01.03.2017 Views

BT#01

BT#01

BT#01

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ИНТЕРАКТИВНЫЙ НОМЕР<br />

ДЕКАБРЬ–ЯНВАРЬ 2013–2014<br />

Тест-драйв<br />

Экспертиза Business Traveller<br />

Тема номера<br />

Как изменится индустрия туризма<br />

Правила слежения<br />

Чемоданы с геолокацией<br />

Вкус<br />

Лучшие рестораны Мадрида<br />

18+<br />

Гости из<br />

Пассажирская<br />

будущего<br />

авиация через 50 лет


76<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ<br />

2013-2014<br />

30 70<br />

ГЛАВНАЯ ТЕМА<br />

32 ИННОВАЦИИ<br />

ГОЛУБОГО НЕБА<br />

«Умные» сиденья, прозрачные<br />

салоны и сверхзвуковые бизнесджеты<br />

— какими будут самолеты<br />

будущего?<br />

40 ПРИЗНАК ГОРОДА<br />

От аэротрополисов до голографического<br />

персонала — что ждет<br />

путешественника через 10 лет?<br />

48 ПРАВИЛА СЛЕЖЕНИЯ<br />

Устройства обнаружения багажа,<br />

солнечные батареи, робототехника<br />

и биометрия.<br />

CHECK-IN<br />

8 НОВОСТИ И ПРЕМЬЕРЫ<br />

ТЕСТ-ДРАЙВ<br />

22 Авиакомпания «Трансаэро»,<br />

Авиакомпания Japan Airlines<br />

26 Отель Fours Seasons Lion<br />

Palacе. Отель St. Regis<br />

New York.<br />

НАПРАВЛЕНИЯ<br />

54 ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ<br />

Как пропадает багаж.<br />

56 СТИЛЬ И КРАСОТА<br />

Новые чемоданы: идеи для ценителей<br />

стиля.<br />

58 КАЛЕНДАРЬ<br />

Актуальные события.<br />

Декабрь 2013 — Январь 2014.<br />

60 ДИАЛОГИ<br />

Управляющий партнер MoreTran.<br />

Travel Ирина Цуканова ответила<br />

на вопросы редакции.<br />

62 ОБРАТНЫЙ ОТСЧЕТ<br />

Почему, выезжая за границу,<br />

придется считать дни, проведенные<br />

в Шенгенской зоне.<br />

66 ШОРТ-ЛИСТ<br />

10 новых отелей, в которых<br />

непременно стоит побывать<br />

бизнес-путешественнику<br />

70 ИНСАЙДЕР<br />

Что делать в Нью-Йорке, если<br />

есть всего 24 часа? География<br />

одного района.<br />

72 ТАЙМ-АУТ<br />

Алексей Дмитриев посетил курсы<br />

тишины в Токио и попробовал<br />

избавиться от всех мыслей.<br />

76 КАК ВСЕ УСПЕТЬ<br />

10 идей для тех, кто оказался<br />

в Париже с коротким визитом.<br />

80 ВКУС<br />

Пять ресторанов Мадрида,<br />

в которых стоит побывать.<br />

82 АКЦИИ<br />

Новости программ лояльности.<br />

LIFE<br />

84 КАПИТАЛ<br />

Финансовая аналитика и актуальные<br />

новости.<br />

86 СТАРТАПЫ<br />

Строить свою карьеру в большой<br />

корпорации — или взяться за собственный<br />

стартап? Константин<br />

Шиян изучил вопрос, встающий<br />

перед молодыми людьми по<br />

всему миру.<br />

88 ЦИФРОВАЯ ПЕРЕДАЧА<br />

Мобильные приложения, без<br />

которых не обойтись бизнес-путешественникам.<br />

92 ЧАСЫ<br />

Часы с индикацией времени во<br />

втором часовом поясе или всех<br />

часовых поясах одновременно<br />

просто незаменимы во время деловой<br />

поездки. Анна Минакова —<br />

о самых актуальных новинках.<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014<br />

3


СЛОВО РЕДАКТОРА<br />

Впервые я увидел Business Traveller пять<br />

лет назад. Издание привлекло с первой<br />

страницы. Мне понравилось, как<br />

британские журналисты раскрыли объемную<br />

тему — статья была посвящена бонусным<br />

программам авиакомпаний. Прекрасно<br />

структурированный материал содержал<br />

избыточную фактуру, мнения экспертов<br />

и вообще всю информацию, которую нужно<br />

знать путешественнику. Это была настоящая<br />

деловая журналистика, которую я неожиданно<br />

обнаружил там, где такой журналистики<br />

раньше никогда не встречал.<br />

В отличие от «глянцевых» travel-изданий,<br />

когда красочная фотография зачастую<br />

преобладает над текстом, Business Traveller,<br />

издающийся, как я узнал уже потом,<br />

с 1976 года, привлек не формой, а содержанием.<br />

Не картинкой, а словом. Именно<br />

у британцев я нашел ответ на вопрос,<br />

который мучил меня, тогда главного редактора<br />

российского Forbes Style, долгое<br />

время — каким должен быть настоящий<br />

журнал о путешествиях. Я, конечно, стал<br />

постоянным читателем.<br />

И вот запускается русская версия (журнал<br />

будет распространяться в России и на<br />

территории стран бывшего СССР). Причем<br />

это происходит в тот момент, когда издательский<br />

бизнес переживает революцию,<br />

которая навсегда изменит медиарынок.<br />

Технологии, которые раньше мы наблюдали<br />

только в кино, вдруг стали реальностью.<br />

Это волнительный момент. Журнал<br />

перестал быть статичной формой, и его<br />

границы отныне определяются исключительно<br />

креативностью работающей над<br />

проектом команды. Читая статью про<br />

будущее авиации, вы вдруг понимаете,<br />

что будущее уже наступило. Вот оно, перед<br />

вами. Возьмите смартфон. Отсканируйте<br />

страницу с помощью приложения Blippar<br />

(инструкции по работе с приложением приведены<br />

на стр. 6). Изображение вдруг оживает,<br />

и вы видите футуристический самолет,<br />

плывущий по небу. Издательский мир<br />

изменился. И это только начало. А Business<br />

Traveller теперь выходит в России.<br />

Русское издание Business Traveller<br />

декабрь-январь 2013–2014 г.<br />

Главный редактор Егор Апполонов, «Ъ»<br />

Редактор Никита Величко<br />

Приглашенный редактор, часы Анна Минакова<br />

Арт-директор Денис Ландин<br />

Фоторедактор Ирина Журавлева<br />

Корректор Алексей Башкиров<br />

Над номером работали Александр Братерский, Никита Величко,<br />

Гелия Делерис, Мария Заикина, Константин Каковкин, Дмитрий<br />

Кубиков, Анна Минакова, Соня Румянцева, Дженни Саутан, Ирина<br />

Селина, Анна Титова, Илья Углава, Константин Шиян, Александр<br />

Швыдкин<br />

Издатель Юлия Кутина<br />

Отдел рекламы и распространения Маргарита Гореликова,<br />

Виктория Третьякова<br />

ПОДПИСКА<br />

Тел. +7 (495) 662-44-39<br />

Email subscribe@<br />

businesstraveller.com.ru<br />

12 месяцев: 1070 руб.<br />

6 месяцев: 640 руб.<br />

КОНТАКТЫ<br />

Телефон редакции +7 (495) 662-44-39<br />

Email info@businesstraveller.com.ru<br />

Почтовый и фактический адрес<br />

редакции: 125015, г. Москва,<br />

ул. Расковой, д. 34, стр. 14<br />

Учредитель/издатель русского издания Business Traveller<br />

OOO «АБТ-Сервис»<br />

Юридический адрес:<br />

117292, г. Москва,<br />

Нахимовский пр-т, д. 52/27, ПОМ. Б<br />

Генеральный директор Юлия Кутина<br />

Публикуется по лицензии Perry Publications Ltd. Воспроизведение любым<br />

образом на любом языке, полностью или частично без предварительного<br />

письменного разрешения запрещено.<br />

Business Traveller ® является зарегистрированной торговой маркой.<br />

Фото на обложке: Airbus Concept Plane, предоставлено Airbus<br />

Отпечатано в типографии ЗАО «Алмаз-Пресс»<br />

Москва, пер. Столярный д. 3/34<br />

Тел. (495) 781-1990<br />

Тираж: 35 000<br />

Цена свободная<br />

18+<br />

Журнал зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи,<br />

информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).<br />

Свидетельство о регистрации СМИ — ПИ № ФС77-55329<br />

от «11» сентября 2013 г.<br />

4<br />

ДЕКАБРЬ–ЯНВАРЬ 2013–2014<br />

Егор Апполонов<br />

Главный редактор<br />

Мнение авторов может не совпадать с позицией редакции. Перепечатка<br />

и любое воспроизведение материалов журнала Business Traveller<br />

возможны только с письменного разрешения издателя. Представителем<br />

авторов публикаций в журнале Business Traveller является издатель.<br />

Редакция не несет ответственности за достоверность информации,<br />

опубликованной в рекламных объявлениях.


FAQ<br />

Есть вопросы? Пишите на ask@businesstraveller.com.ru<br />

СКАЧАЙТЕ<br />

ПРИЛОЖЕНИЕ<br />

ВОПРОС<br />

Как давно выходит Business Traveller?<br />

ВОПРОС<br />

Как пользоваться журналом?<br />

СКАНИРУЙТЕ<br />

КАРТИНКУ<br />

ВОПРОС<br />

Где можно найти журнал Business Traveller?<br />

WOW!<br />

ИЗОБРАЖЕНИЕ<br />

ОЖИВАЕТ!<br />

ОТВЕТ<br />

Первый номер вышел в Великобритании<br />

в 1976 году. Cейчас журнал издается<br />

в 11 странах, включая Россию и страны<br />

бывшего СССР.<br />

ОТВЕТ<br />

Современные разработки позволили применить<br />

в журнале технологию дополненной<br />

реальности. Некоторые материалы снабжены<br />

изображениями, в которых зашифрован<br />

определенный код. Приложение Blippar,<br />

которое необходимо скачать отдельно<br />

(бесплатно), позволяет считывать эти коды<br />

и выводить на экран смартфона дополнительный<br />

контент: видеоролики, ссылки<br />

в сети Интернет и многое другое. Таким<br />

образом, журнал Business Traveller — не<br />

просто печатное издание, а полноценная<br />

медиа-платформа, дающая возможность<br />

наслаждаться интерактивным контентом.<br />

Как работает технология? Для начала<br />

нужно скачать на свой смартфон приложение<br />

Blippar с сайта www.blippar.com.<br />

После установки приложения достаточно<br />

запустить его и навести камеру устройства<br />

на одно из интерактивных изображений<br />

в журнале (они отмечаются специальным<br />

значком). Программа проанализирует<br />

информацию и покажет дополнительный<br />

контент. Необходим доступ в Интернет.<br />

ОТВЕТ<br />

Журнал распространяется по подписке<br />

и в розницу, на рейсах крупнейших российских<br />

и иностранных авиакомпаний, в номерах<br />

и лобби ведущих отелей, а также в бизнес-залах<br />

главных аэропортов России и СНГ.<br />

ВОПРОС<br />

Ваши эксперты действительно тестируют отели<br />

и авиакомпании, о которых вы пишете?<br />

ОТВЕТ<br />

Да, мы действительно тестируем отели<br />

и авиакомпании, о которых пишем,<br />

чтобы предоставить аудитории журнала<br />

максимально полный отчет о продукте.<br />

Мы убеждены, что в сегодняшнем<br />

перенасыщенном информацией мире<br />

крайне важно предоставлять читателю<br />

проверенные сведения, которым можно<br />

доверять. Наши эксперты путешествуют<br />

по всему миру в поисках новых идей,<br />

изучают отели и их бизнес-возможности,<br />

дегустируют меню лучших ресторанов<br />

мира. И все это для того, чтобы стать<br />

первичным источником актуальной<br />

информации для тех, кто путешествует<br />

в силу потребностей бизнеса и не только.<br />

6 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


Как оптимизировать<br />

командировочные<br />

расходы Вашей<br />

компании?<br />

visa.com.ru/business<br />

Откройте корпоративную карту Visa, и Вам больше не<br />

придется тратить время на оформление документов,<br />

для того, чтобы выдать сотрудникам деньги под отчет<br />

на командировочные и представительские расходы.<br />

С корпоративной картой Visa Вы легко проконтролируете,<br />

как были потрачены средства. А технология<br />

передачи данных позволит сэкономить время при составлении<br />

отчета после поездки.<br />

Подробную информацию о видах, преимуществах и способах управления<br />

корпоративными продуктами Visa можно получить на сайте www.visa.com.ru.<br />

Корпорация «Виза Интернэшнл Сервис Ассосиэйшн» (Visa International Service<br />

Association) (США) предоставляет банкам возможность эмитировать платежные<br />

карты Visa. Банки-эмитенты вправе устанавливать ограничения по выпуску карт<br />

Visa. Обращайтесь в банки за информацией об условиях выпуска и обслуживания<br />

платежных карт Visa. Corporate – Корпоративный. Реклама.


CHECK-IN<br />

Новости туристической индустрии<br />

Круглая<br />

дата Qatar<br />

Airways<br />

Отдых за рубежом выгоднее<br />

ТАК СЧИТАЮТ 85% РЕСПОНДЕНТОВ, принявших участие<br />

в опросе сайта о путешествиях Trip Advisor. Из тех, кто<br />

высказался в пользу отдыха на зарубежных курортах, 53%<br />

отметили низкий уровень сервиса и инфраструктуры в России.<br />

Несмотря на ряд преимуществ (не нужно собирать документы<br />

для виз, возможность добраться до побережья на<br />

личном автомобиле), только 9,6% предпочитают проводить<br />

отпуск в России. На<br />

вопрос, планируют<br />

ли люди поездку в<br />

Сочи, 25% респондентов<br />

ответили, что<br />

будут избегать посещения<br />

этого города<br />

и близлежащих населенных<br />

пунктов по<br />

причине подготовки<br />

к Олимпиаде в 2014<br />

году. Самой привлекательной<br />

для наших<br />

соотечественников<br />

остается Западная Европа<br />

(Франция, Италия,<br />

Испания и др.).<br />

QATAR AIRWAYS, НАЦИО-<br />

НАЛЬНАЯ авиакомпания<br />

государства Катар,<br />

отмечает 10 лет обслуживания<br />

маршрутов в<br />

Москву. Путешественников<br />

ожидают специальные<br />

тарифы. Кроме<br />

того, участники Privilege<br />

Club, программы поощрения<br />

постоянных<br />

клиентов Qatar Airways,<br />

могут получить вплоть<br />

до 2 500 бонусных<br />

Q-миль в эконом-классе<br />

и 5 000 бонусных<br />

Q-миль в бизнес-классе<br />

за путешествие в обе<br />

стороны с 1 декабря<br />

2013 года по 31 марта<br />

2014 года. В настоящий<br />

момент у Qatar<br />

Airways 12 рейсов<br />

в неделю в российский<br />

аэропорт Домодедово.<br />

На маршруте Москва-<br />

Доха летают Airbus 321,<br />

имеющие 12 мест<br />

в бизнес-классе<br />

и до 170 мест<br />

в эконом-классе.<br />

www.qatarairways.com<br />

ФОТОГРАФИЯ ОЛИМПСТРОЙ<br />

Лучшая страна<br />

для бизнестуризма<br />

В РЕЙТИНГЕ Союза международных ассоциаций<br />

(Union of International Associations, UIA)<br />

Сингапур вновь занял первое место как «Лучшая<br />

страна и город для проведения международных<br />

деловых встреч». Звание «Лучшей<br />

страны» Сингапур получает второй год подряд,<br />

а «Лучшего горда» — шестой год подряд.<br />

Столь привлекательным для международных<br />

деловых мероприятий Сингапур остается благодаря<br />

своему удобному географическому расположению,<br />

популярности как туристического<br />

направления, а также стратегической позиции<br />

с выходом на все основные азиатские рынки.<br />

Вокруг света<br />

за 115 дней<br />

КРУИЗНЫЙ ОПЕРАТОР SILVERSEA представил<br />

кругосветный круиз 2015 года, в рамках<br />

которого будет посещено 30 стран и 50 уникальных<br />

мест. Лайнер с 382 пассажирами на<br />

борту пройдет по теплым водам южной части<br />

Тихого океана мимо островов Французской<br />

Полинезии, Западной Австралии до Южно-<br />

Китайского моря. Путешественники посетят<br />

Вьетнам, Таиланд, Сингапур, Малайзию, Шри-<br />

Ланку, а затем отправятся через Индийский<br />

океан к Сейшельским островам. Обогнув южную<br />

оконечность Африки, лайнер отправится<br />

в Момбасу,<br />

Занзибар, Кейптаун,<br />

Уолфиш-<br />

Бей и Дакар.<br />

Дальнейший<br />

маршрут пройдет<br />

через Атлантику<br />

и острова<br />

Карибского<br />

бассейна, Сент-<br />

Люсию, остров<br />

миллионеров<br />

Сан-Барт и Пуэрто-Рико, путешествие закончится<br />

в Форт-Лодердейле. www.silversea.com<br />

LUKA.SARTONI / FLICKR.COM<br />

8<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


CHECK-IN<br />

Новости туристической индустрии<br />

Emirates названа<br />

лучшей авиакомпанией<br />

в категории<br />

«Eда и вино»<br />

АВИАКОМПАНИЯ Emirates<br />

получила звание лучшей<br />

в категории «Еда и вино»<br />

в рамках авторитетной премии<br />

Globe Runner Awards,<br />

организованной популярным<br />

онлайн-журналом для<br />

деловых путешественников<br />

Frequent Business Traveler.<br />

В онлайн-голосовании приняли<br />

участие более 110 000<br />

посетителей портала. Победа<br />

абсолютно заслуженная: кормят<br />

на борту очень хорошо.<br />

ЦИФРЫ<br />

70%<br />

путешественников<br />

отмечаются в поездках<br />

в социальных сетях<br />

76%<br />

путешественников<br />

выкладывают фото<br />

в социальные сети<br />

87%<br />

путешественников<br />

пользуются Интернетом<br />

для планирования поездок<br />

62%<br />

тех, кто отправляется<br />

в командировку, изучают<br />

мнение других в Интернете<br />

Авиакомпания<br />

Etihad Airways<br />

объявила о запуске новых рейсов<br />

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕВОЗЧИК ОАЭ — авиакомпания Etihad Airways объявила<br />

о запуске прямых рейсов в Лос-Анджелес (штат Калифорния, США).<br />

В рамках расширения маршрутов в пределах США авиакомпания будет осуществлять<br />

ежедневные безостановочные рейсы из Абу-Даби в Лос-Анджелес,<br />

начиная с 1 июня 2014 года, после получения соответствующих разрешений.<br />

Лос-Анджелес стал четвертым городом США после Чикаго, Нью-Йорка и Вашингтона,<br />

которые вошли в маршрутную сеть Etihad Airways. Таким образом,<br />

авиакомпания будет осуществлять 28 рейсов между ОАЭ и США в неделю.<br />

Запуск новых рейсов позволит Etihad Airways увеличить свою долю на американском<br />

