохновляется<br />
народной архитектурой —<br />
в его дизайне отражается тот<br />
факт, что он находится в одной<br />
из самых жарких точек планеты.<br />
Мы изучили местные способы<br />
вентиляции и защиты от палящего<br />
солнца: использование лоджий,<br />
форм и расположения отверстий<br />
в стенах, позволяющих дневному<br />
свету проникать внутрь, при этом<br />
сохраняя комфортный климат<br />
в помещениях».<br />
С ним согласен и Эскью из<br />
компании Gensler, работавшей<br />
над новым терминалом в Сан-<br />
Франциско и Jet Blue T5 в аэропорту<br />
JFK: «Cуществует некая<br />
конкуренция, когда дело доходит<br />
до того, куда лететь и где пересаживаться.<br />
Это своеобразная<br />
гражданская гордость. Всегда<br />
хочется сделать что-то свое, более<br />
привлекательное, свидетельствующее<br />
о месте, где это находится.<br />
Один из самых красивых наших<br />
проектов — это Джексон Холл<br />
в Вайоминге. Там много дерева,<br />
посреди зала вылета стоит камин.<br />
Очень легко создать что-то вроде<br />
тематического парка, как Диснейленд,<br />
при этом очень сложно<br />
сделать так, чтобы это было<br />
Слева направо:<br />
Международный<br />
аэропорт Денвера;<br />
вантовый мост<br />
Инчхона; Филиал<br />
музея Rijksmuseum<br />
в аэропорту<br />
Амстердама;<br />
Международный<br />
аэропорт Кувейт<br />
42 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
функциональным и казалось, что<br />
именно так и должно быть».<br />
Пока эстетика аэропорта — это<br />
всего лишь способ улучшить<br />
времяпровождение путешественника,<br />
новые технологии продолжают<br />
расширять количество<br />
возможностей, предоставляемых<br />
пассажирам. Та же онлайн-регистрация<br />
уже давно не инновация,<br />
но она оказывает значительное<br />
влияние на то, как будут выглядеть<br />
аэропорты будущего. Эскью<br />
утверждает, что строившиеся<br />
раньше терминалы отвечали<br />
очень разным критериям. «Ситуация<br />
поменялась так быстро,<br />
что необходимость в огромных<br />
залах для регистрации отпала сама<br />
по себе», — говорит он. «Теперь<br />
перед нами огромное количество<br />
пустых, практически неиспользуемых<br />
помещений, при этом зоны<br />
вылета забиты до отказа».<br />
С ним согласен и Пол Биэн,<br />
глава отдела работы с пассажирами<br />
торговой компании IATA:<br />
«Сравните сегодняшний Т5 в<br />
Хитроу с Т4 десятилетней давности.<br />
В T4 было порядка 150 стоек<br />
регистрации и огромные очереди,<br />
а T5 разработан на основе<br />
иной концепции — первая волна<br />
регистрации проходит через<br />
95 киосков самообслуживания,<br />
вторая для тех, кто прошел чек-ин<br />
в Интернете и просто хочет сдать<br />
багаж, а третья — для регистрации<br />
с агентом. Это помогает разделить<br />
людей на тех, кому необходима помощь<br />
и тех, кому она не нужна».<br />
Международный аэропорт Кувейт<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 43
ТЕМА НОМЕРА<br />
В этом плане огромное значение<br />
в происходящих технологических<br />
изменениях играют<br />
смартфоны. Вы можете скачать<br />
ваш посадочный талон, изменить<br />
место, проверить статус рейса,<br />
оплачивать обновления и перебронировать<br />
рейс, и все это даже<br />
не касаясь компьютера. Рука об<br />
руку вместе с этим идет и количество<br />
автоматизированных услуг<br />
в аэропортах: появление биометрического<br />
паспорта сильно<br />
изменило процедуру паспортного<br />
контроля, а многие компании,<br />
последовав примеру Lufthansa,<br />
вводят процедуру регистрации на<br />
рейс без участия персонала.<br />
Безопасность также все больше<br />
двигается в сторону того, что мы<br />
видели в фильме «Вспомнить все».<br />
Контрольно-пропускные пункты<br />
будущего от компании IATA<br />
позволят пассажирам проходить<br />
через коридор сканеров с ручной<br />
кладью, не вынимая жидкости или<br />
электрические приборы. В октябре<br />
аэропорт Биллунд в Дании<br />
при поддержке компании Thomas<br />
Cook позволил пассажирам<br />
печатать багажные талоны дома,<br />
а сингапурский Чанги в партнерстве<br />
с IT-компанией SITA наладил<br />
систему управления и отслеживания<br />
сданного багажа. В США Delta<br />
AirLines сканирует весь багаж<br />
на внутренних рейсах, позволяя<br />
пассажирам через приложение<br />
видеть, где находятся их чемоданы.<br />
По словам Коллау: «Благодаря<br />
Wi-Fi на борту вы можете начать<br />
разбираться с проблемами, возникшими<br />
с вашим багажом, уже<br />
в воздухе, используя социальные<br />
средства массовой информации.<br />
Инновации есть как на земле, так<br />
и в воздухе».<br />
Подобное использование новых<br />
технологий в Чанги обусловлено<br />
прежде всего желанием руководства<br />
предоставлять пассажирам<br />
наилучший сервис. Недаром вот<br />
уже в течение 25 лет среди читателей<br />
Business Traveller именно Чанги<br />
считается лучшим аэропортом<br />
в мире (награда Business Traveller<br />
Award). Аналогичные, если не<br />
более изощренные инновации,<br />
применяются и в обслуживании<br />
общественных сооружений. Тан<br />
Лай Тек, исполнительный вицепрезидент<br />
по корпоративным<br />
вопросам Changi Airport Group<br />
говорит: «Наша система моментальной<br />
обратной связи (IFS)<br />
позволяет в реальном времени<br />
получать отзывы от клиентов при<br />
регистрации, на стойках паспортного<br />
контроля и информации,<br />
а также на всех точках розничной<br />
торговли, в кафе и ресторанах<br />
и даже в туалетах».<br />
«Например, в туалетах пассажирам<br />
предлагается оценить<br />
чистоту. Если их оценка ниже<br />
удовлетворительной, им будет<br />
предложено указать причину,<br />
выбрав на экране: «мокрый пол»,<br />
«нет туалетной бумаги», «грязная<br />
сантехника». Руководитель соответствующей<br />
службы получит<br />
оповещение на свой смартфон<br />
и сможет оперативно принять<br />
необходимые меры».<br />
44 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
Если вы думаете, что это инновации,<br />
— готовьтесь к голографическому<br />
персоналу, который<br />
в реальном времени помогает<br />
проходить контроль безопасности<br />
и осуществлять посадку.<br />
Технология уже была опробована<br />
в парижском Orly, Манчестере,<br />
Лутоне и Бирмингеме. Более<br />
того, появились даже приложения,<br />
позволяющие переводить<br />
указатели на ваш родной<br />
язык, как только вы подностие<br />
к ним свой смартфон. Схипхоль<br />
и парижский Шарль де Голль<br />
уже предлагают подобные услуги<br />
пассажирам из Китая. В августе<br />
в Гатвике была опробована услуга<br />
«виртуальный холодильник», где<br />
пассажиры могли при помощи<br />
смартфона отсканировать необходимые<br />
им по возвращении<br />
продукты, которые Tesco доставит<br />
им домой.<br />
В аэропорту будущего роскошь,<br />
ранее связанная лишь с залами<br />
для первого и бизнес-класса: душ,<br />
бесплатный Wi-Fi, розетки, удобные<br />
кресла и даже зона для сна —<br />
становится доступной и обычному<br />
пассажиру. Появление капсул<br />
Yotel в Хитроу, Гатвике и Схипхоле<br />
впервые позволило пассажирам<br />
отдохнуть, забронировав<br />
номер размером от 7 до 10 м 2 на<br />
Многие авиакомпании<br />
мира вводят процедуру<br />
регистрации без участия<br />
персонала<br />
Слева направо:<br />
Аэропорт Changi,<br />
Сингапур; новый<br />
терминал<br />
в Загребе;<br />
Международный<br />
аэропорт Ханеда,<br />
Токио<br />
срок от 4 до 24 часов. А прошлым<br />
летом московский аэропорт<br />
Шереметьево пошел еще дальше,<br />
предоставив пассажирам, долго<br />
ожидающим пересадки, спальные<br />
места, расположенные прямо<br />
у выхода на посадку. Капсулы<br />
размером 2 х 1,4 х 2,3 м имеют две<br />
двухъярусные кровати. Их можно<br />
арендовать как на 30 минут, так<br />
и на несколько часов.<br />
Все эти нововведения делают<br />
аэропорт будущего настоящей достопримечательностью.<br />
Торговля<br />
продолжит оставаться основным<br />
источником дохода, но, как отмечает<br />
Эскью: «Всегда есть лимит, который<br />
пассажир может позволить<br />
себе потратить до посадки». Так<br />
что главный акцент делается на<br />
том, чтобы пассажиры спокойно<br />
и с удовольствием проводили время<br />
в аэропорту. А тут настоящим<br />
экспертом является именно Чанги<br />
с пропускной спосбностью более<br />
70 млн пассажиров в год.<br />
Карин Лю, директор премиум-контента<br />
портала<br />
trendwatching.com говорит: «Сингапур<br />
просто фантастический.<br />
Тут есть все: фуд-корты, сады,<br />
кинотеатры и развлечения для детей.<br />
Даже когда вы стоите в очереди<br />
на паспортный контроль, вы<br />
наслаждаетесь видом мини-водопадов».<br />
Не говоря уже о бассейне<br />
на крыше и садах с бабочками.<br />
Единственная проблема заключается<br />
в том, что если каждый<br />
аэропорт станет таким — никто<br />
и никогда не захочет подниматься<br />
на борт.<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 45
ТЕМА НОМЕРА<br />
10 АЭРОПОРТОВ<br />
БУДУЩЕГО<br />
2 4<br />
1<br />
3 5<br />
1ИНЧЕОН,<br />
ТЕРМИНАЛ 2,<br />
СЕУЛ<br />
Строительство терминала,<br />
разработанного компанией<br />
Gensler, началось в прошлом<br />
году и завершится<br />
в 2017-м. Он представляет<br />
собой третью из четырех<br />
стадий развития аэропорта,<br />
которые планируется<br />
окончательно завершить<br />
в 2020 году. Аэропорт будет<br />
иметь пять взлетно-посадочных<br />
полос и пропускную<br />
способность порядка<br />
100 миллионов пассажиров<br />
в год (на данный момент —<br />
это 44 миллиона с прогнозом<br />
на 66 миллионов<br />
к 2017 году). «H»-образный<br />
терминал площадью<br />
650000 м 2 стремится сам по<br />
себе стать точкой розничной<br />
торговли, так же, как<br />
T1, дневная прибыль которого<br />
лишь в магазине Louis<br />
Vuitton составляет более<br />
400000 долларов США. Там<br />
будет располагаться крытый<br />
сад, вольеры, бассейны,<br />
спа-центр, гостиница и помещения<br />
для мероприятий.<br />
Крыша из полупрозрачного<br />
стекла будет фильтровать<br />
солнечный свет и позволит<br />
зданию стать лидером в области<br />
энергетики и защиты<br />
окружающей среды с платиновым<br />
статусом.<br />
2МЕЖДУНАРОД-<br />
НЫЙ АЭРОПОРТ<br />
NEW DOHA<br />
Построенный на 60% на<br />
мелиорированных землях,<br />
аэропорт находится рядом<br />
с функционирующим Дохинским<br />
международным<br />
терминалом, который он<br />
заменит уже летом следующего<br />
года. Годовая пропускная<br />
способность этого<br />
трехэтажного терминала<br />
площадью 40000 м 2 с множеством<br />
торговых точек<br />
и лаунджей будет составлять<br />
порядка 50 миллионов<br />
пассажиров. Вместе с VIPтерминалом<br />
и общественной<br />
мечетью эта разработка<br />
HOK Group будет также<br />
иметь два роскошных отеля<br />
и спа-центр. Это один из<br />
первых аэропортов, специально<br />
разработанных для<br />
приема самолетов A380<br />
Superjumbo, для которых<br />
будут построены шесть<br />
специальных гейтов.<br />
32 МЕЖДУНАРОД-<br />
НЫЙ ТЕРМИНАЛ<br />
В КУВЕЙТЕ<br />
Строительство разработанного<br />
компанией «Фостер<br />
и партнеры» терминала<br />
началось в этом году. После<br />
открытия в 2016 году<br />
аэропорт будет пропускать<br />
около 13 миллионов человек<br />
в год, с возможностью<br />
расширения до 50 миллионов<br />
к 2035 году. Терминал<br />
имеет форму трехконечной<br />
звезды. Высота центрального<br />
помещения достигает<br />
25 метров. Концепция «под<br />
единой крышей» с коническими<br />
каменными колоннами,<br />
напоминающими<br />
паруса, разработана для<br />
облегчения навигации от<br />
зала регистрации до пункта<br />
посадки. Проектировщики<br />
надеятся добиться золотого<br />
статуса LEED благодаря наличию<br />
солнечных батарей.<br />
4МЕЖДУНАРОД-<br />
НЫЙ ТЕРМИНАЛ<br />
DAXING В ПЕКИНЕ<br />
Можно подумать, что одного<br />
аэропорта-шедевра на<br />
75 миллионов пассажиров<br />
им мало! В столице Китая<br />
в 46 км к югу от площади<br />
Тяньаньмэнь уже строится<br />
второй международный<br />
аэропорт с пропускной<br />
способностью от 130 до<br />
200 миллионов человек<br />
в год (и это только на внутренних<br />
рейсах), что сделает<br />
его самым загруженным<br />
терминалом в мире. Строительство<br />
на площади около<br />
55 км 2 (больше, чем площадь<br />
Бермудских островов)<br />
запущено в конце прошлого<br />
года и будет завершено<br />
46 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
9<br />
10<br />
7<br />
8<br />
6<br />
в 2017 году. Терминал будет<br />
состоять из восьми коммерческих<br />
взлетно-посадочных<br />
полос, а пассажиры получат<br />
возможность добираться до<br />
центра города на скоростном<br />
поезде.<br />
5МЕЖДУНАРОД-<br />
НЫЙ АЭРОПОРТ<br />
QUEEN ALIA<br />
Амманский Queen Alia<br />
заменяется новым терминалом,<br />
который (после завершения<br />
строительства в<br />
следующем году) увеличит<br />
пропускную способность<br />
до 9 миллионов. 127 куполов<br />
на крыше терминала<br />
представляют собой бедуинские<br />
шатры, подкрепленные<br />
колоннами в виде пальмовых<br />
деревьев. Терминал,<br />
разработанный компанией<br />
«Фостер и партнеры», будет<br />
иметь естественную вентиляцию,<br />
сады, бассейны,<br />
фотоэлектрические панели<br />
на крыше и систему орошения<br />
дождевой водой.<br />
6MIDFIELD ТЕРМИ-<br />
НАЛ В АБУ-ДАБИ<br />
Работа над этим<br />
объектом площадью 700000<br />
м 2 уже началась. Аэропорт<br />
будет сдан в эксплуатацию<br />
в 2017 году. Проект компании<br />
Kohn Pedersen Fox<br />
Associates включает более<br />
18000 м 2 дизайнерских магазинов,<br />
10000м 2 ресторанов<br />
и 27 500 м 2 , выделенных<br />
под лаунджи, гостиницы<br />
и даже музей культурного<br />
наследия.<br />
7AL MAKTOUM<br />
INTERNATIONAL<br />
В ДУБАЕ, СТАДИЯ 2<br />
Первая стадия развития<br />
этого круглосуточного<br />
аэропорта завершена,<br />
открытие состоялось<br />
одновременно с грузовым<br />
терминалом в 2010 году.<br />
После завершения работ<br />
в 2018 году пропускная<br />
способность аэропорта<br />
достигнет 160 миллионов<br />
туристов в год — что в два<br />
раза больше, чем лондонский<br />
Хитроу, а пять взлетнопосадочных<br />
полос позволят<br />
принимать одновременно<br />
4 аэробуса A380s. В настоящее<br />
время начался второй<br />
этап строительства: добавляются<br />
два пассажирских<br />
терминала. Один из самых<br />
дорогих проектов в мире<br />
стоимостью около 82 млрд<br />
долларов США, этот аэропорт<br />
станет главной базой<br />
авиакомпании Emirates.<br />
8МЕЖДУНАРОД-<br />
НЫЙ АЭРОПОРТ<br />
БЕРЛИН-БРАН-<br />
ДЕНБУРГ<br />
После многочисленных<br />
задержек новый Берлин-<br />
Бранденбург планируется<br />
открыть в октябре следующего<br />
года в качестве замены<br />
существующих аэропортов<br />
Тегель и Шенефельд. Первоначально<br />
аэропорт будет<br />
иметь пропускную способность<br />
порядка 30 миллионов<br />
пассажиров, а с двумя<br />
добавочными терминалами<br />
сможет принимать и до<br />
50 миллионов. Внутри<br />
терминала планируется разместить<br />
108 киосков самообслуживания<br />
и 94 стойки<br />
регистрации с персоналом,<br />
в то время как снаружи<br />
на площади около 109 га<br />
разместится «Бизнес-парк<br />
Берлин» с многочисленными<br />
бизнес-центрами, торговыми<br />
и промышленными<br />
компаниями. «Мы гордимся<br />
тем, каким будет этот проект,<br />
это дорога в будущее»,<br />
— говорят создатели<br />
аэропорта.<br />
9НОВЫЙ<br />
ТЕРМИНАЛ<br />
В ЗАГРЕБЕ<br />
Работа над проектом Захи<br />
Хадид началась в середине<br />
этого года и будет заверщена<br />
уже в 2016 году. По сравнению<br />
с Абу-Даби или<br />
Пекином 67700 квадратных<br />
метров, может быть, и не<br />
так много, но белоснежное<br />
здание, как будто созданное<br />
из обработанной песком<br />
кости, — чрезвычайно передовая<br />
разработка.<br />
AMERICA<br />
10SPACEPORT<br />
Первый в мире<br />
частный космопорт стоимостью<br />
$ 209 млн был открыт<br />
в пустыне Нью-Мексико<br />
в октябре 2011 года, и с тех<br />
пор успел осуществить<br />
десяток суборбитальных<br />
полетов. Это ознаменовало<br />
первый шаг на пути развития<br />
коммерческого сектора<br />
космических путешествий,<br />
первое из которых состоится<br />
при участии Virgin<br />
Galactic уже в следующем<br />
году. Порт уже выходит<br />
на золотой сертификат<br />
LEED: здание охлаждается<br />
системой Earth Tubes, питается<br />
от солнечных батарей<br />
и проветривается свежим<br />
воздухом. «Фостер и партнеры»<br />
сделали абсолютно<br />
все, чтобы необычное здание<br />
полностью сливалось<br />
с нежными волнительными<br />
изгибами окружающего<br />
ландшафта.<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 47