рынке до 33%. Флот авиакомпании насчитывает 83 Airbus и Boeing.<br />

Кроме того, компанией размещены заказы на более 90 самолетов, включая<br />

10 крупнейших в мире пассажирских авиалайнеров Airbus A380.<br />

Россияне увеличат расходы на путешествия<br />

СЕРВИС TRIP ADVISOR обнародовал<br />

результаты масштабного<br />

исследования в<br />

области туризма и гостиничного<br />

бизнеса – TripBarometer.<br />

В нем приняли участие свыше<br />

19 тысяч путешественников<br />

и более 10 тысяч владельцев<br />

гостиничного бизнеса. Проанализировав<br />

все имеющиеся<br />

данные, эксперты выявили<br />

несколько интересных трендов.<br />

Так, в 2014 году российские<br />

путешественники планируют<br />

совершить больше поездок<br />

и готовы увеличить их бюджет.<br />

Считая отпуск необходимым,<br />

многие респонденты готовы<br />

пожертвовать чем-либо ради<br />

путешествия. Тем не менее,<br />

жители России и Европы реже<br />

берут кредиты на эти цели, по<br />

Международное признание<br />

Radisson Royal Moscow<br />

ГОСТИНИЦА Radisson Royal Moscow — четырехкратный лауреат туристической<br />

премии World Travel Awards 2013 года. Представители WTA, которая<br />

проходит уже 20-й раз, присудили отелю 4 почетные награды конкурса. В этом<br />

году гостиница стала победителем номинаций: «Лучший в Европе отель<br />

для мероприятий», «Лучший в Европе бизнес-отель класса «люкс» (Europe’s<br />

Leading Luxury Business Hotel-2013)»,<br />

«Лучший в России отель-резиденция<br />

(Russia’s Leading Hotel<br />

Residences-2013)», «Лучшая в Европе<br />

компания, осуществляющая речные<br />

круизы (Europe’s Leading River Cruise<br />

Company-2013)». Относительно последней<br />

номинации стоит отметить,<br />

что Radisson Royal Moscow обладает<br />

собственной флотилией: это 10 речных<br />

яхт с ресторанным сервисом<br />

на борту, осуществляющих экскурсионно-развлекательные<br />

рейсы по<br />

Москве-реке 365 дней в году.<br />

www.worldtravelawards.com<br />

сравнению со статистикой из<br />

других стран.<br />

Из всех опрошенных россиян<br />

в Европе бывали 82%, остальные<br />

мечтают туда съездить.<br />

Что касается планов, то<br />

любители туризма выражают<br />

желание исследовать все более<br />

отдаленные регионы. 9% россиян<br />

хотят уделять путешествиям<br />

больше времени.<br />

10<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


CHECK-IN<br />

Новости туристической индустрии<br />

easyJet вводит<br />

пакетные тарифы<br />

АВИАКОМПАНИЯ easyJet вводит пакетные<br />

тарифы, дающие возможность получить все<br />

необходимые услуги «в одном окне». Они<br />

рассчитаны на тех сотрудников компаний,<br />

кто часто отправляется в деловые поездки.<br />

В каждый пакет включены такие важные<br />

услуги, как возможность, например, выбора<br />

места на борту, в сочетании с традиционно<br />

низкими ценами easyJet. Новый пакетный<br />

тариф действует только при бронировании<br />

через GDS и другие системы, подключенные<br />

к easyJet API. Он поможет easyJet расширить<br />

свое присутствие на рынке деловых поездок.<br />

Руководитель подразделения продаж easyJet<br />

в Соединенном Королевстве Рут Спратт так<br />

прокомментировал это событие: «Нам чрезвычайно<br />

приятно, что теперь мы можем предложить<br />

нашим пассажирам пакетные тарифы.<br />

Это часть кампании, направленной на то,<br />

чтобы места на наших рейсах было проще<br />

забронировать, а наши услуги<br />

стали более привлекательными для<br />

крупных компаний. В течение<br />

последнего года easyJet укрепила<br />

свои позиции в секторе<br />

деловых поездок — мы подписали<br />

множество контрактов<br />

с компаниями и уверены, что<br />

введение пакетных тарифов<br />

сделает наше предложение еще<br />

более привлекательным для крупных<br />

корпоративных клиентов».<br />

Сеть Ritz-Carlton открыла<br />

отель в Казахстане<br />

РУССКАЯ ВЕРСИЯ САЙТА<br />

BUSINESS REWARDS<br />

EMIRATES объявила о запуске русскоязычной версии сайта<br />

бонусной программы Emirates Business Rewards для малого<br />

и среднего бизнеса. «Россия — ключевой рынок для Emirates,<br />

и мы рады предоставить нашим клиентам способ следить за<br />

изменениями на счете Business Rewards на русском языке, —<br />

сказал Егор Плахов, директор Emirates в России и СНГ. — Программа<br />

Business Rewards позволяет быстро развивающемуся<br />

сегменту SME извлекать выгоду из путешествий сотрудников<br />

по глобальной маршрутной сети Emirates». www.emirates.ru<br />

ЦИФРА<br />

33%<br />

путешественников меняют<br />

отель во время каникул<br />

46 %<br />

тех, кто путешествует,<br />

пишут отзывы на<br />

туристических сайтах<br />

ПЕРВЫЙ В КАЗАХСТАНЕ отель<br />

The Ritz-Carlton открылся в Алматы.<br />

Он находится в верхней части<br />

37-этажного небоскреба Esentai<br />

Tower — одного из самых высоких<br />

зданий Центральной Азии.<br />

Клубные номера, люксы и более<br />

900 м 2 конференц-залов входят<br />

в комплекс «Есентай Парк». На<br />

верхних этажах небоскреба расположены<br />

апартаменты The Ritz-<br />

Carlton, которые можно приобрести<br />

в собственность. По словам<br />

авторов проекта, несмотря на то,<br />

что Алматы потерял статус столицы,<br />

этот город остается центром<br />

деловой активности, где проходят<br />

важные встречи, выставки, форумы<br />

и конференции.<br />

www.ritzcarlton.com<br />

Уникальная карта<br />

для любителей<br />

шопинга<br />

от Global Blue<br />

СОГЛАСНО ДАННЫМ Global<br />

Blue, Россия занимает второе<br />

место после Китая в мировом<br />

шопинг-рейтинге 2013 года.<br />

Покупателям из России<br />

возместили 18% от общего<br />

объема продаж в рамках<br />

программы Tax Free-шопинг.<br />

Ведущий оператор Tax<br />

Free-шопинга Global Blue<br />

объявил о запуске Global<br />

Blue Card для российских потребителей.<br />

Global Blue Card<br />

сводит процесс к трем легким<br />

этапам. При совершении<br />

покупки в одном из 270 тысяч<br />

магазинов-партнеров Global<br />

Blue в 37 странах, достаточно<br />

предъявить карту Global Blue<br />

Card на кассе, после чего форма<br />

для возврата суммы НДС<br />

сгенерируется автоматически.<br />

После отправки формы<br />

деньги вернутся на карту.<br />

www.globalblue.ru<br />

12<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


CHECK-IN<br />

Новогодние предложения лучших отелей<br />

Новогодние программы<br />

от Conrad Koh Samui<br />

КУРОРТ Conrad Koh Samui предлагает гостям<br />

встретить Новый год серией гастрономических<br />

ужинов, танцами до утра, пышными фейерверками<br />

и запуском огненных фонариков<br />

в ночное небо. Вечером 31 декабря на курорте<br />

состоится сразу несколько ужинов. Гала-ужин<br />

на пляже пройдет в формате барбекю-вечеринки<br />

на фоне красочного заката, которая<br />

начнется коктейлем на пляже, продолжится<br />

фейерверками и запуском традиционных фонариков<br />

ком-лой, а закончится танцами под<br />

звездами. www.conradkohsamui.com<br />

Новогодняя программа<br />

от The Ritz-Carlton Moscow<br />

ОТЕЛЬ ПРЕДЛАГАЕТ встретить 2014 год с видом на Кремль.<br />

Торжества пройдут в стиле «ревущих» 1920-х. Пакет New<br />

Year’s Eve in the Heart of Moscow включает проживание<br />

и ужин и предполагает: размещение на одну ночь<br />

в номере или люксе; новогодний ужин<br />

с развлекательной программой<br />

в O2 Lounge (31 декабря<br />

с 20:00 до 2:00); праздничный<br />

ленивый завтрак в Café Russe<br />

(до 13:00 1 января); поздний<br />

выезд в 16:00; cвободный доступ<br />

в спа с бассейном и сауной<br />

и в обновленный фитнес-центр.<br />

Кубинская<br />

вечеринка<br />

в Setai Miami<br />

Beach<br />

ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ отелей<br />

Майами приготовил свой<br />

сценарий новогодней<br />

праздничной ночи. Вечеринка<br />

пройдет в стиле<br />

латино и обещает массу<br />

сюрпризов. Гастрономический<br />

ужин из пяти блюд La Cena de Havana сервируют<br />

в The Restaurant & The Setai Grill. Как следует из названия,<br />

в новогоднюю ночь гости познакомятся с главными хитами<br />

кубинской кухни в авторской интерпретации бессменного<br />

шеф-повара Матиаса Червиаса. До ужина и после его<br />

окончания гостей вечеринки будет развлекать легендарная<br />

кубинская группа Grupo Nostalgia, которая исполнит главные<br />

тематические хиты. Стоимость ужина $ 575 на человека.<br />

www.thesetaihotel.com<br />

Новогодний круиз<br />

от Anantara<br />

Bangkok Riverside<br />

НА ВРЕМЯ зимних каникул курорт Anantara<br />

Bangkok Riverside Resort & Spa, расположенный<br />

на реке Чаупхрая в центре Бангкока,<br />

превратится в летнюю резиденцию Санта-<br />

Клауса. На территории отеля сделают настоящий<br />

рождественский базар, который будет<br />

открыт каждый день с 15 ноября 2013 года<br />

по 6 января 2014 года в главном фойе отеля.<br />

Самым важным событием станет 4-часовая<br />

прогулка по реке на старинной рисовой<br />

барже Manohra из красного дерева, с борта<br />

которой можно любоваться красочными<br />

фейерверками в небе над Бангкоком вечером<br />

31 декабря. После коктейлей на берегу<br />

гости поднимутся на борт, где их будет ждать<br />

высокая тайская кухня, море шампанского<br />

и праздничная лотерея. www.anantara.com<br />

Новый год<br />

в «Гранд Отель Европа»<br />

До 31 декабря при раннем бронировании через<br />

сайт отеля предоставляется скидка 10%.<br />

В это время также действует предложение<br />

«Гастрономическое путешествие». Каждый<br />

гость получает в подарок приветственную<br />

коробку конфет с собственной шоколадной<br />

фабрики, ежедневные завтраки в ресторане<br />

«Европа» и ваучер с депозитом в 3 100 рублей<br />

на номер. Конечно же, отель подготовил<br />

удивительный сценарий новогодней ночи. На<br />

этот раз вечеринка пройдет под звуки легендарных<br />

бродвейских хитов. Также организаторы<br />

обещают элегантное торжество в стиле<br />

Джеймса Бонда.<br />

29 декабря,<br />

1 и 5 января<br />

в ресторане<br />

«Европа»<br />

пройдут традиционные<br />

новогодние<br />

бранчи.<br />

14<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


CHECK-IN<br />

Новости туристической индустрии<br />

ОБНОВЛЕННЫЙ БИЗНЕС-КЛАСС<br />

LUFTHANSA<br />

ПО НАЖАТИЮ кнопки любое кресло в салоне бизнес-класса<br />

превращается в самую настоящую кровать длиной почти что<br />

в два метра. Эта разработка, внедренная после опроса более<br />

чем пятисот часто летающих пассажиров, стоила немецкой<br />

авиакомпании около € 3 млрд. Удобнее стало путешествовать<br />

не только лежа, но и сидя: расстояние между креслами увеличилось,<br />

благодаря чему появился дополнительный столик<br />

для хранения вещей. Внизу есть розетки и отделение для<br />

наушников. Кресла были опробованы Lufthansa на дальнемагистральных<br />

рейсах из Германии в США и Индию. Проспать<br />

полет могут все пассажиры бизнес-класса Boeing B747-8,<br />

вылетающие из Франкфурта и пассажиры Airbus A330, вылетающие<br />

из Мюнхена. В течение трех лет Lufthansa намерена<br />

обновить весь свой самолетный парк.<br />

Finnair обновляет систему<br />

развлечений на борту<br />

В ЧЕСТЬ 90-ЛЕТИЯ финский национальный<br />

авиаперевозчик Finnair украсил кабины самолетов<br />

текстилем и посудой от модного дома<br />

Marimekko, оформил ливрею одного из самолетов<br />

культовым орнаментом этой же марки,<br />

заменил кресла в бизнес-классе на раскладывающиеся<br />

в кровати, представил новое меню<br />

от самых именитых финских шеф-поваров<br />

и предложил пассажирам беспроводной<br />

Интернет на борту. В рамках программы<br />

по повышению качества обслуживания<br />

пассажиров Finnair также обновила<br />

систему развлечений: теперь пассажиры<br />

классов «эконом» и «бизнес» всех<br />

дальнемагистральных рейсов имеют<br />

доступ к 72 фильмам, 150 телевизионным<br />

шоу, большому количеству<br />

компьютерных игр и музыкальных<br />

произведений. Весной 2014 года<br />

Finnair откроет новый зал ожидания<br />

Premium Lounge по соседству со знаменитым<br />

Finnair Lounge.<br />

ИНФОГРАФИКА: КОНСТАНТИН КАКОВКИН<br />

16<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


CHECK-IN<br />

Новости туристической индустрии<br />

ЦИФРА НОМЕРА<br />

171,3 млн<br />

мест продано в бизнес-классах<br />

авиакомпаний всего мира в 2012 году.<br />

Впрочем, сейчас наблюдается тенденция,<br />

согласно которой компании стремятся<br />

минимизировать расходы своих<br />

сотрудников на командировки. Тем не<br />

менее, специалисты прогнозируют, что<br />

в будущем году количество премиальных<br />

пассажиров только увеличится.<br />

Мировые расходы<br />

на бизнес-туризм<br />

ПО ДАННЫМ GBTA, мировые расходы на бизнес-туризм превысили<br />

в 2012 году $ 1 трлн. Мировая экономика переживает<br />

очередной подъем, что сказалось и на поездках бизнес-путешественников.<br />

При этом часть стран сокращает затраты на<br />

деловые поездки, другая часть, наоборот, планирует увеличить<br />

расходы.<br />

По данным GBTA<br />

КОМПАНИИ<br />

СОКРАЩАЮТ РАСХОДЫ<br />

НА КОМАНДИРОВКИ<br />

СОГЛАСНО НЕДАВНЕМУ ИССЛЕДОВА-<br />

НИЮ, проведенному компанией Mintel, только<br />

27% людей, отправляющихся в командировки,<br />

получают полное возмещение расходов от<br />

компаний, в которых работают. Абсолютное<br />

же большинство работодателей предпочитает<br />

отправлять своих подчиненных в поездки<br />

в эконом-классе или даже рейсами лоу-костеров.<br />

«В условиях нестабильной финансовой<br />

обстановки компании стараются сделать все<br />

возможное, чтобы избежать дополнительных<br />

расходов, и деловые поездки, к сожалению,<br />

стали одной из статей, которой ограничения<br />

коснулись больше всего», — резюмировал<br />

аналитик компании Mintel Гарри Сигал.<br />

ИНФОГРАФИКА: КОНСТАНТИН КАКОВКИН<br />

ИНФОГРАФИКА: КОНСТАНТИН КАКОВКИН<br />

РАСХОДЫ КОМПАНИЙ<br />

НА БИЗНЕС-ПОЕЗДКИ В 2013 ГОДУ*<br />

27 %<br />

17 %<br />

16 %<br />

18 %<br />

17 %<br />

*По данным GMI/Mintel<br />

Наиболее дешевые билеты —<br />

за 59 дней до вылета<br />

СПЕЦИАЛИСТЫ мета-поисковика<br />

Momondo.com обнаружили,<br />

что путешественники<br />

могут сэкономить до<br />

51%, бронируя авиабилеты<br />

за 2 месяца до отправления.<br />

При этом получить еще<br />

большую экономию при более<br />

раннем бронировании<br />

вряд ли получится. К таким<br />

выводам эксперты пришли<br />

в ходе анализа миллионов<br />

поисковых запросов на<br />

перелеты из Москвы по<br />

13 самым популярным<br />

направлениям за 2013 год.<br />

Список направлений включает<br />

Париж, Берлин, Прагу,<br />

Амстердам, Рим, Барселону,<br />

Лиссабон, Стамбул, Киев,<br />

Лондон, Санкт-Петербург,<br />

Краснодар, Сочи. Согласно<br />

полученным данным, путешественники<br />

могут сэкономить<br />

на перелете от 15% до<br />

51%. Правило двух месяцев<br />

действует для всех перелетов,<br />

включая внутренние<br />

и международные рейсы,<br />

вне зависимости от маршрута,<br />

дальности и продолжительности<br />

полета. Самые<br />

дешевые авиабилеты могут<br />

быть найдены в промежутке<br />

между 31 и 68 днями до<br />

даты вылета.<br />

18<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


ПРЕМЬЕРА… Авиа<br />

Гибкость<br />

дела<br />

Александр Швыдкин о бизнес-авиации Qatar Executive,<br />

которая создавалась для ближневосточной элиты.<br />

Современная бизнес-авиация<br />

немыслима без специализированных<br />

авиакомпаний,<br />

предоставляющих услуги бизнесчартера.<br />

Некоторые возникли сами<br />

по себе, другие отпочковались от<br />

регулярных перевозчиков. Если<br />

авиакомпания предлагает исключительный<br />

сервис обычному<br />

бюджетному пассажиру, что ждет<br />

пассажиров ею же организованного<br />

бизнес-чартера? Рассмотрим на<br />

примере Qatar Executive.<br />

Бизнес-авиация «нефтяных» стран<br />

Ближнего Востока стремительно<br />

развивается. Очередь шейхов за дорогими<br />

тяжелыми бизнес-джетами<br />

растянулась на годы, а пользоваться<br />

ими хочется уже сейчас. Отвечая<br />

на быстро растущий спрос, авиакомпания<br />

Qatar Airways вложила<br />

большие средства в подразделение<br />

бизнес-авиации. А поскольку Qatar<br />

Airways является пятизвездочной<br />

авиакомпанией, требования к уровню<br />

предоставляемых услуг бизнесчартера<br />

изначально были очень<br />

высокими.<br />

На сегодняшний день в парке<br />

Qatar Executive семь самолетов<br />

производства канадской компании<br />

Bombardier: три ультрадальних<br />

Global 5000 (включая новейший<br />

Global 5000 Vision), один еще более<br />

дальнобойный Global XRS и три<br />

Challenger 605. Компания по праву<br />

гордится тем, что в ее распоряжении<br />

очень «молодой» флот, состоящий<br />

из новых самолетов. Но вдобавок<br />

к этому Qatar Executive активно<br />

развивает направление сервиса<br />

и даже получила право проводить<br />

так называемые «тяжелые» формы<br />

технического обслуживания самолетов<br />

на собственной базе. А когда<br />

компания закончит строительство<br />

собственного бизнес-терминала<br />

в новом катарском аэропорту<br />

Hamad International Airport, это<br />

станет событием для всего Ближнего<br />

Востока.<br />

Но не Ближним Востоком<br />

единым прирастает бизнес Qatar<br />

Executive: компания активно работает<br />

на рынке России и стран СНГ.<br />

По словам топ-менеджеров компании,<br />

они наблюдают быстрый рост<br />

спроса на перелеты российских<br />

бизнесменов как раз по тем направлениям,<br />

для которых компания<br />

и создавалась: Европа (в том числе<br />

лучшие горнолыжные курорты),<br />

Ближний Восток, Юго-Восточная<br />

Азия и США. Маршрутные предпочтения<br />

российских и арабских заказчиков<br />

совпадают почти абсолютно.<br />

По этой причине российский<br />

рынок в компании считается одним<br />

из приоритетных направлений,<br />

и катарцы стремятся предложить<br />

российским клиентам что-нибудь<br />

необычное.<br />

На сегодняшний день самолеты<br />

Qatar Executive доступны в Москве<br />

и Санкт-Петербурге, причем<br />

быстрота и гибкость их бронирования<br />

«должны удивить торопливых<br />

пассажиров». Менеджеры компании<br />

приучены работать с ближневосточной<br />

элитой — людьми далеко<br />

не самыми покладистыми и крайне<br />

требовательными к любым мелочам<br />

сервиса, будь то смятая салфетка<br />

или не успевшая вовремя<br />

улыбнуться стюардесса. Согласитесь,<br />

когда такая щепетильность,<br />

качественно усиленная парком<br />

прекрасных современных самолетов,<br />

становится правилом работы<br />

и может быть доступна в режиме<br />

24/7 — это сильный стимул для<br />

конкурентов.<br />

www.qatarexec.com.qa<br />

20 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


ТЕСТ-ДРАЙВ Авиа<br />

Империал-класс «Трансаэро» Москва – Лондон<br />

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ<br />

В ноябре этого года авиакомпания<br />

«Трансаэро» объявила<br />

о запуске первого класса<br />

обслуживания «Империал» на<br />

своих среднемагистральных<br />

узкофюзеляжных самолетах.<br />

Для этого Boeing 737-800<br />

подверглись перекомпоновке<br />

салона, причем изменения<br />

коснулись не только премиальных<br />

классов. В салоне «Империал»<br />

установлены 4 креслакокона,<br />

салон бизнес-класса<br />

насчитывает 8 кресел, количество<br />

кресел в салоне экономического<br />

класса сократилось со<br />

150 до 132 (это было сделано<br />

для увеличения шага между<br />

креслами до 34 дюймов).<br />

CHECK-IN Большинство<br />

рейсов авиакомпании «Трансаэро»<br />

переведены из аэропорта<br />

«Домодедово» в международный<br />

аэропорт «Внуково».<br />

И это хорошо, потому что<br />

новый терминал выполнен по<br />

последним мировым стандартам.<br />

Благодаря большому количеству<br />

стоек регистрации,<br />

эта процедура занимает всего<br />

несколько минут. Также существует<br />

возможность самостоятельной<br />

регистрации, которая<br />

очень проста и интуитивно<br />

понятна.<br />

LOUNGE В отличие от большинства<br />

международных<br />

аэропортов, зал ожидания<br />

для пассажиров премиальных<br />

классов расположен перед<br />

зоной таможенного контроля.<br />

Зал не очень большой, но<br />

места вполне достаточно для<br />

того, чтобы комфортно провести<br />

время. Есть все необходимое:<br />

закуски, напитки, свежая<br />

пресса. В этом лаунже можно<br />

очень продуктивно поработать<br />

перед вылетом.<br />

КРЕСЛО В салоне бизнескласса<br />

Boeing 737-800 установлены<br />

кресла с шагом<br />

в 43 дюйма (109 сантиметров),<br />

и этого пространства вполне<br />

достаточно даже для пассажира<br />

крупных габаритов.<br />

Удобная планировка салона<br />

и эргономика самого кресла<br />

помогают настроиться на<br />

хорошее путешествие. Разнообразие<br />

регулировок кресла<br />

дает возможность персонализировать<br />

его под себя и<br />

максимально расслабиться в<br />

полете.<br />

ПЕРЕЛЕТ Перелет проходит<br />

в комфортной, расслабляющей<br />

атмосфере. Сбалансированное<br />

бортовое питание,<br />

приветливый персонал и<br />

камерная обстановка делают<br />

перелет в столицу Великобритании<br />

необременительным<br />

и приятным занятием.<br />

Отдельно стоит отметить,<br />

что на воздушных судах<br />

Вoeing 737-800 пассажиры<br />

всех классов обслуживания<br />

имеют возможность пользо-<br />

ваться высокоскоростным<br />

широкополосным доступом<br />

в Интернет. Стоимость услуги<br />

составляет 600 рублей за весь<br />

полет или 300 рублей в час.<br />

ВЕРДИКТ У авиакомпании<br />

British Airways, которая была<br />

пионером введения первого<br />

класса на маршруте Москва –<br />

Лондон, появился конкурент.<br />

В осенне-зимнем сезоне 2013–<br />

2014 в парке «Трансаэро» появятся<br />

шесть самолетов Вoeing<br />

737-800 с классом «Империал»;<br />

первые из них прибыли<br />

в Москву уже в конце октября.<br />

Среднемагистральные<br />

узкофюзеляжные воздушные<br />

суда будут выполнять полеты<br />

по маршрутам, связывающим<br />

столицу России с такими городами,<br />

как Астана, Алматы,<br />

Лондон, Париж, Тель-Авив и<br />

Пафос. Лондон действительно<br />

популярное направление,<br />

а значит продукт будет точно<br />

востребован.<br />

ТЕСТИРОВАЛА<br />

Анна Титова<br />

Рейс: UN 333<br />

Время в пути:<br />

4 часа 30 минут<br />

САМОЛЕТ<br />

Boeing 737-800<br />

САЙТ<br />

www.transaero.ru<br />

22<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


ТЕСТ-ДРАЙВ Авиа<br />

Бизнес-класс Japan Airlines<br />

Москва – Токио<br />

CHECK-IN Japan Airlines<br />

гордится тем, что Япония для<br />

путешествующих этой авиакомпанией<br />

в Страну Восходящего<br />

Солнца, начинается уже<br />

в зоне регистрации в аэропорту.<br />

Приветливые сотрудники<br />

JAL не перестают улыбаться<br />

и с присущей японцам<br />

щепетильностью стараются<br />

сделать все, чтобы процедура<br />

регистрации прошла очень<br />

оперативно.<br />

КРЕСЛО Бизнес-класс невероятно<br />

удобен и просторен.<br />

Гордость авиакомпании —<br />

LED-освещение салона, которое<br />

меняется в зависимости<br />

от времени суток на борту.<br />

Это создает в салоне расслабляющую<br />

атмосферу. Конфигурация<br />

кресел в салоне: 2-2-2.<br />

Само кресло имеет 12 индивидуальных<br />

электронных<br />

регуляторов, которые позволяют<br />

осуществлять предельно<br />

гибкую настройку. Также есть<br />

три предустановленных положения,<br />

которые активируются<br />

одним нажатием. Режим<br />

Upright предназначен для<br />

взлета и посадки. Режим Relax<br />

переводит кресло в комфортное<br />

наклонное положение,<br />

а режим Bed — в полностью<br />

горизонтальное. Cалон бизнес-класса<br />

спроектирован<br />

эргономично, и зона каждого<br />

пассажира функциональна<br />

и продумана до мелочей. Журнальная<br />

стойка, USB-розетка<br />

для зарядки персональных<br />

гаджетов, индивидуальное освещение<br />

и большой плазменный<br />

экран с антибликовым<br />

покрытием — все это создает<br />

полное ощущение мобильного<br />

офиса.<br />

ЛУЧШИЕ МЕСТА Конфигурация<br />

салона бизнес-класса<br />

такова, что сложно выделить<br />

какое-то определенное место,<br />

которое бы имело однозначные<br />

преимущества. Впрочем,<br />

бывалые путешественники<br />

предпочитают места 7-го<br />

ряда — здесь пассажирам<br />

гарантирована абсолютная<br />

приватность. Тем, кто хочет<br />

наслаждаться видами из иллюминатора<br />

(который оборудован<br />

системой автозатемнения),<br />

стоит бронировать места<br />

7A и 7K.<br />

ПЕРЕЛЕТ Бортовой персонал<br />

продолжает добрые традиции<br />

бескомпромиссного японского<br />

гостеприимства. Стюардессы<br />

обращаются к каждому<br />

пассажиру только по имени<br />

(непременно, добавляя приставку<br />

«-сан») и изо всех сил<br />

стараются сделать так, чтобы<br />

перелет оставил только положительные<br />

эмоции. При этом<br />

само обслуживание очень<br />

ненавязчиво и действительно<br />

оставляет хорошие воспоминания.<br />

Одна из пассажирок,<br />

сидящая рядом, случайно сломала<br />

ноготь, и ей немедленно<br />

принесли маникюрный набор,<br />

что привело японку в абсолютный<br />

восторг.<br />

ЕДА Уже одно название<br />

«бортового ресторана» — Sky<br />

Auberge by JAL (воздушное<br />

бистро) — говорит о креативном<br />

подходе к формированию<br />

кулинарной концепции.<br />

Начинается все с ланч-бокса<br />

«Шокадо», в котором представлены<br />

восемь разных<br />

мини-блюд: паровая рыбная<br />

котлета с японским омлетом,<br />

бланшированная хризантема<br />

с кунжутным соусом и грибами<br />

мацутакэ, жареная<br />

во фритюре скумбрия<br />

с уксусно-соевым<br />

соусом, обжаренный<br />

корень лотоса<br />

и рыбный торт<br />

«Камабоко», тофу<br />

из морского ежа с<br />

соусом васаби, жареный<br />

рыбный торт<br />

с имбирным соусом,<br />

цыпленок-гриль в соусе<br />

терияки с лимоном и японские<br />

соленья. После такой<br />

волнительной увертюры следует<br />

основное блюдо — тунец<br />

во фритюре, сервируемый с<br />

пшеничным хлебом, рисом<br />

и мисо-супом.<br />

ВЕРДИКТ Возможно, лучший<br />

продукт бизнес-класса на рейсах<br />

из Москвы в Токио. Идеальный<br />

сервис, «правильная»<br />

планировка салона и прекрасная<br />

еда делают перелет необременительным<br />

и очень легким.<br />

ТЕСТИРОВАЛ<br />

Егор Апполонов<br />

Время в пути:<br />

8 часов 40 минут<br />

САМОЛЕТ<br />

Boeing 787-8<br />

(Dreamliner)<br />

CАЙТ<br />

www.jal.com<br />

24<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


ТЕСТ-ДРАЙВ Отель<br />

Four Seasons Lions Palace<br />

Санкт-Петербург, Россия<br />

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ Первый<br />

отель сети Four Seasons,<br />

открывшийся в России. Занимает<br />

отреставрированный<br />

«Дом со львами» — бывшую<br />

дворянскую резиденцию<br />

XIX века в историческом Адмиралтейском<br />

районе.<br />

РАСПОЛОЖЕНИЕ Сложно<br />

представить лучшее место для<br />

отеля в Санкт-Петербурге. Он<br />

располагается в самом сердце<br />

города. Главные достопримечательности,<br />

такие как музей<br />

Эрмитаж и Мариинский театр<br />

— всего в нескольких минутах<br />

ходьбы от отеля. Дорога до<br />

аэропорта «Пулково» занимает<br />

полчаса, если нет пробок,<br />

около пятидесяти минут, если<br />

ехать в час пик. Удобнее всего<br />

ехать, конечно же, на BMW<br />

отеля (услуга бронируется отдельно<br />

и не входит в стоимость<br />

проживания).<br />

НОМЕРА Несмотря на внушительный<br />

размер особняка,<br />

в отеле всего 163 номера (26 из<br />

них — люксы). При бронировании<br />

стоит отдать предпочтение<br />

сьютам с видом на Исаакиевский<br />

собор (стоят дороже,<br />

но переплату можно считать<br />

оправданным вложением).<br />

Особая гордость отеля в том,<br />

что исторические интерьеры<br />

царской России XIX века воссозданы<br />

в мельчайших деталях,<br />

и сейчас номера выглядят<br />

точно так же, как выглядели<br />

роскошные апартаменты<br />

в 1820 году.<br />

ОБСЛУЖИВАНИЕ Несмотря<br />

на то, что Lion’s Palace очень<br />

молод — первые гости заехали<br />

в отель в июле этого года —<br />

обслуживание здесь вполне<br />

соответствует стандартам Four<br />

Seasons. В этом нет ничего<br />

удивительного — 200 человек,<br />

работающих в отеле, были<br />

отобраны из 5 000 кандидатов.<br />

Персонал максимально оперативно<br />

реагирует на запросы.<br />

И даже room-service, который<br />

обычно приходится ждать,<br />

быстро среагировал на заказ.<br />

Отдельного внимания заслуживают<br />

транферы, предлагаемые<br />

отелем: некоторые водители<br />

прекрасно знают английский<br />

язык, так что если нужен именно<br />

англоговорящий шофер,<br />

стоит сказать об этом заранее.<br />

РЕСТОРАНЫ В этом Four<br />

Seasons два ресторана, которые<br />

имеют все шансы стать<br />

кулинарной меккой города.<br />

Ресторан японской кухни<br />

Sintoho предлагает авторское<br />

меню с креативным азиатским<br />

акцентом, приготовленное из<br />

свежайших морепродуктов.<br />

Встреченные в рестораны<br />

японцы высоко отозвались о<br />

качестве еды и кулинарных<br />

талантах шеф-повара. Наряду<br />

с блюдами японской кухни в<br />

ресторане можно попробовать<br />

и сингапурские специалитеты,<br />

такие как тар-тар из лосося с<br />

сальсой из авокадо и знаменитого<br />

«сингапурского перечного<br />

краба». Итальянский ресторан<br />

Percorso (в переводе с итальянского<br />

— «путешествие») — это<br />

авторская средиземноморская<br />

кухня итальянца Андреа<br />

Аккорди. Оказавшись в этом<br />

ресторане, обязательно обратите<br />

внимание на strozzapreti<br />

— особый вид пасты с морепродуктами,<br />

ракушками и<br />

тунцом. Еще один хит меню<br />

— anatra — утка, глазированная<br />

в цитрусовом соусе, которую<br />

запекают целиком.<br />

ВЕРДИКТ Открытие «Four<br />

Seasons Lions Palace Санкт-<br />

Петербург» вполне можно назвать<br />

одной из главных отельных<br />

мировых премьер года.<br />

Совершенно точно «Дворец<br />

льва» привлечет еще больше<br />

туристов в северную столицу.<br />

Прекрасный отель, который<br />

со временем имеет все шансы<br />

стать лучшим в городе. Пока<br />

такой вердикт выносить очень<br />

рано — отелю всего несколько<br />

месяцев. Впрочем, команда и<br />

менеджмент делают все, чтобы<br />

этот «дворец» стал еще одной<br />

достопримечательностью<br />

города. Получится ли реализовать<br />

эти амбиции, покажет<br />

время.<br />

ТЕСТИРОВАЛ<br />

Дмитрий Кубиков<br />

КОЛИЧЕСТВО<br />

НОМЕРОВ<br />

157 стандартных<br />

номеров, 26 сьютов<br />

ВЫБОР<br />

РЕДАКЦИИ<br />

Любой из номеров на<br />

пятом этаже с видом<br />

на Исаакиевский<br />

собор. Каждый номер<br />

имеет собственную<br />

террасу.<br />

КОНТАКТЫ<br />

Санкт-Петербург,<br />

Вознесенский<br />

проспект, 1, тел.<br />

+7 (812) 339 8055<br />

www.fourseasons.com<br />

ФОТОГРАФИИ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ПРЕСС-СЛУЖБОЙ<br />

26 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


ТЕСТ-ДРАЙВ Отель<br />

St. Regis New York, Нью-Йорк, США<br />

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ<br />

В конце октября этого года<br />

завершилась масштабная реновация<br />

отеля, которая обошлась<br />

в несколько миллионов<br />

долларов. Реконструкция,<br />

проведенная архитектурным<br />

бюро HDC, коснулась всех<br />

гостевых номеров, сьютов,<br />

холлов и общественных помещений.<br />

Примечательно,<br />

что одной из целей этого<br />

проекта было восстановление<br />

исторического облика отеля,<br />

который с момента своего открытия<br />

в 1904 году успел стать<br />

символом города. Неудивительно,<br />

что после завершения<br />

работ St Regis New York стал<br />

одним из самых востребованных<br />

отелей на Манхэттене.<br />

Многие мировые знаменитости<br />

останавливаются здесь.<br />

Так, после завтрака был встречен<br />

Джордж Лукас, который<br />

прогуливался по лобби отеля<br />

и изучал развешенную на<br />

стенах живопись.<br />

РАСПОЛОЖЕНИЕ Сложно<br />

придумать для отеля лучшее<br />

место. Этот отель стоит на<br />

пересечении Пятой Авеню<br />

и 55-й стрит в самом сердце<br />

Манхэттена. До главных<br />

достопримечательностей —<br />

таких как, например, Карнегихолл<br />

— несколько минут<br />

пешком. Все крупнейшие<br />

модные и ювелирные бутики<br />

расположились вокруг отеля,<br />

так что это место идеально<br />

для тех, кто хочет заняться<br />

шопингом.<br />

НОМЕРА Реновация действительно<br />

была капитальной<br />

и основательной. Отель после<br />

нее кардинально преобразился.<br />

Что приятно, он и правда<br />

сохранил свой исторический<br />

дух. Более того, за счет того,<br />

что архитекторы вернули в<br />

интерьер присутствующие ранее<br />

элементы, исторический<br />

фактор стал более акцентирован.<br />

Так, постояльцы отеля<br />

могут снова любоваться овальными<br />

окнами над стойкой<br />

регистрации, ранее являвшимися<br />

частью оригинального<br />

дизайна отеля. Все номера<br />

обновили мебель и внутреннее<br />

оформление. Отель стал<br />

еще более уютным, и из него<br />

совсем не хочется выходить.<br />

Это бывает не так часто, но<br />

St. Regis New York — именно<br />

такой случай. Этот отель буквально<br />

нашпигован произведениями<br />

искусства, и номера<br />

не стали исключением.<br />

ОБСЛУЖИВАНИЕ Персонал<br />

этого гранд-отеля знает, как<br />

нужно общаться с гостями<br />

высшего ранга. Сервис<br />

действительно<br />

безупречен и при<br />

этом ненавязчив.<br />

Каждый человек в<br />

отеле прекрасно<br />

справляется со своими<br />

обязанностями,<br />

появляясь в нужном<br />

месте в нужное время,<br />

когда в этом есть<br />

необходимость.<br />

РЕСТОРАНЫ Кулинарной<br />

концепцией<br />

теперь заправляет<br />

известный ньюйоркский<br />

шеф-повар<br />

Джон Делучие, который<br />

очень хорошо<br />

известен манхэттенским<br />

гурманам.<br />

Его конек — новая<br />

американская кухня. Делучие<br />

полностью переосмыслил<br />

кулинарную концепцию отеля.<br />

Ресторан King Cole Bar &<br />

Salon (он появился на месте<br />

King Cole Bar) стал эпицентром<br />

светской жизни. И если<br />

раньше он был немного мрачноват,<br />

то после реновации<br />

заиграл новыми красками.<br />

Да и еда стала значительно<br />

интереснее. Концепция Делучие<br />

— авторская сезонная<br />

региональная кухня. Все очень<br />

вкусно. Отдельного упоминания<br />

заслуживает оформление:<br />

шеф-повар — настоящий<br />

педант и уделяет визуальной<br />

составляющей трапезы<br />

огромное внимание. Прийти<br />

в King Cole Bar & Salon стоит<br />

хотя бы потому, что это место<br />

знаменито на весь мир шедевром<br />

настенной живописи<br />

Максфилда Пэрриша «Старый<br />

король Коул» в стиле ар-нуво.<br />

ВЕРДИКТ Классический<br />

гранд-отель. Впрочем, этот<br />

St. Regis смог сохранить камерную<br />

атмосферу, которой так<br />

не хватает многим «паласам».<br />

Здесь действительно тихо,<br />

и попадая внутрь с ревущего<br />

Манхэттена, совсем не хочется<br />

выходить из номера. Реновация<br />

коренным образом изменила<br />

этот отель. Если раньше<br />

многие отзывались о нем, как<br />

о месте, которое привлекает<br />

гостей былой славой, то сейчас<br />

этот отель — несомненная<br />

жемчужина Манхэттена.<br />

ТЕСТИРОВАЛА<br />

Ирина Селина<br />

КОЛИЧЕСТВО<br />

НОМЕРОВ<br />

164 стандартных<br />

номера, 64 сьюта<br />

ВЫБОР<br />

РЕДАКЦИИ<br />

Сьют Dior, из<br />

которого открывается<br />

восхитительный вид на<br />

Центральный парк.<br />

КОНТАКТЫ<br />

stregisnewyork.com<br />

28 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


ДАТА-ЦЕНТР<br />

Путешествия будущего: прогноз на 2013-2032 годы<br />

В течение следующих 20 лет спрос на авиаперевозки будет расти на 4,7% ежегодно,<br />

ОБЩЕЙ СТОИМОСТЬЮ $ 4,4 ТРЛН<br />

что потребует 29 200 новых пассажирских и грузовых самолетов<br />

К 2032 году<br />

ЧИСЛО АЭРОПОРТОВ-<br />

МЕГАПОЛИСОВ<br />

ДОСТИГНЕТ 89<br />

по сравнению с сегодняшними 42<br />

Количество<br />

пассажиров<br />

вырастет<br />

более чем<br />

в два раза<br />

2,9 млрд<br />

сейчас<br />

6,7 млрд<br />

в 2032 году<br />

Размер среднестатистического<br />

самолета<br />

увеличился на<br />

Мировым лидером в авиаперевозках<br />

станет Азиатско-<br />

Тихоокеанский регион,<br />

опередив Европу и Северную Америку.<br />

Порядка<br />

и продолжает увеличиваться.<br />

Большие самолеты,<br />

такие, как Airbus<br />

А380, задают главный<br />

тренд в авиаперевозках<br />

новых самолетов,<br />

потребляющих меньшее количество<br />

топлива, придут<br />

на смену старым самолетам<br />

30 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014<br />

Вместе<br />

с ростом<br />

экономик будет<br />

расти и спрос<br />

на авиапутешествия


ТЕМА НОМЕРА<br />

А можно<br />

такой же,<br />

НО БЕЗ<br />

КРЫЛЬЕВ?<br />

«Умные» сиденья, прозрачные<br />

салоны и сверхзвуковые<br />

бизнес-джеты. Дженни<br />

Саутан выяснила, какими<br />

будут самолеты будущего.<br />

32<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


LIVE!<br />

Отсканируйте, чтобы<br />

посмотреть видеотур<br />

по Airbus Future Concept<br />

• Информация о Blippar<br />

на стр. 6<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 33


ТЕМА НОМЕРА<br />

Только представьте, вы<br />

ступаете на борт самолета,<br />

кладете свой багаж в систему<br />

доставки, и пока идете к своему<br />

месту, он сам располагается в отделении<br />

прямо над вами. Вы<br />

садитесь в кресло, которое сразу<br />

же принимает форму вашего тела,<br />

создает вокруг вас комфортный<br />

климат и использует излишки вашей<br />

энергии для питания самолета.<br />

Глядя сквозь прозрачные стены<br />

во время полета вы вдруг замечаете<br />

вдалеке гору, а открывающаяся<br />

вашему взгляду голографическая<br />

проекция немедленно сообщает<br />

вам ее название и высоту.<br />

Это лишь мелочи из новой<br />

концепции Airbus под названием<br />

Future Concept Plane, но именно<br />

такими компания представляет<br />

самолеты будущего к 2050 году.<br />

В интервью на сайте airbus.com<br />

руководитель отдела промышленного<br />

дизайна компании Airbus Ян<br />

Скоули рассказывает: «Мембрана<br />

салона позволяет сделать стены<br />

прозрачными или полупрозрачными,<br />

контролировать качество<br />

воздуха, поступающего в салон,<br />

таким образом, чтобы если вы<br />

вдруг почувствовали себя усталым<br />

или обезвоженным, система<br />

автоматически увлажняет или<br />

ионизирует воздух вокруг вас,<br />

и вы чувствуете себя лучше». «Мы<br />

используем голографические<br />

Airbus Future Concept<br />

дисплеи и «умное» управление<br />

при помощи жестов, у нас есть<br />

виртуальная окружающая среда.<br />

Вы можете примерять одежду на<br />

экране, а через секунду выпить<br />

кружку пива с кем-то на другом<br />

конце планеты».<br />

Вместо традиционных экономического,<br />

бизнес и первого<br />

классов самолеты будущего будут<br />

вмещать от 250 до 350 пассажиров<br />

и иметь три основных зоны —<br />

освежающую, интерактивную<br />

и «умно»-техническую. В первой,<br />

расположенной в передней<br />

части самолета и заполненной<br />

светом из стеклянной крыши,<br />

вам откроется панорамный вид<br />

на окружающий мир. Откиньтесь<br />

в кресле, и вы получите «звуковой<br />

душ», электронный точечный массаж,<br />

легкий ветерок или аромат<br />

эвкалипта, обогащенный антиоксидантами<br />

и витаминами воздух<br />

и освещение в соответствии<br />

с вашим настроением.<br />

«Каждая зона по-своему уникальна<br />

и напрямую зависит от<br />

вашего бюджета, поэтому чем<br />

больше вы платите, тем больше<br />

доступа к этим технологиям<br />

вы получите», — говорит Йорг<br />

Шулер, вице-президент по пассажирским<br />

и грузовым перевозкам<br />

компании Airbus. После того как<br />

вы отдохнули, вы переходите<br />

в центральную интерактивную<br />

зону, где можете поиграть в виртуальный<br />

гольф или насладиться<br />

коктейлем в баре.<br />

И только потом вернуться на<br />

свое место в зоне Smart Tech в хвосте<br />

самолета, чтобы посмотреть<br />

фильм или пообщаться с семьей<br />

при помощи контролируемого<br />

жестами дисплея над головой.<br />

Самолет будет также полностью<br />

подключен ко всем средствам связи,<br />

позволяя вам делать телефонные<br />

звонки или заходить в Интернет.<br />

Для тех, кто захочет провести<br />

деловую встречу или насладиться<br />

романтическим ужином, специальное<br />

оборудование позволит<br />

34<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


проводить видеоконференции,<br />

а проекции на стенах помогут<br />

создать необходимую индивидуальную<br />

атмосферу.<br />

Правда, это, скорее, совсем уж<br />

далекое будущее, и даже в Airbus<br />

признаются,<br />

Откиньтесь<br />

в кресле, и вы<br />

получите «звуковой<br />

душ», электронный<br />

точечный массаж<br />

что такие<br />

самолеты,<br />

вероятно, никогда<br />

не будут<br />

существовать,<br />

а уж тем более<br />

не через<br />

40 лет. Но<br />

разве это имеет значение? «Мы не<br />

рассчитываем, что все будет именно<br />

так, как мы описываем», —<br />

говорит Шулер. «Это своего<br />

рода мечта инженеров, позволяющая<br />

нам смотреть вперед<br />

и представлять себе самолеты<br />

будущего. Но именно такое<br />

мышление способно привлечь<br />

инновации как в салон, так<br />

и в самолет в целом. Следующим<br />

шагом должна быть работа<br />

над тем, как добиться подобных<br />

вещей. И вы обязательно увидите<br />

результаты этой работы».<br />

Так какие же технологии ждут<br />

нас на борту в ближайшие годы?<br />

Вдохновившись природой, Airbus<br />

уже начал работу над бионической<br />

структурой, похожей на<br />

кость птицы: где-то полой и очень<br />

легкой, но при этом сильной<br />

там, где это необходимо, которая<br />

впоследствии заменит твердый<br />

алюминиевый фюзеляж. Вместо<br />

стекла — прозрачная мембрана<br />

из биополимера, созданная по<br />

технологии, используемой в<br />

затемняемых окнах Boeing B787<br />

Dreamliner, которая, реагируя на<br />

движение руки, будет контролировать<br />

подачу света, а трехмерная<br />

печать компонентов, включая<br />

самоочищающиеся и саморемонтирующиеся<br />

материалы, уже<br />

предлагается некоторыми производителями.<br />

В действительности большинство<br />

самолетов в 2050 году не<br />

будет значительно отличаться<br />

Дизайн-проект кресла бизнес-класса от JPA<br />

Airbus Future Concept<br />

от сегодняшних. Как подчеркивает<br />

Рэнди Тинсет, вице-президент<br />

по маркетингу компании<br />

Boeing: «Продолжительность<br />

жизни самолета составляет 25-30<br />

лет. Мы собираемся построить<br />

B787s, которые будут служить<br />

более 20 лет, так что вы увидите<br />

эти самолеты на рынке и через<br />

40, и через 50 лет, а может быть<br />

и больше». Согласно опросу, проведенному<br />

businesstraveller.com,<br />

из всех самолетов, включая A380,<br />

B787, B747-800 и A350 XWB для<br />

будущего авиации наиболее важным<br />

является именно Dreamliner<br />

(41.5% опрошенных).<br />

Вероятно, это справедливо,<br />

потому что B787, поставки<br />

которого начались только в<br />

сентябре прошлого года, с его<br />

первым в мире композитным<br />

фюзеляжем на сегодня является<br />

наиболее инновационным из всех<br />

самолетов, способным летать на<br />

низкой высоте при повышенной<br />

влажности. Технология «гладкого<br />

полета» позволяет смягчать турбулентность,<br />

система фильтрации<br />

воздуха удаляет бактерии и запахи,<br />

а электрохромные окна и светодиодное<br />

освещение придают салону<br />

более просторный вид.<br />

Такие функции в обозримом<br />

будущем могут стать стандартом.<br />

Многие из них уже имеются<br />

в других моделях самолетов, таких<br />

как B747-800 и B737 MAX. Но, по<br />

словам Тинсета, эволюция дизайна<br />

никогда не заканчивается. «Мы<br />

смотрим на все с точки зрения возможностей<br />

самолета. В разработке<br />

интерьера мы опираемся прежде<br />

всего на собственный опыт и постоянно<br />

меняющиеся желания<br />

и потребности пассажиров. Вы<br />

всегда совершенствуете то, что у<br />

вас уже есть, но мы не увидим особых<br />

изменений, пока не выйдет<br />

тот самый новейший самолет, что,<br />

вероятнее всего, произойдет уже<br />

в следующем десятилетии».<br />

Этот новейший самолет,<br />

скорее всего, уже был разработан<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 35


ТЕМА НОМЕРА<br />

инженерами NASA. В 2010 году<br />

в рамках Основной программы<br />

аэронавтики NASA совместно<br />

с командами из General Electric,<br />

MIT, оборонной корпорацией<br />

Northrop Grumman и Boeing<br />

разработали концепцию более<br />

«чистого», тихого, экономичного<br />

и комфортного самолета, который<br />

выйдет к 2030 году.<br />

Такие по меньшей мере<br />

фантастические вещи, как запоминающие<br />

форму сплавы,<br />

композиты из керамики или<br />

волокна, углеродные нанотрубки,<br />

волоконно-оптические кабели,<br />

самовосстанавливающееся покрытие,<br />

гибридные электрические<br />

двигатели, складные крылья, двойной<br />

фюзеляж и окна виртуальной<br />

реальности делают этот самолет<br />

чем-то средним между пассажирским<br />

MIT D8 серии Double Bubble,<br />

который сочетает в себе два фюзеляжа<br />

с тремя турбовентиляторными<br />

реактивными двигателями на<br />

хвосте, и Boeing Sugar Volt с двумя<br />

Дизайн-проект кресла<br />

для пассажиров первого класса<br />

двигателями, гибридной силовой<br />

установкой и рамно-ферменными<br />

крыльями.<br />

Рик Уолс, руководитель проекта<br />

NASA по дозвуковым самолетам:<br />

«Ставя подобным разработкам<br />

столь нереальные сроки реализации,<br />

мы позволяем себе выйти<br />

за рамки следующего поколения<br />

самолетов. Мы ставим перед собой<br />

серьезные цели, тем не менее,<br />

их достижение вполне возможно.<br />

Они заставляют ученых думать<br />

иначе, а именно это и приводит<br />

к инновациям. Далеко не все из<br />

того, что мы планируем, будет воплощено<br />

в ближайшее время, но<br />

цели поставлены, так что лет через<br />

10-20 это вполне возможно».<br />

В августе на базе ВВС Edwards<br />

в Калифорнии NASA представила<br />

гибридный прототип Boeing<br />

X-48C. Самолет шириной 6,5 метров<br />

на дистанционном управлении<br />

находился в воздухе в течение<br />

девяти минут, доказав, что уникальный<br />

дизайн, в котором крылья<br />

плавно переходят в фюзеляж для<br />

создания треугольной формы, при<br />

взлете и посадке работает не хуже,<br />

чем дизайн обычного самолета.<br />

Самое главное<br />

в сверхзвуковых<br />

самолетах – это<br />

шумоподавление<br />

Предполагается, что через<br />

10-15 лет X-48C войдет в коммерческую<br />

эксплуатацию. Цитируя<br />

Уолса: «Вспомните историю: любые<br />

прогрессивные технологические<br />

изменения сначала проходят<br />

через военных, и только потом<br />

коммерческие компании принимают<br />

на себя риски и инвестируют.<br />

По крайней мере то, что я<br />

вижу, — вполне жизнеспособно».<br />

Еще одним захватывающим<br />

проектом является возвращение<br />

сверхзвуковых самолетов,<br />

над которыми также работают<br />

инженеры NASA. «Самое главное<br />

в сверхзвуковых самолетах — это<br />

шумоподавление. Если над вами<br />

пролетает сверхзвуковой самолет,<br />

вы услышите что-то вроде<br />

раскатов грома, потому что он<br />

летит быстрее скорости звука, генерируя<br />

звуковые волны и сильно<br />

измененяя давление», — говорит<br />

Уолс.<br />

«Мы стараемся работать над<br />

шумоподавлением, чтобы обе-<br />

36<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


LIVE!<br />

Отсканируйте фото<br />

и посмотрите видео<br />

о концепт-plane от Airbus<br />

Сверху: MIT’s Double-Bubble D8 Series.<br />

Вставки: Бар в Upper Class Virgin Atlantic,<br />

первый класс в Malaysia Airlines A380,<br />

суперскоростной самолет NASA/Lockheed<br />

Martin Снизу: еще один концепт от NASA/<br />

Lockheed Martin<br />

спечить комфортную жизнь как<br />

в домах, так и на улице. Мы проектируем<br />

самолет таким образом,<br />

чтобы уменьшить как уровень<br />

звука, так и скачки давления.<br />

В конструкции воздушных судов<br />

абсолютно все зависит от стоимости<br />

эксплуатации. Вы можете<br />

снизить уровень шума, но если<br />

ваш самолет буквально сжирает<br />

топливо, он никогда не станет<br />

жизнеспособным».<br />

Тем не менее, до возвращения<br />

к скоростным параметрам тех<br />

же «Конкордов» может пройти<br />

совсем немного времени. По прогнозам<br />

Уолса, сверхзвуковой<br />

бизнес-джет может появиться<br />

«гораздо раньше 2050 года».<br />

А что насчет реаолюции в дизайне<br />

салона? Норма Томпсон,<br />

заместитель исполнительного<br />

директора компании Air New<br />

Zealand, обнародовавшей свою<br />

уникальную концепцию Skycouch<br />

(«диван в небе») в 2010 году,<br />

говорит: «Обеспечение максимального<br />

комфорта для каждого<br />

пассажира — наша главная цель.<br />

Однако вместе с этим появляется<br />

следующий вопрос: сколько готов<br />

платить пассажир за такой комфорт?<br />

К сожалению, современный<br />

дизайн самолетов не позволяет<br />

значительно увеличивать массу<br />

судна, что ограничивает наши<br />

способности быть более инновационными<br />

и разместить, к примеру,<br />

диваны на борту».<br />

Идея использовать в бизнесклассе<br />

двухъярусные кровати<br />

наряду со Skycouch пришла<br />

в голову специалистам компании<br />

Kiwi в научно-исследовательском<br />

центре в Окленде. И они<br />

не были единственными, кому<br />

пришла эта идея. Пол Пристман,<br />

директор-основатель агентства по<br />

дизайну интерьеров самолетов<br />

Priestmangoode, говорит: «Мы<br />

много обсуждали возможности<br />

заменить ряды сидений чем-то<br />

вроде сотовидной структуры капсул,<br />

подобной тем, что вы видите<br />

в токийских гостиницах. Но если<br />

для длительных ночных полетов<br />

это здорово, то вы вряд ли захотите<br />

лезть в постель на трехчасовом<br />

рейсе в Штутгарт».<br />

Джеймс Парк, управляющий<br />

директор другого агентства, James<br />

Park Associates (JPA), говорит,<br />

что он будет «очень рад» увидеть<br />

«полностью радикальный способ<br />

использования места в салоне».<br />

«Мы сделали экспериментальный<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 37


ТЕМА НОМЕРА<br />

Мембрана салона<br />

позволяет<br />

сделать стены<br />

прозрачными или<br />

полупрозрачными<br />

проект, в котором показали возможность<br />

размещения мест бизнескласса<br />

друг над другом. В результате<br />

у нас было два уровня сидений по<br />

центру широкофюзеляжного самолета,<br />

что на самом деле было очень<br />

неплохой архитектурной идеей. Но<br />

пройдет очень много времени, пока<br />

производители решатся разместить<br />

подобное на борту. Эта отрасль<br />

является очень рискованной, и стоимость<br />

воплощения таких проектов<br />

просто астрономическая».<br />

Пристман добавляет: «Как в случае<br />

с любой другой концепцией,<br />

она должна все-таки основываться<br />

на реальности. У нас были проекты<br />

даже с окнами в потолке самолета,<br />

но какие у этого преимущества?<br />

Когда мы разрабатывали концепцию<br />

для A380 и A350, на борту у нас<br />

могли быть даже рестораны и библиотеки,<br />

но это всего лишь способы<br />

использования пространства.<br />

Гибкость в этом случае является<br />

критической, и каждая авиакомпания<br />

борется за клиента, поэтому их<br />

задача — получить максимальный<br />

экономический эффект от каждого<br />

квадратного миллиметра площади<br />

салона».<br />

Он также полагает, что стоит<br />

обратить внимание на улучшение<br />

зоны, где экипаж принимает пассажиров,<br />

особенно тех, кто летит<br />

первым или бизнес-классом. «Посадка<br />

в самолет напоминает вход<br />

в гостиницу через заднюю дверь. Вы<br />

проходите мимо кухни и туалетов,<br />

потом вам отбивает коленки<br />

безобразная алюминиевая тележка<br />

с газетами и журналами... Вы ни за<br />

что не увидите такого в Harrods,<br />

к примеру». Возможно, что Airbus<br />

тут находится на правильном пути.<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

8<br />

9<br />

10<br />

Тренды полетов будущего<br />

СЕДЕЮЩЕЕ ОБЩЕСТВО — Предполагается, что<br />

к 2050 году средняя продолжительность жизни человека<br />

будет около 100 лет. А значит, транспортировка десятков<br />

пассажиров с ограниченными возможностями<br />

будет проблемой, с которой столкнутся авиакомпании.<br />

ЖЕНЩИНЫ — В далеких 1970-х лишь 1% командированных<br />

были женщинами. Сегодня эта цифра выросла<br />

до 50%. С увеличением мирового населения от семи<br />

до девяти миллиардов к 2050 году и расширением возможностей<br />

для представительниц прекрасного пола,<br />

авиакомпании будут искать пути выхода на этот рынок.<br />

ОЖИРЕНИЕ — Порядка 36% взрослого населения<br />

США имеют избыточный вес. Так что авиакомпании<br />

могут быть вынуждены предлагать более широкие<br />

сиденья.<br />

РОСТ БРИК — Население Бразилии, России, Индии<br />

и Китая уже начало бороться за глобальное господство.<br />

Растут и рынки воздушных путешествий, что<br />

потребует расширения маршрутных сетей и строительства<br />

передовых аэропортов.<br />

СВЯЗЬ — Более 12 крупнейших авиакомпаний уже<br />

предлагают возможности использования мобильных<br />

телефонов на борту. В ближайшие годы это станет<br />

нормой для всех авиалиний.<br />

УДОБСТВО — Появление зон отдыха и семейных зон,<br />

скорее всего, будет распространенным явлением.<br />

Улучшение качества воздуха, уменьшение шума и самоочищающиеся<br />

материалы будут также способствовать<br />

благополучию пассажиров.<br />

ВЕЛИКИЕ ОЖИДАНИЯ — По словам Джеймса Парка:<br />

«Требования пассажиров во многом определяют<br />

и дизайн. Совсем скоро мы увидим легкие, стильные,<br />

удобные сиденья и более эффективное использование<br />

пространства в салоне.»<br />

ЭКОЛОГИЯ — Международная ассоциация воздушного<br />

транспорта (IATA) призывает производителей к снижению<br />

уровня выбросов С0 2<br />

к 2050 году на 50%.<br />

СКОРОСТЬ — «Конкорд», может быть, и мертв, но эра<br />

сверхзвуковых самолетов возвращается.<br />

ШУМОПОДАВЛЕНИЕ — Во время взлета и посадки<br />

Boeing Dreamliner на 60% тише, чем стандарнтые современные<br />

самолеты. Вместе с улучшением технологий будут<br />

улучшаться и обновляться самолеты. Самолет станет<br />

тише не только в салоне, но и за его пределами.<br />

38<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


ДАТА-ЦЕНТР<br />

ИНФОГРАФИКА: КОНСТАНТИН КАКОВКИН<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 39


ТЕМА НОМЕРА<br />

Признак города<br />

От аэротрополисов до голографического<br />

персонала: Дженни Саутан задалась вопросом,<br />

каким будет будущее авиапутешественника?<br />

40 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


Пэт Эскью,<br />

Gensler, проект<br />

Международного<br />

аэропорта Денвера<br />

Путешествия по воздуху<br />

вступают в новую эру.<br />

Один только Китай<br />

к 2020 году открывает 78 новых<br />

аэропортов, а количество пассажиров<br />

авиалиний по всему миру<br />

к 2050 году превысит 16 млрд<br />

в год (сегодня эта цифра составляет<br />

2,8 млрд). Роль аэропортов<br />

в развитии городов, общества<br />

и экономики становится все<br />

важнее. Следовательно, чтобы<br />

сделать аэропорты максимально<br />

эффективными и привлекательными,<br />

необходимы архитекторы,<br />

обладающие хорошим воображением<br />

и фантазией. «Дни,<br />

когда мы проектировали просто<br />

функциональные аэропорты,<br />

давно закончились», — говорит<br />

Пэт Эскью, старший директор по<br />

авиации и транспорту архитектурной<br />

компании Gensler.<br />

Если в недавнем прошлом<br />

аэропорты старались строить за<br />

чертой города, добавляя новые<br />

терминалы только по необходимости,<br />

то сегодня, благодаря<br />

прежде всего экономическим<br />

амбициям стран БРИК, рождается<br />

новая концепция «Аэротрополиса»,<br />

когда аэропорт окружается<br />

городом не вследствие урбанизации<br />

новых районов, а с самого<br />

начала, еще на этапе градопланирования<br />

становится сердцем<br />

этого города.<br />

Футуристические проекты<br />

популярны на Ближнем Востоке<br />

и в Азии, где население растет,<br />

а государство может быстро воплощать<br />

проекты в реальность.<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 41


ТЕМА НОМЕРА<br />

Пока в британском Хитроу<br />

рассматривают проект третьей<br />

взлетно-посадочной полосы,<br />

площадь аэротрополиса Сонгдо<br />

в Южной Корее, соединенного<br />

с аэропортом Инчхон 12-километровым<br />

мостом, выросла с 6 км 2<br />

мелиорированных земель до<br />

сияющего комплекса небоскребов,<br />

который в скором времени<br />

будет соединять треть мирового<br />

населения с мегаполисом всего за<br />

3,5 часа полета.<br />

Когда дело доходит до реконструкции<br />

или строительства<br />

новых аэропортов, еще одной<br />

новой тенденцией является разработка<br />

их дизайна. Создатель<br />

airlinetrends.com Рэймонд Коллау<br />

говорит: «Пассажирам необходим<br />

местный колорит. Они застревают<br />

на пару-тройку часов в аэропорту<br />

Амстердама и могут легко погрузиться<br />

в атмосферу Нидерландов:<br />

в зоне, называемой «Голландским<br />

бульваром», есть филиал Национального<br />

музея Rijksmuseum<br />

и даже библиотека».<br />

Он также упоминает аэропорт<br />

Копенгагена, где заплатив 169<br />

датских крон, можно остановиться<br />

в CPH Apartments, оформленных<br />

в стиле элитной датской резиденции<br />

с собственной кухней,<br />

столовой, гостиной и кабинетом.<br />

В Хельсинки, тем временем,<br />

открыли лаунж Almost@Home,<br />

соблазняющий посетителей отдыхом<br />

на традиционных для Финляндии<br />

диванах Artek в столь же<br />

традиционных шерстяных носках.<br />

И это происходит не только<br />

в Европе. В аэропорту Ханэда в<br />

Токио открылся новый международный<br />

терминал, где работает<br />

рынок Эдо с бумажными фонариками<br />

и псевдоисторическими<br />

магазинчиками, торгующими традиционными<br />

продуктами питания<br />

и безделушками от ремесленников.<br />

А в Денвере, к примеру, здание<br />

обновили таким образом, чтобы его<br />

крыша напоминала снежные вершины<br />

рядом расположенных гор.<br />

Мужан Маджиди, исполнительный<br />

директор компании Foster<br />

and Partners, спроектировавшей<br />

аэропорты в Пекине и Гонконге,<br />

говорит: «Аэропорт — это международные<br />

ворота в страну, поэтому<br />

он должен отражать дух этой<br />

страны, открывать ее для посетителя.<br />

Именно в таком контексте<br />

родился проект международного<br />

аэропорта в Пекине. Мы создали<br />

его в форме дракона, а на крыше<br />

использовали традиционные для<br />

Китая цвета: красный и золотой.<br />

Аэропорт Кувейта, к примеру,<br />

аналогичным образом вдохновляется<br />

народной архитектурой —<br />

в его дизайне отражается тот<br />

факт, что он находится в одной<br />

из самых жарких точек планеты.<br />

Мы изучили местные способы<br />

вентиляции и защиты от палящего<br />

солнца: использование лоджий,<br />

форм и расположения отверстий<br />

в стенах, позволяющих дневному<br />

свету проникать внутрь, при этом<br />

сохраняя комфортный климат<br />

в помещениях».<br />

С ним согласен и Эскью из<br />

компании Gensler, работавшей<br />

над новым терминалом в Сан-<br />

Франциско и Jet Blue T5 в аэропорту<br />

JFK: «Cуществует некая<br />

конкуренция, когда дело доходит<br />

до того, куда лететь и где пересаживаться.<br />

Это своеобразная<br />

гражданская гордость. Всегда<br />

хочется сделать что-то свое, более<br />

привлекательное, свидетельствующее<br />

о месте, где это находится.<br />

Один из самых красивых наших<br />

проектов — это Джексон Холл<br />

в Вайоминге. Там много дерева,<br />

посреди зала вылета стоит камин.<br />

Очень легко создать что-то вроде<br />

тематического парка, как Диснейленд,<br />

при этом очень сложно<br />

сделать так, чтобы это было<br />

Слева направо:<br />

Международный<br />

аэропорт Денвера;<br />

вантовый мост<br />

Инчхона; Филиал<br />

музея Rijksmuseum<br />

в аэропорту<br />

Амстердама;<br />

Международный<br />

аэропорт Кувейт<br />

42 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


функциональным и казалось, что<br />

именно так и должно быть».<br />

Пока эстетика аэропорта — это<br />

всего лишь способ улучшить<br />

времяпровождение путешественника,<br />

новые технологии продолжают<br />

расширять количество<br />

возможностей, предоставляемых<br />

пассажирам. Та же онлайн-регистрация<br />

уже давно не инновация,<br />

но она оказывает значительное<br />

влияние на то, как будут выглядеть<br />

аэропорты будущего. Эскью<br />

утверждает, что строившиеся<br />

раньше терминалы отвечали<br />

очень разным критериям. «Ситуация<br />

поменялась так быстро,<br />

что необходимость в огромных<br />

залах для регистрации отпала сама<br />

по себе», — говорит он. «Теперь<br />

перед нами огромное количество<br />

пустых, практически неиспользуемых<br />

помещений, при этом зоны<br />

вылета забиты до отказа».<br />

С ним согласен и Пол Биэн,<br />

глава отдела работы с пассажирами<br />

торговой компании IATA:<br />

«Сравните сегодняшний Т5 в<br />

Хитроу с Т4 десятилетней давности.<br />

В T4 было порядка 150 стоек<br />

регистрации и огромные очереди,<br />

а T5 разработан на основе<br />

иной концепции — первая волна<br />

регистрации проходит через<br />

95 киосков самообслуживания,<br />

вторая для тех, кто прошел чек-ин<br />

в Интернете и просто хочет сдать<br />

багаж, а третья — для регистрации<br />

с агентом. Это помогает разделить<br />

людей на тех, кому необходима помощь<br />

и тех, кому она не нужна».<br />

Международный аэропорт Кувейт<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 43