ТЕХНО<br />
Устройства слежения,<br />
солнечные батареи,<br />
робототехника<br />
и биометрия.<br />
Дженни Саутан —<br />
о багажных<br />
трендах<br />
будущего.<br />
Правила<br />
слежения<br />
48 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
▲<br />
Современным производителям<br />
багажа приходится работать<br />
не только над дизайном, но<br />
и использовать все более высокотехнологичные<br />
инновации. В связи с тем,<br />
что ежегодно авиакомпании теряют<br />
довольно много чемоданов, разработано<br />
огромное количество программ,<br />
главная цель которых — решение проблемы<br />
поиска утерянного.<br />
Один из ярких примеров – проект<br />
Tile (www.thetileapp.com). Это крошечные<br />
датчики слежения, которые<br />
приклеиваются к чемодану и связываются<br />
со смартфоном через Bluetooth.<br />
Еще одна громкая разработка: Bag2Go,<br />
«умный» чемодан, работа над которым<br />
ведется совместно компаниями Airbus,<br />
Rimowa, T-Systems и торговой компанией<br />
IATA.<br />
Bag2Go оснащен чипом, который,<br />
синхронизируется со смартфоном<br />
через специальное приложение и использует<br />
GPS. Это позволяет отслеживать<br />
местонахождение багажа в любой<br />
момент времени (за исключением<br />
полета). Он также имеет встроенную<br />
систему сигнализации, которая тут же<br />
известит о любых попытках вскрыть<br />
чемодан, а также e-ink экран с двумя<br />
штрих-кодами. Первый содержит информацию<br />
о вас и вашем путешествии,<br />
второй является уникальным идентификатором,<br />
который может быть использован<br />
службами авиакомпании при<br />
регистрации на рейс. Так что в будущем<br />
не придется больше ожидать багаж<br />
в аэропорту по прибытии — он может<br />
быть просто доставлен в гостиницу.<br />
Как говорит Ян Рэ, менеджер инноваций<br />
компании Airbus: «Мы построили<br />
первые прототипы и вместе с авиакомпаниями<br />
уже находимся на этапе тестирования.<br />
Мы считаем, что в следующем<br />
десятилетии такие разработки сильно<br />
изменят мир путешественника. К тому<br />
же цены будут более чем привлекательными<br />
для пассажиров».<br />
В этом году компания British Airways<br />
совместно с дизайн-консультантами из<br />
Designworks также приступила к разработке<br />
электронных тэгов c e-ink экраном.<br />
И хотя этот продукт не поможет<br />
отслеживать свой чемодан в режиме реального<br />
времени, уже в октябре в аэропорту<br />
Хитроу T5 при участии Microsoft<br />
и Nokia Lumia Windows начались<br />
первые испытания. Телефоны Lumia<br />
имеют специально адаптированную<br />
версию приложения British Airways (BA<br />
App), которая автоматически обновляет<br />
уникальный штрих-код, содержащий<br />
информацию о рейсе и пункте назначения.<br />
В премиум-сегменте похожие за<br />
инновации отвечает компания Tumi.<br />
«Мы активно работаем над устройствами<br />
слежения и уже весной сможем<br />
показать результаты», — говорит Алан<br />
Кранцлер, старший вице-президент по<br />
управлению брендом компании Tumi. —<br />
«Мы также рассматриваем технологии,<br />
позволяющие нашим клиентам иметь<br />
возможность подключения к электросети».<br />
Однако далеко не все технологии<br />
приживаются.<br />
«Вместе со скульптором Анишем<br />
Капуром мы фактически разработали<br />
чемодан с солнечными батареями еще<br />
в 2006 году, — говорит Кранцлер. —<br />
Но солнечные батареи еще не успели<br />
получить признание на рынке, главным<br />
образом потому, что зарядка занимает<br />
слишком много времени, а наши<br />
клиенты не имеют ни возможности,<br />
ни терпения, чтобы сидеть несколько<br />
LIVE!<br />
Отсканируйте<br />
с помощью Blippar<br />
и посмотрите<br />
видео<br />
часов под открытым небом». «Мы также<br />
рассматривали возможности установки<br />
встроенных весов, однако пока не нашли<br />
решение, которое являлось бы достаточно<br />
прочным. Должен быть некий<br />
баланс между добавлением кучи новых<br />
технологий в продукт, который при<br />
достаточно умеренной цене должен<br />
иметь минимальный вес». Кранцлер<br />
резюмирует: «У наших клиентов большие<br />
надежды. Мы проводим множество<br />
испытаний на износ, прежде чем<br />
наши продукты выходят на рынок. Так<br />
что нам хорошо известно, что будет<br />
реально работать, а что просто хорошо<br />
выглядеть, но при этом доставлять массу<br />
неудобств».<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 49
▲<br />
ТЕХНО<br />
10 инновационных разработок,<br />
которые могут значительно облегчить<br />
жизнь путешественника<br />
1<br />
2<br />
3<br />
1. РЮКЗАК LAT 56<br />
Цена в Европе: € 179<br />
www.lat56.com<br />
ИННОВАЦИЯ Материалы<br />
армейского класса<br />
Линейка Urban Warrior («Городской<br />
воин») шотландской марки Lat 56<br />
разработана специально для деловых<br />
путешественников. Внутренняя часть<br />
выполнена из специальной пены с эффектом<br />
памяти, разработанной NASA,<br />
а снаружи — антишоковое покрытие<br />
с интересным эффектом, созданное<br />
из материалов, используемых в<br />
армии. Эффект такой, что кажется,<br />
будто черные портфели, сумки для<br />
ноутбуков и рюкзаки выглядят как<br />
прорезиненный бронированный панцирь.<br />
Кто-то скажет, что не слишком<br />
шикарно, но ведь цель компании —<br />
далеко не мода, а, скорее, создание<br />
продукта, который как бронежилет<br />
будет защищать положенные в него<br />
вещи. Рюкзак весит 1,3 кг, имеет<br />
объем 35 литров и может выдержать<br />
«все что угодно, начиная от кислотных<br />
дождей и заканчивая тропическим<br />
ураганом». Да, он, конечно, водонепроницаемый.<br />
ВЕРДИКТ Аналогичные материалы<br />
на самом деле используются уже<br />
десятилетиями. Пена с «памятью»<br />
изобретена инженерами NASA еще<br />
в 1960-х, а «панцирное» покрытие<br />
обычно используется во всем,<br />
начиная от горнолыжных ботинок<br />
и заканчивая велосипедными сидениями.<br />
Уникальность этих продуктов<br />
не в материалах, а, скорее, в эргономичности<br />
и эстетике, в их необычном<br />
виде и высокой технологичности.<br />
2. СУМКА ДЛЯ НОУТБУКА<br />
I-STAY<br />
Цена в Европе: € 48<br />
www.i-stayput.com<br />
ИННОВАЦИЯ<br />
Нескользящий ремень<br />
Бренд I-STAY появился на рынке<br />
в 2012 году вместе с серией багажа<br />
с нескользящими ремнями. Специальный<br />
материал, из которого изготовлены<br />
наплечники, похож на структурированную<br />
резину. Этот маленький,<br />
казалось бы, элемент полностью<br />
меняет взгляд на то, как мы путешествуем<br />
с ноутбуком. Вспомните, как<br />
раздражает, когда торопишься на<br />
рейс, а сумка с компьютером постоянно<br />
слетает с плеча. Мало того,<br />
что можно опоздать на самолет, это<br />
еще и отрицательно сказывается на<br />
позвоночнике.<br />
Инновация позволяет обеспечить<br />
равномерное распределение веса на<br />
плече, а структурированная резина<br />
буквально прилипает к ткани одежды.<br />
Ремни доступны в красном, черном,<br />
белом и сером цветах и могут быть<br />
приобретены не только к любому<br />
багажу от I-STAY (например, для<br />
компьютерной сумки), а подходят<br />
и к другим типам сумок.<br />
ВЕРДИКТ Если у вас проблемы<br />
с шеей или спиной, то вероятно, вам<br />
лучше не носить ноутбук на плече,<br />
а пользоваться рюкзаком, позволяющим<br />
распределять вес на спине.<br />
Однако нескользящий ремень определенно<br />
работает.<br />
3. РЮКЗАК CROSSKASE<br />
SOLAR 15<br />
Цена в Европе: € 168<br />
www.crosskase.com<br />
ИННОВАЦИЯ Солнечная панель<br />
Разряженная батарея в электронном<br />
устройстве в самый неподходящий<br />
момент, конечно, не катастрофа, но<br />
все же неприятность. Этот рюкзак<br />
поможет избавиться от подобных<br />
эксцессов благодаря встроенной<br />
трехваттной солнечной панели и аккумулятору.<br />
Выполненный из баллистического<br />
нейлона, рюкзак не только<br />
очень прочен, но и имеет огромное<br />
количество отсеков для телефонов,<br />
планшета, фотоаппарата и 15-дюймового<br />
ноутбука. При весе в 1,7 кг он<br />
тяжеловат, но это почти не ощущает-<br />
50 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
5<br />
4<br />
6<br />
ся при ношении на двух лямках.<br />
Внутри — кабель зарядки и восемь<br />
различных разъемов, которые подходят<br />
к большинству портативных гаджетов.<br />
Чтобы зарядить батарею до 50%,<br />
рюкзак должен находиться под солнцем<br />
в течение шести-восьми часов (или быть<br />
подключенным к розетке). Правда, этого<br />
хватит лишь для того, чтобы подзарядить<br />
смартфон. К сожалению, Crosskase<br />
пока не способен заряжать более крупные<br />
устройства вроде ноутбука или iPad.<br />
ВЕРДИКТ Очень удобное изобретение.<br />
Особенно полезно в поездках в жаркие<br />
страны или при длительном нахождении<br />
на открытом воздухе без постоянного<br />
доступа к электроэнергии. Даже если вы<br />
находитесь посреди города, очень полезно<br />
иметь возможность подзарядить<br />
телефон, пока идешь на встречу.<br />
4. ЧЕМОДАН TUMI TEGRA-LITE<br />
INTERNATIONAL<br />
Цена в Европе: € 715<br />
www.tumi.com<br />
ИННОВАЦИЯ<br />
Пуленепробиваемый пластик<br />
В 2012 году компания Tumi заключила<br />
эксклюзивное партнерское соглашение<br />
с компанией Milliken, производителем<br />
текстильной и химической продукции<br />
для нужд армии США, результатом<br />
которого стало создание серии твердых<br />
чемоданов Tegra-Lite, выполненных из<br />
«поистине революционного полипропиленового<br />
термопластического композита»<br />
под названием Tegris. Этот материал<br />
используется при создании защитного<br />
снаряжения для игроков NFL, бронежилетов<br />
и корпусов гоночных автомобилей<br />
NASCAR. А это означает, что чемодан не<br />
только легкий (всего 2,9 кг), но и очень<br />
прочный. Согласно компании Milliken,<br />
«Tegris позволяет увеличить прочность<br />
изделия в 15 раз по сравнению с обычным<br />
термопластиком и композитами. Его<br />
характеристики настолько хороши, что он<br />
часто используется в качестве баллистической<br />
защиты». Если вы оказались в зоне<br />
военных действий, можно использовать<br />
чемодан как щит. В мирное же время он<br />
выдержит любые толчки и удары. Чемодан<br />
Tegra-Lite International оснащен телескопической<br />
ручкой X-Brace 45 из авиационного<br />
алюминия, интегрированными замками и<br />
молнией, которую в любой момент можно<br />
отсоединить и заменить бесплатно.<br />
ВЕРДИКТ Чемоданы недешевые. Однако<br />
модели этой сверхпрочной линейки<br />
будут служить вам годами, при этом<br />
выглядеть прекрасно даже много лет<br />
спустя после покупки.<br />
5. КОМПАКТНЫЙ ЧЕМОДАН<br />
ANTLER JUNO<br />
Цена в Европе:<br />
€ 143<br />
www.antler.com<br />
7<br />
ИННОВАЦИЯ<br />
Рифленый, литой<br />
корпус белого<br />
цвета<br />
Футуристический<br />
Antler Juno изготовлен<br />
из двух<br />
ребристых литых<br />
полипропиленовых<br />
частей. Аналогичный<br />
материал<br />
используется для<br />
изготовления<br />
бамперов автомобилей,<br />
поэтому он весьма прочный,<br />
гибкий и способен выдерживать достаточно<br />
серьезное давление. Видимо,<br />
поэтому все чемоданы Antler Juno имеют<br />
десятилетнюю гарантию. Белый чемодан<br />
выглядит очень ярко, но, скорее всего,<br />
его внешний вид быстро потеряет привлекательность,<br />
поэтому любителям часто<br />
путешествовать лучше приобрести<br />
чемодан черного цвета. Объем чемодана<br />
— 45 литров, размеры: 56 х 35 х 23 см.<br />
Juno также очень легкий. Самый<br />
крупный чемодан в линейке весит всего<br />
4,2 кг, тогда как маленький — 2,4 кг.<br />
ВЕРДИКТ Литые полипропиленовые<br />
чемоданы появились на рынке в конце<br />
60-х годов прошлого века, однако<br />
ребристый дизайн Juno делает его поистине<br />
уникальным.<br />
6. ЧЕМОДАН НА КОЛЕСАХ<br />
KNOMO SCALA NORTH/SOUTH<br />
Цена в Европе: € 287<br />
www.knomobags.com<br />
ИННОВАЦИЯ<br />
Идентификационный код<br />
Как и другие продукты Knomo, Scala<br />
North/South из новой женской линейки<br />
Fitzrovia поставляется с уникальным<br />
идентификатором Myknomo. Онлайнрегистрация<br />
идентификатора позволит<br />
любому нашедшему потерянный<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 51
▲<br />
ТЕХНО<br />
чемодан связаться с производителем,<br />
а производителю — отыскать владельца<br />
в любой точке мира и вернуть ему<br />
багаж совершенно бесплатно.<br />
Аналогичный продукт есть и у компании<br />
Tumi. Это программа под названием<br />
Tumi Tracer с возможностью<br />
поиска чемодана по уникальному<br />
20-значному коду, а Booq, предоставляющий<br />
широкий ассортимент сумок<br />
и чехлов для iPad, использует Terralinq<br />
(booqbags.com). Чемоданы от Knomo<br />
выпускаются в трех цветах: вишневом,<br />
черном и синем. Тут есть отсек для<br />
15-дюймового ноутбука и внешний<br />
карман для мобильного или ключей.<br />
Корпус чемодана покрыт крепкой тканью,<br />
а под ним — смягчающая удары<br />
пена. Телескопическую ручку можно<br />
отстегнуть, а внутри кожаных ручек<br />
находятся магниты, позволяющие держать<br />
ручки вместе, что само по себе<br />
очень удобно.<br />
ВЕРДИКТ Онлайн-поддержка – это<br />
здорово, а уж тем более в сочетании<br />
с привлекательным, продуманным<br />
дизайном. Однако, Myknomo опирается<br />
лишь на честность нашедшего. Так что,<br />
может быть, устройство слежения всетаки<br />
надежнее.<br />
7. ОБЛОЖКА ДЛЯ ПАСПОРТА<br />
TUMI TICON<br />
Цена в Европе: € 90<br />
www.tumi.com<br />
ИННОВАЦИЯ Защита данных от<br />
RFID-сканнеров<br />
Бренд Tumi, известный своими продуктами<br />
в премиум-сегменте, запустил<br />
новую коллекцию Ticon. Это сумки<br />
и кошельки, ткань которых содержит<br />
металлизированную нить для защиты<br />
документов и кредитных карт, оснащенных<br />
датчиками радиочастотной<br />
идентификации.<br />
Обложка на паспорт Tumi Ticon полезна<br />
лишь для владельцев биометрических<br />
документов или бесконтактных платежных<br />
карт. Электронные чипы, которые<br />
они содержат, хранят все ваши личные<br />
данные и могут быть взломаны с любого<br />
карманного устройства, оборудованного<br />
сканером. Tumi Ticon и технология<br />
Tumi ID Lock позволяют держать ваши<br />
данные в безопасности.<br />
Мы протестировали Tumi Ticon двумя<br />
сканерами для Android: первый – официальный<br />
UK Passport Reader от службы<br />
идентификации Великобритании,<br />
и второй — бесплатное приложение<br />
NFC Passport Reader. В обоих случаях<br />
нам легко удалось разблокировать<br />
информацию на чипе биометрического<br />
паспорта, не упрятанного в обложку:<br />
посмотреть фотографию, дату<br />
рождения, номер документа, полное<br />
имя и гражданство владельца. Второе<br />
приложение выявило даже коды отпечатков<br />
пальцев. Однако, Tumi Ticon<br />
сделал свое дело: как только мы положили<br />
в него документы — ни одному<br />
из приложений не удалось добраться<br />
до информации на чипах.<br />
ВЕРДИКТ Конечно, для собственного<br />
спокойствия — неплохо. Но в реальности<br />
украсть ваши данные при помощи<br />
RFID-сканера очень сложно: для этого<br />
необходимы мощные сканеры, способные<br />
считывать данные из паспорта<br />
и карт через сумку.<br />
8. БИРКА ДЛЯ БАГАЖА<br />
ОТ REBOUND<br />
Цена в Европе: € 35<br />
www.reboundtag.com<br />
ИННОВАЦИЯ RFID-чип<br />
Потерянный багаж — это проблема,<br />
с которой рано или поздно сталкивается<br />
каждый путешественник. Бирка от<br />
Rebound на вашем чемодане повысит<br />
шансы как можно скорее вернуть свой<br />
утерянный багаж.<br />
Бирка оснащена сразу двумя RFIDчипами.<br />
Первый — для того, чтобы<br />
каждый раз записывать на него информацию<br />
о новом перелете, а второй<br />
содержит информацию, связанную<br />
с вашим аккаунтом в системе Rebound.<br />
На бирке также находится бар-код<br />
и уникальный идентификационный номер,<br />
позволяющий любому нашедшему<br />
ваш чемодан зайти на reboundtag.com,<br />
отыскать владельца и отправить ему<br />
сообщение.<br />
Если авиакомпания или аэропорт<br />
находят багаж, вас автоматически<br />
уведомляют по электронной почте или<br />
SMS. Правда, для этого бирку необходимо<br />
зарегистрировать онлайн.<br />
Абонентская плата составляет € 42 за<br />
первый год членства для неограниченного<br />
количества рейсов и € 12 каждый<br />
последующий год. Бирки могут<br />
быть оформлены логотипом вашей<br />
8<br />
компании, и в будушем вполне могут<br />
претендовать на замену бумажным<br />
наклейкам.<br />
ВЕРДИКТ Очень удобно, учитывая<br />
то, что можно обновлять информацию<br />
о себе и своих путешествиях на сайте<br />
или, например, написать, что в вашем<br />
багаже есть жизненно-важные медикаменты.<br />
С другой стороны, количество<br />