ТЕМА НОМЕРА<br />

В этом плане огромное значение<br />

в происходящих технологических<br />

изменениях играют<br />

смартфоны. Вы можете скачать<br />

ваш посадочный талон, изменить<br />

место, проверить статус рейса,<br />

оплачивать обновления и перебронировать<br />

рейс, и все это даже<br />

не касаясь компьютера. Рука об<br />

руку вместе с этим идет и количество<br />

автоматизированных услуг<br />

в аэропортах: появление биометрического<br />

паспорта сильно<br />

изменило процедуру паспортного<br />

контроля, а многие компании,<br />

последовав примеру Lufthansa,<br />

вводят процедуру регистрации на<br />

рейс без участия персонала.<br />

Безопасность также все больше<br />

двигается в сторону того, что мы<br />

видели в фильме «Вспомнить все».<br />

Контрольно-пропускные пункты<br />

будущего от компании IATA<br />

позволят пассажирам проходить<br />

через коридор сканеров с ручной<br />

кладью, не вынимая жидкости или<br />

электрические приборы. В октябре<br />

аэропорт Биллунд в Дании<br />

при поддержке компании Thomas<br />

Cook позволил пассажирам<br />

печатать багажные талоны дома,<br />

а сингапурский Чанги в партнерстве<br />

с IT-компанией SITA наладил<br />

систему управления и отслеживания<br />

сданного багажа. В США Delta<br />

AirLines сканирует весь багаж<br />

на внутренних рейсах, позволяя<br />

пассажирам через приложение<br />

видеть, где находятся их чемоданы.<br />

По словам Коллау: «Благодаря<br />

Wi-Fi на борту вы можете начать<br />

разбираться с проблемами, возникшими<br />

с вашим багажом, уже<br />

в воздухе, используя социальные<br />

средства массовой информации.<br />

Инновации есть как на земле, так<br />

и в воздухе».<br />

Подобное использование новых<br />

технологий в Чанги обусловлено<br />

прежде всего желанием руководства<br />

предоставлять пассажирам<br />

наилучший сервис. Недаром вот<br />

уже в течение 25 лет среди читателей<br />

Business Traveller именно Чанги<br />

считается лучшим аэропортом<br />

в мире (награда Business Traveller<br />

Award). Аналогичные, если не<br />

более изощренные инновации,<br />

применяются и в обслуживании<br />

общественных сооружений. Тан<br />

Лай Тек, исполнительный вицепрезидент<br />

по корпоративным<br />

вопросам Changi Airport Group<br />

говорит: «Наша система моментальной<br />

обратной связи (IFS)<br />

позволяет в реальном времени<br />

получать отзывы от клиентов при<br />

регистрации, на стойках паспортного<br />

контроля и информации,<br />

а также на всех точках розничной<br />

торговли, в кафе и ресторанах<br />

и даже в туалетах».<br />

«Например, в туалетах пассажирам<br />

предлагается оценить<br />

чистоту. Если их оценка ниже<br />

удовлетворительной, им будет<br />

предложено указать причину,<br />

выбрав на экране: «мокрый пол»,<br />

«нет туалетной бумаги», «грязная<br />

сантехника». Руководитель соответствующей<br />

службы получит<br />

оповещение на свой смартфон<br />

и сможет оперативно принять<br />

необходимые меры».<br />

44 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


Если вы думаете, что это инновации,<br />

— готовьтесь к голографическому<br />

персоналу, который<br />

в реальном времени помогает<br />

проходить контроль безопасности<br />

и осуществлять посадку.<br />

Технология уже была опробована<br />

в парижском Orly, Манчестере,<br />

Лутоне и Бирмингеме. Более<br />

того, появились даже приложения,<br />

позволяющие переводить<br />

указатели на ваш родной<br />

язык, как только вы подностие<br />

к ним свой смартфон. Схипхоль<br />

и парижский Шарль де Голль<br />

уже предлагают подобные услуги<br />

пассажирам из Китая. В августе<br />

в Гатвике была опробована услуга<br />

«виртуальный холодильник», где<br />

пассажиры могли при помощи<br />

смартфона отсканировать необходимые<br />

им по возвращении<br />

продукты, которые Tesco доставит<br />

им домой.<br />

В аэропорту будущего роскошь,<br />

ранее связанная лишь с залами<br />

для первого и бизнес-класса: душ,<br />

бесплатный Wi-Fi, розетки, удобные<br />

кресла и даже зона для сна —<br />

становится доступной и обычному<br />

пассажиру. Появление капсул<br />

Yotel в Хитроу, Гатвике и Схипхоле<br />

впервые позволило пассажирам<br />

отдохнуть, забронировав<br />

номер размером от 7 до 10 м 2 на<br />

Многие авиакомпании<br />

мира вводят процедуру<br />

регистрации без участия<br />

персонала<br />

Слева направо:<br />

Аэропорт Changi,<br />

Сингапур; новый<br />

терминал<br />

в Загребе;<br />

Международный<br />

аэропорт Ханеда,<br />

Токио<br />

срок от 4 до 24 часов. А прошлым<br />

летом московский аэропорт<br />

Шереметьево пошел еще дальше,<br />

предоставив пассажирам, долго<br />

ожидающим пересадки, спальные<br />

места, расположенные прямо<br />

у выхода на посадку. Капсулы<br />

размером 2 х 1,4 х 2,3 м имеют две<br />

двухъярусные кровати. Их можно<br />

арендовать как на 30 минут, так<br />

и на несколько часов.<br />

Все эти нововведения делают<br />

аэропорт будущего настоящей достопримечательностью.<br />

Торговля<br />

продолжит оставаться основным<br />

источником дохода, но, как отмечает<br />

Эскью: «Всегда есть лимит, который<br />

пассажир может позволить<br />

себе потратить до посадки». Так<br />

что главный акцент делается на<br />

том, чтобы пассажиры спокойно<br />

и с удовольствием проводили время<br />

в аэропорту. А тут настоящим<br />

экспертом является именно Чанги<br />

с пропускной спосбностью более<br />

70 млн пассажиров в год.<br />

Карин Лю, директор премиум-контента<br />

портала<br />

trendwatching.com говорит: «Сингапур<br />

просто фантастический.<br />

Тут есть все: фуд-корты, сады,<br />

кинотеатры и развлечения для детей.<br />

Даже когда вы стоите в очереди<br />

на паспортный контроль, вы<br />

наслаждаетесь видом мини-водопадов».<br />

Не говоря уже о бассейне<br />

на крыше и садах с бабочками.<br />

Единственная проблема заключается<br />

в том, что если каждый<br />

аэропорт станет таким — никто<br />

и никогда не захочет подниматься<br />

на борт.<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 45


ТЕМА НОМЕРА<br />

10 АЭРОПОРТОВ<br />

БУДУЩЕГО<br />

2 4<br />

1<br />

3 5<br />

1ИНЧЕОН,<br />

ТЕРМИНАЛ 2,<br />

СЕУЛ<br />

Строительство терминала,<br />

разработанного компанией<br />

Gensler, началось в прошлом<br />

году и завершится<br />

в 2017-м. Он представляет<br />

собой третью из четырех<br />

стадий развития аэропорта,<br />

которые планируется<br />

окончательно завершить<br />

в 2020 году. Аэропорт будет<br />

иметь пять взлетно-посадочных<br />

полос и пропускную<br />

способность порядка<br />

100 миллионов пассажиров<br />

в год (на данный момент —<br />

это 44 миллиона с прогнозом<br />

на 66 миллионов<br />

к 2017 году). «H»-образный<br />

терминал площадью<br />

650000 м 2 стремится сам по<br />

себе стать точкой розничной<br />

торговли, так же, как<br />

T1, дневная прибыль которого<br />

лишь в магазине Louis<br />

Vuitton составляет более<br />

400000 долларов США. Там<br />

будет располагаться крытый<br />

сад, вольеры, бассейны,<br />

спа-центр, гостиница и помещения<br />

для мероприятий.<br />

Крыша из полупрозрачного<br />

стекла будет фильтровать<br />

солнечный свет и позволит<br />

зданию стать лидером в области<br />

энергетики и защиты<br />

окружающей среды с платиновым<br />

статусом.<br />

2МЕЖДУНАРОД-<br />

НЫЙ АЭРОПОРТ<br />

NEW DOHA<br />

Построенный на 60% на<br />

мелиорированных землях,<br />

аэропорт находится рядом<br />

с функционирующим Дохинским<br />

международным<br />

терминалом, который он<br />

заменит уже летом следующего<br />

года. Годовая пропускная<br />

способность этого<br />

трехэтажного терминала<br />

площадью 40000 м 2 с множеством<br />

торговых точек<br />

и лаунджей будет составлять<br />

порядка 50 миллионов<br />

пассажиров. Вместе с VIPтерминалом<br />

и общественной<br />

мечетью эта разработка<br />

HOK Group будет также<br />

иметь два роскошных отеля<br />

и спа-центр. Это один из<br />

первых аэропортов, специально<br />

разработанных для<br />

приема самолетов A380<br />

Superjumbo, для которых<br />

будут построены шесть<br />

специальных гейтов.<br />

32 МЕЖДУНАРОД-<br />

НЫЙ ТЕРМИНАЛ<br />

В КУВЕЙТЕ<br />

Строительство разработанного<br />

компанией «Фостер<br />

и партнеры» терминала<br />

началось в этом году. После<br />

открытия в 2016 году<br />

аэропорт будет пропускать<br />

около 13 миллионов человек<br />

в год, с возможностью<br />

расширения до 50 миллионов<br />

к 2035 году. Терминал<br />

имеет форму трехконечной<br />

звезды. Высота центрального<br />

помещения достигает<br />

25 метров. Концепция «под<br />

единой крышей» с коническими<br />

каменными колоннами,<br />

напоминающими<br />

паруса, разработана для<br />

облегчения навигации от<br />

зала регистрации до пункта<br />

посадки. Проектировщики<br />

надеятся добиться золотого<br />

статуса LEED благодаря наличию<br />

солнечных батарей.<br />

4МЕЖДУНАРОД-<br />

НЫЙ ТЕРМИНАЛ<br />

DAXING В ПЕКИНЕ<br />

Можно подумать, что одного<br />

аэропорта-шедевра на<br />

75 миллионов пассажиров<br />

им мало! В столице Китая<br />

в 46 км к югу от площади<br />

Тяньаньмэнь уже строится<br />

второй международный<br />

аэропорт с пропускной<br />

способностью от 130 до<br />

200 миллионов человек<br />

в год (и это только на внутренних<br />

рейсах), что сделает<br />

его самым загруженным<br />

терминалом в мире. Строительство<br />

на площади около<br />

55 км 2 (больше, чем площадь<br />

Бермудских островов)<br />

запущено в конце прошлого<br />

года и будет завершено<br />

46 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


9<br />

10<br />

7<br />

8<br />

6<br />

в 2017 году. Терминал будет<br />

состоять из восьми коммерческих<br />

взлетно-посадочных<br />

полос, а пассажиры получат<br />

возможность добираться до<br />

центра города на скоростном<br />

поезде.<br />

5МЕЖДУНАРОД-<br />

НЫЙ АЭРОПОРТ<br />

QUEEN ALIA<br />

Амманский Queen Alia<br />

заменяется новым терминалом,<br />

который (после завершения<br />

строительства в<br />

следующем году) увеличит<br />

пропускную способность<br />

до 9 миллионов. 127 куполов<br />

на крыше терминала<br />

представляют собой бедуинские<br />

шатры, подкрепленные<br />

колоннами в виде пальмовых<br />

деревьев. Терминал,<br />

разработанный компанией<br />

«Фостер и партнеры», будет<br />

иметь естественную вентиляцию,<br />

сады, бассейны,<br />

фотоэлектрические панели<br />

на крыше и систему орошения<br />

дождевой водой.<br />

6MIDFIELD ТЕРМИ-<br />

НАЛ В АБУ-ДАБИ<br />

Работа над этим<br />

объектом площадью 700000<br />

м 2 уже началась. Аэропорт<br />

будет сдан в эксплуатацию<br />

в 2017 году. Проект компании<br />

Kohn Pedersen Fox<br />

Associates включает более<br />

18000 м 2 дизайнерских магазинов,<br />

10000м 2 ресторанов<br />

и 27 500 м 2 , выделенных<br />

под лаунджи, гостиницы<br />

и даже музей культурного<br />

наследия.<br />

7AL MAKTOUM<br />

INTERNATIONAL<br />

В ДУБАЕ, СТАДИЯ 2<br />

Первая стадия развития<br />

этого круглосуточного<br />

аэропорта завершена,<br />

открытие состоялось<br />

одновременно с грузовым<br />

терминалом в 2010 году.<br />

После завершения работ<br />

в 2018 году пропускная<br />

способность аэропорта<br />

достигнет 160 миллионов<br />

туристов в год — что в два<br />

раза больше, чем лондонский<br />

Хитроу, а пять взлетнопосадочных<br />

полос позволят<br />

принимать одновременно<br />

4 аэробуса A380s. В настоящее<br />

время начался второй<br />

этап строительства: добавляются<br />

два пассажирских<br />

терминала. Один из самых<br />

дорогих проектов в мире<br />

стоимостью около 82 млрд<br />

долларов США, этот аэропорт<br />

станет главной базой<br />

авиакомпании Emirates.<br />

8МЕЖДУНАРОД-<br />

НЫЙ АЭРОПОРТ<br />

БЕРЛИН-БРАН-<br />

ДЕНБУРГ<br />

После многочисленных<br />

задержек новый Берлин-<br />

Бранденбург планируется<br />

открыть в октябре следующего<br />

года в качестве замены<br />

существующих аэропортов<br />

Тегель и Шенефельд. Первоначально<br />

аэропорт будет<br />

иметь пропускную способность<br />

порядка 30 миллионов<br />

пассажиров, а с двумя<br />

добавочными терминалами<br />

сможет принимать и до<br />

50 миллионов. Внутри<br />

терминала планируется разместить<br />

108 киосков самообслуживания<br />

и 94 стойки<br />

регистрации с персоналом,<br />

в то время как снаружи<br />

на площади около 109 га<br />

разместится «Бизнес-парк<br />

Берлин» с многочисленными<br />

бизнес-центрами, торговыми<br />

и промышленными<br />

компаниями. «Мы гордимся<br />

тем, каким будет этот проект,<br />

это дорога в будущее»,<br />

— говорят создатели<br />

аэропорта.<br />

9НОВЫЙ<br />

ТЕРМИНАЛ<br />

В ЗАГРЕБЕ<br />

Работа над проектом Захи<br />

Хадид началась в середине<br />

этого года и будет заверщена<br />

уже в 2016 году. По сравнению<br />

с Абу-Даби или<br />

Пекином 67700 квадратных<br />

метров, может быть, и не<br />

так много, но белоснежное<br />

здание, как будто созданное<br />

из обработанной песком<br />

кости, — чрезвычайно передовая<br />

разработка.<br />

AMERICA<br />

10SPACEPORT<br />

Первый в мире<br />

частный космопорт стоимостью<br />

$ 209 млн был открыт<br />

в пустыне Нью-Мексико<br />

в октябре 2011 года, и с тех<br />

пор успел осуществить<br />

десяток суборбитальных<br />

полетов. Это ознаменовало<br />

первый шаг на пути развития<br />

коммерческого сектора<br />

космических путешествий,<br />

первое из которых состоится<br />

при участии Virgin<br />

Galactic уже в следующем<br />

году. Порт уже выходит<br />

на золотой сертификат<br />

LEED: здание охлаждается<br />

системой Earth Tubes, питается<br />

от солнечных батарей<br />

и проветривается свежим<br />

воздухом. «Фостер и партнеры»<br />

сделали абсолютно<br />

все, чтобы необычное здание<br />

полностью сливалось<br />

с нежными волнительными<br />

изгибами окружающего<br />

ландшафта.<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 47


ТЕХНО<br />

Устройства слежения,<br />

солнечные батареи,<br />

робототехника<br />

и биометрия.<br />

Дженни Саутан —<br />

о багажных<br />

трендах<br />

будущего.<br />

Правила<br />

слежения<br />

48 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


▲<br />

Современным производителям<br />

багажа приходится работать<br />

не только над дизайном, но<br />

и использовать все более высокотехнологичные<br />

инновации. В связи с тем,<br />

что ежегодно авиакомпании теряют<br />

довольно много чемоданов, разработано<br />

огромное количество программ,<br />

главная цель которых — решение проблемы<br />

поиска утерянного.<br />

Один из ярких примеров – проект<br />

Tile (www.thetileapp.com). Это крошечные<br />

датчики слежения, которые<br />

приклеиваются к чемодану и связываются<br />

со смартфоном через Bluetooth.<br />

Еще одна громкая разработка: Bag2Go,<br />

«умный» чемодан, работа над которым<br />

ведется совместно компаниями Airbus,<br />

Rimowa, T-Systems и торговой компанией<br />

IATA.<br />

Bag2Go оснащен чипом, который,<br />

синхронизируется со смартфоном<br />

через специальное приложение и использует<br />

GPS. Это позволяет отслеживать<br />

местонахождение багажа в любой<br />

момент времени (за исключением<br />

полета). Он также имеет встроенную<br />

систему сигнализации, которая тут же<br />

известит о любых попытках вскрыть<br />

чемодан, а также e-ink экран с двумя<br />

штрих-кодами. Первый содержит информацию<br />

о вас и вашем путешествии,<br />

второй является уникальным идентификатором,<br />

который может быть использован<br />

службами авиакомпании при<br />

регистрации на рейс. Так что в будущем<br />

не придется больше ожидать багаж<br />

в аэропорту по прибытии — он может<br />

быть просто доставлен в гостиницу.<br />

Как говорит Ян Рэ, менеджер инноваций<br />

компании Airbus: «Мы построили<br />

первые прототипы и вместе с авиакомпаниями<br />

уже находимся на этапе тестирования.<br />

Мы считаем, что в следующем<br />

десятилетии такие разработки сильно<br />

изменят мир путешественника. К тому<br />

же цены будут более чем привлекательными<br />

для пассажиров».<br />

В этом году компания British Airways<br />

совместно с дизайн-консультантами из<br />

Designworks также приступила к разработке<br />

электронных тэгов c e-ink экраном.<br />

И хотя этот продукт не поможет<br />

отслеживать свой чемодан в режиме реального<br />

времени, уже в октябре в аэропорту<br />

Хитроу T5 при участии Microsoft<br />

и Nokia Lumia Windows начались<br />

первые испытания. Телефоны Lumia<br />

имеют специально адаптированную<br />

версию приложения British Airways (BA<br />

App), которая автоматически обновляет<br />

уникальный штрих-код, содержащий<br />

информацию о рейсе и пункте назначения.<br />

В премиум-сегменте похожие за<br />

инновации отвечает компания Tumi.<br />

«Мы активно работаем над устройствами<br />

слежения и уже весной сможем<br />

показать результаты», — говорит Алан<br />

Кранцлер, старший вице-президент по<br />

управлению брендом компании Tumi. —<br />

«Мы также рассматриваем технологии,<br />

позволяющие нашим клиентам иметь<br />

возможность подключения к электросети».<br />

Однако далеко не все технологии<br />

приживаются.<br />

«Вместе со скульптором Анишем<br />

Капуром мы фактически разработали<br />

чемодан с солнечными батареями еще<br />

в 2006 году, — говорит Кранцлер. —<br />

Но солнечные батареи еще не успели<br />

получить признание на рынке, главным<br />

образом потому, что зарядка занимает<br />

слишком много времени, а наши<br />

клиенты не имеют ни возможности,<br />

ни терпения, чтобы сидеть несколько<br />

LIVE!<br />

Отсканируйте<br />

с помощью Blippar<br />

и посмотрите<br />

видео<br />

часов под открытым небом». «Мы также<br />

рассматривали возможности установки<br />

встроенных весов, однако пока не нашли<br />

решение, которое являлось бы достаточно<br />

прочным. Должен быть некий<br />

баланс между добавлением кучи новых<br />

технологий в продукт, который при<br />

достаточно умеренной цене должен<br />

иметь минимальный вес». Кранцлер<br />

резюмирует: «У наших клиентов большие<br />

надежды. Мы проводим множество<br />

испытаний на износ, прежде чем<br />

наши продукты выходят на рынок. Так<br />

что нам хорошо известно, что будет<br />

реально работать, а что просто хорошо<br />

выглядеть, но при этом доставлять массу<br />

неудобств».<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 49


▲<br />

ТЕХНО<br />

10 инновационных разработок,<br />

которые могут значительно облегчить<br />

жизнь путешественника<br />

1<br />

2<br />

3<br />

1. РЮКЗАК LAT 56<br />

Цена в Европе: € 179<br />

www.lat56.com<br />

ИННОВАЦИЯ Материалы<br />

армейского класса<br />

Линейка Urban Warrior («Городской<br />

воин») шотландской марки Lat 56<br />

разработана специально для деловых<br />

путешественников. Внутренняя часть<br />

выполнена из специальной пены с эффектом<br />

памяти, разработанной NASA,<br />

а снаружи — антишоковое покрытие<br />

с интересным эффектом, созданное<br />

из материалов, используемых в<br />

армии. Эффект такой, что кажется,<br />

будто черные портфели, сумки для<br />

ноутбуков и рюкзаки выглядят как<br />

прорезиненный бронированный панцирь.<br />

Кто-то скажет, что не слишком<br />

шикарно, но ведь цель компании —<br />

далеко не мода, а, скорее, создание<br />

продукта, который как бронежилет<br />

будет защищать положенные в него<br />

вещи. Рюкзак весит 1,3 кг, имеет<br />

объем 35 литров и может выдержать<br />

«все что угодно, начиная от кислотных<br />

дождей и заканчивая тропическим<br />

ураганом». Да, он, конечно, водонепроницаемый.<br />

ВЕРДИКТ Аналогичные материалы<br />

на самом деле используются уже<br />

десятилетиями. Пена с «памятью»<br />

изобретена инженерами NASA еще<br />

в 1960-х, а «панцирное» покрытие<br />

обычно используется во всем,<br />

начиная от горнолыжных ботинок<br />

и заканчивая велосипедными сидениями.<br />

Уникальность этих продуктов<br />

не в материалах, а, скорее, в эргономичности<br />

и эстетике, в их необычном<br />

виде и высокой технологичности.<br />

2. СУМКА ДЛЯ НОУТБУКА<br />

I-STAY<br />

Цена в Европе: € 48<br />

www.i-stayput.com<br />

ИННОВАЦИЯ<br />

Нескользящий ремень<br />

Бренд I-STAY появился на рынке<br />

в 2012 году вместе с серией багажа<br />

с нескользящими ремнями. Специальный<br />

материал, из которого изготовлены<br />

наплечники, похож на структурированную<br />

резину. Этот маленький,<br />

казалось бы, элемент полностью<br />

меняет взгляд на то, как мы путешествуем<br />

с ноутбуком. Вспомните, как<br />

раздражает, когда торопишься на<br />

рейс, а сумка с компьютером постоянно<br />

слетает с плеча. Мало того,<br />

что можно опоздать на самолет, это<br />

еще и отрицательно сказывается на<br />

позвоночнике.<br />

Инновация позволяет обеспечить<br />

равномерное распределение веса на<br />

плече, а структурированная резина<br />

буквально прилипает к ткани одежды.<br />

Ремни доступны в красном, черном,<br />

белом и сером цветах и могут быть<br />

приобретены не только к любому<br />

багажу от I-STAY (например, для<br />

компьютерной сумки), а подходят<br />

и к другим типам сумок.<br />

ВЕРДИКТ Если у вас проблемы<br />

с шеей или спиной, то вероятно, вам<br />

лучше не носить ноутбук на плече,<br />

а пользоваться рюкзаком, позволяющим<br />

распределять вес на спине.<br />

Однако нескользящий ремень определенно<br />

работает.<br />

3. РЮКЗАК CROSSKASE<br />

SOLAR 15<br />

Цена в Европе: € 168<br />

www.crosskase.com<br />

ИННОВАЦИЯ Солнечная панель<br />

Разряженная батарея в электронном<br />

устройстве в самый неподходящий<br />

момент, конечно, не катастрофа, но<br />

все же неприятность. Этот рюкзак<br />

поможет избавиться от подобных<br />

эксцессов благодаря встроенной<br />

трехваттной солнечной панели и аккумулятору.<br />

Выполненный из баллистического<br />

нейлона, рюкзак не только<br />

очень прочен, но и имеет огромное<br />

количество отсеков для телефонов,<br />

планшета, фотоаппарата и 15-дюймового<br />

ноутбука. При весе в 1,7 кг он<br />

тяжеловат, но это почти не ощущает-<br />

50 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


5<br />

4<br />

6<br />

ся при ношении на двух лямках.<br />

Внутри — кабель зарядки и восемь<br />

различных разъемов, которые подходят<br />

к большинству портативных гаджетов.<br />

Чтобы зарядить батарею до 50%,<br />

рюкзак должен находиться под солнцем<br />

в течение шести-восьми часов (или быть<br />

подключенным к розетке). Правда, этого<br />

хватит лишь для того, чтобы подзарядить<br />

смартфон. К сожалению, Crosskase<br />

пока не способен заряжать более крупные<br />

устройства вроде ноутбука или iPad.<br />

ВЕРДИКТ Очень удобное изобретение.<br />

Особенно полезно в поездках в жаркие<br />

страны или при длительном нахождении<br />

на открытом воздухе без постоянного<br />

доступа к электроэнергии. Даже если вы<br />

находитесь посреди города, очень полезно<br />

иметь возможность подзарядить<br />

телефон, пока идешь на встречу.<br />

4. ЧЕМОДАН TUMI TEGRA-LITE<br />

INTERNATIONAL<br />

Цена в Европе: € 715<br />

www.tumi.com<br />

ИННОВАЦИЯ<br />

Пуленепробиваемый пластик<br />

В 2012 году компания Tumi заключила<br />

эксклюзивное партнерское соглашение<br />

с компанией Milliken, производителем<br />

текстильной и химической продукции<br />

для нужд армии США, результатом<br />

которого стало создание серии твердых<br />

чемоданов Tegra-Lite, выполненных из<br />

«поистине революционного полипропиленового<br />

термопластического композита»<br />

под названием Tegris. Этот материал<br />

используется при создании защитного<br />

снаряжения для игроков NFL, бронежилетов<br />

и корпусов гоночных автомобилей<br />

NASCAR. А это означает, что чемодан не<br />

только легкий (всего 2,9 кг), но и очень<br />

прочный. Согласно компании Milliken,<br />

«Tegris позволяет увеличить прочность<br />

изделия в 15 раз по сравнению с обычным<br />

термопластиком и композитами. Его<br />

характеристики настолько хороши, что он<br />

часто используется в качестве баллистической<br />

защиты». Если вы оказались в зоне<br />

военных действий, можно использовать<br />

чемодан как щит. В мирное же время он<br />

выдержит любые толчки и удары. Чемодан<br />

Tegra-Lite International оснащен телескопической<br />

ручкой X-Brace 45 из авиационного<br />

алюминия, интегрированными замками и<br />

молнией, которую в любой момент можно<br />

отсоединить и заменить бесплатно.<br />

ВЕРДИКТ Чемоданы недешевые. Однако<br />

модели этой сверхпрочной линейки<br />

будут служить вам годами, при этом<br />

выглядеть прекрасно даже много лет<br />

спустя после покупки.<br />

5. КОМПАКТНЫЙ ЧЕМОДАН<br />

ANTLER JUNO<br />

Цена в Европе:<br />

€ 143<br />

www.antler.com<br />

7<br />

ИННОВАЦИЯ<br />

Рифленый, литой<br />

корпус белого<br />

цвета<br />

Футуристический<br />

Antler Juno изготовлен<br />

из двух<br />

ребристых литых<br />

полипропиленовых<br />

частей. Аналогичный<br />

материал<br />

используется для<br />

изготовления<br />

бамперов автомобилей,<br />

поэтому он весьма прочный,<br />

гибкий и способен выдерживать достаточно<br />

серьезное давление. Видимо,<br />

поэтому все чемоданы Antler Juno имеют<br />

десятилетнюю гарантию. Белый чемодан<br />

выглядит очень ярко, но, скорее всего,<br />

его внешний вид быстро потеряет привлекательность,<br />

поэтому любителям часто<br />

путешествовать лучше приобрести<br />

чемодан черного цвета. Объем чемодана<br />

— 45 литров, размеры: 56 х 35 х 23 см.<br />

Juno также очень легкий. Самый<br />

крупный чемодан в линейке весит всего<br />

4,2 кг, тогда как маленький — 2,4 кг.<br />

ВЕРДИКТ Литые полипропиленовые<br />

чемоданы появились на рынке в конце<br />

60-х годов прошлого века, однако<br />

ребристый дизайн Juno делает его поистине<br />

уникальным.<br />

6. ЧЕМОДАН НА КОЛЕСАХ<br />

KNOMO SCALA NORTH/SOUTH<br />

Цена в Европе: € 287<br />

www.knomobags.com<br />

ИННОВАЦИЯ<br />

Идентификационный код<br />

Как и другие продукты Knomo, Scala<br />

North/South из новой женской линейки<br />

Fitzrovia поставляется с уникальным<br />

идентификатором Myknomo. Онлайнрегистрация<br />

идентификатора позволит<br />

любому нашедшему потерянный<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 51


▲<br />

ТЕХНО<br />

чемодан связаться с производителем,<br />

а производителю — отыскать владельца<br />

в любой точке мира и вернуть ему<br />

багаж совершенно бесплатно.<br />

Аналогичный продукт есть и у компании<br />

Tumi. Это программа под названием<br />

Tumi Tracer с возможностью<br />

поиска чемодана по уникальному<br />

20-значному коду, а Booq, предоставляющий<br />

широкий ассортимент сумок<br />

и чехлов для iPad, использует Terralinq<br />

(booqbags.com). Чемоданы от Knomo<br />

выпускаются в трех цветах: вишневом,<br />

черном и синем. Тут есть отсек для<br />

15-дюймового ноутбука и внешний<br />

карман для мобильного или ключей.<br />

Корпус чемодана покрыт крепкой тканью,<br />

а под ним — смягчающая удары<br />

пена. Телескопическую ручку можно<br />

отстегнуть, а внутри кожаных ручек<br />

находятся магниты, позволяющие держать<br />

ручки вместе, что само по себе<br />

очень удобно.<br />

ВЕРДИКТ Онлайн-поддержка – это<br />

здорово, а уж тем более в сочетании<br />

с привлекательным, продуманным<br />

дизайном. Однако, Myknomo опирается<br />

лишь на честность нашедшего. Так что,<br />

может быть, устройство слежения всетаки<br />

надежнее.<br />

7. ОБЛОЖКА ДЛЯ ПАСПОРТА<br />

TUMI TICON<br />

Цена в Европе: € 90<br />

www.tumi.com<br />

ИННОВАЦИЯ Защита данных от<br />

RFID-сканнеров<br />

Бренд Tumi, известный своими продуктами<br />

в премиум-сегменте, запустил<br />

новую коллекцию Ticon. Это сумки<br />

и кошельки, ткань которых содержит<br />

металлизированную нить для защиты<br />

документов и кредитных карт, оснащенных<br />

датчиками радиочастотной<br />

идентификации.<br />

Обложка на паспорт Tumi Ticon полезна<br />

лишь для владельцев биометрических<br />

документов или бесконтактных платежных<br />

карт. Электронные чипы, которые<br />

они содержат, хранят все ваши личные<br />

данные и могут быть взломаны с любого<br />

карманного устройства, оборудованного<br />

сканером. Tumi Ticon и технология<br />

Tumi ID Lock позволяют держать ваши<br />

данные в безопасности.<br />

Мы протестировали Tumi Ticon двумя<br />

сканерами для Android: первый – официальный<br />

UK Passport Reader от службы<br />

идентификации Великобритании,<br />

и второй — бесплатное приложение<br />

NFC Passport Reader. В обоих случаях<br />

нам легко удалось разблокировать<br />

информацию на чипе биометрического<br />

паспорта, не упрятанного в обложку:<br />

посмотреть фотографию, дату<br />

рождения, номер документа, полное<br />

имя и гражданство владельца. Второе<br />

приложение выявило даже коды отпечатков<br />

пальцев. Однако, Tumi Ticon<br />

сделал свое дело: как только мы положили<br />

в него документы — ни одному<br />

из приложений не удалось добраться<br />

до информации на чипах.<br />

ВЕРДИКТ Конечно, для собственного<br />

спокойствия — неплохо. Но в реальности<br />

украсть ваши данные при помощи<br />

RFID-сканера очень сложно: для этого<br />

необходимы мощные сканеры, способные<br />

считывать данные из паспорта<br />

и карт через сумку.<br />

8. БИРКА ДЛЯ БАГАЖА<br />

ОТ REBOUND<br />

Цена в Европе: € 35<br />

www.reboundtag.com<br />

ИННОВАЦИЯ RFID-чип<br />

Потерянный багаж — это проблема,<br />

с которой рано или поздно сталкивается<br />

каждый путешественник. Бирка от<br />

Rebound на вашем чемодане повысит<br />

шансы как можно скорее вернуть свой<br />

утерянный багаж.<br />

Бирка оснащена сразу двумя RFIDчипами.<br />

Первый — для того, чтобы<br />

каждый раз записывать на него информацию<br />

о новом перелете, а второй<br />

содержит информацию, связанную<br />

с вашим аккаунтом в системе Rebound.<br />

На бирке также находится бар-код<br />

и уникальный идентификационный номер,<br />

позволяющий любому нашедшему<br />

ваш чемодан зайти на reboundtag.com,<br />

отыскать владельца и отправить ему<br />

сообщение.<br />

Если авиакомпания или аэропорт<br />

находят багаж, вас автоматически<br />

уведомляют по электронной почте или<br />

SMS. Правда, для этого бирку необходимо<br />

зарегистрировать онлайн.<br />

Абонентская плата составляет € 42 за<br />

первый год членства для неограниченного<br />

количества рейсов и € 12 каждый<br />

последующий год. Бирки могут<br />

быть оформлены логотипом вашей<br />

8<br />

компании, и в будушем вполне могут<br />

претендовать на замену бумажным<br />

наклейкам.<br />

ВЕРДИКТ Очень удобно, учитывая<br />

то, что можно обновлять информацию<br />

о себе и своих путешествиях на сайте<br />

или, например, написать, что в вашем<br />

багаже есть жизненно-важные медикаменты.<br />

С другой стороны, количество<br />

сложностей и дополнительных<br />

расходов, несомненно, отпугнет массу<br />

клиентов.<br />

9. УСТРОЙСТВО TRAKDOT<br />

Цена в США: $ 50<br />

www.store.trakdot.com<br />

ИННОВАЦИЯ Возможность слежения<br />

при помощи сотовой связи<br />

Этот гаджет весом 128 г вышел на<br />

рынок совсем недавно. Trakdot предназначен<br />

для того, чтобы, положив<br />

его внутрь своего чемодана, иметь<br />

возможность контролировать его местонахождение.<br />

При этом в отличие от<br />

GPS-трекеров устройство использует<br />

«недавно запатентованную микроэлектронную<br />

сотовую технологию наземного<br />

базирования».<br />

В соответствии с правилами Федерального<br />

управления гражданской<br />

авиации США, при взлете устройство<br />

автоматически переходит в «режим<br />

полета», а при посадке возвращается<br />

в рабочий ражим и сообщает владельцу<br />

о своем местонахождении по SMS<br />

или электронной почте. Несмотря на<br />

наши запросы, Trakdot так и не удосужились<br />

прислать нам свое устройство<br />

для тестирования, так что его работу<br />

мы оставим без комментариев.<br />

Отслеживать свой багаж можно как<br />

через бесплатные приложения для<br />

телефонов с iOS и Android, так и на<br />

52 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


10<br />

9<br />

компьютере. Единовременный платеж<br />

за регистрацию составляет $ 9, а годовое<br />

обслуживание стоит $ 13.<br />

ВЕРДИКТ Знать, что ваш багаж приехал<br />

вместе с вами, — это прекрасно!<br />

С другой стороны, иметь возможность<br />

доказать, что он находится в другом<br />

месте, тоже может быть весьма полезным.<br />

Trakdot — это уникальное<br />

и очень привлекательное предложение<br />

для бизнес-путешественников,<br />

дополняющее массу существующих<br />

мер предотвращения потери вашего<br />

багажа.<br />

10. КУРТКА SCOTTEVEST<br />

REVOLUTION PLUS<br />

Цена в США: $ 200<br />

www.scottevest.com<br />

ИННОВАЦИЯ Множество<br />

карманов<br />

Каждый, кто летает на ближнемагистральных<br />

рейсах бюджетных перевозчиков,<br />

знает о правилах «одной<br />

сумки», так что сама даже идея куртки<br />

с огромным количеством карманов<br />

является одновременно и забавной,<br />

и заслуживающей уважения.<br />

Американская компания Scottevest<br />

предлагает куртки, пальто, брюки<br />

и даже нижнее белье с огромным<br />

количеством скрытых карманов и<br />

отсеков. Редакция хотела протестировать<br />

мужское полупальто и женский<br />

жилет, но мы та=к и не решились. Не<br />

самые модные продукты продукты, не<br />

заработавшие ни одного очка.<br />

Но вот одежда от Revolution Plus,<br />

предназначенная для холодной погоды,<br />

как бы там ни было, сама по себе<br />

выглядит громоздкой и при этом имеет<br />

26 карманов, в том числе для iPad,<br />

Bluetooth гарнитуры, бутылки с водой,<br />

денег и смартфона, а также петли для<br />

провода, кармашек для наушников,<br />

съемные рукава и капюшон.<br />

ВЕРДИКТ Не самая стильная<br />

одежда, но такая курта отлично<br />

подходит для тех, кто путешествует<br />

с небольшой сумкой. Однако есть<br />

риск забыть, в какой из карманов<br />

вы положили свой паспорт. Тем не<br />

менее, если вы например, фотограф<br />

или системный администратор —<br />

идеальное решение.<br />

10 СТРАННЫХ<br />

БАГАЖНЫХ НОВИНОК<br />

ЧЕМОДАН-<br />

САМОКАТ 3-В-1<br />

€ 250<br />

micro-scooters.co.uk<br />

Этот маленький<br />

чемодан, который вы<br />

с легкостью можете<br />

взять с собой<br />

в салон, способен<br />

трансформироваться<br />

в самокат, позволяя<br />

вам легко<br />

скользить<br />

от стойки<br />

регистрации<br />

до<br />

выхода на<br />

посадку.<br />

BIOCASE<br />

ОТ HEYS USA<br />

$ 2 200<br />

www.brookstone.com<br />

Технологии замков, открываемых<br />

при помощи<br />

отпечатка пальца,<br />

добрались и до чемоданов.<br />

Практически<br />

неразрушимый<br />

Biocase из поликарбоната<br />

имеет биометрические<br />

замки, которые<br />

можно открыть одним<br />

из восьми хранимых<br />

в памяти чипа отпечатков<br />

пальцев.<br />

TRIP SOUND<br />

$ 495<br />

www.travelteq.com<br />

Этот серебристый<br />

чемодан способен не<br />

только превращаться<br />

в стул при помощи<br />

телескопических трубок<br />

и ножек на пружинах,<br />

но и имеет встроенные<br />

динамики, если вам<br />

вдруг захотелось<br />

потанцевать посреди<br />

зала вылета.<br />

ЧЕМОДАН HOP<br />

cargocollective.com<br />

Hop – это концепт<br />

роботизированного<br />

чемодана на гусеницах,<br />

который следует за<br />

вами, куда бы вы ни шли,<br />

благодаря трем приемникам,<br />

фиксирующим<br />

местоположение вашего<br />

мобильного телефона.<br />

Цена на эту новинку пока<br />

не определена.<br />

LIVE!<br />

Отсканируйте<br />

изображение с<br />

помощью Blippar<br />

и посмотрите<br />

демо-видео<br />

ЧЕМОДАН MOVE-ON<br />

destroyafteruse.com<br />

Гладкий черно-зеленый<br />

концепт Move-On – это<br />

самый настоящий транки<br />

для взрослых. Садитесь<br />

на свой чемодан<br />

и, отталкиваясь ногами,<br />

въезжайте в бизнес-лаундж.<br />

Он также может<br />

быть использован как<br />

самокат или детская коляска.<br />

Цена по запросу.<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 53


ДАТА-ЦЕНТР<br />

КАК ПРОПАДАЕТ<br />

БАГАЖ<br />

54 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 55<br />

ИНФОГРАФИКА: КОНСТАНТИН КАКОВКИН


БАГАЖ<br />

СТИЛЬ<br />

и красота<br />

Если в предыдущем материале мы говорили<br />

про выносливость, то это три самых стильных чемодана.<br />

1<br />

X-PERTIZ<br />

ОТ SAMSONITE<br />

Багаж для экстремалов<br />

В ЛИНИИ X-PERTIZ 4 МОДЕЛИ:<br />

чемоданы на четырех колесах,<br />

представленные в трех размерах,<br />

и кейс-пилот. Чемодан высотой<br />

55 см можно брать с собой на борт<br />

самолета, вес всего 2,1 кг. Замок<br />

TSA исключает вероятность взлома<br />

при досмотре багажа в аэропорту<br />

и обеспечивает сохранность содержимого<br />

во время поездок в США.<br />

2<br />

LOUIS VUITTON TR4<br />

1 2<br />

3<br />

ФРАНЦУЗСКИЙ модный дом представил<br />

новую коллекцию багажной<br />

линии. Самой знаковой новинкой<br />

стал первый четырехколесный чемодан<br />

из весьма прочного материала.<br />

Чемодан очень маневрен и при<br />

этом выдержан в лучших традициях<br />

Louis Vuitton<br />

3<br />

RIMOWA SALSA<br />

DELUXE<br />

ЛЕГЕНДАРНЫЙ производитель<br />

«вечного» багажа представил линию<br />

Rimowa Salsa Deluxe, исключительно<br />

износостойкую, благодаря каркасу<br />

из 100%-го поликарбоната с<br />

глянцевым покрытием. Все чемоданы<br />

Salsa Deluxe сделаны по системе<br />

«Добавь сумку», то есть можно<br />

легко присоединять одну кладь к<br />

другой, что позволяет с легкостью<br />

переносить сразу несколько единиц<br />

багажа.<br />

56<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


Найди меня, если сможешь<br />

Business Traveller<br />

выбрал сервисы для защиты<br />

багажа от пропажи и для<br />

его поиска, которыми можно<br />

пользоваться уже сейчас<br />

ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ Многие современные чемоданы<br />

оборудованы замками с функцией TSA, которая позволяет<br />

Американской ассоциации по безопасности на транспорте<br />

при необходимости открыть чемодан без повреждения. Опознавательный<br />

значок TSA — красный ромб.<br />

ЛИЧНЫЙ ВКЛАД Персонализация — надежный способ защитить<br />

багаж от кражи. Флагманом в этой отрасли выступила<br />

марка Louis Vuitton, предлагающая клиентам сервис Mon<br />

Monogram — нанесение инициалов владельца на любое изделие.<br />

С недавних пор услуга доступна в российских магазинах<br />

марки. Стоимость багажа увеличивается на 30%. Все заказы<br />

выполняются во Франции, срок изготовления монограммы —<br />

пять недель. www.louisvuitton.com<br />

WORLDTRACER — это международная автоматизированная<br />

система розыска багажа. К системе WorldTracer подключено<br />

более 400 авиакомпаний и аэропортов по всему миру.<br />

Технология, разработанная SITA, дает возможность в режиме<br />

реального времени найти потерявшийся чемодан и узнать в<br />

базе данных, где он находится. Сервис бесплатный.<br />

www.worldtracer.aero<br />

TRACE ME LUGGAGE TRACKER Оперативно найти потерявшийся<br />

чемодан можно с помощью Trace Me Luggage Tracker.<br />

В системе можно зарегистрировать неограниченное число<br />

персонализированных багажных бирок. В случае неприбытия<br />

багажа к пункту назначения достаточно заполнить заявку на<br />

сайте, чтобы в самые сжатые сроки система по указанному<br />

номеру нашла потерявшийся багаж и прислала уведомление<br />

о его местонахождении по email и SMS. Регистрация одной<br />

поисковой бирки обойдется в £ 12,5.<br />

www.tracemeluggagetracker.com<br />

POCKET FINDER Отследить багаж в режиме реального времени<br />

можно и с помощью GPS-чипа Pocket Finder. Достаточно<br />

положить его в чемодан, чтобы всегда знать, где находится<br />

ваш багаж. Определить текущее положение устройства<br />

можно на сайте компании, в смартфоне (установив соответствующее<br />

приложение) или позвонив в автоматизированную<br />

справочную службу. Заряда аккумулятора хватает на неделю.<br />

Цена — от $ 120 за один чип. www.pocketfinder.com<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 57


СОБЫТИЯ Декабрь—Февраль<br />

EPA<br />

ЕВРОПА<br />

Лондон,<br />

Великобритания<br />

2 декабря<br />

Русский бал<br />

Русский бал в Лондоне<br />

пройдет в Королевском<br />

зале Альберт-холл в честь<br />

Конье,<br />

Турция<br />

10 декабря<br />

Фестиваль<br />

вращающихся дервишей<br />

Фестиваль Шеб-и-Аруз<br />

проходит ежегодно с 10 по<br />

400-летия Дома Романовых.<br />

17 декабря и посвящается<br />

Среди гостей — крупные<br />

великому философу и поэту<br />

бизнесмены, политики, дея-<br />

Джелаладдину Руми по про-<br />

тели культуры и искусства.<br />

звищу Мевлана («Наш пове-<br />

Количество участников<br />

бала составит 1200 человек,<br />

включая 60 пар молодых дебютантов,<br />

отобранных Баль-<br />

литель»). Ежегодно в декабре<br />

его последователи устраивают<br />

танцевальную церемонию<br />

в память о своем учителе.<br />

Вена,<br />

Австрия<br />

31 декабря<br />

Венский бал<br />

Самый роскошный Венский<br />

бал состоится 31 декабря.<br />

ным комитетом. Русский бал<br />

Это действо собирает больше<br />

Его также называют Балом<br />

в Лондоне станет благо-<br />

миллиона зрителей и палом-<br />

Кайзера, на который в XIX<br />

творительным, собранные<br />

ников, ведь сама обстановка<br />

веке собирались самые<br />

средства будут направлены<br />

его проведения настраивает<br />

знатные особы Европы. Пред-<br />

на поддержку организации<br />

на возвышенный лад.<br />

ставители мировой богемной<br />

«Линия жизни».<br />

элиты съезжаются в Вену из<br />

Лион,<br />

Франция<br />

8 декабря<br />

Праздник Света<br />

Праздник света Fête des<br />

Lumières проходит во французском<br />

Лионе на протяжении<br />

нескольких столетий. Во<br />

время этого фестиваля жители<br />

города ставят на окна<br />

свечи, на улицах загораются<br />

тысячи ламп, фонарей<br />

и светильников. О размахе<br />

праздника лучше всего<br />

HOSSAM EL-HAMALAWY /FLICKR.COM<br />

самых отдаленных уголков,<br />

чтобы встретить Новый год<br />

под звуки вальса и мазурки.<br />

Основы вальса заложил<br />

Иоганн Штраус, написав 152<br />

композиции, ставшие чрезвычайно<br />

популярными. Фраза<br />

«Разрешите вас пригласить?»<br />

делала счастливыми множество<br />

сердец во время долгой<br />

бальной ночи, эти слова<br />

ждала и жаждала услышать<br />

говорят цифры. Каждый год<br />

каждая женщина.<br />

в Лионе устраивается около<br />

80 световых представлений,<br />

зажигается почти 8 миллионов<br />

маленьких свечей.<br />

АЗИЯ<br />

Дунчжи,<br />

Китай<br />

22 декабря<br />

Зимнее солнцестояние<br />

В древнем Китае считали, что<br />

с этого времени поднималась<br />

«мужская сила» природы и<br />

начинался новый цикл. Поэтому<br />

день зимнего солнцестояния<br />

считался счастливым<br />

днем, достойным празднования.<br />

В этот день императоры<br />

выезжали за город для совершения<br />

торжественных ритуа-<br />

NIKKI BRITZ /FLICKR.COM<br />

лов жертвоприношения Небу,<br />

а простой народ приносил<br />

жертву предкам. В настоящее<br />

время в этот день также принято<br />

чтить память предков,<br />

используя для жертвоприношения<br />

танъюань — отваренные<br />

шарики из рисовой муки.<br />

58 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


США<br />

MYHSU /FLICKR.COM<br />

Гонконг<br />

25 декабря<br />

Выставка<br />

рождественских<br />

подарков<br />

Гонконгская выставка проводится<br />

ежегодно, демонстрируя<br />

главные тренды,<br />

и становится прекрасным<br />

местом, где можно выбрать<br />

Майами<br />

5 декабря<br />

Международная<br />

выставка современного<br />

искусства<br />

Эта выставка как глоток свежего<br />

воздуха для самых молодых<br />

и самых талантливых<br />

художников, фотографов,<br />

дизайнеров, архитек-<br />

удивительные рождествен-<br />

торов, модельеров и<br />

ские подарки. В этом году<br />

режиссеров. В салоне<br />

мероприятие продлится 3<br />

участвуют более 250<br />

дня — с 25 по 28 декабря.<br />

галерей из США, стран<br />

Прекрасный повод побывать<br />

Южной Америки, Азии<br />

в Гонконге, где в канун нового<br />

и Европы. Ежегодно вы-<br />

Сингапур<br />

до 16<br />

февраля<br />

года пройдет множество<br />

рождественских и новогодних<br />

фестивалей. А сама<br />

новогодняя ночь будет<br />

отмечена небывалым шоу<br />

фейерверков.<br />

Сингапурское<br />

биеннале<br />

Тема биеннале: «Если мир<br />

изменился» должна, по<br />

ставка собирает более<br />

50000 посетителей и<br />

более напоминает собой<br />

фэшн-шоу со множеством<br />

самых различных<br />

представлений и<br />

модных дефиле.<br />

ASSOCIATED FABRICATION /FLICKR.COM<br />

мнению организаторов, стать<br />

приглашением для художников<br />

пересмотреть свое<br />

отношение к миру, в котором<br />

мы живем, и подумать о том<br />

мире, в котором нам хотелось<br />

бы жить. Большинство<br />

ОАЭ<br />

2 декабря<br />

42 года со дня<br />

основания ОАЭ<br />

Объединенные Арабские<br />

художников, приглашенных в<br />

Эмираты были сформированы<br />

2013 году, будут представлять<br />

2 декабря 1971 года, когда истек<br />

Юго-Восточную Азию, дина-<br />

срок действия международного<br />

мичный регион, который ищет<br />

соглашения Великобритании<br />

ответы на вызовы нашего<br />

и отдельные эмираты решили<br />

меняющегося мира. Биеннале<br />

сформировать независимый<br />

2013 года представит смелую<br />

союз. Сначала ОАЭ были федера-<br />

концепцию: курировать<br />

цией шести эмиратов: Абу-Даби,<br />

выставку будет команда<br />

Дубай, Умм аль<br />

из 20 профессионалов с<br />

Куэйн, Шарджа,<br />

глубоким знанием местных<br />

Фуджейра и Ад-<br />

художественных культур.<br />

жман. Рас аль Хайма<br />

добавился год<br />

спустя. В этот год<br />

будет отмечаться<br />

CHOOYUTSHING /FLICKR.COM<br />

42-я годовщина.<br />

Широкий диапазон<br />

празднований<br />

и действий запланирован<br />

в торговых<br />

центрах,<br />

парках и других<br />

местах по всей<br />

стране.<br />

MARCO CEVAT /FLICKR.COM<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 59


ДИАЛОГИ<br />

Культурная<br />

эволюция<br />

Управляющий партнер MoreThan.<br />

Travel Ирина Цуканова о новом<br />

формате путешествий.<br />

CV<br />

Ирина<br />

Цуканова —<br />

управляющий<br />

партнер проекта<br />

MoreThan.<br />

Travel. Проект<br />

предлагает<br />

своим клиентам<br />

необычный<br />

формат артпутешествий,<br />

позволяющих<br />

взглянуть на мир<br />

по-новому.<br />

Вы раньше управляли галереями.<br />

Как произошло, что вы начали<br />

организовывать поездки<br />

за границу?<br />

Я и сейчас продолжаю работать<br />

с арт-проектами, но большую<br />

часть времени занимает организация<br />

арт-путешествий, хотя<br />

когда-то для меня это было только<br />

хобби. Началось все с галереи:<br />

мы проводили курс лекций с<br />

искусствоведом Олегом Чернышевым,<br />

и во время изучения<br />

мозаик Равенны увлеченные<br />

слушатели решили увидеть эти<br />

мозаики в компании с лектором.<br />

Первое путешествие привело<br />

нас в результате в Рим, а не в Равенну,<br />

и участвовали в нем не те,<br />

кто изначально планировал. Для<br />

меня эта поездка была связана<br />

с некоторыми опасениями: как<br />

участники воспримут разработанную<br />

нами программу. Но<br />

результат оказался вдохновляющим.<br />

И тогда, и сейчас 95%<br />

людей, съездивших однажды,<br />

спрашивают, что будет дальше.<br />

Эксперт должен помочь<br />

вам сделать необычные<br />

открытия в стране —<br />

в этом его работа<br />

Почему вы решили сделать<br />

такой формат путешествий<br />

доступным для всех?<br />

Действительно, изначально<br />

участниками были клиенты<br />

галереи и знакомые. Сейчас<br />

информация о нас тоже распространяется<br />

главным образом<br />

по «сарафанному радио» и<br />

рекомендациям. Когда количество<br />

групп и направлений<br />

увеличилось втрое, простым<br />

хобби это оставаться не могло,<br />

поэтому в марте этого года —<br />

почти через три года после<br />

первой поездки — мы запустили<br />

MoreThan.Travel.<br />

Ваш успех что-то говорит<br />

о девальвации статуса турагентств?<br />

Я бы не утверждала так категорично.<br />

Наши клиенты — это<br />

достаточно избранная аудитория.<br />

Если человек читает о программе<br />

и не понимает, откуда<br />

берется добавочная стоимость,<br />

обусловленная участием высококлассного<br />

эксперта, то нам<br />

с ним не по пути.<br />

Чем ваши эксперты отличаются<br />

от экскурсоводов?<br />

Экспертами мы их называем,<br />

потому что организация<br />

путешествий — не их основная<br />

работа. У них есть специальный<br />

интерес к предмету, это их<br />

страсть, их жизнь, поэтому они<br />

не просто выдают заученный<br />

монолог, перемежаемый дежурными<br />

шутками, как делают мно-<br />

гие гиды. Например, эксперт<br />

по моде, парижанка Екатерина<br />

Перцова, двадцать лет проработала<br />

в доме Yves Saint-Laurent<br />

и может рассказать о том, как<br />

действительно функционировала<br />

эта индустрия. Эксперт<br />

должен уметь показать даже<br />

знакомую вам страну так, что<br />

вы сделаете для себя необычные<br />

открытия. Мы часто стараемся<br />

дать не столько много, сколько<br />

глубоко — придумываем для<br />

желающих творческие задания<br />

во время поездки. Мы вовлекаем<br />

участников в диалог, и они<br />

становятся соавторами нашего<br />

путешествия, ведь только<br />

те впечатления, которые вы<br />

пересказали своим языком,<br />

перевели на свой языковой код,<br />

остаются с вами навсегда.<br />

Кто те люди, которые путешествуют<br />

с MoreThan.Travel?<br />

Самому маленькому нашему<br />

участнику было шесть лет,<br />

а самому взрослому больше 60.<br />

Чаще всего участникам 35-40<br />

лет. Это люди, которые уже<br />

много посмотрели, но у них<br />

есть главное объединяющее качество<br />

— все хотят продолжать<br />

чему-то учиться.<br />

Работают<br />

они часто топменеджерами<br />

или предпринимателями;<br />

деловые контакты,<br />

кстати,<br />

во время наших поездок тоже<br />

часто завязываются.<br />

Вы видите дальнейшие возможности<br />

для развития проекта?<br />

Мы делаем много продуктов<br />

выходного дня: например,<br />

музыкальные уикенды в Мо-<br />

60 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


Сверху вниз: Национальный музей<br />

Прадо, оперный театр Ла Скала, Колизей,<br />

или, как его еще называют, — амфитеатр<br />

Флавиев<br />

DAVID LEVENTI<br />

FUSE /THINKSTOCKPHOTOS<br />

RUBIPHOTO /SHUTTERSTOCK<br />

MIREC /SHUTTERSTOCK<br />

скве, когда после лекции идем,<br />

скажем, в Большой театр. Много<br />

работаем с корпоративными<br />

клиентами и группами по<br />

запросу, планируем открыть<br />

представительства в городахмиллионниках,<br />

потому что уже<br />

сейчас у нас много клиентов не<br />

только из Москвы.<br />

Что-то смешное происхоит<br />

в поездках?<br />

Конечно, ни одно путешествие<br />

не обходится без запоминающейся<br />

истории. В Грузии, когда<br />

наш эксперт Игорь Оболенский<br />

попросил водителя притормозить<br />

и направил айфон в открытое<br />

окно авто, водитель спросил<br />

его: «Что ты собираешься<br />

делать?» — «Виноградник хочу<br />

сфотографировать», — ответил<br />

Игорь. Тут же машина резко сорвалась<br />

с места, и мы все перевели<br />

удивленные взгляды на<br />

водителя. «Какой это виноградник?<br />

Разве это можно снимать?<br />

Не позорь Грузию! Остановлю<br />

вас у настоящего виноградника»,<br />

— ответил водитель. Это,<br />

конечно, очень отражает характер<br />

грузинского народа. Здесь<br />

каждый знает, что и как именно<br />

нужно смотреть в Грузии, и может<br />

себе позволить скорректировать<br />

намерения.<br />

Совсем другое дело — Япония.<br />

В свое свободное время наши<br />

путешественники попросили<br />

консьерж-службу отеля отвезти<br />

их на местный рынок. Все<br />

было сделано четко и вовремя,<br />

но, приехав на место, они<br />

увидели только серый забор.<br />

«А где же люди, где рынок?» —<br />

спросили они водителя.<br />

«Рынок здесь, но сегодня он<br />

не работает», — с поклоном<br />

и улыбкой ответил им водитель.<br />

В этой стране стараются<br />

выполнить все пожелания клиента,<br />

порой сочтя неудобным<br />

высказать свое мнение и дать<br />

рекомендации.<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 61


МАСТЕР-КЛАСС<br />

Обратный<br />

отсчет<br />

Разобравшись в новых<br />

визовых правилах,<br />

Александр Братерский<br />

объясняет, почему,<br />

выезжая за границу,<br />

придется считать дни,<br />

проведенные<br />

в Шенгенской зоне.<br />

ИЛЛЮСТРАЦИЯ: МАРИЯ ЗАИКИНА<br />

Долгое время в документах,<br />

регламентирующих<br />

порядок выдачи шенгенских<br />

виз и пребывания в странах<br />

Шенгенского соглашения, не<br />

было единообразия. В одних<br />

случаях въезд разрешался<br />

в любом полугодии, в других —<br />

учитывались только полугодия<br />

с даты первого въезда. Например,<br />

в Германии можно было<br />

пребывать по визе до «трех<br />

месяцев в полугодии»: срок<br />

отсчитывался со дня первого<br />

въезда в страну. Новые визовые<br />

правила, вступившие в силу<br />

18 октября 2013 года, установили<br />

единый порядок, который<br />

тут же вызвал шквал вопросов.<br />

Итак, что же изменилось?<br />

Согласно действующему<br />

раньше закону, продолжительность<br />

пребывания туриста<br />

62 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


в Шенгенской зоне по одной<br />

или нескольким поездкам<br />

с многократной визой, начиная<br />

с момента первого въезда, не<br />

могла превышать 90 дней в течение<br />

полугода. Регламент ЕС<br />

№ 610/2013 сообщает о тех же<br />

90 днях за 180-дневный период.<br />

Принципиальные изменения<br />

коснулись самой системы подсчета.<br />

Отныне отведенные на<br />

пребывание в Шенгенской зоне<br />

полгода отсчитываются не вперед<br />

с момента первого въезда по<br />

действующей визе, а назад — со<br />

дня начала каждой новой поездки.<br />

И если лимит<br />

исчерпан,<br />

не поможет<br />

ничего — даже<br />

оформление<br />

новой визы,<br />

поскольку<br />

учитываются все предыдущие<br />

поездки.<br />

Понять, как, собственно, все это<br />

работает, лучше всего на конкретном<br />

примере. Допустим,<br />

20 декабря вы получаете новую<br />

годовую визу, а 25 декабря улетаете<br />

в Баден-Баден. Во-первых,<br />

если за 180 дней, предшествующих<br />

дню вылета, у вас уже были<br />

поездки в Шенгенскую зону,<br />

их нужно учитывать — важны<br />

именно даты пересечения границ.<br />

Во-вторых, 25 декабря у вас<br />

начинается отсчет нового, еще<br />

одного 180-дневного периода,<br />

в течение которого вы можете<br />

проводить в Шенгенской зоне<br />

в общем не более 90 дней. При<br />

этом, если вы еще раз уехали<br />

в любую страну Шенгена<br />

25 января, у вас начинается уже<br />

третий отсчет 180 дней, но и<br />

все предыдущие поездки тоже<br />

не сгорают. Самое важное, что<br />

нужно запомнить: учитывается<br />

По новым<br />

правилам<br />

считать теперь<br />

нужно «назад»<br />

количество проведенных дней<br />

за любой 180-дневный период —<br />

оно не может превышать 90.<br />

«Будут сложности у тех, кто<br />

живет «на две страны» — например,<br />

у тех, кто обладает<br />

недвижимостью и проводит<br />

у моря все 90 дней, положенных<br />

в первое полугодие, а потом<br />

возвращается в Россию и хочет<br />

еще раз поехать во втором<br />

полугодии. Так делать больше не<br />

получится», — рассказывает Мидия<br />

Мурадова, исполнительный<br />

директор одного из столичных<br />

туристических агентств.<br />

Раньше вы<br />

могли жить<br />

в Баден-Бадене<br />

90 дней в течение<br />

180 дней,<br />

которые отсчитывались<br />

с момента первого въезда по<br />

визе. У вас был вариант, например,<br />

вернуться и сделать новую<br />

визу — в таком случае отсчет<br />

начинался заново. Или использовать<br />

часть из 90 дней в первом<br />

180-дневном периоде и, не покидая<br />

Баден-Баден, остаться еще<br />

на 90 из второго. Отныне же Евросоюзу<br />

все равно, сколько у вас<br />

виз и когда по ним был первый<br />

въезд — обойти установленный<br />

лимит не получится.<br />

Чтобы облегчить участь путешественников,<br />

еврочиновники поместили<br />

на сайте Еврокомиссии<br />

калькулятор для подсчета поездок.<br />

Калькулятор на русском<br />

языке можно найти, например,<br />

на сайте ru.visacalc.com.<br />

Впрочем, большинству туристов,<br />

совершающих недолгие<br />

путешествия, новые правила<br />

вряд ли как-либо помешают.<br />

Спокойнее, однако, когда хоть<br />

что-нибудь из них понятно.<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 63