сложностей и дополнительных<br />
расходов, несомненно, отпугнет массу<br />
клиентов.<br />
9. УСТРОЙСТВО TRAKDOT<br />
Цена в США: $ 50<br />
www.store.trakdot.com<br />
ИННОВАЦИЯ Возможность слежения<br />
при помощи сотовой связи<br />
Этот гаджет весом 128 г вышел на<br />
рынок совсем недавно. Trakdot предназначен<br />
для того, чтобы, положив<br />
его внутрь своего чемодана, иметь<br />
возможность контролировать его местонахождение.<br />
При этом в отличие от<br />
GPS-трекеров устройство использует<br />
«недавно запатентованную микроэлектронную<br />
сотовую технологию наземного<br />
базирования».<br />
В соответствии с правилами Федерального<br />
управления гражданской<br />
авиации США, при взлете устройство<br />
автоматически переходит в «режим<br />
полета», а при посадке возвращается<br />
в рабочий ражим и сообщает владельцу<br />
о своем местонахождении по SMS<br />
или электронной почте. Несмотря на<br />
наши запросы, Trakdot так и не удосужились<br />
прислать нам свое устройство<br />
для тестирования, так что его работу<br />
мы оставим без комментариев.<br />
Отслеживать свой багаж можно как<br />
через бесплатные приложения для<br />
телефонов с iOS и Android, так и на<br />
52 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
10<br />
9<br />
компьютере. Единовременный платеж<br />
за регистрацию составляет $ 9, а годовое<br />
обслуживание стоит $ 13.<br />
ВЕРДИКТ Знать, что ваш багаж приехал<br />
вместе с вами, — это прекрасно!<br />
С другой стороны, иметь возможность<br />
доказать, что он находится в другом<br />
месте, тоже может быть весьма полезным.<br />
Trakdot — это уникальное<br />
и очень привлекательное предложение<br />
для бизнес-путешественников,<br />
дополняющее массу существующих<br />
мер предотвращения потери вашего<br />
багажа.<br />
10. КУРТКА SCOTTEVEST<br />
REVOLUTION PLUS<br />
Цена в США: $ 200<br />
www.scottevest.com<br />
ИННОВАЦИЯ Множество<br />
карманов<br />
Каждый, кто летает на ближнемагистральных<br />
рейсах бюджетных перевозчиков,<br />
знает о правилах «одной<br />
сумки», так что сама даже идея куртки<br />
с огромным количеством карманов<br />
является одновременно и забавной,<br />
и заслуживающей уважения.<br />
Американская компания Scottevest<br />
предлагает куртки, пальто, брюки<br />
и даже нижнее белье с огромным<br />
количеством скрытых карманов и<br />
отсеков. Редакция хотела протестировать<br />
мужское полупальто и женский<br />
жилет, но мы та=к и не решились. Не<br />
самые модные продукты продукты, не<br />
заработавшие ни одного очка.<br />
Но вот одежда от Revolution Plus,<br />
предназначенная для холодной погоды,<br />
как бы там ни было, сама по себе<br />
выглядит громоздкой и при этом имеет<br />
26 карманов, в том числе для iPad,<br />
Bluetooth гарнитуры, бутылки с водой,<br />
денег и смартфона, а также петли для<br />
провода, кармашек для наушников,<br />
съемные рукава и капюшон.<br />
ВЕРДИКТ Не самая стильная<br />
одежда, но такая курта отлично<br />
подходит для тех, кто путешествует<br />
с небольшой сумкой. Однако есть<br />
риск забыть, в какой из карманов<br />
вы положили свой паспорт. Тем не<br />
менее, если вы например, фотограф<br />
или системный администратор —<br />
идеальное решение.<br />
10 СТРАННЫХ<br />
БАГАЖНЫХ НОВИНОК<br />
ЧЕМОДАН-<br />
САМОКАТ 3-В-1<br />
€ 250<br />
micro-scooters.co.uk<br />
Этот маленький<br />
чемодан, который вы<br />
с легкостью можете<br />
взять с собой<br />
в салон, способен<br />
трансформироваться<br />
в самокат, позволяя<br />
вам легко<br />
скользить<br />
от стойки<br />
регистрации<br />
до<br />
выхода на<br />
посадку.<br />
BIOCASE<br />
ОТ HEYS USA<br />
$ 2 200<br />
www.brookstone.com<br />
Технологии замков, открываемых<br />
при помощи<br />
отпечатка пальца,<br />
добрались и до чемоданов.<br />
Практически<br />
неразрушимый<br />
Biocase из поликарбоната<br />
имеет биометрические<br />
замки, которые<br />
можно открыть одним<br />
из восьми хранимых<br />
в памяти чипа отпечатков<br />
пальцев.<br />
TRIP SOUND<br />
$ 495<br />
www.travelteq.com<br />
Этот серебристый<br />
чемодан способен не<br />
только превращаться<br />
в стул при помощи<br />
телескопических трубок<br />
и ножек на пружинах,<br />
но и имеет встроенные<br />
динамики, если вам<br />
вдруг захотелось<br />
потанцевать посреди<br />
зала вылета.<br />
ЧЕМОДАН HOP<br />
cargocollective.com<br />
Hop – это концепт<br />
роботизированного<br />
чемодана на гусеницах,<br />
который следует за<br />
вами, куда бы вы ни шли,<br />
благодаря трем приемникам,<br />
фиксирующим<br />
местоположение вашего<br />
мобильного телефона.<br />
Цена на эту новинку пока<br />
не определена.<br />
LIVE!<br />
Отсканируйте<br />
изображение с<br />
помощью Blippar<br />
и посмотрите<br />
демо-видео<br />
ЧЕМОДАН MOVE-ON<br />
destroyafteruse.com<br />
Гладкий черно-зеленый<br />
концепт Move-On – это<br />
самый настоящий транки<br />
для взрослых. Садитесь<br />
на свой чемодан<br />
и, отталкиваясь ногами,<br />
въезжайте в бизнес-лаундж.<br />
Он также может<br />
быть использован как<br />
самокат или детская коляска.<br />
Цена по запросу.<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 53
ДАТА-ЦЕНТР<br />
КАК ПРОПАДАЕТ<br />
БАГАЖ<br />
54 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 55<br />
ИНФОГРАФИКА: КОНСТАНТИН КАКОВКИН
БАГАЖ<br />
СТИЛЬ<br />
и красота<br />
Если в предыдущем материале мы говорили<br />
про выносливость, то это три самых стильных чемодана.<br />
1<br />
X-PERTIZ<br />
ОТ SAMSONITE<br />
Багаж для экстремалов<br />
В ЛИНИИ X-PERTIZ 4 МОДЕЛИ:<br />
чемоданы на четырех колесах,<br />
представленные в трех размерах,<br />
и кейс-пилот. Чемодан высотой<br />
55 см можно брать с собой на борт<br />
самолета, вес всего 2,1 кг. Замок<br />
TSA исключает вероятность взлома<br />
при досмотре багажа в аэропорту<br />
и обеспечивает сохранность содержимого<br />
во время поездок в США.<br />
2<br />
LOUIS VUITTON TR4<br />
1 2<br />
3<br />
ФРАНЦУЗСКИЙ модный дом представил<br />
новую коллекцию багажной<br />
линии. Самой знаковой новинкой<br />
стал первый четырехколесный чемодан<br />
из весьма прочного материала.<br />
Чемодан очень маневрен и при<br />
этом выдержан в лучших традициях<br />
Louis Vuitton<br />
3<br />
RIMOWA SALSA<br />
DELUXE<br />
ЛЕГЕНДАРНЫЙ производитель<br />
«вечного» багажа представил линию<br />
Rimowa Salsa Deluxe, исключительно<br />
износостойкую, благодаря каркасу<br />
из 100%-го поликарбоната с<br />
глянцевым покрытием. Все чемоданы<br />
Salsa Deluxe сделаны по системе<br />
«Добавь сумку», то есть можно<br />
легко присоединять одну кладь к<br />
другой, что позволяет с легкостью<br />
переносить сразу несколько единиц<br />
багажа.<br />
56<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
Найди меня, если сможешь<br />
Business Traveller<br />
выбрал сервисы для защиты<br />
багажа от пропажи и для<br />
его поиска, которыми можно<br />
пользоваться уже сейчас<br />
ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ Многие современные чемоданы<br />
оборудованы замками с функцией TSA, которая позволяет<br />
Американской ассоциации по безопасности на транспорте<br />
при необходимости открыть чемодан без повреждения. Опознавательный<br />
значок TSA — красный ромб.<br />
ЛИЧНЫЙ ВКЛАД Персонализация — надежный способ защитить<br />
багаж от кражи. Флагманом в этой отрасли выступила<br />
марка Louis Vuitton, предлагающая клиентам сервис Mon<br />
Monogram — нанесение инициалов владельца на любое изделие.<br />
С недавних пор услуга доступна в российских магазинах<br />
марки. Стоимость багажа увеличивается на 30%. Все заказы<br />
выполняются во Франции, срок изготовления монограммы —<br />
пять недель. www.louisvuitton.com<br />
WORLDTRACER — это международная автоматизированная<br />
система розыска багажа. К системе WorldTracer подключено<br />
более 400 авиакомпаний и аэропортов по всему миру.<br />
Технология, разработанная SITA, дает возможность в режиме<br />
реального времени найти потерявшийся чемодан и узнать в<br />
базе данных, где он находится. Сервис бесплатный.<br />
www.worldtracer.aero<br />
TRACE ME LUGGAGE TRACKER Оперативно найти потерявшийся<br />
чемодан можно с помощью Trace Me Luggage Tracker.<br />
В системе можно зарегистрировать неограниченное число<br />
персонализированных багажных бирок. В случае неприбытия<br />
багажа к пункту назначения достаточно заполнить заявку на<br />
сайте, чтобы в самые сжатые сроки система по указанному<br />
номеру нашла потерявшийся багаж и прислала уведомление<br />
о его местонахождении по email и SMS. Регистрация одной<br />
поисковой бирки обойдется в £ 12,5.<br />
www.tracemeluggagetracker.com<br />
POCKET FINDER Отследить багаж в режиме реального времени<br />
можно и с помощью GPS-чипа Pocket Finder. Достаточно<br />
положить его в чемодан, чтобы всегда знать, где находится<br />
ваш багаж. Определить текущее положение устройства<br />
можно на сайте компании, в смартфоне (установив соответствующее<br />
приложение) или позвонив в автоматизированную<br />
справочную службу. Заряда аккумулятора хватает на неделю.<br />
Цена — от $ 120 за один чип. www.pocketfinder.com<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 57
СОБЫТИЯ Декабрь—Февраль<br />
EPA<br />
ЕВРОПА<br />
Лондон,<br />
Великобритания<br />
2 декабря<br />
Русский бал<br />
Русский бал в Лондоне<br />
пройдет в Королевском<br />
зале Альберт-холл в честь<br />
Конье,<br />
Турция<br />
10 декабря<br />
Фестиваль<br />
вращающихся дервишей<br />
Фестиваль Шеб-и-Аруз<br />
проходит ежегодно с 10 по<br />
400-летия Дома Романовых.<br />
17 декабря и посвящается<br />
Среди гостей — крупные<br />
великому философу и поэту<br />
бизнесмены, политики, дея-<br />
Джелаладдину Руми по про-<br />
тели культуры и искусства.<br />
звищу Мевлана («Наш пове-<br />
Количество участников<br />
бала составит 1200 человек,<br />
включая 60 пар молодых дебютантов,<br />
отобранных Баль-<br />
литель»). Ежегодно в декабре<br />
его последователи устраивают<br />
танцевальную церемонию<br />
в память о своем учителе.<br />
Вена,<br />
Австрия<br />
31 декабря<br />
Венский бал<br />
Самый роскошный Венский<br />
бал состоится 31 декабря.<br />
ным комитетом. Русский бал<br />
Это действо собирает больше<br />
Его также называют Балом<br />
в Лондоне станет благо-<br />
миллиона зрителей и палом-<br />
Кайзера, на который в XIX<br />
творительным, собранные<br />
ников, ведь сама обстановка<br />
веке собирались самые<br />
средства будут направлены<br />
его проведения настраивает<br />
знатные особы Европы. Пред-<br />
на поддержку организации<br />
на возвышенный лад.<br />
ставители мировой богемной<br />
«Линия жизни».<br />
элиты съезжаются в Вену из<br />
Лион,<br />
Франция<br />
8 декабря<br />
Праздник Света<br />
Праздник света Fête des<br />
Lumières проходит во французском<br />
Лионе на протяжении<br />
нескольких столетий. Во<br />
время этого фестиваля жители<br />
города ставят на окна<br />
свечи, на улицах загораются<br />
тысячи ламп, фонарей<br />
и светильников. О размахе<br />
праздника лучше всего<br />
HOSSAM EL-HAMALAWY /FLICKR.COM<br />
самых отдаленных уголков,<br />
чтобы встретить Новый год<br />
под звуки вальса и мазурки.<br />
Основы вальса заложил<br />
Иоганн Штраус, написав 152<br />
композиции, ставшие чрезвычайно<br />
популярными. Фраза<br />
«Разрешите вас пригласить?»<br />
делала счастливыми множество<br />
сердец во время долгой<br />
бальной ночи, эти слова<br />
ждала и жаждала услышать<br />
говорят цифры. Каждый год<br />
каждая женщина.<br />
в Лионе устраивается около<br />
80 световых представлений,<br />
зажигается почти 8 миллионов<br />
маленьких свечей.<br />
АЗИЯ<br />
Дунчжи,<br />
Китай<br />
22 декабря<br />
Зимнее солнцестояние<br />
В древнем Китае считали, что<br />
с этого времени поднималась<br />
«мужская сила» природы и<br />
начинался новый цикл. Поэтому<br />
день зимнего солнцестояния<br />
считался счастливым<br />
днем, достойным празднования.<br />
В этот день императоры<br />
выезжали за город для совершения<br />
торжественных ритуа-<br />
NIKKI BRITZ /FLICKR.COM<br />
лов жертвоприношения Небу,<br />
а простой народ приносил<br />
жертву предкам. В настоящее<br />
время в этот день также принято<br />
чтить память предков,<br />
используя для жертвоприношения<br />
танъюань — отваренные<br />
шарики из рисовой муки.<br />
58 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
США<br />
MYHSU /FLICKR.COM<br />
Гонконг<br />
25 декабря<br />
Выставка<br />
рождественских<br />
подарков<br />
Гонконгская выставка проводится<br />
ежегодно, демонстрируя<br />
главные тренды,<br />
и становится прекрасным<br />
местом, где можно выбрать<br />
Майами<br />
5 декабря<br />
Международная<br />
выставка современного<br />
искусства<br />
Эта выставка как глоток свежего<br />
воздуха для самых молодых<br />
и самых талантливых<br />
художников, фотографов,<br />
дизайнеров, архитек-<br />
удивительные рождествен-<br />
торов, модельеров и<br />
ские подарки. В этом году<br />
режиссеров. В салоне<br />
мероприятие продлится 3<br />
участвуют более 250<br />
дня — с 25 по 28 декабря.<br />
галерей из США, стран<br />
Прекрасный повод побывать<br />
Южной Америки, Азии<br />
в Гонконге, где в канун нового<br />
и Европы. Ежегодно вы-<br />
Сингапур<br />
до 16<br />
февраля<br />
года пройдет множество<br />
рождественских и новогодних<br />
фестивалей. А сама<br />
новогодняя ночь будет<br />
отмечена небывалым шоу<br />
фейерверков.<br />
Сингапурское<br />
биеннале<br />
Тема биеннале: «Если мир<br />
изменился» должна, по<br />
ставка собирает более<br />
50000 посетителей и<br />
более напоминает собой<br />
фэшн-шоу со множеством<br />
самых различных<br />
представлений и<br />
модных дефиле.<br />
ASSOCIATED FABRICATION /FLICKR.COM<br />
мнению организаторов, стать<br />
приглашением для художников<br />
пересмотреть свое<br />
отношение к миру, в котором<br />
мы живем, и подумать о том<br />
мире, в котором нам хотелось<br />
бы жить. Большинство<br />
ОАЭ<br />
2 декабря<br />
42 года со дня<br />
основания ОАЭ<br />
Объединенные Арабские<br />
художников, приглашенных в<br />
Эмираты были сформированы<br />
2013 году, будут представлять<br />
2 декабря 1971 года, когда истек<br />
Юго-Восточную Азию, дина-<br />
срок действия международного<br />
мичный регион, который ищет<br />
соглашения Великобритании<br />
ответы на вызовы нашего<br />
и отдельные эмираты решили<br />
меняющегося мира. Биеннале<br />
сформировать независимый<br />
2013 года представит смелую<br />
союз. Сначала ОАЭ были федера-<br />
концепцию: курировать<br />
цией шести эмиратов: Абу-Даби,<br />
выставку будет команда<br />
Дубай, Умм аль<br />
из 20 профессионалов с<br />
Куэйн, Шарджа,<br />
глубоким знанием местных<br />
Фуджейра и Ад-<br />
художественных культур.<br />
жман. Рас аль Хайма<br />
добавился год<br />
спустя. В этот год<br />
будет отмечаться<br />
CHOOYUTSHING /FLICKR.COM<br />
42-я годовщина.<br />
Широкий диапазон<br />
празднований<br />
и действий запланирован<br />
в торговых<br />
центрах,<br />
парках и других<br />
местах по всей<br />
стране.<br />
MARCO CEVAT /FLICKR.COM<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 59
ДИАЛОГИ<br />
Культурная<br />
эволюция<br />
Управляющий партнер MoreThan.<br />
Travel Ирина Цуканова о новом<br />
формате путешествий.<br />
CV<br />
Ирина<br />
Цуканова —<br />
управляющий<br />
партнер проекта<br />
MoreThan.<br />
Travel. Проект<br />
предлагает<br />
своим клиентам<br />
необычный<br />
формат артпутешествий,<br />
позволяющих<br />
взглянуть на мир<br />
по-новому.<br />
Вы раньше управляли галереями.<br />
Как произошло, что вы начали<br />
организовывать поездки<br />
за границу?<br />
Я и сейчас продолжаю работать<br />
с арт-проектами, но большую<br />
часть времени занимает организация<br />
арт-путешествий, хотя<br />
когда-то для меня это было только<br />
хобби. Началось все с галереи:<br />
мы проводили курс лекций с<br />
искусствоведом Олегом Чернышевым,<br />
и во время изучения<br />
мозаик Равенны увлеченные<br />
слушатели решили увидеть эти<br />
мозаики в компании с лектором.<br />
Первое путешествие привело<br />
нас в результате в Рим, а не в Равенну,<br />
и участвовали в нем не те,<br />
кто изначально планировал. Для<br />
меня эта поездка была связана<br />
с некоторыми опасениями: как<br />
участники воспримут разработанную<br />
нами программу. Но<br />
результат оказался вдохновляющим.<br />
И тогда, и сейчас 95%<br />
людей, съездивших однажды,<br />
спрашивают, что будет дальше.<br />
Эксперт должен помочь<br />
вам сделать необычные<br />
открытия в стране —<br />
в этом его работа<br />
Почему вы решили сделать<br />
такой формат путешествий<br />
доступным для всех?<br />
Действительно, изначально<br />
участниками были клиенты<br />
галереи и знакомые. Сейчас<br />
информация о нас тоже распространяется<br />
главным образом<br />
по «сарафанному радио» и<br />
рекомендациям. Когда количество<br />
групп и направлений<br />
увеличилось втрое, простым<br />
хобби это оставаться не могло,<br />
поэтому в марте этого года —<br />
почти через три года после<br />
первой поездки — мы запустили<br />
MoreThan.Travel.<br />
Ваш успех что-то говорит<br />
о девальвации статуса турагентств?<br />
Я бы не утверждала так категорично.<br />
Наши клиенты — это<br />
достаточно избранная аудитория.<br />
Если человек читает о программе<br />
и не понимает, откуда<br />
берется добавочная стоимость,<br />
обусловленная участием высококлассного<br />
эксперта, то нам<br />
с ним не по пути.<br />
Чем ваши эксперты отличаются<br />
от экскурсоводов?<br />
Экспертами мы их называем,<br />
потому что организация<br />
путешествий — не их основная<br />
работа. У них есть специальный<br />
интерес к предмету, это их<br />
страсть, их жизнь, поэтому они<br />
не просто выдают заученный<br />
монолог, перемежаемый дежурными<br />
шутками, как делают мно-<br />
гие гиды. Например, эксперт<br />
по моде, парижанка Екатерина<br />
Перцова, двадцать лет проработала<br />
в доме Yves Saint-Laurent<br />
и может рассказать о том, как<br />
действительно функционировала<br />
эта индустрия. Эксперт<br />
должен уметь показать даже<br />
знакомую вам страну так, что<br />
вы сделаете для себя необычные<br />
открытия. Мы часто стараемся<br />
дать не столько много, сколько<br />
глубоко — придумываем для<br />
желающих творческие задания<br />
во время поездки. Мы вовлекаем<br />
участников в диалог, и они<br />
становятся соавторами нашего<br />
путешествия, ведь только<br />
те впечатления, которые вы<br />
пересказали своим языком,<br />
перевели на свой языковой код,<br />
остаются с вами навсегда.<br />
Кто те люди, которые путешествуют<br />
с MoreThan.Travel?<br />
Самому маленькому нашему<br />
участнику было шесть лет,<br />
а самому взрослому больше 60.<br />
Чаще всего участникам 35-40<br />
лет. Это люди, которые уже<br />
много посмотрели, но у них<br />
есть главное объединяющее качество<br />
— все хотят продолжать<br />
чему-то учиться.<br />
Работают<br />
они часто топменеджерами<br />
или предпринимателями;<br />
деловые контакты,<br />
кстати,<br />
во время наших поездок тоже<br />
часто завязываются.<br />
Вы видите дальнейшие возможности<br />
для развития проекта?<br />
Мы делаем много продуктов<br />
выходного дня: например,<br />
музыкальные уикенды в Мо-<br />
60 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
Сверху вниз: Национальный музей<br />
Прадо, оперный театр Ла Скала, Колизей,<br />
или, как его еще называют, — амфитеатр<br />
Флавиев<br />
DAVID LEVENTI<br />
FUSE /THINKSTOCKPHOTOS<br />
RUBIPHOTO /SHUTTERSTOCK<br />
MIREC /SHUTTERSTOCK<br />
скве, когда после лекции идем,<br />
скажем, в Большой театр. Много<br />
работаем с корпоративными<br />
клиентами и группами по<br />
запросу, планируем открыть<br />
представительства в городахмиллионниках,<br />
потому что уже<br />
сейчас у нас много клиентов не<br />
только из Москвы.<br />
Что-то смешное происхоит<br />
в поездках?<br />
Конечно, ни одно путешествие<br />
не обходится без запоминающейся<br />
истории. В Грузии, когда<br />
наш эксперт Игорь Оболенский<br />
попросил водителя притормозить<br />
и направил айфон в открытое<br />
окно авто, водитель спросил<br />
его: «Что ты собираешься<br />
делать?» — «Виноградник хочу<br />
сфотографировать», — ответил<br />
Игорь. Тут же машина резко сорвалась<br />
с места, и мы все перевели<br />
удивленные взгляды на<br />
водителя. «Какой это виноградник?<br />
Разве это можно снимать?<br />
Не позорь Грузию! Остановлю<br />
вас у настоящего виноградника»,<br />
— ответил водитель. Это,<br />
конечно, очень отражает характер<br />
грузинского народа. Здесь<br />
каждый знает, что и как именно<br />
нужно смотреть в Грузии, и может<br />
себе позволить скорректировать<br />
намерения.<br />
Совсем другое дело — Япония.<br />
В свое свободное время наши<br />
путешественники попросили<br />
консьерж-службу отеля отвезти<br />
их на местный рынок. Все<br />
было сделано четко и вовремя,<br />
но, приехав на место, они<br />
увидели только серый забор.<br />
«А где же люди, где рынок?» —<br />
спросили они водителя.<br />
«Рынок здесь, но сегодня он<br />
не работает», — с поклоном<br />
и улыбкой ответил им водитель.<br />
В этой стране стараются<br />
выполнить все пожелания клиента,<br />
порой сочтя неудобным<br />
высказать свое мнение и дать<br />
рекомендации.<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 61
МАСТЕР-КЛАСС<br />
Обратный<br />
отсчет<br />
Разобравшись в новых<br />
визовых правилах,<br />
Александр Братерский<br />
объясняет, почему,<br />
выезжая за границу,<br />
придется считать дни,<br />
проведенные<br />
в Шенгенской зоне.<br />
ИЛЛЮСТРАЦИЯ: МАРИЯ ЗАИКИНА<br />
Долгое время в документах,<br />
регламентирующих<br />
порядок выдачи шенгенских<br />
виз и пребывания в странах<br />
Шенгенского соглашения, не<br />
было единообразия. В одних<br />
случаях въезд разрешался<br />
в любом полугодии, в других —<br />
учитывались только полугодия<br />
с даты первого въезда. Например,<br />
в Германии можно было<br />
пребывать по визе до «трех<br />
месяцев в полугодии»: срок<br />
отсчитывался со дня первого<br />
въезда в страну. Новые визовые<br />
правила, вступившие в силу<br />
18 октября 2013 года, установили<br />
единый порядок, который<br />
тут же вызвал шквал вопросов.<br />
Итак, что же изменилось?<br />
Согласно действующему<br />
раньше закону, продолжительность<br />
пребывания туриста<br />
62 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
в Шенгенской зоне по одной<br />
или нескольким поездкам<br />
с многократной визой, начиная<br />
с момента первого въезда, не<br />
могла превышать 90 дней в течение<br />
полугода. Регламент ЕС<br />
№ 610/2013 сообщает о тех же<br />
90 днях за 180-дневный период.<br />
Принципиальные изменения<br />
коснулись самой системы подсчета.<br />
Отныне отведенные на<br />
пребывание в Шенгенской зоне<br />
полгода отсчитываются не вперед<br />
с момента первого въезда по<br />
действующей визе, а назад — со<br />
дня начала каждой новой поездки.<br />
И если лимит<br />
исчерпан,<br />
не поможет<br />
ничего — даже<br />
оформление<br />
новой визы,<br />
поскольку<br />
учитываются все предыдущие<br />
поездки.<br />
Понять, как, собственно, все это<br />
работает, лучше всего на конкретном<br />
примере. Допустим,<br />
20 декабря вы получаете новую<br />
годовую визу, а 25 декабря улетаете<br />
в Баден-Баден. Во-первых,<br />
если за 180 дней, предшествующих<br />
дню вылета, у вас уже были<br />
поездки в Шенгенскую зону,<br />
их нужно учитывать — важны<br />
именно даты пересечения границ.<br />
Во-вторых, 25 декабря у вас<br />
начинается отсчет нового, еще<br />
одного 180-дневного периода,<br />
в течение которого вы можете<br />
проводить в Шенгенской зоне<br />
в общем не более 90 дней. При<br />
этом, если вы еще раз уехали<br />
в любую страну Шенгена<br />
25 января, у вас начинается уже<br />
третий отсчет 180 дней, но и<br />
все предыдущие поездки тоже<br />
не сгорают. Самое важное, что<br />
нужно запомнить: учитывается<br />
По новым<br />
правилам<br />
считать теперь<br />
нужно «назад»<br />
количество проведенных дней<br />
за любой 180-дневный период —<br />
оно не может превышать 90.<br />
«Будут сложности у тех, кто<br />
живет «на две страны» — например,<br />
у тех, кто обладает<br />
недвижимостью и проводит<br />
у моря все 90 дней, положенных<br />
в первое полугодие, а потом<br />
возвращается в Россию и хочет<br />
еще раз поехать во втором<br />
полугодии. Так делать больше не<br />
получится», — рассказывает Мидия<br />
Мурадова, исполнительный<br />
директор одного из столичных<br />
туристических агентств.<br />
Раньше вы<br />
могли жить<br />
в Баден-Бадене<br />
90 дней в течение<br />
180 дней,<br />
которые отсчитывались<br />
с момента первого въезда по<br />
визе. У вас был вариант, например,<br />
вернуться и сделать новую<br />
визу — в таком случае отсчет<br />
начинался заново. Или использовать<br />
часть из 90 дней в первом<br />
180-дневном периоде и, не покидая<br />
Баден-Баден, остаться еще<br />
на 90 из второго. Отныне же Евросоюзу<br />
все равно, сколько у вас<br />
виз и когда по ним был первый<br />
въезд — обойти установленный<br />
лимит не получится.<br />
Чтобы облегчить участь путешественников,<br />
еврочиновники поместили<br />
на сайте Еврокомиссии<br />
калькулятор для подсчета поездок.<br />
Калькулятор на русском<br />
языке можно найти, например,<br />
на сайте ru.visacalc.com.<br />
Впрочем, большинству туристов,<br />
совершающих недолгие<br />
путешествия, новые правила<br />
вряд ли как-либо помешают.<br />
Спокойнее, однако, когда хоть<br />
что-нибудь из них понятно.<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 63
ДАТА-ЦЕНТР<br />
64 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 65<br />
ИНФОГРАФИКА: КОНСТАНТИН КАКОВКИН
ШОРТ-ЛИСТ<br />
ПРЕМЬЕРНЫЙ<br />
ПОКАЗ<br />
10 новых отелей, в которых стоит побывать.<br />
Выбор Business Traveller.<br />
66 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
▲<br />
1FOUR SEASONS<br />
SHANGHAI PUDONG<br />
Шанхай, Китай<br />
Отель находится на Century<br />
Avenue в самом центре финансового<br />
района Пудун. Это<br />
второй отель Four Seasons<br />
в Шанхае. Здесь 187 номеров,<br />
15 апартаментов и два ресторана,<br />
а также представительский<br />
лаундж на 35-м этаже, и спацентр<br />
с крытым бассейном.<br />
Идеальный отель для деловых<br />
путешественников, которым<br />
нужно быть в центре событий,<br />
но при этом иметь возможность<br />
отдохнуть от переговоров в роскошных<br />
условиях.<br />
www.fourseasons.com<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 67
ШОРТ-ЛИСТ<br />
2W PARIS OPERA<br />
Париж, Франция<br />
Типичный представитель<br />
бунтарской сети W Hotels. Этот<br />
отель расположился в Haussman<br />
конца XIX века, прямо напротив<br />
Опера Гарнье. Всего в отеле<br />
91 номер, каждый оборудован<br />
по последнему слову техники.<br />
В стремлении придать отелю<br />
типичный парижский колорит,<br />
дизайнеры сделали акцент на<br />
французский стиль. Отдельного<br />
упоминания заслуживает ресторан<br />
Arola, отмеченный в гиде<br />
Michelin.<br />
www.wparisopera.com<br />
4VIVANTA BY TAJ<br />
GURGAON<br />
Дели, Индия<br />
Гургаон — это шумный промышленный<br />
и финансовый<br />
центр в 30 км к югу от Нью-<br />
Дели. Поэтому новый Vivanta<br />
твердо нацелен именно на деловых<br />
путешественников. Отель<br />
расположен в 25 минутах езды<br />
от международного аэропорта<br />
им. Индиры Ганди в Нью-Дели,<br />
предлагает 208 номеров, представительский<br />
лаундж, 960 м 2<br />
функционального пространства,<br />
круглосуточный ресторан<br />
интернациональной кухни<br />
и тайскую закусочную.<br />
www.vivantabytaj.com<br />
3FOUR SEASONS<br />
Баку, Азербайджан<br />
Азербайджанский Four<br />
Seasons дебютировал недавно<br />
и сразу же стал городской достопримечательностью.<br />
Здание<br />
в стиле боз-ар расположено<br />
прямо на набережной в минутной<br />
доступности от главных достопримечательностей.<br />
В отеле<br />
171 номер с видом на старый город<br />
или Каспийское море (площадь<br />
— от 48 м 2 ). В ресторане<br />
Kaspia на крыше здания подают<br />
прекрасные стейки и морепродукты.<br />
Также есть итальянский<br />
ресторан и виски-бар.<br />
www.fourseasons.com<br />
68 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
5DAS STUE<br />
Берлин, Германия<br />
Этот отель расположился<br />
в здании, построенном<br />
в 30-е годы и когда-то принадлежавшем<br />
посольству Дании.<br />
Член семьи Design Hotels.<br />
80 номеров, бесплатный Wi-Fi,<br />
HD-медиасистемы от Apple, ресторан,<br />
где готовит отмеченный<br />
звездой Michelin Пако Перез,<br />
спа-центр, бассейн и конференц-залы.<br />
Сразу после своего<br />
появления на карте города отель<br />
стал любимым местом бизнеспутешественников<br />
www.das-stue.com<br />
6ST. REGIS<br />
Доха, Катар<br />
Этот St. Regis с 336 номерами<br />
демонстрирует торжество<br />
роскоши над здравым смыслом.<br />
К каждому номеру прикреплен<br />
персональный батлер, который<br />
доступен 24 часа в сутки. Две<br />
главные отельные достопримечательности<br />
— банкетный зал<br />
на 1 500 мест и «олимпийский»<br />
бассейн под открытым небом.<br />
Доха, которой многие эксперты<br />
прочат статус арабского бизнесцентра<br />
в самое ближайшее время,<br />
готовится к наплыву деловых<br />
туристов.<br />
www.starwoodhotels.com<br />
7FAIRMONT MAKATI<br />
Манила, Филиппины<br />
Макати — быстро растущий<br />
коммерческий район Манилы.<br />
Неудивительно поэтому,<br />
что здесь состоялось открытие<br />
нового 30-этажного отеля<br />
Fairmont на 280 номеров. К услугам<br />
гостей бассейн, спа-салон<br />
и тренажерный зал, банкетный<br />
зал, Cafe Macaron и Fairmontлаундж.<br />
В этом же здании находится<br />
отель Raffles на 32 люкса,<br />
совместно с Fairmont использующий<br />
несколько объектов.<br />
www.fairmont.com<br />
8ANDAZ AMSTERDAM<br />
PRINSENGRACHT<br />
Амстердам, Голландия<br />
Модный бренд компании Hyatt<br />
пришел в Амстердам и обзавелся<br />
представительством прямо<br />
на берегу одного из каналов.<br />
Истинно голландский дизайн<br />
разработан Марселем Уандерсом.<br />
В отеле 122 номера и созданы<br />
все условия для бизнеспутешественников.<br />
Отличный<br />
высокоскоростной Интернет,<br />
прекрасные бизнес-центры<br />
и конференц-залы идеальны для<br />
создания мобильного офиса.<br />
www.andaz.hyatt.com<br />
9SOUTH PLACE<br />
Лондон,<br />
Великобритания<br />
Сегодня новые постройки<br />
в Лондоне — большая редкость.<br />
Отель стал первым гостиничным<br />
проектом компании D&D<br />
London, сделавшей ставку на<br />
дизайн и компактность. В South<br />
Place 80 всего номеров, впрочем,<br />
этот отель идеально подходит<br />
для бизнес-путешественников.<br />
Удачное расположение,<br />
прекрасные условия, чтобы<br />
оборудовать мобильный офис<br />
и — хорошая гастрономия.<br />
www.southplacehotel.com<br />
UNION<br />
SQUARE<br />
10HYATT<br />
Нью-Йорк, США<br />
Этот открывшийся только что<br />
Hyatt пополнил нью-йоркскую<br />
коллекцию сети. В отеле<br />
178 номеров, которые идеально<br />
продуманы для бизнес-путешественников.<br />
По запросу в номер<br />
доставят дополнительное оборудование<br />
(компьютер, ноутбук,<br />
письменные принадлежности<br />
и т.д.). В отеле прекрасный<br />
бизнес-центр и созданы все условия<br />
для проведения деловых<br />
встреч и переговоров.<br />
www.hyatt.com<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 69
24 ЧАСА В… Нью-Йорке<br />
Район Сохо<br />
О главных достопримечательностях Нижнего<br />
Манхэттена рассказывает Никита Величко.<br />
Вкрупнейшем американском<br />
мегаполисе при<br />
желании и правильном<br />
планировании можно вообще<br />
отказаться от использования<br />
такси или общественного транспорта.<br />
Если исследовать какойто<br />
один район, например, Сохо.<br />
Когда-то его сильно любили<br />
небогатые нью-йоркские художники,<br />
но со временем многое<br />
изменилось, и сейчас это один<br />
из самых аристократических<br />
районов города.<br />
TRUMP SOHO<br />
Стеклянная башня высотой 46<br />
этажей, торчащая в окружении<br />
невысоких домов на Спрингстрит,<br />
— один из самых узнаваемых<br />
отелей не только в Сохо, но и<br />
на всем Манхэттене. Кондоминиум<br />
с хаммамами, затейливым японским<br />
рестораном и 139 номерами,<br />
среди которых есть и пентхаусы,<br />
и спа-сьюты, гордится в первую<br />
очередь видом на небоскребы,<br />
Гудзон и Статую Свободы. Осматривать<br />
город можно в том числе<br />
из открытого бассейна и бара на<br />
крыше D’Eau, которые, правда,<br />
работают только летом. Круглый<br />
же год Trump SoHo предлагает<br />
организацию бизнес-мероприятий<br />
(до двухсот человек) или услугу<br />
Trump Attaché — личную помощь<br />
по самым разным вопросам вроде<br />
покупки подарков или персонального<br />
шопинга.<br />
www.trumphotelcollection.com<br />
NYC FIRE MUSEUM<br />
От отеля Trump SoHo — три<br />
минуты пешком до небольшого<br />
обаятельного музея истории<br />
нью-йоркской пожарной охраны,<br />
куда нужно отправляться в первую<br />
очередь за заразительным героизмом.<br />
Среди более чем десяти<br />
тысяч объектов — кареты, шлемы,<br />
знаки отличия тех, кто тушил<br />
огонь по всему городу с середины<br />
XVII века и иные предметы преимущественно<br />