ДАТА-ЦЕНТР<br />

64 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 65<br />

ИНФОГРАФИКА: КОНСТАНТИН КАКОВКИН


ШОРТ-ЛИСТ<br />

ПРЕМЬЕРНЫЙ<br />

ПОКАЗ<br />

10 новых отелей, в которых стоит побывать.<br />

Выбор Business Traveller.<br />

66 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


▲<br />

1FOUR SEASONS<br />

SHANGHAI PUDONG<br />

Шанхай, Китай<br />

Отель находится на Century<br />

Avenue в самом центре финансового<br />

района Пудун. Это<br />

второй отель Four Seasons<br />

в Шанхае. Здесь 187 номеров,<br />

15 апартаментов и два ресторана,<br />

а также представительский<br />

лаундж на 35-м этаже, и спацентр<br />

с крытым бассейном.<br />

Идеальный отель для деловых<br />

путешественников, которым<br />

нужно быть в центре событий,<br />

но при этом иметь возможность<br />

отдохнуть от переговоров в роскошных<br />

условиях.<br />

www.fourseasons.com<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 67


ШОРТ-ЛИСТ<br />

2W PARIS OPERA<br />

Париж, Франция<br />

Типичный представитель<br />

бунтарской сети W Hotels. Этот<br />

отель расположился в Haussman<br />

конца XIX века, прямо напротив<br />

Опера Гарнье. Всего в отеле<br />

91 номер, каждый оборудован<br />

по последнему слову техники.<br />

В стремлении придать отелю<br />

типичный парижский колорит,<br />

дизайнеры сделали акцент на<br />

французский стиль. Отдельного<br />

упоминания заслуживает ресторан<br />

Arola, отмеченный в гиде<br />

Michelin.<br />

www.wparisopera.com<br />

4VIVANTA BY TAJ<br />

GURGAON<br />

Дели, Индия<br />

Гургаон — это шумный промышленный<br />

и финансовый<br />

центр в 30 км к югу от Нью-<br />

Дели. Поэтому новый Vivanta<br />

твердо нацелен именно на деловых<br />

путешественников. Отель<br />

расположен в 25 минутах езды<br />

от международного аэропорта<br />

им. Индиры Ганди в Нью-Дели,<br />

предлагает 208 номеров, представительский<br />

лаундж, 960 м 2<br />

функционального пространства,<br />

круглосуточный ресторан<br />

интернациональной кухни<br />

и тайскую закусочную.<br />

www.vivantabytaj.com<br />

3FOUR SEASONS<br />

Баку, Азербайджан<br />

Азербайджанский Four<br />

Seasons дебютировал недавно<br />

и сразу же стал городской достопримечательностью.<br />

Здание<br />

в стиле боз-ар расположено<br />

прямо на набережной в минутной<br />

доступности от главных достопримечательностей.<br />

В отеле<br />

171 номер с видом на старый город<br />

или Каспийское море (площадь<br />

— от 48 м 2 ). В ресторане<br />

Kaspia на крыше здания подают<br />

прекрасные стейки и морепродукты.<br />

Также есть итальянский<br />

ресторан и виски-бар.<br />

www.fourseasons.com<br />

68 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


5DAS STUE<br />

Берлин, Германия<br />

Этот отель расположился<br />

в здании, построенном<br />

в 30-е годы и когда-то принадлежавшем<br />

посольству Дании.<br />

Член семьи Design Hotels.<br />

80 номеров, бесплатный Wi-Fi,<br />

HD-медиасистемы от Apple, ресторан,<br />

где готовит отмеченный<br />

звездой Michelin Пако Перез,<br />

спа-центр, бассейн и конференц-залы.<br />

Сразу после своего<br />

появления на карте города отель<br />

стал любимым местом бизнеспутешественников<br />

www.das-stue.com<br />

6ST. REGIS<br />

Доха, Катар<br />

Этот St. Regis с 336 номерами<br />

демонстрирует торжество<br />

роскоши над здравым смыслом.<br />

К каждому номеру прикреплен<br />

персональный батлер, который<br />

доступен 24 часа в сутки. Две<br />

главные отельные достопримечательности<br />

— банкетный зал<br />

на 1 500 мест и «олимпийский»<br />

бассейн под открытым небом.<br />

Доха, которой многие эксперты<br />

прочат статус арабского бизнесцентра<br />

в самое ближайшее время,<br />

готовится к наплыву деловых<br />

туристов.<br />

www.starwoodhotels.com<br />

7FAIRMONT MAKATI<br />

Манила, Филиппины<br />

Макати — быстро растущий<br />

коммерческий район Манилы.<br />

Неудивительно поэтому,<br />

что здесь состоялось открытие<br />

нового 30-этажного отеля<br />

Fairmont на 280 номеров. К услугам<br />

гостей бассейн, спа-салон<br />

и тренажерный зал, банкетный<br />

зал, Cafe Macaron и Fairmontлаундж.<br />

В этом же здании находится<br />

отель Raffles на 32 люкса,<br />

совместно с Fairmont использующий<br />

несколько объектов.<br />

www.fairmont.com<br />

8ANDAZ AMSTERDAM<br />

PRINSENGRACHT<br />

Амстердам, Голландия<br />

Модный бренд компании Hyatt<br />

пришел в Амстердам и обзавелся<br />

представительством прямо<br />

на берегу одного из каналов.<br />

Истинно голландский дизайн<br />

разработан Марселем Уандерсом.<br />

В отеле 122 номера и созданы<br />

все условия для бизнеспутешественников.<br />

Отличный<br />

высокоскоростной Интернет,<br />

прекрасные бизнес-центры<br />

и конференц-залы идеальны для<br />

создания мобильного офиса.<br />

www.andaz.hyatt.com<br />

9SOUTH PLACE<br />

Лондон,<br />

Великобритания<br />

Сегодня новые постройки<br />

в Лондоне — большая редкость.<br />

Отель стал первым гостиничным<br />

проектом компании D&D<br />

London, сделавшей ставку на<br />

дизайн и компактность. В South<br />

Place 80 всего номеров, впрочем,<br />

этот отель идеально подходит<br />

для бизнес-путешественников.<br />

Удачное расположение,<br />

прекрасные условия, чтобы<br />

оборудовать мобильный офис<br />

и — хорошая гастрономия.<br />

www.southplacehotel.com<br />

UNION<br />

SQUARE<br />

10HYATT<br />

Нью-Йорк, США<br />

Этот открывшийся только что<br />

Hyatt пополнил нью-йоркскую<br />

коллекцию сети. В отеле<br />

178 номеров, которые идеально<br />

продуманы для бизнес-путешественников.<br />

По запросу в номер<br />

доставят дополнительное оборудование<br />

(компьютер, ноутбук,<br />

письменные принадлежности<br />

и т.д.). В отеле прекрасный<br />

бизнес-центр и созданы все условия<br />

для проведения деловых<br />

встреч и переговоров.<br />

www.hyatt.com<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 69


24 ЧАСА В… Нью-Йорке<br />

Район Сохо<br />

О главных достопримечательностях Нижнего<br />

Манхэттена рассказывает Никита Величко.<br />

Вкрупнейшем американском<br />

мегаполисе при<br />

желании и правильном<br />

планировании можно вообще<br />

отказаться от использования<br />

такси или общественного транспорта.<br />

Если исследовать какойто<br />

один район, например, Сохо.<br />

Когда-то его сильно любили<br />

небогатые нью-йоркские художники,<br />

но со временем многое<br />

изменилось, и сейчас это один<br />

из самых аристократических<br />

районов города.<br />

TRUMP SOHO<br />

Стеклянная башня высотой 46<br />

этажей, торчащая в окружении<br />

невысоких домов на Спрингстрит,<br />

— один из самых узнаваемых<br />

отелей не только в Сохо, но и<br />

на всем Манхэттене. Кондоминиум<br />

с хаммамами, затейливым японским<br />

рестораном и 139 номерами,<br />

среди которых есть и пентхаусы,<br />

и спа-сьюты, гордится в первую<br />

очередь видом на небоскребы,<br />

Гудзон и Статую Свободы. Осматривать<br />

город можно в том числе<br />

из открытого бассейна и бара на<br />

крыше D’Eau, которые, правда,<br />

работают только летом. Круглый<br />

же год Trump SoHo предлагает<br />

организацию бизнес-мероприятий<br />

(до двухсот человек) или услугу<br />

Trump Attaché — личную помощь<br />

по самым разным вопросам вроде<br />

покупки подарков или персонального<br />

шопинга.<br />

www.trumphotelcollection.com<br />

NYC FIRE MUSEUM<br />

От отеля Trump SoHo — три<br />

минуты пешком до небольшого<br />

обаятельного музея истории<br />

нью-йоркской пожарной охраны,<br />

куда нужно отправляться в первую<br />

очередь за заразительным героизмом.<br />

Среди более чем десяти<br />

тысяч объектов — кареты, шлемы,<br />

знаки отличия тех, кто тушил<br />

огонь по всему городу с середины<br />

XVII века и иные предметы преимущественно<br />

красного цвета.<br />

Посидеть в пожарной машине<br />

вряд ли получится, зато можно<br />

купить детскую униформу или<br />

кружку, а также устроить свадьбу,<br />

вечеринку или день рождения.<br />

www.nycfiremuseum.org<br />

Слева направо против часовой<br />

стрелки: Balthazar кафе, вывеска в Сохо,<br />

Spring Street, улица Нижнего Манхэттена<br />

GUARAME / FLICKR.COM<br />

ADAM FAGEN / FLICKR.COM<br />

70 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


ЮРИЙ ЧИЧКОВ ADAM FAGEN / FLICKR.COM<br />

EVOLUTION STORE<br />

Главными достопримечательностями<br />

Сохо еще в восьмидесятых<br />

были музеи и галереи, однако<br />

теперь сюда ездят прежде всего<br />

ради магазинов. Начать изучать<br />

их можно на той же Спринг-стрит,<br />

обязательно посетив Evolution<br />

Store, — лавку диковинок, в которую<br />

чаще ходят не столько за<br />

покупками, сколько за наблюдениями.<br />

С одной стороны, это прежде<br />

всего рай для фанатов Дарвина<br />

и таксидермии, с другой — головы<br />

аллигаторов, зубы акул и динозавров,<br />

разнообразные скелеты<br />

и прочие артефакты поражают воображение<br />

не только обучавшихся<br />

по естественно-научному профилю.<br />

Охотнее всего берут черепа<br />

койотов, а также брошки, магниты,<br />

кулоны и другие украшения в виде<br />

хоть насекомых, хоть морских существ.<br />

Чаще, впрочем, в Evolution<br />

Store ходят именно как в музей.<br />

www.theevolutionstore.com<br />

БРОДВЕЙ<br />

И ПРИНС-СТРИТ<br />

За одеждой же нужно отправиться<br />

чуть подальше — пройдя по<br />

Спринг-стрит пять минут (можно<br />

завернуть налево на Мерсерстрит<br />

ради бутиков 3.1 Phillip Lim<br />

и A.P.C.), оказаться на Бродвее<br />

(протяженность 25 км). Поверните<br />

направо и после пересечения<br />

Брум-стрит найдите выдающийся<br />

магазин What Goes Around Comes<br />

Around со своей коллекцией мужской<br />

и женской винтажной одежды.<br />

На Бродвее есть и привычные<br />

Levi’s, Hilfiger, Topshop и Uniqlo, но<br />

лучше развернуться в противоположную<br />

сторону и дойти до<br />

перекрестка с Принс-стрит. Там<br />

есть и Ralph Lauren, и Prada, где<br />

за интерьер ответственен Рем<br />

Колхас, и Armani Exchange. Также<br />

на Принс-стрит есть Apple Store.<br />

Достойны также внимания —<br />

шляпный магазин The Hat Shop,<br />

обувной J. Crew. Перекусить стоит<br />

в старейшем нью-йоркском кафе<br />

Fanelli’s — оно стояло здесь задолго<br />

до того, как район получил<br />

свое название.<br />

www.whatgoesaroundnyc.com<br />

BALTHAZAR<br />

Самая правильная альтернатива<br />

«Старбаксу» расположена на<br />

Лафайет-стрит — даже придирчивые<br />

пользователи Foursquare<br />

и Yelp ставят высшие баллы латте,<br />

эспрессо и холодному кофе в La<br />

Colombe. Другое классическое<br />

заведение Сохо — французское<br />

бистро Balthazar на все той же<br />

Спринг-стрит: местные жители<br />

и заезжие звезды едят здесь<br />

устрицы с конца 90-х. С одной<br />

стороны, в довольно шумном<br />

ресторане не очень просто найти<br />

столик, бронировать который<br />

можно за тридцать дней до<br />

посещения; с другой — лучше<br />

не медлить, так как пообедать<br />

фирменным салатом и пирогом<br />

с козьим сыром желает далеко не<br />

один нью-йоркец. Есть отдельное<br />

меню для завтраков, бранчей, обедов<br />

и ужинов.<br />

www.balthazarny.com<br />

BURGER JOINT<br />

NEW YORK<br />

Располагается за пределами Сохо,<br />

но обязателен к посещению. Меню<br />

в этой забегаловке нет. Здесь<br />

можно попробовать только бургеры.<br />

На выбор — три степени прожарки<br />

котлеты (medium, medium<br />

rare или well done) и вариант<br />

наполнения — с сыром, с кетчупом<br />

или майонезом. Или сразу со<br />

всем (комбинация называется as<br />

you go). Бургеры в забегаловке<br />

действительно отменные и вполне<br />

достойны того, чтобы совершить<br />

путешествие через весь Манхэттен.<br />

В городе открыты два<br />

ресторана. Burger Joint Midtown<br />

располагается в отеле Le Parker<br />

Meridiem (стоимость бургера —<br />

$ 7). А Burger Joint Downtown находится<br />

на 8-й стрит (здесь бургер<br />

стоит $ 5). Авторитетный гид Zagat<br />

назвал Burger Joint местом, где готовят<br />

лучшие бургеры Нью-Йорка.<br />

www.burgerjointny.com<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 71


ТАЙМ-АУТ… Токио<br />

Тихо,<br />

идет<br />

экзамен<br />

JUN560 /FLICKR.COM<br />

Алексей Дмитриев посетил японские курсы<br />

тишины и попробовал избавиться<br />

от всех мыслей.<br />

УРОКИ СИДЕНИЯ ТИХО<br />

Если вы слишком заняты, чтобы<br />

практиковать зэн, значит<br />

вас не оставляют мысли. «Они<br />

у тебя носятся, как обезьяны<br />

за орехами», сказал мне один<br />

японский монах. Зэн дается<br />

большим физическим и умственным<br />

трудом, потому<br />

что нелегко держать руку на<br />

пульсе вселенной и при этом<br />

оставаться невозмутимым.<br />

Для начала было бы неплохо<br />

освободить разум от суетных<br />

мыслей, эротических помыслов,<br />

беспокойств из-за работы,<br />

денег и так далее. «Стремись<br />

к состоянию блаженного младенца»,<br />

— определил для меня<br />

путеводную звезду монах.<br />

Тем, кто подзабыл, что это за<br />

состояние, поможет блиц-курс<br />

по инициации в зэн в храме<br />

Гококу-дзи, что в токийском<br />

районе Ниши Азабу. Кстати,<br />

полный курс, завершающийся<br />

принятием монашества,<br />

начинается с неподвижного<br />

стояния три дня и три ночи<br />

у ворот храма, чтобы монахи<br />

могли убедиться в серьезности<br />

ваших намерений.<br />

Вы оставляете обувь у входа,<br />

вписываете свое имя в храмовую<br />

книгу и бросаете монетку<br />

в ящик для пожертвований —<br />

смешная плата за приобщение<br />

к высоким истинам. Придите<br />

в храм пораньше, подышите<br />

благовониями на скамеечке,<br />

«Мысли носятся<br />

в голове, как обезьяны<br />

за орехами», — поясняет<br />

японский монах<br />

установленной на деньги<br />

корпорации «Фудзи», поклонитесь<br />

четырехэтажной статуе<br />

богини милосердия Каннон.<br />

За вами зайдет один из монахов<br />

и отведет по темному коридору<br />

в храмовую раздевалку,<br />

где вы снимете часы, пояс,<br />

носки и все, что связывает или<br />

стягивает. Созерцатели со<br />

стажем переодеваются здесь<br />

в просторные одежды и раз-<br />

Храм Гококу-дзи<br />

72 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 73


ТАЙМ-АУТ… Токио<br />

минают свои медитативные<br />

мускулы, созерцая листву за<br />

окном. Вас же отведут в «отстойник»<br />

для новичков, где<br />

с важным видом сидят полтора<br />

десятка непосвященных,<br />

половина которых окажется<br />

не-японцами.<br />

Сам инструктаж проходит<br />

в большом помещении с резными<br />

потолками — хон-до,<br />

единственном здании в Токио,<br />

построенном исключительно из<br />

японского кипариса. На чистом<br />

японском языке вам разъяснят,<br />

как двигаться, как держать руки,<br />

как приветствовать других и как<br />

обращаться с подушечкой для<br />

сидения. Для тех, кто не может<br />

сидеть в традиционной позе<br />

зазэн (правая голень на левом<br />

бедре, левая голень – на правом<br />

и прямая спина), возможна<br />

альтернативная поза, но глаза<br />

все равно должны быть полузакрытыми,<br />

дыхание — ровным,<br />

а кончик языка — слегка упираться<br />

в небо.<br />

Через несколько минут вас<br />

пригласят в помещение для<br />

медитации зэн-до, где лицом<br />

к стене уже сидят на татами<br />

бывалые созерцатели, дадут<br />

книжечку с буддийскими<br />

сутрами латиницей и покажут,<br />

как в нужный момент плавно<br />

опуститься на подушечку<br />

и тоже повернуться к стенке.<br />

И вот вы остаетесь наедине<br />

со своими мыслями. Они<br />

роятся как мухи, уже ломит<br />

колени, и никогда вам не было<br />

так неудобно, как сейчас.<br />

Но с полсотни человек в зэндо<br />

сидят не шелохнувшись,<br />

и постепенно колени теряют<br />

чувствительность, а мысли становятся<br />

рыхлыми и ленивыми.<br />

Время перестает быть вязким,<br />

а поза — мучительной.<br />

Вас встряхивает голос<br />

учительствующего монаха,<br />

повествующего о простых (но<br />

недоступных вам из-за языка)<br />

вещах с длинными паузами<br />

между предложениями. Потом<br />

наступает распевка сутр, она<br />

монотонна, но кажется подходящей<br />

и месту, и времени, да<br />

и вашему обретенному статусу<br />

зэновского новичка, и вы распеваете<br />

вместе со всеми. В<br />

углу бьют в барабан, ритмично<br />

стучат деревянными дощечками<br />

— и все заканчивается.<br />

Просветленные, вы выходите<br />

на улицу, несколько обескуражившись<br />

тем, что там-то все<br />

осталось как и раньше...<br />

Чтобы записаться на церемонию,<br />

надо позвонить<br />

в храм Гококу-дзи по тел.<br />

03-3400-5232. Храм находится<br />

рядом со зданием корпорации<br />

«Фудзи» по адресу 21-34 Ниши<br />

Азабу 2-чоме. 10 минут пешком<br />

от станции метро «Омотесандо»,<br />

выход В-1.<br />

УРОК ОБОНЯНИЯ<br />

Если вас вдохновила церемония<br />

зазэн и вы готовы сделать<br />

себе еще один утонченный<br />

подарок в Токио, то ритуал<br />

проникновения в тонкости<br />

благовоний ко-до заставит вас<br />

по-новому взглянуть на свой<br />

нос. Чайная церемония са-до,<br />

которую многие иностранцы<br />

считают серьезным эстетическим<br />

откровением, многое заимствовала<br />

у ко-до (ко — благовоние,<br />

до — путь знания).<br />

Впервые утонченный культ<br />

ко-до упоминается в литературе<br />

в XI веке; сегодня лишь<br />

несколько сот человек во всей<br />

Японии хорошо разбираются<br />

в его эзотерических тонкостях.<br />

Эти превратившиеся в ходячие<br />

носы эксперты различают и<br />

могут перечислить поименно<br />

(!) несколько сот запахов ко, а<br />

всего их насчитывается около<br />

600. Новичков допускают к<br />

участию в «тренировочных<br />

забегах», и все, что от вас<br />

требуется, это способность<br />

различать запахи на бытовом<br />

уровне, пунктуальное появление<br />

в указанном месте,<br />

категорическое отсутствие<br />

чесночного аромата во рту и<br />

полная ненадушенность.<br />

DAO CHEN / FLICKR.COM<br />

DAO CHEN / FLICKR.COM<br />

DAO CHEN / FLICKR.COM<br />

74 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


DAO CHEN / FLICKR.COM<br />

DAO CHEN / FLICKR.COM<br />

Сверху вниз: Храм Гококу-дзи, магазин благовоний «Кодзу Гинза»<br />

RANDOMWIRE / FLICKR.COM<br />

Все «старенькие» здесь друг<br />

друга знают, поэтому поначалу<br />

посудачат за жизнь, пока<br />

нагреют докрасна небольшие<br />

угольные палочки тадон и зароют<br />

их в пепел сожженых<br />

семян водяных лилий, знаменитый<br />

полным отсутствием запаха.<br />

На пепле вычертят нечто<br />

замысловатое в соответствии<br />

со временем года и с намеком<br />

на тип предстоящего соревнования.<br />

Не нервничайте, когда<br />

вам вручат исписанный от<br />

руки иероглифами листок: вас<br />

непременно посадят рядом со<br />

Последнюю плошку<br />

отдают мастеру,<br />

и он говорит:<br />

«Огонь ко потушен»<br />

знатоком, и через ритуальные<br />

дебри вы будете продираться,<br />

следя за ним краем глаза. Во<br />

главе стола мастер церемонии<br />

(сенсей) разложит щипчики,<br />

лопаточки и перышко ибиса.<br />

Потом всех обнесут подносом<br />

с полосками бумаги, на<br />

которой вы, поклонившись<br />

соседу, напишете свое имя и<br />

положите ее перед собой. Сенсей<br />

скажет «Ко хаджимемасу»,<br />

и после этого в течение минут<br />

40 только он один имеет право<br />

голоса, хотя пользоваться им<br />

будет нечасто. Щипчиками<br />

он положит квадратик кварца<br />

на пепел в плошке с угольками,<br />

а на него кусочек дерева,<br />

пропитанного ароматическим<br />

маслом. Поднеся плошку<br />

к носу и прикрыв ее ладонью,<br />

мастер «послушает» запах и со<br />

словами «первый пробный<br />

запах» передаст ее сидящему<br />

справа. Тот повернет плошку<br />

против часовой стрелки,<br />

понюхает три раза и передаст<br />

дальше по кругу.<br />

Обычно мастер сначала<br />

дает «попробовать» два-три<br />

пробных запаха, а уже потом<br />

несколько настоящих — хон<br />

ко. Так что постарайтесь не<br />

прозевать, когда он провозгласит:<br />

«Хон ко ичи де гозаймасу»<br />

(настоящий ко номер один).<br />

Участники должны определить,<br />

какие из запахов хон ко соответствуют<br />

запахам из числа<br />

пробных. Разумеется, мастер<br />

попытается вас запутать:<br />

может так случиться, что они<br />

все непохожие. Или разница<br />

в запахе будет вызвана лишь<br />

разной температурой углей.<br />

Но испытанием на обоняние<br />

трудности не исчерпываются:<br />

считается хорошим тоном дать<br />

ответ в виде хайку!<br />

Когда последняя<br />

плошка возвращается<br />

к мастеру, он говорит<br />

«Огонь ко потушен»,<br />

и все принимаются<br />

записывать ответы на<br />

полоски бумаги. Тут вам<br />

точно понадобится посторонняя<br />

помощь, потому что,<br />

во-первых, пробные запахи<br />

могут носить названия «снег»,<br />

«ветер» или «цветок», а во вторых,<br />

хоть вы четырежды японист,<br />

ко вообще не принято<br />

описывать словами, которые<br />

используются в обиходе для<br />

обозначения вкусовых качеств,<br />

потому что ко выше всяких<br />

мирских категорий. Ответы<br />

складываются на поднос, и специальный<br />

писчий выписывает<br />

их на большой лист против<br />

имен пристутствующих, вынося<br />

ваши ляпы на всеобщее<br />

обозрение и безжалостно<br />

перечеркивая неправильные<br />

ответы красной кисточкой.<br />

Лист вручается как приз самому<br />

тонкому распознавателю<br />

запахов, а остатки благовоний<br />

разыгрываются среди участников.<br />

По приезду домой ваш<br />

нос еще долго будет задираться,<br />

потому что у него началась<br />

вторая молодость.<br />

Чтобы записаться на церемонию,<br />

надо позвонить в магазин<br />

благовоний «Кодзу Гинза»<br />

03-3574-6176 с 11 до 14 (там понимают<br />

по-английски).<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 75


4 ЧАСА В...<br />

ПАРИЖ<br />

Если у вас всего<br />

полдня, можно<br />

прожить<br />

их по-парижски.<br />

Гелия Делеринс<br />

предлагает<br />

10 идей для<br />

путешественников.<br />

ANSHAR / SHUTTERSTOCK<br />

76 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


ИРИНА ЖУРАВЛЕВА<br />

ПРОГУЛЯТЬСЯ<br />

ПО ЕЛИСЕЙСКИМ ПОЛЯМ<br />

Из четырех тысяч гирлянд на<br />

ветках и над ветками деревьев<br />

выстроена галерея семиметровой<br />

высоты. Если задержаться<br />

там до вечера, то с 18 до<br />

2 часов ночи можно увидеть,<br />

как огни переходят от белого,<br />

конечно же, к патриотичным<br />

синему и красному. Под деревьями<br />

от площади Согласия<br />

до Триумфальной арки расположился<br />

Рождественский<br />

рынок — 180 деревянных шале,<br />

где можно успеть выпить<br />

горячего вина, съесть устрицы,<br />

поболтать с фермерами и<br />

купить подарки на всех друзей<br />

и родственников. Тут же, в<br />

Гран Пале, открылась ярмарка<br />

со всеми ее простыми удовольствиями<br />

— от каруселей до<br />

«яблок любви» в карамельной<br />

корочке. Иллюминация в этом<br />

году ярче, чем в прошлом,<br />

а каток, который залит здесь<br />

же, — в два раза больше, почти<br />

4 000 м 2 .<br />

ПОКАТАТЬСЯ НА ЛЫЖАХ<br />

Вполне возможно, вы не успеете<br />

не только остаться подольше<br />

Слева направо:<br />

Эйфелева башня;<br />

Rue de la Huchette;<br />

мост Александра III<br />

в Париже, но и попасть в этом<br />

году в Альпы, тогда вам — на<br />

стадион Шарлети. Там на стадионе<br />

и вокруг него устроили<br />

настоящие горы с лыжней<br />

(и не одной), с настоящими<br />

елками, дополнительными<br />

трассами для санок, стеной для<br />

скалолазов и зип-лайнами для<br />

особо бесстрашных, а еще катком<br />

и, конечно, снегом. Можно<br />

лепить крепости и кидаться<br />

снежками — для этого есть заснеженные<br />

поляны. Перед тем,<br />

как уезжать, еще останется<br />

время зайти в один из «альпийских»<br />

ресторанов и съесть<br />

фондю. Парижские временные<br />

Альпы находятся на юге<br />

города, оттуда удобно на такси<br />

добираться до Orly и садиться<br />

в самолет, еще не потеряв здорового<br />

лыжного румянца.<br />

Stade Charléty<br />

99 boulevard Kellermann<br />

75013 Paris<br />

ПОБЫВАТЬ<br />

В ПРОШЛОМ ВЕКЕ<br />

Еще один каток расположился<br />

прямо на ратушной площади<br />

Hotel de ville, и даже два. В этом<br />

году новичкам и детям решили<br />

PERIG / SHUTTERSTOCK<br />

выделить отдельное пространство.<br />

Здесь же, в самой ратуше,<br />

можно попасть на выставку<br />

Брассая. Потому что когда нет<br />

времени самому пройтись<br />

по городу, здесь его все равно<br />

увидишь на этих фотографиях:<br />

от Брассая не укрылся ни один<br />

переулок и ни один поцелуй.<br />

Элегантные кварталы с примерными<br />

детьми и буржуазными<br />

дамами, мелкие жулики<br />

в замызганных кафе, ремесленники<br />

на рынках — можете<br />

потом рассказывать, что обошли<br />

весь Париж вместе с его<br />

неустанным бытописателем.<br />

Каток с коньками обойдется<br />

вам в пять евро, Брассай — бесплатно.<br />

Похоже, мы действительно<br />

на коньках перенеслись<br />

в прошлый век. Париж, с легкой<br />

руки Вуди Аллена, склонен<br />

к смещениям времени.<br />

Hôtel de Ville<br />

Salle Saint-Jean. 5 rue de<br />

Lobau<br />

75004 Paris<br />

СЪЕСТЬ ЭКЛЕР<br />

И ПРОЙТИ БЕЗ ОЧЕРЕДИ<br />

Быстро попасть на главную<br />

выставку сезона — не удастся,<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 77