красного цвета.<br />
Посидеть в пожарной машине<br />
вряд ли получится, зато можно<br />
купить детскую униформу или<br />
кружку, а также устроить свадьбу,<br />
вечеринку или день рождения.<br />
www.nycfiremuseum.org<br />
Слева направо против часовой<br />
стрелки: Balthazar кафе, вывеска в Сохо,<br />
Spring Street, улица Нижнего Манхэттена<br />
GUARAME / FLICKR.COM<br />
ADAM FAGEN / FLICKR.COM<br />
70 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
ЮРИЙ ЧИЧКОВ ADAM FAGEN / FLICKR.COM<br />
EVOLUTION STORE<br />
Главными достопримечательностями<br />
Сохо еще в восьмидесятых<br />
были музеи и галереи, однако<br />
теперь сюда ездят прежде всего<br />
ради магазинов. Начать изучать<br />
их можно на той же Спринг-стрит,<br />
обязательно посетив Evolution<br />
Store, — лавку диковинок, в которую<br />
чаще ходят не столько за<br />
покупками, сколько за наблюдениями.<br />
С одной стороны, это прежде<br />
всего рай для фанатов Дарвина<br />
и таксидермии, с другой — головы<br />
аллигаторов, зубы акул и динозавров,<br />
разнообразные скелеты<br />
и прочие артефакты поражают воображение<br />
не только обучавшихся<br />
по естественно-научному профилю.<br />
Охотнее всего берут черепа<br />
койотов, а также брошки, магниты,<br />
кулоны и другие украшения в виде<br />
хоть насекомых, хоть морских существ.<br />
Чаще, впрочем, в Evolution<br />
Store ходят именно как в музей.<br />
www.theevolutionstore.com<br />
БРОДВЕЙ<br />
И ПРИНС-СТРИТ<br />
За одеждой же нужно отправиться<br />
чуть подальше — пройдя по<br />
Спринг-стрит пять минут (можно<br />
завернуть налево на Мерсерстрит<br />
ради бутиков 3.1 Phillip Lim<br />
и A.P.C.), оказаться на Бродвее<br />
(протяженность 25 км). Поверните<br />
направо и после пересечения<br />
Брум-стрит найдите выдающийся<br />
магазин What Goes Around Comes<br />
Around со своей коллекцией мужской<br />
и женской винтажной одежды.<br />
На Бродвее есть и привычные<br />
Levi’s, Hilfiger, Topshop и Uniqlo, но<br />
лучше развернуться в противоположную<br />
сторону и дойти до<br />
перекрестка с Принс-стрит. Там<br />
есть и Ralph Lauren, и Prada, где<br />
за интерьер ответственен Рем<br />
Колхас, и Armani Exchange. Также<br />
на Принс-стрит есть Apple Store.<br />
Достойны также внимания —<br />
шляпный магазин The Hat Shop,<br />
обувной J. Crew. Перекусить стоит<br />
в старейшем нью-йоркском кафе<br />
Fanelli’s — оно стояло здесь задолго<br />
до того, как район получил<br />
свое название.<br />
www.whatgoesaroundnyc.com<br />
BALTHAZAR<br />
Самая правильная альтернатива<br />
«Старбаксу» расположена на<br />
Лафайет-стрит — даже придирчивые<br />
пользователи Foursquare<br />
и Yelp ставят высшие баллы латте,<br />
эспрессо и холодному кофе в La<br />
Colombe. Другое классическое<br />
заведение Сохо — французское<br />
бистро Balthazar на все той же<br />
Спринг-стрит: местные жители<br />
и заезжие звезды едят здесь<br />
устрицы с конца 90-х. С одной<br />
стороны, в довольно шумном<br />
ресторане не очень просто найти<br />
столик, бронировать который<br />
можно за тридцать дней до<br />
посещения; с другой — лучше<br />
не медлить, так как пообедать<br />
фирменным салатом и пирогом<br />
с козьим сыром желает далеко не<br />
один нью-йоркец. Есть отдельное<br />
меню для завтраков, бранчей, обедов<br />
и ужинов.<br />
www.balthazarny.com<br />
BURGER JOINT<br />
NEW YORK<br />
Располагается за пределами Сохо,<br />
но обязателен к посещению. Меню<br />
в этой забегаловке нет. Здесь<br />
можно попробовать только бургеры.<br />
На выбор — три степени прожарки<br />
котлеты (medium, medium<br />
rare или well done) и вариант<br />
наполнения — с сыром, с кетчупом<br />
или майонезом. Или сразу со<br />
всем (комбинация называется as<br />
you go). Бургеры в забегаловке<br />
действительно отменные и вполне<br />
достойны того, чтобы совершить<br />
путешествие через весь Манхэттен.<br />
В городе открыты два<br />
ресторана. Burger Joint Midtown<br />
располагается в отеле Le Parker<br />
Meridiem (стоимость бургера —<br />
$ 7). А Burger Joint Downtown находится<br />
на 8-й стрит (здесь бургер<br />
стоит $ 5). Авторитетный гид Zagat<br />
назвал Burger Joint местом, где готовят<br />
лучшие бургеры Нью-Йорка.<br />
www.burgerjointny.com<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 71
ТАЙМ-АУТ… Токио<br />
Тихо,<br />
идет<br />
экзамен<br />
JUN560 /FLICKR.COM<br />
Алексей Дмитриев посетил японские курсы<br />
тишины и попробовал избавиться<br />
от всех мыслей.<br />
УРОКИ СИДЕНИЯ ТИХО<br />
Если вы слишком заняты, чтобы<br />
практиковать зэн, значит<br />
вас не оставляют мысли. «Они<br />
у тебя носятся, как обезьяны<br />
за орехами», сказал мне один<br />
японский монах. Зэн дается<br />
большим физическим и умственным<br />
трудом, потому<br />
что нелегко держать руку на<br />
пульсе вселенной и при этом<br />
оставаться невозмутимым.<br />
Для начала было бы неплохо<br />
освободить разум от суетных<br />
мыслей, эротических помыслов,<br />
беспокойств из-за работы,<br />
денег и так далее. «Стремись<br />
к состоянию блаженного младенца»,<br />
— определил для меня<br />
путеводную звезду монах.<br />
Тем, кто подзабыл, что это за<br />
состояние, поможет блиц-курс<br />
по инициации в зэн в храме<br />
Гококу-дзи, что в токийском<br />
районе Ниши Азабу. Кстати,<br />
полный курс, завершающийся<br />
принятием монашества,<br />
начинается с неподвижного<br />
стояния три дня и три ночи<br />
у ворот храма, чтобы монахи<br />
могли убедиться в серьезности<br />
ваших намерений.<br />
Вы оставляете обувь у входа,<br />
вписываете свое имя в храмовую<br />
книгу и бросаете монетку<br />
в ящик для пожертвований —<br />
смешная плата за приобщение<br />
к высоким истинам. Придите<br />
в храм пораньше, подышите<br />
благовониями на скамеечке,<br />
«Мысли носятся<br />
в голове, как обезьяны<br />
за орехами», — поясняет<br />
японский монах<br />
установленной на деньги<br />
корпорации «Фудзи», поклонитесь<br />
четырехэтажной статуе<br />
богини милосердия Каннон.<br />
За вами зайдет один из монахов<br />
и отведет по темному коридору<br />
в храмовую раздевалку,<br />
где вы снимете часы, пояс,<br />
носки и все, что связывает или<br />
стягивает. Созерцатели со<br />
стажем переодеваются здесь<br />
в просторные одежды и раз-<br />
Храм Гококу-дзи<br />
72 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 73
ТАЙМ-АУТ… Токио<br />
минают свои медитативные<br />
мускулы, созерцая листву за<br />
окном. Вас же отведут в «отстойник»<br />
для новичков, где<br />
с важным видом сидят полтора<br />
десятка непосвященных,<br />
половина которых окажется<br />
не-японцами.<br />
Сам инструктаж проходит<br />
в большом помещении с резными<br />
потолками — хон-до,<br />
единственном здании в Токио,<br />
построенном исключительно из<br />
японского кипариса. На чистом<br />
японском языке вам разъяснят,<br />
как двигаться, как держать руки,<br />
как приветствовать других и как<br />
обращаться с подушечкой для<br />
сидения. Для тех, кто не может<br />
сидеть в традиционной позе<br />
зазэн (правая голень на левом<br />
бедре, левая голень – на правом<br />
и прямая спина), возможна<br />
альтернативная поза, но глаза<br />
все равно должны быть полузакрытыми,<br />
дыхание — ровным,<br />
а кончик языка — слегка упираться<br />
в небо.<br />
Через несколько минут вас<br />
пригласят в помещение для<br />
медитации зэн-до, где лицом<br />
к стене уже сидят на татами<br />
бывалые созерцатели, дадут<br />
книжечку с буддийскими<br />
сутрами латиницей и покажут,<br />
как в нужный момент плавно<br />
опуститься на подушечку<br />
и тоже повернуться к стенке.<br />
И вот вы остаетесь наедине<br />
со своими мыслями. Они<br />
роятся как мухи, уже ломит<br />
колени, и никогда вам не было<br />
так неудобно, как сейчас.<br />
Но с полсотни человек в зэндо<br />
сидят не шелохнувшись,<br />
и постепенно колени теряют<br />
чувствительность, а мысли становятся<br />
рыхлыми и ленивыми.<br />
Время перестает быть вязким,<br />
а поза — мучительной.<br />
Вас встряхивает голос<br />
учительствующего монаха,<br />
повествующего о простых (но<br />
недоступных вам из-за языка)<br />
вещах с длинными паузами<br />
между предложениями. Потом<br />
наступает распевка сутр, она<br />
монотонна, но кажется подходящей<br />
и месту, и времени, да<br />
и вашему обретенному статусу<br />
зэновского новичка, и вы распеваете<br />
вместе со всеми. В<br />
углу бьют в барабан, ритмично<br />
стучат деревянными дощечками<br />
— и все заканчивается.<br />
Просветленные, вы выходите<br />
на улицу, несколько обескуражившись<br />
тем, что там-то все<br />
осталось как и раньше...<br />
Чтобы записаться на церемонию,<br />
надо позвонить<br />
в храм Гококу-дзи по тел.<br />
03-3400-5232. Храм находится<br />
рядом со зданием корпорации<br />
«Фудзи» по адресу 21-34 Ниши<br />
Азабу 2-чоме. 10 минут пешком<br />
от станции метро «Омотесандо»,<br />
выход В-1.<br />
УРОК ОБОНЯНИЯ<br />
Если вас вдохновила церемония<br />
зазэн и вы готовы сделать<br />
себе еще один утонченный<br />
подарок в Токио, то ритуал<br />
проникновения в тонкости<br />
благовоний ко-до заставит вас<br />
по-новому взглянуть на свой<br />
нос. Чайная церемония са-до,<br />
которую многие иностранцы<br />
считают серьезным эстетическим<br />
откровением, многое заимствовала<br />
у ко-до (ко — благовоние,<br />
до — путь знания).<br />
Впервые утонченный культ<br />
ко-до упоминается в литературе<br />
в XI веке; сегодня лишь<br />
несколько сот человек во всей<br />
Японии хорошо разбираются<br />
в его эзотерических тонкостях.<br />
Эти превратившиеся в ходячие<br />
носы эксперты различают и<br />
могут перечислить поименно<br />
(!) несколько сот запахов ко, а<br />
всего их насчитывается около<br />
600. Новичков допускают к<br />
участию в «тренировочных<br />
забегах», и все, что от вас<br />
требуется, это способность<br />
различать запахи на бытовом<br />
уровне, пунктуальное появление<br />
в указанном месте,<br />
категорическое отсутствие<br />
чесночного аромата во рту и<br />
полная ненадушенность.<br />
DAO CHEN / FLICKR.COM<br />
DAO CHEN / FLICKR.COM<br />
DAO CHEN / FLICKR.COM<br />
74 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
DAO CHEN / FLICKR.COM<br />
DAO CHEN / FLICKR.COM<br />
Сверху вниз: Храм Гококу-дзи, магазин благовоний «Кодзу Гинза»<br />
RANDOMWIRE / FLICKR.COM<br />
Все «старенькие» здесь друг<br />
друга знают, поэтому поначалу<br />
посудачат за жизнь, пока<br />
нагреют докрасна небольшие<br />
угольные палочки тадон и зароют<br />
их в пепел сожженых<br />
семян водяных лилий, знаменитый<br />
полным отсутствием запаха.<br />
На пепле вычертят нечто<br />
замысловатое в соответствии<br />
со временем года и с намеком<br />
на тип предстоящего соревнования.<br />
Не нервничайте, когда<br />
вам вручат исписанный от<br />
руки иероглифами листок: вас<br />
непременно посадят рядом со<br />
Последнюю плошку<br />
отдают мастеру,<br />
и он говорит:<br />
«Огонь ко потушен»<br />
знатоком, и через ритуальные<br />
дебри вы будете продираться,<br />
следя за ним краем глаза. Во<br />
главе стола мастер церемонии<br />
(сенсей) разложит щипчики,<br />
лопаточки и перышко ибиса.<br />
Потом всех обнесут подносом<br />
с полосками бумаги, на<br />
которой вы, поклонившись<br />
соседу, напишете свое имя и<br />
положите ее перед собой. Сенсей<br />
скажет «Ко хаджимемасу»,<br />
и после этого в течение минут<br />
40 только он один имеет право<br />
голоса, хотя пользоваться им<br />
будет нечасто. Щипчиками<br />
он положит квадратик кварца<br />
на пепел в плошке с угольками,<br />
а на него кусочек дерева,<br />
пропитанного ароматическим<br />
маслом. Поднеся плошку<br />
к носу и прикрыв ее ладонью,<br />
мастер «послушает» запах и со<br />
словами «первый пробный<br />
запах» передаст ее сидящему<br />
справа. Тот повернет плошку<br />
против часовой стрелки,<br />
понюхает три раза и передаст<br />
дальше по кругу.<br />
Обычно мастер сначала<br />
дает «попробовать» два-три<br />
пробных запаха, а уже потом<br />
несколько настоящих — хон<br />
ко. Так что постарайтесь не<br />
прозевать, когда он провозгласит:<br />
«Хон ко ичи де гозаймасу»<br />
(настоящий ко номер один).<br />
Участники должны определить,<br />
какие из запахов хон ко соответствуют<br />
запахам из числа<br />
пробных. Разумеется, мастер<br />
попытается вас запутать:<br />
может так случиться, что они<br />
все непохожие. Или разница<br />
в запахе будет вызвана лишь<br />
разной температурой углей.<br />
Но испытанием на обоняние<br />
трудности не исчерпываются:<br />
считается хорошим тоном дать<br />
ответ в виде хайку!<br />
Когда последняя<br />
плошка возвращается<br />
к мастеру, он говорит<br />
«Огонь ко потушен»,<br />
и все принимаются<br />
записывать ответы на<br />
полоски бумаги. Тут вам<br />
точно понадобится посторонняя<br />
помощь, потому что,<br />
во-первых, пробные запахи<br />
могут носить названия «снег»,<br />
«ветер» или «цветок», а во вторых,<br />
хоть вы четырежды японист,<br />
ко вообще не принято<br />
описывать словами, которые<br />
используются в обиходе для<br />
обозначения вкусовых качеств,<br />
потому что ко выше всяких<br />
мирских категорий. Ответы<br />
складываются на поднос, и специальный<br />
писчий выписывает<br />
их на большой лист против<br />
имен пристутствующих, вынося<br />
ваши ляпы на всеобщее<br />
обозрение и безжалостно<br />
перечеркивая неправильные<br />
ответы красной кисточкой.<br />
Лист вручается как приз самому<br />
тонкому распознавателю<br />
запахов, а остатки благовоний<br />
разыгрываются среди участников.<br />
По приезду домой ваш<br />
нос еще долго будет задираться,<br />
потому что у него началась<br />
вторая молодость.<br />
Чтобы записаться на церемонию,<br />
надо позвонить в магазин<br />
благовоний «Кодзу Гинза»<br />
03-3574-6176 с 11 до 14 (там понимают<br />
по-английски).<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 75
4 ЧАСА В...<br />
ПАРИЖ<br />
Если у вас всего<br />
полдня, можно<br />
прожить<br />
их по-парижски.<br />
Гелия Делеринс<br />
предлагает<br />
10 идей для<br />
путешественников.<br />
ANSHAR / SHUTTERSTOCK<br />
76 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
ИРИНА ЖУРАВЛЕВА<br />
ПРОГУЛЯТЬСЯ<br />
ПО ЕЛИСЕЙСКИМ ПОЛЯМ<br />
Из четырех тысяч гирлянд на<br />
ветках и над ветками деревьев<br />
выстроена галерея семиметровой<br />
высоты. Если задержаться<br />
там до вечера, то с 18 до<br />
2 часов ночи можно увидеть,<br />
как огни переходят от белого,<br />
конечно же, к патриотичным<br />
синему и красному. Под деревьями<br />
от площади Согласия<br />
до Триумфальной арки расположился<br />
Рождественский<br />
рынок — 180 деревянных шале,<br />
где можно успеть выпить<br />
горячего вина, съесть устрицы,<br />
поболтать с фермерами и<br />
купить подарки на всех друзей<br />
и родственников. Тут же, в<br />
Гран Пале, открылась ярмарка<br />
со всеми ее простыми удовольствиями<br />
— от каруселей до<br />
«яблок любви» в карамельной<br />
корочке. Иллюминация в этом<br />
году ярче, чем в прошлом,<br />
а каток, который залит здесь<br />
же, — в два раза больше, почти<br />
4 000 м 2 .<br />
ПОКАТАТЬСЯ НА ЛЫЖАХ<br />
Вполне возможно, вы не успеете<br />
не только остаться подольше<br />
Слева направо:<br />
Эйфелева башня;<br />
Rue de la Huchette;<br />
мост Александра III<br />
в Париже, но и попасть в этом<br />
году в Альпы, тогда вам — на<br />
стадион Шарлети. Там на стадионе<br />
и вокруг него устроили<br />
настоящие горы с лыжней<br />
(и не одной), с настоящими<br />
елками, дополнительными<br />
трассами для санок, стеной для<br />
скалолазов и зип-лайнами для<br />
особо бесстрашных, а еще катком<br />
и, конечно, снегом. Можно<br />
лепить крепости и кидаться<br />
снежками — для этого есть заснеженные<br />
поляны. Перед тем,<br />
как уезжать, еще останется<br />
время зайти в один из «альпийских»<br />
ресторанов и съесть<br />
фондю. Парижские временные<br />
Альпы находятся на юге<br />
города, оттуда удобно на такси<br />
добираться до Orly и садиться<br />
в самолет, еще не потеряв здорового<br />
лыжного румянца.<br />
Stade Charléty<br />
99 boulevard Kellermann<br />
75013 Paris<br />
ПОБЫВАТЬ<br />
В ПРОШЛОМ ВЕКЕ<br />
Еще один каток расположился<br />
прямо на ратушной площади<br />
Hotel de ville, и даже два. В этом<br />
году новичкам и детям решили<br />
PERIG / SHUTTERSTOCK<br />
выделить отдельное пространство.<br />
Здесь же, в самой ратуше,<br />
можно попасть на выставку<br />
Брассая. Потому что когда нет<br />
времени самому пройтись<br />
по городу, здесь его все равно<br />
увидишь на этих фотографиях:<br />
от Брассая не укрылся ни один<br />
переулок и ни один поцелуй.<br />
Элегантные кварталы с примерными<br />
детьми и буржуазными<br />
дамами, мелкие жулики<br />
в замызганных кафе, ремесленники<br />
на рынках — можете<br />
потом рассказывать, что обошли<br />
весь Париж вместе с его<br />
неустанным бытописателем.<br />
Каток с коньками обойдется<br />
вам в пять евро, Брассай — бесплатно.<br />
Похоже, мы действительно<br />
на коньках перенеслись<br />
в прошлый век. Париж, с легкой<br />
руки Вуди Аллена, склонен<br />
к смещениям времени.<br />
Hôtel de Ville<br />
Salle Saint-Jean. 5 rue de<br />
Lobau<br />
75004 Paris<br />
СЪЕСТЬ ЭКЛЕР<br />
И ПРОЙТИ БЕЗ ОЧЕРЕДИ<br />
Быстро попасть на главную<br />
выставку сезона — не удастся,<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 77
4 ЧАСА В...<br />
ФОТОГРАФИИ: ВАРВАРА ЛОЗЕНКО, ИРИНА ЖУРАВЛЕВА, BEBOY / SHUTTERSTOCK<br />
слишком большие очереди,<br />
но есть одна хитрость. Отель<br />
Shangri-La устраивает Tea-time<br />
Braque. В двух шагах от Гран<br />
Пале, где проходит выставка,<br />
шеф-кондитер Франсуа Перре,<br />
известный на весь Париж<br />
своим мраморным кексом,<br />
подает эклеры и пирожные,<br />
на которых воспроизведены<br />
полотна Брака. Вдобавок вы<br />
получаете билет, по которому<br />
на выставку можно попасть<br />
без очереди. Дополнительный<br />
художественный сюрприз:<br />
сквозь стеклянный потолок<br />
ресторана La Bauhiniа видна<br />
металлическая структура,<br />
возведенная самим Эйфелем.<br />
Эффект небольшой Эйфелевой<br />
башни гарантирован.<br />
L’ARTea Time<br />
La Bauhiniа<br />
Shangri-La Hotel<br />
10 Avenue d’Iéna<br />
Paris<br />
УВИДЕТЬ ЛЮБИМУЮ<br />
КАРТИНУ<br />
Если вы не любите Брака, а<br />
предпочитаете старую живопись<br />
или современную фотографию,<br />
то выставка для вас<br />
тоже найдется. В рождественские<br />
каникулы в Европейском<br />
доме фотографии проходит<br />
выставка Сальгадо «Генезис»,<br />
самая мощная из его работ,<br />
245 фотографий, привезенных<br />
из тридцати путешествий. В<br />
Малом дворце (Petit Palais)<br />
весь декабрь и январь выставлен<br />
Йорданс, картины которого<br />
привезли со всего мира,<br />
и это редкая удача, потому<br />
что его крупной ретроспективы<br />
мы не видели уже давно. А<br />
в Оранжери, в саду Тюильри<br />
со стороны площади Согласия<br />
(Musée de l’Orangerie)<br />
проходит выставка Фриды<br />
Кало и Диего Риберы «Мир<br />
в слиянии», и это еще один<br />
рождественский подарок: полотна<br />
Кало больше почти не<br />
выезжают за океан.<br />
Maison européenne de la<br />
photographie<br />
5-7, rue de Fourcy 75004 Paris<br />
Petit Palais<br />
Musée des Beaux-Arts de la<br />
Ville de Paris<br />
Avenue Winston Churchill —<br />
75008 Paris<br />
Musée de l’Orangerie<br />
Jardin Tuileries, 75001 Paris<br />
Собор Парижской<br />
Богоматери<br />
ОТДОХНУТЬ В ХАММАМЕ<br />
Если ваш свободный день —<br />
единственный и впереди предстоит<br />
гонка против времени<br />
до самого Нового года, то вам<br />
не до выставок. Тогда лучше отправиться<br />
в Большую мечеть,<br />
в ее знаменитый хаммам, к которому<br />
заодно можно пройти<br />
по старинному Ботаническому<br />
саду (Jardin des Plantes). Там<br />
можно провести час, а можно<br />
полдня в массажах с восточными<br />
маслами и ароматами.<br />
Впрочем, без выставки не<br />
обойдется, интерьер хаммама<br />
— один из самых красивых<br />
образцов восточной архитектуры<br />
Парижа. Если же вы предпочитаете<br />
менее экзотическую<br />
атмосферу, то выбирайте один<br />
из лучших парижских спа, например,<br />
в отеле Le Bristol.<br />
La grande Mosquée de Paris<br />
2bis Place du Puits de l’Ermite,<br />
75005 Paris<br />
Spa la Prairie в Le Bristol<br />
112 Rue du Faubourg Saint-<br />
Honoré, 75008 Paris<br />
ПОГЛАДИТЬ КОШКУ<br />
Если спокойствие в душе не<br />
наступает даже после масса-<br />
78 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
жей, спорта, общения с искусством<br />
и лучших в Париже<br />
эклеров, то пора отправляться<br />
в кафе, где царствуют кошки.<br />
Говорят, своим ровным мурлыканьем<br />
они оказывают успокаивающее<br />
действие. Пока вы<br />
пьете кофе или перекусываете,<br />
вы можете выбрать усатого<br />
кота, который понравился вам<br />
больше всего, и гладить его,<br />
но только если он согласится!<br />
Хозяйка, прежде чем открыть<br />
кафе, заручилась поддержкой<br />
Общества защиты животных.<br />
Все здешние кошки обрели<br />
новый дом, предварительно<br />
побывав в приюте, и за их здоровьем<br />
внимательно следят<br />
инспекторы. Правда, на кухню<br />
их не пускают, но тут уже<br />
в действие вступили другие<br />
инспекторы, санитарные.<br />
Café des Chats<br />
16 rue Michel Le Comte<br />
75003 Paris<br />
ПОТАНЦЕВАТЬ<br />
Если Париж действует на вас не<br />
успокаивающе, а возбуждающе,<br />
то, возможно, вам захочется<br />
пойти на бал. Так французы<br />
по старинке называют танцы.<br />
Слева направо,<br />
сверху вниз: Quai<br />
de Sèvres; мост<br />
Александра III;<br />
кондитерская<br />
на углу Rue de<br />
la Huchette и<br />
Rue de la Cité;<br />
Люксембургский<br />
сад; карусель<br />
в саду Тюильри<br />
Тогда вам в LE RESERVOIR,<br />
клуб, ресторан и просто место<br />
ночной парижской жизни.<br />
А если вам больше нравится<br />
смотреть, как танцуют другие,<br />
то выбирайте там же неподалеку,<br />
в восточной и самой молодежной<br />
части города, Regard<br />
du Cygne. В здании бывшего<br />
почтового ведомства XVII века,<br />
где полы вымощены булыжниками<br />
с парижских тротуаров<br />
и где виднеются балки, проходят<br />
концерты современной<br />
музыки и танца.<br />
Regard du Cygne<br />
210 rue de Belleville<br />
75020 Paris<br />
Le Reservoir<br />
16, rue de la Forge Royale<br />
75011 Paris<br />
ПОУЖИНАТЬ<br />
ИЛИ ПООБЕДАТЬ<br />
Зайти в Париже в ресторан<br />
вам точно захочется. В мишленовские,<br />
в знаменитые и просто<br />
в модные места резервировать<br />
столик нужно было<br />
заранее, а вы этого не сделали,<br />
но не страшно. В Париже,<br />
к счастью, есть «старые брассери»,<br />
и они не только держат<br />
марку городской гастрономии,<br />
но и принимают резерв<br />
в последний момент. Отправляйтесь,<br />
например, в Brasserie<br />
Lorraine, трудно найти более<br />
парижское место, с устрицами,<br />
лангустами, омарами и ракушками<br />
на огромных plateaux<br />
de mer. На десерт — один из<br />
лучших в париже «пари-брест»<br />
и суфле с Grand Marnier.<br />
Brasserie Lorraine<br />
2 Place des Ternes, 75008 Paris<br />
ПОСМОТРЕТЬ<br />
НА ПАРИЖ СВЕРХУ<br />
Вместо ужина можно просто<br />
сидеть и смотреть на Город<br />
света. В Париже есть немало<br />
мест, откуда город прекрасно<br />
виден. Один из лучших видов,<br />
и вдобавок в самом центре,<br />
в Латинском квартале —<br />
с террасы на девятом этаже<br />
Holiday Inn, в двух шагах от<br />
Собора Парижской Богоматери.<br />
Если вы остановились<br />
не в этом отеле, а в другом, то<br />
столик в баре нужно заказать<br />
заранее, и оно того стоит.<br />
Holiday inn 43 Up on the Roof<br />
4, rue Danton<br />
75006 Paris<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 79
ВКУС<br />
Новая каталонская кухня и испанская классика в обзоре Анны Титовой<br />
МАДРИД<br />
BIBLIOTECA в отеле<br />
AC SANTO MAURO<br />
Кухня: современная испанская<br />
Когда-то помещение, где находится<br />
ресторан Biblioteca, было действительно<br />
библиотекой герцога Santo Mauro.<br />
Сейчас это сравнительно небольшой<br />
ресторан, рассчитанный всего<br />
на 30 посетителей. В летнее время<br />
перед ужином на открытой террасе<br />
ресторана с видом на сад за стенами<br />
Santo Mauro предлагаются авторские<br />
LA TERRAZA DEL CASINO<br />
Кухня: экспериментальная<br />
Гастрономическим консультантом La<br />
Terraza выступает сам Ферран Адриа,<br />
коктейли. Зимой аперитив сервируют<br />
возле камина. Шеф-повар Карлос<br />
Посадас предлагает авторскую современную<br />
испанскую кухню. Очень<br />
популярен здешний завтрак,<br />
на который собираются представители<br />
местной богемы. Несколько конферец-залов<br />
отеля тоже пользуются<br />
большой популярностью — во время<br />
торжественных мероприятий<br />
здесь сервируют блюда,<br />
приготовленные в Biblioteca.<br />
создатель легендарного ресторана<br />
El Bulli. Пако Ронсеро, его протеже, уже<br />
заработал для La Terraza две звезды гида<br />
Michelin. В меню – двадцать три новаторских<br />
экспериментальных блюда, включая<br />
знаменитую паэлью Kellog’s (хрустящий<br />
рис, головы креветок и картофельное<br />
пюре с ванилью). Авангардная гастрономия<br />
акцентируется интерьером от<br />
Джейми Хайона. В ресторане действует<br />
строгий дресс-код.<br />
Контакты: +34 91 521 8700<br />
terraza.casino@nh-hotels.com<br />
Alcalá, 15, 28014,<br />
www.casinodemadrid.es<br />
ZALACAIN<br />
Кухня: современная<br />
и традиционная испанская<br />
С 1973 в ресторане побывали самые<br />
разные мировые знаменитости, начиная<br />
от короля Хуана Карлоса I и королевы<br />
Софии, и заканчивая президентами Испании<br />
и многочисленными лауреатами<br />
Нобелевских премий. Приборы от Villeroy<br />
& Boch, посуда от Plata Meneses, и настоящие<br />
кулинарные изыски (равиоли<br />
с фуа-гра, тушеные ананасы с сырным<br />
мороженым и т. д.) принесли Zalacain<br />
желанное попадание на страницы<br />
гида Michelin. В коллекции ресторана<br />
800 лучших вин мира, в выборе которых<br />
поможет известный винный эксперт<br />
и сомелье Кустодио Лопес Замарра.<br />
Контакты: +34 91 561 4840<br />
Calle Álvarez de Baena, 4, 28006<br />
www.restaurantezalacain.com<br />
Контакты: +34 91 319 6900<br />
santo-mauro@ac-hotels.com<br />
Calle Zurbano, 36, 28031<br />
www.ac-hotels.com<br />
PAN DE LUJO<br />
Кухня: современная<br />
испанская<br />
Pan de Lujo, или «Роскошный<br />
хлеб», находится в здании<br />
старой хлебопекарни, расположенном<br />
в шумном торговом<br />
районе Хорхе-Хуан. На протяжении<br />
всего вечера атмосфера<br />
в помещении меняется вместе<br />
с цветами панелей, находящихся<br />
в полу. В стеклянных<br />
шкафах, стоящих вдоль стен,<br />
представлена внушительная<br />
коллекция вин и оливковых масел.<br />
Минималистичный дизайн<br />
столов и стульев не отвлекает<br />
от дегустации. Ароматы и простота<br />
вкусов старой пекарни<br />
воплощены в фирменном блюде<br />
шеф-повара Альберто Чикоте:<br />
сэндвиче с рисовым пудингом.<br />
Контакты: +34 91 436 1100<br />
pandelujo@pandelujo.es<br />
Calle Jorge Juan, 20, 28001<br />
www.pandelujo.es<br />
ФОТОГРАФИИ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ПРЕСС-СЛУЖБОЙ<br />
80 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
BUSINESS TRAVELLER REVIEW<br />
События Франции<br />
Запланируй свою деловую<br />
поездку мечты на 2014 год!<br />
реклама<br />
Почему Франция?<br />
1 Для корпоративных мероприятий<br />
важна близость направления.<br />
Из России много<br />
удобных прямых рейсов: «Аэрофлот»<br />
— в Париж и Ниццу,<br />
Air France — в Париж и Марсель.<br />
«Трансаэро» — в Париж<br />
и Лион, Aigle Azur — в Париж,<br />
«Россия» — в Ниццу.<br />
2 Во Франции отличная<br />
система железнодорожного<br />
сообщения, что позволяет<br />
быстро и комфортно добраться<br />
до любого уголка<br />
страны.<br />
3 Размещение на любой<br />
вкус — от бюджетных отелей<br />
до роскошных паласов (во<br />
Франции действует принятая<br />
во всем мире классификация<br />
от 1 до 5 звезд). В стране почти<br />
18 тысяч отелей, это более<br />
чем 600 тысяч номеров.<br />
4 Отличные условия для<br />
мероприятий. К услугам<br />
корпоративных и деловых<br />
туристов: 120 конгрессхоллов,<br />
оборудованных по<br />
последнему слову техники;<br />
более 2 000 структур с возможностью<br />
принять по меньшей<br />
мере 200 участников;<br />
15 конгресс-холлов на 4 000<br />
участников и 80 выставочных<br />
центров площадью 1 млн<br />
800 тысяч м 2 .<br />
5 В последние годы пять<br />
французских городов — Париж,<br />
Ницца, Лион, Марсель<br />
и Тулуза — входят в сотню<br />
лучших мест для проведения<br />
деловых мероприятий.<br />
Корпоративных туристов<br />
также ждут на приморских<br />
курортах (Биарриц, Канны,<br />
Ницца, Довиль) или Эвиан<br />
и Аннеси, расположившихся<br />
на берегах озер. Возможна<br />
организация встреч и конференций<br />
на горнолыжных<br />
курортах Куршевель, Валь<br />
д’Изер или Шамони, а также<br />
в исторических местах, таких<br />
как замки Луары и в близлежащих<br />
городах (Анже, Нант),<br />
в винодельческих регионах<br />
как Аквитания (г. Бордо),<br />
Шампань (Реймс, Эперне,<br />
Об-ан-Шампань) и т. д.<br />
6 Необычные инсентив-программы<br />
— конек Франции.<br />
Здесь можно посетить<br />
парфюмерную фабрику<br />
и создать собственные духи;<br />
снять фильм на одной из<br />
киностудий; провести ралли<br />
на старых автомобилях; организовать<br />
кулинарные или<br />
винные курсы.<br />
7 Немаловажная составляющая<br />
делового туризма —<br />
гастрономия. Франция издавна<br />
славится «искусством<br />
жизни». Более 600 французских<br />
ресторанов получили<br />
престижные звезды Michelin.<br />
Здесь работают одни из<br />
самых талантливых шефповаров<br />
мира. Кроме того,<br />
в стране можно посетить<br />
множество винодельческих<br />
хозяйств, где предлагается<br />
проведение дегустаций<br />
и обучающих курсов.<br />
8 В свободное от деловых<br />
мероприятий время у их<br />
участников будет масса возможностей<br />
заняться культурным<br />
туризмом. На территории<br />
Франции расположено<br />
10 тысяч замков, аббатств,<br />
церквей, более 4 тысяч музеев<br />
и 40 тысяч исторических<br />
памятников. 33 французские<br />
достопримечательности внесены<br />
в Список Всемирного<br />
наследия ЮНЕСКО. Интересно,<br />
что многие музеи, замки<br />
и другие достопримечательности<br />
можно использовать<br />
под различные корпоративные<br />
мероприятия.<br />
9 В течение года проходит<br />
множество музыкальных<br />
и театральных фестивалей<br />
и спортивных состязаний<br />
мирового масштаба, к посещению<br />
которых можно<br />
приурочить и деловое мероприятие.<br />
КАЛЕНДАРЬ ВЫСТАВОК,<br />
КОНГРЕССОВ<br />
ВО ФРАНЦИИ 2014<br />
Парижский автосалон<br />
4 – 19/10.14 / Иль-де-Франс, Париж<br />
www.mondial-automobile.com<br />
Международный салон<br />
сельского хозяйства<br />
22/02 – 2/03.14 / Иль-де-Франс, Париж<br />
www.salon-agriculture.com<br />
Международная ярмарка сыров<br />
11 – 14/04.14 / Иль-де-Франс,<br />
Сена-и-Марна<br />
www.foire-fromages-et-vins.com<br />
Международный строительный<br />
салон<br />
2 – 6/11.15 / Иль-де-Франс, Париж<br />
www.batimat.com<br />
MIPIM (недвижимость)<br />
11 – 14/03.14 / Лазурный Берег, Канны<br />
www.mipim.com<br />
Salon du Vegetal<br />
19 – 21/02.14 / Долина Луары, Анже<br />
www.salonduvegetal.com<br />
MEDTEC France<br />
9 – 10/04.14 / Рона-Альпы, Лион<br />
www.medtecfrance.com<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 81
АКЦИИ<br />
Актуальные скидки и бонусы от отелей и авиакомпаний<br />
Visa и TUI<br />
представили<br />
новую программу<br />
лояльности<br />
Туристическая компания TUI, компания<br />
Visa и финансовый сервис IQcard представили первую на российском<br />
туристическом рынке коалиционную программу лояльности TUI Travel Club, созданную на базе<br />
предоплаченной банковской карты IQcard Visa Gold, с уникальным набором привилегий для<br />
путешественников. Презентация новой программы TUI Travel Club состоялась в рамках 19-й<br />
Международной туристической выставки ОТДЫХ/Leisure 2013. Особенность новой карты в том,<br />
что владельцы Visa TUI Travel Club смогут использовать ее как обычную банковскую карту для<br />
оплаты любых покупок по всему миру, при этом получая бонусы за каждый потраченный рубль.<br />
Накопленные бонусы держатель карты сможет обменять на скидку в TUI и подарки от партнеров<br />
программы лояльности. Программа TUI Travel Club на платформе предоплаченной карты<br />
IQcard Visa Gold поддерживается для клубных карт двух статусов — TUI Gold и TUI Black, которые<br />
различаются набором привилегий от TUI и подарками от партнеров. На старте программы<br />
к ней подключился один из мировых лидеров в производстве предметов багажа Samsonite,<br />
одна из крупнейших в России сетей соляриев Sun People, один из ведущих операторов такси<br />
GetTaxi, один из лидеров по созданию фотосувениров — цифровой сервис NetPrint, элитные<br />
салоны красоты Celebrity и LeGrand Spa, один из ведущих центров йоги Yoga-Ru, известная<br />
сетевая школа танцев Galla Dance и другие. www.tui.ru<br />
ФОТОГРАФИИ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ПРЕСС-СЛУЖБОЙ<br />
В два раза<br />
больше миль<br />
от группы<br />
отелей<br />