4 ЧАСА В...<br />

ФОТОГРАФИИ: ВАРВАРА ЛОЗЕНКО, ИРИНА ЖУРАВЛЕВА, BEBOY / SHUTTERSTOCK<br />

слишком большие очереди,<br />

но есть одна хитрость. Отель<br />

Shangri-La устраивает Tea-time<br />

Braque. В двух шагах от Гран<br />

Пале, где проходит выставка,<br />

шеф-кондитер Франсуа Перре,<br />

известный на весь Париж<br />

своим мраморным кексом,<br />

подает эклеры и пирожные,<br />

на которых воспроизведены<br />

полотна Брака. Вдобавок вы<br />

получаете билет, по которому<br />

на выставку можно попасть<br />

без очереди. Дополнительный<br />

художественный сюрприз:<br />

сквозь стеклянный потолок<br />

ресторана La Bauhiniа видна<br />

металлическая структура,<br />

возведенная самим Эйфелем.<br />

Эффект небольшой Эйфелевой<br />

башни гарантирован.<br />

L’ARTea Time<br />

La Bauhiniа<br />

Shangri-La Hotel<br />

10 Avenue d’Iéna<br />

Paris<br />

УВИДЕТЬ ЛЮБИМУЮ<br />

КАРТИНУ<br />

Если вы не любите Брака, а<br />

предпочитаете старую живопись<br />

или современную фотографию,<br />

то выставка для вас<br />

тоже найдется. В рождественские<br />

каникулы в Европейском<br />

доме фотографии проходит<br />

выставка Сальгадо «Генезис»,<br />

самая мощная из его работ,<br />

245 фотографий, привезенных<br />

из тридцати путешествий. В<br />

Малом дворце (Petit Palais)<br />

весь декабрь и январь выставлен<br />

Йорданс, картины которого<br />

привезли со всего мира,<br />

и это редкая удача, потому<br />

что его крупной ретроспективы<br />

мы не видели уже давно. А<br />

в Оранжери, в саду Тюильри<br />

со стороны площади Согласия<br />

(Musée de l’Orangerie)<br />

проходит выставка Фриды<br />

Кало и Диего Риберы «Мир<br />

в слиянии», и это еще один<br />

рождественский подарок: полотна<br />

Кало больше почти не<br />

выезжают за океан.<br />

Maison européenne de la<br />

photographie<br />

5-7, rue de Fourcy 75004 Paris<br />

Petit Palais<br />

Musée des Beaux-Arts de la<br />

Ville de Paris<br />

Avenue Winston Churchill —<br />

75008 Paris<br />

Musée de l’Orangerie<br />

Jardin Tuileries, 75001 Paris<br />

Собор Парижской<br />

Богоматери<br />

ОТДОХНУТЬ В ХАММАМЕ<br />

Если ваш свободный день —<br />

единственный и впереди предстоит<br />

гонка против времени<br />

до самого Нового года, то вам<br />

не до выставок. Тогда лучше отправиться<br />

в Большую мечеть,<br />

в ее знаменитый хаммам, к которому<br />

заодно можно пройти<br />

по старинному Ботаническому<br />

саду (Jardin des Plantes). Там<br />

можно провести час, а можно<br />

полдня в массажах с восточными<br />

маслами и ароматами.<br />

Впрочем, без выставки не<br />

обойдется, интерьер хаммама<br />

— один из самых красивых<br />

образцов восточной архитектуры<br />

Парижа. Если же вы предпочитаете<br />

менее экзотическую<br />

атмосферу, то выбирайте один<br />

из лучших парижских спа, например,<br />

в отеле Le Bristol.<br />

La grande Mosquée de Paris<br />

2bis Place du Puits de l’Ermite,<br />

75005 Paris<br />

Spa la Prairie в Le Bristol<br />

112 Rue du Faubourg Saint-<br />

Honoré, 75008 Paris<br />

ПОГЛАДИТЬ КОШКУ<br />

Если спокойствие в душе не<br />

наступает даже после масса-<br />

78 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


жей, спорта, общения с искусством<br />

и лучших в Париже<br />

эклеров, то пора отправляться<br />

в кафе, где царствуют кошки.<br />

Говорят, своим ровным мурлыканьем<br />

они оказывают успокаивающее<br />

действие. Пока вы<br />

пьете кофе или перекусываете,<br />

вы можете выбрать усатого<br />

кота, который понравился вам<br />

больше всего, и гладить его,<br />

но только если он согласится!<br />

Хозяйка, прежде чем открыть<br />

кафе, заручилась поддержкой<br />

Общества защиты животных.<br />

Все здешние кошки обрели<br />

новый дом, предварительно<br />

побывав в приюте, и за их здоровьем<br />

внимательно следят<br />

инспекторы. Правда, на кухню<br />

их не пускают, но тут уже<br />

в действие вступили другие<br />

инспекторы, санитарные.<br />

Café des Chats<br />

16 rue Michel Le Comte<br />

75003 Paris<br />

ПОТАНЦЕВАТЬ<br />

Если Париж действует на вас не<br />

успокаивающе, а возбуждающе,<br />

то, возможно, вам захочется<br />

пойти на бал. Так французы<br />

по старинке называют танцы.<br />

Слева направо,<br />

сверху вниз: Quai<br />

de Sèvres; мост<br />

Александра III;<br />

кондитерская<br />

на углу Rue de<br />

la Huchette и<br />

Rue de la Cité;<br />

Люксембургский<br />

сад; карусель<br />

в саду Тюильри<br />

Тогда вам в LE RESERVOIR,<br />

клуб, ресторан и просто место<br />

ночной парижской жизни.<br />

А если вам больше нравится<br />

смотреть, как танцуют другие,<br />

то выбирайте там же неподалеку,<br />

в восточной и самой молодежной<br />

части города, Regard<br />

du Cygne. В здании бывшего<br />

почтового ведомства XVII века,<br />

где полы вымощены булыжниками<br />

с парижских тротуаров<br />

и где виднеются балки, проходят<br />

концерты современной<br />

музыки и танца.<br />

Regard du Cygne<br />

210 rue de Belleville<br />

75020 Paris<br />

Le Reservoir<br />

16, rue de la Forge Royale<br />

75011 Paris<br />

ПОУЖИНАТЬ<br />

ИЛИ ПООБЕДАТЬ<br />

Зайти в Париже в ресторан<br />

вам точно захочется. В мишленовские,<br />

в знаменитые и просто<br />

в модные места резервировать<br />

столик нужно было<br />

заранее, а вы этого не сделали,<br />

но не страшно. В Париже,<br />

к счастью, есть «старые брассери»,<br />

и они не только держат<br />

марку городской гастрономии,<br />

но и принимают резерв<br />

в последний момент. Отправляйтесь,<br />

например, в Brasserie<br />

Lorraine, трудно найти более<br />

парижское место, с устрицами,<br />

лангустами, омарами и ракушками<br />

на огромных plateaux<br />

de mer. На десерт — один из<br />

лучших в париже «пари-брест»<br />

и суфле с Grand Marnier.<br />

Brasserie Lorraine<br />

2 Place des Ternes, 75008 Paris<br />

ПОСМОТРЕТЬ<br />

НА ПАРИЖ СВЕРХУ<br />

Вместо ужина можно просто<br />

сидеть и смотреть на Город<br />

света. В Париже есть немало<br />

мест, откуда город прекрасно<br />

виден. Один из лучших видов,<br />

и вдобавок в самом центре,<br />

в Латинском квартале —<br />

с террасы на девятом этаже<br />

Holiday Inn, в двух шагах от<br />

Собора Парижской Богоматери.<br />

Если вы остановились<br />

не в этом отеле, а в другом, то<br />

столик в баре нужно заказать<br />

заранее, и оно того стоит.<br />

Holiday inn 43 Up on the Roof<br />

4, rue Danton<br />

75006 Paris<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 79


ВКУС<br />

Новая каталонская кухня и испанская классика в обзоре Анны Титовой<br />

МАДРИД<br />

BIBLIOTECA в отеле<br />

AC SANTO MAURO<br />

Кухня: современная испанская<br />

Когда-то помещение, где находится<br />

ресторан Biblioteca, было действительно<br />

библиотекой герцога Santo Mauro.<br />

Сейчас это сравнительно небольшой<br />

ресторан, рассчитанный всего<br />

на 30 посетителей. В летнее время<br />

перед ужином на открытой террасе<br />

ресторана с видом на сад за стенами<br />

Santo Mauro предлагаются авторские<br />

LA TERRAZA DEL CASINO<br />

Кухня: экспериментальная<br />

Гастрономическим консультантом La<br />

Terraza выступает сам Ферран Адриа,<br />

коктейли. Зимой аперитив сервируют<br />

возле камина. Шеф-повар Карлос<br />

Посадас предлагает авторскую современную<br />

испанскую кухню. Очень<br />

популярен здешний завтрак,<br />

на который собираются представители<br />

местной богемы. Несколько конферец-залов<br />

отеля тоже пользуются<br />

большой популярностью — во время<br />

торжественных мероприятий<br />

здесь сервируют блюда,<br />

приготовленные в Biblioteca.<br />

создатель легендарного ресторана<br />

El Bulli. Пако Ронсеро, его протеже, уже<br />

заработал для La Terraza две звезды гида<br />

Michelin. В меню – двадцать три новаторских<br />

экспериментальных блюда, включая<br />

знаменитую паэлью Kellog’s (хрустящий<br />

рис, головы креветок и картофельное<br />

пюре с ванилью). Авангардная гастрономия<br />

акцентируется интерьером от<br />

Джейми Хайона. В ресторане действует<br />

строгий дресс-код.<br />

Контакты: +34 91 521 8700<br />

terraza.casino@nh-hotels.com<br />

Alcalá, 15, 28014,<br />

www.casinodemadrid.es<br />

ZALACAIN<br />

Кухня: современная<br />

и традиционная испанская<br />

С 1973 в ресторане побывали самые<br />

разные мировые знаменитости, начиная<br />

от короля Хуана Карлоса I и королевы<br />

Софии, и заканчивая президентами Испании<br />

и многочисленными лауреатами<br />

Нобелевских премий. Приборы от Villeroy<br />

& Boch, посуда от Plata Meneses, и настоящие<br />

кулинарные изыски (равиоли<br />

с фуа-гра, тушеные ананасы с сырным<br />

мороженым и т. д.) принесли Zalacain<br />

желанное попадание на страницы<br />

гида Michelin. В коллекции ресторана<br />

800 лучших вин мира, в выборе которых<br />

поможет известный винный эксперт<br />

и сомелье Кустодио Лопес Замарра.<br />

Контакты: +34 91 561 4840<br />

Calle Álvarez de Baena, 4, 28006<br />

www.restaurantezalacain.com<br />

Контакты: +34 91 319 6900<br />

santo-mauro@ac-hotels.com<br />

Calle Zurbano, 36, 28031<br />

www.ac-hotels.com<br />

PAN DE LUJO<br />

Кухня: современная<br />

испанская<br />

Pan de Lujo, или «Роскошный<br />

хлеб», находится в здании<br />

старой хлебопекарни, расположенном<br />

в шумном торговом<br />

районе Хорхе-Хуан. На протяжении<br />

всего вечера атмосфера<br />

в помещении меняется вместе<br />

с цветами панелей, находящихся<br />

в полу. В стеклянных<br />

шкафах, стоящих вдоль стен,<br />

представлена внушительная<br />

коллекция вин и оливковых масел.<br />

Минималистичный дизайн<br />

столов и стульев не отвлекает<br />

от дегустации. Ароматы и простота<br />

вкусов старой пекарни<br />

воплощены в фирменном блюде<br />

шеф-повара Альберто Чикоте:<br />

сэндвиче с рисовым пудингом.<br />

Контакты: +34 91 436 1100<br />

pandelujo@pandelujo.es<br />

Calle Jorge Juan, 20, 28001<br />

www.pandelujo.es<br />

ФОТОГРАФИИ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ПРЕСС-СЛУЖБОЙ<br />

80 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


BUSINESS TRAVELLER REVIEW<br />

События Франции<br />

Запланируй свою деловую<br />

поездку мечты на 2014 год!<br />

реклама<br />

Почему Франция?<br />

1 Для корпоративных мероприятий<br />

важна близость направления.<br />

Из России много<br />

удобных прямых рейсов: «Аэрофлот»<br />

— в Париж и Ниццу,<br />

Air France — в Париж и Марсель.<br />

«Трансаэро» — в Париж<br />

и Лион, Aigle Azur — в Париж,<br />

«Россия» — в Ниццу.<br />

2 Во Франции отличная<br />

система железнодорожного<br />

сообщения, что позволяет<br />

быстро и комфортно добраться<br />

до любого уголка<br />

страны.<br />

3 Размещение на любой<br />

вкус — от бюджетных отелей<br />

до роскошных паласов (во<br />

Франции действует принятая<br />

во всем мире классификация<br />

от 1 до 5 звезд). В стране почти<br />

18 тысяч отелей, это более<br />

чем 600 тысяч номеров.<br />

4 Отличные условия для<br />

мероприятий. К услугам<br />

корпоративных и деловых<br />

туристов: 120 конгрессхоллов,<br />

оборудованных по<br />

последнему слову техники;<br />

более 2 000 структур с возможностью<br />

принять по меньшей<br />

мере 200 участников;<br />

15 конгресс-холлов на 4 000<br />

участников и 80 выставочных<br />

центров площадью 1 млн<br />

800 тысяч м 2 .<br />

5 В последние годы пять<br />

французских городов — Париж,<br />

Ницца, Лион, Марсель<br />

и Тулуза — входят в сотню<br />

лучших мест для проведения<br />

деловых мероприятий.<br />

Корпоративных туристов<br />

также ждут на приморских<br />

курортах (Биарриц, Канны,<br />

Ницца, Довиль) или Эвиан<br />

и Аннеси, расположившихся<br />

на берегах озер. Возможна<br />

организация встреч и конференций<br />

на горнолыжных<br />

курортах Куршевель, Валь<br />

д’Изер или Шамони, а также<br />

в исторических местах, таких<br />

как замки Луары и в близлежащих<br />

городах (Анже, Нант),<br />

в винодельческих регионах<br />

как Аквитания (г. Бордо),<br />

Шампань (Реймс, Эперне,<br />

Об-ан-Шампань) и т. д.<br />

6 Необычные инсентив-программы<br />

— конек Франции.<br />

Здесь можно посетить<br />

парфюмерную фабрику<br />

и создать собственные духи;<br />

снять фильм на одной из<br />

киностудий; провести ралли<br />

на старых автомобилях; организовать<br />

кулинарные или<br />

винные курсы.<br />

7 Немаловажная составляющая<br />

делового туризма —<br />

гастрономия. Франция издавна<br />

славится «искусством<br />

жизни». Более 600 французских<br />

ресторанов получили<br />

престижные звезды Michelin.<br />

Здесь работают одни из<br />

самых талантливых шефповаров<br />

мира. Кроме того,<br />

в стране можно посетить<br />

множество винодельческих<br />

хозяйств, где предлагается<br />

проведение дегустаций<br />

и обучающих курсов.<br />

8 В свободное от деловых<br />

мероприятий время у их<br />

участников будет масса возможностей<br />

заняться культурным<br />

туризмом. На территории<br />

Франции расположено<br />

10 тысяч замков, аббатств,<br />

церквей, более 4 тысяч музеев<br />

и 40 тысяч исторических<br />

памятников. 33 французские<br />

достопримечательности внесены<br />

в Список Всемирного<br />

наследия ЮНЕСКО. Интересно,<br />

что многие музеи, замки<br />

и другие достопримечательности<br />

можно использовать<br />

под различные корпоративные<br />

мероприятия.<br />

9 В течение года проходит<br />

множество музыкальных<br />

и театральных фестивалей<br />

и спортивных состязаний<br />

мирового масштаба, к посещению<br />

которых можно<br />

приурочить и деловое мероприятие.<br />

КАЛЕНДАРЬ ВЫСТАВОК,<br />

КОНГРЕССОВ<br />

ВО ФРАНЦИИ 2014<br />

Парижский автосалон<br />

4 – 19/10.14 / Иль-де-Франс, Париж<br />

www.mondial-automobile.com<br />

Международный салон<br />

сельского хозяйства<br />

22/02 – 2/03.14 / Иль-де-Франс, Париж<br />

www.salon-agriculture.com<br />

Международная ярмарка сыров<br />

11 – 14/04.14 / Иль-де-Франс,<br />

Сена-и-Марна<br />

www.foire-fromages-et-vins.com<br />

Международный строительный<br />

салон<br />

2 – 6/11.15 / Иль-де-Франс, Париж<br />

www.batimat.com<br />

MIPIM (недвижимость)<br />

11 – 14/03.14 / Лазурный Берег, Канны<br />

www.mipim.com<br />

Salon du Vegetal<br />

19 – 21/02.14 / Долина Луары, Анже<br />

www.salonduvegetal.com<br />

MEDTEC France<br />

9 – 10/04.14 / Рона-Альпы, Лион<br />

www.medtecfrance.com<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 81


АКЦИИ<br />

Актуальные скидки и бонусы от отелей и авиакомпаний<br />

Visa и TUI<br />

представили<br />

новую программу<br />

лояльности<br />

Туристическая компания TUI, компания<br />

Visa и финансовый сервис IQcard представили первую на российском<br />

туристическом рынке коалиционную программу лояльности TUI Travel Club, созданную на базе<br />

предоплаченной банковской карты IQcard Visa Gold, с уникальным набором привилегий для<br />

путешественников. Презентация новой программы TUI Travel Club состоялась в рамках 19-й<br />

Международной туристической выставки ОТДЫХ/Leisure 2013. Особенность новой карты в том,<br />

что владельцы Visa TUI Travel Club смогут использовать ее как обычную банковскую карту для<br />

оплаты любых покупок по всему миру, при этом получая бонусы за каждый потраченный рубль.<br />

Накопленные бонусы держатель карты сможет обменять на скидку в TUI и подарки от партнеров<br />

программы лояльности. Программа TUI Travel Club на платформе предоплаченной карты<br />

IQcard Visa Gold поддерживается для клубных карт двух статусов — TUI Gold и TUI Black, которые<br />

различаются набором привилегий от TUI и подарками от партнеров. На старте программы<br />

к ней подключился один из мировых лидеров в производстве предметов багажа Samsonite,<br />

одна из крупнейших в России сетей соляриев Sun People, один из ведущих операторов такси<br />

GetTaxi, один из лидеров по созданию фотосувениров — цифровой сервис NetPrint, элитные<br />

салоны красоты Celebrity и LeGrand Spa, один из ведущих центров йоги Yoga-Ru, известная<br />

сетевая школа танцев Galla Dance и другие. www.tui.ru<br />

ФОТОГРАФИИ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ПРЕСС-СЛУЖБОЙ<br />

В два раза<br />

больше миль<br />

от группы<br />

отелей<br />

Kempinski<br />

В период с 1 октября по 30 ноября<br />

2013 года группа отелей Kempinski<br />

предлагает участникам программы<br />

«Аэрофлот Бонус» в два раза больше<br />

миль за проживание в отелях<br />

группы (В акции не участвуют отели<br />

Kempinski Hotel Airport Munich, Hotel<br />

Vier Jahreszeiten Kempinski Munich,<br />

Le Mirador Kempinski Lake Geneva,<br />

Kempinski Hotel Guiyang и Kempinski<br />

Hotel Amman). Чтобы воспользоваться<br />

специальным предложением, нужно<br />

выполнить бронирование на официальном<br />

сайте группы отелей Kempinski и<br />

предъявить карту участника программы<br />

«Аэрофлот Бонус» при заселении.<br />

300 миль за 3 отзыва на TripAdvisor.ru<br />

от «Аэрофлот Бонус»<br />

Делитесь своими отзывами с другими путешественниками на<br />

TripAdvisor.ru и зарабатывайте мили на свое следующее путешествие!<br />

Просто укажите номер участника программы «Аэрофлот<br />

Бонус» на TripAdvisor.ru и пишите отзывы об отелях, достопримечательностях<br />

и ресторанах, которые посетили во время своих<br />

путешествий. Акция проводится с 16.10.2013 по 30.09.2014.<br />

В четыре раза больше миль<br />

программы «Аэрофлот Бонус»<br />

с Hilton HHonors<br />

Каждый, кто забронирует проживание в одном из более<br />

чем 4 000 отелей из портфеля Hilton HHonors в период<br />

с 1 октября 2013 по 31 января 2014 года, получит<br />

в четыре раза больше миль программы «Аэрофлот<br />

Бонус». Достаточно указать Points & Miles в качестве<br />

способа накопления баллов. Каждый участник получит<br />

мили программы «Аэрофлот Бонус» в двойном размере<br />

при первом проживании, в тройном размере —<br />

при втором проживании, в четырехкратном размере —<br />

при проживании в третий и последующие разы.<br />

Carlson Rezidor<br />

и «Трансаэро»<br />

стали партнерами<br />

в рамках программы<br />

«Трансаэро<br />

Привилегия»<br />

Теперь у пассажиров авиакомпаний,<br />

участвующих<br />

в программе «Трансаэро<br />

Привилегия», появилась<br />

возможность накапливать<br />

дополнительные баллы за<br />

проживание в 337 действующих<br />

отелях брендов<br />

Radisson, Radisson Blu и<br />

Park Inn by Radisson в странах<br />

Европы, Ближнего<br />

Востока и Африки, находящихся<br />

под управлением<br />

компании Rezidor. За проживание<br />

в одном из отелей-участников<br />

гости смогут<br />

получить 100 баллов на<br />

карту «Трансаэро Привилегия»<br />

в соответствии<br />

с правилами программы.<br />

Для получения баллов<br />

необходимо быть зарегистрированным<br />

членом<br />

программы лояльности<br />

«Трансаэро Привилегия»<br />

и показать карту участника<br />

при заселении в отель.<br />

В дальнейшем накопленные<br />

бонусные баллы могут<br />

быть использованы для получения<br />

наградного билета<br />

или повышения класса<br />

обслуживания на рейсах<br />

авиакомпании. Участникам<br />

программы предоставляется<br />

также дополнительный<br />

сервис при бронировании<br />

билетов и регистрации<br />

на рейсы.<br />

82 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


КАПИТАЛ<br />

Финансовая аналитика и актуальные новости<br />

КАРТЫ, ДЕНЬГИ...<br />

CОСТОЯТЕЛЬНЫЕ РОССИЯНЕ УВЕЛИЧИВАЮТ<br />

РАСХОДЫ НА ПУТЕШЕСТВИЯ<br />

Состоятельные россияне очень любят путешествовать — об этом<br />

свидетельствуют данные опроса Visa Affluent Index 2013, в котором<br />

приняли участие более 500 владельцев кредитных карт с ежемесячным<br />

доходом более 255 000 рублей.<br />

РЕСПОНДЕНТОВ ИНТЕРЕСУЕТ<br />

поездки за границу<br />

74%<br />

музыкальные и спортивные мероприятия<br />

58%<br />

автомобили<br />

57%<br />

вино<br />

46%<br />

высокая кухня<br />

40%<br />

95%<br />

97%<br />

планируют посетить<br />

новую страну<br />

в ближайшее время<br />

выезжали за границу<br />

хотя бы один раз<br />

в минувшем году<br />

84%<br />

состоятельных россиян считают<br />

хорошее здоровье и физическую<br />

форму важной частью<br />

своей жизни. Большая часть<br />

состоятельных россиян называют<br />

накопления серьезным<br />

фактором психологического<br />

комфорта.<br />

Почти<br />

80%<br />

состоятельных россиян,<br />

принявших участие в опросе,<br />

целенаправленно откладывают<br />

деньги.<br />

СБЕРЕГАЮТ В МЕСЯЦ<br />

47 44<br />

тыс. рублей тыс. рублей<br />

«Подводя итоги исследования, нужно отметить,<br />

что сегодня состоятельные россияне уже не<br />

так расточительны, как было принято считать<br />

на основе стереотипов 90-х. В среднем из<br />

каждых заработанных 10 рублей они тратят<br />

только шесть, а еще четыре стараются так или<br />

иначе сэкономить», — рассказала директор по<br />

премиальным продуктам Visa в России Мария<br />

Околеснова. При этом лишь 6% опрошенных<br />

накапливают от 1,2 до 3,6 млн рублей в год —<br />

треть ограничивается 10–18 тыс. в месяц, а<br />

еще треть — 18–30 тыс. 21% состоятельных<br />

россиян откладывает от 30 до 50 тыс. рублей<br />

в месяц, к концу года имея от 360 до 600 тыс.<br />

рублей.<br />

Это происходит не от страха — около 64% уверены<br />

в росте личных доходов, а 42% вообще<br />

считают, что экономическая ситуация в стране<br />

улучшается. 48% в будущем намерены откладывать<br />

больше: с каждой тысячи — в среднем<br />

по 360 рублей. Тратить же готовы не только<br />

на развлечения и отдых (45%) или мебель<br />

и одежду (30%), но и на благотворительность —<br />

32% из тех, кто ей уже занимается, пообещали<br />

увеличить свои расходы.<br />

Вместе с тем меняются и представления о богатстве,<br />

роскоши и счастье, а также жизненные цели.<br />

РОСКОШЬ<br />

планирование жизни в соответствии со своими<br />

предпочтениями<br />

76%<br />

свободное время<br />

74%<br />

какой-либо уникальный опыт<br />

73%<br />

предметы люксовых брендов<br />

59%<br />

созданные на заказ вещи<br />

55%<br />

При этом молодые люди (до 35 лет) ездили<br />

за рубеж чаще, совершив в среднем<br />

по 3,4 поездки в 2013 году.<br />

ГЛАВНАЯ ЖИЗНЕННАЯ ЦЕЛЬ СЧАСТЬЕ СОСТОЯТЕЛЬНОСТЬ<br />

86%<br />

увеличение<br />

личного<br />

дохода<br />

85%<br />

возможность<br />

дать образование<br />

детям<br />

80%<br />

постановка<br />

и достижение<br />

целей<br />

82%<br />

средства для<br />

получения<br />

уникальных<br />

продуктов и услуг<br />

84 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


КАПИТАЛ<br />

Тотальный контроль<br />

Visa и Альфа-Банк представили<br />

на российском рынке технологию<br />

автоматизированной передачи<br />

данных по корпоративным картам<br />

для глобального управления расходами.<br />

Новый формат передачи<br />

информации Visa Commercial Format<br />

(VCF), внедренный Альфа-Банком,<br />

содержит данные о транзакциях<br />

по корпоративным картам и может<br />

быть интегрирован в большинство<br />

представленных на рынке ERPсистем.<br />

Важными преимуществами<br />

Visa Commercial Format являются<br />

полнота, точность и оперативность<br />

получения информации, на которую<br />

организации могут полагаться для<br />

управления своими В2В-расходами.<br />

«С Visa IntelliLink Spend<br />

Management российские компании<br />

получают возможность упростить<br />

и оптимизировать целый ряд<br />

бизнес-процессов», — рассказал<br />

директор по развитию банковских<br />

продуктов управления расчетного<br />

бизнеса блока «Транзакционный<br />

бизнес» Альфа-банка Сергей Николаев.<br />

По его словам, держатели карт<br />

смогут быстро и легко составить<br />

авансовый отчет, при этом бухгалтерии<br />

не придется заново вбивать<br />

ту же самую информацию вручную:<br />

достаточно будет загрузить ее<br />

в электронном виде. Финансовый<br />

менеджер, в свою очередь, получит<br />

возможность следить за расходами<br />

и анализировать их структуру, не<br />

дожидаясь отчетов от сотрудников,<br />

тогда как аудитор сможет оперативно<br />

выявлять несоответствие тех или<br />

иных трат политике компании и реагировать<br />

на конкретные нарушения.<br />

Актуальность решения подтверждена<br />

результатами исследования,<br />

проведенного Deloitte Consulting<br />

в 2012. По заказу Visa компания<br />

изучила потребности российских<br />

организаций в области корпоративных<br />

платежей. Подавляющее число<br />

респондентов (90%) высказали заинтересованность<br />

в стандартизированной<br />

отчетности, интегрированной<br />

с финансовыми и бухгалтерскими<br />

системами предприятия. Еще 65%<br />

участников отметили необходимость<br />

наличия онлайн-инструмента для<br />

оперативного доступа к информации<br />

и управления расходами.<br />

«Благодаря технологии передачи<br />

данных клиенты Альфа-Банка получают<br />

доступ ко всем транзакциям<br />

по своим корпоративным картам<br />

через Интернет с помощью вебприложения<br />

Visa IntelliLink Spend<br />

Management. Этот инструмент позволяет<br />

вести отчетность по расходам<br />

и более эффективно управлять<br />

бюджетом предприятия», — рассказал<br />

Сергей Николаев.<br />

Биткоины<br />

для целого государства<br />

Один из Нормандских островов<br />

Олдерни, входящий в коронное<br />

владение Великобритании Гернси<br />

(архипелаг Британские острова),<br />

решил отчеканить монеты-биткоины,<br />

сообщает Financial Times. Остров<br />

хочет стать первым в мире центром<br />

операций с биткоинами и пытается<br />

договориться о чеканке с Королевским<br />

монетным двором. Частные компании<br />

уже чеканили биткоины, однако<br />

до сих пор этого не делал ни один<br />

правительственный монетный<br />

двор. Биткоин на данный момент —<br />

самая популярная криптовалюта.<br />

Примечательно, что она ничем не<br />

обеспечена, но ее курс тем не менее<br />

растет. До начала 2013 года стоимость<br />

валюты составляла не более $ 13, затем<br />

курс резко увеличился. 29 ноября был<br />

зафиксирован пик —$ 1 242. На торгах<br />

2 декабря произошел обвал курса на<br />

треть — цена снизилась до $ 84. Спад<br />

мог быть вызван публикацией ключей<br />

к онлайн-кошелькам, которые в итоге<br />

оказались поддельными.<br />

Телефон доверия<br />

С 2014 года вступают в силу положения 9-й статьи закона «О национальной<br />

платежной системе», согласно которым банки будут обязаны уведомлять клиентов<br />