Kempinski<br />
В период с 1 октября по 30 ноября<br />
2013 года группа отелей Kempinski<br />
предлагает участникам программы<br />
«Аэрофлот Бонус» в два раза больше<br />
миль за проживание в отелях<br />
группы (В акции не участвуют отели<br />
Kempinski Hotel Airport Munich, Hotel<br />
Vier Jahreszeiten Kempinski Munich,<br />
Le Mirador Kempinski Lake Geneva,<br />
Kempinski Hotel Guiyang и Kempinski<br />
Hotel Amman). Чтобы воспользоваться<br />
специальным предложением, нужно<br />
выполнить бронирование на официальном<br />
сайте группы отелей Kempinski и<br />
предъявить карту участника программы<br />
«Аэрофлот Бонус» при заселении.<br />
300 миль за 3 отзыва на TripAdvisor.ru<br />
от «Аэрофлот Бонус»<br />
Делитесь своими отзывами с другими путешественниками на<br />
TripAdvisor.ru и зарабатывайте мили на свое следующее путешествие!<br />
Просто укажите номер участника программы «Аэрофлот<br />
Бонус» на TripAdvisor.ru и пишите отзывы об отелях, достопримечательностях<br />
и ресторанах, которые посетили во время своих<br />
путешествий. Акция проводится с 16.10.2013 по 30.09.2014.<br />
В четыре раза больше миль<br />
программы «Аэрофлот Бонус»<br />
с Hilton HHonors<br />
Каждый, кто забронирует проживание в одном из более<br />
чем 4 000 отелей из портфеля Hilton HHonors в период<br />
с 1 октября 2013 по 31 января 2014 года, получит<br />
в четыре раза больше миль программы «Аэрофлот<br />
Бонус». Достаточно указать Points & Miles в качестве<br />
способа накопления баллов. Каждый участник получит<br />
мили программы «Аэрофлот Бонус» в двойном размере<br />
при первом проживании, в тройном размере —<br />
при втором проживании, в четырехкратном размере —<br />
при проживании в третий и последующие разы.<br />
Carlson Rezidor<br />
и «Трансаэро»<br />
стали партнерами<br />
в рамках программы<br />
«Трансаэро<br />
Привилегия»<br />
Теперь у пассажиров авиакомпаний,<br />
участвующих<br />
в программе «Трансаэро<br />
Привилегия», появилась<br />
возможность накапливать<br />
дополнительные баллы за<br />
проживание в 337 действующих<br />
отелях брендов<br />
Radisson, Radisson Blu и<br />
Park Inn by Radisson в странах<br />
Европы, Ближнего<br />
Востока и Африки, находящихся<br />
под управлением<br />
компании Rezidor. За проживание<br />
в одном из отелей-участников<br />
гости смогут<br />
получить 100 баллов на<br />
карту «Трансаэро Привилегия»<br />
в соответствии<br />
с правилами программы.<br />
Для получения баллов<br />
необходимо быть зарегистрированным<br />
членом<br />
программы лояльности<br />
«Трансаэро Привилегия»<br />
и показать карту участника<br />
при заселении в отель.<br />
В дальнейшем накопленные<br />
бонусные баллы могут<br />
быть использованы для получения<br />
наградного билета<br />
или повышения класса<br />
обслуживания на рейсах<br />
авиакомпании. Участникам<br />
программы предоставляется<br />
также дополнительный<br />
сервис при бронировании<br />
билетов и регистрации<br />
на рейсы.<br />
82 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
КАПИТАЛ<br />
Финансовая аналитика и актуальные новости<br />
КАРТЫ, ДЕНЬГИ...<br />
CОСТОЯТЕЛЬНЫЕ РОССИЯНЕ УВЕЛИЧИВАЮТ<br />
РАСХОДЫ НА ПУТЕШЕСТВИЯ<br />
Состоятельные россияне очень любят путешествовать — об этом<br />
свидетельствуют данные опроса Visa Affluent Index 2013, в котором<br />
приняли участие более 500 владельцев кредитных карт с ежемесячным<br />
доходом более 255 000 рублей.<br />
РЕСПОНДЕНТОВ ИНТЕРЕСУЕТ<br />
поездки за границу<br />
74%<br />
музыкальные и спортивные мероприятия<br />
58%<br />
автомобили<br />
57%<br />
вино<br />
46%<br />
высокая кухня<br />
40%<br />
95%<br />
97%<br />
планируют посетить<br />
новую страну<br />
в ближайшее время<br />
выезжали за границу<br />
хотя бы один раз<br />
в минувшем году<br />
84%<br />
состоятельных россиян считают<br />
хорошее здоровье и физическую<br />
форму важной частью<br />
своей жизни. Большая часть<br />
состоятельных россиян называют<br />
накопления серьезным<br />
фактором психологического<br />
комфорта.<br />
Почти<br />
80%<br />
состоятельных россиян,<br />
принявших участие в опросе,<br />
целенаправленно откладывают<br />
деньги.<br />
СБЕРЕГАЮТ В МЕСЯЦ<br />
47 44<br />
тыс. рублей тыс. рублей<br />
«Подводя итоги исследования, нужно отметить,<br />
что сегодня состоятельные россияне уже не<br />
так расточительны, как было принято считать<br />
на основе стереотипов 90-х. В среднем из<br />
каждых заработанных 10 рублей они тратят<br />
только шесть, а еще четыре стараются так или<br />
иначе сэкономить», — рассказала директор по<br />
премиальным продуктам Visa в России Мария<br />
Околеснова. При этом лишь 6% опрошенных<br />
накапливают от 1,2 до 3,6 млн рублей в год —<br />
треть ограничивается 10–18 тыс. в месяц, а<br />
еще треть — 18–30 тыс. 21% состоятельных<br />
россиян откладывает от 30 до 50 тыс. рублей<br />
в месяц, к концу года имея от 360 до 600 тыс.<br />
рублей.<br />
Это происходит не от страха — около 64% уверены<br />
в росте личных доходов, а 42% вообще<br />
считают, что экономическая ситуация в стране<br />
улучшается. 48% в будущем намерены откладывать<br />
больше: с каждой тысячи — в среднем<br />
по 360 рублей. Тратить же готовы не только<br />
на развлечения и отдых (45%) или мебель<br />
и одежду (30%), но и на благотворительность —<br />
32% из тех, кто ей уже занимается, пообещали<br />
увеличить свои расходы.<br />
Вместе с тем меняются и представления о богатстве,<br />
роскоши и счастье, а также жизненные цели.<br />
РОСКОШЬ<br />
планирование жизни в соответствии со своими<br />
предпочтениями<br />
76%<br />
свободное время<br />
74%<br />
какой-либо уникальный опыт<br />
73%<br />
предметы люксовых брендов<br />
59%<br />
созданные на заказ вещи<br />
55%<br />
При этом молодые люди (до 35 лет) ездили<br />
за рубеж чаще, совершив в среднем<br />
по 3,4 поездки в 2013 году.<br />
ГЛАВНАЯ ЖИЗНЕННАЯ ЦЕЛЬ СЧАСТЬЕ СОСТОЯТЕЛЬНОСТЬ<br />
86%<br />
увеличение<br />
личного<br />
дохода<br />
85%<br />
возможность<br />
дать образование<br />
детям<br />
80%<br />
постановка<br />
и достижение<br />
целей<br />
82%<br />
средства для<br />
получения<br />
уникальных<br />
продуктов и услуг<br />
84 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
КАПИТАЛ<br />
Тотальный контроль<br />
Visa и Альфа-Банк представили<br />
на российском рынке технологию<br />
автоматизированной передачи<br />
данных по корпоративным картам<br />
для глобального управления расходами.<br />
Новый формат передачи<br />
информации Visa Commercial Format<br />
(VCF), внедренный Альфа-Банком,<br />
содержит данные о транзакциях<br />
по корпоративным картам и может<br />
быть интегрирован в большинство<br />
представленных на рынке ERPсистем.<br />
Важными преимуществами<br />
Visa Commercial Format являются<br />
полнота, точность и оперативность<br />
получения информации, на которую<br />
организации могут полагаться для<br />
управления своими В2В-расходами.<br />
«С Visa IntelliLink Spend<br />
Management российские компании<br />
получают возможность упростить<br />
и оптимизировать целый ряд<br />
бизнес-процессов», — рассказал<br />
директор по развитию банковских<br />
продуктов управления расчетного<br />
бизнеса блока «Транзакционный<br />
бизнес» Альфа-банка Сергей Николаев.<br />
По его словам, держатели карт<br />
смогут быстро и легко составить<br />
авансовый отчет, при этом бухгалтерии<br />
не придется заново вбивать<br />
ту же самую информацию вручную:<br />
достаточно будет загрузить ее<br />
в электронном виде. Финансовый<br />
менеджер, в свою очередь, получит<br />
возможность следить за расходами<br />
и анализировать их структуру, не<br />
дожидаясь отчетов от сотрудников,<br />
тогда как аудитор сможет оперативно<br />
выявлять несоответствие тех или<br />
иных трат политике компании и реагировать<br />
на конкретные нарушения.<br />
Актуальность решения подтверждена<br />
результатами исследования,<br />
проведенного Deloitte Consulting<br />
в 2012. По заказу Visa компания<br />
изучила потребности российских<br />
организаций в области корпоративных<br />
платежей. Подавляющее число<br />
респондентов (90%) высказали заинтересованность<br />
в стандартизированной<br />
отчетности, интегрированной<br />
с финансовыми и бухгалтерскими<br />
системами предприятия. Еще 65%<br />
участников отметили необходимость<br />
наличия онлайн-инструмента для<br />
оперативного доступа к информации<br />
и управления расходами.<br />
«Благодаря технологии передачи<br />
данных клиенты Альфа-Банка получают<br />
доступ ко всем транзакциям<br />
по своим корпоративным картам<br />
через Интернет с помощью вебприложения<br />
Visa IntelliLink Spend<br />
Management. Этот инструмент позволяет<br />
вести отчетность по расходам<br />
и более эффективно управлять<br />
бюджетом предприятия», — рассказал<br />
Сергей Николаев.<br />
Биткоины<br />
для целого государства<br />
Один из Нормандских островов<br />
Олдерни, входящий в коронное<br />
владение Великобритании Гернси<br />
(архипелаг Британские острова),<br />
решил отчеканить монеты-биткоины,<br />
сообщает Financial Times. Остров<br />
хочет стать первым в мире центром<br />
операций с биткоинами и пытается<br />
договориться о чеканке с Королевским<br />
монетным двором. Частные компании<br />
уже чеканили биткоины, однако<br />
до сих пор этого не делал ни один<br />
правительственный монетный<br />
двор. Биткоин на данный момент —<br />
самая популярная криптовалюта.<br />
Примечательно, что она ничем не<br />
обеспечена, но ее курс тем не менее<br />
растет. До начала 2013 года стоимость<br />
валюты составляла не более $ 13, затем<br />
курс резко увеличился. 29 ноября был<br />
зафиксирован пик —$ 1 242. На торгах<br />
2 декабря произошел обвал курса на<br />
треть — цена снизилась до $ 84. Спад<br />
мог быть вызван публикацией ключей<br />
к онлайн-кошелькам, которые в итоге<br />
оказались поддельными.<br />
Телефон доверия<br />
С 2014 года вступают в силу положения 9-й статьи закона «О национальной<br />
платежной системе», согласно которым банки будут обязаны уведомлять клиентов<br />
о совершенных транзакциях. Чтобы не нарушать законодательство, они активно<br />
собирают актуальные номера сотовых телефонов своих клиентов. Так, с 1 декабря<br />
Ситибанк может блокировать карты тех клиентов, которые не предоставят<br />
актуальные номера своих мобильных телефонов, а также ограничить им доступ<br />
к системам CitiPhone и Citibank Online. Письмо с таким содержанием банк разослал<br />
клиентам. При этом Ситибанк уточнил, что клиенты, не предоставившие номер<br />
мобильного телефона, смогут продолжать пользоваться счетами и осуществлять<br />
банковские операции в отделениях кредитной организации.<br />
Повышение страховых выплат<br />
по вкладам опять откладывается<br />
Повышение страховых выплат по вкладам до 1 млн рублей<br />
отложено на 2017—2018 годы, рассказал глава ВТБ Андрей<br />
Костин, участвовавший в совещании у премьера Дмитрия<br />
Медведева. По словам Костина, участники совещания<br />
поддержали ЦБ в его намерениях расчистить банковский<br />
сектор: «Слабые банки должны уйти». В связи с этим<br />
Агентству по страхованию вкладов (АСВ) предстоят большие<br />
выплаты, а потом можно повышать страховку. Повысить<br />
страховку по вкладам населения с 700 тыс. до 1 млн рублей<br />
прошлой осенью предложили Центробанк и Минфин, но<br />
встретили решительное сопротивление крупных банков. Тем<br />
не менее, законопроект был внесен в Думу.<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 85
ОПЫТ<br />
ХОЛОДНАЯ ПИЦЦА<br />
ДЛЯ НАЧИНАЮЩЕГО<br />
СТАРТАПЕРА<br />
Строить свою карьеру в большой<br />
корпорации — или взяться за<br />
собственный стартап? Константин<br />
Шиян изучил вопрос, встающий перед<br />
молодыми людьми по всему миру.<br />
ИЛЛЮСТРАЦИЯ: СОНЯ РУМЯНЦЕВА<br />
86 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
Недавно тему «Что делать:<br />
стартап или корпорация?»<br />
основательно<br />
обсудили на самом популярном<br />
в мире сервисе вопросов и<br />
ответов Quora. Уникальная особенность<br />
этого сайта — в том,<br />
что он дает ответы на вопросы,<br />
«которые невозможно найти<br />
в Google». А к обсуждению<br />
важных тем всегда привлекают<br />
профессионалов — тех, кто<br />
знает ситуацию изнутри.<br />
Одним из самых интересных<br />
трендов последнего времени<br />
было как раз обсуждение<br />
карьерных перспектив для<br />
молодежи. Наиболее полный<br />
Да, работать придется<br />
по 15 часов в сутки.<br />
Жизнь не будет легкой<br />
и развернутый ответ на вопрос<br />
о том, с чего начать, если вы<br />
молоды и амбициозны, дал известный<br />
в Силиконовой Долине<br />
стартапер, основатель компании<br />
Kickofflabs и бывший сотрудник<br />
Microsoft Джошуа Ледгард.<br />
Американским студентам,<br />
которые не могут определиться<br />
с выбором профессионального<br />
пути, он дал несколько советов,<br />
которые, очевидно, помогут<br />
и молодым людям из России.<br />
Ледгард проработал<br />
в Microsoft семь лет — и только<br />
после этого решился запустить<br />
собственный бизнес. Всем<br />
остальным он рекомендует<br />
следовать по тому же пути.<br />
Во-первых, ресурсы большой<br />
корпорации можно использовать<br />
для собственного развития<br />
и образования. Работая «на<br />
дядю», молодой человек получает<br />
опыт, приличную зарплату,<br />
учится взаимодействовать<br />
в коллективе, ориентироваться<br />
в бизнесе, приобретает связи —<br />
и возможность собрать деньги<br />
на свой проект, не рассчитывая<br />
на венчурные инвестиции<br />
в самом его начале. «Инвесторы<br />
любят энтузиастов. Чтобы получить<br />
финансирование, гораздо<br />
лучше иметь хоть какой-то<br />
продукт, а не просто идею», —<br />
объясняет эксперт.<br />
Работая в большой фирме,<br />
можно завести семью, чтобы<br />
впоследствии заботы об устройстве<br />
личной жизни не отвлекали<br />
от работы. Можно научиться<br />
управлять деньгами, распоряжаться<br />
семейным бюджетом.<br />
А когда деньги на «посевные»<br />
инвестиции будут собраны,<br />
а необходимый опыт получен,<br />
пора уходить в собственный<br />
бизнес, уверен Ледгард.<br />
Он считает, что самое<br />
правильное — это когда<br />
молодой специалист,<br />
завоевав определенную<br />
репутацию в компании,<br />
начнет параллельно<br />
трудиться над своим<br />
проектом. Да, работать<br />
придется по 15 часов в сутки.<br />
Жизнь не будет легкой. Типичный<br />
стартапер — это человек,<br />
который сутками сидит за<br />
компьютером и питается одной<br />
лишь пиццей. Однако при этом<br />
подходе можно будет не беспокоиться<br />
о том, что однажды<br />
деньги закончатся, и вам не на<br />
что будет кормить семью.<br />
«Попробуйте начать с работы<br />
в большой корпорации, а над<br />
своим проектом трудиться по<br />
несколько часов в день», — советует<br />
Ледгард. По его словам,<br />
у каждого офисного работника<br />
в течение рабочего дня найдется<br />
как минимум два-четыре часа,<br />
когда он не занят непосредственно<br />
выполнением рабочих<br />
обязанностей. Обычно это<br />
время традиционно расходуется<br />
на социальные сети и чтение<br />
статей вроде «10 способов<br />
приготовить яичницу» или «как<br />
побороть прокрастинацию».<br />
Но его с успехом можно использовать<br />
для работы над личным<br />
проектом. Если необходимо,<br />
можно работать еще по вечерам,<br />
дома.<br />
Еще один «серийный» предприниматель,<br />
Дрю Экхардт,<br />
тоже считает, что лучше придерживаться<br />
именно такой<br />
стратегии. Экхардт знает, что<br />
говорит: он успел поработать<br />
в Microsoft, Qualcomm<br />
и Amazon — а также начать пять<br />
стартапов и затем найти для них<br />
инвесторов. По его мнению,<br />
будни в стартапе и в офисе<br />
крупной корпорации по своей<br />
сути ничем не отличаются:<br />
молодой программист работает<br />
над кодом, находит в нем ошибки,<br />
исправляет, тестирует, ищет<br />
клиентов. Заработать в стартапе<br />
больше, чем в корпорации,<br />
обычно не получается. Поэтому<br />
посвящать стартапу все<br />
свое время имеет смысл только<br />
тем, кто уже имеет постоянный<br />
и достаточный для комфортной<br />
жизни доход, уверен Экхардт.<br />
Менеджер Кен Алверсон<br />
говорит, что, выбирая стартап,<br />
необходимо держать в голове<br />
две простых истины. Во-первых,<br />
в компаниях вроде Microsoft<br />
действительно хорошо платят.<br />
Со стартапами другая история.<br />
Обычно, когда говорят о<br />
стартапах, в головах у юных и<br />
амбициозных всплывают сладкие<br />
картины — проведение IPO,<br />
возможность в одночасье стать<br />
миллионером. В действительности<br />
же по такому сценарию развивается<br />
лишь один из многих<br />