о совершенных транзакциях. Чтобы не нарушать законодательство, они активно<br />

собирают актуальные номера сотовых телефонов своих клиентов. Так, с 1 декабря<br />

Ситибанк может блокировать карты тех клиентов, которые не предоставят<br />

актуальные номера своих мобильных телефонов, а также ограничить им доступ<br />

к системам CitiPhone и Citibank Online. Письмо с таким содержанием банк разослал<br />

клиентам. При этом Ситибанк уточнил, что клиенты, не предоставившие номер<br />

мобильного телефона, смогут продолжать пользоваться счетами и осуществлять<br />

банковские операции в отделениях кредитной организации.<br />

Повышение страховых выплат<br />

по вкладам опять откладывается<br />

Повышение страховых выплат по вкладам до 1 млн рублей<br />

отложено на 2017—2018 годы, рассказал глава ВТБ Андрей<br />

Костин, участвовавший в совещании у премьера Дмитрия<br />

Медведева. По словам Костина, участники совещания<br />

поддержали ЦБ в его намерениях расчистить банковский<br />

сектор: «Слабые банки должны уйти». В связи с этим<br />

Агентству по страхованию вкладов (АСВ) предстоят большие<br />

выплаты, а потом можно повышать страховку. Повысить<br />

страховку по вкладам населения с 700 тыс. до 1 млн рублей<br />

прошлой осенью предложили Центробанк и Минфин, но<br />

встретили решительное сопротивление крупных банков. Тем<br />

не менее, законопроект был внесен в Думу.<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 85


ОПЫТ<br />

ХОЛОДНАЯ ПИЦЦА<br />

ДЛЯ НАЧИНАЮЩЕГО<br />

СТАРТАПЕРА<br />

Строить свою карьеру в большой<br />

корпорации — или взяться за<br />

собственный стартап? Константин<br />

Шиян изучил вопрос, встающий перед<br />

молодыми людьми по всему миру.<br />

ИЛЛЮСТРАЦИЯ: СОНЯ РУМЯНЦЕВА<br />

86 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


Недавно тему «Что делать:<br />

стартап или корпорация?»<br />

основательно<br />

обсудили на самом популярном<br />

в мире сервисе вопросов и<br />

ответов Quora. Уникальная особенность<br />

этого сайта — в том,<br />

что он дает ответы на вопросы,<br />

«которые невозможно найти<br />

в Google». А к обсуждению<br />

важных тем всегда привлекают<br />

профессионалов — тех, кто<br />

знает ситуацию изнутри.<br />

Одним из самых интересных<br />

трендов последнего времени<br />

было как раз обсуждение<br />

карьерных перспектив для<br />

молодежи. Наиболее полный<br />

Да, работать придется<br />

по 15 часов в сутки.<br />

Жизнь не будет легкой<br />

и развернутый ответ на вопрос<br />

о том, с чего начать, если вы<br />

молоды и амбициозны, дал известный<br />

в Силиконовой Долине<br />

стартапер, основатель компании<br />

Kickofflabs и бывший сотрудник<br />

Microsoft Джошуа Ледгард.<br />

Американским студентам,<br />

которые не могут определиться<br />

с выбором профессионального<br />

пути, он дал несколько советов,<br />

которые, очевидно, помогут<br />

и молодым людям из России.<br />

Ледгард проработал<br />

в Microsoft семь лет — и только<br />

после этого решился запустить<br />

собственный бизнес. Всем<br />

остальным он рекомендует<br />

следовать по тому же пути.<br />

Во-первых, ресурсы большой<br />

корпорации можно использовать<br />

для собственного развития<br />

и образования. Работая «на<br />

дядю», молодой человек получает<br />

опыт, приличную зарплату,<br />

учится взаимодействовать<br />

в коллективе, ориентироваться<br />

в бизнесе, приобретает связи —<br />

и возможность собрать деньги<br />

на свой проект, не рассчитывая<br />

на венчурные инвестиции<br />

в самом его начале. «Инвесторы<br />

любят энтузиастов. Чтобы получить<br />

финансирование, гораздо<br />

лучше иметь хоть какой-то<br />

продукт, а не просто идею», —<br />

объясняет эксперт.<br />

Работая в большой фирме,<br />

можно завести семью, чтобы<br />

впоследствии заботы об устройстве<br />

личной жизни не отвлекали<br />

от работы. Можно научиться<br />

управлять деньгами, распоряжаться<br />

семейным бюджетом.<br />

А когда деньги на «посевные»<br />

инвестиции будут собраны,<br />

а необходимый опыт получен,<br />

пора уходить в собственный<br />

бизнес, уверен Ледгард.<br />

Он считает, что самое<br />

правильное — это когда<br />

молодой специалист,<br />

завоевав определенную<br />

репутацию в компании,<br />

начнет параллельно<br />

трудиться над своим<br />

проектом. Да, работать<br />

придется по 15 часов в сутки.<br />

Жизнь не будет легкой. Типичный<br />

стартапер — это человек,<br />

который сутками сидит за<br />

компьютером и питается одной<br />

лишь пиццей. Однако при этом<br />

подходе можно будет не беспокоиться<br />

о том, что однажды<br />

деньги закончатся, и вам не на<br />

что будет кормить семью.<br />

«Попробуйте начать с работы<br />

в большой корпорации, а над<br />

своим проектом трудиться по<br />

несколько часов в день», — советует<br />

Ледгард. По его словам,<br />

у каждого офисного работника<br />

в течение рабочего дня найдется<br />

как минимум два-четыре часа,<br />

когда он не занят непосредственно<br />

выполнением рабочих<br />

обязанностей. Обычно это<br />

время традиционно расходуется<br />

на социальные сети и чтение<br />

статей вроде «10 способов<br />

приготовить яичницу» или «как<br />

побороть прокрастинацию».<br />

Но его с успехом можно использовать<br />

для работы над личным<br />

проектом. Если необходимо,<br />

можно работать еще по вечерам,<br />

дома.<br />

Еще один «серийный» предприниматель,<br />

Дрю Экхардт,<br />

тоже считает, что лучше придерживаться<br />

именно такой<br />

стратегии. Экхардт знает, что<br />

говорит: он успел поработать<br />

в Microsoft, Qualcomm<br />

и Amazon — а также начать пять<br />

стартапов и затем найти для них<br />

инвесторов. По его мнению,<br />

будни в стартапе и в офисе<br />

крупной корпорации по своей<br />

сути ничем не отличаются:<br />

молодой программист работает<br />

над кодом, находит в нем ошибки,<br />

исправляет, тестирует, ищет<br />

клиентов. Заработать в стартапе<br />

больше, чем в корпорации,<br />

обычно не получается. Поэтому<br />

посвящать стартапу все<br />

свое время имеет смысл только<br />

тем, кто уже имеет постоянный<br />

и достаточный для комфортной<br />

жизни доход, уверен Экхардт.<br />

Менеджер Кен Алверсон<br />

говорит, что, выбирая стартап,<br />

необходимо держать в голове<br />

две простых истины. Во-первых,<br />

в компаниях вроде Microsoft<br />

действительно хорошо платят.<br />

Со стартапами другая история.<br />

Обычно, когда говорят о<br />

стартапах, в головах у юных и<br />

амбициозных всплывают сладкие<br />

картины — проведение IPO,<br />

возможность в одночасье стать<br />

миллионером. В действительности<br />

же по такому сценарию развивается<br />

лишь один из многих<br />

тысяч стартапов. Большинство<br />

из них терпит неудачу.<br />

Дизайнер из Кремниевой<br />

долины Дэвий Эйсер также<br />

советует не отказываться от<br />

возможности поработать в<br />

большой компании. «Распространенная<br />

сейчас иллюзия,<br />

будто пойти в Apple, Google,<br />

Microsoft или в другую компанию<br />

— это значит угробить<br />

свою карьеру. Возможность заняться<br />

собственным стартапом<br />

будет у вас и через пять лет. Но<br />

у вас будет также опыт. И у вас<br />

будет резюме, которое поможет<br />

привлечь инвесторов», —<br />

объясняет Эйсер.<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 87


ТЕХНО<br />

Цифровая<br />

передача<br />

Мобильные приложения, без которых<br />

не обойтись бизнес-путешественникам,<br />

выбрал Константин Шиян.<br />

88 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


КСЕНИЯ НИКОЛАЕВА<br />

Tripit<br />

Стоимость: бесплатно<br />

Платформа: iOS, Android,<br />

BlackBerry, Windows Phone<br />

Tripit — одно из лучших приложений<br />

для планирования<br />

путешествий. Tripit выдает<br />

пользователю необходимую<br />

для заполнения форму, в<br />

которой указываются данные<br />

об авиарейсе, забронированном<br />

номере в отеле<br />

и т. д. В нужное время<br />

программа сообщит о том,<br />

что на рейс началась регистрация<br />

или, скажем, что<br />

его перенесли. Оно будет<br />

постоянно уточнять данные<br />

вылета и прилета, информировать<br />

обо всех возможных<br />

изменениях на рейсе.<br />

Также программа позволит<br />

прямо по прибытию узнать,<br />

каким способом (такси,<br />

автобус или метро) лучше<br />

всего добираться с вокзала<br />

или аэропорта до гостиницы,<br />

рассчитав при этом<br />

расстояние и предполагаемое<br />

время в пути.<br />

Airbnb<br />

Стоимость: бесплатно<br />

Платформа: iOS, Android<br />

Airbnb — одно из лучших<br />

мобильных приложений<br />

для онлайн-бронирования<br />

отелей, частных квартир<br />

и даже частных островов.<br />

С его помощью можно<br />

подобрать оптимальное<br />

арендное предложение<br />

в зависимости от запросов<br />

и размеров кошелька<br />

пользователей.<br />

После того как подходящее<br />

жилье найдено, приложение<br />

позволяет связаться<br />

с арендодателем напрямую<br />

и обсудить детали резервирования.<br />

Арендодатели<br />

и съемщики жилья, таким<br />

образом, находят друг<br />

друга напрямую, без посредников.<br />

Еще один бонус:<br />

каждый пользователь<br />

может оставить отзыв об<br />

арендодателе, с которым<br />

ему довелось сотрудничать,<br />

или даже о конкретном<br />

отеле/хостеле/съемном<br />

доме, который он предлагает.<br />

В базе приложения<br />

содержатся объявления<br />

уже 192 стран, что позволяет<br />

найти съемное жилье<br />

практически где угодно.<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 89


ТЕХНО<br />

Uber<br />

Стоимость: бесплатно<br />

Платформа: iOS, Android<br />

Автоматически определяет<br />

местонахождение пользователя<br />

и позволяет вызвать<br />

такси буквально за пару<br />

кликов. Пока водитель добирается,<br />

можно следить,<br />

где находится машина.<br />

Основное преимущество<br />

Uber перед конкурентами<br />

— прозрачная и удобная<br />

система тарификации<br />

поездок. В любом городе,<br />

где работает сервис, можно<br />

заранее узнать стоимость<br />

услуг водителей Uber.<br />

Интересная особенность:<br />

оплачивать проезд можно<br />

не только кредитными<br />

картами, но и при помощи<br />

электронных денег Google<br />

Wallet. По прибытии в пункт<br />

назначение приложение<br />

автоматически вышлет<br />

квитанцию о поездке на<br />

электронную почту. Также,<br />

реализована возможность<br />

разделить плату за проезд<br />

с попутчиками, и каждый<br />

оплатит свою часть самостоятельно.<br />

Недавно Uber<br />

появился в России. Пока<br />

клиентов сервиса перевозят<br />

исключительно «Мерседесы»<br />

S-класса. Цены<br />

тоже вполне приемлемые:<br />

минимальная поездка —<br />

340 рублей, минута в пробках<br />

— 16 рублей, один<br />

километр — 8,51 рубля.<br />

iGO Primo<br />

Стоимость:<br />

999 —1 799 рублей<br />

Платформа: iOS<br />

iGO Primo — популярный во<br />

всем мире навигационный<br />

сервис, который отличает<br />

понятный интерфейс, полная<br />

и подробная карта всех<br />

обитаемых континентов<br />

(кроме Японии и стран Юго-<br />

Восточной Азии) и действительно<br />

хорошо работающий<br />

сервис определения пробок.<br />

Важно, что карты загружаются<br />

пользователем<br />

при установке приложения<br />

на мобильное устройство,<br />

и уже не требуется подключение<br />

к Интернету (а<br />

значит — нет расходов) в<br />

поездке. Все, что потребуется<br />

для навигации — наличие<br />

мобильного сигнала<br />

сети.<br />

Yelp<br />

Стоимость: бесплатно<br />

Платформа: iOS, Android<br />

Yelp — самый популярный<br />

в мире сервис для сбора<br />

онлайн-рецензий от пользователей<br />

о ресторанах,<br />

гостиницах, парикмахерских<br />

и т. д. Все заведения<br />

получают не только отзывы,<br />

но и рейтинги. Рецензии обстоятельные,<br />

на их основании<br />

действительно можно<br />

сделать хороший выбор<br />

места. Хороший рейтинг на<br />

Yelp — практически стопроцентная<br />

гарантия получения<br />

качественного сервиса.<br />

Сейчас на Yelp заходит<br />

более 100 млн посетителей<br />

в месяц. Дальнейшие<br />

комментарии считаем излишними.<br />

90 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


VerbalizeIt<br />

Стоимость: бесплатно<br />

Платформа: Web<br />

VerbalizeIt — приложение<br />

для мгновенных переводов,<br />

которое заняло первое<br />

место на ежегодной конференции<br />

PhoCusWright в этом<br />

году. Позволяет переводить<br />

речь с одного языка на<br />

другой в режиме реального<br />

времени. Помимо личного<br />

общения, сервис отлично<br />

понимает и речь собеседников<br />

по телефону или Skype.<br />

Приложение поможет<br />

и в тех странах, где даже<br />

английский не очень в ходу,<br />

особенно оно будет полезно<br />

в экстренных случаях,<br />

когда нужно объясниться<br />

с врачом в африканской<br />

больнице или с водителем<br />

такси в маленьком китайском<br />

городе.<br />

Hotel Tonight<br />

Стоимость: бесплатно<br />

Платформа: iOS, Android<br />

Создатели сервиса сделали<br />

ставку на предоставление<br />

лучших вариантов жилья<br />

для last-minute заказа:<br />

часто хорошие номера<br />

вечером предлагают с максимальной<br />

скидкой. Если<br />

вы прилетели в чужой город<br />

поздно вечером, можно запустить<br />

приложение и мгновенно<br />

найти хороший вариант<br />

жилья. Возможен поиск<br />

по геолокации. В больших<br />

мегаполисах, как, например,<br />

Нью-Йорк или Лондон,<br />

это очень удобная функция.<br />

Максимально возможный<br />

срок бронирования — пять<br />

ночей. Для всех отелей,<br />

представленных в базе<br />

данных этого сервиса, доступны<br />

фотографии и подробная<br />

информация об<br />

особенностях номера: есть<br />

ли здесь Wi-Fi и бар, можно<br />

ли курить в номере и т. д.<br />

Speedtest<br />

Стоимость: бесплатно<br />

Платформа: iOS, Android,<br />

Windows Phone<br />

Это одно из наиболее широко<br />

используемых приложений,<br />

которые позволяют<br />

тестировать скорость доступа<br />

в Интернет с мобильного<br />

устройства или ПК.<br />

Этот факт подтверждает<br />

и статистика: каждый день<br />

услугами Speedtest пользуется<br />

более 5 млн человек.<br />

Сервис может пригодиться<br />

в путешествиях: с его<br />

помощью можно узнать,<br />

соответствует ли скорость<br />

доступа к Сети заявленной<br />

или выбрать подходящего<br />

оператора связи, опираясь<br />

на статистику пользователей.<br />

Также программа<br />

позволяет определить<br />

неисправность в модеме<br />

или точке доступа Wi-Fi. Незаменим<br />

в поездке, чтобы<br />

понять, например, сколько<br />

уйдет времени на скачивание<br />

журнала Business<br />

Traveller, который вам отправили<br />

с работы.<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 91


ШОПИНГ<br />

ВСЁ<br />

ВРЕМЯ<br />

МИРА<br />

Часы с индикацией времени во втором<br />

часовом поясе или всех часовых поясах<br />

одновременно просто незаменимы во время<br />

деловой поездки. Анна Минакова — о самых<br />

актуальных новинках.<br />

PATEK PHILIPPE<br />

Модель: Ref.5130<br />

До XIX века города могли<br />

позволить себе жить по<br />

собственному времени,<br />

ориентируясь на показания<br />

башенных часов на центральной<br />

площади, но повышение<br />

мобильности человека заставило<br />

по-новому взглянуть<br />

на проблему. Сначала мир<br />

столкнулся с организацией<br />

движения поездов, составлением<br />

единого расписания и<br />

избегания столкновений при<br />

этом самом движении, и время<br />

начали унифицировать на<br />

уровне стран. Но довольно<br />

скоро стало понятно, что проблема<br />

на уровне стран не решается,<br />

искать решение надо<br />

на мировом уровне. В 1879 году<br />

канадский инженер Сэнфорд<br />

Флеминг предложил идею<br />

деления мирового времени на<br />

24 часовых пояса. А в 1884-м на<br />

Международной меридиальной<br />

конференции в Вашингтоне<br />

приняли резолюцию<br />

рекомендательного характера<br />

о делении мира на 24 пояса<br />

с границами по меридианам<br />

и нулевой точкой отсчета<br />

в Гринвиче. К рекомендации<br />

страны прислушались не сразу,<br />

но уже к 1920-м годам система<br />

24 часовых поясов утвердилась<br />

в мире. Конечно, границы эти<br />

с тех пор пересматривались —<br />

и нередко по инициативе глав<br />

государств, но в целом система<br />

утвердилась именно в 1920-е.<br />

Творения часовщиков всегда<br />

были лакмусовой бумажкой<br />

времени. Они быстро реагировали<br />

на новые нужды, разумеется,<br />

проблема разных часовых<br />

поясов не могла остаться<br />

нерешенной. Сначала вопрос<br />

решали просто: создавали<br />

часы с двумя комплектами<br />

стрелок — для индикации домашнего<br />

времени и времени<br />

точки назначения, но в 1930-х<br />

часовщик Луи Коттье предложил<br />

совершенно новую<br />

систему индикации мирового<br />

времени при помощи дополнительной<br />

центральной<br />

стрелки для второго часового<br />

пояса и 24-часового диска по<br />

кругу циферблата.<br />

JAEGER-<br />

LECOULTRE<br />

Модель: Duometre<br />

Unique Travel Time<br />

92 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


MAURICE LACROIX<br />

Модель: Masterpiece Worldtimer<br />

MAITRES DU TEMPS<br />

Модель: Chapter Three<br />

A. LANGE & SOEHNE<br />

Модель: Lange 1 Time Zone<br />

HERMES<br />

Модель: Cape Cod GMT<br />

GLASHUTTE ORIGINAL<br />

Модель: Grande Cosmopolite Tourbillon<br />

JAQUET DROZ<br />

Модель: Grande Heure GMT<br />

HARRY WINSTON<br />

Модель: Premier Excenter Time<br />

Творения<br />

часовщиков<br />

всегда были<br />

лакмусовой<br />

бумажкой<br />

времени<br />

Собственно, с этого и началась<br />

вся история часов с индикацией<br />

нескольких часовых<br />

поясов, подразделяющихся<br />

на GMT (второй часовой пояс<br />

или несколько часовых поясов)<br />

и Worldtime (индикация времени<br />

во всех часовых поясах). Есть<br />

и еще одно деление таких часов<br />

— категоризация по тому, на<br />

каком времени делается акцент<br />

на циферблате — домашнем или<br />

времени страны назначения.<br />

Первые именуются «часами бизнесмена»,<br />

вторые<br />

— «часами<br />

путешественника».<br />

Согласно<br />

этой категоризации,<br />

бизнесмен<br />

использует<br />

GMT не только<br />

перемещаясь<br />

по миру, но<br />

и в своей каждодневной<br />

работе, отслеживая<br />

время в стране компании-партнера,<br />

например.<br />

Часы с индикацией времени<br />

в дополнительных часовых<br />

поясах можно подразделить<br />

на «часы путешественника»<br />

и «часы бизнесмена» не только<br />

по функциональности, но еще<br />

и по стилю исполнения. К «часам<br />

путешественника» можно<br />

отнести более спортивные<br />

модели, в то время как «часы<br />

бизнесмена» — это костюмная<br />

классика. Строгие часы, уместные<br />

на переговорах и в офисе,<br />

и при этом крайне полезные<br />

при перемещении по миру.<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 93


ШОПИНГ<br />

Новинки duty free в Соединенном Королевстве<br />

1<br />

2 3<br />

1<br />

Перчатки Jane Carr ГДЕ: Harrods Heathrow T5; £ 322<br />

ЭКОНОМИЯ: £ 65 harrods.com 2 Клатч Ted Baker<br />

ГДЕ: World Duty Free Heathrow T3; £ 90,80 ЭКОНОМИЯ:<br />

£ 18,20 tedbaker.com 3 Мужской пиджак Barbour ГДЕ:<br />

Barbour Heathrow T1; £ 207,50 ЭКОНОМИЯ: £ 41,50<br />

barbour.com 4 Фотоаппарат Panasonic Lumix GM1<br />

ГДЕ: Dixons Travel Heathrow T5; £ 599 ЭКОНОМИЯ:<br />

£ 30,99 dixonstravel.co.uk 5 Крем для лица La<br />

Prairie Skin Caviar Luxe ГДЕ: All World Duty Free; £ 318<br />

(представлен только в duty free) shoplaprairie.com<br />

6<br />

Парфюм Jimmy Choo White Edition 40 ml Limited Edition<br />

ГДЕ: All World Duty Free; 40 ml £ 78.40 ЭКОНОМИЯ:<br />

£ 19,60 jimmychoo.com 7 Мужская сумка Hackett ГДЕ:<br />

Harrods Heathrow T1 and T5; £ 412,80 ЭКОНОМИЯ:<br />

£ 82,20 harrods.com 8 Парфюм Tom Ford Tobacco Oud<br />

ГДЕ: All World Duty Free; 250 ml £ 252,80 ЭКОНОМИЯ:<br />

£ 67,20 tomford.com 9 Браслет Links of London ГДЕ:<br />

Links of London Heathrow T1 and T5; £ 88 ЭКОНОМИЯ:<br />

£ 22 linksoflondon.co.uk<br />

9 4<br />

8<br />

7<br />

5<br />

6<br />

94 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


WWW.BUSINESSTRAVELLER.COM.RU<br />

ЖУРНАЛ ДЛЯ ТЕХ,<br />

КТО МНОГО<br />

ПУТЕШЕСТВУЕТ.<br />

ПО РАБОТЕ И НЕ ТОЛЬКО<br />

Русскоязычное издание всемирно<br />

известного журнала, ведущее<br />

периодическое издание мировой<br />

travel-индустрии.<br />

Служба корпоративной подписки<br />

+7 (495) 662 44 39<br />

subscribe@businesstraveller.com.ru<br />

ПО ЛИЦЕНЗИИ<br />

PERRY PUBLICATIONS LTD.


ТЕХНО<br />

Преимущества<br />

класса<br />

Протестировав новую BMW седьмой<br />

серии, Дмитрий Кубиков пришел<br />

к выводу, что этот автомобиль создан<br />

для путешествий<br />

Каждая премьера автоконцерна<br />

BMW преподносит<br />

какой-нибудь сюрприз<br />

как поклонникам марки, так<br />

и индустрии в целом. Представленная<br />

«семерка» не стала<br />

исключением. Своим появлением<br />

она радикально изменила<br />

привычные стереотипы о том,<br />

кому, в принципе, адресованы<br />

представительские седаны. Этого<br />

«баварца» привыкли воспринимать<br />

как автомобиль, который<br />

следует делегировать личному<br />

шоферу, оставив за собой прерогативу<br />

создания на заднем<br />

сидении мобильного офиса.<br />

Для подобных задач новая BMW<br />

действительно прекрасно подходит,<br />

однако в таком случае ее<br />

обладатель рискует лишится самого<br />

важного – удовольствия от<br />

вождения. Под капотом – 6-цилиндровый<br />

двигатель в силовых<br />

агрегатах V8 и V12, наделяющий<br />

«семерку» особой харизмой.<br />

Технология BMW TwinPower<br />

Turbo создает необходимую<br />

для драйва мощность, не лишая<br />

процесс здравого смысла:<br />

расход на 100 км – всего 8,6 л.<br />

Доступен и дизельный вариант,<br />

в котором расход минимизирован<br />

до 5,6 литров на 100 км<br />

пути. Сам автомобиль настолько<br />

отзывчив, что, сев однажды<br />

за руль, хочется проводить в<br />

дороге больше времени. В спокойном<br />

или агрессивном стиле<br />

– выбирать вам: система Normal<br />

или Sporty дает возможность<br />

переключатся между режимами.<br />

И неважно, днем вы путешествуете<br />

или ночью – комфорт<br />

будет одинаковым. Ведь есть в<br />

арсенале водителя и усовершенствованная<br />

система ночного<br />

видения BMW Night Vision,<br />

«следящая» за дорогой в любых<br />

условиях и предупреждающая о<br />

возможных препятствиях.<br />

96 ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014


Можно оснастить<br />

автомобиль технологией<br />

для соответствия<br />

экологическому<br />

стандарту Евро-6<br />

ЧТО НОВОГО?<br />

CИСТЕМА BMW XDRIVE обеспечивает максимальную тягу,<br />

курсовую устойчивость и безопасность при вождении на любом<br />

дорожном покрытии и в любых погодных условиях. В отличие от<br />

других систем полного привода, система BMW xDrive обеспечивает<br />

надежное сцепление даже со скользкой дорогой, в полной мере<br />

сохраняя ощущение управления заднеприводным автомобилем.<br />

ТЕХНОЛОГИЯ BMW TWINPOWER TURBO показывает<br />

максимальную плавность и, как ни парадоксально, экономичность.<br />

Мощность 258 л.с. при расходе топлива 8,6 л на 100 км —<br />

вот характеристики рядного 6-цилиндрового бензинового<br />

двигателя BMW с технологией TwinPower Turbo, который<br />

устанавливается в BMW 730i/Li.<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014 97


ДАТА-ЦЕНТР<br />

ИНФОГРАФИКА: КОНСТАНТИН КАКОВКИН<br />

98<br />

ДЕКАБРЬ-ЯНВАРЬ 2013-2014

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!