тысяч стартапов. Большинство<br />
из них терпит неудачу.<br />
Дизайнер из Кремниевой<br />
долины Дэвий Эйсер также<br />
советует не отказываться от<br />
возможности поработать в<br />
большой компании. «Распространенная<br />
сейчас иллюзия,<br />
будто пойти в Apple, Google,<br />
Microsoft или в другую компанию<br />
— это значит угробить<br />
свою карьеру. Возможность заняться<br />
собственным стартапом<br />
будет у вас и через пять лет. Но<br />
у вас будет также опыт. И у вас<br />
будет резюме, которое поможет<br />
привлечь инвесторов», —<br />
объясняет Эйсер.<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 87
ТЕХНО<br />
Цифровая<br />
передача<br />
Мобильные приложения, без которых<br />
не обойтись бизнес-путешественникам,<br />
выбрал Константин Шиян.<br />
88 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
КСЕНИЯ НИКОЛАЕВА<br />
Tripit<br />
Стоимость: бесплатно<br />
Платформа: iOS, Android,<br />
BlackBerry, Windows Phone<br />
Tripit — одно из лучших приложений<br />
для планирования<br />
путешествий. Tripit выдает<br />
пользователю необходимую<br />
для заполнения форму, в<br />
которой указываются данные<br />
об авиарейсе, забронированном<br />
номере в отеле<br />
и т. д. В нужное время<br />
программа сообщит о том,<br />
что на рейс началась регистрация<br />
или, скажем, что<br />
его перенесли. Оно будет<br />
постоянно уточнять данные<br />
вылета и прилета, информировать<br />
обо всех возможных<br />
изменениях на рейсе.<br />
Также программа позволит<br />
прямо по прибытию узнать,<br />
каким способом (такси,<br />
автобус или метро) лучше<br />
всего добираться с вокзала<br />
или аэропорта до гостиницы,<br />
рассчитав при этом<br />
расстояние и предполагаемое<br />
время в пути.<br />
Airbnb<br />
Стоимость: бесплатно<br />
Платформа: iOS, Android<br />
Airbnb — одно из лучших<br />
мобильных приложений<br />
для онлайн-бронирования<br />
отелей, частных квартир<br />
и даже частных островов.<br />
С его помощью можно<br />
подобрать оптимальное<br />
арендное предложение<br />
в зависимости от запросов<br />
и размеров кошелька<br />
пользователей.<br />
После того как подходящее<br />
жилье найдено, приложение<br />
позволяет связаться<br />
с арендодателем напрямую<br />
и обсудить детали резервирования.<br />
Арендодатели<br />
и съемщики жилья, таким<br />
образом, находят друг<br />
друга напрямую, без посредников.<br />
Еще один бонус:<br />
каждый пользователь<br />
может оставить отзыв об<br />
арендодателе, с которым<br />
ему довелось сотрудничать,<br />
или даже о конкретном<br />
отеле/хостеле/съемном<br />
доме, который он предлагает.<br />
В базе приложения<br />
содержатся объявления<br />
уже 192 стран, что позволяет<br />
найти съемное жилье<br />
практически где угодно.<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 89
ТЕХНО<br />
Uber<br />
Стоимость: бесплатно<br />
Платформа: iOS, Android<br />
Автоматически определяет<br />
местонахождение пользователя<br />
и позволяет вызвать<br />
такси буквально за пару<br />
кликов. Пока водитель добирается,<br />
можно следить,<br />
где находится машина.<br />
Основное преимущество<br />
Uber перед конкурентами<br />
— прозрачная и удобная<br />
система тарификации<br />
поездок. В любом городе,<br />
где работает сервис, можно<br />
заранее узнать стоимость<br />
услуг водителей Uber.<br />
Интересная особенность:<br />
оплачивать проезд можно<br />
не только кредитными<br />
картами, но и при помощи<br />
электронных денег Google<br />
Wallet. По прибытии в пункт<br />
назначение приложение<br />
автоматически вышлет<br />
квитанцию о поездке на<br />
электронную почту. Также,<br />
реализована возможность<br />
разделить плату за проезд<br />
с попутчиками, и каждый<br />
оплатит свою часть самостоятельно.<br />
Недавно Uber<br />
появился в России. Пока<br />
клиентов сервиса перевозят<br />
исключительно «Мерседесы»<br />
S-класса. Цены<br />
тоже вполне приемлемые:<br />
минимальная поездка —<br />
340 рублей, минута в пробках<br />
— 16 рублей, один<br />
километр — 8,51 рубля.<br />
iGO Primo<br />
Стоимость:<br />
999 —1 799 рублей<br />
Платформа: iOS<br />
iGO Primo — популярный во<br />
всем мире навигационный<br />
сервис, который отличает<br />
понятный интерфейс, полная<br />
и подробная карта всех<br />
обитаемых континентов<br />
(кроме Японии и стран Юго-<br />
Восточной Азии) и действительно<br />
хорошо работающий<br />
сервис определения пробок.<br />
Важно, что карты загружаются<br />
пользователем<br />
при установке приложения<br />
на мобильное устройство,<br />
и уже не требуется подключение<br />
к Интернету (а<br />
значит — нет расходов) в<br />
поездке. Все, что потребуется<br />
для навигации — наличие<br />
мобильного сигнала<br />
сети.<br />
Yelp<br />
Стоимость: бесплатно<br />
Платформа: iOS, Android<br />
Yelp — самый популярный<br />
в мире сервис для сбора<br />
онлайн-рецензий от пользователей<br />
о ресторанах,<br />
гостиницах, парикмахерских<br />
и т. д. Все заведения<br />
получают не только отзывы,<br />
но и рейтинги. Рецензии обстоятельные,<br />
на их основании<br />
действительно можно<br />
сделать хороший выбор<br />
места. Хороший рейтинг на<br />
Yelp — практически стопроцентная<br />
гарантия получения<br />
качественного сервиса.<br />
Сейчас на Yelp заходит<br />
более 100 млн посетителей<br />
в месяц. Дальнейшие<br />
комментарии считаем излишними.<br />
90 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
VerbalizeIt<br />
Стоимость: бесплатно<br />
Платформа: Web<br />
VerbalizeIt — приложение<br />
для мгновенных переводов,<br />
которое заняло первое<br />
место на ежегодной конференции<br />
PhoCusWright в этом<br />
году. Позволяет переводить<br />
речь с одного языка на<br />
другой в режиме реального<br />
времени. Помимо личного<br />
общения, сервис отлично<br />
понимает и речь собеседников<br />
по телефону или Skype.<br />
Приложение поможет<br />
и в тех странах, где даже<br />
английский не очень в ходу,<br />
особенно оно будет полезно<br />
в экстренных случаях,<br />
когда нужно объясниться<br />
с врачом в африканской<br />
больнице или с водителем<br />
такси в маленьком китайском<br />
городе.<br />
Hotel Tonight<br />
Стоимость: бесплатно<br />
Платформа: iOS, Android<br />
Создатели сервиса сделали<br />
ставку на предоставление<br />
лучших вариантов жилья<br />
для last-minute заказа:<br />
часто хорошие номера<br />
вечером предлагают с максимальной<br />
скидкой. Если<br />
вы прилетели в чужой город<br />
поздно вечером, можно запустить<br />
приложение и мгновенно<br />
найти хороший вариант<br />
жилья. Возможен поиск<br />
по геолокации. В больших<br />
мегаполисах, как, например,<br />
Нью-Йорк или Лондон,<br />
это очень удобная функция.<br />
Максимально возможный<br />
срок бронирования — пять<br />
ночей. Для всех отелей,<br />
представленных в базе<br />
данных этого сервиса, доступны<br />
фотографии и подробная<br />
информация об<br />
особенностях номера: есть<br />
ли здесь Wi-Fi и бар, можно<br />
ли курить в номере и т. д.<br />
Speedtest<br />
Стоимость: бесплатно<br />
Платформа: iOS, Android,<br />
Windows Phone<br />
Это одно из наиболее широко<br />
используемых приложений,<br />
которые позволяют<br />
тестировать скорость доступа<br />
в Интернет с мобильного<br />
устройства или ПК.<br />
Этот факт подтверждает<br />
и статистика: каждый день<br />
услугами Speedtest пользуется<br />
более 5 млн человек.<br />
Сервис может пригодиться<br />
в путешествиях: с его<br />
помощью можно узнать,<br />
соответствует ли скорость<br />
доступа к Сети заявленной<br />
или выбрать подходящего<br />
оператора связи, опираясь<br />
на статистику пользователей.<br />
Также программа<br />
позволяет определить<br />
неисправность в модеме<br />
или точке доступа Wi-Fi. Незаменим<br />
в поездке, чтобы<br />
понять, например, сколько<br />
уйдет времени на скачивание<br />
журнала Business<br />
Traveller, который вам отправили<br />
с работы.<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 91
ШОПИНГ<br />
ВСЁ<br />
ВРЕМЯ<br />
МИРА<br />
Часы с индикацией времени во втором<br />
часовом поясе или всех часовых поясах<br />
одновременно просто незаменимы во время<br />
деловой поездки. Анна Минакова — о самых<br />
актуальных новинках.<br />
PATEK PHILIPPE<br />
Модель: Ref.5130<br />
До XIX века города могли<br />
позволить себе жить по<br />
собственному времени,<br />
ориентируясь на показания<br />
башенных часов на центральной<br />
площади, но повышение<br />
мобильности человека заставило<br />
по-новому взглянуть<br />
на проблему. Сначала мир<br />
столкнулся с организацией<br />
движения поездов, составлением<br />
единого расписания и<br />
избегания столкновений при<br />
этом самом движении, и время<br />
начали унифицировать на<br />
уровне стран. Но довольно<br />
скоро стало понятно, что проблема<br />
на уровне стран не решается,<br />
искать решение надо<br />
на мировом уровне. В 1879 году<br />
канадский инженер Сэнфорд<br />
Флеминг предложил идею<br />
деления мирового времени на<br />
24 часовых пояса. А в 1884-м на<br />
Международной меридиальной<br />
конференции в Вашингтоне<br />
приняли резолюцию<br />
рекомендательного характера<br />
о делении мира на 24 пояса<br />
с границами по меридианам<br />
и нулевой точкой отсчета<br />
в Гринвиче. К рекомендации<br />
страны прислушались не сразу,<br />
но уже к 1920-м годам система<br />
24 часовых поясов утвердилась<br />
в мире. Конечно, границы эти<br />
с тех пор пересматривались —<br />
и нередко по инициативе глав<br />
государств, но в целом система<br />
утвердилась именно в 1920-е.<br />
Творения часовщиков всегда<br />
были лакмусовой бумажкой<br />
времени. Они быстро реагировали<br />
на новые нужды, разумеется,<br />
проблема разных часовых<br />
поясов не могла остаться<br />
нерешенной. Сначала вопрос<br />
решали просто: создавали<br />
часы с двумя комплектами<br />
стрелок — для индикации домашнего<br />
времени и времени<br />
точки назначения, но в 1930-х<br />
часовщик Луи Коттье предложил<br />
совершенно новую<br />
систему индикации мирового<br />
времени при помощи дополнительной<br />
центральной<br />
стрелки для второго часового<br />
пояса и 24-часового диска по<br />
кругу циферблата.<br />
JAEGER-<br />
LECOULTRE<br />
Модель: Duometre<br />
Unique Travel Time<br />
92 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
MAURICE LACROIX<br />
Модель: Masterpiece Worldtimer<br />
MAITRES DU TEMPS<br />
Модель: Chapter Three<br />
A. LANGE & SOEHNE<br />
Модель: Lange 1 Time Zone<br />
HERMES<br />
Модель: Cape Cod GMT<br />
GLASHUTTE ORIGINAL<br />
Модель: Grande Cosmopolite Tourbillon<br />
JAQUET DROZ<br />
Модель: Grande Heure GMT<br />
HARRY WINSTON<br />
Модель: Premier Excenter Time<br />
Творения<br />
часовщиков<br />
всегда были<br />
лакмусовой<br />
бумажкой<br />
времени<br />
Собственно, с этого и началась<br />
вся история часов с индикацией<br />
нескольких часовых<br />
поясов, подразделяющихся<br />
на GMT (второй часовой пояс<br />
или несколько часовых поясов)<br />
и Worldtime (индикация времени<br />
во всех часовых поясах). Есть<br />
и еще одно деление таких часов<br />
— категоризация по тому, на<br />
каком времени делается акцент<br />
на циферблате — домашнем или<br />
времени страны назначения.<br />
Первые именуются «часами бизнесмена»,<br />
вторые<br />
— «часами<br />
путешественника».<br />
Согласно<br />
этой категоризации,<br />
бизнесмен<br />
использует<br />
GMT не только<br />
перемещаясь<br />
по миру, но<br />
и в своей каждодневной<br />
работе, отслеживая<br />
время в стране компании-партнера,<br />
например.<br />
Часы с индикацией времени<br />
в дополнительных часовых<br />
поясах можно подразделить<br />
на «часы путешественника»<br />
и «часы бизнесмена» не только<br />
по функциональности, но еще<br />
и по стилю исполнения. К «часам<br />
путешественника» можно<br />
отнести более спортивные<br />
модели, в то время как «часы<br />
бизнесмена» — это костюмная<br />
классика. Строгие часы, уместные<br />
на переговорах и в офисе,<br />
и при этом крайне полезные<br />
при перемещении по миру.<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 93
ШОПИНГ<br />
Новинки duty free в Соединенном Королевстве<br />
1<br />
2 3<br />
1<br />
Перчатки Jane Carr ГДЕ: Harrods Heathrow T5; £ 322<br />
ЭКОНОМИЯ: £ 65 harrods.com 2 Клатч Ted Baker<br />
ГДЕ: World Duty Free Heathrow T3; £ 90,80 ЭКОНОМИЯ:<br />
£ 18,20 tedbaker.com 3 Мужской пиджак Barbour ГДЕ:<br />
Barbour Heathrow T1; £ 207,50 ЭКОНОМИЯ: £ 41,50<br />
barbour.com 4 Фотоаппарат Panasonic Lumix GM1<br />
ГДЕ: Dixons Travel Heathrow T5; £ 599 ЭКОНОМИЯ:<br />
£ 30,99 dixonstravel.co.uk 5 Крем для лица La<br />
Prairie Skin Caviar Luxe ГДЕ: All World Duty Free; £ 318<br />
(представлен только в duty free) shoplaprairie.com<br />
6<br />
Парфюм Jimmy Choo White Edition 40 ml Limited Edition<br />
ГДЕ: All World Duty Free; 40 ml £ 78.40 ЭКОНОМИЯ:<br />
£ 19,60 jimmychoo.com 7 Мужская сумка Hackett ГДЕ:<br />
Harrods Heathrow T1 and T5; £ 412,80 ЭКОНОМИЯ:<br />
£ 82,20 harrods.com 8 Парфюм Tom Ford Tobacco Oud<br />
ГДЕ: All World Duty Free; 250 ml £ 252,80 ЭКОНОМИЯ:<br />
£ 67,20 tomford.com 9 Браслет Links of London ГДЕ:<br />
Links of London Heathrow T1 and T5; £ 88 ЭКОНОМИЯ:<br />
£ 22 linksoflondon.co.uk<br />
9 4<br />
8<br />
7<br />
5<br />
6<br />
94 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
WWW.BUSINESSTRAVELLER.COM.RU<br />
ЖУРНАЛ ДЛЯ ТЕХ,<br />
КТО МНОГО<br />
ПУТЕШЕСТВУЕТ.<br />
ПО РАБОТЕ И НЕ ТОЛЬКО<br />
Русскоязычное издание всемирно<br />
известного журнала, ведущее<br />
периодическое издание мировой<br />
travel-индустрии.<br />
Служба корпоративной подписки<br />
+7 (495) 662 44 39<br />
subscribe@businesstraveller.com.ru<br />
ПО ЛИЦЕНЗИИ<br />
PERRY PUBLICATIONS LTD.
ТЕХНО<br />
Преимущества<br />
класса<br />
Протестировав новую BMW седьмой<br />
серии, Дмитрий Кубиков пришел<br />
к выводу, что этот автомобиль создан<br />
для путешествий<br />
Каждая премьера автоконцерна<br />
BMW преподносит<br />
какой-нибудь сюрприз<br />
как поклонникам марки, так<br />
и индустрии в целом. Представленная<br />
«семерка» не стала<br />
исключением. Своим появлением<br />
она радикально изменила<br />
привычные стереотипы о том,<br />
кому, в принципе, адресованы<br />
представительские седаны. Этого<br />
«баварца» привыкли воспринимать<br />
как автомобиль, который<br />
следует делегировать личному<br />
шоферу, оставив за собой прерогативу<br />
создания на заднем<br />
сидении мобильного офиса.<br />
Для подобных задач новая BMW<br />
действительно прекрасно подходит,<br />
однако в таком случае ее<br />
обладатель рискует лишится самого<br />
важного – удовольствия от<br />
вождения. Под капотом – 6-цилиндровый<br />
двигатель в силовых<br />
агрегатах V8 и V12, наделяющий<br />
«семерку» особой харизмой.<br />
Технология BMW TwinPower<br />
Turbo создает необходимую<br />
для драйва мощность, не лишая<br />
процесс здравого смысла:<br />
расход на 100 км – всего 8,6 л.<br />
Доступен и дизельный вариант,<br />
в котором расход минимизирован<br />
до 5,6 литров на 100 км<br />
пути. Сам автомобиль настолько<br />
отзывчив, что, сев однажды<br />
за руль, хочется проводить в<br />
дороге больше времени. В спокойном<br />
или агрессивном стиле<br />
– выбирать вам: система Normal<br />
или Sporty дает возможность<br />
переключатся между режимами.<br />
И неважно, днем вы путешествуете<br />
или ночью – комфорт<br />
будет одинаковым. Ведь есть в<br />
арсенале водителя и усовершенствованная<br />
система ночного<br />
видения BMW Night Vision,<br />
«следящая» за дорогой в любых<br />
условиях и предупреждающая о<br />
возможных препятствиях.<br />
96 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014
Можно оснастить<br />
автомобиль технологией<br />
для соответствия<br />
экологическому<br />
стандарту Евро-6<br />
ЧТО НОВОГО?<br />
CИСТЕМА BMW XDRIVE обеспечивает максимальную тягу,<br />
курсовую устойчивость и безопасность при вождении на любом<br />
дорожном покрытии и в любых погодных условиях. В отличие от<br />
других систем полного привода, система BMW xDrive обеспечивает<br />
надежное сцепление даже со скользкой дорогой, в полной мере<br />
сохраняя ощущение управления заднеприводным автомобилем.<br />
ТЕХНОЛОГИЯ BMW TWINPOWER TURBO показывает<br />
максимальную плавность и, как ни парадоксально, экономичность.<br />
Мощность 258 л.с. при расходе топлива 8,6 л на 100 км —<br />
вот характеристики рядного 6-цилиндрового бензинового<br />
двигателя BMW с технологией TwinPower Turbo, который<br />
устанавливается в BMW 730i/Li.<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 97
ДАТА-ЦЕНТР<br />
ИНФОГРАФИКА: КОНСТАНТИН КАКОВКИН<br />
98<br />
ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014